Cause/Solution
Le fusible a fondu. t Remplacez le fusible par un neuf.
Le fil de masse n’est pas connecté correctement. t Fixez
solidement le fil de masse à un point métallique de la carrosserie.
La tension entrant à la borne de la télécommande est trop faible.
•L’appareil principal connecté n’est pas allumé.
t Mettez l’appareil principal sous tension.
•Le système utilise trop d’amplificateurs. t Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 à 16 V).
Utilisez des haut-parleurs dont l’impédance convient à l’appareil.
•Fonctionnement en stéréo : 2 à 8 Ω
•Fonctionnement en pont : 4 à 8 Ω
Les sorties des haut-parleurs sont court-circuitées.
t Corrigez la cause du court-circuit.
Les câbles de raccordement électrique sont installés trop près des
câbles à broches RCA. t Eloignez ces câbles les uns des autres.
Le fil de masse n’est pas connecté correctement. t Fixez
solidement le fil de masse à un point métallique de la carrosserie.
Les fils des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.
Problème
L’indicateur POWER/
PROTECTOR ne s’allume pas.
• L’indicateur POWER/
PROTECTOR passe du vert
au rouge.
• L’appareil chauffe de façon
anormale.
L’alternateur émet un bruit.
Causa/Soluzione
Il fusibile è bruciato. t Sostituire il fusibile con uno nuovo.
Il cavo di messa a terra non è collegato in modo saldo.
t Collegare in modo saldo il cavo di messa a terra ad un punto
metallico dell’auto.
La tensione che giunge al terminale remoto è eccessivamente bassa.
•L’unità principale collegata non è attivata.
t Attivare l’unità principale.
•Il sistema utilizza un numero eccessivo di amplificatori.
t Utilizzare un relè.
Verificare la tensione della batteria (10,5 – 16 V).
Utilizzare dei diffusori con impedenza appropriata.
•Funzionamento stereo: 2 – 8 ohm
•Funzionamento a ponte: 4 – 8 ohm
Le uscite dei diffusori sono cortocircuitate.
t Risolvere il problema che causa il cortocircuito.
I fili di collegamento dell’alimentazione sono installati
eccessivamente vicino ai cavi RCA a piedini.
t Allontanare i fili dai cavi.
Il cavo di messa a terra non è collegato in modo saldo.
t Collegare in modo saldo il cavo di messa a terra ad un punto
metallico dell’auto.
I cavi dei diffusori sono a contatto con il telaio dell’auto.
t Allontanare i cavi dal telaio dell’auto.
Ursache/Abhilfemaßnahme
Die Sicherung ist durchgebrannt.
t Tauschen Sie die Sicherung gegen eine neue aus.
Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen. t Befestigen Sie das
Massekabel fest an einem Metallteil des Wagens.
Die Spannung, die am Fernbedienungsanschluss eingeht, ist zu
niedrig.
•Das angeschlossene Hauptgerät ist nicht eingeschaltet.
t Schalten Sie das Hauptgerät ein.
•An das System sind zu viele Verstärker angeschlossen.
t Verwenden Sie ein Relais.
Überprüfen Sie die Batteriespannung (10,5 – 16 V).
Verwenden Sie Lautsprecher mit einer geeigneten Impedanz.
•Stereobetrieb: 2 – 8 Ohm
•Überbrückung: 4 – 8 Ohm
Die Lautsprecherkabel wurden kurzgeschlossen.
t Beheben Sie die Ursache des Kurzschlusses.
Die Stromversorgungskabel sind zu nahe an den Cinchkabeln
verlegt.
t Achten Sie auf einen ausreichenden Abstand zwischen diesen
Kabeln und den Cinchkabeln.
Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen.
t Befestigen Sie das Massekabel fest an einem Metallteil des
Wagens.
Lautsprecherkabel berühren die Autokarosserie.
t Achten Sie auf einen Abstand zwischen den Kabeln und der
Autokarosserie.
Spécifications
Circuiterie Circuit OTL (sortie sans transformateur)
Alimentation électrique par impulsions
Entrées Prises à broche RCA
Connecteur d’entrée haut niveau
Plage de réglage du niveau d’entrée 0,3 à 6 V (prises à broche RCA),
1,2 à 12 V (entrée haut niveau)
Sorties Bornes de haut-parleurs
Impédance des haut-parleurs 2 à 8 Ω (stéréo)
4 à 8 Ω (utilisé comme amplificateur en pont)
Sortie maximale 100 W × 2 (à 4 Ω)
250 W (BTL, à 4 Ω)
Sortie nominale (tension d’alimentation de 14,4 V)
50 W × 2 (20 Hz à 20 kHz, 0,04 % DHT, à 4 Ω)
60 W × 2 (20 Hz à 20 kHz, 0,1 % DHT, à 2 Ω)
120 W (mono) (20 Hz à 20 kHz, 0,1 % DHT, à 4 Ω)
Réponse en fréquence 5 Hz à 80 kHz (
db)
Distorsion harmonique 0,005 % ou moins (à 1 kHz, 4 Ω, 10 W)
Filtre passe-bas 80 Hz, –18 dB/oct
Alimentation requise Batterie de voiture, 12 V CC (masse négative)
Tension d’alimentation 10,5 à 16 V
Consommation de courant à la sortie nominale : 15 A (4 Ω, 50 W × 2)
Entrée de télécommande : 1 mA
Dimensions Environ 262 × 53,5 × 173 mm (l/h/p)
(parties saillantes et commandes exclues)
Poids Environ 1,9 kg, accessoires non compris
Accessoires fournis Vis de montage (4)
Cordon d’entrée haut niveau (1)
Cache de protection (1)
La conception et les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Technische Daten
Schaltkreissystem OTL-Schaltkreis (ohne Ausgangstransformator)
Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil
Eingänge Cinchbuchsen
Hochleistungseingang
Einstellbereich für Eingangspegel 0,3 – 6 V (Cinchbuchsen),
1,2 – 12 V (Hochleistungseingang)
Ausgänge Lautsprecheranschlüsse
Lautsprecherimpedanz 2 – 8 Ohm (stereo)
4 – 8 Ohm (bei Verwendung als Brückenverstärker)
Maximale Leistungsabgabe 100 W × 2 (bei 4 Ohm)
250 W (BTL, bei 4 Ohm)
Nennleistung (Spannung bei 14,4 V) 50 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % gesamte harmonische Verzerrung,
bei 4 Ohm)
60 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % gesamte harmonische Verzerrung,
bei 2 Ohm)
120 W (monaural, 20 Hz – 20 kHz, 0,1 % gesamte harmonische
Verzerrung, bei 4 Ohm)
Frequenzgang 5 Hz bis 80 kHz ( dB)
Harmonische Verzerrung max. 0,005 % (bei 1 kHz, 4 Ohm, 10 W)
Niedrigpassfilter 80 Hz, –18 dB/Oktave
Stromversorgung Autobatterie mit 12 V Gleichstrom (negative Erdung)
Stromversorgungsspannung 10,5 – 16 V
Stromentnahme bei Nennleistung: 15 A (4 Ohm, 50 W × 2)
Fernbedienungseingang: 1 mA
Abmessungen ca. 262 × 53,5 × 173 mm (B/H/T)
ohne vorstehende Teile und Bedienelemente
Gewicht ca. 1,9 kg (ohne Zubehör)
Mitgeliefertes Zubehör Befestigungsschrauben (4)
Kabel für Hochleistungseingang (1)
Schutzkappe (1)
Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.
