Pioneer AVIC F550 BT Guida utente

Installation Manual

Manuel d’installation

NAVIGATION AV SYSTEM

SYSTEME DE NAVIGATION AV

SISTEMA DI NAVIGAZIONE AV

SISTEMA DE NAVEGACIÓN AV

NAVIGATIONS-/AV-SYSTEM

AV NAVIGATIESYSTEEM

AVIC-F550BT

Some wiring and installation are described in the

separate installation manual.

Certains câblages et procédés d’installation sont décrits

dans le manuel d’installation séparé.

Alcuni dati di cablaggio e installazione sono descritti nel

Manuale d’installazione separato.

En el manual de instalación independiente se describe

parte del proceso de cableado e instalación.

Gewisse Verkabelungs- und Installationsarbeiten sind in

der separaten Einbauanleitung beschrieben.

Sommige bedradings- en installatie-informatie staat in

de afzonderlijke installatiehandleiding.

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Precauzioni

Il nuovo sistema di navigazione e il presente

manuale 46

Misure di sicurezza importanti 46

Gestione della scheda microSD 47

Collegamento del sistema

Precauzioni prima di collegare il sistema 48

Prima di installare questo prodotto 48

Per evitare danni 49

– Informazione sul cavetto blu/

bianco 49

Parti in dotazione 50

Collegamento del sistema 52

Collegamento del cavo della linea di

controllo 54

Quando si effettua il collegamento a un

amplificatore in vendita

separatamente 55

Quando si effettua il collegamento a una

telecamera di visione posteriore 56

Quando si collega il componente video

esterno 57

– Uso di un ingresso AV (AUX) 57

– Uso di un ingresso AV (USB) 57

Quando si collega il display posteriore 58

– Quando si utilizza un display posteriore

collegato a un’uscita video

posteriore 58

Installazione

Precauzioni prima dell’installazione 59

Per evitare disturbi elettromagnetici 59

Prima dell’installazione 60

Installazione del sistema di navigazione 60

– Note sull’installazione 60

– Parti in dotazione 61

– Prima di installare l’unità di

navigazione 61

– Installazione usando i fori delle viti sul

lato dell’unità di navigazione 61

Installazione dell’antenna GPS 62

– Note sull’installazione 62

– Parti in dotazione 62

– Quando si installa l’antenna all’interno

del veicolo (sul cruscotto o sul piano

portaoggetti posteriore) 63

Installazione del microfono 64

– Parti in dotazione 64

– Montaggio sul parasole 64

– Installazione sulla colonna di

sterzo 65

Dopo l’installazione

Dopo l’installazione del prodotto 66

It

45

Italiano

Sommario

Il nuovo sistema di

navigazione e il presente

manuale

! Le caratteristiche di navigazione di questo

prodotto (e la telecamera di visione poste-

riore, se acquistata) sono da considerare

soltanto come un ausilio alla conduzione

del proprio veicolo. Non devono mancare

attenzione, giudizio e cautela del condu-

cente durante la guida.

! Non utilizzare mai il sistema di navigazione

per raggiungere ospedali, stazioni di polizia

o altre destinazioni simili in un’emergenza.

Chiamare l’apposito numero di emergenza.

! Il sistema di navigazione (o la telecamera

di visione posteriore opzionale, se acquista-

ta) non deve essere usato qualora ciò

possa in qualunque modo distrarre l’atten-

zione del conducente dalla guida in sicu-

rezza del veicolo. È necessario osservare

sempre le regole per la guida in sicurezza e

seguire scrupolosamente la segnaletica

stradale esistente. In caso di difficoltà nel-

l’uso del sistema o nella lettura dello scher-

mo, per prima cosa arrestare il veicolo in

un luogo sicuro, innestare il freno di stazio-

namento e solo allora procedere con le ne-

cessarie regolazioni.

! Questo manuale illustra l’installazione del

sistema di navigazione nel veicolo. Il funzio-

namento del sistema di navigazione è illu-

strato negli altri manuali del sistema

stesso.

