Efco TUAREG 92 EVO Manuale del proprietario

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5

1.2

1.3.1

1.3.2a

EMAK spa via Fermi, 4

42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

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131

PREMESSA

Gentile cliente,

Grazie per aver acquistato un trattorino tosaerba da Emak S.p.A., una società riconosciuta nei mercati di

tutta l’Europa e del mondo come produttrice di macchine e accessori di alta qualità per la cura dei prati.

Il presente manuale riporta le istruzioni per procedere correttamente nella configurazione, nel

funzionamento e nella manutenzione della macchina.

La preghiamo di studiare bene il presente manuale di istruzioni. Rispetti tutte le istruzioni

contenute nel manuale, che non solo la guideranno nel funzionamento della macchina, ma

le saranno utili anche per garantirne l’utilizzo ottimale e una lunga durata. Non utilizzi

la macchina prima di aver compreso a fondo tutte le istruzioni, le limitazioni e le

raccomandazioni riportate nel presente manuale.

Conservi il presente manuale per future consultazioni. Lo consideri come una parte del

trattorino tosaerba che dovrà essere consegnato insieme alla macchina in caso di vendita.

Per eventuali dubbi o chiarimenti, si rivolga senza esitazioni a uno tra i nostri centri di assistenza

autorizzati, dotati di tutte le idonee apparecchiature, sparsi in tutta Europa. La metteranno in contatto

con consulenti dell’assistenza formati presso la fabbrica e sottoposti a test.

SIMBOLI USATI NEL MANUALE

SIMBOLO SIGNIFICATO

Questi simboli significano “ATTENZIONE” e “AVVERTENZA” e mettono in evidenza

fattori che potrebbero danneggiare la macchina e/o causare gravi lesioni all’utilizzatore.

Questo simbolo indica un’importante istruzione, caratteristica, prassi o questione

da seguire o tenere presente quando si procede alla configurazione, all’utilizzo e alla

manutenzione della macchina.

Questo simbolo indica informazioni utili correlate alla macchina o agli accessori.

Questo simbolo si riferisce all’illustrazione riportata sulla parte anteriore del manuale.

È sempre corredato dal numero dell’illustrazione.

Questo simbolo si riferisce a un altro capitolo di questo manuale o di un altro. Di solito,

è corredato dal numero del capitolo a cui si riferisce.

COLLEGAMENTI ALLE LINEE GUIDA

Lati destro e sinistro Lati anteriore e posteriore

S

D

P

A

S = lato sinistro, D = lato destro P = lato posteriore, A = lato anteriore

132

1. DATI TECNICI

1.1 UTILIZZO

Le macchine modello 92 EVO o 92 EVO 4x4 contrassegnate dal marchio APACHE o TUAREG sono

rasaerba ride-on a doppio asse progettate per il taglio di prati curati e non curati in piano e in

pendenza fino a un gradiente di 10°(20°), su cui non siano presenti oggetti estranei (pietre, rami

caduti, ossi, oggetti solidi, ecc.). Può essere utilizzato per tagliare vegetazioni pluriennali, e altre erbacce

varie.

Qualsiasi uso di questo trattorino tosaerba, non indicato nel presente manuale o che

ecceda il campo d’utilizzo indicato, è ritenuto un uso in violazione dello scopo

previsto. L’utilizzatore si assume l’esclusiva responsabilità per ogni uso di tale tipo e il

produttore non è responsabile dei danni che ne possano derivare. L’utilizzatore deve

inoltre rispettare le condizioni prescritte dal produttore in materia di funzionamento,

manutenzione e riparazione di questa macchina, che deve essere utilizzata, sottoposta

a manutenzione e riparata esclusivamente da persone che la conoscano

approfonditamente e che abbiano ricevuto le relative istruzioni sulla sicurezza.

Possono essere applicati alla macchina esclusivamente accessori approvati dal

produttore. L’impiego di accessori non approvati renderà immediatamente nulla la

garanzia.

Ricordate che gli accessori possono provocare lesioni se utilizzati in modo improprio o se

l’utente non riesce a capire come farli funzionare correttamente. Prestare attenzione in ogni

momento durante il loro utilizzo.

1.2 COMPONENTI PRINCIPALI DEL TRATTORINO TOSAERBA

I trattorini tosaerba 92 EVO o 92 EVO 4x4 sono composti dai seguenti gruppi di base:

1.2

(1) Cofano e vano della batteria

Il cofano è composto da un insieme di coperture di plastica e metallo che contengono il

vano della batteria.

(2) Telaio con paraurti

Il telaio e il paraurti sostengono la maggior parte dei componenti principali della macchina.

(3) Asse anteriore e ruote, comprendenti il meccanismo di sterzo*

L’asse anteriore consente di girare le ruote. Le ruote girano con un volante tramite un

meccanismo a pettine.

La macchina 92 EVO 4x4 è dotato anche di trazione anteriore. La trazione di tutte le ruote

è attivata automaticamente e la trasmissione viene distribuita ai singoli assi a seconda delle

attuali condizioni di trazione e della modalità di avanzamento (avanti o retromarcia).

(4) Elemento tagliaerba

L’elemento tagliaerba taglia l’erba. Si trova sotto la macchina. Si compone di una protezione,

una piastra principale, portalama e due grosse lame di taglio. L’elemento tagliaerba

è azionato dal motore della macchina attraverso una frizione elettromagnetica e una cinghia

trapezoidale.

