Pottinger TORRO 5510 D COMBILINE Istruzioni per l'uso

Istruzioni per l‘uso

Traduzione della versione originale delle

istruzioni d'uso

Nr.

Carro d’insilamento combinato

TORRO 5510 L / D combiline

(Tipo 5594 :

Chassis-Nr:

+ . . 00001

)

TORRO 6010 L / D combiline

(Tipo 5595 :

Chassis-Nr:

+ . . 00007

)

TORRO 6510 L / D combiline

(Tipo 5596 :

Chassis-Nr:

+ . . 00009

)

TORRO 7010 L / D combiline

(Tipo 5597 :

Chassis-Nr:

+ . . 00001

)

TORRO 8010 L / D combiline

(Tipo 5598 :

Chassis-Nr:

+ . . 00001

)

99+5595.IT.80U.0

1900_IT-SEITE2

Responsabilità sul prodotto, obbligo d'informazione

L'obbligo d'informazione vincola il produttore e il distributore all'atto della vendita degli apparecchi a consegnare le istruzioni per

l'uso e ad istruire il cliente relativamente alle norme d'uso, sicurezza e manutenzione della macchina.

Onde poter certificare che la macchina ed il manuale con le istruzioni per il suo uso siano stati consegnati in modo regolamentare è

necessaria una conferma scritta. A questo scopo avete ricevuto una mail di conferma dalla Pöttinger. In caso di mancata ricezione

questa mail occorre rivolgersi al proprio concessionario di fiducia. Il Vostro rivenditore può compilare online la dichiarazione di

consegna

Ai sensi della legge sulla responsabilità del prodotto tutti gli agricoltori sono definiti come impresa.

Per danno oggettivo ai sensi della legge sulla responsabilità del prodotto s'intende un danno causato da una macchina ma non

sulla stessa, per la responsabilità è prevista una franchigia (Euro 500,--)

I danni oggettivi ad un'impresa ai sensi della legge sulla responsabilità del prodotto sono esclusi dalla responsabilità.

Attenzione!

Anche in caso di cessione in un secondo tempo della macchina da parte del cliente occorre fornire le istruzioni per

l'uso insieme all'apparecchio e il soggetto che accetta la macchina deve essere istruito sul suo utilizzo in base alla norme indicate.

Pöttinger - la ducia crea vicinanza - dal 1871

La qualità è un valore che rende. Per questo adottiamo i massimi standard di qualità per i nostri prodotti, che vengono continuamente

verificati dal nostro controllo qualità aziendale interno e regolarmente dalla nostra amministrazione commerciale. Perchè la sicurezza,

il perfetto funzionamento, la massima qualià e l'assoluta affidabilità nell'uso delle nostre macchine sono le nostre competenze

fondamentali che ci rappresentano.

Essendo costantemente impegnati nel continuo sviluppo dei nostri prodotti si possono riscontrare delle differenze tra le presenti

istruzioni ed il prodotto. I dati forniti, le illustrazioni e le descrizioni non possono pertanto creare delle condizioni giuridiche di diritto.

Per le informazioni vincolanti rispetto ad alcune caratteristiche della Vostra macchina Vi chiediamo quindi di rivolgerVi al Vostro

distributore addetto al servizio d'assistenza.

Siete pregati di tenere conto che è possibile qualsiasi modifica nell'ambito dei pezzi forniti relativamente alla forma, alla dotazione

e alla tecnologia.

Le ristampe, le traduzioni e le riproduzioni in qualsiasi modo, anche in forma d'estratto, devono essere autorizzate per iscritto dalla

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State cercando degli attrezzi adatti alla Vostra macchina? Nessun problema, mettiamo qui a Vostra disposizione queste ed altre

informazioni. Scannerizzare il codice QR risportato sulla targhetta della macchina oppure al sito

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E se non doveste trovare da noi quello che state cercando il Vostro rivenditore specializzato addetto all'assistenza è sempre lieto

di assisterVi in tutti i modi possibili.

I-0600 Dokum D Anhänger

- 3 -

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

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A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

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Contrassegnare con una X le informazioni esat

Si prega di vericare, conformemente alla responsabilità civile sui prodotti.

Contrassegnare con una X le informazioni esat



Macchina controllata come da bolla di consegna. Rimossi

tutti i pezzi allegati. Insieme alla macchina sono stati forniti

tutti i dispositivi di sicurezza, la trasmissione cardanica e i

dispositivi di comando.



Sono stati discussi e chiariti con il cliente il comando, la

messa in funzione e la manutenzione della macchina con

le istruzioni per l’uso alla mano.



Controllata pressione pneumatici.



Verificato accoppiamento preciso bloccato serrato dadi

ruote.



Specificato il corretto numero di giri previsto per la presa

di forza.



Effettuata dimostrazione e spiegazione funzioni

meccaniche (apertura sponda posteriore, abbassamento

e riposizionamento falciatrice, ecc.)



llustrato montaggio e smontaggio lame



Stabilito collegamento elettrico con la trattrice e verificata

correttezza allacciamento (allacciamento a 54 g). Si

raccomanda di attenersi rigorosamente alle istruzioni per

l’uso!



Effettuato adattamento carro alla trattrice: altezza timone,

posa cavo del freno, collocamento leva freno a mano nella

cabina della trattrice.



Lunghezza trasmissione cardanica risulta correttamente

regolata.



Verificato e illustrato funzionamento impianto elettrico.



Stabilito collegamento idraulico con la trattrice e verificata

la correttezza dell’ allacciamento.



Dimostrazione e spiegazione funzioni idrauliche (timone

ribaltabile, apertura sponda posteriore, ecc.).



Verificato funzionamento freno di stazionamento e freno di

esercizio.



Effettuata prova di funzionamento; non sono stati constatati

vizi.



Illustrate le varie funzioni durante la prova di funzionamento.



Verificato dispositivo automatico inserzione e disinserzione

gruppo di caricamento.



Illustrata sterzatura in posizione di trasporto e di lavoro.



ISono state fornite informazioni circa dotazioni optional e

addizionali.



E’ stata sottolineata l’imperativa necessità di leggere le

istruzioni per l’uso.