Caractéristiques
•Puissance de sortie maximale de 100 watts par canal (à 4 Ω).
•Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur mono avec une sortie maximale de 250 watts.
•Une connexion double est possible pour un autoradio à plusieurs haut-parleurs.
•Filtre passe-bas intégré (80 Hz, –18 dB/oct).
•Circuit de protection intégré*.
•Alimentation électrique par impulsions** pour une puissance de sortie stable et régulée.
•Il est possible d’établir une connexion directe avec la sortie de haut-parleur de votre autoradio si
celui-ci n’est pas équipé d’une sortie de ligne (connexion d’entrée haut niveau).
* Circuit de protection
Cet amplificateur est fourni avec un circuit de protection qui entre en fonction dans les cas suivants :
— lorsque l’appareil est en surchauffe
— lorsqu’un courant continu est généré
— lorsque les bornes de haut-parleur sont court-circuitées.
La couleur de l’indicateur POWER/PROTECTOR passe du vert au rouge et l’appareil se met hors tension.
Dans ce cas, éteignez les appareils raccordés, retirez la cassette ou le disque et déterminez l’origine du
problème. Si l’amplificateur est en surchauffe, attendez qu’il refroidisse avant d’utiliser l’appareil.
** Alimentation électrique par impulsions
Cet appareil est équipé d’un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par la
batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d’un commutateur à semi-conducteur.
Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d’impulsions intégré et séparées en alimentation
positive et négative avant d’être reconverties en courant continu. Ce processus permet de compenser les
fluctuations de tension provenant de la batterie de la voiture. Ce système d’alimentation léger assure une
alimentation électrique très efficace pour une sortie d’impédance faible.
Merkmale und Funktionen
•Maximale Ausgangsleistung von 100 Watt pro Kanal (bei 4 Ohm).
•Dieses Gerät lässt sich als monauraler Verstärker mit einer Maximalabgabe von 250 Watt
verwenden.
•Dual Mode-Verbindung für ein Lautsprechersystem mit mehreren Lautsprechern ist möglich.
•Eingebauter Niedrigpassfilter (80 Hz, –18 dB/Oktave).
•Eingebaute Schutzschaltung*.
•Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil** für stabile, geregelte Ausgangsleistung.
•Eine Direktverbindung mit dem Lautsprecherausgang Ihrer Autoanlage ist möglich, wenn diese
nicht über einen Leitungsausgang verfügt (Hochleistungseingang).
* Schutzschaltung
Dieser Verstärker ist mit einer Schutzschaltung ausgestattet, die in folgenden Fällen reagiert:
— wenn das Gerät überhitzt ist
— wenn Gleichstrom erzeugt wird
— wenn an den Lautsprecheranschlüssen ein Kurzschluss auftritt.
Die Farbe der Anzeige POWER/PROTECTOR wechselt von grün zu rot und das Gerät wird ausgeschaltet.
Ist dies der Fall, schalten Sie die angeschlossenen Geräte aus, nehmen Sie die Kassette oder CD heraus und
stellen Sie die Ursache für die Fehlfunktion fest. Bei einer Überhitzung des Verstärkers warten Sie, bis das
Gerät abgekühlt ist, bevor Sie es wieder benutzen.
** Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil
Dieses Gerät verfügt über einen integrierten Leistungsregler, der den Strom von der 12-V-Gleichstrom-
Autobatterie über einen Halbleiter-Schalter in Impulse hoher Geschwindigkeit konvertiert. Diese Impulse
werden über den integrierten Pulstransformator hochtransformiert und in positiv und negativ getrennt,
bevor sie wieder in Gleichstrom konvertiert werden. Damit lassen sich Spannungsschwankungen von der
Autobatterie ausgleichen. Dieses System zeichnet sich durch sein geringes Gewicht und eine hocheffiziente
Stromversorgung mit einem niederohmigen Ausgang aus.
Störungsbehebung
Anhand der folgenden Checkliste zur Störungsbehebung können Sie die meisten Probleme, die
möglicherweise an dem Gerät auftauchen, selbst beheben.
Bevor Sie die folgende Checkliste durchgehen, lesen Sie bitte die Anschluss- und
Bedienungsanweisungen.
Installation
Avant l’installation
•Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.
•Choisissez soigneusement l’emplacement de montage afin d’éviter que l’appareil ne gêne le
conducteur dans ses mouvements et qu’il ne soit pas exposé au rayonnement direct du soleil ni aux
conduits de chauffage.
•N’installez pas l’appareil sous le tapis de sol car la dissipation thermique ne pourrait pas se faire
correctement.
Posez d’abord l’appareil à l’endroit où vous souhaitez l’installer et tracez un repère de positionnement
pour les quatre orifices de vis sur la plaque de montage (non fournie). Percez des orifices de 3 mm au
niveau de chaque repère et fixez l’appareil sur la plaque avec les vis de montage fournies. La longueur
des vis de montage est de 15 mm. Assurez-vous donc que l’épaisseur de la plaque de montage est
supérieure à 15 mm.
Installation
Vor dem Installieren
•Montieren Sie das Gerät im Kofferraum oder unter einem Sitz.
•Wählen Sie die Montageposition sorgfältig aus. Das Gerät darf beim Fahren nicht hinderlich sein
und sollte nicht direktem Sonnenlicht oder Warmluft von der Heizung ausgesetzt sein.
•Montieren Sie das Gerät nicht unter dem Bodenbelag im Auto, wo die Wärmeableitung des Geräts
erheblich beeinträchtigt würde.
