Briggs & Stratton 1696060 Manuale utente

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1695993, 1696008, 1696060, 1696052, 1696064, 1696057

Indice :

Sezione sicurezza.............................................................. 49

Test del sistema di sicurezza............................................ 52

Funzioni e comandi............................................................ 52

Funzionamento................................................................... 53

Manutenzione..................................................................... 54

Individuazione e correzione dei problemi....................... 55

Le immagini di questo documento sono solo rappresentative e sono destinate a fare da

complemento alle istruzioni che accompagnano. L'unità acquistata potrebbe essere diversa

dalle immagini riportate. LEFT e DESTRA sono come si vedono dalla posizione

dell'operatore.

Sezione sicurezza

Avvertenza scivolo di scarico

PERICOLO

Pericolo di amputazione

Lo scivolo del camino di scarico contiene un girante rotante per spazzare la neve

Le dita possono essere rapidamente intrappolate nel girante. Non pulire né liberare

mai lo scivolo di scarico con le mani. Usare sempre un utensile per la pulizia.

La mancata osservanza di queste istruzioni di sicurezza può avere come

conseguenza amputazioni traumatiche o gravi lesioni.

Gli infortuni più comuni degli spazzaneve sono quelli causati dal contatto delle mani con

il girante ruotante all'interno dello scivolo di scarico. Non usare mai le mani per liberare

lo scivolo di scarico.

Per liberare in modo sicuro uno scivolo dello scarico intasato, seguire queste

istruzioni:

1. Spegnere il motore

2. Attendere 10 secondi per essere sicuri che le lame del girante hanno smesso di

muoversi.

3. Usare sempre un utensile adatto alla pulizia, mai le mani.

Simboli degli allarmi per la sicurezza e

messaggi di segnalazione

Il simbolo avvertenza di sicurezza indica un potenziale rischio di lesioni personali.

Un messaggio di segnalazione (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE) si usa con il

simbolo di avvertenza per indicare il livello o la gravità del rischio. Un simbolo di sicurezza

può essere usato per indicare il tipo di rischio. Il messaggio di segnalazione AVVISO si usa

per riferirsi a pratiche che non comportano lesioni personali.

PERICOLO indicaun rischio che, se non evitato, ha averecome conseguenza morte

o lesioni gravi.

AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato, potrebbeavere come

conseguenza morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato, potrebbe avere come

conseguenza lesioni minori o moderate.

AVVISO si riferisce a pratiche che non comportano lesioni personali.

Simboli di rischio spazzaneve a doppia

fase

SignificatoSimboloSignificatoSimbolo

Prima di usare o riparare la

macchina, leggere e

comprendere il manuale per

l'operatore.

Informazioni di sicurezza

relative ai rischi che

possono causare lesioni

personali.

Prima di eseguire riparazioni,

leggere il manuale per

l'operatore.

Pericolo di amputazione /

girante ruotante.

Pericolo di amputazione /

girante ruotante

Pericolo di amputazione /

girante ruotante.

Pericolo oggetti scagliati.Pericolo di amputazione -

non toccare le parti in

movimento.

Pericolo di esplosione.Pericolo d'incendio.

Pericolo fumi tossici.Pericolo di scossa elettrica.

Protezioni auricolari consigliate

in caso di utilizzo prolungato.

Pericolo superfici

estremamente calde,

Togliere la chiave prima di

eseguire riparazioni.

Mantenersi a distanza di

sicurezza.

Pericolo di contraccolpo.Tenere lontano i bambini.

Avvertenze generali di sicurezza

Leggere il manuale

PERICOLO

Questo spazzaneve può provocare amputazione di mani e piedi e lancio di oggetti.

Leggere e seguire tutte le istruzioni di sicurezza del presente manuale. La mancata

osservanza può provocare morte o lesioni gravi.

AVVERTENZA

Leggere il manuale per l'operatore prima di mettere in funzione la macchina.

Questa macchina può essere pericolosa se usata distrattamente.

• Conservare l'originale delle presenti istruzioni per potervi fare riferimento in futuro.

• Non usare mai lo spazzaneve senza che le protezioni, le coperture, gli scudi e gli altri

dispositivi di sicurezza siano presenti e funzionanti.

• Arrestare il motore ogni volta che si lascia la posizione di lavoro.

• Arrestare il motore e togliere la chiave prima di sbloccare l'alloggiamento del girante

o lo scivolo di scarico e prima di eseguire riparazioni o regolazioni.

• Quando si lascia la macchina, rimuovere la chiave.

• Per ridurre il rischio di incendi, tenere la macchina pulita e senza carburante fuoriuscito,

olio e detriti.