Onde poter certificare che la macchina ed il manuale con le istruzioni per il suo uso siano stati consegnati in modo regolament

are è necessaria

una conferma scritta. A questo scopo avete ricevuto una mail di conferma dalla Pöttinger. In caso di mancata ricezione questa m

ail occorre

rivolgersi al proprio concessionario di fiducia. Il Vostro rivenditore può compilare online la dichiarazione di consegna

ISTRUZIONI PER LA CONSEGNA DEI PRODOTTI

IT

- 4 -

IT

INd

I

ce

1800_I-Inhalt_5595

Istruzioni per la

sicurezza sul

lavoro

Tutte le istruzioni

che riguardano

la sicurezza sono

contrassegnate in

questo manuale

con il segnale di

pericolo raffigura

-

to qui a lato.

Indice

Position der Warnbildzeichen

..................................

10

MESS

A

I

N FUNZ

IO

NE

Indicazioni per l'aggancio e lo sgancio del rimorchio

..

11

Indicazioni stazionamento (parcheggio) del dispositivo

11

Si raccomanda un impiego regolamentare del

rimorchio!

..................................................................

11

Indicazioni per la marcia con il rimorchio

..................

11

Trasporto su strada

...................................................

11

Prima della messa in funzione

.................................

12

Controllo prima della messa in funzione

..................

12

P

RIMO

A

GG

A

N

CIO

A

L

TRATTOR

E

Avvertenze per la sicurezza:

....................................

13

Collegamento dei flessibili idraulici

..........................

13

Tipo di attacco idraulico

...........................................

13

Posizione a sistema idraulico e LS chiuso

...............

13

Posizione standard a sistema idraulico aperto

........

14

Realizzazione del collegamento con il trattore

..........

14

Regolazione del supporto del flessibile

....................

14

Albero cardanico

......................................................

15

Regolazione del gancio di traino

..............................

15

Ammortizzamento vibrazioni

....................................

15

Regolazione del timone articolato

............................

15

Blocco dell'assale sterzante portante

.......................

17

Comando dell’asse sterzante portante

.....................

17

R

EG

O

L

A

Z

IO

NE

D

EL

TIMO

NE

DI TRAI

N

O

Regolazione del timone di traino

.............................

18

Percorsi con timone di traino piegato

.......................

18

Giunto di traino a sfera

.............................................

18

Regolazione del timone articolato

............................

18

P

I

E

DI

N

O

DI

APPO

GG

IO

Sollevare il piedino di supporto

................................

20

Abbassare il piede di supporto

................................

20

GR

U

PPO

DI

TA

GL

IO

, B

ARRA

F

A

L

CIA

N

T

E

Norme generali di sicurezza e funzionamento

.........

21

Elementi di comando

...............................................

21

Posizioni del gruppo di taglio

...................................

22

Regolazione dell'altezza del gruppo di taglio

...........

24

Regolazione laterale del gruppo di taglio

.................

24

Regolazione della distanza d'apertura

.....................

25

Regolare la distanza delle lame dal rotore della

pressa

......................................................................

25

P

IC

K-U

P

Avvertenze generali per la sicurezza

.......................

26

Regolazione della zona di oscillazione del pick-up

..

26

Impostare lo scarico del pick-up

..............................

26

Rullo tastatore (opzione)

..........................................

27

SPO

N

DA

PO

S

T

E

RIOR

E

Avvertenze per la sicurezza

.....................................

28

Chiusura della sponda posteriore (Combiline)

.........

28

Pressione di chiusura della sponda posteriore

........

29

Scarico mediante rulli di dosaggio (Combiline)

........

29

Sicurezza generale

..................................................

30

Comando del fondo di raschiamento

.......................

30

Regolazione del sensore di segnalazione di pieno

(variante D)

..............................................................

30

C

OMA

N

DO

D

EL F

O

N

DO

DI

RA

S

C

H

IAM

EN

TO

Regolazione del sensore di segnalazione di pieno

(variante L)

...............................................................

31

Avvertenze generali per la sicurezza

.......................

32

sponda frontale idraulica - Combiline

......................

33

Funzionamento di trinciatura - Caricamento laterale -

Combiline

.................................................................

33

Funzionamento con carro di carico - Combiline

.......

33

Lamiera di copertura per il canale di pressatura

....

33

B

L

OCCO

TA

S

TI

ES

T

E

R

N

O

Avvertenze generali per la sicurezza:

......................

34

Blocco tasti esterno

.................................................

34

POW

E

R CO

N

TRO

L

Caratteristiche prestazionali del terminale

...............

36

Messa in funzione

....................................................

36

Posizione dei tasti

....................................................

37

Albero del menù

.......................................................

38

Avvertenze generali per la sicurezza

.......................

39

Menù

........................................................................

39

Nastro trasportatore trasversale a comando idraulico

.

45

Nastro trasportatore trasversale meccanico

............

45

Funzione diagnostica

...............................................

63

Messaggi d'allarme

..................................................

63

Allarmi di controllo

...................................................

65

Guida forzata elettronica (EZL) - Messaggi di errore

67

TE

RMI

N

A

LE I

S

O

BUS

Struttura di servizio – carro di carico con soluzione

ISO-BUS

..................................................................

69

Prima d'iniziare

........................................................

70

Avvertenze generali per la sicurezza

.......................

70

Menù d’avvio

...........................................................

70

Menù delle impostazioni di base

..............................

71

Menù delle sponde anteriori

....................................

77

Menù di carico

.........................................................

77

Menù di scarico

.......................................................

80

Modalità di funzionamento dello scarico automatico

senza nastro trasportatore trasversale

....................

80

Interruzione dello scarico automatico

......................

81

Menù del fondo di raschiamento

..............................

81

Menù di scarico con nastro trasportatore trasversale

..

82

Modalità di funzionamento dello scarico automatico

con nastro trasportatore trasversale

........................

83

Modalità di funzionamento in caso d'interruzione /

chiusura dello scarico automatico

............................

83

Menù di trasporto

.....................................................

84

Menù di SETTAGGIO

..............................................

85

Menù di configurazione

............................................

92

Menù di TEST

..........................................................

94

Menù dati

.................................................................

96

Avvertenze sulla gestione dei guasti

........................

97

Menù di diagnosi

......................................................