Stellen Sie das Gerät zunächst an die geplante Montageposition und markieren Sie auf der
Montageplatte (nicht mitgeliefert) die vier Bohrungen. Bohren Sie dann an jeder Markierung ein
Führungsloch mit einem Durchmesser von 3 mm und montieren Sie das Gerät mit den mitgelieferten
Befestigungsschrauben auf der Platte. Die Befestigungsschrauben sind alle 15 mm lang. Achten Sie
also darauf, dass die Montageplatte stärker als 15 mm ist.
Remplacement du fusible
Si le fusible fond, vérifiez les connexions de l’alimentation et remplacez le fusible. Si le fusible fond de
nouveau après avoir été remplacé, cela peut révéler une défaillance interne de l’appareil. Dans ce cas,
consultez votre revendeur Sony le plus proche.
Avertissement
Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser
un fusible dont la capacité en ampères correspond
à celle inscrite sur le porte-fusible. N’utilisez
jamais de fusible dont la capacité dépasse celle du
fusible fourni avec l’appareil car cela pourrait
endommager l’appareil.
Austauschen der Sicherung
Wenn die Sicherung durchbrennt, überprüfen Sie den Stromanschluss und tauschen die Sicherung
aus. Brennt die neue Sicherung ebenfalls durch, kann eine interne Fehlfunktion vorliegen. Wenden Sie
sich in einem solchen Fall an Ihren Sony-Händler.
Achtung
Wenn Sie eine Sicherung austauschen, achten Sie
darauf, eine Ersatzsicherung mit dem gleichen
Ampere-Wert zu verwenden. Dieser ist über der
Sicherungshalterung angegeben. Verwenden Sie
unter keinen Umständen eine Sicherung mit einem
höheren Ampere-Wert als dem der Sicherung, die
ursprünglich mit dem Gerät geliefert wurde.
Andernfalls kann es zu Schäden am Gerät
kommen.
Guide de dépannage
La liste de contrôle suivante vous aidera à résoudre la plupart des problèmes que vous pouvez
rencontrer avec cet appareil.
Avant de passer en revue la liste de contrôle ci-dessous, vérifiez les connexions et les procédures
d’utilisation.
Problem
Die Anzeige POWER/
PROTECTOR leuchtet nicht
auf.
• Die Anzeige POWER/
PROTECTOR wechselt von
grün zu rot.
• Das Gerät wird
außergewöhnlich heiß.
Von der Lichtmaschine sind
Störgeräusche zu hören.
Caratteristiche tecniche
Tipo di circuito Circuito OTL (uscita senza trasformatore)
Alimentazione ad impulsi
Ingressi Prese RCA a piedini
Connettore di ingresso ad alto livello
Gamma di regolazione del livello di ingresso
0,3 – 6 V (prese RCA a piedini),
1,2 – 12 V (ingresso ad alto livello)
Uscite Terminali dei diffusori
Impedenza dei diffusori 2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (se utilizzati come amplificatore a ponte)
Uscita massima 100 W × 2 (a 4 Ω)
250 W (BTL, a 4 Ω)
Uscita nominale (tensione di alimentazione a 14,4 V)
50 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω)
60 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω)
120 W (monofonico) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω)
Risposta in frequenza 5 Hz – 80 kHz ( dB)
Distorsione armonica 0,005 % o inferiore (a 1 kHz, 4 Ω, 10 W)
Filtro passa basso 80 Hz, –18 dB/ottava
Requisiti di alimentazione Batteria per auto da 12 V CC (messa a terra negativa)
Tensione di alimentazione 10,5 – 16 V
Flusso di corrente Uscita nominale: 15 A (4 Ω, 50 W × 2)
Ingresso remoto: 1 mA
Dimensioni Circa 262 × 53,5 × 173 mm (l/a/p),
parti sporgenti e comandi esclusi
Peso Circa 1,9 kg, accessori esclusi
Accessori in dotazione Viti di montaggio (4)
Cavo di ingresso ad alto livello (1)
Cappuccio di protezione (1)
Il design e le caratteristiche tecniche sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Caratteristiche
•Uscita di potenza massima pari a 100 watt per canale (a 4 Ω).
•Il presente apparecchio può venire utilizzato come amplificatore monofonico con un’uscita massima
pari a 250 watt.
•Possibilità di collegamento di un sistema a più diffusori in modalità doppia.
•Filtro passa basso incorporato (80 Hz, –18 dB/ottava).
•Circuito di protezione incorporato*.
•Alimentazione ad impulsi** per un’alimentazione di uscita stabile e regolata.
•Possibilità di collegamento diretto con l’uscita dei diffusori dell’autoradio se privo di uscita di linea
(collegamento di ingresso ad alto livello).
* Circuito di protezione
Il presente amplificatore è dotato di un circuito di protezione che entra in funzione se:
— l’apparecchio si surriscalda,
— viene generata corrente CC,
—i terminali dei diffusori subiscono un cortocircuito.
L’indicatore POWER PROTECTOR passa da verde a rosso e l’apparecchio si disattiva.
In tal caso, disattivare le apparecchiature collegate, estrarre la cassetta o il disco e determinare la causa del
problema di funzionamento. Se l’amplificatore si è surriscaldato, attendere finché non si raffredda prima di
utilizzarlo.
** Alimentazione ad impulsi
Il presente apparecchio è dotato di un regolatore di alimentazione incorporato che, utilizzando un selettore
semiconduttore, converte l’alimentazione CC da 12 V fornita dalla batteria dell’auto in impulsi ad elevata
velocità. Tali impulsi vengono trasformati grazie ad un trasformatore di impulsi incorporato, quindi separati
in alimentazione positiva e negativa prima di venire convertiti di nuovo in corrente continua. Tutto ciò serve
a regolare la tensione incostante che proviene dalla batteria dell’auto. Questo sistema di alimentazione di
peso ridotto consente di disporre di una sorgente di alimentazione estremamente affidabile con un’uscita a
bassa impedenza.
Installazione
Operazioni preliminari
•Installare l’apparecchio all’interno del bagagliaio o sotto ad un sedile.
•Scegliere con cura la posizione di installazione, in modo che l’apparecchio non interferisca con i
normali movimenti del conducente e che non sia esposto alla luce solare diretta o all’aria calda
proveniente dal sistema di riscaldamento dell’auto.
•Non installare l’apparecchio sotto ad un tappetino, dove la dissipazione del calore prodotto
dall’apparecchio verrebbe ostacolata.
Innanzitutto, posizionare l’apparecchio dove si prevede di installarlo, quindi contrassegnare le
posizioni dei quattro fori delle viti di montaggio sul pannello di installazione (non in dotazione).
