Oleo-Mac DSH 250 S / DSH 2500 S Manuale del proprietario

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S.p.A. - Via E. Fermi, 4

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

BRUSHCUTTER

BCAB0

e1*2016/1628*2016/1628

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Deutsch 62

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Slovensky 103

Português 123

Ελληνικα 144

Nederlands 165

Česky 186

Pуccкий 206

Polski 227

I

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ISTRUZIONI ORIGINALI

Alla gentile clientela

Grazie per aver scelto un prodotto Emak.

La nostra rete di rivenditori e oﬃcine autorizzate

sono a Sua completa disposizione per qualsiasi

necessità.

INTRODUZIONE

Per un corretto impiego della macchina e per

evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver

letto questo manuale con la massima

attenzione. Su questo manuale sono indicate le

spiegazioni di funzionamento dei vari

componenti e le istruzioni per i necessari

controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute

nel presente manuale si intendono non

rigorosamente impegnative. La Ditta si

riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di

volta in volta questo manuale.

Oltre alle istruzioni per l’uso e la manutenzione,

questo manuale contiene informazioni che

richiedono un’attenzione particolare. Tali

informazioni sono contrassegnate dai simboli

descritti di seguito:

ATTENZIONE: quando sussiste il rischio di

incidenti o lesioni personali, anche mortali, o

gravi danni alle cose.

CAUTELA: quando sussiste il rischio di danni

all’unità o a singoli componenti della stessa.

ATTENZIONE

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER

L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB (A)

INDICE

1. NORME DI SICUREZZA (contiene le norme

per utilizzare la macchina in sicurezza)

2

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA (spiega come identificare la

macchina e il significato dei simboli)

4

3. COMPONENTI PRINCIPALI (spiega

l’ubicazione degli elementi principali che

compongono la macchina)

4

4. ASSEMBLAGGIO (spiega come rimuovere

l’imballo e completare il montaggio degli

elementi staccati)

4

5. AVVIAMENTO 5

6. ARRESTO MOTORE 8

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA 8

8. TRASPORTO 12

9. MANUTENZIONE (contiene tutte le

informazioni per mantenere efficiente la

macchina)

12

10. RIMESSAGGIO 15

11. TUTELA AMBIENTALE (Fornisce alcuni

consigli per l’utilizzo della macchina nel

rispetto dell’ambiente)

16

12. DATI TECNICI (Riassume le principali

caratteristiche della macchina)

17

13. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ 20

14. CERTIFICATO DI GARANZIA (Riassume le

condizioni di garanzia)

20

15. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

(Vi aiuta a risolvere velocemente qualche

eventuale problema di utilizzo)

21

1. NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE

- La macchina, se ben usata, è uno strumento

di lavoro rapido, comodo ed efficace; se

usata in modo non corretto o senza le

dovute precauzioni potrebbe diventare un

attrezzo pericoloso. Perché il vostro lavoro

sia sempre piacevole e sicuro, rispettare

scrupolosamente le norme di sicurezza

riportate qui di seguito e nel corso del

manuale.

- L’esposizione alle vibrazioni provocate

dall’uso prolungato di strumenti azionati

da motori a combustione interna può

causare lesioni ai vasi sanguinei o ai nervi

delle dita, delle mani e dei polsi nelle

persone soggette a disturbi circolatori o

gonfiori anomali. L’uso prolungato in

condizioni di bassa temperatura è stato

associato alla lesione dei vasi sanguigni

negli individui altrimenti sani. Se si

manifestano sintomi quali insensibilità,

dolore, perdita di forza, variazioni nel

colore o nella consistenza della cute o

perdita del tatto nelle dita, nelle mani o nei

polsi, interrompere l’uso di questo

strumento e richiedere il parere di un

medico.

- Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di

intensità molto bassa. Questo campo può

interferire con alcuni pacemaker. Per

I

3

14 - E proibito applicare alla presa di forza della

macchina alcun dispositivo che non sia

quello fornito dal costruttore.

15 - Non lavorare con una macchina

danneggiata, mal riparata, mal montata o

modificata arbitrariamente. Non togliere o

danneggiare o rendere inefficace alcun

dispositivo di sicurezza. Utilizzare solo

dispositivi di taglio indicati in tabella.

16 - Mantenere tutte le etichette con i segnali

di pericolo e di sicurezza in perfette

condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle

tempestivamente (Fig. 24).

17 - Non utilizzare la macchina per usi diversi da

quelli indicati dal manuale (vedi pag. 9).

18 - Non abbandonare la macchina con il

motore acceso.

19 - Non avviare il motore senza il braccio

montato.

20 - Controllare giornalmente il

decespugliatore per assicurarsi che ogni

dispositivo, di sicurezza e non, sia

funzionante.

21 - Non effettuare operazioni o riparazioni che

non siano di normale manutenzione.

Rivolgersi ad officine autorizzate.

22 - In caso di necessità della messa fuori

servizio della macchina, non abbandonarla

nell’ambiente, ma consegnarla al

Rivenditore che provvederà alla corretta

collocazione.

23 - Consegnate o prestate il decespugliatore

soltanto a persone esperte e a conoscenza

del funzionamento e del corretto utilizzo

della macchina. Consegnate anche il

Manuale con le istruzioni d’uso, da leggere

prima di iniziare il lavoro.

24 - Rivolgetevi sempre al vostro Rivenditore

per qualsiasi altro chiarimento o intervento

prioritario.

25 - Conservare con cura il seguente Manuale e

consultarlo prima di ogni utilizzo della

macchina.

26 - Ricordare che il proprietario o l’operatore è

responsabile degli incidenti o dei rischi

subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

ATTENZIONE

- Non utilizzare mai un’unità con funzioni di

ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali, le

persone con pacemaker dovrebbero

consultare il proprio medico e il costruttore

del pacemaker prima di utilizzare questa

macchina.

ATTENZIONE: Regolamenti nazionali

possono limitare l’uso della macchina.

1 - Non utilizzare la macchina prima di essere

istruiti in modo specifico sull’uso.

L’operatore alla prima esperienza deve

esercitarsi prima dell’utilizzo sul campo.

2 - La macchina deve essere usata solo da

persone adulte, in buone condizioni fisiche

e a conoscenza delle norme d’uso.

3 - Non usare il decespugliatore in condizioni

di affaticamento fisico o sotto l’effetto di

alcool, droghe o farmaci.

4 - Indossare abiti adatti e articoli di

sicurezza quali stivali, pantaloni robusti,

guanti, occhiali protettivi, cuffia e casco

antinfortunistico.

5 - Usare vestiario aderente ma comodo.

