busch muller IQ-X Manuale utente

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Gebrauchsanweisung

Instruction Manual

Notice d’utilisation

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de uso

Istruzioni per l‘uso

IQ-X Typ | Type Nr. 168

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Inhaltsverzeichnis:

1. Busch + Müller E-Bike-Scheinwerfer IQ-X

2. Verpackungsinhalt

3. Sicherheitsinformationen

4. Gesetzliche Bestimmungen

5. Technische Angaben

6. Montage

6.1. Allgemeine Montagehinweise

6.2. Montagehinweise IQ-X

6.3. Hängende Montage

6.4. Anschluss

7. Standlicht

8. Bedienung

9. Weitere Anmerkungen

10. Haftung

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1

Busch + Müller-Halter

Scheinwerfer

Rückstrahler

Kabel

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1. Bedienungsanleitung für Busch + Müller – Dynamoscheinwerfer IQ-X

Nicht für E-Bikes und nicht zugelassen für kennzeichenpflichtige Fahrzeuge (schnelle E-Bikes)

Diese Gebrauchsanweisung richtet sich an Anwender mit Kenntnissen und Erfahrung im Zusammenbau

und der Montage von Fahrrad-Komponenten. Hierzu ist spezielles Werkzeug erforderlich. Falls Sie nicht

wissen, wie Fahrradkomponenten zusammengebaut bzw. montiert werden oder nicht über geeignetes

Werkzeug hierzu verfügen, wenden Sie sich bitte an einen Fahrradfachmann, um diese Arbeiten ord-

nungsgemäß durchführen zu lassen. Werden die Komponenten unsachgemäß zusammengebaut oder

montiert, kann es zu einem Sturz mit ernsten Verletzungen kommen. Lesen und beachten Sie diese

Gebrauchsanweisung sorgfältig und bewahren Sie diese sicher auf.

2. Verpackungsinhalt

Scheinwerfer IQ-X | Busch + Müller-Halter | Frontrückstrahler | Bedienungsanleitung

3. Sicherheitsinformationen

Diese Gebrauchsanweisung verwendet Signalwörter, um auf potentielle Gefahren oder wichtige Infor-

mationen hinzuweisen.

Die Bedeutung dieser Signalwörter finden Sie nachstehend:

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WARNUNG Beschreibt eine Gefahrensituation, die bei Nichtbeachtung den Tod oder schwer-

wiegende Verletzungen zur Folge haben könnte.

ANMERKUNG Betrifft Informationen, die wichtig sind, jedoch nicht auf eine Gefahr hinweisen

(z. B. Informationen zu Sachschäden).

Das ! Symbol weist auf andere nützliche Informationen zu Ihrer neuen Fahrradkomponente hin.

ANMERKUNG Die Produkte von Busch + Müller eignen sich für das Fahren von Strecken mit

fester Oberflächenbeschaffenheit. Vermeiden Sie mit dieser Komponente extreme Einsätze und

fahren Sie niemals Treppen hinunter. Vollführen Sie keine Sprünge, Stunts, Kunststücke, Hüpfer

oder Schussfahrten im unebenen Gelände.

4. Gesetzliche Bestimmungen

Bevor Sie sich mit Ihrem Fahrrad im öffentlichen Straßenverkehr bewegen, müssen Sie sich mit

den geltenden Gesetzen und Rechtsvorschriften Ihres Landes und den geltenden örtlichen

Bestimmungen vertraut machen und diese jederzeit befolgen. Sie finden diese entweder in der

Straßenverkehrsordnung oder – abhängig von Ihrem jeweiligen Wohnsitz - in anderen Quellen.

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5. Technische Angaben

Abmessung Scheinwerfer: Höhe: 55 mm | Länge: 46 mm | Breite: 54mm | 120 g

Helligkeit: 150 Lux

Voraussetzung: Wechselspannung (Dynamo-Betrieb)

ANMERKUNG Wenn Sie spezielle E-Bike-Scheinwerfer für Gleichspannung von 6 bis 42 V benötigen,

wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

6. Montage

6.1. Allgemeine Montagehinweise

! Ihre Fahrradbeleuchtung sollte niemals abgedeckt sein. Stellen Sie sicher, dass die Beleuchtung

ordnungsgemäß angebaut und ausgerichtet ist. Bei Scheinwerfern mit separatem Rückstrahler darauf

achten, dass der Rückstrahler 3 senkrecht zur Fahrbahn ausgerichtet ist.

Die in Deutschland vorgeschriebene Montagehöhe für Scheinwerfer 1 und Rückstrahler 3 liegt

zwischen 400 und 1.200 mm. Nähere Angaben finden Sie in der Straßenverkehrszulassungsordnung.