! Non installare questo prodotto dove può (i)

ostruire la visione del conducente, (ii) com-

promettere le prestazioni di un qualunque

sistema operativo sul veicolo o le funzioni

di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle

luci di emergenza oppure (iii) compromet-

tere la capacità del conducente di condurre

in sicurezza il veicolo. In alcuni casi, è pos-

sibile che non si possa installare questo

prodotto a causa del tipo di veicolo o della

forma dell’interno del veicolo.

Misure di sicurezza importanti

AVVERTENZA

Pioneer raccomanda di non installare perso-

nalmente il sistema di navigazione. Questo

prodotto è progettato per essere installato

esclusivamente da tecnici specializzati. Con-

sigliamo che solo il personale di manutenzio-

ne autorizzato Pioneer, dotato di

addestramento speciale ed esperienza nell’e-

lettronica mobile, si occupi del montaggio e

dell’installazione di questo prodotto. NON

TENTARE MAI DI ESEGUIRE PERSONAL-

MENTE LA MANUTENZIONE DI QUESTO

PRODOTTO. L’installazione o la manutenzio-

ne di questo prodotto e dei suoi cavi di colle-

gamento può esporre al rischio di scosse

elettriche o altri pericoli, e può causare danni

al sistema di navigazione che non sono co-

perti da garanzia.

! Leggere completamente e con attenzione

questo manuale prima di installare il siste-

ma di navigazione.

! Conservare questo manuale a portata di

mano per riferimenti futuri.

! Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in

questo manuale e seguire attentamente le

istruzioni.

! Questo sistema di navigazione può in alcu-

ni casi visualizzare informazioni non preci-

se sulla posizione del veicolo, la distanza

degli oggetti mostrati sullo schermo e le di-

rezioni della bussola. Inoltre il sistema ha

alcuni limiti inerenti, come l’incapacità di

individuare vie a senso unico, limitazioni

temporanee del traffico e zone di guida po-

tenzialmente pericolose. Usare il proprio

giudizio in base alle condizioni di guida ef-

fettive.

It

46

Sezione

01

Precauzioni

! Come per altri accessori all’interno del vei-

colo, il sistema di navigazione non deve di-

strarre il conducente da una guida sicura

del veicolo, poiché potrebbero verificarsi in-

cidenti con conseguenti lesioni gravi o

morte del conducente. Se si hanno difficol-

tà nel controllo del sistema o nella lettura

dello schermo, eseguire le regolazioni dopo

aver parcheggiato in un luogo sicuro.

! Ricordare di allacciare sempre la cintura di

sicurezza durante l’uso dell’automobile. In

caso di incidenti, le lesioni possono essere

molto più gravi se la cintura di sicurezza

non è allacciata correttamente.

! Le legislazioni di alcuni Paesi e governi

possono impedire o limitare il montaggio e

l’uso di questo sistema nel veicolo. Confor-

marsi a tutte le leggi e i regolamenti appli-

cabili riguardo ad uso, installazione e

funzionamento del sistema di navigazio-

ne.

Gestione della scheda microSD

Una scheda microSD è installata nello slot per

scheda SD di questo sistema di navigazione.

Senza una scheda microSD, il sistema di navi-

gazione non può funzionare correttamente.

Non rimuovere la scheda microSD dallo slot

per scheda SD, tranne che durante gli aggior-

namenti del software.

= Per i dettagli, vedere il Manuale di funzio-

namento.

It

47

Sezione

Italiano

01

Precauzioni

Precauzioni prima di

collegare il sistema

AVVERTENZA

Non manomettere in alcun modo o disabilita-

re il sistema di interblocco di sicurezza del

freno a mano che è necessario per proteggere

il conducente. In caso di manomissione o di-

sabilitazione di tale sistema, è possibile che

incidenti con conseguenti lesioni gravi o

morte del conducente.

ATTENZIONE

! Se si decide di eseguire l’installazione da

soli e si ha particolare addestramento ed

esperienza nelle installazioni elettroniche

mobili, è necessario seguire attentamente

tutti i passi indicati nel manuale d’instal-

lazione.

