MULTIPLEX Multigyro G3 Manuale del proprietario
- Categoria
- Giocattoli telecomandati
- Tipo
- Manuale del proprietario
MULTIGyro G3
D
Betriebsanleitung 1.0 Seite 2-7
Instruction Manual 1.0 Page 8-13
Mode d’emploi 1.0 Page 14-19
Istruzioni d’uso 1.0 Pagina 20-25
Instrucciones 1.0 Página 26-31
2
1.2 Gewährleistung/Haftungsausschluss
Inhalt
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres MULTIGyro G3 – Kreisel-
Systems für Flächenmodelle. Diese Anleitung enthält die wich-
tigsten Punkte zur Benutzung des Kreiselsystems.
Bitte lesen Sie die gesamte Bedienungsanleitung sorgfältig,
bevor Sie das Kreiselsystem in Betrieb nehmen.
· Beachten Sie die korrekte Polung beim Anschließen der
Servos und der Signaleingänge.
· Schäden durch falsche Spannung: Stellen Sie sicher, dass
alle angeschlossenen Fernsteuerkomponenten für die glei-
che Spannung wie der MultiGyro G3 ausgelegt sind. Eine
zu hohe Spannung kann den Kreisel zerstören und zum
Absturz des Modells führen.
· Nur für den vorgesehenen Einsatzbereich verwenden.
· Stromversorgung ausreichend dimensionieren.
· Einbauhinweise beachten.
·
Der Einsatz eines Kreiselsystems führt zu deutlich häufigeren
Steuerbefehlen welche an das Servo gesendet werden. Dadurch
kann es zu einem stark erhöhten Verschleiß der Servos kom-
men. Diese sind Regelmäßig auf korrekte Funktion
zu prüfen.
Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt
keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich
aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in
irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich
zulässig, ist die Verpichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport
GmbH & Co.KG zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus
welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an
dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Waren-
menge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.
Dies gilt nicht, soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder
grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.
Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit gelten-
den gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit
Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Pro-
dukt erworben haben. Von der Gewährleistung ausgeschlossen
sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:
· Unsachgemäßen Betrieb
· Falsche, nicht oder verspätete, oder nicht von einer
autorisierten Stelle durchgeführte Wartung
· Falsche Anschlüsse
· Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX/HiTEC-Zubehör
·
Veränderungen/Reparaturen, die nicht von MULTIPLEX
oder
einer MULTIPLEX-Servicestelle ausgeführt wurden
· Versehentliche oder absichtliche Beschädigungen
· Defekte, die sich aus der normalen Abnutzung ergeben
· Betrieb außerhalb der technischen Spezikationen
oder im
Zusammenhang mit Komponenten anderer
Hersteller.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33
Lieferumfang 2
1. Einführung 2
1.1 Sicherheitshinweise 2
1.2 Gewährleistung/Haftungsausschluss 2
2. Übersicht MULTIGyro G3 3
2.1 Übersicht LED-Anzeige 3
3. Eigenschaften 3
4. Technische Daten 3
5. Vor dem Start 4
6. MULTIGyro G3 Installation 4
6.1 Montage 4
6.2 Verkabelung 4
6.3 Modelltypenauswahl 5
6.4 Gyro-Empndlichkeitseinstellung 5
6.5 3-Stufen-Schalter festlegen 5
6.6 Servo Mitten-Einstellung, Ruder-Neutrallage 6
6.7 Gyro-Richtungseinstellung 6
Lieferumfang
1. Einführung
1.1 Sicherheitshinweise
· 1 Kreiselsystem MULTIGyro G3 · 4 Anschlusskabel · 3 Klebepads · 5-sprachige Anleitung
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3
2. Übersicht MULTIGyro G3
3. Eigenschaften
2.1 Übersicht LED-Anzeige
„IN“-Bereich Modelltypenauswahl (Jumper)
1
Flug-Modus-Umschalter
8
J1 – V-Leitwerk
2
Querruder
9
J2 – Delta- oder Nurügler
3
Höhenruder
10
J3 – Normales Flugmodell
4
Seitenruder
„OUT“-Bereich
Gyro-Empndlichkeitseinstellung
5
Querruder
11
Einstellpoti Seitenruder
6
Höhenruder
12
Einstellpoti Höhenruder
7
Seitenruder
13
Einstellpoti Querruder
LED-Anzeige
14
rote LED
15
blaue LED
1
OUT-1 Querruder-Servo
2
OUT-2 Höhenruder-Servo
3
OUT-3 Seitenruder-Servo
Zustand LED-Anzeige Beschreibung
Initialisierung
Blaue und rote LEDs blinken nach dem Einschalten
sehr schnell für drei Sekunden.
Initialisiert. Bewegen Sie das Flugzeug nicht
bevor
die Initialisierung abgeschlossen ist!
Blaue LED blinkt nach der Initialisierung. Initialisierung erfolgreich.
Rote LED blinkt sehr schnell nach der Initialisie-
rung.
Initialisierung fehlgeschlagen. Undenierter Modelltyp.
Überprüfen Sie die Einstellungen J 1-2-3.
Betrieb Blaue LED leuchtet durchgehend. Normaler Modus. Bereit zum Flug.
Rote LED leuchtet durchgehend. Heading-Hold Modus. Bereit zum Flug.
Beide LEDs sind aus. Gyro ist deaktiviert. Bereit zum Flug.
· Während des Fluges kann zwischen drei Flug-Modi umge-
schaltet werden: 1. Aus / 2. Normal / 3. Heading-Hold
· MULTIGyro G3 unterstützt drei Modelltypen:
1. Normales Flugzeug / 2. Delta- oder Nurflügler /
3. Flugzeug mit V-Leitwerk
· Speziell optimiert für den 3D-Flug.
· Unabhängige Gyro-Einstellung und Kreisel-Umkehrfunktion
für jeden Kanal.
·
Klein und leicht, somit auch für kleinere Flugzeuge
geeignet.
Unterstützte Modelltypen:
Normales
Flugzeug
V-Leitwerk
Delta- oder
Nurflügler
4. Technische Daten
Betriebsspannung 5 - 6V DC
Servoimpulstakt 50Hz, bzw. 20ms
Servoimpuls 1520±500µs
Begrenzung 970~2070µs
Abtastrate Gyro 1KHz
Betriebstemperatur -40°C bis 85°C
Maße 47 x 33 x 14 mm
Gewicht 11 g
11
2
3 1
3
2
1 1
2 3
11
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5. Vor dem Start
6. MULTIGyro G3 Installation, 6.1 Montage
6.2 Verkabelung
· Stellen Sie sicher, dass Ihr Modell vor dem Gebrauch richtig
zusammengebaut ist.
