GYS GYSTART 1224 T Manuale del proprietario

Marca: GYS

Modello: GYSTART 1224 T

Tipo: Manuale del proprietario

73502_V7_5/07/2019

2-6 / 37-40

www.gys.fr

7-11 / 37-40

GYSTART 12.24T

12-16 / 37-40

17-21 / 37-40

22-26 / 37-40

27-31 / 37-40

32-36 / 37-40

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement

de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur.

Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le

conserver soigneusement pour toute relecture future. Ces instructions

doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute

modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit

pas être entreprise. Tout dommage corporel ou matériel dû à une

utilisation non-conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être

retenu à la charge du fabricant. En cas de problème ou d’incertitude,

consulter une personne qualifiée pour manier correctement l’appareil.

Cet appareil doit être utilisé uniquement pour faire de la recharge

et/ou du démarrage dans les limites indiquées sur l’appareil et le

manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas

d’utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être

tenu responsable.

Appareil destiné à un usage à l’intérieur. Il ne doit pas être exposé à

la pluie.

Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d’au moins 8 ans

et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou

mentales réduites ou dénuées d’expérience ou de connaissance, s’ils

(si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives

à l’utilisation de l’appareil en toute sécurité leur ont été données et

si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent

pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien par l’usager ne

doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.

A n’utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non-

rechargeables.

Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon d’alimentation ou la fiche de

secteur sont endommagés.

Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée.

Ne pas couvrir l’appareil.

Ne pas placer l’appareil à proximité d’une source de chaleur et à des

températures durablement élevées (supérieurs à 50°C).

Le mode de fonctionnement automatique ainsi que les restrictions

applicables à l’utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode

d’emploi.

Risque d’explosion et d’incendie!

Une batterie en charge peut émettre des gaz explosif.

• Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un emplacement

bien aéré.

• Eviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.

• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à

l’encontre des courts-circuits.

Risque de projection d’acide !

GYSTART 12.24T

Notice originale

GYSTART 12.24T

Notice originale

• Porter des lunettes et des gants de protection.

• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement

à l’eau et consulter un médecin sans tarder.

Connexion / déconnexion :

• Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher les

connexions sur la batterie.

• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la

première. L’autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin

de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de

batterie doit alors être raccordé au réseau.

• Après l’opération de charge, débrancher le chargeur de batterie du

réseau puis retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de

la batterie, dans l’ordre indiqué.

Raccordement :

• Cet appareil doit être raccordé à un socle de prise de courant relié

à la terre.

• Cet appareil est muni d’une protection par fusible

• Le raccordement au réseau d’alimentation doit être effectué confor-

mément aux règles d’installation nationales.

• Ce matériel destiné aux environnements industriels (classe A) n’est

pas prévu pour être utilisé dans un site résidentiel où le courant élec-

trique est fourni par le réseau public d’alimentation basse tension.

Il peut y avoir des difficultés potentielles pour assurer la compati-

bilité électromagnétique dans ces sites, à cause des perturbations

conduites, aussi bien que rayonnées à fréquence radioélectrique.

• Ce matériel n’est pas conforme à la CEI 61000-3-12 et est destiné

à être raccordé à des réseaux basse tension privés connectés au

réseau public d’alimentation seulement au niveau moyenne et haute

tension. S’il est connecté à un réseau public d’alimentation basse

tension, il est de la responsabilité de l’installateur ou de l’utilisateur

du matériel de s’assurer, en consultant l’opérateur du réseau de

distribution, que le matériel peut être connecté.

Entretien :

• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé

par un câble ou un ensemble spécial disponible auprès du fabri-

cant ou de son service après-vente.

• L’entretien ne doit être effectué que par une personne qualifiée

• Avertissement ! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur

avant d’effectuer des travaux sur l’appareil.

• Régulièrement, enlever le capot et dépoussiérer à la soufflette. En

profiter pour faire vérifier la tenue des connexions électriques avec

un outil isolé par un personnel qualifié.

• N’utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants

agressifs

• Nettoyer les surfaces de l’appareil à l’aide d’un chiffon sec.

GYSTART 12.24T

Notice originale

Réglementation :

• Appareil conforme aux directives européennes.

• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.

• Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne).

Mise au rebut :

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective. Ne pas jeter dans

une poubelle domestique.

DESCRIPTION GENERALE

Nous vous félicitons pour votre choix car cet appareil a été conçu avec le plus grand soin. Pour en tirer le maximum de

satisfaction, nous vous conseillons de lire avec attention ce manuel d’instructions. Conservez le pour pouvoir le relire

plus tard si nécessaire.

Les appareils GYSTART sont destinés à la recharge des batteries au plomb (électrolyte liquide ou gel) et au démarrage

de véhicules possédant des batteries au plomb (électrolyte liquide ou gel), en 12V ou 24V (6 ou 12 éléments de 2V)

dont la capacité est indiquée dans le tableau suivant :

GYSTART 1224T

Charge

65>1350 Ah

Démarrage 60>300 Ah

ALIMENTATION ELECTRIQUE

Votre appareil doit être raccordé a une prise de courant AVEC TERRE et selon les recommandations suivantes :

GYSTART 1224T

Tension secteur 400V tri

Protection 16A

Section de câble recommandée en cas de rallonge : 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² pour modèle triphasé).

UTILISATION EN MODE CHARGEUR (CHARGE)

Précautions préalables

• Choisir un local abrité et sufsamment aéré ou spécialement aménagé.

• Enlever les bouchons de la batterie (si celle–ci en est munie) et assurez-vous que le niveau de liquide (électrolyte) est

correct. Sinon ajouter de l’eau distillée. Nettoyer soigneusement les bornes de la batterie.

• Vérier que la capacité (en Ampère-heure) et la tension (en Volt) de la batterie sont compatibles avec votre chargeur.

Raccordement et débranchement

• Mettre l’interrupteur de votre appareil sur la position « O ». Positionner le variateur de réglage du courant de charge

au minimum.

• Pour les modèles 12/24 V, sélectionner la tension d’utilisation de l’appareil en tournant le commutateur 12/24 V.

• Connecter la pince rouge sur la borne + de la batterie, et la pince noire sur la borne -.