97

Allarmi di controllo

...................................................

99

Guida forzata elettronica* (EZL) - Messaggi di errore

.

101

Funzione Isobus "Auxiliary" (AUX)

.........................

102

R

ADIOT

E

RMI

N

A

LE

Avvertenze generali per la sicurezza

.....................

103

Avvertenze per il montaggio in un secondo tempo del

"field operator" nelle macchine

..............................

103

Istruzioni per la manutenzione

...............................

103

Allacciamenti

.........................................................

103

Supporto - cavo di collegamento per cablaggio

- 5 -

IT

INd

I

ce

1800_I-Inhalt_5595

ISOBUS

.................................................................

103

Installazione nel veicolo

........................................

104

Menù del sistema

...................................................

104

Collegamento radio

................................................

104

Maschera informativa - Bluetooth

..........................

105

Programma "Qualità del collegamento via radio"

..

105

Informazioni sullo stato dell’accumulatore

.............

106

Sostituzione di un accumulatore guasto

...............

106

Adattatore di carica esterno

...................................

106

Supporto

................................................................

106

Sicurezza generale

.................................................

107

Collegamento dei tubi flessibili dei freni

.................

107

Manutenzione ed assistenza dell’impianto di frenatura

ad aria compressa

..................................................

107

Posizione di rilascio sulla valvola del freno

............

108

Arresto del carro

....................................................

109

Tel

AIO

IDRA

ul

ICO

Regolazione e controllo del carrello idraulico

........

110

C

ARICAM

en

TO

D

el

CARRO

Processo di caricamento generale

........................

112

Regolazione del pick-up

..........................................

112

Regolazione della lamiera deflettrice (52)

..............

113

Inizio dell’operazione di caricamento

......................

113

Da rispettare durante l’operazione di caricamento!

113

sCARICO

Scaricare il carro

.....................................................

114

Frizione di disinnesto (NS) del dispositivo di dosaggio

114

Conclusione dell’operazione di scarico

...................

114

M

A

nu

T

enz

IO

ne gene

RA

le

Indicazioni di sicurezza

...........................................

115

Istruzioni generali di manutenzione

........................

115

Pulitura dei componenti della macchina

.................

115

Soste prolungate all'aperto

.....................................

115

Rimessaggio invernale

............................................

115

Alberi cardanici

.......................................................

116

Impianto idraulico

....................................................

116

Serbatoio del gas

....................................................

117

Giunto limitatore di coppia

......................................

117

Registrazione dei freni

............................................

117

M

A

nu

T

enz

IO

ne

Apertura delle protezioni laterali

.............................

118

Accesso al piano di carico

......................................

118

Pick-up

....................................................................

118

Pressa:

....................................................................

119

Gruppo di taglio

......................................................

119

Smontaggio di un raschiatore

................................

122

Trasmissione

..........................................................

123

Catene

....................................................................

124

Controllare 1 volta all’anno

....................................

125

Sostituzione del filtro

..............................................

125

Misura di regolazione per i sensori

........................

126

Smaltimento degli attrezzi usati

.............................

128

Punti di sollevamento per martinetto

......................

128

Protezione dell’impianto elettrico

...........................

129

Manutenzione della parte elettronica

.....................

129

Ass

A

l

I

e

R

el

ATIVI

A

sse

M

bl

ATI

Avvertenze generali

...............................................

130

Punti da lubrificare

.................................................

130

Interventi di manutenzione alle ruote e ai freni

......

133

Interventi di manutenzione al carrello idraulico

......

135

Asse

DI

s

O

lle

VAM

en

TO

Informazioni generali

.............................................

138

Assale sollevabile per aggregati assiali Tridem

.....

138

g

u

A

s

TI

Anomalie di funzionamento

...................................

139

I

MPIA

n

TO

ele

TTROIDRA

ul

ICO

Guasti e soluzioni in caso di problemi all’impianto

elettrico

...................................................................

140

CARATT

e

RI

s

TIC

he

T

e

C

n

IC

he

Caratteristiche tecniche

..........................................

142

Posizionamento della targhetta del modello

...........

144

Posizione della targhetta del modello

.....................

144

Utilizzo del rimorchio in conformità alle norme

.......

144

Caricamento corretto:

.............................................

145

Coppia

....................................................................

146

Pressione aria

.........................................................

146

A

PP

en

DIC

e

In

DICA

z

IO

n

I

DI

s

IC

u

R

ezz

A

Schema di lubrificazione

........................................

153

Schema di lubrificazione

........................................

154

Dosatore

................................................................

155

Carrello di trasporto combinato

..............................

156

Lubrificanti

..............................................................

157

g

u

IDA

f

OR

z

ATA

Avvertenze per la sicurezza

...................................

160

Primo aggancio al trattore

......................................

160

Comando di emergenza

.........................................

161

Manutenzione

........................................................

162

Adattamento della protezione antiavviamento

.......

162

g

u

IDA

f

OR

z

ATA

ele

TTRO

n

ICA

Guida forzata elettronica

........................................

163

Montaggio sul trattore

............................................

163

Comando

...............................................................

164

Prima della messa in funzione iniziale

...................

164

Struttura del menù del computer di guida

..............

165

Allarme anticollisione (collision alarm)

..................

165

Funzionamento di emergenza

................................

167

Componenti della guida forzata idraulica

...............

168

Manutenzione - avvertenze per la sicurezza

.........

169

Manutenzione - panoramica generale

....................

170

Manutenzione - computer di guida di sicurezza

......

170

Manutenzione - trasduttore d'angolo di sicurezza

..

170

Manutenzione - innesto del rimorchio, trasduttore

d'angolo di sicurezza

..............................................

170

Manutenzione - unità idraulica proporzionale

.........

170

Manutenzione - cilindro di sterzo e comando

meccanico

...............................................................

171

Manutenzione - pompa, filtro e serbatoio

................

171

Sicurezza contro i guasti

.........................................

171

Funzione

.................................................................

171

Menù - schermata principale

..................................

172

Menù - memoria degli eventi (alarm memory)

........

173

Computer di guida - lista degli errori

.......................

174

V

A

V

l

VO

l

A

D

el f

R

en

O

DI

e

M

e

R

genz

A

Valvola del freno di emergenza

..............................