· Lesen Sie diese Anleitung vor Inbetriebnahme sorgfältig
durch und installieren Sie den MULTIGyro G3 Schritt für
Schritt nach dieser Anleitung.
· Nach der Installation, dem Wechsel Ihres Fernsteuersys-
tems oder einer neuen Justierung der Trimmung (Sub-Trim)
innerhalb des Senders muss die Mittelposition des Krei-
selsystems wieder eingestellt werden. Die Servos würden
sonst automatisch bei dem Wechsel in den Heading-Hold
Modus ausschlagen. Bewegen Sie hierfür den 3-Stufen-
Schalter an
Ihrem Fernsteuersystem innerhalb einer Sekun-
de
zweimal zwischen Normal- und Heading-Hold hin und
her. Während dieses Vorgangs blinkt die blaue LED für ca.
eine Sekunde schnell. Nachdem die Mittelpunkteinstellung
erfolgreich gespeichert wurde, blinkt die blaue LED erneut.
· Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 beinhaltet die Mischfunk-
tionen für Nurflügler bzw. Delta und Flugzeuge mit V-Leit-
werk. Ist eine dieser Mischfunktionen (Flugzeugtypen) am
Gyro gewählt, darf am Sender selbst kein V-Leitwerk- oder
Delta-Mischer aktiviert oder genutzt werden.
· Nach dem Einschalten blinken die blaue und rote LED für
drei Sekunden sehr schnell. Bewegen Sie Ihr Modell in die-
sem Moment nicht und zwar solange bis die Initialisierung
abgeschlossen ist.
Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 wird im Flugzeug mit einem
doppelseitigem Klebeband angebracht. Achten Sie bei der Be-
festigung auf folgende Punkte:
· Anbringung in der Nähe des Schwerpunktes Ihres Modells.
· Die lange Seite des Gyros muss parallel zur Flugzeug-
längsachse, also in Flugrichtung, stehen (Abbildung 1).
·
Der MultiGyro muss entsprechend der Flugzeuglängsachse
waagerecht ausnivelliert werden (Abbildung 2).
Abbildung 2:
Abbildung 1:
Flugrichtung
MULTIGyro G3
Klebepads
Flugzeug
MULTIGyro G3
Klebepads
Flugzeug
Wenn Sie den MULTIGyro G3 montiert haben, stecken Sie
die vom Empfänger kommenden Anschlüsse für Querruder,
Höhenruder, Seitenruder und 3-Positions-Schaltfunktion in die
oberen Stiftreihen, gekennzeichnet mit „IN“.
Schließen Sie nun die Servos an den unteren Teil der Stiftreihe
gekennzeichnet mit „OUT“ an. Belegung der Stiftreihen siehe
Kapitel 2 „Übersicht MULTIGyro G3“.
Das Gasservo oder der Flugregler wird ganz normal in
den Gaskanal des Empfängers gesteckt, eine Verbin-
dung zum MULTIGyro G3 erfolgt nicht!
i
Sie können auch nur ein Querruderservo über den
MultiGyro G3 steuern lassen und das zweite, wie
gewohnt, direkt in Ihren Empfänger einstecken. So
können Sie eine eventuelle Querruder-Differenzierung
weiterhin sicherstellen. Die Kreiselwirkung um die
Querrachse ist in der Regel immer noch ausreichend.
i
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5
6.3 Modelltypenauswahl
6.4 Gyro-Empndlichkeitseinstellung
6.5 3-Stufen-Schalter festlegen
Bei allen Einstellungen müssen die Propeller demontiert
oder die Antriebsmotoren vom Flugregler abgesteckt
werden.
!
Der MULTIGyro G3 verwendet für die Modelltypenauswahl
einen 3-Bit-Jumper (J 1-2-3). Passen Sie die Einstellungen
J1, J2 und J3 je nach Art Ihres Flugzeugs wie in der Tabelle
dargestellt an. Der Wert „0“ steht für offen und der Wert „1“
steht für geschlossen, also für den ausgewählten Typ.
Der Jumper steckt werkseitig in Auswahl: „Normal“ für nor-
males Flugmodell. Bei einem Jumperwechsel muss der
MULTIGyro G3 kurz aus- und dann wieder eingeschaltet werden
um den ausgewählten Flugzeugtypen zu aktivieren.
Modell-Typ Jumpereinstellung Servoverbindung
J1 J2 J3 OUT-1 OUT-2 OUT-3
Gyro aus 0 0 0 - - -
Normales Flugzeug 0 0 1 Querruderservo Höhenruderservo Seitenruderservo
Delta- oder Nurügler 0 1 0
Linker Flügel Servo
Rechter Flügel Servo
Seitenruderservo
V-Leitwerk 1 0 0 Querruderservo Linkes Heckservo
Rechtes Heckservo
Der MULTIGyro G3 bietet drei Einstellpotis, um die Kreiselem-
pndlichkeit separat für Quer-, Höhen- und Seitenruder ein-
zustellen. Verwenden Sie hierzu einen passenden Schrauben-
zieher. Wenn Sie das Poti im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen
Sie die Gyro-Empndlichkeit. Drehen Sie das Poti gegen den
Uhrzeigersinn, nimmt die Gyro-Empndlichkeit ab. Die beste
Einstellung hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Wie zum
Beispiel der Rumpfgröße, dem Gewicht Ihres Modells oder ggf.
der Antriebsanordnung und der Größe der Ruderächen.
Für den ersten Flug empfehlen wir eine niedrige Einstellung
der Empndlichkeit. Diese Einstellung wird sofort wirksam –
ohne Neustart. Die Feinabstimmung können Sie bei den an-
schließenden Flügen vornehmen.
100% 0%
Legen Sie an Ihrem Sender einen 3-Stufen-Schalter fest.
Der vom Empfänger kommende Anschluss für den 3-Stufen-
Schalter wird in den Pin 1: Flug-Modus-Umschalter „IN“
(Switch/Schalter) gesteckt. Mit diesem 3-Stufen-Schalter
kann der Flugmodus im Flug gewechselt werden.
Wenn Sie den Steckplatz „Kanal-Schalter“ (Switch/Schalter)
nicht belegen, wird standardmäßig der Normalmodus ausge-
wählt. Dies
wird jedoch nicht empfohlen, da der Kreisel so nicht
abschaltbar
ist und das Modell bei einer eventuellen Fehlfunk-
tion abstürzen
kann, insbesondere wenn sich der Kreisel im
Modell von seiner
denierten Position löst.