(5) Motore e cambio compresa la trazione posteriore con derivazione

Il motore a benzina a quattro tempi è fissato al telaio nella parte posteriore della macchina.

La scatola di trasmissione e la trasmissione idrostatica servono per cambiare marcia

durante la guida. La leva di derivazione si trova sulla piastra posteriore della macchina.

Serve a innestare e disinnestare l’alimentazione dal cambio alle ruote posteriori.

(6) Telaio pieghevole della macchina

Il telaio pieghevole serve per impedire il ribaltamento della macchina di 180° se, per

qualsiasi ragione, dovesse perdere l’equilibrio e ribaltarsi su un lato.

(7) Area del guidatore

Il comodo sedile consente di accedere facilmente a tutti i comandi della macchina. Il sedile

utilizzato assicura un funzionamento sicuro e confortevole.

133

*ATTENZIONE: La macchina 92 EVO 4x4 non consente per ragioni costruttive di

scollegare la trasmissione dell’asse anteriore – il sistema idraulico non è munito di

una valvola di bypass, il che limita notevolmente l’opzione di spostare la macchina quando il

motore non è in funzione. Durante tale spostamento, l’asse anteriore risulta notevolmente

sovraccaricato e potrebbe danneggiarsi. La leva di derivazione su questa macchina viene

principalmente utilizzata per scaricare il sistema idrostatico. La macchina non deve essere

utilizzata (con il cambio non in folle) se la leva di esclusione è in posizione di disinnesto,

altrimenti si rischia di danneggiare le trasmissioni!!

1.3 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE DEL PRODOTTO E ALTRE

ETICHETTE CON I SIMBOLI UTILIZZATI SULLA MACCHINA

1.3.1 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE DEL PRODOTTO

Ogni trattorino tosaerba è contrassegnato da un’etichetta di identificazione del prodotto, ubicata sotto

il sedile. Vi si può accedere sollevando il sedile.

1.3.1

1. Modello della macchina

2. Modello del motore

3. Anno di fabbricazione

4. Peso

5. Nome e indirizzo del produttore

6. Codici CE utilizzati per valutare la conformità del prodotto

7. Marchio di conformità del prodotto

8. Logo del produttore

9. Livello di rumore garantito ai sensi della normativa 2000/14/CE

Il venditore iscriverà il numero di serie della macchina sulla copertina del presente manuale

all’atto della consegna della macchina.

1.3.2 ALTRE ETICHETTE E RELATIVO SIGNIFICATO

Sulla macchina sono applicate le etichette e gli adesivi seguenti:

u Etichette sull’elemento tagliaerba:

1.3.2a

Pericolo

Tenere

lontani

i piedi

Strumenti

rotanti

100 dB

Livello di

rumore

garantito

134

u Etichette sulla calotta dietro il sedile:

1.3.2b

Pericolo

Non toccare

durante il

funzionamento

Prima di effettuare

qualsiasi pulizia o

riparazione, fermate

il motore e staccate

il filo della candela.

Non lasciare la

macchina durante

la guida

Attenzione,

proiezione di

oggetti

Leggere il manuale

Non tagliare nei

pressi di altre

persone

Divieto di

persone

a bordo

Tagliare in salita e

in discesa, ma non

trasversalmente

Tenere a distanza

di sicurezza le

persone non

autorizzate

MAX

10

o

Max. pendenza

operativa

u Etichette sul lato posteriore della macchina:

1.3.2c

Attenzione

Superficie

incandescente!

Pericolo di

ustioni

u Etichette sulla leva della direzione di marcia:

1.3.2d

Valvola dell’aria

Controllo automatico di velocità

0

Controllo automatico di velocità disattivato

1

Controllo automatico di velocità attivato

Veloce

Lento

F

Avanti

N

Folle

R

Retromarcia

È severamente vietato rimuovere o danneggiare etichette e simboli applicati

all’accessorio. Se risultano danneggiati o illeggibili, si rivolga al rivenditore o al produttore

per ottenerne la sostituzione.

135

1.4 PARAMETRI TECNICI

PARAMETRI DI BASE UNITÀ 92 EVO 92 EVO 4x4

Dimensioni della macchina

(lunghezza x profondità x altezza)

[mm] 2310 x 1010 x 1510 2310 x 1050 x 1510

carreggiata

Avanti

[mm]

814 814

Retro 780 790

Peso della macchina [kg] 317 350

Marcia avanti / retromarcia [km/h] 0-8,5 / 0-4,5 0-9 / 0-5

Altezza di taglio [mm] 50-100

Larghezza di taglio [mm] 920

Dimensioni delle

ruote

Avanti

["]

16x6,5-8 16x6,5-8

Retro 20x10,0-8 20x10,0-8

Capacità del serbatoio del

carburante

[l] 12

Tipo di carburante --- Benzina senza piombo 95 Ottani

Livello di emissione di potenza

acustica garantito L

WA

[dB] <100

Livello di pressione acustica sul

luogo di utilizzo L

pAd

secondo EN

ISO 11201

[dB] <100

Tipo di batteria --- 12V 24aH 12V 32aH

* - Per conoscere i valori esatti, consultare la tabella nella pagina successiva.