220

Au

TOC

u

T

In b

R

e

V

e

Struttura e funzionamento

.....................................

223

Caratteristiche tecniche

.........................................

223

n

ORM

e

DI

s

IC

u

R

ezz

A

Indicazioni base

.....................................................

224

Qualificazione del personale

..................................

224

- 6 -

IT

INd

I

ce

1800_I-Inhalt_5595

Impiego conforme alla destinazione d'uso

.............

224

Misure organizzative

..............................................

224

Assicurare la sicurezza di funzionamento

..............

224

Svolgimento dei lavori di manutenzione straordinaria

..

225

Pericoli particolari

..................................................

225

Idraulica

.................................................................

225

C

OMA

n

DO

Comando del dispositivo ISO

................................

226

Menù di affilatura delle lame

..................................

226

Power Control

........................................................

227

Menù di affilatura delle lame

..................................

227

f

unz

IO

n

AM

en

TO

Avvio di un’operazione d’affilatura

.........................

228

Interruzione di un processo d’affilatura

..................

231

Rotazione laterale della barra falciante (solo per il

Jumbo)

...................................................................

231

s

e

RVI

z

IO

DI

A

ss

I

s

T

enz

A

Avvertenze generali per la sicurezza

.....................

232

Azionamento manuale delle valvole di commutazione

232

Schema elettrico - JUMBO

....................................

233

Configurazione di ingresso 8 bit computer di bordo

Autocut JUMBO

.....................................................

233

Configurazione di uscita 8 bit computer di bordo

Autocut - JUMBO

...................................................

234

Schema idraulico - Jumbo Autocut

........................

235

Schema elettrico - TORRO

....................................

236

Configurazione di ingresso 8 bit computer di bordo

Autocut - TORRO

:

............................................

236

Configurazione di uscita 8 bit computer di bordo

Autocut - TORRO

...................................................

237

Schema idraulico - Torro Autocut

...........................

238

M

A

nu

T

enz

IO

ne

Sicurezza generale

................................................

239

Pulizia dell'affilalame

.............................................

239

Lubrificante (solo per il modello Jumbo)

................

239

Sostituire la mola

..................................................

240

g

u

IDA

A

ll'el

IMI

n

A

z

IO

ne

D

e

I

gu

A

s

TI

Eliminazione dei guasti

..........................................

242

In b

R

e

V

e

Struttura e Funzionamento

....................................

250

Caratteristiche tecniche

.........................................

250

n

ORM

e

DI

s

IC

u

R

ezz

A

Indicazioni base

......................................................

251

Qualificazione del personale

...................................

251

Impiego conforme alla destinazione d'uso

..............

251

Misure organizzative

...............................................

251

Assicurare la sicurezza di funzionamento

...............

251

Svolgimento dei lavori di manutenzione straordinaria

..

252

Pericoli particolari

..................................................

252

Idraulica

.................................................................

252

C

A

l

I

b

RAT

u

RA

Informazioni generali

.............................................

253

Come si svolge l'operazione di calibratura

............

253

1. Condizioni preliminari per la calibratura

.............

254

2. Calibratura della posizione del timone

...............

255

3. Calibratura del peso a vuoto

..............................

256

4. Pesatura manuale di trattore e carro di carico senza

carico

.....................................................................

257

5. Riempire il carro

.................................................

257

6. Calibratura del peso con carico

.........................

258

7. Pesatura manuale di trattore e carro di carico con

carico

.....................................................................

259

8. Concludere la calibratura:

..................................

260

Pes

AT

u

RA

Informazioni generali sulla pesatura

......................

261

Condizioni preliminari per il processo di pesatura

.

261

Menù di pesatura

...................................................

261

Pesatura a ZERO

...................................................

262

Processo di pesatura in modalità manuale o con il

dispositivo automatico di pesatura

.........................

263

Menù di settaggio: Sistema di pesatura

.................

265

Menù di lavoro

.......................................................

266

Menù di configurazione

..........................................

266

Menù

DATI

Menù dati

...............................................................

267

- 7 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

1

Sichern sie ihr Recht auf Produkthaftung durch ihre Unterschrift auf

der Übergabeerklärung

2

Achten sie darauf, dass die Bolzen eingerastet sind.

3

Achtung - Gefahrenstelle!

4

Schmierposition

5

495.163

Bei laufenden Traktormotor nicht im Schwenkbereich des Gatters

aufhalten. Nur betreten, wenn Sicherung eingelegt ist.

6

M 20 x 1,5

350 Nm

M 22 x 1,5

500 Nm

1 bar

= 14,5 psi

= 100 kPa

495.808.403/19

40km/h

65 km/h

bar

k

g

1

6x6,5-8

1

0PR

1

,5

600/50R22,5

1

59D

2,8

9000

600/50R22,5

1

59D

3,3

1

0000

7

1

0/45R22,5

1

65D

2,3

3,4

9000

7

1

0/45R22,5

1

65D

2,6

3,9

1

0000

800/40 R22,5

1

68D

2,0

3,1

9

000

800/40

R22,5

1

68D

2,4

]

3,5

1

0000

7

1

0/50R26,5

1

70D

1

,7

2,7

9000

7

1

0/50R26,5

1

70D

2

,

1

3,2

1

0000

7

50/45R26,5

1

70D

1

]

1

]

,8

2,8

9000

7

50/45R26,5

1

70D

2

]

2

]

,

1

3,2

1

0000

800/45R26,5

1

7

4D

74D7

2,0

3,1

9000

800/45R26,5

1

7

4D

74D7

2,4

3,5

1

0000

710/45R30,5

1

7

3D

73D7

1,9

3,0

1

0000

800/45R30,5

1

7

6D

76D7

1,6

2,6

1

0000

Reifendrucktabelle

7

- 8 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

8

9

Niemals in den Quetschgefahrenbereich greifen, solange sich dort

Teile bewegen können.

10

11

12

Niemals in den Pick-up Bereich greifen, solange der Traktormotor bei

angeschlossener Zapfwelle läuft.

13

Einstellhöhe Pick-up

14

494.529

Betriebsanleitung konsultieren!