Wenn der MULTIGyro G3 in Betrieb ist, wird durch leuchten der
LEDs der aktuelle Flugmodus angezeigt:
· Normalmodus: blaue LED leuchtet
· Heading-Hold-Modus: rote LED leuchtet
· Gyro-Aus (Kreiselsystem deaktiviert): keine LED leuchtet
i
Wenn Sie einen 2-Stufen-Schalter verwenden, kön-
nen Sie nur zwischen zwei der drei verfügbaren Modi
wechseln. Welche das sind, ist je nach Sendertyp
unterschiedlich.
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6
6.6 Servo Mitten-Einstellung, Ruder-Neutrallage
6.7 Gyro-Richtungseinstellung
Um die Funktionsweise des MULTIGyro G3 zu überprüfen,
schalten Sie das Modell ein, nehmen Sie es in die Hand und
führen Sie die folgenden Schritte durch:
Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse Ihres Mo-
dells nach oben. Das Höhenruder sollte entsprechend
nach unten klappen. (Bei Verwendung von nur einem
Querruderservo).
Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse
Ihres Mo-
dells nach unten. Das Höhenruder sollte
entsprechend
nach oben klappen. (Bei Verwendung von nur einem
Querruderservo).
Drehen Sie Ihr Modell um die Längsachse nach links. Das
linke Querruder sollte entsprechend nach unten klappen.
Das rechte Querruder sollte entsprechend nach oben
klappen.
Drehen Sie Ihr Modell um die Längsachse nach rechts.
Das linke Querruder sollte entsprechend nach oben
klappen. Das rechte Querruder sollte entsprechend nach
unten klappen.
Zentrieren Sie alle Ruder, indem Sie die Länge der Anlen-
kungsgestänge anpassen oder mit den Trimmtasten (oder
Sub-Trim) des Senders diese korrekt einstellen. Die Mittelpo-
sition des Kreiselsystems muss dann wieder neu eingestellt
werden. Bewegen Sie hierfür den 3-Stufen-Schalter inner-
halb einer Sekunde schnell zweimal zwischen Normal- und
Heading-Hold.
Während dieses Vorgangs blinkt die blaue LED für ca. eine Se-
kunde schnell. Nachdem die Mittelpunkteinstellung erfolgreich
gespeichert wurde, blinkt die blaue LED erneut. Der gleiche
Vorgang ist erforderlich nachdem Sie eine Trimm-Änderung
während des Fluges ausgeführt haben, oder ein neues Fern-
steuersystem verwenden.
1
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4
Drehen Sie Ihr Modell (die Rumpfspitze) um die Hoch-
achse nach rechts. Das Seitenruder sollte nach links
ausschlagen.
Drehen Sie Ihr Modell (die Rumpfspitze) um die Hoch-
achse nach links. Das Seitenruder sollte nach rechts
ausschlagen.
5 6
Prüfen Sie vor dem Flug, ob das Kreiselsystem in die richtige Richtung zeigt. Ist dies nicht der Fall, könnten Sie während des
Fluges die Kontrolle über Ihr Modell verlieren. Im schlimmsten Fall kann es sogar abstürzen. Notfalls Kreisel deaktivieren.
!
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7
Wenn das Kreisel-System in eine falsche Richtung
kompen-
siert, muss die Laufrichtung geändert werden.
Befolgen Sie
dazu die nachstehenden Anweisungen:
1. Entfernen Sie den Jumper vom MULTIGyro G3.
2. Schalten Sie den Sender und anschließend Ihr Modell ein.
3. Blinken die blaue und rote LED einmal, ist der MULTIGyro in der Reverse-Funktion.
4. Reverse-Funktion Einstell-Menü
a. Nach einer Sekunde, blinken die LEDs zyklisch. Die Far-
be zeigt die aktuelle Einstellung
des Kreisel-Systems an.
Blau steht für „Normal“
und rot steht für „Umkehr“.
b. Querruder: die blaue oder rote LED blinkt einmal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt,
können Sie durch bewegen des linken Seitenruder-
knüppels nach links oder rechts die Richtung für die
Querruderfunktion ändern. Halten Sie den Seitenruder-
knüppel in
der Endposition, bis die Farbe der LED wech-
selt
und die Einstellung gespeichert wurde.
c. Höhenruder: die blaue oder rote LED blinkt zweimal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt,
können Sie durch bewegen des linken Seitenruder-
knüppels nach links oder rechts die Richtung für das
Höhenruder ändern. Halten Sie den Seitenruderknüp-
pel in
der Endposition, bis die Farbe der LED wechselt
und
die Einstellung gespeichert wurde.
d. Seitenruder: die blaue oder rote LED blinkt dreimal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt,
können Sie durch bewegen des linken Seitenruder-
knüppels nach links oder rechts die Richtung für das
Seitenruder ändern. Halten Sie den Seitenruderknüp-
pel in
der Endposition, bis die Farbe der LED wechselt
und
die Einstellung gespeichert wurde.
5. Wechseln der Steuer-Richtungen des MULTI-
Gyro G3
a. Um die Steuer-Richtungen des Kreisels zu
ändern, bewegen Sie den
linken Seitenru-
derknüppel nach links
oder rechts. Während
die LEDs blinken, können Sie zwischen der
Einstel
lung „Normal“ und „Umkehr“ (Reverse)
wechseln.
b. Die LEDs blinken solange, bis Sie den Sei-
tenruderknüppel loslassen.
6. Verlassen des Einstellungsmodus
Sie können den Einstellungsmodus jederzeit be-
enden, indem Sie einfach das Gerät ausschal-
ten. Achten Sie darauf, den Jumper wieder in
den korrekten Steckplatz für die Modelltypen-
auswahl zu stecken.
D
8
1.2 Guarantee and limitation of liability
Content
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG does not assume
any liability for loss, damage or costs which arise through
the improper use and operation of our products, or which are
connected with such operation in any way. As far as is legally
permissible, the obligation of MULTIPLEX Modellsport GmbH
& Co.KG to provide compensation for damages, on whatever
legal basis, is limited to the invoice amount of the quantity
of MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG goods that were
directly affected by whatever incident gave rise to the damage.
This does not apply if MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
is obliged to accept unlimited liability in accordance with
mandatory law for deliberate or gross negligence.
