Pioneer GM-A3602 Manuale utente

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PIONEER

Leggere attentamente questo manuale prima

di utilizzare il prodotto, per assicurarne il cor-

retto utilizzo. È particolarmente importante leg-

gere e osservare le precauzioni contrassegnate

da AVVERTENZA e ATTENZIONE contenu-

te in questo manuale. Conservare il manuale in

un luogo sicuro e accessibile, per consultazione

futura.

Se si vuole eliminare questo prodotto, non get-

tarlo insieme ai rifiuti domestici. Esiste un si-

stema di raccolta differenziata in conformità

alle leggi che richiedono appositi trattamenti,

recupero e riciclo.

Gli utenti privati dei Paesi membri dell’Unione

Europea, della Svizzera e della Norvegia pos-

sono portare i propri prodotti elettronici gratui-

tamente presso i centri di raccolta specificati

o presso il rivenditore al dettaglio (se l’acqui-

sto è stato eseguito presso un rivenditore di

questo tipo).

Per i Paesi non specificati in precedenza, con-

tattare le autorità locali per informazioni sul

corretto metodo di smaltimento.

In questo modo si garantirà che il prodotto

smaltito subisca i processi di trattamento, re-

cupero e riciclaggio necessari per prevenire i

potenziali effetti negativi per l’ambiente e la

salute umana.

Visita il nostro sito Web

Visita il seguente sito Web:

http://www.pioneer.it

! Sarà possibile registrare il prodotto.

Pioneer conserverà i dettagli dell’acquisto

per agevolare il riferimento a tali informa-

zioni nel caso di una richiesta di risarci-

mento assicurativa, come in caso di furto o

smarrimento.

! Sul nostro sito Web sono disponibili le in-

formazioni più recenti su PIONEER

CORPORATION.

In caso di problemi

Nel caso che questo prodotto non funzioni

correttamente, contattare il rivenditore o il

Centro di assistenza autorizzato Pioneer più vi-

cino.

Prima di collegare/

installare l’amplificatore

AVVERTENZA

! Si consiglia di utilizzare un cavo batteria rosso

speciale e un cavo di messa a terra RD-223,

venduti a parte. Collegare il cavo batteria diret-

tamente al terminale positivo della batteria +

e il cavo di messa a terra alla scocca del veico-

lo.

! Questa unità è compatibile con i veicoli dotati

di batteria da 12 volt e messa a terra negativa.

Prima di installarla in un veicolo ricreazionale,

su un camion o un bus, controllare la tensio-

ne della batteria.

! Quando si installa l’unità, assicurarsi di colle-

gare per prima cosa il cavo di messa a terra.

Verificare che il cavo di messa a terra sia cor-

rettamente collegato alla scocca metallica del

veicolo. Il cavo di messa a terra dell’unità deve

essere collegato al veicolo separatamente con

viti diverse. Se la vite per il cavo di messa a

terra si allenta o cade, possono verificarsi in-

cendi, emissione di fumo o danni.

It

25

Sezione

Italiano

01

Prima di iniziare

! Utilizzare esclusivamente fusibili della portata

prescritta. L’uso di fusibili non corretti potreb-

be provocare surriscaldamento e emissione di

fumo, danni al prodotto e lesioni personali,

come ustioni.

! Se un fusibile del cavo speciale batteria ven-

duto a parte o dell’amplificatore si brucia, veri-

ficare i collegamenti della sorgente di

alimentazione e degli altoparlanti. Determina-

re e risolvere la causa del problema, quindi so-

stituire il fusibile con un equivalente identico.

! Installare sempre l’amplificatore su una su-

perficie piatta. Evitare di installarlo su superfi-

ci non piatte o con sporgenze. In caso

contrario, possono verificarsi malfunziona-

menti.

! Durante l’installazione dell’amplificatore, evi-

tare che parti come viti in eccesso rimangano

incastrate tra l’amplificatore e il veicolo. In

caso contrario, possono verificarsi malfunzio-

namenti.