136

Motore

Giri

±100

(min

-1

)

Livello di di pressione

acustica sul luogo di utilizzo

L

pAd

(dB) secondo

EN ISO 5395-1

EN ISO 5395-3

EN ISO 11201

Valore aggregato delle vibrazioni (m.s

-2

) secondo

EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3

sedile volante

vibrazioni totali a

v

secondo EN 1032

vibrazioni trasferite

al braccio a

hv

secondo

EN 1033

BS21 3000 82+2 0,7+0,3 2,7+1,3

BS23 3000 87+4 1,5+0,6 <2,5

EMAK

K2400

2900 85+2 1,0+0,4 2,9+1,5

137

2. SICUREZZA SUL LAVORO

I modelli di trattorino tosaerba 92 EVO e 92 EVO 4x4 a marchio APACHE o TUAREG sono fabbricati

ai sensi delle norme sulla sicurezza vigenti in Europa. Il produttore della macchina lo conferma nella

Dichiarazione di conformità, riportata al fondo del presente manuale d’uso ( 10).

Se questa macchina viene utilizzata correttamente e secondo le indicazioni del presente manuale,

è estremamente sicura.

Se l’utilizzatore non rispetta la sicurezza sul lavoro e non tiene conto delle

avvertenze riportate nel presente manuale, il trattorino tosaerba può recidere

mani e piedi o perfino lanciare violentemente oggetti, provocando gravi lesioni

personali o morte, danni o distruzione della macchina o di alcune sue parti

o accessori.

2.1 ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA

L’utilizzatore ha la responsabilità principale della sua sicurezza personale e della sicurezza delle altre

personale durante il funzionamento del trattorino tosaerba. Il produttore della macchina non ha alcuna

responsabilità nel caso di lesioni personali, danni alla macchina o all’ambiente causati dall’utilizzo e dal

funzionamento che non tengano conto di tutte le istruzioni di sicurezza fornite nel presente manuale.

2.1.1 ISTRUZIONI GENERALI SULLA SICUREZZA

! Questa macchina deve essere azionata esclusivamente da persone che abbiano compiuto 18 anni

e che conoscano approfonditamente il presente manuale per l’utente.

! L’utilizzatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone presenti nell’area operativa

della macchina.

! È vietato eseguire qualsiasi modifica tecnica. Le modifiche non autorizzate possono determinare

condizioni di lavoro pericolose e rendono nulla la garanzia.

! Rispettare tutte le normative per la sicurezza antincendio (

2.4).

! Non rimuovere dalla macchina gli adesivi e le etichette sulla sicurezza.

! Non andare vicino o sotto la macchina, se è stata sollevata e non è sufficientemente stabile rispetto

alle cadute o al ribaltamento.

! Arrestare sempre l’elemento tagliaerba e il motore della falciatrice e togliere la chiave dall’accensione:

} quando si pulisce la macchina

} quando si toglie erba accumulata dall’elemento tagliaerba

} dopo aver guidato sopra un oggetto estraneo e si controllano eventuali danni alla macchina o si procede

alla riparazione

} quando la macchina vibra eccessivamente ed è necessario controllare la causa delle vibrazioni

} quando si ripara il motore o altre parti mobili (scollegare anche il cavo di accensione)

2.1.2 PRIMA DI UTILIZZARE LA MACCHINA

! Non utilizzare il trattorino tosaerba in presenza di danni o in assenza di apparecchiature di sicurezza.

Tutte le coperture di protezione e gli elementi di sicurezza devono essere costantemente nella

rispettiva sede. Non si devono rimuovere, né disattivare dispositivi di sicurezza. Occorre ispezionarli

regolarmente per verificarne il funzionamento corretto.

! Non utilizzare la macchina sotto l’influenza di alcol, farmaci o narcotici.

! Non lavorare con la macchina se soggetti a vertigini o svenimenti, oppure in caso di altro tipo di

debolezza o incapacità di concentrazione.

! Prima di azionare la macchina, occorre conoscere approfonditamente tutti i comandi ed essere in

grado di gestirne il funzionamento in modo che, se occorre, sarà possibile arrestare immediatamente

la macchina o spegnerne il motore.

! Non modificare le impostazioni del regolatore o del limitatore di velocità del motore.

138

! Prima di lavorare con la macchina, occorre liberare la superficie della falciatrice da ogni materiale

(pietre, legno, fili, ossi, rami caduti e altri oggetti estranei) che la macchina potrebbe scagliare durante

il funzionamento.

! Correggere ogni problema prima di ogni ulteriore utilizzo. Prima di iniziare a lavorare, controllare

la tensione delle cinghie, l’affilatezza delle lame di taglio e la pulizia dell’area interna all’elemento

tagliaerba.

2.1.3 DURANTE L’UTILIZZO DELLA MACCHINA

! Siccome questa macchina è destinata a tagliare l’erba su aree non curate dove l’operatore potrebbe

non avere sempre la totale visibilità e conoscenza della zona di falciatura (fossi o buche), la macchina

è dotata di un telaio pieghevole.

! La macchina non deve essere utilizzata per lavorare su pendenze con un gradiente superiore a 10°

(17%), e quando si utilizza la trazione 4x4 su pendii con un gradiente superiore a 20° (32%).

! È vietato il trasporto di altre persone, animali od oggetti sulla macchina. È consentito il trasporto di

oggetti esclusivamente su un rimorchio approvato dal produttore della macchina.

! Togliere sempre la chiave d’accensione, anche se si lascia incustodita la macchina per breve tempo.

! Se si guida la macchina al di fuori dell’area da sottoporre a taglio, disinnestare sempre l’elemento

tagliaerba e sollevarlo in posizione di trasporto.