6 - Non permettere ai ragazzi di usare un

decespugliatore.

Non permettere ad altre persone di restare

nel raggio di 15 metri durante l’uso del

decespugliatore.

7 - Prima di usare un decespugliatore

verificare che il bullone fissaggio disco sia

ben stretto.

8 - Il decespugliatore deve essere

equipaggiato con gli attrezzi da taglio

consigliati dal costruttore (v. pag. 19).

9 - Non usare il decespugliatore senza la

protezione del disco o della testina.

10 - Prima di avviare il motore accertarsi che il

disco sia libero di girare e non sia a

contatto con corpi estranei.

11 - Durante il lavoro controllare spesso il disco

fermando il motore. Sostituire il disco

appena appaiono crepe o rotture.

12 - Usare la macchina solo in luoghi ben

ventilati, non utilizzare in atmosfera

esplosiva, infiammabile o in ambienti

chiusi.

13 - Con motore in moto non fare alcuna

manutenzione e non toccare il disco.

I

4

sicurezza difettose. Le funzioni di sicurezza

dell’unità devono essere sottoposte a

verifica e manutenzione in base alle

istruzioni fornite in questa sezione. Se

l’unità non supera queste verifiche,

rivolgersi a un Centro Assistenza

Autorizzato per farla riparare.

- Ogni uso della macchina non previsto

espressamente nel manuale deve essere

considerato come uso improprio e come

tale fonte di rischi per persone e cose.

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO

Quando si lavora con il decespugliatore

usare sempre un abbigliamento protettivo di

sicurezza omologato. L’uso dell’abbigliamento

protettivo non elimina i rischi di lesione, ma

riduce gli effetti del danno in caso di incidente.

Fatevi consigliare dal vostro rivenditore di fiducia

per la scelta dell’abbigliamento adeguato.

L’abbigliamento deve essere adatto e non

d’impaccio. Indossare un abito aderente

protettivo. La giacca e la salopette di

protezione sono l’ideale. Non portare abiti,

sciarpe, cravatte o monili che potrebbero

impigliarsi nella sterpaglia. Raccogliere i capelli

lunghi e proteggerli (per esempio con un foulard,

un berretto, un casco, ecc.)

Indossare scarpe di sicurezza munite di suole

antisdrucciolo e puntali d’acciaio.

Indossare gli occhiali o la visiera protettivi!

Applicare protezioni dai rumori; per esempio

le cuffie o i tappi. L’uso delle protezioni per

l’udito richiede maggior attenzione e prudenza,

perché la percezione di segnali acustici di

pericolo (grida, allarmi, ecc.) è limitata.

Calzare guanti che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazioni.

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA (Fig.21)

1 - Leggere il libretto uso e manutenzione prima

di utilizzare questa macchina.

2 - Indossare casco, occhiali e cuﬃe di protezione.

3 - Portare calzature di protezione e guanti

usando dischi metallici o di plastica.

4 - Prestare attenzione al lancio di oggetti.

5 - Tenere persone lontane 15 m.

6 - ATTENZIONE! - Le superﬁci possono essere

calde!

7 - È vietato l’utilizzo del decespugliatore con il

disco da legno.

8 - Bulbo primer.

9 - Tipo di macchina: DECESPUGLIATORE.

10 - Livello di potenza acustica garantita.

11 - Marchio CE di conformità.

12 - Numero di serie.

13 - Anno di fabbricazione.

14 - Massima velocità dell’albero di uscita

(numero di giri al minuto).

3. COMPONENTI PRINCIPALI (Fig.1)

1÷2 - Attrezzi in dotazione

3 - Cinghiaggio

4 - Coppia conica

5 - Protezione di sicurezza

6 - Testina a ﬁli di nylon

7 - Tappo serbatoio carburante

8 - Bulbo primer

9 - Viti registro carburatore

10 - Protezione marmitta

11 - Candela

12 - Filtro aria

13 - Impugnatura d’avviamento

14 - Leva starter

15 - Leva fermo acceleratore

16 - Pulsante di STOP

17 - Leva acceleratore

18 - Attacco cinghiaggio

19 - Impugnatura

20 - Tubo di trasmissione

21 - Pulsante di semi-accelerazione

4. ASSEMBLAGGIO

MONTAGGIO PROTEZIONE SICUREZZA (Fig. 4)

Fissare la protezione (A) al tubo di trasmissione

tramite le viti (B), in una posizione che permetta

di lavorare in sicurezza.

NOTA: utilizzare la protezione (C) solamente

I

5

- Inserire la vite (G) e serrare saldamente.

MONTAGGIO DEL MANUBRIO Fig. 5C)

- Posizionare il manubrio (A) nel morsetto inferiore

(B1).

- Posizionare il morsetto superiore (B2) e serrare

le 4 viti (D), senza stringerle ﬁno in fondo.

- Allineare il manubrio ad angolo retto rispetto

al tubo di trasmissione.

- Serrare le viti (D) con fermezza.

ATTENZIONE: Assicurarsi che tutti i

componenti del decespugliatore siano ben

collegati e le viti serrate.

OPERAZIONI PRELIMINARI

CINGHIAGGIO (3, Fig. 1)

Una corretta regolazione del cinghiaggio permette

al decespugliatore di avere un buon bilanciamento

ed una adatta altezza dal terreno (Fig. 8).

- Indossare il cinghiaggio di tipo semplice.

- Agganciare il decespugliatore al cinghiaggio

tramite il moschettone (A, Fig. 8)

- Posizionare il gancio (18, Fig. 1) per ottenere il

miglior bilanciamento del decespugliatore.

- Posizionare la ﬁbbia (C) per ottenere la corretta

altezza del decespugliatore (Fig. 9).

5. AVVIAMENTO

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante

estremamente infiammabile. Usare estrema

cautela quando si manipola la benzina o una

miscela di combustibili. Non fumare o portare

fuoco o fiamme vicino al carburante o alla

macchina.

· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi

bruciature, maneggiare con cura il

carburante. È altamente infiammabile.

· Agitare e mettere il combustibile in un

contenitore approvato per il carburante.

· Miscelare il combustibile all’aperto dove non

ci siano scintille o fiamme.

con la testina a ﬁli di nylon. La protezione

(C) deve essere ﬁssata con la vite (D) alla

protezione (A).

MONTAGGIO TESTINA A FILI DI NYLON (Fig. 6)

Inserire la ﬂangia superiore (F). Inserire il perno

fermo testina (H) nell’apposito foro (L) ed avvitare

in senso antiorario la testina (N) con la sola forza

delle mani.