! Fissare tutti i fili con morsetti per cavi o

nastro isolante. Non lasciare esposto

alcun filo nudo.

! Non collegare direttamente il cavo giallo

di questo prodotto alla batteria del veico-

lo. Se il cavo viene collegato direttamente

alla batteria, le vibrazioni del motore pos-

sono causare il cedimento dell’isolamento

nel punto in cui il cavo passa dall’abitaco-

lo al vano motore. Se l’isolamento del

cavo giallo si lacera, il contatto con le

parti metalliche può causare cortocircuiti,

con corrispondenti gravi pericoli.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla

colonna dello sterzo o alla leva del cam-

bio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni

altro collegamento devono essere siste-

mati in modo che non ostruiscano o impe-

discano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i cavi e i fili non interferi-

scano o rimangano impigliati in una qual-

siasi delle parti mobili del veicolo,

specialmente il volante, la leva del cam-

bio, il freno a mano, le guide di scorrimen-

to dei sedili, le porte e qualunque

comando del veicolo.

! Non posare i fili lungo percorsi in cui risul-

tano esposti a temperature elevate. Se l’i-

solamento si scalda, il filo può

danneggiarsi e causare cortocircuiti o

malfunzionamenti e danni permanenti al

prodotto.

! Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per

accorciarlo e non usare una prolunga per

allungarlo. Un’alterazione del cavo del-

l’antenna può causare un cortocircuito.

! Non accorciare alcun cavo. Facendolo, il

circuito di protezione (portafusibile, resi-

store fusibile o filtro, ecc.) potrebbe non

funzionare più correttamente.

! Mai alimentare altri prodotti elettronici ta-

gliando l’isolamento del cavo di alimenta-

zione del sistema di navigazione e

attingendo al cavo. La capacità di corrente

del cavo verrebbe ecceduta, causando sur-

riscaldamenti.

Prima di installare questo

prodotto

! Utilizzare questa unità solo con una batte-

ria da 12 volt e una messa a terra negativa.

Se queste specifiche non verranno rispetta-

te, potrebbe scaturirne un incendio o un

malfunzionamento.

! Per evitare cortocircuiti nell’impianto elet-

trico, accertarsi di scollegare il cavo della

batteria (–) prima di iniziare l’installazione.

It

48

Sezione

02

Collegamento del sistema

Per evitare danni

AVVERTENZA

! Utilizzare diffusori con potenza superiore

a 50 W (valore di uscita) e tra 4 W e8W (va-

lore di impedenza). Non utilizzare diffuso-

ri con valori tra 1 W e3W per questa unità.

! Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di

eseguire la messa a terra di questo cavo

separatamente dalla messa a terra di pro-

dotti a corrente elevata, come gli amplifi-

catori di alimentazione. Non mettere a

massa un prodotto insieme alla messa a

terra di un altro prodotto. Per esempio, si

deve mettere a massa separatamente cia-

scuna unità amplificatore a una certa di-

stanza dalla massa del sistema di

navigazione. Collegando le masse insie-

me si può causare un incendio e/o danni

ai prodotti se le loro masse si staccano.

! Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-

si di usare soltanto un fusibile con le ca-

ratteristiche prescritte per questo

prodotto.

! Quando si scollega un connettore, tirare

afferrando il connettore. Non tirare affer-

rando il cavo, perché si potrebbe strappare

dal connettore.

! L’apparecchio non può essere installato

nei veicoli la cui chiave di accensione sia

priva della posizione ACC (accessori).

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

Posizione ACC Nessuna posizione

ACC

! Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro

isolante il cavo staccato. È particolarmente

importante isolare tutti i cavi dei diffusori

inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti

possono causare cortocircuiti.

! Fissare i connettori dello stesso colore alla

corrispondente porta colorata, cioè il con-

nettore blu alla porta blu, il nero a quella

nera, ecc.