• Attention, l’inversion des connections sur la batterie provoque un court-circuit qui fait fondre le fusible situé en face

avant de l’appareil.

• Mettre l’interrupteur de votre appareil sur la position « ELECTRONIC CONTROL », et mettre l’interrupteur « Marche /

Arrêt » sur la position I.

• Sélectionner l’allure de charge désirée à l’aide du variateur ou du commutateur. Le courant instantané qui s’afche sur

l’ampèremètre (courant de pointe) descend rapidement. Après environ 1 minute, il se stabilise (courant moyen). C’est

ce courant qui est à prendre en considération.

• Le courant de charge normal (durée 8 à 10 h) est d’environ 1/10ème de la capacité de la batterie (Ah). Au delà de

cette valeur, le chargeur fournit un courant important qu’il convient de réserver à une charge de courte durée.

• Votre appareil est muni d’une position automatique de charge permettant de réguler une durée de charge optimale. Il

n’est pas nécessaire de surveiller la tension aux bornes de la batterie pendant la charge, l’appareil assurant la protec-

tion des appareils électroniques du véhicule. (

: <14,8V /

: <29,6V)

• Attention au dégagement de gaz explosif par la batterie en n de charge (ébullition) : éviter toute formation de amme

ou d’étincelle.

Si votre appareil est en position « manual », vous devez surveiller la charge de la batterie

(l’électronique de l’automobile n’est plus protégée).

GYSTART 12.24T

Notice originale

Charge de plusieurs batteries simultanément

Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle (les bornes + reliés à la pince

rouge et les bornes – reliées à la pince noire). Ces batteries ou groupements de batteries doivent être de même tension

12V ou 24V. Le courant à appliquer doit être le dixième de la somme des capacités des batteries.

Exemple : 1 batterie de 55 Ah et une de 110 Ah donnent un courant de charge de : (55 + 110) / 10 = 16,5A

La charge en série n’est pas recommandée.

UTILISATION EN MODE DEMARREUR (START)

Précautions préalables

• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte d’information et

une éventuelle impossibilité de redémarrage.

Raccordement et débranchement

• Mettre l’interrupteur de l’appareil sur la position « O ».

• Relier les câbles de la batterie en respectant les polarités et la tension.

Ne jamais déconnecter la batterie du véhicule.

• Mettre l’interrupteur de l’appareil sur la position « I ».

• Procéder, comme pour une utilisation en chargeur, en faisant circuler un courant de l’ordre de 1/5ème de la capacité

de la batterie (pré charge de quelques minutes).

• Rendez-vous au poste de pilotage pour actionner la poire télécommande et le démarreur du véhicule. Normalement,

une période de 5 secondes est sufsante pour démarrer. Au besoin, renouvelez l’opération.

• Lorsque le moteur du véhicule est lancé, relâcher la poire télécommande et mettre l’interrupteur de votre appareil sur

« O ».

• Déconnecter alors les pinces de la batterie.

• En position « Electronic Control », votre appareil protège l’électronique de l’automobile et évite les survoltages

• (

: <14,8V

: <29,6V). En Position « Manual », vous ne bénéciez pas de cette protection.

PROTECTIONS

Votre appareil a été conçu avec un maximum de protections :

- les pinces de charge sont entièrement isolées

- l’inversion de polarité et les courts circuits ne causent aucun danger.

Un double fusible (Réf : 054547) assure la protection.

Le remplacement nécessite une intervention manuelle.

- la protection des surcharges du transformateur ou démarrage en position charge est assuré par un disjoncteur en face

avant de l’appareil. Si celui-ci disjoncte, un ré enclenchement manuel est nécessaire.

- protection thermique : votre appareil est protégé par un thermostat (refroidissement environ 1/4h). Un voyant s’allume

en cas de surchauffe.

BATTERIES SULFATEES OU ENDOMMAGÉES

Les appareils GYSTART ne détectent pas les batteries endommagées ou sulfatées.

a) Votre batterie est profondément endommagée si en charge, l’aiguille de l’ampèremètre dévie rapidement vers des

intensités très élevées. Votre batterie est dénitivement hors d’usage.

b) Dans le cas d’une batterie sulfatée : mettre l’appareil sur l’allure la plus forte et surveiller régulièrement si l’ampè-

remètre indique un courant de charge. Dès que le courant de charge s’élève, se repositionner sur la charge adaptée à

votre batterie. S’il n’y a pas d’amélioration au bout de 5 heures, votre batterie est dénitivement hors d’usage.

GYSTART 12.24T

Notice originale

ANOMALIES, CAUSES, REMEDES

ANOMALIES CAUSES REMEDES

L’ampèremètre de l’appareil ne dévie

pas.

Problème d’alimentation secteur. Vérier votre alimentation secteur.

Vérier si l’appareil est sur la posi-

tion chargeur.

Pinces en court-circuit ou inversion

de polarité.

Vérier si les fusibles ne sont pas fon-

dus et que le disjoncteur est enfoncé.

La batterie que vous voulez charger

est défaillante.

Contrôler à l’aide d’un voltmètre la

tension à ses bornes. Si cette ten-

sion monte instantanément à plus

de 2,5V par élément la batterie peut

être sulfatée ou détériorée.

Erreur tension (12V ou 24V). Vérier que le commutateur est sur

la bonne position (12 ou 24V).

Suite à une utilisation trop intensive,

votre appareil s’est mis en coupure

thermique :

Patientez quelques instants (5 à 10 mi-

nutes) pour laisser refroidir l’appareil.

Le voyant n de charge s’allume

et s’éteint continuellement dans la

mise en charge.

La batterie est sulfatée, ou au moins

un élément est en court-circuit.

Changer la batterie ou essayer de

la récupérer en position charge ma-

nuelle en plaçant le potentiomètre à

fonds mais repasser en automatique

dès que le courant se met à monter.

Potentiomètre au maximum. Ajuster le potentiomètre au 1/10è

de la capacité de la batterie.

L’aiguille de l’ampèremètre monte

au-delà de 20A alors que le réglage

du commutateur est au minimum.

La batterie est profondément dé-

chargée.

Maintenir la charge en conservant le

réglage au minimum.

Erreur tension (12V ou 24V). Vérier que le commutateur est sur

la bonne position (12 ou 24V).