Effettuare un foro di 3 mm in corrispondenza di ogni contrassegno e montare l’apparecchio sul
pannello utilizzando le viti di montaggio in dotazione. Poiché le viti di montaggio hanno una
lunghezza di 15 mm, assicurarsi che il pannello di montaggio sia più spesso di 15 mm.
Sostituzione del fusibile
Se il fusibile si brucia, controllare il collegamento dell’alimentazione, quindi procedere alla
sostituzione. Se il fusibile si brucia di nuovo, è possibile che si tratti di un problema di funzionamento
interno. In tal caso, consultare un rivenditore Sony.
Attenzione
Per la sostituzione del fusibile, assicurarsi di
utilizzarne uno il cui amperaggio corrisponda a
quello riportato sul portafusibili. Non utilizzare in
nessun caso un fusibile con amperaggio superiore
a quello del fusibile in dotazione con l’apparecchio
in quanto si potrebbero causare danni
all’apparecchio.
Guida alla soluzione dei problemi
La seguente lista di verifica ha lo scopo di aiutare nella soluzione della maggior parte dei problemi che
si potrebbero verificare durante l’uso del presente apparecchio.
Prima di consultare la seguente lista, fare riferimento alle procedure di collegamento e d’uso.
Problema
L’indicatore POWER/
PROTECTOR non si illumina.
• L’indicatore POWER/
PROTECTOR passa dal colore
verde al colore rosso.
• L’apparecchio si surriscalda.
L’alternatore emette un
rumore.
2004 Sony Corporation
3-263-305-31 (2)
Mode d’emploi
Bedienungsanleitung
Istruzioni per l’uso
XM-502Z
Stereo Power
Amplifier
Wichtig!
Bitte nehmen Sie sich etwas Zeit, um den Geräte-Pass
vollständig auszufüllen. Dieser befindet sich auf der
Rückseite dieser Bedienungsanleitung.
Pièces destinées à l’installation et aux raccordements
Montageteile und Anschlusszubehör
Componenti per l’installazione e i collegamenti
12 3
0,2 m
Dimensions
Abmessungen
Dimensioni
Unité : mm
Einheit: mm
Unità di misura: mm
173
199,3
ø 6
262
26253,5
ø 5 × 15
(× 4)
286,8
Indicateur POWER/PROTECTOR Anzeige POWER/PROTECTOR Indicatore POWER/PROTECTOR
Montez l’appareil comme illustré. Montieren Sie das Gerät wie in der
Abbildung dargestellt.
Installare l’apparecchio come
mostrato di seguito.
1 1 1
Raccordements des haut-parleurs
Mettez le commutateur LPF situé à l’arrière de l’appareil sur ON ou
OFF, comme indiqué dans l’illustration ci-dessous.
Lautsprecherverbindungen
Schalten Sie den Schalter LPF an der Geräterückseite wie unten
abgebildet ein oder aus.
Connexion d’entrée à haut niveau
(avec connexion de haut-parleur 3)
Hochleistungseingang (mit Lautsprecherverbindung 3)
Collegamento di ingresso ad alto livello
(con collegamento diffusori 3)
Connexion d’entrée à haut niveau
(avec connexion de haut-parleur 2)
Hochleistungseingang (mit Lautsprecherverbindung 2)
Collegamento di ingresso ad alto livello
(con collegamento diffusori 2)
Connexion d’entrée de ligne
(avec connexion de haut-parleur 1, 2 ou 4)
Leitungseingangsverbindung
(mit Lautsprecherverbindung 1, 2 oder 4)
Collegamento dell’ingresso di linea
(con collegamento diffusori 1, 2 o 4)
Connexion d’entrée de ligne (avec connexion de haut-parleur 3)
Leitungseingangsverbindung (mit Lautsprecherverbindung 3)
Collegamento dell’ingresso di linea (con collegamento diffusori 3)
Système à 2 haut-parleurs (avec connexion d’entrée A ou D)
Zweilautsprechersystem (mit Eingangsverbindung A oder D)
Sistema a 2 diffusori (con collegamento di ingresso A o D)
11
11
1
Caisson de graves (avec connexion d’entrée C ou D)
Tiefsttonlautsprecher (mit Eingangsverbindung C oder D)
Subwoofer (con collegamento di ingresso C o D)
22
22
2
Système à 1 haut-parleur (avec connexion d’entrée B ou E)
Einlautsprechersystem (mit Eingangsverbindung B oder E)
Sistema a 1 diffusore (con collegamento di ingresso B o E)
33
33
3
Système double (avec caisson de graves en pont A ou D)
Dual Mode-System (mit einem Brückentiefsttonlautsprecher A oder D)
Sistema a modalità doppia (con un subwoofer a ponte A o D)
44
44
4
Collegamenti dei diffusori
Attivare o disattivare il selettore LPF posto nella parte posteriore
dell’apparecchio come mostrato di seguito.
Nota
Se si desidera utilizzare un subwoofer come
diffusore monofonico, collegare il diffusore come
mostrato sopra. I segnali trasmessi al subwoofer
sono una combinazione dei segnali di uscita destro e
sinistro.
Tragen Sie die danach
Seriennummer (SERIAL NO.) in
dem reservierten Feld ein. Sie
finden diese auf einem Aufkleber,
der auf dem Gerätegehäuse
angebracht ist. Nehmen Sie den
ausgefüllten Geräte-Pass
abschließend unbedingt aus der
Bedienungsanleitung heraus, falls
Sie diese im Fahrzeug
aufbewahren möchten. Bitte
bewahren Sie den Geräte-Pass
an einem sicheren Ort auf. Er
kann im Falle eines Diebstahls zur
ldentifikation lhres Eigentums
dienen.
caraudio
Geräte-Pass
Dieser Geräte-Pass dient als Eigentumsnachweis
für Ihr caraudio-Gerät im Falle eines Diebstahls.
Wir empfehlen, den Geräte-Pass nicht im
Fahrzeug aufzubewahren, um Missbrauch zu
verhindern.
Modellbezeichnung
XM-502Z
Seriennummer (SERIAL NO.)
Raccordements
Précautions
•Cet appareil est conçu pour fonctionner uniquement sur un courant de
12 V CC avec masse négative.
•Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée de 2 à
8 ohms (4 à 8 Ω si utilisé comme amplificateur en pont).
•Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés)
aux bornes de haut-parleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet
d’endommager les haut-parleurs actifs.
•N’installez pas l’appareil dans des endroits soumis :
—à des températures élevées, comme en plein soleil ou près du
chauffage ;
—à la pluie ou à l’humidité ;
—à la poussière ou à la saleté.
•Si votre voiture est garée en plein soleil et que la température a
considérablement augmenté à l’intérieur de l’habitacle, laissez l’appareil
refroidir avant de l’utiliser.