! Non lasciare che questa unità entri in contatto

con liquidi, in caso contrario possono verifi-

carsi scosse elettriche. Inoltre, in caso di con-

tatto con liquidi, possono verificarsi

surriscaldamento, emissione di fumo, e danni

all’unità.

Inoltre potrebbero surriscaldarsi le superfici

dell’amplificatore e degli altoparlanti collegati,

con conseguenti pericoli di ustioni.

! In caso di anomalie, l’alimentazione verso

l’amplificatore viene scollegata per impedire

malfunzionamenti del prodotto. In questo

caso, scollegare l’alimentazione dell’intero si-

stema e verificare i collegamenti della sorgen-

te di alimentazione e degli altoparlanti. Se non

si riesce a determinare la causa del problema,

contattare il rivenditore.

! Durante l’installazione, verificare sempre pre-

ventivamente che il terminale negativo della

batteria * sia scollegato, per evitare il rischio

di folgorazione o corto circuito.

! Non tentare di smontare o modificare questa

unità. Ciò potrebbe causare incendi, scosse

elettriche o altri malfunzionamenti.

ATTENZIONE

! Mantenere sempre il volume basso abbastan-

za da poter udire i suoni provenienti dall’ester-

no.

! L’uso prolungato del car stereo mentre il mo-

tore del veicolo è spento o la marcia è in folle,

potrebbe scaricare la batteria.

Informazioni sulla funzione di

protezione

Questo prodotto è dotato della funzione di prote-

zione. Quando questo prodotto rileva anomalie, le

funzioni riportate di seguito si attiveranno per

proteggere l’uscita del prodotto e degli altopar-

lanti.

! Nelle situazioni descritte di seguito l’indicato-

re di accensione e l’amplificatore si spegne-

ranno.

— Se il terminale di uscita altoparlanti o il

cavo altoparlanti sono in corto circuito.

— Se al terminale di uscita altoparlanti viene

applicata tensione CC.

! L’amplificatore ridurrà la potenza in uscita se

la temperatura all’interno dell’amplificatore di-

venta troppo alta. In questo caso, l’indicatore

di accensione e l’amplificatore si spegneran-

no.

It

26

Sezione

01

Prima di iniziare

Nomenclatura

GM-A5602

Lato frontale

Lato posteriore

GM-A3602

Lato frontale

Lato posteriore

Se è necessario regolare la posizione dell’in-

terruttore, utilizzare un cacciavite a testa piat-

ta.

1 Interruttore LPF (filtro passa basso)

Regolare il selettore a seconda del tipo di al-

toparlanti collegati.

! Se è collegato un subwoofer:

Selezionare ON. Questa impostazione

elimina le frequenze di gamma superiore

e trasmette frequenze di gamma inferio-

re.

! Se sono collegati altoparlanti a gamma

completa:

Selezionare OFF. OFF trasmette l’intera

gamma di frequenza.

2 Comando FREQ (frequenza di taglio)

È possibile selezionare la frequenza di taglio

da 40 Hz a 500 Hz quando l’interruttore di

selezione LPF è impostato su ON.

3 Interruttore BASS BOOST (controllo del

livello di incremento dei bassi)

È possibile selezionare un livello di incre-

mento dei bassi tra 0 dB, 6 dB e 12 dB.

4 Comando GAIN (guadagno)

Se il suono in uscita rimane basso anche

quando si aumenta il volume del car stereo,

portare i comandi su un livello inferiore. Se

quando si aumenta il volume del car stereo

il suono risulta distorto, portare i comandi

su un livello superiore.

! In caso di uso in combinazione con un

car stereo dotato di presa di tipo RCA

(uscita standard di 500 mV), portare i co-

mandi sulla posizione NORMAL. In caso

di uso in combinazione con un car stereo

Pioneer dotato di presa di tipo RCA con

potenza di uscita massima di 4 V, o più,

regolare il livello in modo che si adegui

al livello di uscita del car stereo.

! In caso di uso in combinazione con un

car stereo dotato di presa di tipo RCA

con uscita di 4 V, portare i comandi sulla

posizione HIGH.