La batterie a des éléments en

court-circuit.

Changer la batterie.

L’appareil disjoncte. Vous effectuez des démarrages en

laissant votre appareil sur la position

« charge ».

Positionner impérativement le com-

mutateur de l’appareil sur la position

« démarreur » sous peine d’endom-

mager votre appareil.

Réenclencher le disjoncteur (sauf

1224T)

Vous effectuez un démarrage sans

appuyer sur la poire.

Il est impératif d’appuyer sur la poire

sous peine d’endommager l’appareil.

Réenclencher le disjoncteur.

Vous chargez une batterie de 12V

en position 24V.

Mettre le commutateur sur 12V.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

SAFETY INSTRUCTIONS

This manual includes guidelines on the operation of your device and

the precautions to follow for your own safety. Ensure it is read carefully

before first use and keep it handy for future reference. These instructions

should be read and understood before anyone operates the product.

Any modifications or maintenance that are not specified in the manual

should not be undertaken. The manufacturer is not liable for any injury

or damage due to non-compliance with the instruction manual. In case

of problems or uncertainties, please consult a qualified person that is

able to handle the device correctly. This device should only be used for

charging and / or start-up and within the limits indicated on the device

and in the manual. The safety instructions must be followed. In case of

improper or unsafe use, the manufacturer cannot be held responsible

Device suitable for indoor use only. Do not expose to rain or excessive

moisture.

This device may be used by children from age 8 and by persons with

reduced physical, sensory or mental capabilities or lack of experience

and knowledge, provided that they are under supervision or have

been told how to use the device safely and are aware of the potential

risks. Children must not use the device as a plaything. Cleaning and

servicing tasks may not be carried out by children unless they are

supervised.

Do not use for charging non-rechargeable batteries

Do not operate the device with a damaged power supply cord or a

damaged mains plug.

Never charge a frozen or damaged battery.

Do not cover the device

Do not place the device near a fire or subject it to heat or to longterm

temperatures exceeding 50°C

The automatic mode of operation and usage restrictions are explained

below in these operating instructions.

Risk of explosion and re!

A battery being charged can emit explosive gas.

• During the charge, the battery must be placed in a well ventilated

area.

• Avoid flames and sparks. Do not smoke.

• Protect the electrical contacts of the battery against short-circuiting.

Acid projection hazard!

• Wear safety goggles and protective gloves

• If your eyes or skin come into contact with battery acid, rinse the

affected part of the body with plenty of water and seek immediate

medical assistance.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

Connection / disconnection:

• Disconnect the power supply before connecting/disconnecting the

device to/from the battery

• The terminal of the battery that is not connected to the car frame

must be connected first. The other connection must be made on the

car frame, far from the battery and the fuel line. The battery charger

must be connected to the power supply network.

• After the charging process, disconnect the battery charger from the

power supply network and remove the connector from the car frame

and then the connector from the battery, in this order.

Connection:

• This device must be connected to an earthed power supply

• This machine is fuse-protected

• Connection to the mains must be made according to the national

installation regulations.

• This equipment is intended for industrial environments (class A) and

not for residential sites where the electric current is supplied by the

public low-voltage power supply network. There may be potential

difficulties in ensuring electromagnetic compatibility on these sites,

because of the conducted interferences, as well as radiated radioe-

lectrical frequency.

• This product does not comply with IEC 61000-3-12 and is intended

to be connected to private low voltage networks which are connec-

ted to public supply network only at the medium and high voltage

level. If connected to a public low-voltage supply network, it is the

responsibility of the installer or user of the equipment to ensure, by

consulting the operator of the electrical distribution network, that the

hardware can be connected.

Maintenance:

• If the power supply cable is damaged, it must only be replaced by

a cable specified or supplied by the manufacturer or its after-sales

service.

• Service should be performed by a qualified person

• Warning! Always remove the power plug from the wall socket be-

fore carrying out any work on the device.

• Regularly take off the cover and remove dust with an air gun. Take

the opportunity to have a qualified person check the electrical

connections with an insulated tool.

• Under no circumstances should solvents or other aggressive cleaning

agents be used.

• Clean the device’s surfaces with a soft, dry cloth.

Regulations :

• The device complies with European Directive.

• The certificate of compliance is available on our website.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

• EAC conformity mark (Eurasian Economic Commission)

Disposal:

• This product should be disposed of at an appropriate recycling

facility. Do not dispose of in domestic waste.

GENERAL DESCRIPTION

Thank you for choosing this GYS product which has been designed with great care. To get the best out of your machine,

please read the following instructions carefully, and keep for future reference.

The GYSTARTs are designed to start vehicles with liquid or gel electrolyte lead-acid batteries and also charge liquid or gel

electrolyte lead-acid batteries. They are for use on 12V or 24V batteries with a capacity according to the table below :

GYSTART 1224T

Charge

65>1350 Ah

Start 60>300 Ah

ELECTRICITY SUPPLY

This device must be plugged into an EARTHED power supply with the following characteristics :

GYSTART 1224T

Voltage 400V 3 ph.

Protection 16A

Recommended cable section for use on extension cables: 3 x 2.5 mm² (4 x 2.5 mm² for the 1224T).

USE IN STARTING MODE (START)

Prior precautions

• Choose a sheltered area with suitable ventilation.

• Remove the battery caps (if present) and ensure the liquid level (electrolyte) is correct. Add some distilled water if

necessary. Carefully clean the lugs and terminals of the battery.

• Check that the capacity (Amps per hour) and the voltage (Volts) are compatible with your charger.

Connecting and Disconnecting

• Switch off the product by selecting position “0”. Then plug into the mains supply and turn the charge current poten-

tiometer to the lowest setting.

• Select the correct voltage 12 or 24 V for the battery.

• Connect the clamps: red to + terminal, black to – battery terminal.

• Make sure you get good electrical contact.

• Select the charging mode using the switch :

“Electronic control”: when the charging process is over, a light will illuminate.

“Manual mode”: stop the charging process when your battery starts to boil. Be careful of explosive gas, avoid ames

or sparks.

• Switch on the product by selecting “I”

• After one minute of charge adjust the charging current using the control knob.