! Fare riferimento al manuale dell’utente per

i dettagli sul collegamento dell’amplificato-

re e di altre unità, quindi eseguire i collega-

menti secondo quanto previsto.

! Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,

non mettere direttamente a massa il lato *

del cavo diffusore o collegare i lati * dei

cavi diffusore insieme. Assicurarsi di colle-

gare il lato * del cavo diffusore al lato *

del cavo diffusore sul sistema di navigazio-

ne.

! Se non viene utilizzato uno spinotto pin-

jack RCA su questo prodotto, non rimuove-

re i tappi fissati all’estremità del connetto-

re.

Informazione sul cavetto blu/

bianco

! Quando l’interruttore di accensione è atti-

vato (ACC ON), viene emesso un segnale di

controllo attraverso il cavo blu/bianco. Col-

legare a un morsetto per il controllo remoto

del sistema di un amplificatore esterno la

presa a relè dell’antenna automatica o la

presa dell’amplificatore d’antenna (max.

300 mA 12 V CC). Il segnale di controllo

viene emesso attraverso il cavo blu/bianco,

anche se la sorgente audio è disattivata.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’amplifica-

tore esterno. In caso contrario si creerebbe

un assorbimento eccessivo di corrente e

un malfunzionamento.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’antenna

automatica o all’amplificatore d’antenna.

In caso contrario si creerebbe un assorbi-

mento eccessivo di corrente e un malfun-

zionamento.

It

49

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Parti in dotazione

L’unità di navigazione Cavo linea di controllo

Cavo del connettore AV Microfono

Antenna GPS

It

50

Sezione

02

Collegamento del sistema

It

51

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

(*3)

Per collegare l’iPod, sono necessarie entrambe le connessioni.

L’unità di navigazione

Ingresso remoto cablato (SWC)

Per l’adattatore di controllo remoto cablato, vedere il manuale di

istruzioni.

Cavo linea di controllo

(*2)

Collegare il cavo di interfaccia USB per iPod o una periferica di archiviazione

USB appropriata.

Antenna del veicolo

Fusibile (15 A)

(*1)

Accertarsi che i tre connettori, giallo, verde e blu, siano installati prima di

collegare il sistema.

Cavo di alimentazione

Per il collegamento, consultare

il manuale di cablaggio e di

installazione fornito

separatamente.

(*4)

Per maggiore informazioni sulle operazioni e la compatibilità, vedere il

Manuale di funzionamento.

Spinotto microfono (MIC)

12 cm

25 cm

It

52

Sezione

02

Collegamento del sistema

AVVERTENZA

· Per evitare il rischio di incidenti e di potenziali violazioni della normativa in vigore,

questo prodotto non deve essere utilizzato mentre il veicolo è in movimento,

tranne che per la funzione di navigazione. Inoltre, i display posteriori non devono

essere posizionati in modo da poter distrarre il conducente.

· In alcuni Paesi la visione di immagini su un display installato all’interno di un

veicolo, anche da persone che non siano il conducente, può essere illegale. Ove

tali regolamentazioni siano in vigore è necessario osservarle e la sorgente video di

questo prodotto non può essere utilizzata.

(*4)

Microfono

3 m

Antenna GPS

4 m

(*3)

(*2)

Cavo AV

(iPod/AV IN)

Cavo AV

(venduto

separatamente)

Cavo USB

(venduto separatamente)

Cavo di interfaccia USB per

iPod (venduto separatamente)

iPod o iPhone

Porta connettore

dock

It

53

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo della linea di controllo

L’unità di navigazione

Rosa (REVERSE)

Viene collegato in modo che il prodotto possa

rilevare se il veicolo si muove in avanti o all’indietro.

Collegare il cavetto rosa a quello che cambia

tensione quando si inserisce la retromarcia. Se non

viene collegato, il sensore potrebbe non rilevare

correttamente l’andatura in avanti o all’indietro e,

pertanto, la posizione del veicolo rilevata dal sensore

potrebbe non corrispondere a quella effettiva.