! Non lavorare nei pressi di discariche, buche o sponde di fiume. Se una ruota si avvicina troppo all’orlo

di una buca o di un fossato, il trattorino tosaerba potrebbe ribaltarsi improvvisamente.

! Durante il lavoro, tenersi a distanza da supporti in cemento, ceppi d’albero e cordoli in pietra di

giardini e strade. Potrebbero venire a contatto con le lame e danneggiare l’elemento tagliaerba e il

meccanismo della macchina.

! Se si urta un oggetto solido, occorre arrestare la macchina, spegnere l’elemento tagliaerba e il motore

e, quindi controllare l’intera macchina, in particolare meccanismo di sterzo. Se occorre, riparare

eventuali danni, prima di riavviare la macchina.

! Ove possibile, evitare di lavorare con la macchina sull’erba umida. La ridotta aderenza potrebbe

causare slittamenti.

! Evitare gli ostacoli (ad esempio, improvvisi modifiche della pendenza, fossati, ecc.) che potrebbero

causare il ribaltamento della macchina.

! Se l’elemento tagliaerba è disinnestato, il relativo meccanismo deve essere sempre in posizione di

trasporto.

! Non cercare di mantenere la stabilità della macchina, mettendo un piede sul terreno.

! Utilizzare la macchina esclusivamente alla luce diurna o con l’ausilio di illuminazione artificiale

adeguata.

! Non guidare la macchina su strade pubbliche.

! Quando si aziona la macchina, non indossare abbigliamento largo o calzoncini; indossare scarpe solide

e chiuse da lavoro. Non azionare mai la macchina a piedi nudi o con sandali.

! Non lasciare il motore in funzione in spazi chiusi. I gas di scarico contengono sostanze tossiche inodori

e tuttavia mortali.

! Non porre le mani o i piedi sotto la copertura dell’elemento tagliaerba. Non avvicinare mai alcuna

parte del corpo a parti rotanti o mobili della macchina.

! Non avviare il motore senza il tubo di scarico.

! Il rumore prodotto durante la falciatura non supera generalmente i valori massimi di pressione

e potenza acustica indicati nel presente manuale (

1.4). Tuttavia, in alcune circostanze, a causa

delle caratteristiche del terreno, il livello di rumore potrebbe superare leggermente i livelli specificati.

! Durante l’azionamento della macchina, il produttore consiglia di indossare dispositivi di protezione

dell’udito. Le sollecitazioni agli organi dell’udito causati da elevati livelli di volume o gli effetti a lungo

termine del rumore potrebbero danneggiare l’udito in modo permanente.

139

! Prestare sempre tutta l’attenzione alla guida e alle altre attività implicite nell’utilizzo della macchina.

La perdita di controllo sulla macchina, nella maggior parte dei casi, è dovuta a:

} Perdita di aderenza.

} Marcia troppo veloce; mancato adeguamento della velocità alle condizioni e alle caratteristiche del terreno.

} Uso improvviso dei freni che può causare il blocco delle ruote.

} Utilizzo della macchina per scopi diversi da quelli previsti.

2.1.4 DOPO IL LAVORO CON LA MACCHINA

! Mantenere sempre la macchina in modo tale che i relativi accessori siano puliti e in perfette condizioni

operative.

! Le lame rotanti sono affilate e possono causare lesioni. Quando si manipolano le lame, avvolgerle con

del materiale coprente o indossare guanti protettivi.

! Controllare regolarmente i dadi e i bulloni che trattengono le lame e accertarsi che siano serrati al

livello di torsione corretto (

6.3.6).

! Prestare una particolare attenzione ai dadi autobloccanti. Se si rimuove più di una volta un dado, la

sua capacità autobloccante risulta pregiudicata e sarà necessario sostituirlo con uno nuovo.

! Controllare regolarmente i componenti e, se necessario, sostituirli secondo i consigli del produttore.

2.2 ISTRUZIONI DI SICUREZZA PER IL LAVORO SU PENDENZE

La causa principale di incidenti, perdita di controllo e ribaltamento della macchina è costituita dalle

pendenze, che possono determinare gravi infortuni o morte. Usare la massima prudenza quando si

effettua il taglio su pendenze. Non si deve effettuare il taglio su pendenze se non si è sicuri di saperlo

o poterlo fare.

! I trattorini tosaerba possono essere utilizzati su pendenze con un gradiente massimo di 10° (17%)

e, quando viene utilizzata una trazione 4x4, sulle pendenze con un gradiente massimo di 20°(32%)

e solo verso l’alto o verso il basso. Per ulteriori informazioni,

5.5.4.

! Occorre usare un’estrema prudenza nell’effettuare le curve. Sterzare con la macchina in pendenza

solo se assolutamente necessario.

! Fare attenzione alle buche, alle radici e al terreno ineguale. Il terreno ineguale può causare il

ribaltamento della macchina. L’erba alta può nascondere ostacoli pericolosi. Pertanto, occorre prima

rimuovere gli ostacoli dalla superficie di taglio.

! Selezionare una velocità che non richieda l’arresto su una pendenza.

! Prestare la massima attenzione quando si attaccano gli accessori. Tali parti possono ridurre la stabilità

della macchina.

! Nelle pendenze, procedere sempre in modo lento e uniforme. Non cambiare improvvisamente velocità

o direzione.

