Vetus FBH Guida d'installazione

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Bedieningshandleiding en

installatie instructies

Flybridge luik

Operation manual and

installation instructions

Flybridge hatch

Bedienungshandbuch und

Einbauanleitung

Flybridge-Luke

Manuel d’utilisation et

instructions d’installation

Panneau de pont Flybridge

Manual de manejo y

instrucciones de instalación

Escotilla Flybridge

Manuale per l’uso e

istruzioni per l’installazione

Boccaporto Flybridge

FBH

Flybridge hatch

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8070112.02

vetus® Hatches

ITALIANO

1 Introduzione

Queste istruzioni d’uso si riferiscono al boccaporto Flybridge di Ve-

tus. Per i disegni si rimanda a pagina 10-11.

2 Funzionamento

Bloccaggio/sbloccaggio:

Tutti i passauomo Vetus sono dotati di maniglie di bloccaggio esclu-

sive. Con questa maniglia ergonomica è possibile bloccare il passa-

uomo negli ultimi 10 gradi di rotazione. Vedi disegno 1.

A. Maniglia chiusa e bloccata,

B. Maniglia chiusa e non bloccata,

Il chiavistello indica: non è bloccato.

Apertura:

Ruotate la maniglia (le maniglie) un quarto di giro e spingete in fuo-

ri l’acrilico trasparente. Se non sono bloccate, le maniglie possono

essere aperte anche dall’esterno. Il boccaporto è dotato di bracci

distanziatori telescopici a frizione. Questi possono essere serrati per

fermate il boccaporto in una determinata posizione.

Prima di aprire il boccaporto, assicuratevi che i bracci distanziatori

siano svitati, in modo che possano scorrere liberamente. In caso con-

trario potreste danneggiare il boccaporto, si rimanda a pagina 9.

Ventilazione:

Tutti i passauomo possono essere chiusi e bloccati sia in posizione di

ventilazione, sia in posizione completamente chiusa. Vedi disegno 2.

Per passauomo con quattro, o più, maniglie, usate solo le maniglie

opposte alle cerniere per la posizione di ventilazione.

Chiusura:

Assicuratevi che le maniglie siano in posizione “aperta”. Chiudete il

passauomo, ruotate le maniglie un quarto di giro e bloccatele. Vedi

disegno 1 (1).

Assicuratevi che i bracci distanziatori siano svitati, in modo che pos-

sano scorrere liberamente. In caso contrario potreste danneggiare il

boccaporto, si rimanda a pagina 9.

3 Sicurezza

Le maniglie dei passauomo di sicurezza devono essere sbloccate du-

rante la navigazione. Vedi disegno 1 (B).

4 Installazione

N.B.: La categoria di design e l’area più elevata permesse sono ripor-

tate su ciascun passauomo.

Nell’installazione dei passauomo, considerate quanto segue:

- Il passauomo si deve aprire verso l’esterno.

- Installate il passauomo su una supercie perfettamente piana! Il

passauomo anche se chiuso non avrà mai tenuta stagna se instal-

lato su una supercie curva!

- Per prima cosa, riempite la supercie curva con un telaio di riem-

pimento in legno.

- Non è possibile vericare la tenuta stagna del passauomo prima

di averlo completamente incassato nell’imbarcazione.

- Se il passauomo non è incassato nell’imbarcazione, l’apertura e

chiusura per passauomo può danneggiare il telaio in alluminio

e/o le cerniere quando queste sono ssate molto saldamente!

• Tracciate il foro da praticare utilizzando il telaio del passauomo.

Tutti i passauomo Vetus presentano angoli arrotondati con un

raggio di curvatura di 43 mm.

Il passauomo risulta incassato nel ponte dell’imbarcazione, cosic-

ché la spercie dell’acrilato risulti a lo con la coperta.

Nel determinare la profondità di incasso nel ponte, tenete conto

delle misure indicate nel disegno 5.

Dovrete prevedere almeno 1 scolo per l’acqua nel punto più

basso dell’incasso nel ponte.

• Praticate il foro nell’imbarcazione, tagliando il poliestere, l’allumi-

nio o legno, o mediante taglio all’acetilene per le imbarcazioni in

acciaio. Rimuovete accuratamente tutte le bave e limate i margini.

avvertimento

La polvere che si libera durante il taglio e la limatura del polie-

stere rinforzato in bra di vetro è pericoloso per i polmoni e gli

occhi. Pertanto, indossate sempre una maschera antipolvere ed

occhiali di protezione quando lavorate questo materiale. Venti-

late accuratamente l’area di lavoro.

• Posizionate il passauomo sopra il foro e marcate i fori per il ssag-

gio del telaio; vedi disegno 3. Praticate i fori e rimuovete tutte le

bave.

• Applicate una quantità suciente di sigillante per assicurare una

tenuta corretta, vedi Disegno 4. Posizionate il passauomo sul pon-

te.

• Fissate il telaio al ponte:

- Per il poliestere rinforzato in bra di vetro, usare viti autolettanti

di 4,2 mm di diametro.

- Per l’acciaio, usare bulloni e dadi M5.

• Serrate accuratamente le viti no a quando il sigillante fuoriuscirà

dalla fuga tra il passauomo ed il ponte.

• Rimuovete il sigillante in eccesso e lasciate assestare.

• Una volta che il sigillante si è assestato, serrate completamente

tutte le viti di ssaggio.

5 Manutenzione

Pulite regolarmente i proli in alluminio anodizzato e verniciato; ef-

fettuate l’operazione di pulizia da 2 a 4 volte all’anno, a seconda di

quanto si sporcano.

Usate solo detergenti neutri. NON usate detergenti alcalini, acidi e/o

abrasivi.

Al termine della pulizia, applicate un leggero strato di cera protettiva

trasparente.

Proteggete le guarnizioni in gomma con borotalco.

6 Dati tecnici

FBH:

Telaio per ponte, telaio passauomo: Alluminio (6060) Vetro: PMMA

10 mm

I passauomo tipo FBH possono essere aperti al massimo di 90 gradi.

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2

12

A B

Gesloten

Closed

Geschlossen

Ferme

Cerrado

Chiuso

Ventilatiestand

Ventilation position

Belüftungspositiom

Position ventilation

Posición de ventilación

Posizione di ventilazione

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Hoofdafmetingen Principal dimensions Hauptabmessungen

Dimensions principales Dimensiones principales Dimensioni principali

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