• A normal charging current (duration 8 to 10h) is about 1/10 of the battery capacity (Ah). Beyond this value, the char-

ger provides a high current that should only be used for a short-term charge.

• The product can charge the battery in automatic mode (electrical control) or manual which requires supervision by the

user (the electronics of the vehicle are not protected). In automatic mode, the electronics of the vehicle are protected

supervision of the charge is not required. This is t he optimum charge (

: <14,8V

: <29,6V).

Charge of several batteries simultaneously

Several batteries can be charged simultaneously by connecting them in parallel (the + terminals connected to the red

clamp and the – terminals connected to the black clamp). These batteries or grouped batteries must be of the same

voltage (12V or 24V). The charging current must be 10% of the sum of the capacities of the batteries.

Example : 1 x 55Ah battery + 1 x 100Ah battery need a charging current of : (55+100)/10 = 16.5 A

Charging in series is not recommended.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

USE IN STARTING MODE (START)

Prior precautions

• Do not disconnect the battery from the vehicle. If the battery is disconnected it can lead to information being lost and

possible failure in starting the vehicle.

Connecting and disconnecting

• Switch off the product by selecting position “0”.

• Connect the clamps: red to + terminal, black to – battery terminal. Select the correct voltage 12 or 24 V for the battery.

NEVER disconnect the battery from the vehicle

• Switch on the product by selecting “I”

• Proceed to pre-charge (if necessary) for a few minutes with a current of about 1/5th of the battery’s capacity.

• Sit behind the steering wheel in order to activate the remote control switch and the ignition at the same time.

• A 5 second period is usually enough to start. Repeat the operation if needed.

• When the engine’s motor starts, release the remote control switch and switch the device off - position « O ».

• Disconnect the clamps from the battery.

• In « Electronic Control » position, Gystart protects the on-board electronics and avoids overvoltage

(

: <14,8V

: <29,6V). In Manual position, this protection is not activated.

PROTECTIONS

This machine has been designed with maximum of protection:

- The charge clamps are fully isolated

- Protected against polarity reversals short circuits.

A double fuse (Ref. 054547) ensures the protection.

Fuse replacement can be done manually.

- Protection against transformer overloads or start-attempts in the charge position is ensured by a circuit breaker on the

front panel of the machine. If it trips, manual reactivation is needed.

- Thermal protection : your machine is protected by a thermostat (cooling takes approx 1/4h). A red indicator illuminates

in case of overheating.

SULPHATÉD OR DAMAGED BATTERIES

GYSTART devices cannot detect sulphated or damaged batteries.

a) Your battery is deeply damaged if, during the charging process, the ammeter’s needle points quickly to very high

level. In this case, it is not possible to restore it.

b) In case of a sulphated battery : Switch to the highest charge rate and regularly check if the ammeter indicates any

charge current. As soon as the charge current increases, switch to the charge rate suitable for the battery. If there

is no sign of current increase after 5 hours the battery is irrecoverable.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

ANOMALIES, REASONS, REMEDIES

ANOMALIES CAUSES REMEDES

The ammeter indicator needle is not

moving.

Power supply problem Check the mains supply

Check that the device is in charge

mode

Clamps in short-circuit or polarity re-

versal

Check the fuses have not blown and

the circuit breaker is not depressed.

The battery is deeply damaged Check the state of the batttery with

a volt meter. If the voltage doesn’t

reach 2.5V per cell instantaneously,

the battery could be sulphated or

damaged.

Voltage problem (12V or 24V) Check that the voltage switch is in

the appropriate position (12 or 24V)

Thermal protection mode is acti-

vated:

Wait for the unit to cool down before

retrying (approx 5 - 10 mins)

The end of charge LED indicator a-

shes continuously during the charge.

The battery is sulphated or one of its

elements has short-circuited.

Change the battery or try to recover

it on manual charge by turning the

control to maximum - switch back to

automatic mode as soon as the cur-

rent starts to rise.

The amperage control is set to maxi-

mum

Set the Amperage control to 1/10 of

the battery capacity.

The ammeter indicator reaches hi-

gher than 20A when the switch is at

minimum.

The battery is deeply discharged Maintain the charge by setting the

unit to minimum.

Voltage problem (12V or 24V) Check that the voltage switch is in

the appropriate position (12 or 24V)

Some elements of the battery have

short-circuited

Change battery

The unit trips. You are attempting to start the

vehicle when it is in Charge mode.

Ensure the switch is on « Start »

mode or you will damage the unit.

Reset the circuit breaker (except

Gystart 1224T)

You are attempting to start the

vehicle without using the remote

control switch.

You must push the remote control

button or you will damage the unit.

Reset the circuit breaker.

You are attempting to charge a 12V

battery whilst in 24V mode

Turn the voltage switch to 12V.

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

SICHERHEITSANWEISUNGEN

Diese Betriebsanleitung enthält Sicherheits- und Betriebshinweise.

Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das

Gerät zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfältig

auf. Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen und Hinweise kann

mitunter zu schweren Personen- und Sachschäden führen. Nehmen

Sie keine Wartungarbeiten oder Veränderungen am Gerät vor, wenn

diese nicht explizit in der Anleitung genannt werden. Der Hersteller

haftet nicht für Verletzungen oder Schäden, die durch unsachgemäße

Handhabung dieses Gerätes enstanden sind. Bei Problemen oder

Fragen zum korrekten Gebrauch dieses Gerätes, wenden Sie sich bitte

an entsprechend qualifiziertes und geschultes Fachpersonal. Dieses

Gerät darf ausschließlich zum Laden/Starten für die in der Anleitung

oder auf dem Gerät genannten Anforderungen genutzt werden. Die

Sicherheitshinweise müssen in jedem Fall beachtet werden. Im Fall einer

unangemessenen oder gefährlichen Verwendung kann der Hersteller

nicht haftbar gemacht werden

Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe.

Schützen Sie das Gerät vor unbefugtem Gebrauch. Kinder unter 8

Jahren düfen nicht mit diesem Gerät spielen. Befinden sich Kinder oder

Personen mit eingeschränkten körperlichen oder geistigen Fähigkeiten

sowie Personen ohne explizite Erfahrung im Umgang mit dem Produkt

in der Nähe des Gerätes, sorgen Sie bitte für ausreichend Schutz und

Kontrolle bei Benutzung des Gerätes.