Our products are covered by the currently valid statutory
guarantee regulations. If you wish to make a claim under
guarantee, please contact the model shop where you
purchased the product. The guarantee does not cover
malfunctions caused by the following:
· Improper operation
· Maintenance that was performed incorrectly, late or not at
all, or performed by a non-authorized body
· Incorrect connections
· Use of non-original MULTIPLEX accessories
·
Modications / repairs that were not carried out by MULTIPLEX
or a MULTIPLEX Service Centre
· Accidental or deliberate damage
· Faults due to normal wear and tear
·
Operation outside the technical specications or in connection
with components from other manufacturers.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33
Scope of delivery
1. Introduction
1.1 Safety instructions
· 1 gyro system · 4 connecting cables · 3 adhesive pads · Instructions in 5 languages
Scope of delivery 8
1. Introduction 8
1.1 Safety instructions 8
1.2 Guarantee and limitation of liability 8
2. Overview MULTIGyro G3 9
2.1 Overview LED display 9
3. Features 9
4. Technical data 9
5. Prior to start-up 10
6. MULTIGyro G3 installation 10
6.1 Assembly 10
6.2 Cabling 10
6.3 Model type selection 11
6.4 Gyro gain adjustment 11
6.5 3-way switch setting 11
6.6 Servo middle adjustment, neutral rudder position 12
6.7 Gyro direction adjustment 12
Congratulations on purchasing your MULTIGyro G3 – gyro
system for surface models. This manual contains important
information that will help you get the best from your gyro system.
Please read all the instructions contained in this manual
carefully before using the gyro system.
·
Pay attention to correct polarity when connecting the servos
and the signal inputs.
· Damage due to incorrect voltage: Make sure that all the
connected remote control components are rated for the
same voltage as your MultiGyro G3. Excessive voltage may
destroy the gyro and cause your model to crash.
· Only use the gyro for its intended purpose.
· Ensure sufficient power input.
· Follow the installation instructions.
·
Use of a gyro system results in control commands being sent
more frequently to the servo. This may lead to increased
wear of the servos. Check correct operation of the servos
regularly.
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15
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9
2. Overview MULTIGyro G3
3. Features
2.1 Overview LED display
“IN” area Model type selection (jumper)
1
Flight mode changeover switch
8
J1 – V-tail
2
Aileron
9
J2 – Delta wing or ying wing
3
Elevator
10
J3 – Standard aircraft model
4
Rudder
“OUT” area
Gyro gain adjustment
5
Aileron
11
Potentiometer rudder
6
Elevator
12
Potentiometer elevator
7
Rudder
13
Potentiometer aileron
Supported model types:
Standard
aircraft
Aircraft with
a V-tail
Delta wing or
flying wing
4. Technical data
11
2
3 1
3
2
1 1
2 3
LED display
14
Red LED
15
Blue LED
Status LED display Description
Initialisation The blue and red LEDs ash rapidly for three
seconds after switching on the gyro.
Initialised. Do not move the aircraft until initialisation
has been completed!
Blue LED ashes after initialisation. Initialisation successful.
Red LED ashes rapidly after initialisation. Initialisation failed. Undened model type. Check the
adjustments J 1-2-3.
Operation Blue LED illuminated permanently. Standard mode. Ready for ight.
Red LED illuminated permanently. Heading hold mode. Ready for ight.
Both LEDs are off. Gyro is deactivated. Ready for ight.
· It is possible to toggle between three flight modes while
your model is airborne: 1. Off / 2. Standard / 3. Heading hold
· MULTIGyro G3 supports three model types:
1. Standard aircraft / 2. Delta wing or flying wing /
3. Aircraft with a V-tail
· Specially optimised for 3D flight.
· Independent gyro adjustment and gyro reversing for each
channel.
·
Small and lightweight, thus also suitable for smaller
aircraft.
1
Aileron servo
2
Elevator servo
3
Rudder servo
Voltage range 5 - 6V DC
PWM output 50Hz, or 20ms
PWM signal 1520±500µs
Full scale range 970~2070µs
Gyro sample rate 1KHz
Operating temperature -40°C to 85°C
Dimensions 47 x 33 x 14 mm
Weight 11 g
11
12
13
10
5. Prior to start-up
6. MULTIGyro G3 installation, 6.1 Assembly
6.2 Cabling
Use double-sided adhesive tape to mount the gyro system
MULTIGyro G3 in the aircraft. Make sure the gyro system is
firmly attached at the following points:
· Attachment near the centre of gravity of your model.
·
Make sure the long side of the gyro is parallel to the roll
axis
of the aircraft, i.e. in the direction of forward flight (Fig. 1).
·
Horizontally level MultiGyro G3 corresponding to the roll axis
of the aircraft
(Fig. 2).
Fig. 2:
Fig. 1:
Direction
of ight
MULTIGyro G3
Adhesive
pads
Aircraft
MULTIGyro G3
Adhesive
pads
Aircraft
· Make sure your model has been assembled correctly prior
to use.
· Read this manual carefully prior to start-up and install your
MULTIGyro G3 step-by-step following all the instructions in
this manual.
· Reset the middle position of the gyro system after installing
the gyro, replacing your remote control system or re-
adjusting the trimming (sub-trim) within the transmitter. The
servos will otherwise change automatically to the Heading
hold mode. To do so, toggle the 3-way switch on your remote
control system twice between Standard and Heading hold
mode within one second. The blue LED flashes rapidly for
approx. one second during this process. Once the middle
adjustment has been saved, the blue LED starts to flash
again.
· The gyro system MULTIGyro G3 contains mixing functions
for flying wing and delta wing aircraft as well as aircraft with
a V-tail. If one of these mixing functions (aircraft types) is
selected at the gyro, neither a V-tail nor a delta wing mixer
can be activated or used at the transmitter.
·
The blue and red LEDs flash rapidly for three seconds after
switching on the gyro system. Do not move your model during
this period and wait until initialisation has been completed.
Once you have installed MULTIGyro G3, connect the channels
of the aileron, elevator and rudder from the receiver and the
3-position switch function to the upper row of pins marked "IN".
Now connect the servos to the lower the row of pins marked
"OUT". For pin assignment, please refer to Chapter 2.
The gas servo or the ight control system is usually
connected to the gas channel of the receiver, there is
no connection to MULTIGyro G3!
i
You can also choose to control just one aileron servo
via MultiGyro G3 and to connect the second one directly
to your receiver as normal. You can still secure a potential
aileron differentiation. The gyro effect around the pitch
axis is usually still sufcient.
i
11
6.3 Model type selection
6.4 Gyro gain adjustment
6.5 3-way switch setting
100% 0%
MULTIGyro G3 uses a 3-bit jumper (J 1-2-3) for model type
selection. Adapt the adjustments J1, J2 and J3 as specied
in the table according to your type of aircraft. "0" equals open
and "1" closed, i.e. for the selected type.
Jumper setting upon delivery: "Standard" for standard aircraft
model. After altering the jumper setting, switch the MULTIGyro
G3 off and on to activate the selected type of aircraft.