•Si vous installez l’appareil à l’horizontale, ne recouvrez pas les ailettes de
ventilation avec le tapis de sol ou quoi que ce soit d’autre.
•Si cet appareil est placé trop près de l’autoradio ou de l’antenne de
voiture, des interférences risquent de se produire. Dans ce cas, éloignez
l’amplificateur de l’autoradio ou de l’antenne de voiture.
•Si l’appareil principal n’est pas alimenté, vérifiez les raccordements.
•Cet amplificateur de puissance est équipé d’un circuit de protection
conçu pour protéger les transistors et les haut-parleurs en cas de
défaillance de l’amplificateur. N’essayez pas de tester l’efficacité des
circuits de protection en recouvrant le dissipateur thermique ou en
effectuant de mauvaises connexions.
•N’utilisez pas l’appareil avec une batterie faible, car sa performance
optimale dépend d’une bonne alimentation en électricité.
•Pour des raisons de sécurité, maintenez le volume de l’autoradio à un
niveau modéré afin d’entendre les bruits extérieurs.
Si vous avez des questions ou des problèmes concernant le fonctionnement
de cet appareil qui ne sont pas abordés dans ce manuel, consultez votre
revendeur Sony le plus proche.
Avertissement
•Avant d’effectuer les raccordements, débranchez la borne de masse de la
batterie de voiture pour éviter de provoquer un court-circuit.
•Utilisez des haut-parleurs d’une capacité adéquate. Si vous utilisez des
haut-parleurs de faible capacité, ils risquent d’être endommagés.
•Ne raccordez pas la borne # du système de haut-parleurs à la carrosserie
de la voiture, ni la borne # du haut-parleur droit à celle du haut-parleur
gauche.
•Eloignez les cordons d’entrée et de sortie du fil d’alimentation électrique
afin d’éviter que des interférences ne se produisent.
•Cet appareil est un amplificateur de haute puissance. Il se peut donc qu’il
n’atteigne pas sa puissance maximale s’il est utilisé avec les cordons de
haut-parleurs de la voiture.
•Si votre voiture est équipée d’un ordinateur de bord pour la navigation
ou autre, ne débranchez pas le fil de masse de la batterie de la voiture. Si
vous débranchez ce fil, toute la mémoire de l’ordinateur risque d’être
effacée. Pour éviter tout risque de court-circuit lorsque vous effectuez les
raccordements, branchez le fil d’alimentation de +12 V uniquement après
avoir branché tous les autres fils.
Anschlüsse
Sicherheitsmaßnahmen
•Dieses Gerät eignet sich nur für den Betrieb an 12 V Gleichstrom
(negative Erdung).
•Verwenden Sie nur Lautsprecher mit einer Impedanz von 2 bis
8 Ohm (4 bis 8 Ohm bei Verwendung als Brückenverstärker).
•Schließen Sie keine Aktivlautsprecher (mit integrierten Verstärkern) an
die Lautsprecheranschlüsse des Geräts an. Andernfalls können die
Aktivlautsprecher beschädigt werden.
•Installieren Sie das Gerät nicht an Orten, an denen es folgenden
Bedingungen ausgesetzt ist:
— hohen Temperaturen, beispielsweise aufgrund von direktem
Sonnenlicht oder Warmluft von einer Heizung
— Regen oder Feuchtigkeit
— Staub oder Schmutz
•Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit in direktem Sonnenlicht parken,
kann die Temperatur im Wageninneren erheblich ansteigen. Lassen Sie
den Verstärker in diesem Fall etwas abkühlen, bevor Sie ihn benutzen.
•Wenn Sie das Gerät horizontal installieren, achten Sie darauf, dass der
Bodenbelag im Auto die Kühlrippen nicht bedeckt.
•Wenn sich das Gerät zu nahe am Autoradio oder an der Antenne
befindet, kann es zu Interferenzen kommen. Installieren Sie den
Verstärker in diesem Fall weiter vom Autoradio oder von der Antenne
entfernt.
•Wird das Hauptgerät nicht mit Strom versorgt, überprüfen Sie die
Anschlüsse.
•Dieser Endverstärker arbeitet mit einer Schutzschaltung, um die
Transistoren und Lautsprecher bei einer Fehlfunktion des Verstärkers zu
schützen. Versuchen Sie nicht, die Schutzschaltungen zu testen, indem
Sie die Kühlvorrichtung abdecken oder ungeeignete Lasten anschließen.
•Betreiben Sie das Gerät nicht mit einer schwachen Batterie, da die
optimale Leistungsfähigkeit von einer guten Stromversorgung abhängt.
•Stellen Sie die Lautstärke Ihrer Autoanlage aus Sicherheitsgründen nicht
zu hoch ein, so dass Sie Geräusche außerhalb des Autos noch
wahrnehmen können.
Sollten an Ihrem Gerät Probleme auftreten oder sollten Sie Fragen haben, auf
die in dieser Anleitung nicht eingegangen wird, wenden Sie sich bitte an
Ihren Sony-Händler.
Vorsicht
•Lösen Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, den Massepol
an der Autobatterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
•Verwenden Sie Lautsprecher mit geeigneter Leistung. Lautsprecher mit
zu geringer Kapazität können beschädigt werden.
•Verbinden Sie den Anschluss # des Lautsprechersystems nicht mit der
Autokarosserie und verbinden Sie den Anschluss # des rechten
Lautsprechers nicht mit dem des linken Lautsprechers.
•Verlegen Sie die Kabel für die Ein- und Ausgänge nicht in der Nähe der
Stromversorgungskabel. Andernfalls kann es zu Interferenzen kommen.
•Dieses Gerät ist ein Hochleistungsverstärker. Es arbeitet daher
möglicherweise nicht mit voller Leistung, wenn Sie die mit dem Auto
gelieferten Lautsprecherkabel verwenden.
•Wenn Ihr Auto mit einem Bordnavigationssystem o. ä. ausgestattet ist,
lösen Sie das Massekabel nicht von der Autobatterie. Andernfalls wird
der Speicher des Systems gelöscht. Um einen Kurzschluss beim
Anschließen zu vermeiden, schließen Sie das +12-V-
Stromversorgungskabel erst an, nachdem alle anderen Kabel
angeschlossen wurden.
Collegamenti
Precauzioni
•Il presente apparecchio è stato progettato per il solo uso con CC a
12 V con terra negativa.
•Utilizzare diffusori con impedenza compresa tra 2 e 8 ohm (da 4 a
8 Ω se utilizzati come amplificatore a ponte).