NOTA: quando presente montare anche il

distanziale di plastica (G, Fig.6).

MONTAGGIO DISCO (Fig. 7)

Montare il disco (R) sulla ﬂangia superiore (F)

assicurandosi del giusto senso di rotazione.

Montare la ﬂangia inferiore (B), la coppa (D) ed

avvitare il bullone (A) in senso antiorario.

Inserire il perno in dotazione nell’apposito foro (L)

per bloccare il disco e permettere il serraggio del

bullone (A) a 2.5 kgm (25 Nm).

ATTENZIONE – Il collare (vedi frecce C,

Fig.7) deve posizionarsi nel foro di montaggio

del disco.

MONTAGGIO IMPUGNATURA (Fig. 2)

Montare l’impugnatura (A) sul tubo di trasmissione

e fissarla tramite le viti (D). La posizione

dell’impugnatura è registrabile in funzione

all’esigenza dell’operatore.

ATTENZIONE - Montare l’impugnatura

loop (A, Fig.2-3) tra le frecce dell’etichetta (B)

e l’impugnatura posteriore (C).

MONTAGGIO MANUBRIO (FIG.5B)

- Allentare le viti (D) del morsetto.

- Inserire le 2 semi impugnature nei rispettivi

alloggiamenti (E).

- Serrare nuovamente le viti (D)

MONTAGGIO DELLE IMPUGNATURE DI

COMANDO (Fig.5A)

- Allentare la vite (G). Il dado (H) rimane

nell’impugnatura di comando (L).

- Spingere l’impugnatura di comando (L)

(l’acceleratore M deve essere rivolto verso la

coppia conica) sul manubrio (N) in modo che i

fori (P) siano allineati.

I

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CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE

È CERTIFICATO PER FUNZIONARE CON BENZINA

SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A

89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO

MAGGIORE DI OTTANI.

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la

benzina secondo le istruzioni sulla confezione.

È possibile preparare la miscela olio / benzina,

con la giusta dose di olio per litro, utilizzando

il dosatore graduato in dotazione (Fig.10) e

riferendosi alla tabella A.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi

Efco - Oleo-Mac al 2% (1:50) formulato

specificamente per tutti i motori a due tempi

raffreddati ad aria.

Le proporzioni corrette di olio/carburante

indicate nel prospetto (Fig. A) sono idonee

quando si usa olio per motori PROSINT 2 e

EUROSINT 2 o un olio motore di alta qualità

equivalente (specifiche JASO FD o ISO L-EGD).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER

AUTOVEICOLI O OLIO PER MOTORI

FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di

carburante necessario in base ai propri

consumi; non acquistarne più di quanto se

ne userà in uno o due mesi;

- Conservare la benzina in un contenitore

chiuso ermeticamente, in un luogo fresco e

asciutto.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai

un carburante con una percentuale di etanolo

maggiore del 10%; sono accettabili gasohol

(miscela di benzina ed etanolo) con una

percentuale di etanolo fino al 10% o

carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria

all’uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per

molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di

stabilizzatore per carburante Emak ADDITIX

2000 cod. 001000972, per conservare la miscela

· Posizionare su di un terreno sgombro, fermare

il motore e lasciare raffreddare prima di

effettuare il rifornimento.

· Allentare il tappo del carburante lentamente

per rilasciare la pressione e per evitare la

fuoriuscita di carburante.

· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il

rifornimento. Le vibrazioni possono causare

un allentamento del tappo e la fuoriuscita di

carburante.

· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall’unità.

Spostare la macchina a 3 metri di distanza dal

sito di rifornimento prima di avviare il motore.

· Non tentare mai di bruciare combustibile

fuoriuscito in qualsiasi circostanza.

· Non fumare durante la manipolazione del

combustibile o durante il funzionamento della

macchina.

· Stoccare il carburante in un luogo fresco,

asciutto e ben ventilato.

· Non stoccare il combustibile in luoghi con

foglie secche, paglia, carta, ecc.

· Conservare l’unità e il carburante in luoghi in

cui i vapori di carburante non vengano a

contatto con scintille o fiamme libere, bollitori

di acqua per riscaldamento, motori elettrici o

interruttori, forni, ecc.

· Non togliere il tappo del serbatoio quando il

motore è in funzione.

· Non utilizzare combustibile per operazioni di

pulizia.

· Fare attenzione a non spargere carburante sul

proprio abbigliamento.

OLIO

2%-50 : 1

1

5

10

15

20

25

BENZINA

l

0,02 (20)

0,10 (100)

0,20 (200)

0,30 (300)

0,40 (400)

0,50 (500)

l

A

(cm

3

)

Questo prodotto è azionato da un motore a 2

tempi e richiede la premiscelazione di benzina e

olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la

benzina senza piombo e l’olio per motori a due

tempi in un contenitore pulito approvato per la

benzina.

I

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leva acceleratore funzioni liberamente.

ATTENZIONE: osservare le istruzioni di

sicurezza per la manipolazione del

carburante. Spegnere sempre il motore prima

di fare rifornimento. Non aggiungere mai

carburante a una macchina con il motore in

funzione o caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla

posizione in cui è stato effettuato il

rifornimento prima di avviare il motore. NON

FUMARE!

1. Pulire la superficie attorno al tappo del

carburante per evitare contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Versare con attenzione la miscela di

carburante nel serbatoio. Evitare versamenti.

4. Prima di rimettere il tappo del carburante,

pulire e controllare la guarnizione.

5. Rimettere immediatamente il tappo del

carburante stringendolo manualmente.

Rimuovere eventuali versamenti di

carburante.

ATTENZIONE: controllare se vi sono

perdite di carburante e, ove presenti,

eliminarle prima dell’uso. Se necessario,

contattare il servizio assistenza del proprio

rivenditore.

Motore ingolfato

- Applicare uno strumento idoneo al

cappuccio della candela.

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per

svuotare la camera di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il

cappuccio premendolo con decisione.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN,

anche se il motore è freddo.

- Avviare ora il motore.

PROCEDURA DI AVVIAMENTO

1) Spingere lentamente il primer 4 volte

per un periodo di 12 mesi.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha

la stessa densità della benzina normale.

Pertanto, i motori messi a punto con la

benzina normale, possono richiedere una

regolazione diversa della vite H. Per questa

operazione è necessario rivolgersi ad un

Centro Assistenza Autorizzato.

Rifornimento

Agitare la tanica della miscela prima di procedere

al rifornimento.

AVVIAMENTO

Prima di avviare il motore accertarsi

che il disco sia libero di girare e non sia a

contatto con corpi estranei.