Model type Jumper setting Servo connection
J1 J2 J3 OUT-1 OUT-2 OUT-3
Gyro off 0 0 0 - - -
Standard aircraft 0 0 1 Aileron servo Elevator servo Rudder servo
Delta wing or ying wing 0 1 0
Left wing servo
Right wing servo
Rudder servo
Aircraft with a V-tail 1 0 0 Aileron servo Left tail servo
Right tail servo
MULTIGyro G3 provides three trimming potentiometers to
adjust the gyro gain of the aileron, the elevator and the rudder
separately. Use a suitable screwdriver for this task. Increase
the gyro gain by turning the potentiometer clockwise. Decrease
the gyro gain by turning the potentiometer anticlockwise. The
ideal volume setting is determined by various factors. These
include, for instance, the size of the fuselage, the weight of
your model or, if necessary, the power allocation used and the
size of the rudder surfaces.
We strongly suggest adjusting the gain to a lower volume
for the initial ight. The adjustment is immediately active –
without the need for a restart. Finely adjust the potentiometer
for subsequent ights, as required.
When carrying out adjustments, always disassemble
the propeller
or disconnect the drive motors from the
ight control system.
!
Dene a 3-way switch at your transmitter. The channel for
the 3-way switch from the receiver is connected to pin 1:
ight mode changeover switch "IN". Use this 3-way switch
to change the ight mode while the aircraft is airborne.
If the “Channel switch” slot has not been assigned, Standard
mode is selected as default. However, this is not recommended,
as it is then impossible to switch off the gyro
and a malfunction
could cause your model to crash,
particularly if the gyro in the
model moves from its dened
position.
When using a 2-way switch, you can toggle between
two of the three available modes. These modes differ
according to the type of transmitter.
i
When MULTIGyro G3 is in operation, the current flight mode
is indicated by the illuminated LEDs:
· Standard mode: blue LED illuminated
· Heading hold mode: red LED illuminated
· Gyro off (gyro system deactivated): no LED illuminated
12
6.6 Servo middle adjustment, neutral rudder position
6.7 Gyro direction adjustment
Tilt the head up around the pitch axis of your model. The
elevator should ap down accordingly. (When using just
one aileron servo).
Tilt the head down around the pitch axis
of your model.
The elevator should
ap up accordingly. (When using just
one aileron servo).
Rotate your model left around the roll axis. The left-hand
aileron should ap down accordingly. The right-hand
aileron should ap up accordingly.
Rotate your model right around the roll axis. The left-hand
aileron should ap up accordingly. The right-hand aileron
should ap down accordingly.
1
3
2
4
Rotate your model (the head) right around the yaw axis.
The rudder should turn left accordingly.
Rotate your model (the head) left around the yaw axis.
The rudder should turn right accordingly.
5 6
Centre all the rudders by adapting the length of the ball linkage
rod or setting it correctly using the trim keys (or sub-trim) of
the transmitter. The middle position of the gyro system then
has to be re-adjusted. Toggle the 3-way switch twice within
one second between Standard and Heading hold.
The blue LED ashes rapidly for approx. one second during
this process. Once the middle adjustment has been saved, the
blue LED starts to ash again. The same process is necessary
after carrying out a trim change in ight or if you are using a
new remote control system.
Make sure the gyro system is facing in the direction of forward ight prior to take off. Otherwise you may lose control of your
airborne model. In the worst case scenario, it could even crash. If necessary, deactivate the gyro.
!
In order to check correct functioning of MULTIGyro G3, switch
on the model, pick it up and carry out the following steps:
13
If the gyro system compensates in an incorrect direction,
the
running direction must be altered.
In this case, please follow
the instructions below:
1. Remove the jumper from MULTIGyro G3.
2. Switch on the transmitter and then your model.
3. If the blue and the red LED flash once, MULTIGyro is in reverse.
4. Reverse setting menu
a. The LEDs start to flash in a rotary pattern after one
second. The colour indicates the current gyro system
setting. Blue represents “Standard” and red “Reverse”.
b.
Aileron: the blue or red LED flashes once every second
– for a total of five times. While the LED is flashing,
you can change the direction of the aileron function by
moving the left-hand rudder stick to the left or right.
Hold the rudder stick in the end position until the colour
of the LED changes and the setting has been saved.
c.
Elevator: the blue or red LED flashes twice every second
– for a total of five times. While the LED is flashing,
you can change the direction of the elevator by moving
the left-hand rudder stick to the left or right. Hold the
rudder stick in the end position until the colour of the
LED changes and the setting has been saved.
d. Rudder: the blue or red LED flashes three times every
second – for a total of five times. While the LED is flashing,
you can change the direction of the rudder by moving
the left-hand rudder stick to the left or right. Hold the
rudder stick in the end position until the colour of the
LED changes and the setting has been saved.
5. Change the control directions of MULTIGyro
G3
a. To change the control directions of the gyro,
move the left-hand rudder stick to the left or
right. While the LEDs are flashing, you can
toggle between the setting “Standard” and
“Reverse”.
b. The LEDs continue to flash until you release
the rudder stick.
6. Exit Set-up mode
You can exit the Set-up mode at any time by
switching off the device. Remember to re-insert
the jumper in the correct slot for model type
selection.
14
1.2 Garantie et exclusion de responsabilité
Sommaire
· Assurez-vous que la polarité est correcte lors du branchement
des servos et des entrées de signaux.
· Dommages dûs à une mauvaise tension : assurez-vous que
tous les composants de radiocommande branchés sont
conçus pour fonctionner à la même tension que le MultiGyro
G3. Une tension trop élevée risque de détruire le gyroscope et
d’entraîner le crash du modèle.
·
N’utiliser le MultiGyro G3 que dans le domaine d’utilisation prévu.
· Veiller à une alimentation suffisante du MultiGyro G3.
· Respecter les indications de montage.
· L’utilisation d’un système de gyroscope augmente la fréquence
des ordres de commande envoyés aux servos. Cela peut accroître
fortement l’usure des servos. Il convient de vérifier régulièrement
leur bon fonctionnement.
La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG décline toute
responsabilité en cas de pertes, dommages ou frais résultant de
l’utilisation et du fonctionnement incorrects, ou s’y rapportant de
quelque façon que ce soit. Dans la mesure où la loi le permet,
l’obligation de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
de
verser des dommages et intérêts, pour quelque raison juridique
que
ce soit, est limitée à la valeur facturée de la quantité de marchandises
de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG, qui participe
directement à l’événement occasionnant les dommages. Cette
disposition ne s’applique pas si, en vertu de dispositions légales
contraignantes, la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
est tenue d’assumer sans limitation la responsabilité en cas de
préméditation ou de négligence grave.