! Nelle pendenze, evitare le partenze o gli arresti. Se le ruote perdono aderenza, disinserire

l’alimentazione delle lame e guidare lentamente in discesa nella pendenza.

! Nelle pendenze, accelerare molto gradualmente e con la massima attenzione, per evitare sbandate

della macchina. Prima di una pendenza, ridurre sempre la velocità del motore. In particolare

durante la marcia verso il basso, ridurre la velocità al minimo per avvalersi dell’effetto frenante della

trasmissione. Tale effetto frenante è notevolmente superiore sulla macchina 92 EVO 4x4.

2.3 SICUREZZA DEI BAMBINI

Se l’operatore del trattorino tosaerba non vigila attentamente per l’eventuale presenza di bambini, si

possono verificare incidenti tragici. Il movimento del trattorino tosaerba attrae l’attenzione dei bambini.

Non bisogna mai presupporre che i bambini restino dove sono stati visti l’ultima volta.

! Non lasciare mai bambini senza sorveglianza nelle aree sottoposte a taglio.

! Occorre essere vigili e pronti ad arrestare la macchina in caso di emergenza.

! Prima e durante la retromarcia, guardare dietro e sul terreno.

140

! Non trasportare mai bambini. Potrebbero cadere e subire gravi lesioni o interferire in modo pericoloso

con i comandi del trattorino tosaerba. Non permettere mai ai bambini di manovrare la macchina.

! Prestare estrema attenzione nelle aree caratterizzate da limitata visibilità (vicino ad alberi, siepi,

pareti, ecc.).

2.4 SICUREZZA ANTINCENDIO

Durante la guida del trattorino tosaerba devono essere rispettate tutte le norme di sicurezza sul

lavoro e antincendio che riguardano tale tipo di macchine.

! Rimuovere regolarmente i materiali infiammabili (erba secca, foglie, ecc.) dall’area dello scarico

del motore, della batteria e in altri punti dove potrebbero entrare in contatto con benzina od olio,

accendersi e incendiare la macchina.

! Attendere che il motore del trattorino tosaerba si raffreddi prima di depositarlo in uno spazio chiuso.

! Utilizzare la massima prudenza quando si lavora con benzina, olio e altre sostanze infiammabili.

Si tratta di materiali facilmente infiammabili, i cui fumi possono provocare esplosioni. Non fumare

durante il lavoro. Non svitare mai il tappo del carburante e non aggiungere carburante mentre il

motore è in funzione o ancora caldo, né quando la macchina si trova in spazi chiusi.

! Prima dell’uso, controllare il livello del carburante; non riempire il serbatoio completamente. Il calore

del motore, il sole e l’espandibilità del carburante potrebbero determinare un traboccamento e,

conseguentemente, un incendio.

! Per lo stoccaggio di sostanze infiammabili, utilizzare esclusivamente contenitori approvati. Non

depositare mai la macchina o il contenitore del serbatoio nei pressi di qualsiasi fonte di calore.

! Prestare estrema attenzione quando si manipola la batteria. I gas della batteria esplodono con facilità.

Non fumare e non usare fiamme libere quando si manipola la batteria; tali comportamenti potrebbero

provocare gravi lesioni.

141

3. PREPARAZIONE DELLA MACCHINA PER IL

FUNZIONAMENTO

3.1 RIMOZIONE DELL'IMBALLO E ISPEZIONE DEL CONTENUTO

Il trattorino tosaerba è fornito in un imballo di trasporto con cassa. Alcune parti della macchina sono

state smontate per il trasporto presso la fabbrica e devono essere installate prima del funzionamento.

La macchina viene tolta dall’imballo e predisposta per il funzionamento dal rivenditore nell’ambito del

servizio prevendita.

Dopo la consegna, controlli immediatamente l’eventuale presenza di danni alla macchina

imballata. In caso positivo, informarne il vettore. Se non si effettua nei tempi prescritti il

reclamo, non potrà essere preso in considerazione.

Controlli che la macchina corrisponda al modello ordinato. Se il modello non coincide, non

disimballi la macchina e avverti immediatamente il fornitore.

3.1

1. Imballo di trasporto con cassa

2. Sedile

3. Telaio pieghevole

4. Volante

5. Documentazione (ubicata sotto il cofano)

Utilizzando un utensile adatto (es. un palanchino o un martello, ecc.) rimuovere la cassa (1)

e l’imballaggio sulla macchina.

Ispezionare visivamente la macchina e gli assemblaggi per gli eventuali danni che possono essersi

verificati durante il trasporto. Disimballare anche tutti i componenti smontati e controllarli.

La confezione base comprende:

} Trattorino tosaerba

} Sedile (2)

} Telaio pieghevole piegato (3)

} Volante (4)

} Documentazione (5) (elenco della confezione, manuale per l’utente relativo al trattorino tosaerba,

manuale del motore, manuale della batteria e libretto di manutenzione)

3.2 SMALTIMENTO DELL’IMBALLAGGIO

Dopo aver rimosso l'imballo dalla macchina, smaltisca nel modo corretto e ricicli il

materiale di imballaggio. Osservi le norme sullo smaltimento dei rifiuti vigenti nel

paese di utilizzo.

Lo smaltimento può essere affidato a una ditta specializzata.

3.3 MONTAGGIO DELLE UNITÀ IMBALLATE

Trattandosi di un’operazione tecnica, il rivenditore predisporrà il trattorino tosaerba per il

funzionamento (in base alle seguenti istruzioni).