! Se l’utilizzo del terminale d’ingresso alto-

parlanti genera una grande quantità di

rumore, portare il comando del guada-

gno ad un livello superiore.

5 Indicatore di accensione

L’indicatore di accensione si illumina per in-

dicare che l’alimentazione è collegata.

It

27

Sezione

Italiano

02

Impostazione dell’unità

Impostazione corretta del

guadagno

! È inclusa una funzione di protezione per

impedire malfunzionamenti dell’unità e/o

degli altoparlanti dovuti a livelli di uscita ec-

cessivi, o a uso o collegamenti non corretti.

! Se l’audio viene emesso a volume eccessi-

vo, e in altre condizioni di questo tipo, que-

sta funzione interrompe l’uscita per alcuni

secondi. L’uscita dell’audio riprende quan-

do il volume sull’unità principale viene ri-

dotto.

! Se l’uscita dell’audio viene interrotta, i co-

mandi del guadagno potrebbero essere

stati regolati in modo non corretto. Per as-

sicurare che l’audio venga emesso costan-

temente anche se il volume dell’unità

principale è alto, regolare il comando del

guadagno dell’amplificatore su un livello

adatto al livello massimo di uscita pream-

plificato dell’unità principale, in modo che

il volume non subisca variazioni e che si li-

mitino le emissioni audio eccessive.

! Anche se il volume e il guadagno sono re-

golati correttamente, l’audio dell’unità po-

trebbe venire periodicamente interrotto. In

questi casi, contattare la stazione assisten-

za Pioneer più vicina.

Comando del guadagno di questa

unità

L’illustrazione in alto mostra l’impostazione

NORMAL del guadagno.

Relazione tra il guadagno

dell’amplificatore e la potenza di

uscita dell’unità principale

Se il guadagno dell’amplificatore viene regola-

to su un livello eccessivo, si aumenterà la di-

storsione, non la potenza.

Forma d’onda del segnale con volume

di uscita eccessivo e comando del

guadagno dell’amplificatore

Se la forma d’onda del segnale è distorta a

causa del livello di uscita eccessivo, anche se

si aumenta il guadagno dell’amplificatore, la

potenza in uscita non cambierà significativa-

mente.

It

28

Sezione

02

Impostazione dell’unità

Schema di collegamento

1 Cavo batteria rosso speciale

RD-223 (venduto a parte)

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo batteria al terminale positivo + della bat-

teria.

2 Cavo di messa a terra (nero)

RD-223 (venduto a parte)

Collegare alla scocca metallica o al telaio.

3 Car stereo con connettori di uscita RCA (ven-

duto a parte)

4 Uscita esterna

5 Cavi di collegamento con spine RCA (venduti

a parte)

6 Terminale d’ingresso degli altoparlanti (utiliz-

zare un connettore fornito)

Vedere la sezione seguente per istruzioni sul

collegamento degli altoparlanti. Vedere Colle-

gamenti utilizzando un cavo di ingresso alto-

parlanti a pagina 31.

7 Connettore d’ingresso RCA

8 Cavo telecomando sistema (venduto a parte)

Collegare il terminale maschio di questo cavo

al terminale del telecomando del sistema car

stereo. Il terminale femmina può essere colle-

gato al terminale di controllo del relè dell’an-

tenna automatica. Se il car stereo non è

dotato di terminale per il telecomando del si-

stema, collegare il terminale maschio al termi-

nale di alimentazione tramite l’interruttore

della chiave di avviamento.

9 Terminali di uscita altoparlanti

Vedere la sezione seguente per istruzioni sul

collegamento degli altoparlanti. Vedere Colle-

gamenti utilizzando un cavo di ingresso alto-

parlanti a pagina 31.

a Fusibile 30 A × 2 (GM-A5602) / 25 A × 1 (GM-

A3602)

b Fusibile (30 A) × 2

c Anello

d Lato posteriore

e Lato frontale

Prima di collegare

l’amplificatore

AVVERTENZA

! Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-

stro adesivo. Per proteggere il cablaggio, av-

volgere il nastro adesivo intorno al cablaggio

nei punti in cui esso si trova a contatto con

parti metalliche.