AVVERTENZA

Prima di far funzionare questa unità, leggere, comprendere e seguire tutte le

istruzioni presenti sullo spazzaneve e nel manuale utente. La mancata osservanza

delle istruzioni di sicurezza di questo manuale potrebbe causare morte o lesioni

gravi.

• Familiarizzarsi completamente con i comandi e con l’uso corretto dello spazzaneve.

• Assicurarsi di essere correttamente addestrati prima di far funzionare lo spazzaneve.

49

Not for

Reproduction

• Imparare ad arrestare l’unità e a disattivare i comandi rapidamente.

• Non consentire ad alcuno di far funzionare lo spazzaneve senza adeguate istruzioni.

• Seguire sempre le istruzioni del manuale utente se lo spazzaneve resterà in

rimessaggio per un lungo periodo. Conservare e sostituire se necessario le etichette

di istruzioni e di sicurezza.

• Non tentare mai di eseguire riparazioni importanti sullo spazzaneve a meno di non

essere opportunamente addestrati. La manutenzione non corretta sullo spazzaneve

può avere come conseguenza operazioni pericolose, danni all'unità e annullamento

della garanzia del produttore.

Funzionamento e sicurezza dell'unità

AVVERTENZA

Lo spazzaneve è tanto sicuro solo quanto lo è il suo operatore. Se è usato male

o non mantenuto in modo adeguato può divenire pericoloso. Ricordare: si è

responsabili della propria sicurezza e di quella degli astanti.

• Allontanare tutti, specialmente bambini e animali domestici, dall’area in cui verrà

operata l’unità.

• Ispezionare attentamente l’area in cui è necessario utilizzare lo spazzanevee rimuovere

tappetini, carrelli, assi, cavi e qualsiasi altro corpo estraneo.

• Non utilizzare lo spazzaneve senza indossare abbigliamento invernale adeguato.

• Indossare calzature che offrano la migliore tenuta su superfici scivolose. Prestare

attenzione particolare a non scivolare o cadere, specialmente quando lo spazzaneve

va a marcia indietro.

• Non usare mai lo spazzaneve se la visibilità è scarsa o c’è poca luce.

• Disinnestare la coclea durante il trasporto.

• Accertarsi sempre che i piedi facciano buona presa sul terreno e tenere saldamente

il manubrio. Camminare, mai correre.

• Non eliminare la neve lungo una superficie in pendio. Fare molta attenzione quando

si cambia direzione sui pendi. Non cercare di pulire pendii ripidi.

• Non sovraccaricare l'unità oltre la sua capacità cercando di spazzare la neve troppo

in fretta.

• Non utilizzare mai lo spazzaneve ad alta velocità su superfici scivolose. Guardare

dietro lo spazzaneve e prestare attenzione quando si va in retromarcia.

• Non usare lo spazzaneve su superfici sopraelevatecome tetti di edifici, garage, portici

o altre strutture o edifici simili.

• Gli operatori devono valutare la propria capacità di usare lo spazzaneve in modo

sufficientemente sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se stessi o ad altri.

• Lo spazzaneve è destinato solo alla rimozione della neve. Non usarlo per alcun altro

scopo.

• Non trasportare persone.

• Nel caso in cui si colpisca un corpo estraneo, arrestare il motore, scollegare il cavo

dai motori elettrici, ispezionare a fondo lo spazzaneve e procedere alla riparazione

degli eventuali danni prima di riavviare e utilizzarlo.

• Se lo spazzaneve vibra in modo anomalo, spegnere il motore. Le vibrazioni sono

generalmente un'indicazione di problema. Se sono necessarie riparazioni, rivolgersi

ad un rivenditore autorizzato.

• Per modelli dotati di motorino di avviamento elettrico, scollegare il cavo di alimentazione

dopo l'avviamento del motore.

• Fare molta attenzione quando si usa l’unità su o attraverso passi carrai, sentieri o

strade coperte di ghiaia Mantenersi pronti ai pericoli nascosti o al traffico.

• Mantenere l’unità in marcia per alcuni minuti dopo avere spazzato la neve per evitare

il congelamento di pala/girante.

Utilizzo del carburante

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Maneggiare sempre il carburante con estrema attenzione.

La mancata osservanza di queste misure di sicurezza può causare un incendio

o un'esplosione con conseguenti gravi ustioni o morte.

Durante il rifornimento del carburante:

• Non aggiungere mai carburante ad un motore in funzione o caldo.

• Spegnere il motore e lasciar raffreddare per almeno 2 minuti prima di rimuovere il

tappo del carburante e aggiungerlo.

• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area ben ventilata.

• Non riempire mai i contenitori all’interno di un veicolo o di una cabina di un camion o

di un autoarticolato mediante tubo in plastica. Prima di riempire, sistemare sempre il

recipiente sul terreno e lontano dal veicolo.