- 9 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

15

Keine sich bewegenden Maschinen-teile berühren. Abwarten bis sie

voll zum Stillstand gekommen sind.

16

Vor Wartungs- und Reparaturarbeiten Motor abstellen und Schlüssel

abziehen.

17

Ladefläche niemals bei einge-schaltetem Antrieb und laufendem

Motor betreten.

- 10 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

Position der Warnbildzeichen

- 11 -

IT

1800_DE-Inb

E

tr

IE

bnahm

E

_511

Messa in funzione

Indicazioni per l'aggancio e lo sgancio

del rimorchio

• Pericolo

di

lesioni

durante

le

operazioni

di

aggancio

degli apparecchi al trattore!

• Durante

l'operazione

di

aggancio,

non

introdursi

tra

trattrice e rimorchio fino a quando la trattrice è in

movimento.

• E’

vietato

a

chiunque

sostare

tra

trattrice

e

rimorchio

senza che i veicoli siano bloccati tramite azionamento

del freno di stazionamento e/o il collocamento di

cunei, così da evitarne lo scivolamento!

• Montare

e

smontare

l'albero

cardanico

solo

a

motore

spento.

• Quando

si

aggancia

il

rimorchio,

l’albero

cardanico

deve risultare perfettamente inserito.

Indicazioni stazionamento (parcheggio)

del dispositivo

• Conformemente

alle

norme

vigenti,

quando

il

rimorchio viene stazionato l'albero cardanico deve

essere riposto oppure assicurato con una catena.

Non usare catene di sicurezza (H) per appendere

l'albero cardanico.

• Assicurare

l'attrezzo

con

un

dispositivo

di

sicurezza

antifurto

1.

Applicare il dispositivo di sicurezza antifurto

sull'attacco.

2.

Assicurare il dispositivo di sicurezza antifurto con

un lucchetto

064-19-002

Si raccomanda un impiego

regolamentare del rimorchio!

Utilizzo conforme alla destinazione d'uso: vedere il

capitolo "Dati tecnici".

• Non

è

permesso

superare

i

limiti

di

potenza

(carico

per asse, carico sul timone e peso totale ammesso)

del rimorchio. I dati relativi sono riportati sul lato

destro del carro.

•

 Rispettare

inoltre

i

limiti

di

potenza

del

trattore

utilizzato.

• Non

utilizzare

il

rimorchio

per

il

trasporto

di

persone,

animali o oggetti.

Indicazioni per la marcia con il rimorchio

Le caratteristiche di marcia di un veicolo trainante sono

influenzate dal rimorchio agganciato.

• Pericolo

di

ribaltamento

durante

l'esecuzione

di

lavori

in pendenza.

• Si

deve

perciò

adattare

di

volta

in

volta

il

modo

di guidare alle condizioni del terreno e del fondo

stradale.

• Rispettare

le

velocità

massime

(in

base

alla

dotazione

del rimorchio).

• Si

deve

zavorrare

il

veicolo

trainante

con

pesi

sufficienti ad assicurarne la capacità di sterzo

e di frenatura (minimo 20% del peso a vuoto

dell'automezzo sull'asse anteriore).

20%

Kg

• Prestare

attenzione

all'altezza

del

rimorchio

(in

particolare in presenza di punti di passaggio, ponti

o elettrodotti stretti ecc.)

• Il

carico

del

rimorchio

influenza

il

comportamento

di

marcia del veicolo trainante.

Trasporto su strada

• Osservare

le

prescrizioni

di

legge

del

proprio

Paese.

• La

marcia

su

strade

pubbliche

può

essere

effettuata

solamente con la sponda posteriore chiusa, la scaletta

di accesso sollevata e il gruppo di taglio chiuso verso

l'interno. I dispositivi tecnici di illuminazione devono

essere posizionati verticalmente rispetto alla corsia

di marcia.

- 12 -

IT

Messa in funzione

1800_DE-Inb

E

tr

IE

bnahm

E

_511

Controllo prima della messa in funzione

1.

Controllare che tutti i dispositivi di sicurezza (coperture,

rivestimenti, ecc.) siano in buono stato e che siano

correttamente posizionati sul rimorchio per svolgere

la funzione protettiva.

2.

Ingrassare il rimorchio secondo lo schema di

lubrificazione. Verificare il livello dell’olio e la tenuta

olio degli ingranaggi.

3.

Controllare la pressione corretta degli pneumatici.

AVV

AVV AVV AVV

AVV

E

RT

ENZ

A

Rischio di gravi lesioni in caso di scoppio o danni

agli pneumatici.

agli pneumatici.agli pneumatici.agli pneumatici.

agli pneumatici.

•

Non gonﬁare mai gli pneumatici oltre la

Non gonﬁare mai gli pneumatici oltre la Non gonﬁare mai gli pneumatici oltre la Non gonﬁare mai gli pneumatici oltre la

Non gonﬁare mai gli pneumatici oltre la

pressione massima indicata dal produttore.

pressione massima indicata dal produttore.pressione massima indicata dal produttore.pressione massima indicata dal produttore.

pressione massima indicata dal produttore.

•

Controllare regolarmente la pressione.

•

Un elenco di punti relativi alla pressione è

riportato all'interno del capitolo "Ruote e

riportato all'interno del capitolo "Ruote e riportato all'interno del capitolo "Ruote e riportato all'interno del capitolo "Ruote e

riportato all'interno del capitolo "Ruote e

pneumatici".

4.

Controllare che i dadi delle ruote siano ben saldi.

5.

Tutte le parti mobili della macchina (sponda posteriore,

leve di regolazione, gruppo di taglio ecc.) devono essere

bloccate per evitare movimenti che possano causare

pericoli.

6.

Sul gruppo di taglio:

• i

perni

di

bloccaggio

a

sinistra

e

a

destra

devono

essere bloccati

• il

sistema

di

protezione

da

sovraccarico

delle

lame

deve essere pulito

• deve

esservi

una

distanza

dal

suolo

sufficiente

e

la

barra falciante deve essere completamente chiusa.

• Usura

delle

lame

7.

Fissare il rimorchio esclusivamente con i dispositivi

previsti.

8.

Stabilire il contatto elettrico con la trattrice e verificarne

il funzionamento. Osservare le indicazioni contenute

nel libretto di istruzioni!