IL CAVO VERDE/BIANCO VERSO IL CONNETTORE DI

ALIMENTAZIONE È PROGETTATO PER RILEVARE LO

STATO DI PARCHEGGIO E DEVE ESSERE COLLEGATO

AL LATO ALIMENTAZIONE DELL’INTERRUTTORE

FRENO DI STAZIONAMENTO. UNA CONNESSIONE O

UN USO IMPROPRIO DI QUESTO CAVO PUÒ

VIOLARE LE LEGGI APPLICABILI E PUÒ CAUSARE

GRAVI LESIONI E DANNI.

Quando si utilizza una telecamera di visione

posteriore, accertarsi di collegare questo cavetto.

In caso contrario non sarà possibile passare

all’immagine della telecamera di visione

posteriore.

Lato alimentazione

Lato messa a terra

Interruttore del freno di stazionamento

Metodo di collegamento

Fissare il cavetto al lato

alimentazione dell’interruttore del

freno di stazionamento.

Fissare mediante pinze ad ago.

AVVERTENZA

Nota

Cavo linea di controllo

Verde/bianco (BRAKE)

Utilizzato per rilevare lo stato ON/OFF del freno

di stazionamento. Questo cavetto deve essere

collegato al lato alimentazione dell’interruttore

del freno di stazionamento.

Se questo collegamento viene omesso o

effettuato in modo errato, alcune funzioni

del prodotto risulteranno inutilizzabili.

La posizione dell’interruttore del freno di

stazionamento può dipendere dal modello del

veicolo. Per i dettagli, rivolgersi al proprio

rivenditore autorizzato Pioneer oppure a un

tecnico installatore.

Nota

It

54

Sezione

02

Collegamento del sistema

Quando si effettua il collegamento a un amplificatore in

vendita separatamente

L’unità di navigazione

Controllo remoto del sistema

È possibile modificare l’uscita RCA del subwoofer in base al sistema del

subwoofer (vedere il Manuale di funzionamento).

Nota

Cavo linea di controllo

Blu/bianco (P.CONT)

Rosso

(FULL/SW)

Bianco

(FULL/SW)

Sinistra

Destra









Diffusori posteriori

o subwoofer

Cavi RCA

(venduti

separatamente)

Diffusori posteriori

o subwoofer

Al terminale di controllo del

sistema dell’amplificatore di

potenza (massimo 300 mA

12 V CC).

Collegare al terminale della linea di

alimentazione (venduto

separatamente) equivalente a

P.CONT.

Cavo del connettore AV

Amplificatore di

potenza (venduto

separatamente)

It

55

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Quando si effettua il

collegamento a una

telecamera di visione

posteriore

Quando al prodotto si collega una telecamera

di visione posteriore, innestando REVERSE

(R) si può passare automaticamente dall’im-

magine video a quella trasmessa dalla teleca-

mera stessa. Durante la guida, la modalità

Vista posteriore permette inoltre di mantene-

re sotto controllo l’area dietro il veicolo.

p Per i dettagli, vedere il Manuale di funzio-

namento.

AVVERTENZA

USARE SOLTANTO L’INGRESSO PER LA TELECA-

MERA DI VISIONE POSTERIORE DI RETROMAR-

CIA O LO SPECCHIO RETROVISORE. ALTRI

UTILIZZI POTREBBERO PROVOCARE GRAVI LE-

SIONI E DANNI.

ATTENZIONE

! L’immagine dello schermo può apparire inver-

tita.

! La telecamera di visione posteriore è un ausi-

lio per mantenere la visione su un rimorchio o

parcheggiare in spazi stretti. Non usare que-

sta funzione per scopi di intrattenimento.

! Gli oggetti nella visione posteriore possono

apparire più vicini o più distanti rispetto alla

realtà.

! Si noti che l’area dell’immagine mostrata

dalla telecamera di visione posteriore può dif-

ferire leggermente quando sono visualizzate

immagini a tutto schermo durante la retro-

marcia e quando si controlla la parte posterio-

re del veicolo procedendo in avanti.