• Quando possibile, rimuovere l’attrezzatura alimentata a gas dal camion o

dall’autoarticolato e procedere al riempimento appoggiandosi al suolo. Quando ciò

non sia possibile, rifornire tali apparecchiature sul rimorchio usando un recipiente

portatile piuttosto che direttamente da una pompa di benzina.

• Mantenere l’ugello a contatto con il bordo del serbatoio o del contenitore di carburante

fino a che il rifornimento non è completo. Non usare boccagli che possono essere

tenuti aperti automaticamente.

• Rimettere bene il tappo del carburante e lasciar evaporare il carburante versato prima

di avviare il motore.

• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire l'espansione del

carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio.

• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota e altre fonti di

ignizione.

• Controllare spesso linee del carburante, tappo e accessori per eventuali lesioni o

perdite. Sostituire se necessario.

• Utilizzare un contenitore per carburante approvato.

• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima di avviare il motore.

• Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante sugli indumenti.

Quando si avvia il motore:

• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e filtro dell'aria (se in

dotazione) siano al loro posto e fissati.

• Non far partire il motore con la candela rimossa.

• Se si è versato del carburante non cercare di avviare il motore ma spostare lo

spazzaneve dall’area in cui si è versato il carburante per evitare la creazione di fonti

di ignizione finché i vapori del carburante non si siano dispersi.

• Non adescare eccessivamente il motore caldo. Seguire le istruzioni per l'avvio del

motore in questo manuale.

• Se il motore si ingolfa, impostare la ventola dell'aria (se presente) in posizione

APRI/MARCIA, spostare l'acceleratore (se presente) in posizione VELOCE e far girare

fino a che il motore si avvia.

Quando si utilizza l'unità:

• Non posizionare lo spazzaneve ad un'angolazione che potrebbe causare versamento

di carburante.

• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per arrestare il motore.

• Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria (se presente) o il filtro

dell'aria (se presente) rimosso.

• Se si spurga l'olio dalla parte superiore del tubo di rifornimento, il serbatoio del

carburante deve essere vuoto altrimenti il carburante stesso può versarsi con rischio

di incendio o esplosione.

Durante il trasporto dell'unità:

• Trasportare con il serbatoio del carburante VUOTO o con la valvola di arresto in

posizione OFF.

Quando si conserva carburante o l'unità va in rimessaggio con carburante nel

serbatoio:

• La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi. I fumi possono

andare fino ad una fonte di ignizione lontana con conseguente esplosione e/o incendio.

• Maneggiare la benzina con attenzione. Non mettere mai in rimessaggio l'unità, con

carburante nel serbatoio, all'interno in un luogo chiuso con scarsa ventilazione dove

i fumi del carburante potrebbero raggiungere fiamme libere, scintille o fiamme pilota

come quelle di fornaci, scaldabagni o asciugatrici.

• Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o altri apparecchi che hanno

fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del

carburante.

Parti in movimento

PERICOLO

Tenere mani, piedi e indumenti lontani dalle parti in rotanti. Le parti rotanti

possono toccare o intrappolare mani, piedi, capelli, indumenti o accessori.

La mancata osservanza di queste istruzioni di sicurezza può avere come

conseguenza amputazioni traumatiche o gravi lesioni.

50

Not for

Reproduction

• Durante le operazioni di pulizia, riparazione o ispezione dello spazzaneve, verificare

che il motore sia spento, la chiave del motore rimossa e tutte le parti in movimento

risultino ferme.

• Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione o sotto di loro. Non stare

mai davanti alle aperture di scarico.

• Non usare mai lo spazzaneve senza le protezioni corrette e gli altri dispositivi di

sicurezza a posto e funzionanti.

• Non lasciare mai lo spazzaneve incustodito quando il motore è in movimento.

Disinserire sempre la coclea e i comandi della trazione, fermare il motore e togliere

le chiavi.

• Tenere tutti gli indumenti larghi lontano dalla parte anteriore di spazzaneve e coclea.

Sciarpe, muffole, cordoncini pendenti, vestiti larghi e pantaloni possono rapidamente

essere intrappolati nei dispositivi rotanti con conseguenti amputazioni. Legare i capelli

lunghi e togliere i gioielli.

• Mantenere l’unità in marcia per alcuni minuti dopo avere scaricato la neve per evitare

il congelamento di pala/girante.

• Togliere l'alimentazione a pala/girante quando si trasporta lo spazzaneve o non lo si

usa.