9.

Collegare le linee idrauliche al trattore.

• Controllare

lo

stato

di

usura

e

la

presenza

di

eventuali

danni sui tubi flessibili idraulici.

• Verificare

che

l’allacciamento

sia

corretto.

10.

Effettuare l'adattamento al trattore:

• Altezza

del

timone

• Posa

del

cavo

di

comando

del

freno

(se

presente)

• Collocamento

della

leva

del

freno

a

mano

nella

cabina della trattrice (se presente)

• Regolare

opportunamente

la

lunghezza

della

trasmissione cardanica e verificare il funzionamento

della sicura contro sovraccarichi (vedere allegato).

11.

Prestare attenzione al corretto numero di giri previsto

per la presa di forza.

12.

Verificare il funzionamento del freno di stazionamento

e del freno di esercizio.

Prima della messa in funzione

SUGGE

RIM

EN

TO

L'elenco seguente renderà più semplice la messa in

funzione dell'attrezzo. Informazioni più dettagliate sono

riportate all'interno dei relativi capitoli e nell’allegato delle

istruzioni per l'uso

istruzioni per l'usoistruzioni per l'usoistruzioni per l'uso

istruzioni per l'uso

1.

È indispensabile che, prima dell'inizio dei lavori,

l'operatore acquisisca familiarità con tutti i dispositivi

di azionamento e le funzioni. Durante il lavoro è troppo

tardi! Pericolo di morte

2.

Osservare le indicazioni riportate all'interno dei relativi

capitoli e nell’allegato delle presenti istruzioni per l'uso.

(Diversi pericoli)

3.

Osservare anche le precauzioni di sicurezza riportate sul

rimorchio. All'interno del capitolo Segnali di pericolo delle

presenti istruzioni per l'uso troverete la spiegazione del

significato dei vari segnali di pericolo. (Diversi pericoli)

4.

Prima di mettere in funzione la macchina, verificare

sempre che siano garantite le condizioni di sicurezza

per il trasporto e il funzionamento del rimorchio. Pericolo

di morte

5.

Invitare chiunque vi si trovi a lasciare la zona a rischio

prima di azionare meccanismi idraulici e prima di inserire

l’azionamento. Pericolo di schiacciamento e di taglio

nella zona operativa del pick-up, del gruppo di taglio,

della sponda posteriore e del tetto mobile. (Pericolo di

morte)

6.

Prima di mettere in moto il veicolo, il conducente è tenuto

a verificare che non sussista pericolo per nessuno e che

non vi siano ostacoli. Qualora il conducente non abbia

chiara e piena visuale della carreggiata immediatamente

retrostante al rimorchio, egli è tenuto a farsi segnalare

la strada durante la retromarcia. (Pericolo di morte)

- 13 -

1800_D-Erstanbau_5595

IT

Pri

M

Pri

o aggancio al trattore

Tipo di attacco idraulico

SUGGE

RIM

EN

TO

Sulla trattrice deve essere presente un riflusso dell’olio

senza pressione.

Centralina a semplice effetto

Qualora il trattore disponesse solo di valvole di comando

a semplice effetto è indispensabile far montare presso

un’officina specializzata un tubo di recupero dell’olio (T),

qualora non sia presente.

-

Allacciare la conduttura a pressione (1) alla centralina

a semplice effetto. Collegare il tubo di recupero dell'olio

(2) al condotto di recupero dell'olio (T) del trattore.

Centralina a doppio effetto

-

Collegare il condotto a pressione (1). (Il condotto a

pressione è quello che dal filtro a pressione va alla

macchina)

Collegare il tubo di recupero dell'olio (2), come per la

centralina a semplice effetto, al tubo di recupero dell'olio

(T) del trattore.

Collegamento con sensore di carico Load Sensing (LS)

Per effettuare il collegamento dei condotti idraulici il trattore

deve essere spento.

-

Agganciare il condotto del sensore di carico all'attacco

LS del trattore (diametro più piccolo d'innesto).

-

Collegare il condotto a pressione (P) (diametro centrale

d'innesto)

-

Collegare il tubo di recupero dell'olio (T) (diametro

d'innesto più grande)

Posizione a sistema idraulico e LS

chiuso

Per i trattori con pompa a pressione costante, ad esempio:

John-Deere, CASE - MAXXUM, CASE - MAGNUM, FORD

SERIE 40 SLE

Prima del collegamento, avvitare del tutto la vite (7) sul

blocco idraulico (7b).

Avvertenze per la sicurezza:

P P P

P

E

RICO

L

O

Pericolo di morte in caso di veicoli e rimorchi in

condizioni non sicure per la circolazione.

•

Veriﬁcare che l'impianto di illuminazione sia

funzionante prima di ogni messa in funzio

-

ne!

•

Veriﬁcare che l'impianto frenante sia funzio

-

nante prima di ogni messa in funzione!

•

Veriﬁcare che i rivestimenti di protezione

siano integri e funzionanti prima di ogni

messa in funzione!

Collegamento dei flessibili idraulici

-

Prima dell'aggancio staccare la presa di forza

-

Portare la leva (ST) sulla centralina in posizione flottante

(neutrale).

-

Controllare che i giunti a innesto siano puliti

Valori di soglia del trattore:

-

Pressione idraulica massima: 200 bar

-

Portata massima: 90 l/min

Eccezione:

Jumbo 7210 Combiline: 130 l/min)

Jumbo 10010 Combiline: 130 l/min

- 14 -

1800_D-Erstanbau_5595

IT

Primo aggancio al trattore

Posizione standard a sistema idraulico

aperto

Per i trattori con pompa a flusso costante.

Questa posizione della vite (7) è regolata in fabbrica (7a).

Attenzione!

Se di questo non viene tenuto conto, la valvola limitatrice

della pressione è costantemente sollecitata, il che provoca

un surriscaldamento dell’olio idraulico!

7b

001-01-23

P

T

7

7a

Posizione standard a sistema idraulico aperto

7b

Posizione per i trattori con sistema idraulico chiuso o

sistema LS

LS = valvola sensore di carico

Realizzazione del collegamento con il

trattore

Comando:

-

Collegare la spina a 2 poli alla presa DIN 9680 sul

trattore

Illuminazione:

-

Collegare la spina a 7 poli al trattore

-

Controllare la funzione di illuminazione sul carro.