! Non tagliare mai l’isolante della sorgente di

alimentazione per collegare l’alimentazione

ad altri apparecchi. La capacità di carico di

corrente del cavo è limitata.

ATTENZIONE

! Non cortocircuitare mai i cavi, altrimenti il cir-

cuito di protezione potrebbe non funzionare

correttamente.

! Non collegare mai direttamente a terra il cavo

negativo dell’altoparlante.

! Non legare mai assieme più cavi negativi

degli altoparlanti.

It

29

Sezione

Italiano

03

Collegamento delle unità

! Se il cavo del telecomando di sistema dell’am-

plificatore viene collegato al terminale di ali-

mentazione tramite l’interruttore della chiave

di avviamento (12 V c.c.), l’amplificatore rimar-

rà sempre acceso quando l’interruttore della

chiave di avviamento è attivato, indipendente-

mente da se il car stereo è acceso o spento.

Pertanto la batteria potrebbe scaricarsi se il

motore del veicolo rimane a lungo al minimo

o con la marcia in folle.

! Installare e instradare il cavo batteria venduto

a parte quanto più lontano possibile dai cavi

degli altoparlanti.

Installare e instradare il cavo batteria venduto

a parte, il cavo di messa a terra e i cavi degli

altoparlanti e dell’amplificatore quanto più

lontano possibile dall’antenna, dal cavo del-

l’antenna e dal sintonizzatore.

Informazioni sulla modalità

di collegamento a ponte

! Non installare o utilizzare questo amplificatore

collegando altoparlanti da 4 W (o inferiore) in

parallelo per ottenere una modalità di collega-

mento a ponte con carico di 2 W (diagramma

B).

Se viene eseguito un collegamento a ponte

non corretto, l’amplificatore può subire danni

oppure emettere fumo o surriscaldarsi. Inol-

tre, la superficie dell’amplificatore può surri-

scaldarsi con conseguenti pericoli di ustioni.

Per installare o utilizzare correttamente una

modalità di collegamento a ponte ed ottenere

un carico di 4 W, collegare due altoparlanti da

8 W in parallelo, sinistro + e destro * (dia-

gramma A) o utilizzare un unico altoparlante

da 4 W.

Per ulteriori dettagli sulla procedura corretta

di collegamento, consultare il manuale delle

istruzioni degli altoparlanti.

! Per eventuali altre domande, contattare un ri-

venditore locale autorizzato Pioneer o l’assi-

stenza clienti.

Informazioni sulle specifiche

compatibili degli altoparlanti

Assicurarsi che gli altoparlanti siano conformi

ai seguenti standard, altrimenti sussisterà il ri-

schio di incendi, emissione di fumo o danni.

L’impedenza degli altoparlanti deve essere

compresa tra 2 W e8W per i collegamenti ste-

reo, oppure tra 4 W e8W per i collegamenti

mono e gli atri collegamenti a ponte.

Subwoofer

Canale altoparlan-

te

Potenza

Uscita a due canali

Ingresso nominale:

Min. 150 W (GM-A5602)

Min. 60 W (GM-A3602)

Uscita ad un canale

Ingresso nominale:

Min. 450 W (GM-A5602)

Min. 180 W (GM-A3602)

Altoparlanti diversi dal subwoofer

Canale altoparlan-

te

Potenza

Uscita a due canali

Ingresso massimo:

Min. 300 W (GM-A5602)

Min. 120 W (GM-A3602)

Uscita ad un canale

Ingresso massimo:

Min. 900 W (GM-A5602)

Min. 400 W (GM-A3602)

It

30

Sezione

03

Collegamento delle unità

Collegamento degli

altoparlanti

La modalità di uscita degli altoparlanti può es-

sere a due canali (stereo) o a un canale

(mono). A seconda della modalità, collegare i

conduttori degli altoparlanti in base alle figure

mostrate in basso.