Gegebenenfalls können Sie sich auch an einen Fahrradfachhändler in Ihrer Nähe wenden. Sorgen Sie

dafür, dass die Beleuchtung so angebracht und ausgerichtet ist, dass der entgegenkommende Verkehr

nicht geblendet wird.

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WARNUNG Um Stürze, Unfälle und schwere Verletzungen zu vermeiden, verwenden Sie

ausschließlich die beigefügte Montagehalterung von Busch + Müller. Werden zur Montage der Fahr-

radbeleuchtung oder des Zubehörs ungeeignete oder nicht ordnungsgemäß platzierte Halterungen

verwendet, können sich die Anbaukomponenten möglicherweise lösen, herunterrutschen und in

den Radspeichen verfangen.

ANMERKUNG Halterungen niemals an Gabeln oder Sattelstrebe montieren!

ANMERKUNG Halterungen niemals an konischen Bauteilen montieren!

Alle Schrauben so fest anziehen, dass sich der Scheinwerfer 1 nicht von selbst bewegen kann.

Dies ist insbesondere bei der Fahrt in unebenem Gelände wichtig.

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Ausrichten des Scheinwerfers

Stellen Sie den Fahrrad-Scheinwerfer 1 so ein, dass entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht

geblendet werden. Auf einer vollständig ebenen Straße muss die horizontale Lichtkante stets auf der

Straße sichtbar sein!

Hell-Dunkel-Grenze

Abb.: Beispiel der Scheinwerfereinstellung bei eingeschaltetem Abblendlicht

Achtung: Auf blendfreie Ausrichtung

des Scheinwerfers achten!

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WARNUNG Benutzen Sie das Fahrrad nicht, wenn der Lichtstrahl Ihres Scheinwerfers 1

verstellt ist oder der Scheinwerfer 1 zu locker sitzt.

Nehmen Sie die Ausrichtung oder Feststellung des Fahrrad-Scheinwerfers 1 nur vor, wenn das

Fahrrad steht. Das Blenden des Gegenverkehrs kann zu Unfällen führen. Vor dem Ausrichten des

Fahrrad-Scheinwerfers 1 lösen Sie zunächst die Schraube der Halterung. Achten Sie darauf,

diese Schraube anschließend wieder so fest anzuziehen, dass sich weder Schraube noch Schein-

werfer 1 lösen oder von selbst verstellen können.

WARNUNG Blicken Sie niemals direkt in den eingeschalteten Fahrrad-Scheinwerfer 1.

6.2. Montagehinweise IQ-X

Scheinwerfer 1 am Fahrrad sicher mit beiliegendem Busch + Müller-Halter 2 so befestigen,

dass er sich nicht von selbst verstellt und sich seine Position am Fahrrad nicht verändern kann.

Diese Einstellung muss vor Erstinbetriebnahme überprüft werden. Bei Verwendung von anderen

Haltern kann keine Gewähr für die sichere Befestigung übernommen werden. Scheinwerfer 1

niemals am Gabelbein oder an konischen Bauteilen montieren.

Montagebeispiel Gabelkrone: Lösen Sie zuerst die vorhandene Schraube auf der Gabelkrone Ihres

Fahrrades. Führen Sie diese Schraube durch das dafür vorgesehene Schraubloch am unteren

Ende des Busch + Müller-Halters 2 und ziehen diese anschließend wieder so fest, dass sich der

Scheinwerfer 1 nicht von selbst lösen oder verstellen kann.

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6.3 Hängende Montage

ACHTUNG: Soll der Scheinwerfer 1 hängend montiert werden, darf dieser nicht einfach gedreht und

auf den Kopf gestellt werden. Andere Verkehrsteilnehmer würden geblendet!

! Um den Scheinwerfer bei hängender Montage korrekt auszurichten, ist der den Scheinwerfer umgrei-

fende Kunststoffring zu lösen und um 180° zu drehen. Hierfür zuerst den Scheinwerfer 1 vom Busch +

Müller-Halter 2 lösen. Danach den umgreifenden Kunststoffring leicht spreizen und um 180° um den

Scheinwerfer 1 herumbewegen.

WICHTIG: Darauf achten, dass die Kabelausgänge am Scheinwerfer 1 immer gerade nach unten

zeigen. Nur so ist das Lichtbild des Scheinwerfers 1 ideal ausgerichtet und der Scheinwerfer 1 best-

möglich vor eindringendem Wasser geschützt.