Per trattori con sistema di comando a bus I

S

O

-

Collegare la spina a 9 poli ISO alla presa del bus ISO

del trattore

Regolazione del supporto del flessibile

-

Regolare il supporto del flessibile in modo tale che ci sia

sufficiente spazio fra le condutture idrauliche e il carro

(A2).

- 15 -

1800_D-Erstanbau_5595

IT

Primo aggancio al trattore

Albero cardanico

AVVI

S

O

Pericolo di danni materiali all'attrezzo e/o all'albero

cardanico.

•

Adattare la lunghezza dell'albero cardanico

Adattare la lunghezza dell'albero cardanico Adattare la lunghezza dell'albero cardanico Adattare la lunghezza dell'albero cardanico

Adattare la lunghezza dell'albero cardanico

al trattore. (vedere allegato "Albero cardani

-

co")

Regolazione, montaggio e manutenzione corretti dell’albero

cardanico costituiscono la premessa per una lunga durata

dell’albero stesso.

Dettagli in proposito sono riportati nel capitolo “Albero

cardanico” e devono essere assolutamente osservati.

Regolazione del gancio di traino

Montare il gancio di traino (A) sul trattore in modo tale da

lasciare, con il carro agganciato, uno spazio adeguato

tra albero cardanico e timone da poter eseguire senza

problemi le manovre (A1).

A

001-01-26

A1

001-01-25

Ammortizzamento vibrazioni

Dotazione di serie nei modelli JUMBO, TORRO

Dotazione a richiesta nei modelli EUROPROFI, FARO

e PRIMO

Importante! Perché l’ammortizzamento funzioni corretta

-

mente è necessario tenere presente quanto segue:

-

Per le corse su strada il cilindro (K) non dev’essere

rientrato del tutto

-

Estrarre il cilindro (K) di 1-3 cm circa

136-07-01

G

K

1 - 3 cm

Pressione di precarico nell’accumulatore del

gas (

G

):

Tipo

Pressione di riempimento

PRIMO, FARO

50 bar

EUROPROFI

70 bar

TORRO

(

rimorchio da 3 t)

80 bar

JUMBO (

rimorchio da 2 t )

100 bar

JUMBO (

rimorchio da 3 t e 4 t)

90 bar

• Modificare

la

pressione

-

vedere

il

capitolo

"MANUTENZIONE"

Regolazione del timone articolato

Per garantire il perfetto funzionamento del pick-up occorre

impostare correttamente la misura (M) con il carro aggan

-

ciato (zona di oscillazione del pick-up).

-

Misura di regolazione (M): vedi capitolo “Pick-up”

S

ituazione di partenza:

-

Carro agganciato al trattore.

-

Entrambi i pistoni dei cilindri idraulici del timone articolato

devono essere completamente rientrati.

- 16 -

1800_D-Erstanbau_5595

IT

Primo aggancio al trattore

Processo di regolazione:

-

Allentare i controdadi (K) sulle aste filettate.

-

Svitare o avvitare le aste filettata girando il pistone del

cilindro (50) fino a raggiungere la misura (M).

AVVI

S

O

Pericolo di danni materiali legati a una regolazione

scorretta dei mandrini filettati.

•

Non superare le dimensioni massime (L

max) indicate nella tabella!

Tipo

N

u m e r o

pezzo

L

max

PRIMO, FARO EU

-

ROPROFI, TORRO,

JUMBO

(Rimorchio da 2 t)

442.240

555 mm

TORRO 3t

(Rimorchio da 3 t)

442.460

500 mm

JUMBO 3t e 4t

(Rimorchio da 3 e 4 t)

442.460

500 mm

-

Non superare il campo di regolazione massimo (L max:

vedere tabella)

-

La regolazione deve avvenire girando in alternanza i

cilindri idraulici.

-

Entrambi i cilindri idraulici debbono essere impostati in

modo tale da avere la stessa lunghezza.

-

Stringere di nuovo i controdadi (K).

- 17 -

1800_D-Lenkachssperre_5543

IT

Primo aggancio al trattore

Blocco dell'assale sterzante portante

P P P

P

E

RICO

L

O

Pericolo di morte dovuto al rovesciamento del

rimorchio.

B

loccare l'asse sterzante per le seguenti

condizioni:

•

durante i percorsi rettilinei veloci ad oltre 30

km/h

•

su fondi instabili

•

su pendii

•

in caso di scarico dell'assale anteriore me

-

diante azionamento del timone articolato

•

in caso di attraversamento del silo mobile

•

se non basta più la guida laterale dell'assale

non sterzato

Comando dell’asse sterzante portante

L’asse sterzante va fatto funzionare diversamente a seconda

del tipo di dotazione del trattore e del carrello.

Trattore senza sistema

L

oad

S

ensing

137-06-02

-

collegare il tubo idraulico sul trattore

-

con la valvola di comando (ST), aprire o chiudere l'asse

sterzante

Trattore con sistema

L

oad

S

ensing

137-06-03

-

il tubo idraulico è collegato al blocco idraulico

-

il comando avviene mediante sistema di controllo

“POWER CONTROL” o “terminale "ISOBUS”

(vedere descrizione del rispettivo comando)

- 18 -

1800_D-Zug-Kugelkupplung_548

IT

regolazione

D

regolazione

el

ti

M

ti

one

D

one

i

traino

Regolazione del timone di traino

• Il

carico

ammesso

sul

timone

è

riportato

sulla

targhetta

del modello.

• Il

valore

Dc

ammesso

è

riportato

sulla

targhetta

del

timone e degli occhielli di traino.

• I

momenti

torcenti

delle

viti

di

fissaggio

degli

occhioni

di traino:

-

M16x1,5 10.9

250 Nm

-

M20x1,5 10.9

460 Nm

Percorsi con timone di traino piegato

In stato piegato (per lo scarico) è ammesso solo un

breve tratto su strada regolare e piana. Una leggera

piegatura (durante il tragitto) è comunque permessa

senza limitazioni.