Uscita a due canali (stereo)

1

2

1 Altoparlante (sinistro)

2 Altoparlante (destro)

Uscita ad un canale

1

1 Altoparlante (mono)

Collegamenti utilizzando un

cavo di ingresso altoparlanti

Collegare i cavi di uscita degli altoparlanti del

sistema car stereo all’amplificatore utilizzando

il cavo d’ingresso degli altoparlanti fornito.

! Non collegare l’ingresso RCA e l ’ingresso

degli altoparlanti allo stesso tempo.

1 Car Stereo

2 Uscita altoparlanti

3 Bianco/nero: Sinistra *

4 Bianco: Sinistra +

5 Grigio/nero: Destra *

6 Grigio: Destra +

7 Connettore di ingresso altoparlanti

Al terminale ingresso altoparlanti di questa

unità.

Nota

Se i cavi di ingresso di un’unità principale vengo-

no collegati a questo amplificatore, l’amplificato-

re si accenderà o spegnerà automaticamente

quando l’unita principale viene accesa o spenta.

Questa funzione potrebbe non funzionare con al-

cune unità principali. In tal caso, utilizzare il cavo

del telecomando di sistema (venduto a parte). Se

vengono collegati contemporaneamente più am-

plificatori in sincronia, collegare l’unità principale

e tutti gli amplificatori utilizzando il cavo del tele-

comando di sistema.

Collegamento del

terminale di alimentazione

Si consiglia di utilizzare un cavo batteria rosso

speciale e un cavo di messa a terra RD-223,

venduti a parte. Collegare il cavo batteria diret-

tamente al terminale positivo della batteria +

e il cavo di messa a terra alla scocca del veico-

lo.

It

31

Sezione

Italiano

03

Collegamento delle unità

AVVERTENZA

Se il cavo della batteria non viene saldamente fis-

sato al terminale utilizzando le apposite viti, sus-

sisterà il rischio di surriscaldamento,

malfunzionamento e lesioni personali, come

ustioni lievi.

1 Instradare il cavo batteria dal vano mo-

tore all’interno del veicolo.

! Quando si inserisce un cavo batteria attra-

verso un foro passante appositamente prati-

cato nella scocca del veicolo, prestare

attenzione a non cortocircuitare il cavo dan-

neggiandolo con gli spigoli taglienti o fra-

stagliati del foro.

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo batteria al terminale positivo + della bat-

teria.

1 Terminale positivo +

2 Vano motore

3 Interno del veicolo

4 Fusibile (30 A) × 2

5 Inserire l’anello di tenuta toroidale in

gomma nella scocca del veicolo.

6 Praticare un foro da 14 mm nella scocca del

veicolo.

2 Torcere le estremità del cavo batteria,

del cavo di messa a terra e del cavo del te-

lecomando di sistema.

Torcere

3 Applicare i capocorda alle estremità dei

cavi.

Utilizzare pinze o un altro utensile per crimpa-

re i capocorda ai cavi.

1 Capocorda (venduto a parte)

2 Cavo batteria

3 Cavo di messa a terra

4 Collegare i cavi al terminale.

Fissare saldamente i cavi con le viti terminali.

1 Terminale telecomando sistema

2 Terminale di terra

3 Terminale di alimentazione

4 Viti terminali

5 Cavo batteria

6 Cavo di messa a terra

7 Cavo telecomando sistema

It

32

Sezione

03

Collegamento delle unità

Collegamento dei terminali

di uscita altoparlanti

1 Utilizzando pinze o una taglierina,

esporre le estremità dei cavi degli altopar-

lanti di circa 10 mm, quindi torcere i cavi.

Torcere

2 Applicare i capocorda alle estremità dei

cavi.

Utilizzare pinze o un altro utensile per crimpa-

re i capocorda ai cavi.

1 Capocorda (venduto a parte)

2 Cavo altoparlanti

3 Collegare i cavi degli altoparlanti ai ter-

minali di uscita altoparlanti.