ANMERKUNG Der Scheinwerfer muss entweder stehend (Busch + Müller-Halter 2 und Kabelausgang

zeigen exakt in dieselbe Richtung) oder um 180° gedreht hängend (Busch + Müller-Halter 2 und Kabel-

ausgang zeigen exakt in entgegengesetzte Richtung) montiert werden. Andernfalls besteht die Gefahr,

dass sich der Scheinwerfer 1 von selbst verstellen könnte.

Bei hängender Montage darf der Rückstrahler 3 nicht „über Kopf“ montiert werden. Bitte montieren Sie

den Rückstrahler 3 an anderer Stelle parallel zur Fahrbahn in einer Höhe zwischen 400 und 1.200 mm.

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6.4. Anschluss

Im Scheinwerfer 1 sind zwei Doppelkabel mit unterschiedlicher Länge montiert. Das lange Kabel mit

dem Naben-Dynamo verbinden (bei Bedarf kürzen). Das kurze Kabel (mit Steckern) mit dem Rücklicht

verbinden. Dazu Scheinwerfer 1 ggf. nach vorne neigen und entweder vorhandenes Kabel am Fahrrad

nutzen oder mit beiliegenden Doppelkabel verbinden.

Bei Nichtverwendung der Rücklichtkabel sollten die Stecker isoliert werden, da es sonst zu Fehlfunktio-

nen kommen kann.

ANMERKUNG Immer auf richtige Polung achten.

Schwarze Ader = Strom / Schwarz-Weiße Ader = Masse.

ANMERKUNG Kabel am Scheinwerfer 1 dürfen nie komplett abgeschnitten werden. Der Scheinwer-

fer 1 ist ausschließlich zum Betrieb an Nabendynamos geeignet, nicht für Seitenläuferdynamos.

7. Standlicht

Die Standlichtfunktion ist immer betriebsbereit, komplett wartungsfrei und funktioniert ohne Batterien

oder Akkus.

Funktionsweise: Während der Fahrt wird ein geringer Teil der Energie, die der Dynamo liefert, in einem

Kondensator gespeichert. Nach ca. 3 Minuten Fahrt ist der Kondensator vollständig geladen. Im Stand

versorgt diese gespeicherte Energie die Fahrlicht-LED, die LEDs in den seitlichen Lichtschlitzen und die

blaue Anzeige-LED im rückseitigen Taster des Scheinwerfers 1 mit Strom. Sie leuchten weiter.

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Das Standlicht kann durch einen Druck auf den rückseitigen Taster am Scheinwerfer 1 vorzeitig

abgeschaltet werden.

8. Bedienung

Ein Druck auf den rückseitigen Taster des Scheinwerfers 1 schaltet diesen EIN oder AUS. Im

eingeschalteten Zustand ist der Scheinwerfer immer im SENSO-Betrieb. (Voraussetzung für einen

funktionierenden SENSO-Betrieb ist ein ständig mitlaufender Nabendynamo.)

Auch wenn der Scheinwerfer während der Fahrt abgeschaltet wurde, ist er bei Weiterfahrt nach

längerem Halt wieder im SENSO-Modus eingeschaltet. Ausnahme: Wenn der Scheinwerfer im

Stand abgeschaltet wird, um das Standlicht vorzeitig zu beenden, bleibt er auch beim Weiterfah-

ren zunächst ausgeschaltet. Im Hellen arbeitet der Scheinwerfer im Tag-Modus. Der Scheinwerfer

leuchtet gedimmt auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs leuchten mit voller Helligkeit. Maximale

Sichtbarkeit für entgegenkommenden Verkehr! (Die Indikator-LED im rückseitigen Taster leuchtet

mit voller Stärke blau und die seitlichen Lichtschlitze weiß.)

Bei Dämmerung und Dunkelheit schaltet der Scheinwerfer automatisch in den Nacht-Modus. Der

Scheinwerfer leuchtet auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs leuchten nicht. Maximale Sicht auf

der Straße, zusätzliche Sichtbarkeit für entgegenkommenden Verkehr! (Die Anzeige-LED im rück-

seitigen Taster leuchtet gedimmt blau und die seitlichen Lichtschlitze gedimmt weiß.)

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Der Hell-Dunkel-Sensor des Scheinwerfers hat eine Umschaltverzögerung von ca. 8 Sekunden vom

Nacht-Modus in den Tag-Modus. Hiermit ist eine zusätzliche Sicherheit gegeben. Nachts beeinflussen

die Scheinwerfer vorbeifahrender Autos den Sensor nicht. Der Scheinwerfer kann nicht versehentlich in

den Tag-Modus umschalten.

WARNUNG Regulieren Sie niemals die Leuchtweite Ihres Scheinwerfers 1 während der Fahrt!