Laden Sie nie defekte oder nicht aufladbare Batterien.

Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn der Stecker, die Klemmen oder

das Zubehör defekt ist.

Laden Sie niemals eine beschädigte oder gefrorene Batterie.

Decken Sie das Gerät während der Nutzung nicht ab.

Lagern Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder bei

dauerhaft hohen Temperaturen (über 50°C).

Der Automatik-Modus sowie die Einschränkungen bei der Benutzung

werden nachfolgend in der Betriebsanleitung erklärt.

Explosions- und Brandgefahr!

Während des Ladevorgangs können explosive Gase entstehen.

• Während des Ladevorgangs muss die Batterie in einem gut belüfteten

Bereich plaziert werden.

• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!

• Schützen Sie die Pole der Batterie vor Kurzschlüssen.

Es besteht die Gefahr von Säurespritzern!

• Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.

• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut gründlich

mit Wasser nachspülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Verbinden/Trennen:

• Trennen Sie das Gerät vom Spannungsnetz bevor Sie Kabel und

Zangen anschließen oder trennen.

• Versichern Sie sich immer, dass die rote Klemme zuerst mit dem «+» Pol

der Batterie verbunden wird. Falls es nötig ist die schwarze Klemme

mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden, versichern Sie sich, dass es

einen Sicherheitsabstand von der Batterie zum Benzintank/Aufspuff

gibt. Achten Sie während der Ladung auf einen frei zugänglichen

Netzanschluss.

• Beachten Sie am Ende des Ladevorgangs folgendes: Trennen Sie erst

das Gerät vom Stromnetz und entfernen Sie dann erst die Klemmen

von der Batterie.

Anschluss

• Beachten Sie die Anschlussreihenfolge.

• Dieses Gerät ist mit einer Schutzsicherung ausgestattet.

• Der Anschluss an die Stromversorgung muss den nationalen Vor-

schriften entsprechen.

• Dieses GYS Gerät ist ein Gerät der Klasse A und eignet sich für

den industriellen und professionellen Gebrauch. In einem anderen

Umfeld ist die elektromagnetische Verträglichkeit schwieriger zu

gewährleisten.

• Dieses Gerät entspricht nicht der Richtlinie CEI 61000-3-12. Es

liegt in Ihrer Verantwortung sicherzustellen, ob das Gerät für Ih-

ren Netzstromanschluss geeignet ist, bevor Sie es an das Netz

anschließen. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen

Stromnetzbetreiber.

Wartung:

• Ist das Netzkabel defekt/beschädigt, lassen Sie es unverzüglich

von dem Hersteller bzw. dem Kundenservice austauschen.

• Die Wartung und Reparatur darf nur von entsprechend geschultem

und qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

• Achtung! Alle Kontrollarbeiten oder Wartungen dürfen nur

duchgeführt werden, wenn das Gerät ausgeschaltet und die

Stromversorgung unterbrochen ist.

• Öffnen Sie regelmäßig das Gehäuse und entfernen Sie Staub

und andere Ablagerungen. Beachten Sie hierbei die geltenden

Sicherheitsvorschriften.

• Benutzen Sie niemals Lösungsmittel oder anderen aggressiven

Reinigungsprodukte.

• Reinigen Sie die Oberfläche des Gerätes mithilfe eines trockenen

Lappen.

Richtlinien:

• Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen.

• Die Konformitätserklärung finden Sie auf unsere Webseite.

• EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Entsorgung:

• Produkt für selektives Einsammeln (Sondermüll). Werfen Sie es daher

nicht in den Hausmüll!

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Markengerät der Firma GYS entschieden haben und danken Ihnen für das entge-

gengebrachte Vertrauen. Um das Gerät optimal nutzen zu können, lesen Sie bitte die Betriebsanleitung sorgfaltig durch.

Die GYSTART Geräte wurden für die Ladung bzw. das Starten von Bleibatterien mit üssigem oder Gel-Elektrolyt im

12 oder 24V Modus konzipiert. Die entsprechende Kapazität entnehmen Sie bitte aus der folgenden Tabelle:

GYSTART 1224T

Ladung

65>1350 Ah

Starten 60>300 Ah

NETZANSCHLUSS

Die Geräte müssen an eine geerdete Steckdose unter Berücksichtigung folgender Angaben angeschlossen werden :

GYSTART 1224T

Spannung 400V tri

Sicherung 16A

Kabelquerschnitt bei eventueller Kabelverlängerung: 3 x 2,5 mm² (für dreiphasiges Modell: 4 x 2,5 mm.

ANWENDUNG IM LADEMODUS (CHARGE)

Sicherheitshinweise

• Benutzen Sie die Geräte nur in gut belüfteten, trockenen Räumen.

• Entfernen Sie die Deckel der Batterie (wenn diese damit ausgestattet ist) und stellen Sie sicher, dass genug Flüssigkeit

(Elektrolyt) vorhanden ist. Wenn nicht, füllen Sie destilliertes Wasser nach. Reinigen Sie sorgfälltig die Anschlüsse und

Batteriepole.

• Vergewissern Sie sich, dass die Kapazität (in Ampere-Stunden) und die Spannung (in Volt) der Batterie mit der Kapa-

zität des Ladegerätes übereinstimmen.

Anschluss

• Stellen Sie den An/Aus – Schalter auf « O » und drehen Sie den Regeldrehknopf des Ladestromschalters auf Minimum.

• Für 12/ 24V Geräte: Wählen Sie die Betriebsspannung des Gerätes durch Drehen des 12/24 V Schalters aus.

• Verbinden Sie die rote Klemme mit dem Pluspol und die schwarze Klemme mit dem Minuspol der Batterie.

• ACHTUNG! Eine Verpolung der Kabelzangen verursacht einen Kurzschluss und lässt die Schutzsicherung auf der Vor-

derseite des Gerätes schmilzen.

• Stellen Sie den Drehknopf des Geräteschalters auf Position « Electronic Control » und den An/Aus - Schalter auf Po-

sition « I ».