L’unità di navigazione

Cavo RCA

Cavo linea di

controllo

Rosa

(REVERSE)

Giallo

(CAMERA VIDEO)

Telecamera di visione

posteriore

(ad esempio ND-BC6)

(venduta separatamente)

Per ulteriori informazioni sul cablaggio si prega di ve-

dere la sezione Collegamento del cavo della linea di

controllo a pagina 54.

Nota

Collegare il sistema di navigazione solo alla te-

lecamera di visione posteriore. Non collegare a

nessun altro tipo di apparecchio.

It

56

Sezione

02

Collegamento del sistema

Quando si collega il

componente video esterno

Uso di un ingresso AV (AUX)

L’unità di navigazione

Giallo

Bianco, rosso

Cavo AV

(iPod/AV IN)

Cavo AV

(venduto separatamente)

Cavi RCA

(venduti

separatamente)

Alle uscite audio

All’uscita video

Cavo AV con mini-spinotto

(CD-RM10)

(venduto separatamente)

Componente video

esterno (venduto

separatamente)

ATTENZIONE

Per il cablaggio, assicurarsi di usare un cavo AV

con mini-spinotto (CD-RM10) (venduto separata-

mente). Se si usano altri cavi vi è la possibilità

che la posizione di cablaggio possa variare e che

le immagini e i suoni risultino disturbati.

OK

G

V

R

L

G

R

V

L

L : Audio sinistro

(Bianco)

R : Audio destro (Rosso)

V : Video (Giallo)

G : Terra

Uso di un ingresso AV (USB)

Periferica di archiviazione USB

L’unità di navigazione

Cavo USB

(venduto

separatamente)

It

57

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Quando si collega il display

posteriore

L’unità di navigazione

Display posteriore

con spinotti di

ingresso RCA

Agli ingressi

audio

Bianco, rosso

Cavo RCA

(venduto

separatamente)

Cavo RCA

(venduto

separatamente)

All’ingresso

video

Giallo

Collegamento di un display

posteriore con un ingresso

RCA audio

Cavo del connettore AV

Quando si utilizza un display

posteriore collegato a un’uscita

video posteriore

AVVERTENZA

Non installare MAI il display posteriore in un

luogo che permetta al conducente di guarda-

re la sorgente video mentre guida.

L’uscita video posteriore di questo sistema di na-

vigazione è per il collegamento di un display per

permettere ai passeggeri sui sedili posteriori di

guardare la sorgente video.

It

58

Sezione

02

Collegamento del sistema

Precauzioni prima

dell’installazione

ATTENZIONE

! Non installare mai questo produtto in luo-

ghi dove, o in maniera che:

— Possa ferire il conducente o i passeg-

geri se il veicolo si arresta improvvisa-

mente.

— Possa interferire con le azioni del con-

ducente del veicolo, come sul pavimen-

to di fronte al sedile del conducente o

vicino al volante o alla leva del cambio.

! Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il

cruscotto o i pannelli quando si trapanano

fori in queste parti. Prestare attenzione a

non danneggiare linee del carburante,

linee dei freni, componenti elettronici, fili

di comunicazione o cavi di alimentazione.

! Quando si usano viti, non permettere che

vengano in contatto con nessun cavo elet-

trico. Le vibrazioni possono danneggiare i

fili o l’isolamento, causando cortocircuiti

o altri danni al veicolo.

! Per assicurare un’installazione corretta,

usare i pezzi in dotazione nel modo speci-

ficato. Qualora dovesse mancare qualche

pezzo, utilizzare pezzi compatibili in base

alle istruzioni fornite, dopo averne verifi-

cato la compatibilità con il rivenditore. Se

si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in

dotazione oppure uno non compatibile, ne

possono risultare danni alle parti interne

di questo prodotto o il pezzo può allentar-

si causando il distaccamento del prodot-

to.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla

colonna dello sterzo o alla leva del cam-

bio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni

altro collegamento devono essere siste-

mati in modo che non ostruiscano o impe-

discano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i fili non possano rimanere

schiacciati da una portiera o dal meccani-

smo di scorrimento dei sedili, causando

cortocircuiti.