Con il motore al minimo, il dispositivo

di taglio non deve girare. In caso contrario

rivolgersi ad un Centro Assistenza

Autorizzato per effettuare un controllo e

risolvere il problema.

ATTENZIONE: Afferrare saldamente il

decespugliatore con entrambe le mani.

Tenersi sempre con il corpo a sinistra del

tubo. Non adottare mai una presa incrociata.

Gli operatori mancini devono attenersi alle

stesse istruzioni.

Assumere una posizione di taglio appropriata.

L’esposizione alle vibrazioni può

causare danni alle persone che soffrono di

problemi di circolazione sanguigna o

problemi nervosi. Rivolgersi al medico se si

verificano sintomi fisici quali intorpidimento,

mancanza di sensibilità, riduzione della forza

normale o variazioni del colore della pelle.

Questi sintomi di solito compaiono nelle dita,

mani o polsi.

Prima di avviare il motore controllare che la

I

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5÷8 ore di lavoro.

Durante questo periodo di rodaggio non fare

funzionare il motore a vuoto al massimo numero

di giri per evitare eccessive sollecitazioni.

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non

variare la carburazione per ottenere un

presunto incremento di potenza; il motore

potrebbe esserne danneggiato.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta

fumo durante e dopo il primo utilizzo.

6. ARRESTO MOTORE

Portare la leva acceleratore al minimo (17, Fig. 1)

ed attendere alcuni secondi per permettere il

raﬀreddamento del motore.

Spegnere il motore, premendo il pulsante di

STOP (16).

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA

USI VIETATI

ATTENZIONE: Evitare i contraccolpi

poiché possono provocare gravi lesioni. I

contraccolpi sono costituiti da movimenti

improvvisi laterali o in avanti dell’unità che si

verificano se il disco viene a contatto con

oggetti quali grossi rami o pietre. Anche il

contatto con un corpo estraneo può

determinare una perdita di controllo del

decespugliatore.

ATTENZIONE! - Seguire sempre le norme

di sicurezza. Il decespugliatore deve essere

utilizzato solamente per tagliare erba o piccoli

arbusti. Non tagliare metallo, plastica o

mattoni. È proibito tagliare altri tipi di

materiale. Non utilizzare il decespugliatore

come leva per sollevare, spostare o spezzare

oggetti, né bloccarlo su sostegni ﬁssi. È proibito

applicare alla presa di forza del decespugliatore

utensili o applicazioni che non siano quelli

indicati dal costruttore.

ATTENZIONE: Se vengono utilizzati

dischi rigidi, evitare di tagliare in prossimità

(8, Fig.1).

2) Mettere la leva starter (14, Fig.1) nella

posizione CLOSE (A, Fig.11).

3) Tirare la leva acceleratore (17, Fig. 1) e

bloccarla in semi-accelerazione premendo il

pulsante (21), rilasciare la leva (17).

4) Disporre il decespugliatore sul terreno in

una posizione stabile. Controllare che

l’utensile di taglio sia libero. Tenendo il

decespugliatore con una mano (Fig.12), tirare

la corda d’avviamento (non più di 3 volte)

fino a sentire il primo scoppio del motore.

Una macchina nuova può richiedere tirate

supplementari.

5) Mettere la leva starter (14, Fig.1) nella

posizione OPEN (B, Fig.11).

6) Tirare la corda d’avviamento per avviare

il motore. Una volta che la macchina è

avviata, riscaldare la macchina per pochi

secondi, senza toccare l’acceleratore.

La macchina può avere bisogno di più

secondi per riscaldarsi con il freddo o ad

elevate altitudini. Per concludere, premere

l’acceleratore (17, Fig.1) per disattivare la

semi-accelerazione.

CAUTELA:

- Non avvolgere mai la corda d’avviamento

attorno alla vostra mano.

- Quando si tira la corda d’avviamento, non

utilizzare tutta la sua lunghezza; questo

può causarne la rottura.

- Non rilasciare la corda bruscamente;

tenere l’impugnatura d’avviamento (13,

Fig.1) e lasciare che la corda si riavvolga

lentamente.

ATTENZIONE: Quando il motore è già

caldo, non usare lo starter per l’avviamento.

ATTENZIONE - Impiegare il dispositivo di

semi-accelarazione esclusivamente nella fase

di avviamento del motore a freddo.

RODAGGIO MOTORE

Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo

I

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un corpo estraneo. Esaminare il disco e il

decespugliatore; riparare le eventuali parti

danneggiate.

• Tenere il disco lontano da terra e sabbia.

Anche una piccola quantità di terra

contribuisce a smussare rapidamente un disco

e ad aumentare il rischio di contraccolpi.

• Arrestare il motore prima di appoggiare il

decespugliatore.

• Prestare particolare attenzione se si indossano

cuffie protettive poiché queste possono

limitare la capacità di udire rumori che

segnalano pericoli (telefonate, sirene, allarmi

ecc).

• Prestare estrema attenzione durante il taglio

in terreni in pendenza o sconnessi.

ATTENZIONE: Non utilizzare mai dischi

rigidi per tagliare in terreni sassosi. I

frammenti lanciati o i dischi danneggiati

possono provocare lesioni gravi o letali

all’operatore o agli astanti. Tenere d’occhio gli

oggetti lanciati. Indossare sempre occhiali

protettivi omologati. Non sporgersi oltre la

protezione dell’apparato di taglio. Pietre,

frammenti e altro potrebbero colpire gli occhi

e causare cecità o gravi lesioni. Tenere lontane

le persone non autorizzate. I bambini, gli

animali, gli astanti e gli assistenti devono

rimanere a una distanza di sicurezza minima

di 15 m. Se si avvicina una persona, arrestare

immediatamente l’unità. Non roteare mai

l’unità senza avere prima verificato

l’eventuale presenza di persone nell’area di

lavoro.

Tecniche di lavoro

Istruzioni operative generali

ATTENZIONE: In questa sezione

vengono descritte le norme di sicurezza di

base relative all’uso unità di sfoltimento e

taglio di erba. In presenza di situazioni in cui

non si sa con certezza come procedere,

consultare un esperto. Rivolgersi al

rivenditore o all’officina autorizzata locale.

di staccionate, muri di edifici, tronchi di

alberi, pietre o altri oggetti che possono

provocare lo sbalzo del decespugliatore o

danneggiare il disco. Per tali operazioni, si

consiglia di utilizzare le testine a fili di nylon.

Inoltre, tenere presente il rischio maggiore di

lancio di frammenti in tali situazioni.

ATTENZIONE: Non utilizzare mai un

decespugliatore con l’apparato di taglio in

posizione perpendicolare al terreno. Non

utilizzare mai il decespugliatore come

tagliasiepi.