Fissare saldamente i cavi degli altoparlanti

con le viti terminali.

1 Viti terminali

2 Cavi altoparlanti

3 Terminali di uscita altoparlanti

It

33

Sezione

Italiano

03

Collegamento delle unità

Prima di installare

l’amplificatore

AVVERTENZA

! Per assicurare un’installazione corretta, utiliz-

zare i componenti forniti nel modo indicato.

Se vengono utilizzati componenti diversi da

quelli forniti, le parti interne dell’amplificatore

potrebbero subire danni, o allentarsi, provo-

cando lo spegnimento dell’amplificatore.

! Non eseguire l’installazione in:

— Posizioni in cui l’unità potrebbe ferire il

conducente o i passeggeri se il veicolo

frena improvvisamente.

— Posizioni che potrebbero interferire con la

guida, come il pianale di fronte al sedile

del conducente.

! Installare le viti autofilettanti in modo tale che

le estremità delle viti non entrino a contatto

con alcun cavo. Questa precauzione è impor-

tante per impedire che i cavi vengano tagliati

dall vibrazione del veicolo, con conseguente

pericolo di incendio.

! Accertarsi che i cavi non si impiglino nel mec-

canismo di scorrimento dei sedili o tocchino

le game dei passeggeri del veicolo, provocan-

do cortocircuiti.

! Quando si praticano fori per installare l’ampli-

ficatore, verificare sempre che dietro il pannel-

lo non si trovi alcun componente. Proteggere

tutti i cavi e gli organi importanti (ad esempio,

linee del carburante o dei freni, cavi).

ATTENZIONE

! Per assicurare la corretta dissipazione del ca-

lore dall’amplificatore, osservare quanto

segue durante l’installazione:

— Riservare uno spazio adeguato per la cor-

retta ventilazione al di sopra dell’amplifica-

tore.

— Non coprire l’amplificatore con tappetini di

alcun tipo.

! La funzione di protezione potrebbe attivarsi

per proteggere l’amplificatore da surriscalda-

mento dovuto all’installazione in posizioni in

cui non è possibile disperdere sufficientemen-

te il calore, da uso continuo con volume ec-

cessivo, ecc. In questi casi, l’amplificatore

riduce la potenza in uscita o rimane spento

fino a quando non si raffredda e raggiunge

una temperatura prestabilita.

! Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a sur-

riscaldamento, come le bocchette dell’impian-

to di riscaldamento.

! La posizione di installazione ottimale varia a

seconda del modello del veicolo. Fissare l’am-

plificatore in una posizione sufficientemente

rigida.

! Controllare tutti i collegamenti e i sistemi

prima dell’installazione finale.

! Dopo aver installato l’amplificatore, verificare

che la ruota di scorta, il martinetto e gli attrez-

zi siano agevolmente accessibili.

Esempio di installazione sul

pianale o sul telaio

1 Posizionare l’amplificatore nella posi-

zione di installazione desiderata.

Inserire le viti autofilettanti fornite (4 mm ×

18 mm) negli appositi fori con un cacciavite in

modo che lascino una traccia nella posizione

in cui dovranno essere praticati i fori.

2 Praticare fori del diametro di 2,5 mm

sulle tracce lasciate dalle viti sulla tappez-

zeria o direttamente sul telaio.

It

34

Sezione

04

Installazione

3 Installare l’amplificatore utilizzando le

viti autofilettanti fornite (4 mm × 18 mm).