Nel caso il timone rimanga piegato durante la marcia

si deve tenere presente che la mobilità angolare verso

l’alto degli occhielli di traino/giunti a sfera è limitata.

Giunto di traino a sfera

Avviso

•

 Il

giunto

di

traino

a

sfera

può

essere

collegato

solamente

con le sfere per giunti 80 della ditta Scharmüller GmbH

(professionisti dei giunti a sfera) o altre sfere per giunti

autorizzate (diametro sfera 80 mm), adatte per una

presa ed un bloccaggio sicuri.

Manutenzione del giunto di traino a sfera

Per la manutenzione generale dei veicoli

•

 Lubrificare

le

superfici

di

contatto

nel

punto

di

innesto

•

 Controllare

in

corretto

posizionamento

in

sede

delle

viti

di fissaggio del giunto di traino a sfera

•

 Sostituire

giunti

di

traino

a

sfera

danneggiati,

deformati

o usurati.

-

La sostituzione deve essere eseguita esclusivamente

da personale specializzato!

P

E

RICO

L

O

Pericolo di morte in caso di riparazione impropria di

un occhione di traino danneggiato.

•

In caso di danni, far sostituire l'occhione di

traino in un'ofﬁcina meccanica specializza

traino in un'ofﬁcina meccanica specializzatraino in un'ofﬁcina meccanica specializzatraino in un'ofﬁcina meccanica specializza

traino in un'ofﬁcina meccanica specializza

-

ta. Riparazioni eseguite autonomamente

su componenti critici ai ﬁni della sicurezza

mettono ﬁne alla validità della garanzia.

•

Sostituire sempre componenti danneggiati

Sostituire sempre componenti danneggiati Sostituire sempre componenti danneggiati Sostituire sempre componenti danneggiati

Sostituire sempre componenti danneggiati

con parti di ricambio originali Pöttinger.

•

Non raddrizzare e non saldare mai autono

Non raddrizzare e non saldare mai autonoNon raddrizzare e non saldare mai autonoNon raddrizzare e non saldare mai autono

Non raddrizzare e non saldare mai autono

-

mamente componenti danneggiati.

Regolazione del timone articolato

Condizioni preliminari:

Tutti i cavi idraulici ed elettrici devono già esser collegati

(vedere il capitolo "Primo aggancio al trattore")

Regolazione del timone articolato:

Regolare l'altezza desiderata del timone articolato mediante

i tasti a terminale oppure attraverso il blocco tasti esterno.

Comandi tramite la tastiera esterna:

Il blocco tasti esterno si trova a sinistra rispetto alla direzione

di marcia sopra al gruppo di taglio.

533-15-050

1

2

A

La tastiera esterna è bloccata per evitare che venga azio

-

nata involontariamente.

1.

Tenere premuto il tasto (A) per 3 secondi. I tasti funzione

sono quindi attivi per 5 secondi. (Il LED sinistro sopra a

un tasto rimane acceso fino a quando il tasto in questione

è pronto per il funzionamento.)

2.

Per attivare una funzione, azionare il tasto funzione

quando il LED è acceso. Così facendo, la tastiera

esterna rimane automaticamente funzionante per altri

30 secondi.

- 19 -

1800_D-Zug-Kugelkupplung_548

IT

REGOLAZIONE DEL TIMONE DI TRAINO

Tasti funzionali

S

ollevamento del timone articolato (1)

Premere il tasto (1) per sollevare la parte anteriore del carro

di carico. La parte anteriore del carro di carico si solleva

finché tiene premuto il tasto.

Abbassamento del timone articolato

(2)

Premere il tasto (2) per abbassare la parte anteriore del

carro di carico. La parte anteriore del carro di carico si

abbassa finché si tiene premuto il tasto.

- 20 -

1800_DE-Stützfuß_548

IT

Pie

D

Pie

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Pie

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D

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PP

oggio

Sollevare il piedino di supporto

P P P

P

E

RICO

L

O

Pericolo di morte qualora un'altra persona metta

dunque in funzione il trattore e si allontani oppure

azioni la leva di comando dell'impianto idraulico

mentre ci si trova tra trattore e attrezzo.

•

Prima di accedere al vano tra trattore e

attrezzo, arrestare il motore ed estrarre la

chiave.

-

Agganciare il carro al trattore

-

Azionando il timone articolato, scaricare dal peso il

piede di supporto (vedere capitolo ”Spiegazione del

funzionamento del quadro di comando”)

-

Estrarre il perno di bloccaggio (1), sollevare il piede di

supporto e bloccarlo nuovamente

-

Controllare il corretto bloccaggio del perno (1)!

1

Abbassare il piede di supporto

P

E

RICO

L

O

Pericolo di morte dovuto a spostamento della

macchina

•

Parcheggiare la macchina su un fondo

piano e resistente.

•

Tirare il freno di stazionamento.

Tirare il freno di stazionamento.Tirare il freno di stazionamento.Tirare il freno di stazionamento.

Tirare il freno di stazionamento.

•

Mettere in sicurezza la macchina con cunei

fermaruote contro eventuali scivolamenti.

P

E

RICO

L

O

Pericolo di morte dovuto a ribaltamento della

Pericolo di morte dovuto a ribaltamento della Pericolo di morte dovuto a ribaltamento della Pericolo di morte dovuto a ribaltamento della

Pericolo di morte dovuto a ribaltamento della

macchina

•

Parcheggiare la macchina su un fondo

piano e resistente.

•

Se il suolo cede è indispensabile ingrandire

in modo adeguato la superﬁcie di appoggio

del piede di supporto con un ausilio appro

-

priato (p.e. un asse di legno).

•

Evitare di effettuare operazioni sotto la

macchina senza predisporre gli opportuni

sostegni.

-

Sollevare leggermente il carro anteriore azionando il

timone articolato.

-

Estrarre il perno di bloccaggio (1), girare il piede di

supporto verso il basso e bloccarlo nuovamente.

-

Controllare il corretto bloccaggio del perno (1)!

-

Abbassare nuovamente il carro con il timone articolato.

-

Staccare i collegamenti idraulici ed elettrici e sganciare

il carro.

1

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Pottinger TORRO 5510 D COMBILINE Istruzioni per l'uso

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