ATTENZIONE: Se il disco si allenta dopo

essere stato fissato correttamente,

interrompere immediatamente l’uso. È

possibile che il dado di ritenuta sia consumato

e debba essere sostituito. Non utilizzare mai

parti non omologate per fissare il disco. Se il

disco continua ad allentarsi, rivolgersi al

rivenditore locale. Non utilizzare mai il

decespugliatore con il disco allentato.

Precauzioni nell’area di lavoro

• Tagliare sempre tenendo entrambi i piedi su

terreno stabile per evitare di perdere

l’equilibrio.

• Accertarsi di potere muoversi e rimanere in

piedi in maniera sicura. Verificare l’eventuale

presenza di ostacoli nell’area di lavoro (radici,

pietre, rami, fossi ecc.) nel caso in cui sia

necessario spostarsi improvvisamente.

• Non tagliare al di sopra del livello del torace, in

quanto è difficile controllare le forze del

contraccolpo a quell’altezza.

• Non tagliare in prossimità di cavi elettrici.

Affidare questa operazione a operatori

professionisti.

• Tagliare soltanto quando le condizioni di

visibilità e di luce consentono una visione

chiara.

• Non tagliare da una scala; questa posizione

è estremamente pericolosa.

• Arrestare il decespugliatore se il disco colpisce

I

10

ATTENZIONE: Non tentare di rimuovere

il materiale tagliato mentre il motore è in

funzione o l’apparato di taglio è in movimento

per evitare di procurarsi gravi lesioni.

Arrestare il motore e l’apparato di taglio

prima di rimuovere il materiale impigliato

intorno al disco per evitare il rischio di lesioni

personali. La coppia conica può riscaldarsi

durante l’uso e rimanere calda per un certo

periodo di tempo successivo all’uso. Il

contatto con questa può provocare ustioni.

ATTENZIONE: Può accadere talvolta che

alcuni rami o alcune sterpaglie rimangano

bloccati tra la protezione e l’apparato di

taglio. Arrestare sempre il motore prima della

pulizia.

Verifiche preliminari

• Esaminare il disco per verificare che la base dei

denti o l’area in prossimità del foro centrale

non presenti incrinature. Eliminare il disco se

presenta incrinature.

• Verificare che la flangia di supporto non

presenti incrinature dovute a usura o a un

serraggio eccessivo. Eliminare la flangia di

supporto se appare incrinata.

• Assicurarsi che il dado di fissaggio non abbia

perso la sua capacità di ritenuta. La forza di

serraggio del dado di fissaggio deve essere di

25 Nm.

• Verificare che il copridisco non sia danneggiato

o incrinato. Sostituire il copridisco se appare

incrinato.

ATTENZIONE: Non utilizzare mai l’unità

senza la protezione o con una protezione

difettosa. Non utilizzare mai l’unità senza

l’albero di trasmissione.

Sfoltimento forestale

• Prima di eseguire lo sfoltimento, esaminare

l’area di lavoro, il tipo di terreno, la pendenza

del terreno, l’eventuale presenza di pietre,

fossi ecc.

Evitare di eseguire operazioni che non si

ritengono alla propria portata. Prima di

procedere all’uso, è necessario comprendere

la differenza tra sfoltimento forestale,

sfoltimento di erba e taglio di erba.

Norme di sicurezza di base

1. Osservare l’area di lavoro:

• per accertarsi che nessuna persona, animale o

altro oggetto possa interferire con il controllo

dell’unità;

• per accertarsi che nessuna persona, animale o

altro oggetto possa venire a contatto con

l’apparato di taglio o con i frammenti lanciati

dall’apparato di taglio.

ATTENZIONE: Non utilizzare l’unità se

non si ha la possibilità di richiedere soccorso

in caso di incidente.

2. Non utilizzare l’unità in condizioni

meteorologiche avverse, ad esempio, in caso

di nebbia fitta, pioggia battente, vento forte,

freddo intenso ecc. Lavorare in queste

condizioni è faticoso e spesso comporta rischi

aggiuntivi, quali formazione di ghiaccio sul

terreno, ecc.

3. Accertarsi di potersi muovere e rimanere in

piedi in maniera sicura. Verificare l’eventuale

presenza di ostacoli nell’area di lavoro (radici,

pietre, rami, fossi ecc.), nel caso in cui sia

necessario spostarsi improvvisamente.

Prestare estrema attenzione durante il taglio

su terreni in pendenza.

4. Spegnere il motore prima di trasferirsi in

un’altra area.

5. Non appoggiare mai l’unità a terra mentre il

motore è in funzione.

• Utilizzare sempre i dispositivi appropriati.

• Accertarsi che i dispositivi siano registrati in

maniera adeguata.

• Pianificare attentamente il lavoro da eseguire.

• Utilizzare sempre il motore a pieno regime

quando si inizia a tagliare con il disco.

• Utilizzare sempre dischi affilati.

I

11

1. Tagliare sempre con il motore a pieno

regime.

2. Evitare il materiale precedentemente

tagliato durante la corsa di ritorno.

• Arrestare il motore, sganciare il cinghiaggio e

appoggiare l’unità a terra prima di iniziare a

raccogliere il materiale tagliato.

Taglio di erba con testina a fili di nylon

AVVISO: Non utilizzare un filo più lungo

del diametro specificato. Con la protezione

montata correttamente, l’apparato di taglio

incorporato regola automaticamente la

lunghezza appropriata del filo. L’uso di fili

eccessivamente lunghi può sovraccaricare il

motore e causare danni al meccanismo di

frizione e alle parti adiacenti.

Rifinitura

• Tenere la testina inclinata appena sopra il

terreno. Il taglio viene eseguito dall’estremità

del filo. Lasciare agire il filo. Non spingere mai

il filo nell’area da tagliare.

• Il filo consente di rimuovere facilmente erba

ed erbacce alla base di muri, staccionate,

alberi e cordoli; tuttavia, può danneggiare la

corteccia di certi alberi e arbusti e intaccare i

pali delle staccionate.

• Per ridurre il rischio di danneggiare altre

piante, accorciare il filo a 10-12 cm e diminuire

la velocità del motore.

Sfoltimento

• La tecnica di sfoltimento consente di

rimuovere tutta la vegetazione indesiderata.

Tenere la testina di trimmer appena sopra il

terreno e inclinarla. Lasciare che l’estremità del

filo colpisca il terreno intorno ad alberi, pali,

statue e oggetti analoghi.

AVVISO: Questa tecnica comporta un

aumento dell’usura del filo.