•Onde evitare di danneggiarli, non collegare diffusori attivi (dotati di
amplificatori incorporati) ai terminali dei diffusori dell’apparecchio.
•Non installare l’apparecchio in luoghi soggetti a:
— temperature elevate, luce solare diretta o aria calda proveniente dal
sistema di riscaldamento,
— pioggia o umidità,
— polvere o sporcizia.
•Se l’auto parcheggiata è esposta alla luce solare diretta e nell’abitacolo vi
è un considerevole innalzamento della temperatura, prima di utilizzare
l’apparecchio attenderne il raffreddamento.
•Se l’apparecchio viene installato orizzontalmente, assicurarsi di non
ostruire le relative alette con tappetini e simili.
•Se l’apparecchio viene posizionato in eccessiva prossimità dell’autoradio
o dell’antenna, è possibile che si verifichino delle interferenze. In tal caso,
allontanare l’amplificatore dall’autoradio o dall’antenna.
•Se l’unità principale non riceve alimentazione, verificare i collegamenti.
•Il presente amplificatore di potenza utilizza un circuito per la protezione
dei transistori e dei diffusori in caso di problemi di funzionamento
dell’amplificatore. Non tentare di provare il circuito di protezione
coprendone il dissipatore di calore o collegando carichi di alimentazione
inadeguati.
•Non utilizzare l’apparecchio con una batteria scarica in quanto le
prestazioni ottimali dipendono da una buona sorgente di alimentazione.
•Per motivi di sicurezza, mantenere il volume dell’autoradio a livelli
moderati che consentano di sentire i rumori provenienti dall’esterno
dell’auto.
In caso di domande o problemi relativi all’apparecchio che non vengono
citati nel presente manuale, consultare un rivenditore Sony.
Avvertenza
•Prima di effettuare qualsiasi collegamento, scollegare il terminale di terra
della batteria dell’auto onde evitare cortocircuiti.
•Assicurarsi di utilizzare diffusori con potenza nominale adeguata. Se
vengono utilizzati diffusori a ridotta capacità, è possibile che vengano
danneggiati.
•Non collegare il terminale # del sistema diffusori al telaio dell’auto né
collegare il terminale # del diffusore destro a quello del diffusore
sinistro.
•Installare i cavi di ingresso e uscita a distanza dal cavo di alimentazione,
in quanto la vicinanza tra essi potrebbe generare interferenze.
•Poiché il presente apparecchio è un amplificatore ad elevata potenza, è
possibile che non funzioni in modo ottimale se viene utilizzato con i cavi
dei diffusori in dotazione con l’auto.
•Se l’auto è dotata di un sistema di navigazione o di altri sistemi
informatici, non rimuovere il cavo di messa a terra dalla batteria
dell’auto. Diversamente, la memoria del computer potrebbe venire
cancellata. Per evitare cortocircuiti durante i collegamenti, non collegare
il cavo di alimentazione da +12 V finché non sono stati collegati tutti gli
altri cavi.
Câbles d’alimentation (non fournis)
Stromversorgungskabel (nicht mitgeliefert)
Cavi di collegamento dell’alimentazione (non in dotazione)
Effectuez les connexions des bornes comme illustré ci-dessous.
Nehmen Sie die Anschlüsse wie unten abgebildet vor.
Effettuare i collegamenti dei terminali come mostrato di seguito.
Faites passer les fils par le cache, raccordez
les fils, puis recouvrez les bornes avec le
cache.
Führen Sie die Stromversorgungskabel durch
die Schutzkappe. Schließen Sie anschließend
die Stromversorgungskabel an und decken
Sie die Anschlüsse dann mit der Kappe ab.
Fare passare i cavi attraverso il cappuccio,
collegarli, quindi coprire i terminali con il
cappuccio.
Remarque
Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne pas
appliquer une trop grande force*, car cela pourrait
endommager la vis.
* Le couple de serrage doit être inférieur à 1 N•m.
Hinweis
Achten Sie beim Anziehen der Schraube darauf,
nicht zu viel Drehmoment* anzuwenden.
Andernfalls kann die Schraube beschädigt werden.
* Der Drehmoment-Wert sollte weniger als 1 N•m
betragen.
Nota
Quando la vite viene serrata, fare attenzione a non
esercitare un’eccessiva forza* in quanto la vite
stessa potrebbe venire danneggiata.
* Il valore della forza di rotazione deve essere
inferiore a 1 N•m.
Fusible (30 A)
Sicherung (30 A)
Fusibile (30 A)
Batterie de voiture +12 V
+12-V-Autobatterie
Batteria dell’auto da +12 V
Autoradio
Autostereoanlage
Autoradio
vers un point métallique de la
carrosserie
an ein Metallteil des Wagens
ad un punto metallico dell’auto
REM
+
1
2
V
G
N
D
R
E
M
+
12V GND
33
Sortie de télécommande*
Fernbedienungsausgang*
Uscita remota*
(REM)
c
moins de 456 mm
weniger als 456 mm
inferiore a 456 mm
* Si vous disposez de l’autoradio d’origine ou d’un
autre autoradio dont l’amplificateur ne comporte
pas de sortie de télécommande, raccordez la borne
d’entrée de télécommande (REMOTE) à la prise
d’alimentation des accessoires.
* Bei der mit dem Auto gelieferten Anlage oder einer
anderen Autoanlage ohne Fernbedienungsausgang
am Verstärker verbinden Sie den
Fernbedienungseingang (REMOTE) mit der
Stromversorgung für Zubehörgeräte.
* Se si dispone di un’autoradio originale o di un altro
tipo di autoradio privi di uscita remota
sull’amplificatore, collegare il terminale di ingresso
remoto (REMOTE) alla sorgente di alimentazione
accessoria.
Remarques sur l’alimentation électrique
• Raccordez le câble d’alimentation +12 V uniquement après avoir réalisé
toutes les autres connexions.
• Raccordez solidement le fil de masse de l’appareil à un point métallique
de la carrosserie. Une connexion lâche risque de provoquer un problème
de fonctionnement de l’amplificateur.
• Veillez à raccorder le fil de télécommande de l’autoradio à la borne de
télécommande.
• Si vous utilisez un autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de
sortie de télécommande, raccordez la borne d’entrée de la télécommande
(REMOTE) à la prise d’alimentation des accessoires.
• Utilisez un câble d’alimentation muni d’un fusible (30 A).
• Tous les fils électriques raccordés au support de batterie positif doivent
être protégés par un fusible à une distance maximum de 456 mm du
support de batterie et avant de passer dans une partie métallique
quelconque.
• Placez le fusible du câble d’alimentation le plus près possible de la
batterie de la voiture.