Prima di iniziare l’installazione, rimuova tutto il materiale di copertura, protettivo e di

fissaggio.

142

a) Installare le molle del sedile:

} Ribaltare il sedile.

} Svitare i bulloni di fissaggio della molla del sedile sotto la staffa. Quindi installare le

molle in modo che si trovino al di sopra della staffa.

} Fissare la distanza adeguata del sedile dal volante premendo la leva di posizionamento

del sedile che fa parte del sedile stesso.

3.3a

Non sedersi sul sedile in nessun caso prima di aver installato le molle del sedile in condizione

di funzionamento! Potrebbe verificarsi una collisione con il cofano con conseguente

danneggiamento.

b) Installare il volante:

} Utilizzando un martello e un’asta adeguati, estrarre il piolo (2) inserito nel foro

dell’asta (1).

} Il volante può essere fissato in due posizioni di altezza, che vengono regolate da

due fori nell’asta del volante. Selezionare la posizione ottimale del volante, fissarlo

all’asta (1) e ruotarlo in modo che i fori nel volante e nell’asta siano allineati.

} Reinserire il piolo nel foro e batterlo con un martello.

3.3b

c) Regolare il telaio pieghevole sulla posizione adatta:

} Utilizzando le leve di accoppiamento rapido, regolare il telaio pieghevole sulla

posizione verticale.

3.3c

d) Collegare la batteria:

} Aprire il vano nel cofano e allentare i bulloni sui terminali del polo della batteria.

} Filo nero Applicare al polo positivo (+) della batteria e fissare in posizione con il

bullone.

} Filo marrone Applicare al polo negativo (-) della batteria e fissare in posizione con il

bullone.

3.3d

Se si collegano in modo inverso i cavi, la macchina potrebbe esserne danneggiata.

Quando si scollega la batteria, scollegare sempre per primo il terminale negativo (–).

Quando si installa, si utilizza e si esegue la manutenzione sulla macchina, procedere secondo

le istruzioni descritte nel manuale della batteria. Nello stesso tempo, attenersi a tutte le

istruzioni di sicurezza del manuale.

Ora predisporre la macchina per il primo avvio secondo quanto riportato nel capitolo a seguire.

3.4 ISPEZIONI PRIMA DELL’AVVIO

Trattandosi di un’operazione tecnica, il rivenditore predisporrà il trattorino tosaerba per il funzionamento

(in base alle istruzioni del produttore).

3.4.1 CONTROLLO DELL’OLIO DEL MOTORE

Prima di controllare l’olio, il trattore deve essere posto orizzontalmente. Il tappo di riempimento

dell’olio è ubicato sulle coperture del motore sul lato posteriore della macchina. Svitare l’astina, pulirla,

reinserirla e riavvitarla. Quindi, svitarla di nuovo e leggere il livello dell’olio.

Livello dell’olio sull’astina:

(1) - (AGGIUNGERE) basso livello dell’olio

(2) - (PIENO) massimo livello dell’olio

143

Il livello dell’olio deve trovarsi tra i due segni presenti sull’astina. In caso contrario, aggiungere olio

motore fino a raggiungere il segno”FULL” (PIENO). Il tipo di olio viene indicato in un manuale a parte

dal produttore del motore.

È necessario controllare il livello dell’olio prima di ogni sessione di lavoro.

3.4.2 ISPEZIONE DELLA BATTERIA

Controllare il livello di carica della batteria secondo le indicazioni del manuale fornito dal produttore.

3.4.3 RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE

Per motivi di sicurezza, il trattorino tosaerba viene trasportato senza carburante e, prima dell’avvio

iniziale, occorrerà rifornire il serbatoio. Il serbatorio del carburante si trova sul retro della macchina

e ha una capacità di 12 litri di carburante.

Utilizzare solo carburante con il numero di ottani indicati nel manuale del motore, es. benzina

senza piombo 95 OTTANI. La garanzia non copre i difetti causati da carburante non adatto!

Riempire il serbatoio solo a motore spento e freddo. Effettuare il rifornimento del serbatoio

in un’area ben ventilata.

Quando si manipola il carburante, non mangiare, fumare o usare fiamme libere.

Per riempire il serbatoio, utilizzare un imbuto adatto per l’uso con carburante.

Fare attenzione a non versare carburante durante il riempimento del serbatoio. Il carburante

versato è facilmente infiammabile. Se fuoriesce carburante, pulire accuratamente fino

a quando sarà asciutto.

Stoccare il carburante fuori dalla portata dei bambini.

Processo di rifornimento:

} Togliere il tappo del serbatoio del carburante. Aprirlo con lentezza, poiché

il serbatoio potrebbero contenere vapori di benzina sotto pressione.

} Inserire l’imbuto nella bocchetta di rifornimento e versare il carburante da

una tanica.

} Dopo aver riempito il serbatoio, asciugare sempre completamente il

tappo e l’area circostante. È opportuno controllare le linee del livello di

carburante.

3.4.4 CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Prima di usare la macchina, controllare la pressione dei pneumatici.

La pressione dell’aria dei pneumaticianteriori deve essere di 150 kPa.

La pressione dell’aria dei pneumatici posteriori deve essere di 80 kPa.

La differenza tra uno pneumatico e l’altro può variare nella misura di

± 10 kPa.

150 kP

a

80 kPa

Non superare la massima pressione contrassegnata sui pneumatici

utilizzati.