Nous accordons une garantie sur nos produits conformément aux
dispositions légales et réglementaires en vigueur. Pour tout recours
en garantie, adressez-vous au revendeur à qui vous avez acheté le
produit. Nous accordons une garantie sur nos produits conformé-
ment aux dispositions légales et réglementaires en vigueur.
Pour tout recours en garantie, adressez-vous au revendeur à qui
vous avez acheté le produit.
· Utilisation non conforme à l’usage prévu
· Entretien incorrect, retardé, annulé ou effectué par un
organisme non agréé
· Raccordements incorrects
· Utilisation d’accessoires autres que les accessoires
MULTIPLEX originaux
· Modications/réparations exécutées par une tierce partie (ni
MULTIPLEX ni un service de maintenance autorisé par MULTIPLEX)
· Dommages accidentels ou intentionnels
· Défauts résultant d’une usure normale
· Utilisation non conforme aux spécications techniques ou
associée à des composants d’autres fabricants
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33
Contenu du set 14
1. Introduction 14
1.1 Consignes de sécurite 14
1.2 Garantie et exclusion de responsabilité 14
2. Vue d‘ensemble du MULTIGyro G3 15
2.1 Vue d‘ensemble des voyants 15
3. Caractéristiques 15
4. Caractéristiques techniques 15
5. Avant de démarrer 16
6. MULTIGyro G3 installation 16
6.1 Montage 16
6.2 Câblage 16
6.3 Sélection du type de modèle 17
6.4 Réglage de la sensibilité du gyroscope 17
6.5 Attribution du commutateur à 3positions 17
6.6
Réglage du neutre du servo,
position neutre des gouvernes
18
6.7 Réglage de la direction du gyroscope 18
Contenu du set
1. Introduction
1.1 Consignes de sécurite
· 1 système de gyroscope · 4 câbles de raccordement · 3 Adhésifs · Instructions en 5langues
Toutes nos félicitations pour l'achat de votre système
de gyroscope MULTIGyro G3 pour modèles volants. Ces
instructions contiennent les points essentiels permettant
l'utilisation du système de gyroscope. Veuillez lire attentivement
les présentes instructions dans leur intégralité avant de mettre
en service le système de gyroscope.
1
14
15
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15
2. Vue d‘ensemble du MULTIGyro G3
3. Caractéristiques
2.1 Vue d‘ensemble des voyants
Plage «IN» Sélection des types de modèle (cavalier)
1
Commutateur du mode de vol
8
J1 – Empennage en V
2
Aileron
9
J2 – Aile en delta ou aile volante
3
Gouverne de profondeur
10
J3 – Modèle d‘avion normal
4
Gouverne de direction
Plage «OUT»
Réglage de la sensibilité du gyroscope
5
Aileron
11
Potentiomètre de réglage de la gouverne de direction
6
Gouverne de profondeur
12
Potentiomètre de réglage de la gouverne de profondeur
7
Gouverne de direction
13
Potentiomètre de réglage de l‘aileron
Avion
normal
Avion avec
empennage en V
Aile en delta
ou aile volante
4. Caractéristiques techniques
11
2
3 1
3
2
1 1
2 3
Voyants lumineux
14
Voyant rouge
15
Voyant bleu
État Indicateur à DEL Description
Initialisation
Après la mise en marche, les voyants bleu et rouge
clignotent
très rapidement pendant trois secondes.
Initialisé. Ne déplacez pas l'avion
avant que
l'initialisation soit terminée!
Le voyant bleu clignote après l'initialisation. Initialisation réussie.
Le voyant rouge clignote très rapidement après
l'initialisation.
Échec de l'initialisation. Type de modèle indéni. Vériez
les réglages J 1-2-3.
Fonctionnement Le voyant bleu est allumé en continu. Mode normal. Prêt pour le vol.
Le voyant rouge est allumé en continu. Mode maintien de cap. Prêt pour le vol.
Les deux voyants sont éteints. Le gyroscope est désactivé. Prêt pour le vol.
· Pendant le vol, il est possible de basculer entre trois modes
de vol: 1. Désactivé / 2. Normal / 3. Maintien de cap
· MULTIGyro G3 s'adapte à trois types de modèle:
1. Avion normal / 2. Aile en delta ou aile volante /
3. Avion avec empennage en V
· Spécialement optimisé pour le vol 3D.
·
Réglage gyro indépendant et fonction inversion du gyroscope
pour chaque canal.
·
Petit et léger: convient également aux petit
avions.
1
Servo d'aileron
2
Servo de gouverne de profondeur
3
Servo de gouverne de direction
Types de modèle compatibles:
Tension de fonctionnement 5 - 6V CC
Durée d'impulsion pour servos 50Hz, et 20ms
Impulsion pour servos 1520±500µs
Limitation 970±2070µs
Fréquence d'échantillonnage 1KHz
Température de fonctionnement -40°C à 85°C
Dimensions 47 x 33 x 14mm
Poids 11g
11
12
13
16
5. Avant de démarrer
6. MULTIGyro G3 installation, 6.1 Montage
6.2 Câblage
Le système de gyroscope MULTIGyro G3 est xé sur l’avion
à l’aide d’un ruban adhésif double-face. Lors de la fixation,
veillez à ce que:
· il soit positionné à proximité du centre de gravité de votre
modèle;
· le grand côté du gyroscope soit parallèle à l‘axe longitudinal
de l‘avion, c‘est-à-dire dans le sens du vol (illustration 1);
· le MultiGyro soit mis à niveau horizontalement conformé-
ment à l‘axe longitudinal de l‘avion (illustration 2).
Illustration 2:
Illustration 1:
Sens du vol
MULTIGyro G3
Adhésifs
Avion
MULTIGyro G3
Adhésifs
Avion
Le servo des gaz ou le système de commande est
branché normalement dans le canal des gaz du récepteur,
il n’y a pas de connexion avec le MULTIGyro G3!
i
Vous pouvez également ne faire commander qu’un servo
d’aileron via le MultiGyro G3 et brancher le second,
comme d’habitude, directement dans votre récepteur.
Vous pouvez ainsi continuer d’assurer une différenciation
éventuelle entre les ailerons. L’action du gyroscope autour
de l’axe transversal est également encore sufsante.
i
· Avant toute utilisation, assurez-vous que votre modèle est
correctement assemblé.
· Veuillez lire attentivement ces instructions avant la mise
en service et les suivre, étape par étape, pour installer le
MULTIGyro G3.
· Une fois le MULTIGyro G3 configuré, en cas de rempla-
cement de votre système de radiocommande ou en cas
de nouveau réglage du compensateur (sub-trim) sur votre
émetteur, la position centrale du système de gyroscope doit
être réglée de nouveau. Faute de quoi, les servos seront
automatiquement braqués en cas d’activation du mode
Maintien de cap. Pour ce faire,actionnez plusieurs fois
pendant une seconde le commutateur à 3 positions sur votre
système de radiocommande entre le mode Normal et le
mode Maintien de cap. Pendant cette procédure, le voyant
bleu clignote rapidement durant une seconde env. Une fois
le réglage du point central enregistré avec succès, le voyant
bleu clignote de nouveau.