• Stellen Sie mithilfe des Drehknopfs (Stufenschalter) die Ladeintensität ein. Der am Amperemeter erscheinende An-

fangsstrom fällt schnell ab und stabilisiert sich nach ungefähr einer Minute (Durchschnittsstrom). Dieser Strom ist der

von Ihnen beabsichtigte und regelbare Einstellstrom.

• Der Normalladestrom (Dauer: 8 bis 10 Stunden) beträgt ca. 1/10 Ah der Batteriekapazität. Eine Erhöhung des Lades-

troms ist prinzipiell möglich, sollte jedoch nur für kurzzeitige Ladezeiten verwendet werden.

• Ihr Gerät verfügt über eine automatische Ladefunktion, mit der der Ladevorgang automatisch abläuft, da der Span-

nungsverlauf elektronisch kontrolliert wird. Eine Überwachung des Ladeprozesses ist daher nicht notwendig. Das Gerät

schützt die eingebaute Elektronik des Fahrzeuges. (

: <14,8V / : <29,6V)

• ACHTUNG! Zum Ende des Ladevorgangs können explosive Gase aus der Batterie austreten: Vermeiden Sie unter allen

Umständen Flammen und Funken.

Bendet sich das gerät im « manual » modus, müssen sie den ladevorgang manuell überwachen und

ausschalten (die fahrzeugelektronik wird in diesem mouds nicht vom gerät geschützt!).

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Gleichzeitiges Auaden mehrerer Batterien

In Parallelschaltung können mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden (Anschluss der roten Zange am Plus- und der

schwarzen Zange am Minuspol). Die Batterien in der Parallelschaltung müssen alle die gleiche Spannung von 12 oder

24V haben. Der zu verwendende Ladestrom ergibt sich aus 1/10 der Summe der Batteriekapazitäten:

Beispiel: Schaltet man eine 55A – Batterie parallel zu einer 110A Batterie, ergibt sich ein Ladestrom von:

(55A + 110A) : 10 = 16,5A.

Ladung in Reihenschaltung wird nicht empfohlen.

VERWENDUNG IM STARTERMODUS

Sicherheitshinweise

• Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab. Das Abklemmen kann Informationsverlust verur-

sachen und eventuell einen erneuten Startversuch unmöglich machen.

Anschluss

• Stellen Sie den An/ Aus - Schalter auf « O ».

• Schließen Sie die Batteriekabel unter Berücksichtung ihrer Polarität und Spannung an.

Trennen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab.

• Stellen Sie den An/Aus - Schalter auf « I ».

• Drehen Sie den Drehknopf des Geräteschalters auf Position « Charge » und lassen Sie einige Minuten lang

• 1/5 des Ladestroms ießen.

• Nehmen Sie auf dem Fahrersitz des Fahrzeuges Platz. Betätigen Sie gleichzeitig die Fernsteuerung des Gerätes und

den Fahrzeuganlasser. Nach maximal 5 Sekunden sollte der Motor anspringen. Ist dies nicht der Fall, wiederholen Sie

bitte den gesamten Ablauf.

• Springt der Motor an, legen Sie die Fernsteuerung beiseite und stellen Sie den Ein/Aus – Schalter auf « O ».

• Klemmen Sie die Zangen von den Batteriepolen ab.

• Im « Electronic Control » Modus schützt das Gerät die Elektronik des Wagens und verhindert Überspannungen

(

: <14,8V : <29,6V). Im « Manual » Modus verfügen Sie nicht über diese Schutzfunktionen.

SICHERHEITSFUNKTIONEN

Ihr Gerät wurde mit einer Vielzahl von Schutzfunktionen ausgestattet:

- Vollisolierte Ladeklemmen

- Schutz vor Verpolung und Kurzschluss:

Eine Doppelsicherung (Art.-Nr.: 054547) schützt das Gerät. Manueller Ausstausch.

- Schutz vor Überhitzung des Trafos bzw. Überladung der Batterie im Lademodus wird durch einen Schutzschalter auf

der Vorderseite des Gerätes gewährleistet. Bei Auslösung muss dieser manuell wieder eingeschaltet werden.

- Thermischer Schutz: Das Gerät ist mit einem Thermostat ausgestattet (1/4 Std. Abkühlzeit).

- Bei Überhitzung leuchtet eine rote Anzeige auf.

SULFATIERTE ODER BESCHÄDIGTE BATTERIEN

Die GYSTART Geräte können nicht selbsttätig erkennen, ob Batterien sulfatiert oder beschädigt sind.

a) Ihre Batterie ist stark beschädigt, wenn die Amperemeter-Nadel bereits zu Beginn des Ladevorgangs auf eine hohe

Stromstärke schnellt. Die Batterie kann nicht mehr verwendet werden.

b) Bei sulfatierten Batterien: Stellen Sie den höchstmöglichen Ladestrom ein und starten Sie den Ladevorgang. Prüfen

Sie regelmäßig, ob das Amperemeter einen Ladestrom anzeigt. Steigt dieser, schalten Sie unverzüglich zurück auf

einen für ihre Batterie angepassten Ladestrom. Sollte der Ladestrom auch nach 5 Std. nicht angestiegen sein, ist

Ihre Batterie mit großer Wahrscheinlichkeit irreparabel beschädigt.

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

FEHLERSSUCHE

ANOMALIES CAUSES REMEDES

Das Amperemeter schlägt nicht aus Kein oder schlechter Netzkontakt. Überprüfen Sie den Netzanschluss.

Überprüfen Sie, ob sich das Gerät

im Lademodus bendet.

Kurzschluss oder Verpolung der

Klemmen.

Überprüfen Sie den Zustand der

Schutzsicherung und kontrollieren

Sie, ob der Schutzschalter eingeschal-

tet ist.

Die zu ladende Batterie ist stark

beschädigt.

Überprüfen Sie mit einem Voltmeter

ob Spannung an den Batteriepolen

herrscht. Wenn die Spannung über

2,5V pro Element beträgt, ist die

Batterie sulfatiert oder beschädigt.

Die Sekundärspannung wurde

falsch gewählt (12V oder 24V).

Wählen Sie die richtige Spannung

(12 oder 24V).

Das Gerät wurde zu intensiv ge-

braucht und ist thermisch überlas-

tet.

Warten Sie 5 – 10 Min. bis sich das

Gerät abgekühlt hat.