3.4.5 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO NEL CIRCUITO IDRAULICO (SI APPLICA

AL MODELLO 92 EVO 4X4)

La macchina viene fornita con un circuito idraulico spurgato e con un serbatoio di compensazione

riempito con la quantità prescritta di olio. Durante il trasporto si può verificare l’abbassamento del

livello dell’olio nel serbatoio.

Il serbatoio di compensazione si trova nella parte posteriore della macchina, sotto il coperchio del

motore.

144

} Controllare se il livello dell’olio si trova tra le due tacche sull’astina del tappo di chiusura ed

eventualmente rabboccare la quantità necessaria dell’olio prescritto.

} Asciugare l’area intorno al tappo del serbatoio e il tappo stesso. Pulire regolarmente anche il serbatoio

poiché le eventuali impurità nell’olio riducono la durata del filtro dell’olio e possono causare un

malfunzionamento.

Lo spurgo completo del sistema viene raggiunto durante le prime due ore di funzionamento della

macchina - si raccomanda di “rodare” la macchina con un carico moderato per 1-2 ore.

3.4.6 CONTROLLO DI TENUTA DEL CIRCUITO IDRAULICO

Controllare visivamente il circuito idraulico, in particolare nei punti di collegamento dei raccordi alle

trasmissioni, per verificare che non vi siano perdite di olio. Se si rilevano delle perdite, informare la

propria officina autorizzata.

3.5 RIMOZIONE DELLA MACCHINA DAL PALLET

} Predisporre due scivoli d’accesso e collocarli accanto al pallet in modo tale

che le ruote della macchina possano salirvi sopra. Se si rimuove la macchina

dal pallet senza scivoli d’accesso, sussite il pericolo di danneggiare la

parte inferiore della macchina, in particolare l’elemento tagliaerba!

} Sollevare l’elemento tagliaerba nella posizione di trasporto tirando la leva

di sollevamento dell’elemento tagliaerba (

4.2.1 (10)).

} Spostare la leva dell’acceleratore dalla posizione

a circa metà corsa

( 4.2.1 (5)).

} Tirare la leva dell’aria (

4.2.1 (6)).

} Impostare la leva di derivazione alla posizione “1” (

4.2.1 (11)).

} Avviare la macchina girando la chiave in posizione

( 4.2.1(1)) e guidare lentamente la macchina via dal pallet.

Ulteriori dettagli sull’avvio e l’arresto sono forniti in 5.2 e 5.3.

145

4. USO DELLA MACCHINA

4.1 DISPOSIZIONE DEI COMANDI

4.1

(1) Interruttore principale

(2) Disattivazione del disinnesto dell'elemento di taglio per l'inversione

(3) Indicatore folle innestata

(4) Contatore delle ore del motore

(5) Interruttore di innesto dell'elemento tagliaerba

(6) Indicatore di innesto e arresto dell'elemento tagliaerba

(7) Leva del freno di stazionamento

(8) Freno a pedale

(9) Pedale di bloccaggio del differenziale

(10) Leva di regolazione del sollevamento dell'elemento tagliaerba

(11) Leva dell'acceleratore

(12) Leva di disinnesto del regolatore di velocità

(13) Leva di avanzamento

(14) Valvola dell'aria

(15) Leva di bypass

(16) Leve di controllo del telaio di inclinazione

4.2 DESCRIZIONE E FUNZIONI DEI COMANDI

(1) INTERRUTTORE PRINCIPALE

Serve per accendere / spegnere il motore. Presenta le 4 posizioni seguenti:

Accensione spenta / spegnere l’accensione

Accensione / spegnimento dei fari del cofano

Accensione attiva, il motore è in funzione.

Avvio del motore – posizione di avvio

146

(2) DISATTIVAZIONE DEL DISINNESTO DELL'ELEMENTO DI TAGLIO PER L'INVERSIONE

L'interruttore R serve per disattivare il disinnesto dell'elemento di taglio automatico durante l'inversione

( 5.5.1).

L'interruttore deve essere premuto quando l'elemento di taglio è già stato

automaticamente disinnestato ma le lame non hanno ancora smesso

di ruotare (circa 4 secondi) o quando l'elemento di taglio viene avviato

subito prima di premere il pedale di retromarcia. Successivamente, con

ogni cambio della direzione di marcia da indietro ad avanti, il disinnesto

dell'elemento di taglio viene nuovamente riattivato.

(3) INDICATORE FOLLE INNESTATA

La spia dell'indicatore serve a indicare che la leva di avanzamento è in folle.

Non illuminata – la leva di avanzamento è in posizione F (avanti) o R

(indietro)

Illuminata di verde – la leva di avanzamento è in posizione N (folle)

(4) INDICATORE DELLE ORE DEL MOTORE

L’indicatore delle ore del motore visualizza in modo implicito il

numero totale di ore del motore. Premendo il pulsante Modalità

è possibile passare gradualmente tra le seguenti funzioni di

manutenzione:

TMR 1 - contatore dei singoli giri. Il valore viene

azzerato tenendo premuto il pulsante

Modalità per 6 secondi.

OIL CHG - cambio dell’olio. La funzione ha due intervalli

di cambio dell’olio. Il primo avviene dopo

5 ore (cambio dell’olio a seguito del rodaggio

del motore) e compare soltanto una volta. Il

secondo avviene dopo 25 ore (cambio dell’olio

standard).