• Pendant une utilisation à pleine puissance, un courant d’une intensité
supérieure à 30 A circule dans le système. Assurez-vous donc que les câbles
à raccorder aux bornes +12 V et GND de cet appareil sont de calibre
supérieur à 14 (AWG-14) ou d’une section supérieure à 2 mm
2
.
Hinweise zur Stromversorgung
• Schließen Sie das +12-V-Stromversorgungskabel erst an, wenn alle
anderen Kabel angeschlossen wurden.
• Achten Sie darauf, das Massekabel des Geräts fest an ein Metallteil des
Autos anzuschließen. Bei einer losen Verbindung kann es zu einer
Fehlfunktion des Verstärkers kommen.
• Achten Sie darauf, das Fernbedienungskabel der Autoanlage an den
Fernbedienungsanschluss anzuschließen.
• Bei einer Autoanlage ohne Fernbedienungsausgang am Verstärker
verbinden Sie den Fernbedienungseingang (REMOTE) mit der
Stromversorgung für Zubehörgeräte.
• Verwenden Sie das Stromversorgungskabel mit angebrachter Sicherung
(30 A).
• Alle Stromversorgungskabel, die an den positiven Pol der Batterie
angeschlossen sind, müssen innerhalb eines Abstands von 456 mm vom
Batteriepol mit einer Sicherung versehen sein, und zwar bevor sie einen
Metallgegenstand berühren.
• Bringen Sie die Sicherung am Stromversorgungskabel so nahe wie möglich
an der Autobatterie an.
• Bei Betrieb mit voller Leistung liegt eine Stromstärke von 30 Ampere im
System an. Achten Sie deshalb darauf, dass die an den +12-V-Anschluss
bzw. Masseanschluss angeschlossenen Stromversorgungskabel dieses
Geräts größer als 14 Gauge (AWG-14) sind oder eine Schnittfläche von
mehr als 2 mm
2
haben.
Note sull’alimentazione
• Collegare il cavo di alimentazione da +12 V solo dopo che tutti gli altri
cavi sono stati collegati.
• Assicurarsi di collegare in modo saldo il cavo di messa a terra
dell’apparecchio ad un punto metallico dell’auto. Diversamente,
l’amplificatore potrebbe presentare problemi di funzionamento.
• Assicurarsi di collegare il cavo del comando a distanza dell’autoradio al
terminale remoto.
• Se viene utilizzata un’autoradio priva di uscita remota sull’amplificatore,
collegare il terminale di ingresso remoto (REMOTE) alla sorgente di
alimentazione accessoria.
• Utilizzare un cavo di alimentazione con fusibile applicato (30 A).
•I fusibili di tutti i cavi di alimentazione collegati al polo positivo della
batteria devono essere collocati entro 456 mm dal polo stesso, prima che i
cavi stessi passino attraverso le parti metalliche.
• Posizionare il fusibile del cavo di alimentazione quanto più vicino possibile
alla batteria dell’auto.
• Durante l’uso a piena potenza, il sistema viene attraversato da una
corrente di oltre 30 A. Di conseguenza, assicurarsi che i cavi da collegare ai
terminali +12 V e GND del presente apparecchio siano più larghi di 14
Gauge (AWG-14) o abbiano una sezione superiore a 2 mm
2
.
Connexions d’entrée Eingänge Collegamenti di ingresso
AA
AA
A
BB
BB
B
CC
CC
C
DD
DD
D
EE
EE
E
Connexion d’entrée à haut niveau
(avec connexion de haut-parleur 1 ou 4)
Hochleistungseingang (mit Lautsprecherverbindung 1 oder 4)
Collegamento di ingresso ad alto livello (con collegamento diffusori 1 o 4)
Sortie de haut-parleur gauche
Ausgang für linken Lautsprecher
Uscita diffusore sinistro
Sortie de haut-parleur droit
Ausgang für rechten Lautsprecher
Uscita diffusore destro
Rayé
Gestreift
Rigato
Rayé
Gestreift
Rigato
Autoradio
Autoanlage
Autoradio
Blanc
Weiß
Bianco
Gris
Grau
Grigio
Blanc
Weiß
Bianco
Rayé blanc
Weiß gestreift
A righe bianche
Rayé gris
Grau gestreift
A righe grigie
Gris
Grau
Grigio
2
RL
Haut-parleur droit
Rechter Lautsprecher
Diffusore destro
Haut-parleur gauche
Linker Lautsprecher
Diffusore sinistro
Blanc
Weiß
Bianco
Gris
Grau
Grigio
2
Rayé
Gestreift
Rigato
Rayé
Gestreift
Rigato
Autoradio
Autoanlage
Autoradio
Sortie de haut-parleur gauche
Ausgang für linken
Lautsprecher
Uscita diffusore sinistro
Sortie de haut-parleur droit
Ausgang für rechten
Lautsprecher
Uscita diffusore destro
Rayé
Gestreift
Rigato
Rayé
Gestreift
Rigato
Rayé
Gestreift
Rigato
Rayé
Gestreift
Rigato
Autoradio
Autoanlage
Autoradio
22
LINE OUT
Autoradio
Autoanlage
Autoradio
Canal droit
Rechter Kanal
Canale destro
Canal gauche
Linker Kanal
Canale sinistro
LINE OUT
L (BTL) L (BTL)
Autoradio
Autoanlage
Autoradio
(80Hz)
OFF ON
LPF
Haut-parleur gauche (min. 2 Ω)
Linker Lautsprecher (mind. 2 Ω)
Diffusore sinistro (min. 2 Ω)
Haut-parleur droit (min. 2 Ω)
Rechter Lautsprecher (mind. 2 Ω)
Diffusore destro (min. 2 Ω)
(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
BTLBTL
BTLBTL
Remarque
Assurez-vous que la sortie de ligne de l’autoradio est
raccordée à la prise marquée
« L (BTL) » sur l’appareil.
Hinweis
Achten Sie darauf, den Leitungsausgang von der
Autoanlage an die Buchse „L (BTL)“ an diesem Gerät
anzuschließen.
Haut-parleur droit
(min. 4 Ω)
Rechter Lautsprecher
(mind. 4 Ω)
Diffusore destro
(min. 4 Ω)
Haut-parleur gauche
(min. 4 Ω)
Linker Lautsprecher
(mind. 4 Ω)
Diffusore sinistro
(min. 4 Ω)
Nota
Assicurarsi che l’uscita di linea dell’autoradio sia
collegata alla presa contrassegnata da
“L (BTL)” sull’apparecchio.