Schwere Stürze und Verletzungen können die Folge sein.

9. Weitere Anmerkungen

Reinigung: Schützen Sie Ihren Scheinwerfer vor Wassereinwirkungen mit hohem Druck. Richten Sie z.

B. nie einen Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger direkt auf den Scheinwerfer.

Transport: Sollten Sie Ihr Fahrrad bei Regen mit dem Auto transportieren, decken Sie den Scheinwerfer

zum Schutz gegen eindringende Feuchtigkeit z.B. mit einer Plastiktüte ab.

Funktachos: Die Elektroniken von Funktachos und LED-Scheinwerfer können einander stören. Eine

Reduzierung der Störung erreicht man durch größtmöglichen Abstand zwischen LED-Scheinwerfer und

Funktacho, sowie kleinstmöglichen Abstand zwischen Sender und Empfänger des Funktachos.

Entsorgung: Elektronische Komponenten gehören nicht in den Hausmüll, sondern sind als Sondermüll

zu entsorgen.

Überspannungsschutz: Der Überspannungsschutz des Scheinwerfers ist auch ohne angeschlossenes

Rücklicht wirksam.

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10. Haftung

Neben den oben genannten Gewährleistungsausschlüssen sind außerdem alle sonstigen Schä-

den, die durch unsachgemäße Behandlung (z. B. Herunterfallen, unzureichend sichere Montage

und deren Konsequenzen, Schläge oder Stöße, Eintauchen in Flüssigkeiten usw.) auftreten, von

der Gewährleistung ausgeschlossen. Die Gewährleistung erlischt außerdem, wenn die Produkte

geöffnet werden.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem Scheinwerfer und eine allzeit sichere Fahrt!

Technische Änderungen vorbehalten.

Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 2354 915-6000 • [email protected]

• www.bumm.de

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Table of content:

1. Busch + Müller E-Bike headlight IQ-X

2. Packaging content

3. Safety information

4. Legal regulations

5. Technical specification

6. Assembly

6.1. General information

6.2. IQ-X assembly

6.3. Suspended assembly

6.4. Connection

7. Standlight

8. Operation

9. Additional information

10. Liability

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1

Busch + Müller bracket

Headlight

Reflector

Cable

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1. Instruction Manual for IQ-X dynamo headlight from Busch + Müller

Not for e-bikes and not approved for vehicles requiring a registration plate (fast e-bikes)

This Instruction Manual is intended for users with knowledge and experience in assembling and

installing bicycle components. Special tools are required. If you do not know how to assemble or install

bicycle components or do not have all the necessary tools for the job, please contact a bicycle specialist

to have the installation done properly. Otherwise, the cyclist may fall off and suffer serious injuries as

a result of improper assembly or installation of the light components. Read this Instruction Manual

carefully, follow all the steps described and keep it in a safe place.

2. Packaging content

Headlight IQ-X | Busch + Müller bracket | Front reflector | Instruction Manua

3. Safety information

This Instruction Manual uses signal words to alert you regarding potential hazards or important

information.

The meaning of the signal words is listed below:

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WARNING Describes a hazardous situation which, if not avoided, could result in a fatal

accident or serious injury.

NOTICE Indicates information considered important, but not hazard-related (e.g. information

related to property damage).

The ! symbol is used to provide other useful information about your new bicycle component.

NOTICE Products made by Busch + Müller are suitable for use on bicycles cycling on a

firm surface. Avoid any extreme use, and never ride down stairs or perform jumps, stunts, tricks,

bunny hops or vertical descents on rough terrain.

4. Legal regulations

Before cycling on public roads you must, at any time, be aware of and observe the applicable

national laws and statutes as well as local regulations. For information, either consult the Road

Traffic Regulations or – depending on your respective place of residence – other sources for

information.

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5. Technical specification

Headlight dimensions: Height: 55 mm | Length: 46 mm | Width: 54 mm | 120 g

Brightness: 150 Lux

Preconditon: Alternating current (dynamo operation)

NOTICE Please contact your bicycle specialist if you require special e-bike headlights for DC voltage

from 6 to 42 V.

6. Assembly

6.1. General information

! Make sure your headlight is not covered under any circumstances. Take care that the headlight has

been mounted and aligned as prescribed. For headlights with a separate reflector, make sure that the

make sure that the reflector 3 is aligned perpendicular to the road surface.

In Germany, the prescribed mounting height for headlights 1 and reflectors 3 ranges between about

400 and 1,200 mm. For details, consult your national Road Traffic Regulations or contact a local bicycle

specialist retailer. Always make sure the headlight is mounted and aligned in a way to ensure that

oncoming traffic is not blinded.

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