• Il filo si consuma più velocemente e deve

essere fatto avanzare con maggiore frequenza

quando lo sfoltimento viene eseguito in

prossimità di pietre, mattoni, cemento, recinti

in metallo e altro, anziché di alberi e staccionate

• Iniziare dal lato dell’area di lavoro ritenuto più

facile e sfoltire uno spazio da cui partire.

• Avanzare e indietreggiare sistematicamente

all’interno dell’area, eseguendo lo sfoltimento

lungo circa 4-5 m a ogni passaggio. In tal

modo, viene sfruttata l’intera portata dell’unità

in entrambe le direzione e l’operatore può

procedere in un’area di lavoro pratica e varia.

• Sfoltire una fascia di terreno lunga circa 75 m.

Portare con sé la tanica del carburante per

eventuali rabbocchi durante il lavoro.

• Nei terreni in pendenza, spostarsi da un lato

all’altro della china. È più facile procedere in

questo modo piuttosto che salire e scendere

più volte per la china.

• Pianificare la fascia da sfoltire per evitare di

dovere superare fossi o altri ostacoli del

terreno. Orientare inoltre la direzione della

fascia per sfruttare le condizioni del vento, in

modo che la sterpaglia sfoltita cada sul lato già

sfoltito.

Sfoltimento di erba con disco per erba

• Non utilizzare i dischi per erba per abbattere

fusti legnosi.

• Il disco per erba può essere utilizzato per tutti

i tipi di erba alta o erbaccia.

• L’erba deve essere tagliata con movimenti

alternati laterali, in cui il movimento da destra

a sinistra esegue lo sfoltimento e il movimento

da sinistra a destra è la corsa di ritorno. Il taglio

viene eseguito con il lato sinistro del disco (tra

le ore 8 e le ore 12).

• Se il disco viene inclinato a sinistra durante lo

sfoltimento, l’erba cade lungo una linea e può

essere raccolta con maggiore facilità, ad

esempio, con un rastrello.

• Cercare di procedere in maniera ritmica.

Rimanere saldamente fermi con le gambe

leggermente divaricate. Avanzare al termine

della corsa di ritorno e rimanere di nuovo

saldamente fermi.

• Lasciare che la coppa di supporto sfiori il

terreno. Serve a evitare che il disco tocchi il

terreno.

• Per ridurre il rischio di attorcigliamento di

materiale intorno al disco, attenersi alle

seguenti istruzioni:

I

12

in legno.

• Durante la rifinitura e lo sfoltimento, il motore

deve funzionare a un regime più basso di

quello pieno per consentire una durata

maggiore del filo e ridurre l’usura della testina.

Taglio

• Il decespugliatore è ideale per tagliare l’erba

difficilmente raggiungibile con un normale

rasaerba. Durante il taglio, mantenere il filo in

posizione parallela rispetto al terreno. Evitare

di spingere la testina contro il terreno per non

rovinare il prato e danneggiare l’unità.

• Evitare un contatto costante della testina con

il terreno durante il normale taglio. Questo

tipo di contatto costante può danneggiare e

consumare eccessivamente la testina.

Sfoltimento rapido

• L’effetto a ventaglio del filo rotante può essere

utilizzato per ottenere uno sfoltimento rapido

e facile. Mantenere il filo sopra il terreno da

sfoltire in posizione parallela ed eseguire

movimenti avanti e indietro alternati.

• Per ottenere risultati soddisfacenti nel taglio e

nello sfoltimento rapido, il motore deve

funzionare a pieno regime.

ATTENZIONE: Non tagliare mai se la

visibilità è scarsa o in condizioni di

temperature estreme o di congelamento.

8. TRASPORTO

TRASPORTO

Trasportare il decespugliatore a motore fermo e

con il copridisco montato (Fig. 3).

ATTENZIONE: In caso di trasporto o

rimessaggio del decespugliatore, montare la

protezione del disco cod. 4196086 come indicato

nelle (Fig. 3).

ATTENZIONE – Per il trasporto della

macchina su veicolo accertarsi del corretto e

robusto ﬁssaggio sul veicolo tramite cinghie. La

macchina va trasportata in posizione orizzontale,

con il serbatoio vuoto, assicurandosi inoltre che

non vengano violate le vigenti norme di

trasporto per tali macchine.

9. MANUTENZIONE

CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE

Questo motore, incluso il sistema di controllo

delle emissioni, deve essere gestito, utilizzato e

sottoposto a manutenzione in conformità alle

istruzioni fornite nel manuale dell’utente al ﬁne

di mantenere le prestazioni delle emissioni entro

i requisiti legali applicabili alle macchine mobili

non stradali.

Non deve veriﬁcarsi alcuna manomissione

intenzionale o uso improprio del sistema di

controllo delle emissioni del motore.

Il funzionamento, l’uso o la manutenzione

errati del motore o della macchina potrebbero

comportare possibili malfunzionamenti

del sistema di controllo delle emissioni ﬁno

al punto in cui i requisiti legali applicabili

non sono rispettati; in tal caso deve essere

intrapresa un’azione immediata per correggere

i malfunzionamenti del sistema e ripristinare i

requisiti applicabili.

Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o

manutenzione errati sono:

- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il

carburante;

- Uso di carburante e / o olio motore non

rispondenti alle caratteristiche indicate nel

capitolo AVVIAMENTO / CARBURANTE;

- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad

esempio candele, ecc.;

- Mancanza o manutenzione inadeguata

dell’impianto di scarico, compresi intervalli di

manutenzione errati per marmitta, candela,

ﬁltro dell’aria, ecc.

ATTENZIONE - La manomissione di questo

motore rende la certiﬁcazione UE sulle

emissioni non più valida.

Il livello di CO2 di questo motore può essere

trovato nel sito WEB (www.emak.it) di Emak nella

sezione “Il Mondo Outdoor Power Equipment”.