Remarque
Afin d’utiliser le caisson de graves comme haut-
parleur mono, raccordez le haut-parleur comme
indiqué dans l’illustration ci-dessus. Les signaux de
sortie parvenant au caisson de graves sont une
combinaison des signaux de sortie gauche et droit.
Hinweis
Wenn Sie einen Tiefsttonlautsprecher als
monauralen Lautsprecher verwenden wollen,
schließen Sie den Lautsprecher wie oben abgebildet
an. Für die Ausgangssignale an den
Tiefsttonlautsprecher werden die Signale des
rechten und linken Ausgangs gemischt.
BTLBTL
(80Hz)
OFF ON
LPF
Caisson de graves (min. 4 Ω)
Tiefsttonlautsprecher (mind. 4 Ω)
Subwoofer (min. 4 Ω)
(80Hz)
OFF ON
LPF
C1 C2
L
Caisson de graves
Tiefsttonlautsprecher
Subwoofer
Haut-parleur gauche
Linker Lautsprecher
Diffusore sinistro
Haut-parleur droit
Rechter Lautsprecher
Diffusore destro
Fréquence
de transition
unité : Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
* (non fournis)
Tableau des valeurs de transition pour
6 dB/oct (4 ohms)
L
(bobine)
*
unité : mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(condensateur)
*
unité : µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Tabelle mit Übergangswerten für 6 dB/
Oktave (4 Ohm)
Übergangsfrequenz
Maßeinheit: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
*
Nicht mitgeliefert
L
(Spule)
*
Maßeinheit: mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(Kondensator)
*
Maßeinheit: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Remarques
•
Lorsque des réseaux à transition passive sont utilisés dans
un système à plusieurs haut-parleurs, il faut prendre
certaines précautions afin que l’impédance du système
de haut-parleurs ne soit pas inférieure à l’impédance
convenant à cet appareil.
•
Lors de l’installation d’un système à 12 dB/oct dans votre
véhicule, prenez en compte les points suivants. Dans un
système à 12 dB/oct où un volet d’air et un condensateur
sont utilisés en série pour former un circuit, prenez
toutes les précautions nécessaires au moment de leur
raccordement. Dans un circuit de ce type, il y a une
augmentation du courant qui passe au niveau du haut-
parleur. Les fréquences sont alors proches de la
fréquence de transition. Si des signaux audio proches de
la fréquence de transition continuent d’arriver,
l’amplificateur risque de chauffer de façon anormale ou
le fusible de fondre. De même, si le haut-parleur est
débranché, un circuit résonnant série est formé par le
volet d’air et le condensateur. Dans ce cas, l’impédance
de la zone de résonance diminue considérablement, ce
qui entraîne un court-circuit qui endommage
l’amplificateur. Par conséquent, assurez-vous que le
haut-parleur est toujours raccordé à un circuit de ce type.
Commande de niveau
Le niveau d’entrée peut être réglé avec
cette commande lors de l’utilisations
d’appareils sources d’autres fabricants.
Tournez cette commande dans le sens des
aiguilles d’une montre lorsque le niveau de
sortie de l’autoradio semble faible.
Pegeleinstellregler
Sie können den Eingangspegel mit diesem
Regler einstellen, wenn Sie Tonquellen
anderer Hersteller anschließen. Drehen Sie
den Regler im Uhrzeigersinn, wenn der
Ausgangspegel der Autoanlage zu niedrig
ist.
Hinweise
•
Bei passiven Frequenzweichen in einem System mit
mehreren Lautsprechern ist darauf zu achten, dass die
Impedanz des Lautsprechersystems nicht niedriger ist als
die geeignete Impedanz für dieses Gerät.
•
Wenn Sie ein System mit 12 Dezibel/Oktave in Ihrem Auto
installieren, müssen Sie Folgendes beachten. Bei einem
System mit 12 Dezibel/Oktave, bei dem eine Drosselspule
und ein Kondensator hintereinandergeschaltet sind und
einen Schaltkreis bilden, ist beim Anschließen größte
Sorgfalt geboten. Bei einem solchen Schaltkreis passiert
bei Frequenzen um die Übergangsfrequenz ein höherer
Strom die Lautsprecher. Wenn längere Zeit Audiosignale
im Übergangsfrequenzbereich eingespeist werden, kann
sich der Verstärker ungewöhnlich stark erwärmen oder
die Sicherung durchbrennen. Zudem bildet sich, wenn die
Lautsprecher abgetrennt werden, durch die Drosselspule
und den Kondensator ein Reihenresonanzkreis. In diesem
Fall verringert sich die Impedanz im Resonanzbereich
drastisch. Dies kann zu kurzschlussähnlichen Effekten
führen, die Schäden am Verstärker verursachen können.
Achten Sie deshalb darauf, dass die Lautsprecher an
einem solchen Schaltkreis immer angeschlossen bleiben.
0.3V6
4
2
1
0.5
LEVEL
Comando di regolazione del
livello
Durante l’uso di apparecchiature sorgente
di altri produttori, grazie a questo
comando è possibile regolare il livello di
ingresso. Se il livello di uscita
dell’autoradio sembra basso, ruotare il
comando in senso orario.
Tabella dei valori di incrocio per 6 dB/ottava (4 ohm)
Frequenza di
incrocio unità di
misura: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
*
Non in dotazione
L
(bobina)
*
unità di
misura: mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(condensatore)
*
unità di
misura: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Note
•Se per un sistema a più diffusori vengono utilizzate
reti di incrocio passive, assicurarsi che l’impedenza
del sistema diffusori non rimanga al di sotto di
quella adatta al presente apparecchio.
•Se sull’auto viene installato un sistema da 12 dB/
ottava, è necessario seguire quanto riportato di
seguito. In un sistema da 12 dB/ottava dove per
formare un circuito vengono impiegati sia un
mandrino che un condensatore, fare attenzione
durante il loro collegamento poiché in questi tipi di
circuito la corrente che bypassa il diffusore con
frequenze simili a quella di incrocio subisce un
aumento. Se all’interno dell’area di frequenza di
incrocio vengono continuamente immessi segnali
audio, è possibile che l’amplificatore si surriscaldi o
che il fusibile si bruci. Inoltre, se il diffusore è
scollegato, il mandrino e il condensatore formano
un circuito risonante serie. In tal caso, l’impedenza
dell’area di risonanza diminuisce drasticamente
dando luogo ad un cortocircuito che danneggia
l’amplificatore. È dunque necessario assicurarsi che il
diffusore sia sempre collegato a tale circuito.
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in altre lingue
- français: Sony XM-502Z Le manuel du propriétaire
- Deutsch: Sony XM-502Z Bedienungsanleitung
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