! Verificare che le altre apparecchiature del

veicolo funzionino correttamente dopo

aver installato il sistema di navigazione.

! Non installare questo sistema di naviga-

zione dove può (i) ostruire la visione del

conducente, (ii) compromettere le presta-

zioni del sistema operativo o delle funzio-

ni di sicurezza del veicolo, compresi gli

airbag e pulsanti delle luci di emergenza o

(iii) compromettere la capacità del condu-

cente di condurre in sicurezza il veicolo.

! Installare il sistema di navigazione tra il

sedile del conducente e il sedile del pas-

seggero anteriore in modo che non venga

colpito dal conducente o dal passeggero

se il veicolo si arresta bruscamente.

! Il sistema di navigazione non deve essere

installato in un punto della plancia, delle

portiere o dei montanti in cui potrebbe in-

terferire con l’apertura degli airbag. Per

informazioni sull’ingombro di apertura

degli airbag frontali si raccomanda di con-

sultare il manuale del veicolo.

! La mancata applicazione di queste pre-

cauzioni può causare lesioni gravi o mor-

te.

Per evitare disturbi

elettromagnetici

Per impedire eventuali interferenze, posiziona-

re i seguenti apparecchi il più lontano possibi-

le da questo sistema di navigazione, altri cavi

o fili:

! Antenna FM, MW/LW e il suo filo

! Antenna GPS e il suo filo

Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun

cavo antenna quanto più possibile lontano da

altri cavi antenna. Non fascettarli, posarli, indi-

rizzarli insieme o farli incrociare. Il disturbo

elettromagnetico aumenterà la possibilità di

errori nella visualizzazione della posizione del

veicolo.

It

59

Sezione

Italiano

03

Installazione

Prima dell’installazione

! Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’in-

stallazione richiede la trapanatura di fori o

altre modifiche del veicolo.

! Prima di eseguire l’installazione definitiva

di questo prodotto, collegare temporanea-

mente i cablaggi per verificare che i colle-

gamenti siano corretti e che il sistema

funzioni correttamente.

Installazione del sistema di

navigazione

Note sull’installazione

! Non installare il sistema di navigazione in

una posizione in cui sia soggetto a tempe-

rature elevate o umidità, come:

— Posizioni vicine ad un riscaldatore, una

bocchetta o un condizionatore d’aria.

— In luoghi dove batte direttamente il sole,

come sul cruscotto.

— Posizioni che possono essere esposte

alla pioggia, come vicino alla portiera o

sul pavimento del veicolo.

! Installare questo sistema di navigazione in

una zona abbastanza resistente da poterne

sostenere il peso. Scegliere un luogo dove

questo sistema di navigazione può essere

installato saldamente, e installarlo in ma-

niera sicura. Se questo sistema di naviga-

zione non è installato correttamente, la

posizione corrente del veicolo non può es-

sere visualizzata in maniera corretta.

! Installare l’unità di navigazione orizzontal-

mente su una superficie con una tolleranza

tra 0 e 30 gradi (entro 5 gradi a destra o a

sinistra). L’installazione non corretta dell’u-

nità, con la superficie inclinata maggior-

mente rispetto a queste tolleranze, può

aumentare la possibilità di errori nella vi-

sualizzazione della posizione e potrebbe

anche comportare una riduzione delle pre-

stazioni di visualizzazione.

30°

5° 5°

! Per assicurare un’adeguata dispersione del

calore dell’apparecchio nel corso del suo

utilizzo, durante l’installazione si racco-

manda di lasciare ampio spazio dietro il

pannello posteriore e di avvolgere i cavi al-

lentati affinché non ostruiscano le bocche

di ventilazione.

Lasciare ampio spazio

5 cm

It

60

Sezione

03

Installazione

! I cavi non devono coprire la zona mostrata

nella figura sotto. Ciò è necessario per con-

sentire agli amplificatori e al meccanismo

di navigazione di dissipare il calore.