Die Ladeendeanzeige blinkt und

schaltet sich während des Ladevor-

gangs immer wieder aus.

Die Batterie ist sulfatiert bzw. min-

destens ein Element hat einen

Kurzschluss.

Tauschen Sie die Batterie aus oder

starten Sie einen Regenerierungs-

versuch der betroffenen Batterie:

Schalten Sie hierzu auf « Manual »

mit stärkster Ladestufe und danach

in den autom. Modus, sobald Strom

ießt (die Batterie wieder Ladung

annimmt).

Potentiometer ist überlastet. Stellen Sie das Potentiometer auf

1/10 der Batteriekapazität.

Bei Minimum- Stellung des Drehk-

nopfs steigt die Stromanzeige über

20A.

Die Batterie wurde zu stark entla-

den.

Ladung mit Minimaleinstellung wei-

terführen.

Die Spannung wurde falsch gewählt

(12V oder 24V).

Wählen Sie die richtige Spannung

(12 oder 24V).

Die Batterie hat einen Kurzschluss. Tauschen Sie die Batterie aus.

Das Gerät schaltet sich ab. Sie versuchen das Fahrzeug zu

starten, obwohl sich das GYSTART

im Lademodus bendet.

Stellen Sie den Drehknopf umge-

hend auf « Start », um eine Beschä-

digung ihres Gerätes zu verhindern

und schalten Sie den Schutzschalter

wieder ein (außer GYSTART 1224T).

Sie haben das Gerät gestartet ohne

die Fernsteuerung zu benutzen.

Es ist absolut notwendig für den

Start die Fernsteuerung zu benutzen,

um das Gerät nicht zu beschädigen.

Schalten Sie den Schutzschalter wie-

der ein.

Auadung der 12V Batterie mit 24V

Spannung.

Stellen Sie die richtige Spannung ein

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento

de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad. Lea

atentamente este documento antes del primer uso y consérvelo para

una futura lectura. Estas instrucciones deben leerse y ser comprendidas

antes de toda operación. Toda modificación o mantenimiento no

indicado en el manual no se debe llevar a cabo. Todo daño físico o

material debido a un uso no conforme con las instrucciones de este

manual no podrá atribuírsele al fabricante. En caso de problema o

de incertidumbre, consulte con una persona cualificada para manejar

correctamente el aparato. Este aparato se debe utilizar solamente para

realizar la recarga y/o el arranque dentro de los límites indicados en

el aparato y el manual. Se deben respetar las instrucciones relativas

a la seguridad: En caso de uso inadecuado o peligroso, el fabricante

no podrá considerarse responsable.

Aparato destinado a un uso en interior. No se debe exponer a la

lluvia.

Este aparato se puede utilizar por niños de al menos 8 años y por

personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas o

sin experiencia o conocimiento, siempre y cuando estén correctamente

vigilados o si han recibido instrucciones respecto al uso del aparato con

toda seguridad y si los riesgos que conllevan se hayan comprendido.

Los niños no deben jugar con el aparato. Los niños sin vigilancia no

deben limpiar ni efectuar mantenimiento alguno del aparato.

En ningún caso se debe usar este aparato para cargar pilas o baterías

no recargables.

No utilice el aparato si el cable de suministro de corriente o la clavija

están dañados.

No cargue nunca una batería helada.

No cubra el aparato.

No colocar el aparato cerca de una fuente de calor y a temperaturas

muy elevadas (superiores a 50ºC).

El modo de funcionamiento automático y las restricciones de uso están

explicadas en este manual.

Riesgo de explosión y de incendio.

Una batería en carga puede emitir gases explosivos.

• Durante la carga, la batería debe ponerse en un lugar aireado.

• Evite las llamas y las chispas. No fume.

• Proteja las superficies de contactos eléctricos de la batería contra

cortocircuitos.

Riesgo de proyección de ácido.

• Lleve gafas y guantes de protección.

• En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare con agua

abundantemente y consulte con un médico sin demora.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

Conexión / desconexión:

• Desconecte la alimentación eléctrica antes de conectar o desconectar

las conexiones sobre la batería.

• El borne de la batería no conectado al chasis debe conectarse

primero. La otra conexión se debe efectuar en el chasis, lejos de

la batería y de la canalización de combustible. El cargador de

baterías debe conectarse después a la red eléctrica.

• Tras la operación de carga, desconecte el cargador de la red

eléctrica, retire la conexión del chasis y la conexión de la batería,

en este orden.

Conexiones:

• Este aparato debe conectarse a una toma de corriente conectado

a tierra.

• Este aparato posee una protección por fusible

• La conexión a la red eléctrica se debe efectuar conforme a las

reglas de instalación nacionales.

• Este material está destinado a entornos industriales (clase A) y

no está previsto para ser usado en un lugar residencial donde la

corriente eléctrica está suministrada por la red pública de baja

tensión. Puede haber dificultades potenciales para asegurar la

compatibilidad electromagnética en estos lugares, debido a per-

turbaciones de frecuencia radioeléctrica.

• Este material no es conforme con la CEI 61000-3-12 y se debe

conectar a redes privadas de baja tensión conectadas a la red

pública solo a media y alta tensión. Si se conecta a la red públi-

ca de baja tensión, es responsabilidad del instalador o del usuario

del material asegurarse, consultando a un operador de la red de

distribución, que el aparato se puede conectar.

Mantenimiento:

• Si se daña el cable de alimentación, deberá ser reemplazado

por un cable o conjunto especial disponibles en el fabricante o su

servicio pos-venta.

• El mantenimiento solo debe realizarlo una persona cualificada.

• ¡Advertencia! Desconecte siempre la clavija de la corriente antes

de trabajar sobre el aparato.

• Con regularidad, quite la cubierta protectora y quite el polvo con

una pistola de aire comprimido. Aproveche para que una persona

cualificada compruebe la fijación de las conexiones eléctricas con

una herramienta aislada.

• No utilice en ningún caso disolventes u otros productos de limpieza

agresivos.

• Limpie las superficies del aparato con un trapo seco.

Normativa:

• Aparato conforme a las directivas europeas.

• La declaración de conformidad está disponible en nuestra página

Web.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática)

Desecho:

• Este material es objeto de una recogida selectiva. No lo deposite

en un contenedor doméstico.