AIRFILTER SVC - pulizia o cambio del filtro dell’aria. L’intervallo

è impostato su 50 ore.

Due ore prima dello scadere dell’intervallo impostato il display

mostrerà un messaggio della durata di 10 secondi.

A seguito dello scadere dell’intervallo, il display visualizzerà il

messaggio ADESSO.

È possibile azzerare uno qualsiasi dei suddetti allarmi tenendo

premuto il pulsante Modalità per 6 secondi.

L’eventuale modifica non autorizzata dell’indicatore renderà nulla la garanzia - il raccordo

delle ore motore è munito di una tenuta anti-manomissione.

Se il contatore si guasta, occorre contattare immediatamente il centro d’assistenza di

fiducia.

147

(5) INTERRUTTORE DI ATTIVAZIONE DELL’ELEMENTO TAGLIAERBA

Premendo la parte con il simbolo si innesta l'elemento di taglio. Premendo la parte senza il simbolo si

disinnesta l'elemento di taglio.

DISATTIVATO

Disattivazione dell’elemento tagliaerba / l’elemento

tagliaerba è disattivato.

ATTIVATO Attivazione dell’elemento tagliaerba

(6) INDICATORE DI INNESTO E ARRESTO DELL'ELEMENTO TAGLIAERBA

Questo indicatore segnala l’accensione e l’arresto dell’elemento tagliaerba.

La spia è accesa L’elemento tagliaerba è attivato

Lampeggiante

L’elemento tagliaerba è disattivato, ma le lame stanno ancora

ruotando (l’indicatore lampeggia per circa 10 secondi)

(7) LEVA DEL FRENO DI STAZIONAMENTO

1

2

La leva del freno di stazionamento presenta due posizioni. Nella posizione (1)

il freno è inattivo. Quando viene spostato alla posizione (2) mentre il freno

a pedale è premuto, si innesta il freno di stazionamento.

La pressione del freno a pedale disinnesta il freno di stazionamento, rilasciando

automaticamente la leva e spostandola nella posizione (1).

(8) FRENO A PEDALE

Se si preme sul freno a pedale, il trattorino tosaerba rallenta.

Non usare mai il freno insieme alla funzione di direzione di marcia - sussiste il

pericolo di danneggiare la trasmissione!

148

(9) PEDALE DI BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE

Il pedale si utilizza solo se necessario e se si guida direttamente in avanti. Presenta due posizioni:

La pressione del pedale innesta il blocco.

Il rilascio del pedale disinnesta automaticamente il blocco

Utilizzare il blocco soltanto se si guida direttamente in avanti e solo se necessario

(perdita di trazione). Non utilizzare mai il bloccaggio del differenziale quando si

cambia la direzione di marcia. Altrimenti la trasmissione potrebbe subire gravi

danni!

(10) LEVA DI REGOLAZIONE DEL SOLLEVAMENTO DELL’ELEMENTO TAGLIAERBA

La leva serve per regolare l’altezza di sollevamento dell’elemento tagliaerba rispetto al terreno.

La leva presenta 4 posizioni di lavoro (50 - 60 - 75 – 100 mm), dove

l’altezza di taglio corrispondente è compresa tra 5 - 10 cm. L’altezza

dell’erba risultante dopo il taglio è direttamente proporzionale al

numero di posizione della leva.

È inoltre presente 1 posizione di trasporto, che si trova a circa

120 mm al di sopra del terreno. Se la leva è impostata sulla posizione

di trasporto non è possibile attivare l’elemento tagliaerba siccome un

interruttore di sicurezza è integrato in questa posizione.

Quando si guida la macchina senza tagliare, la leva deve essere impostata sulla posizione di

trasporto!

È possibile migliorare la funzione di pacciame utilizzando un accessorio speciale, il cosiddetto

«kit di pacciame», che viene fornito separatamente come accessorio speciale per il taglio di

prati curati.

(11) LEVA DELL’ACCELERATORE

Serve per regolare la velocità del motore. Presenta le tre posizioni seguenti:

MAX Velocità massima del motore

MIN Velocità minima del motore (inattivo)

149

(12) LEVA DI DISINNESTO DEL CONTROLLO VELOCITÀ DI CROCIERA

Questa leva disinnesta la funzione di controllo della velocità di crociera meccanica, pertanto è possibile

viaggiare con la macchina in maniera molto precisa a una bassa velocità.

Non disinnestare il controllo della velocità di crociera quando si viaggia a una velocità elevata!

0 Il controllo della velocità di crociera è disinnestato

1 Il controllo della velocità di crociera è innestato

(13) LEVA DELLA DIREZIONE DI MARCIA

Controlla le ruote di trazione e regola la velocità della macchina in entrambe le direzioni.

Nell’impostazione di base è munita di una funzione di controllo della velocità meccanica, che viene

disattivata automaticamente premendo il freno a pedale.

F Marcia in avanti

Lo spostamento della leva più vicino alla lettera F

corrisponde a una velocità superiore e vice versa

N Folle La macchina è ferma

R Retromarcia

Lo spostamento della leva più vicino alla lettera R

corrisponde a una velocità superiore e vice versa

Un cambiamento di direzione in avanti/indietro è possibile solo dopo l’arresto

della macchina. Se si preme sul pedale del freno, la leva del cambio passa

automaticamente alla posizione «N».

(14) ARIA

Per l’avvio a freddo del motore:

ARIA Avvio a freddo del motore

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