Non coprire questa zona.

! Il laser semiconduttore si danneggia se

viene surriscaldato; pertanto non installare

l’unità di navigazione in luoghi caldi, per

esempio vicino alla presa di un radiatore.

Parti in dotazione

L’unità di navigazione Nastro

(2 pezzi)

Vite a testa tonda

(5 mm × 6 mm)

(6 pezzi)

Vite a testa piatta

(5 mm × 7 mm)

(6 pezzi)

Prima di installare l’unità di

navigazione

ATTENZIONE

Il lettore dischi non funzionerà correttamente

se non si rimuovono i due bulloni dall’unità

di navigazione. L’uso del lettore dischi senza

rimuovere i bulloni può causare un malfun-

zionamento.

1 Rimuovere i due bulloni previsti per la

spedizione.

2 Sigillare i fori delle due viti con i pezzi

di nastro forniti con l’unità di navigazione.

Nastro

Installazione usando i fori delle viti

sul lato dell’unità di navigazione

% Fissaggio dell’unità di navigazione alla

staffa di montaggio radio predisposta in

fabbrica.

Posizionare l’unità di navigazione in modo che

i fori delle viti siano allineati ai fori delle viti

sulla staffa, quindi serrare le viti nelle tre posi-

zioni per ogni lato.

It

61

Sezione

Italiano

03

Installazione

Se il nottolino ostacola l’installazione,

è possibile piegarlo.

Cruscotto o console

Vite a testa tonda o a

testa piatta

Accertarsi di

utilizzare le viti

fornite con il

sistema di

navigazione.

Staffa di montaggio radio predisposta

in fabbrica

Installazione dell’antenna GPS

ATTENZIONE

Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per ac-

corciarlo e non usare una prolunga per allun-

garlo. L’alterazione del cavo dell’antenna può

causare cortocircuiti o malfunzionamenti e

danni permanenti al sistema di navigazione.

Note sull’installazione

! L’antenna deve essere installata su una su-

perficie piana dove le onde radio siano

bloccate il meno possibile. Le onde radio

non possono essere ricevute dall’antenna

se la ricezione dal satellite è bloccata.

Cruscotto Portaoggetti

posteriore

! Fare attenzione a non tirare il cavo dell’an-

tenna quando si rimuove l’antenna GPS. Il

magnete applicato all’antenna è molto po-

tente e il cavo potrebbe staccarsi.

! Non pitturare l’antenna GPS, perché que-

sto può interferire con le sue prestazioni.

Parti in dotazione

Antenna GPS Nastro a doppio lato

It

62

Sezione

03

Installazione

Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo (sul cruscotto o

sul piano portaoggetti posteriore)

AVVERTENZA

Non installare l’antenna GPS su eventuali sensori o aperture presenti sul cruscotto del veicolo

poiché ciò potrebbe interferire con il corretto funzionamento di tali sensori e aperture e compro-

mettere il corretto fissaggio del nastro a doppio lato dell’antenna GPS al cruscotto.

Applicare il nastro a doppio lato a una superfi-

cie più piana possibile dove l’antenna GPS sia

rivolta verso il finestrino. Collocare l’antenna

GPS sul nastro a doppio lato.

Il nastro a doppio lato

contiene un forte adesivo che

può lasciare un segno sulla

superficie se viene rimosso.

Nota

Antenna GPS

Nastro a doppio lato

Rimuovere il foglio protettivo.

Morsetti

Usare dei morsetti venduti

separatamente per fissare il cavo nei

punti necessari all’interno del veicolo.

Accertarsi che la superficie sia

priva di umidità, polvere,

sporcizia, olio, ecc. prima di

applicare il nastro a doppio

lato.

Nota

Alcuni modelli usano per i finestrini un vetro

che non lascia passare i segnali dai satelliti

GPS. Per tali modelli, installare l’antenna GPS

all’esterno del veicolo.

It

63

Sezione

Italiano

03

Installazione

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