I

13

Tabella di manutenzione

Le seguenti frequenze di manutenzione si riferiscono soltanto alle normali condizioni di utilizzo. Se l’uso giornaliero è

più lungo di quello normale o in presenza di condizioni di taglio avverse, le frequenze consigliate devono essere ravvi

-

cinate in maniera appropriata

Unità intera

Ispezionare (perdite, incrinature e usura)

x

Pulire al termine del lavoro giornaliero

Verificare il funzionamento

Ispezionare

Ispezionare (danni, affilatura e usura)

Affilare

Ispezionare (danni, usura e livello di ingrassaggio)

Pulire

Comandi (Pulsante di STOP, leva starter, leva

dell’acceleratore, leva di sicurezza)

Serbatoio del carburante

Filtro del carburante e tubi

Coppia conica

Protezione dell’apparato di taglio

Tutte le viti e i dadi accessibili (escluse le viti di registrazione)

Filtro dell’aria

Prima di

ciascun utilizzo

Mensilmente

In caso di danni o

malfunzionamento

In base alle

esigenze

1 anno o 100 ore

Feritoie del carter di avviamento

Fune di avviamento

Carburatore

Candela

Antivibranti

Dado e viti dell’apparato di taglio

Pulire, sostituire l’elemento del filtro

Sostituire

Ispezionare

Stringere nuovamente

Pulire

Pulire al termine del lavoro giornaliero

Ispezionare (danni e usura)

Sostituire

Ispezionare (danni e usura)

Verificare che il dado di fissaggio dell’apparato di taglio

sia sufficientemente serrato

Sostituire

Verificare il minimo (l’apparato di taglio non

deve ruotare con motore al minimo)

Sostituire

Ispezionare (danni e usura)

x

Ispezionare (perdite, incrinature e usura)

Accessori di taglio

Verificare la tensione

x

Alette del cilindro

Verificare la distanza tra gli elettrodi

Sostituzione da parte del rivenditore

x

I

14

AFFILATURA DELLE LAME TAGLIA ERBA

234 DENTI

1. Le lame taglia erba sono rovesciabili: quando

un lato non è più aﬃlato, la lama può essere

rovesciata e si può usare l’altro lato (Fig. 13).

2. Le lame taglia erba si aﬃlano con una lima

piatta a taglio semplice (Fig. 13).

3. Per mantenere l’equilibratura, limare in modo

uniforme tutti i taglienti

4. Se le lame non sono aﬃlate correttamente

possono creare vibrazioni anomale alla

macchina con conseguente rottura delle lame

stesse.

ATTENZIONE! - Un utensile di taglio

sbagliato o una lama aﬃlata in modo sbagliato

aumentano i rischi di contraccolpo. Controllare le

lame taglia erba per individuare danni o

incrinature; se sono danneggiate sostituirle.

ATTENZIONE: Non saldare, raddrizzare

o modificare la forma di apparati di taglio

danneggiati nel tentativo di ripararli. Queste

operazioni possono determinare il distacco

dell’apparato di taglio e provocare lesioni

gravi o letali.

TESTINA A FILI DI NYLON

Usare sempre lo stesso diametro del ﬁlo originale

per non sovraccaricare il motore (Fig. 14).

Per allungare il ﬁlo di nylon, battere la testina sul

terreno mentre si lavora.

NOTA: Non battere la testina sul cemento o sul

selciato: può essere pericoloso.

Sostituzione del ﬁlo di nylon nella testina

TAP&GO (Fig.15)

1 - Premere la linguetta (1, Fig. 15) e togliere il

coperchio e la bobina interna.

2 - Piegare il ﬁlo a metà lasciando una parte più

lunga dell’altra di circa 14 cm. Bloccare il ﬁlo

nell’apposita tacca (2, Fig. 15) sulla bobina.

Avvolgere, in direzione della freccia, ogni ﬁlo

nel proprio alloggiamento in modo uniforme

e senza intrecciarli.

3 - Terminato l’avvolgimento del ﬁlo, bloccarlo

nelle apposite feritoie come indicato in

(3,Fig. 15). Montare la molla. Far passare il ﬁlo

attraverso gli occhielli (4) (ﬁg.15), bloccare la

testina con il coperchio (5) e inﬁne tirare il ﬁlo

verso l’esterno (6).

ATTENZIONE! – Durante le operazioni di

manutenzione indossare sempre i guanti

protettivi. Non eﬀettuare le manutenzioni con

motore caldo.

FILTRO ARIA

Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio (A,

Fig. 19), pulire il ﬁltro (B).

Soﬃare a distanza con aria compressa dall’interno

verso l’esterno.

Sostituire se sporco o danneggiato. Un ﬁltro

intasato causa un funzionamento irregolare

del motore, aumentandone il consumo e

diminuendone la potenza.

FILTRO CARBURANTE

Veriﬁcare periodicamente le condizioni del ﬁltro

carburante. Un ﬁltro sporco provoca diﬃcoltà di

avviamento e diminuisce le prestazioni del motore.

Per eﬀettuare la pulizia del ﬁltro, estrarlo dal foro

riempimento carburante; in caso di sporcizia

eccessiva, provvedere alla sua sostituzione (Fig. 17).

MOTORE

Pulire periodicamente le alette del cilindro con

pennello o aria compressa. L’accumulo di impurità

sul cilindro può provocare surriscaldamenti

dannosi per il funzionamento del motore.

CANDELA

Periodicamente si raccomanda la pulizia della

candela e il controllo della distanza degli elettrodi

(Fig. 18). Utilizzare candela TORCH L8RTF o di altra

marca di grado termico equivalente.

COPPIA CONICA

Ogni 30 ore di lavoro, togliere la vite (D, Fig. 6)

I

15

causare bruciature della pelle. Ricordatevi il

rischio d’incendio!

CAUTELA! - Se la marmitta è danneggiata

deve essere sostituita. Se la marmitta e

frequentemente ostruita, può essere un segnale

che il rendimento del catalizzatore è limitato.

ATTENZIONE: non utilizzare il

decespugliatore se la marmitta è danneggiata,

manca o è stata modificata. L’uso di una

marmitta non sottoposta a manutenzione

adeguata aumenta il rischio di incendio e

perdita dell’udito.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso,

ogni due anni con uso normale provvedere ad

un controllo generale da eseguirsi con un

tecnico specializzato della rete di assistenza.

ATTENZIONE: Tutte le operazioni di

manutenzione non riportate sul presente

manuale devono essere eﬀettuate da un’oﬃcina

autorizzata. Per garantire un costante e regolare

funzionamento del decespugliatore, ricordate che

le eventuali sostituzioni delle parti di ricambio

dovranno essere eﬀettuate esclusivamente con

RICAMBI ORIGINALI.

Eventuali modifiche non autorizzate

e/o l’uso di parti di ricambio non originali

possono causare lesioni gravi o mortali

all’operatore o a terzi.

10. RIMESSAGGIO

Quando la macchina deve rimanere ferma per

lunghi periodi:

- Vuotare e pulire il serbatoio carburante

in un luogo ben ventilato. Per vuotare il

carburatore, avviare il motore e attenderne

l’arresto (lasciando la miscela nel carburatore

le membrane potrebbero danneggiarsi).

- Le procedure di messa in servizio dopo un

rimessaggio invernale sono le stesse che

si eﬀettuano durante l’avvio normale della

sulla coppia conica e veriﬁcare il livello del grasso.