· Le système de gyroscope MULTIGyro G3 comprend les
fonctions mélangeur pour aile volante ou en delta et avions
avec empennage en V. Si l'une de ces fonctions mélangeur
(types d'avion) est sélectionnée sur le gyroscope, aucun
mélangeur empennage en V ou delta ne peut être activé ou
utilisé sur l'émetteur lui-même.
· Après la mise en marche, les voyants bleu et rouge
clignotent très rapidement pendant trois secondes. A ce
moment précis, ne déplacez pas votre modèle et ce jusqu'à
ce que l'initialisation soit terminée.
Lorsque vous avez monté le MULTIGyro G3, branchez les
connecteurs provenant du récepteur pour les ailerons, la
gouverne de profondeur, la gouverne de direction et la fonction
de commutation à 3positions dans les rangées de broches
identiées par «IN».
Raccordez à présent les servos à la partie inférieure de la
rangée de broches identiée par «OUT ». Affectation des
rangées de broches, voir chapitre 2.
17
6.3 Sélection du type de modèle
6.4 Réglage de la sensibilité du gyroscope
6.5 Attribution du commutateur à 3positions
Lors de tous les réglages, il convient de démonter
les hélices ou de vérouiller à l‘arrêt les moteurs de
propulsion.
!
Le MULTIGyro G3 propose trois potentiomètres de réglage
permettant de régler séparément la sensibilité du gyroscope
pour les servos d’aileron, de gouverne de profondeur et de
gouverne de direction. Pour ce faire, utilisez un tournevis
adapté. En tournant le potentiomètre dans le sens horaire,
vous augmentez la sensibilité du gyroscope. En tournant le
potentiomètre dans le sens anti-horaire, vous diminuez la
sensibilité du gyroscope. Le meilleur réglage dépend de
différents facteurs. Il s’agit par exemple de la taille du fuselage,
du poids de votre modèle ou éventuellement de l’agencement
de la propulsion et de la taille des surfaces de gouverne.
Pour le premier vol, nous vous recommandons de régler la
sensibilité à un niveau bas. Ce réglage sera immédiatement
efcace - sans redémarrage. Vous pourrez procéder à des
réglages plus précis au cours des vols suivants.
100% 0%
Attribuez un commutateur à 3 positions «mode de vol» sur
une voie libre de votre émetteur pour la conguration du
MultiGyro G3. Le câble provenant de cette voie à 3 positions
sur le récepteur est raccordé à la broche 1 : commutateur de
mode de vol « IN » (switch/commutateur). Le commutateur à
3positions permet de modier le mode de vol en vol.
En cas d’absence d’attribution d’un commutateur, le mode
normal est sélectionné par défaut . Ceci n’est toutefois
pas recommandé car il est alors impossible d’éteindre le
gyroscope et le modèle peut s’écraser en cas de
dysfonctionnement éventuel, en particulier si le gyroscope
bouge dans le modèle.
Lorsque le MULTIGyro G3 est en service, l’allumage des voyants
indique le mode de vol en cours:
· Mode ‘normal’ : le voyant bleu est allumé
· Mode ‘maintien de cap’ : le voyant rouge est allumé
· Mode ‘gyroscope désactivé’ : aucun voyant n’est allumé
car le système de gyroscope désactivé.
i
Si vous utilisez un commutateur à 2 positions, vous
pourrez uniquement choisir entre deux des trois modes
disponibles. Ces derniers diffèrent suivant le réglage
de l’émetteur.
Le MULTIGyro G3 utilise un cavalier 3 bits (J 1-2-3) pour la
sélection des types de modèle. Adaptez les réglages J1, J2 et
J3 en fonction de votre avion, tel qu'indiqué dans le tableau.
La valeur «0» signie ouvert et la valeur «1» signie fermé,
pour le type sélectionné.
Le cavalier est sélectionné à l'usine: «normal» pour modèle
d'avion normal. En cas de changement de cavalier, le
MULTIGyro G3 doit être brièvement mis hors service puis
réactivé an d'activer les types d'avion sélectionnés.
Type de modèle Réglage du cavalier Connexion servo
J1 J2 J3 OUT-1 OUT-2 OUT-3
Gyroscope désactivé 0 0 0 - - -
Avion normal 0 0 1 Servo d'aileron Servo de gouverne de
profondeur
Servo de gouverne de
direction
Aile en delta ou aile volante
0 1 0
Servo d'aile gauche
Servo d'aile droite
Servo de gouverne de
direction
Avion avec empennage en V
1 0 0 Servo d'aileron Servo de stab en V
gauche
Servo de stab en V
droit
18
6.6 Réglage du neutre du servo, position neutre des gouvernes
6.7 Réglage de la direction du gyroscope
Inclinez le nez de l’avion vers le haut : la gouverne de
profondeur doit se rabattre vers le bas (dans le cas d’un
avion ‘normal’).
Inclinez le nez de l’avion vers le bas : la gouverne de
profondeur doit se rabattre vers le haut (dans le cas d’un
avion ‘normal’).
Penchez l’aile sur la gauche : l’aileron gauche doit se
rabattre vers le bas et l’aileron droit doit se lever.
Penchez l’aile sur la droite : l’aileron gauche doit se
rabattre vers le haut et l’aileron droit doit se baisser.
1
3
2
4
Poussez le nez de l’avion à droite : la gouverne de direction
doit braquer vers la gauche.
Poussez le nez de l’avion à gauche : la gouverne de direction
doit braquer vers la droite.
5 6
Centrez toutes les gouvernes en adaptant la longueur de
chaque tringle de commande ou en les réglant correctement
avec les touches de trim de l’émetteur (ou via la fonction
de sub-trim). Il convient alors de régler de nouveau la position
centrale du système de gyroscope. Pour cela, déplacez
rapidement le commutateur à 3 positions deux fois entre le
mode ‘normal’ et le mode ‘maintien de cap’ en une seconde.
Pendant cette procédure, le voyant bleu clignote rapidement
durant une seconde env. Une fois le réglage du point central
enregistré avec succès, le voyant bleu clignote de nouveau.
La même procédure doit être exécutée après avoir effectué
la modication d’un trim pendant le vol ou après ou après
l’utilisation d’un nouveau système de radiocommande.