4

5

1

2

3

1 Viti autofilettanti (4 mm × 18 mm)

2 Praticare un foro di 2,5 mm di diametro

3 Tappezzeria o telaio

4 Distanza da foro a foro: 338 mm (GM-

A5602) / 228 mm (GM-A3602)

5 Distanza da foro a foro: 196 mm (GM-

A5602) / 161 mm (GM-A3602)

It

35

Sezione

Italiano

04

Installazione

Dati tecnici

GM-A5602

Alimentazione ........................... 14,4 V di c.c. (variazioni con-

sentite da 10,8 V a 15,1 V)

Messa a terra ............................. Negativa

Consumo ..................................... 36 A (con potenza continua,

4 W)

Corrente media consumata

..................................................... 9,5 A (4 W per due canali)

15,5 A (4 W per un canale)

Fusibile ......................................... 30 A × 2

Dimensioni (L × A × P) ....... 348 mm × 60 mm ×

215 mm

Peso ............................................... 2,3 kg (cavi non inclusi)

Potenza massima prodotta

..................................................... 300 W × 2 (4 W) / 450 W × 2

(2 W) / 900 W TOTALI (BRID-

GE)

Potenza d’uscita continua

..................................................... 150 W × 2 (a 14,4 V, 4 W,da

20 Hz a 20 kHz, ≦ 1,0 % THD

+N)

450 W × 1 (a 14,4 V, 4 W

BRIDGE 1 kHz, ≦ 1,0 % THD

+N)

225 W × 2 (a 14,4 V, 2 W,

1kHz,≦ 1,0 % THD+N)

Impedenza di carico ............... 4 W (variazioni consentite

da 2 W a8W)

Risposta in frequenza ........... da 10 Hz a 70 kHz (+0 dB,

–3 dB)

Rapporto segnale/rumore ... 96 dB (rete IEC-A)

Distorsione ................................. 0,05 % (10 W, 1 kHz)

Filtro passa basso:

Frequenza di taglio ....... da 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio ........ –12 dB per ottava

Incremento dei bassi:

Frequenza .......................... 50 Hz

Livello .................................. 0 dB/6 dB/12 dB

Comando guadagno:

RCA ...................................... da 0,3 V a 6,5 V

Altoparlanti ....................... da 3,0 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza:

RCA ...................................... 6,5 V / 22 kW

Altoparlante ..................... 26 V / 16 kW

GM-A3602

Alimentazione ........................... 14,4 V di c.c. (variazioni con-

sentite da 10,8 V a 15,1 V)

Messa a terra ............................. Negativa

Consumo ..................................... 14,5 A (con potenza conti-

nua, 4 W)

Corrente media consumata

..................................................... 4A(4W per due canali)

6,5 A (4 W per un canale)

Fusibile ......................................... 25 A × 1

Dimensioni (L × A × P) ....... 238 mm × 60 mm ×

180 mm

Peso ............................................... 1,4 kg (cavi non inclusi)

Potenza massima prodotta

..................................................... 120 W × 2 (4 W) / 200 W × 2

(2 W) / 400 W TOTALI (BRID-

GE)

Potenza d’uscita continua

..................................................... 60 W × 2 (a 14,4 V, 4 W,da

20 Hz a 20 kHz, ≦ 1,0 % THD

+N)

180 W × 1 (a 14,4 V, 4 W

BRIDGE 1 kHz, ≦ 1,0 % THD

+N)

90 W × 2 (a 14,4 V, 2 W,

1kHz,≦ 1,0 % THD+N)

Impedenza di carico ............... 4 W (variazioni consentite

da 2 W a8W)

Risposta in frequenza ........... da 10 Hz a 70 Hz (+0 dB,

–3 dB)

Rapporto segnale/rumore ... 95 dB (rete IEC-A)

Distorsione ................................. 0,05 % (10 W, 1 kHz)

Filtro passa basso:

Frequenza di taglio ....... 80 Hz

Pendenza di taglio ........ –12 dB per ottava

Comando guadagno:

RCA ...................................... da 0,3 V a 6,5 V

Altoparlanti ....................... da 3,0 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza:

RCA ...................................... 6,5 V / 22 kW

Altoparlante ..................... 26 V / 16 kW

Note

! Caratteristiche tecniche e design sono sogget-

ti a eventuali modifiche senza preavviso.

! La corrente media consumata è uguale circa

alla corrente massima consumata da questa

unità quando viene ricevuto un segnale audio.

Utilizzare questo valore per il calcolo della cor-

rente totale consumata da più amplificatori di

potenza.

It

36

Appendice

Informazioni supplementari

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