Non utilizzare più di 10 grammi. Utilizzare grasso

di qualità al bisolfuro di molibdeno.

Non usare carburante (miscela) per operazioni

di pulizia.

TRASMISSIONE

Ingrassare ogni 30 ore di lavoro il caletto di

giunzione del tubo rigido (D, Fig. 20) con grasso

al bisolfuro di molibdeno.

CARBURATORE (Fig.16)

Prima di eﬀettuare la regolazione del carburatore,

pulire il ﬁltro dell’aria (B, Fig. 19) e riscaldare il

motore. Questo motore è progettato e costruito

in conformità all’applicazione dei Regolamenti

(EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 e (EU) 2017/656.

La vite del minimo T è regolata in modo che vi

sia un buon margine di sicurezza fra il regime del

minimo e il regime d’innesto della frizione.

ATTENZIONE: Con motore al minimo

(3100 g/min) il disco non deve girare. Vi

consigliamo di fare effettuare tutte le

regolazioni di carburazione al Vostro

Rivenditore o Oﬃcina autorizzata.

ATTENZIONE: Variazioni climatiche ed

altimetriche possono provocare alterazioni

alla carburazione.

MARMITTA

ATTENZIONE! - Questa marmitta è dotata

di catalizzatore, necessario al motore per essere

conforme con i requisiti delle emissioni. Non

modiﬁcare o rimuovere mai il catalizzatore: se fate

questo, violate la legge.

ATTENZIONE! - Le marmitte dotate di

catalizzatore diventano molto calde durante

l’uso e rimangono così per molto tempo dopo

l’arresto del motore. Questo avviene anche

quando il motore è al minimo. Il contatto può

I

16

macchina (pag. 6).

- Seguire tutte le norme di manutenzione

precedentemente descritte.

- Pulire perfettamente il decespugliatore e

ingrassare le parti metalliche.

- Togliere il disco, pulirlo ed oliarlo per prevenire

la ruggine.

- Togliere le ﬂange ferma disco; pulire, asciugare

ed oliare la sede coppia conica.

- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare

il tappo.

- Pulire accuratamente le feritoie di

raﬀreddamento e il ﬁltro aria (B, Fig. 19).

- Conservare in ambiente secco, possibilmente

non a diretto contatto con il suolo e lontano

da fonti di calore.

11. TUTELA AMBIENTALE

La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto

rilevante e prioritario nell’uso della macchina, a

beneficio della convivenza civile e dell’ambiente

in cui viviamo.

- Evitare di essere un elemento di disturbo nei

confronti del vicinato.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per

lo smaltimento dei materiali di risulta dopo il

taglio.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per

lo smaltimento di imballi, oli, benzina,

batterie, filtri, parti deteriorate o qualsiasi

elemento a forte impatto ambientale; questi

rifiuti non devono essere gettati nella

spazzatura, ma devono essere separati e

conferiti agli appositi centri di raccolta, che

provvederanno al riciclaggio dei materiali.

Demolizione e smaltimento

Al momento della messa fuori servizio, non

abbandonare la macchina nell’ambiente, ma

rivolgersi a un centro di raccolta.

Buona parte dei materiali impiegati nella

costruzione della macchina sono riciclabili;

tutti i metalli (acciaio, alluminio, ottone) si

possono consegnare ad un normale ferro-

recupero. Per informazioni rivolgersi al

normale servizio di raccolta di rifiuti della

vostra zona. Lo smaltimento dei rifiuti derivati

dalla demolizione della macchina dovrà essere

eseguito nel rispetto ambientale, evitando di

inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le

locali legislazioni vigenti in materia.

All’atto della demolizione della macchina,

dovrete distruggere l’etichetta della marcatura

CE assieme al presente manuale.

I

17

12. DATI TECNICI

Cilindrata

Potenza

Larghezza di taglio

Motore

Nr. giri/min minimo

Capacità serbatoio carburante

Primer carburatore

Peso senza utensile di taglio e protezione

cm

3

2 tempi EMAK

25.4

3.100

10.500

Si

41

kW

min

-1

cm

3

cm

kg

0.9

min

-1

Velocità del motore alla massima velocità dell’albero di uscita

Massima velocità dell’albero di uscita

8.100

min

-1

BCH 250 S - DSH 2500 S BCH 250 T - DSH 2500 T

5.8

6.4

Si

640 (0.64 l)

Avviamento facilitato

I

18

ATTENZIONE!!!

Il rischio di infortuni è maggiore in caso di dispositivi di taglio errati! Utilizzare esclusivamente

i dispositivi di taglio e le protezioni raccomandate e attenersi alle istruzioni per l’aﬃlatura.

* Protezione (C, Fig. 4) non richiesta. Dispositivi di taglio di metallo.

Ø mm

Dispositivi di taglio consigliati

Modello Dispositivi di taglio Protezione

*

BCH 250 S - BCH 250 T

DSH 2500 S - DSH 2500 T

110

P.N. 61469100

P.N. 61469101

P.N. 61450295AR

200 P.N. 4095681BR P.N. 61450295AR

230

255

P.N. 4095637AR

P.N. 4095638AR

P.N. 61450295AR

*

230

255

P.N. 4095568AR

P.N. 4095563AR

P.N. 61450295AR

*

BCH 250 - DSH 2500

230 P.N. 4095565AR

P.N. 61450295AR

*

255

305

P.N. 4095673BR

P.N. 4095674AR

P.N. 61450295AR

*

I

19

BCH 250 S - DSH 2500 S BCH 250 T - DSH 2500 T

Pressione acustica

dB (A)

Incertezza

Livello di potenza

acustica misurato

Incertezza

Livello potenza

acustica garantita

Livello di

vibrazione

Incertezza

dB (A)

m/s

2

m/s

2

L

pA

av

EN 11806

EN 22868

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

L

WA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

EN 11806

EN 22867

EN 12096

98.0 94.8 98.0 94.8

*

- Valori medi ponderati: 1/2 minimo, 1/2 pieno carico (testina) o 1/2 velocità max a vuoto (disco).

5.3 (sx)

5.5 (dx)

5.5 (sx)

5.2 (dx)

3.5 (sx)

4.7 (dx)

2.9 (sx)

4.6 (dx)

1.2 (sx)

1.2 (dx)

1.4 (sx)

1.5 (dx)

1.3 (sx)

1.4 (dx)

1.3 (sx)

1.4 (dx)

2.0 2.0 2.0 2.0

112.3 107.0 112.3 107.0

2.1 2.3 2.1 2.3

114.0 110.0 114.0 110.0

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