DESCRIPCION GENERAL

Le felicitamos por la selección de nuestro producto, el cual fue diseñado con el mayor cuidado. Para conseguir una sa-

tisfacción máxima, por favor lea muy atentamente las indicaciones siguientes. Consérvalas para poder leerlas de nuevo

si es necesario.

Los aparatos GYSTART fueron concebidos para cargar y arrancar baterías al plomo al electrolito líquido o al gel :

GYSTART 1224T

Carga

65>1350 Ah

Arranque 60>300 Ah

ALIMENTACION ELECTRICA

Su aparato tiene que ser puesto a una toma de corriente CON TIERRA y según las recomendacines siguientes:

GYSTART 1224T

Tensión de la red 400V tri

Protección 16A

Secciόn recomendada en caso de cables de prolongaciόn: 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² para aparatos trifásicos).

UTILIZACION EN MODO CARGADOR (CARGA)

Previas precauciones

• Elegir un lugar cubierto, sucientemente aireado o especialmente acondicionado.

• Quitar los tapones de la batería (si los lleva), y asegurarse que el nivel de líquido (electrolito) es correcto. En caso

contrario, rellenar con agua destilada. Limpiar cuidosamente los bornes de la batería.

• Comprobar que la capacidad (en Amperio-hora) y tensión (en voltios) son compatibles con su cargador.

Conexión y desconexión

• Colocar el interruptor de su cargador en posición “O”. Colocar el variador de la corriente de carga como mínimo.

• Para los aparatos12/24 V, seleccionar la tensiόn de uso girando el conmutador 12/24 V.

• Conectar las pinzas (+ rojo, - negro) a los bornes + y – de la batería.

• Atención la inversión de las conexiones sobre la batería genera un cortocircuito que hace fundir el fusible situado en

la cara frontal del aparato.

• Colocar el conmutador de su cargador en posición « ELECTRONIC CONTROL » y el interruptor en la posición “I”.

• Elegir la velocidad de carga deseada gracias al variador o al conmutador. La corriente instantánea que aparece sobre

el amperímetro (corriente punta) baja rápidamente. Después de aproximadamente 1 minuto, se estabiliza (corriente

media). Es esta corriente que se tiene que tomar en consideración.

• La corriente de carga normal (duración 8 hasta 10 h) es aproximadamente de 1/10ª de la capacidad de la batería

(Ah). Más alla de este valor, el cargador proporciona una corriente importante que conviene dispensar a una carga de

corta duración.

• Su aparato es dotado de una posiciόn automática de carga que permite regular una duración de carga óptima. No es

necesario vigilar la tensión a los terminales de la batería durante la carga, la protección del electrónico del vehiculo es

asegurada por el aparato. (

: <14,8V / : <29,6V)

• Atención a la liberación del gas explosivo por la batería en n de carga (ebullición): evitar cualquier formación de

llamas o chispas.

Si su aparato es en posiciόn « manual », una vigilancia de carga es necesaria

(la electrónica del coche no está más protegida).

Carga de varias baterías simultáneamente

Puede cargar varias baterías conectándoles en paralelo (los bornes + con la pinza roja y los bornes – con la pinza ne-

gra). Estas baterías o agrupación de baterías deben ser de misma tensión 12V o 24V. La corriente necesaria debe ser la

decima parte de la suma de las capacidades de las baterías.

Ejemplo: 1 batería de 55 Ah y una de 110 Ah necesitan una corriente de carga de: (55 + 110) / 10 = 16,5A

La carga en serie no es recomendada.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

UTILIZACION EN MODO ARRANCADOR (START)

Previas precauciones

• No desconectar la batería del vehiculo. Desconectar la batería puede generar una perdida de información y una even-

tual imposibilidad de re-arranque.

Conexión y desconexión

• Colocar el interruptor de su cargador en posición “O”.

• Conectar los cables de la batería respetando las polaridades y la tensión.

¡Nunca desconectar la batería del vehiculo!

• Colocar el interruptor de su cargador en posición “I”.

• Proceder, como para una utilización de cargador, haciendo circular una corriente del orden de 1/5a de la capacidad de

la batería (pre carga de algunos minutos).

• Ponerse detrás del tablero de control para accionar el mando a distancia y el arrancador del vehiculo. Normalmente,

un periodo de 5 segundos es suciente para arrancar. Si es necesario, reiterar la operación.

• Cuando el motor del vehiculo está lanzado, relajar el mando a distancia y poner el interruptor de su equipo sobre « O ».

• Quitar las pinzas de la batería.

• En posición « Electronic Control », su aparato protege la electronica de su cocha y procura los sobrevoltajes

: <14,8V

: <29,6V). En Posición « Manual », no goza de esta protección.

PROTECCIONES

Este aparato fue concebido con un máximo de protecciones:

- Las pinzas de carga son aisladas

- La inversión de polaridad y los cortacircuitos no representan ningún peligro.

Un fusible doble (Ref: 054547) asegura la protección.

Su sustitución necesita una intervención manual.

- La protección contra las sobrecargas del transformador o arrancamiento en posición carga está asegurada por un

disyuntor situado en la cara frontal del aparato. Si éste disyunta, un accionamiento manual es necesario.

- Protección térmica: este aparato está protegido por un termostato (enfriamiento: +/- 1/4h). Un piloto se enciende en

caso de sobrecalentamiento.

BATERÍAS SULFATADAS O AVERIADAS

Los aparatos GYSTART no detectan las baterías dañadas o sulfatadas.

a) Su batería es profundamente dañada si en carga, la aguja del amperímetro desvía rápidamente hacia intensidades

muy elevadas. Su batería es denitivamente fuera de uso.

b) En caso de batería sulfatada: poner el aparato en el valor más fuerte y controlar regularmente si el amperimetro

indica una corriente de carga. En cuanto la corriente de carga sube, colocarse en la carga adecuada a su batería. Si no

hay mejora al cabo de 5 horas, su batería es denitivamente fuera de uso.

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GYS GYSTART 1224 T Manuale del proprietario

Marca: GYS

Modello: GYSTART 1224 T

Tipo: Manuale del proprietario

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GYS GYSTART 1224 T Manuale del proprietario

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