Pour vérier le fonctionnement du MULTIGyro G3, mettez le
modèle en marche, prenez-le dans vos mains et suivez les
étapes suivantes:
Avant le vol, vériez si le système de gyroscope est orienté dans la bonne direction. Si ce n'est pas le cas, vous pourriez perdre le
contrôle de votre modèle pendant le vol. Dans le pire des cas, il pourrait même s'écraser. En cas d'urgence, désactiver le gyroscope.
!
19
Lorsque le système de gyroscope est compensé
dans une
mauvaise direction, le sens de marche doit être modié.
Pour
ce faire, veuillez suivre les instructions suivantes:
1. Retirez le cavalier du MULTIGyro G3.
2. Mettez en marche l’émetteur puis votre modèle.
3. Si les voyants bleu et rouge clignotent une fois, cela signifie que le MULTIGyro est dans la fonction Reverse.
4. Menu de réglage de la fonction Reverse
a.
Au bout d’une seconde, les voyants clignotent de manière
cyclique. La couleur indique le réglage actuel du système
de gyroscope. Le bleu représente le mode «normal» et
le rouge signifie «inversion».
b. Aileron : le voyant bleu ou rouge clignote une fois
toutes les secondes – soit cinq fois au total. Pendant
que le voyant clignote, vous pouvez modifier le sens de
fonctionnement de l’aileron en déplaçant le levier de
la gouverne de direction gauche vers la gauche ou la
droite. Maintenez le levier de la gouverne de direction
dans la position finale jusqu’à ce que la couleur du voyant
change et que le réglage ait été enregistré.
c. Gouverne de profondeur : le voyant bleu ou rouge
clignote deux fois toutes les secondes – soit cinq fois
au total. Pendant que le voyant clignote, vous pouvez
modifier le sens de la gouverne de profondeur en
déplaçant le levier de la gouverne de direction
gauche vers la gauche ou la droite. Maintenez le levier
de la gouverne de direction dans la position finale
jusqu’à ce que la couleur du voyant change et que le
réglage ait été enregistré.
d.
Gouverne de direction: le voyant bleu ou rouge clignote
trois fois toutes les secondes – soit cinq fois au total.
Pendant que le voyant clignote, vous pouvez modifier le
sens de la gouverne de direction en déplaçant le levier
de la gouverne de direction gauche vers la gauche ou
la droite. Maintenez le levier de la gouverne de direction
dans la position finale jusqu’à ce que la couleur du voyant
change et que le réglage ait été enregistré.
6. Sortie du mode de réglage.
Vous pouvez quitter le mode de réglage en
éteignant tout simplement l’appareil. Veillez à
remettre le cavalier à la bonne place pour la
sélection des types de modèle.
5. Changement des directions de commande
du MULTIGyro G3
a.
Pour modifier les directions de commande du
gyroscope, déplacez le levier de la gouverne
de direction gauche vers la gauche ou la
droite. Pendant que les voyants clignotent,
vous pouvez basculer entre les réglages
«normal» et «inversion» (Reverse).
b. Les voyants clignotent jusqu’à ce que vous
relâchiez le levier de la gouverne de direction.
20
1.2 Garanzia ed esclusione di responsabilita
Contenuto
La ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina
ogni responsabilità in caso di perdite, danni o costi derivanti
dall‘utilizzo non corretto del prodotto o in qualche modo
riconducibili a esso. Se previsto dalla legge, la responsabilità
della ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG in merito
alla prestazione di indennizzi si limita, indipendentemente dalla
causa dell‘indennizzo, al valore contabile dei prodotti della ditta
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG direttamente coinvolti
nell‘evento all‘origine del danno. Questa regola non vale se
la ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG è soggetta
a responsabilità illimitata in base alle disposizioni di legge
cogenti poiché ha agito con premeditazione o grave negligenza.
Offriamo garanzia per i nostri prodotti in base alle norme di
legge attualmente in vigore. Nei casi previsti dalla garanzia
è necessario rivolgersi al rivenditore presso il quale è stato
acquistato il prodotto.
Non rientrano nella garanzia i casi di malfunzionamento
riconducibili a:
· utilizzo non appropriato
· manutenzione mancata, ritardata o eseguita in modo errato
o da un centro non autorizzato
· attacchi errati
· utilizzo di accessori MULTIPLEX non originali
·
modiche o riparazioni non eseguite da MULTIPLEX o dai centri
servizi MULTIPLEX
· danni apportati inavvertitamente o intenzionalmente
· difetti derivanti da una normale usura
· utilizzo che esula dalle speciche tecniche o con
componenti di altri produttori.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33
Volume di consegna 20
1. Introduzione 20
1.1 Avvisi di sicurezza 20
1.2 Garanzia ed esclusione di responsabilita 20
2. Panoramica MULTIGyro G3 21
2.1 Panoramica display LED 21
3. Caratteristiche 21
4. Dati tecnici 21
5. Prima di iniziare 22
6. MULTIGyro G3 installazione 22
6.1 Montaggio 22
6.2 Cablaggio 22
6.3 Selezione modello 23
6.4 Impostazione sensibilità giroscopio 23
6.5 Impostazione interruttore a 3 livelli 23
6.6 Impostazione intermedia servomeccanismo,
posizione neutrale timone 24
6.7 Impostazione direzione giroscopio 24
Volume di consegna
1. Introduzione
1.1 Avvisi di sicurezza
· 1 Sistema giroscopio · 4 Cavo di collegamento · 3 Cuscinetti adesivi · Istruzioni in 5 lingue
Complimenti per aver acquistato il sistema giroscopio
MULTIGyro G3 per modellismo. Queste istruzioni contengono
gli aspetti più importanti per l'uso del sistema giroscopio.
Leggere attentamente le istruzioni complete prima di mettere
in funzione il sistema giroscopio.
·
Verificare la corretta polarità quando si collegano i
servomeccanismi e i singoli ingressi del segnale.
· Danni dovuti a tensione errata: sincerarsi che tutti i
componenti di comando a distanza collegati siano idonei
per la stessa tensione del MultiGyro G3. Una tensione
eccessiva può danneggiare il giroscopio e far cadere il
modellino.
· Usare solo per il campo d'impiego previsto.
· Dimensionare adeguatamente l'alimentazione di corrente.
· Seguire le avvertenze di montaggio.
· L'uso di un sistema giroscopio comporta l'invio di comandi
più frequenti al servomeccanismo. Di conseguenza si può
riscontrare un'usura dei servomeccanismi nettamente
aumentata i quali devono essere periodicamente controllati
per verificarne il corretto funzionamento.
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32
MULTIPLEX Multigyro G3 Manuale del proprietario
- Categoria
- Giocattoli telecomandati
- Tipo
- Manuale del proprietario