Oggetti scagliati

AVVERTENZA

Gli oggetti possono essere raccolti dalla coclea e scagliati dallo scivolo. Non

scaricare mai la neve verso gli astanti né permettere che alcuno si metta di fronte

allo spazzaneve. La mancata osservanza di queste istruzioni di sicurezza può

essere causa di morte o lesioni gravi.

• Indossare sempre occhiali di sicurezza o protezioni per occhi durante l’utilizzo e

durante operazioni di regolazione o riparazione per proteggere gli occhi da eventuali

corpi estranei che potrebbero essere lanciati dalla macchina.

• Essere sempre consapevoli della direzione della neve che si sta spostando. Pedoni,

animali domestici o immobili possono essere danneggiati da oggetti scagliati.

• Fare attenzione all'ambiente quando si fa funzionare lo spazzaneve. Se lo si fa

funzionare su oggetti come ghiaia, tappetini, giornali, giocattoli e pietre nascosti sotto

la neve tali oggetti possono essere scagliati dallo scivolo o incepparsi nella coclea.

• Fare molta attenzione quando si usa l’unità su o attraverso passi carrai, sentieri o

strade coperte di ghiaia.

• Regolare l’altezza della sede della pala in modo che non venga a contatto con terreni

ricoperti di ghiaia o sassi.

• Non usare mai lo spazzaneve in vicinanza di strutture in vetro, automobili, vani finestre,

strapiombi e simili senza avere regolato l’angolo di scarico in modo idoneo.

• Prendere dimestichezza con l'area in cui si progetta di far funzionare lo spazzaneve.

Segnare i confini di strade pedonali e passi carrai.

Bambini

AVVERTENZA

Possono verificarsi incidenti tragici qualora l’operatore non presti particolare

attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono attratti dall’unità al lavoro e

dall’attività che la circonda. Non dare mai per scontato che i bambini rimangano

fermi nell'identica posizione dove sono stati visti l’ultima volta.

• Tenere i bambini lontani dall'area durante il funzionamento. I bambini sono spesso

attratti verso l’unità. Fare attenzione a tutte le persone presenti.

• Essere pronti e spegnere l’unità se i bambini entrano nell’area.

• Non consentire mai a un bambino di utilizzare l’unità.

• Prestare attenzione particolare quando ci si avvicina ad angoli ciechi o ad arbusti,

alberi o altri oggetti che possono essere di impedimento alla visibilità. Possono essere

presenti bambini.

Sicurezza del motore

AVVERTENZA

Il funzionamento sicuro dello spazzaneve richiede la cura e la manutenzione

corrette del motore. La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza di questo

manuale potrebbe causare morte o lesioni gravi.

• Disinnestare tutte le frizioni e mettere a folle prima dell’avvio del motore.

• Lasciare che il motore si regoli sulle temperature esterne prima di iniziare a spazzare

la neve.

• Usare prolunghe e prese specificate dal produttore per le unità con motore elettrico

o con avviamento elettrico.

• Usare una spina collegata a terra a tre cavi per tutti gli spazzaneve dotati di motore

elettrico o motorino di avviamento elettrico.

AVVERTENZA

Pericolo di contraccolpo

Il ritorno rapido del cavo di avviamento (contraccolpo) strapperà la mano e il

braccio verso il motore prima che si possa lasciare andare della manovella. Ciò

può causare rotture ossee, fratture, contusioni o distorsioni.

Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore, tirare dapprima lentamente,

finché non si incontra resistenza, e quindi tirare rapidamente.

Monossido di carbonio

AVVERTENZA

I motori emettono monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare nausea, svenimenti o morte.

• Avviare e far funzionare il motore all’aperto.

• Non far girare il motore in una zona recintata anche se porte e finestre sono aperte.

Fonti di ignizione

AVVERTENZA

L'avvio del motore produce scintille.

Le scintille possono accendere gas infiammabili presenti nelle vicinanze.

Le conseguenze potrebbero essere esplosione o incendio.

• In caso di perdita di metano o GPL nell'area, non avviare il motore.

• Non usare fluidi di avvio pressurizzati perché i vapori sono infiammabili.

Superfici estremamente calde

AVVERTENZA

Girando il motore produce calore. Parti del motore, specialmente la marmitta,

diventano estremamente calde.

La mancata osservanza di queste istruzioni di sicurezza può avere come

conseguenza gravi ustioni al contatto.

• Non toccare il motore o la marmitta quando sono caldi. Prima di toccare, lasciare che

marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino.

• Rimuovere i detriti dalla zona di marmitta e cilindro.

• Installare e mantenere in condizioni operative un parascintille prima di usare l'unità

su terreni coperti da foreste, erba o cespugli.

• Modelli U.S.A: La sezione 4442 del codice sulle risorse pubbliche della California

vieta l'uso o l'operazione della macchina in o vicino a zone forestali, zone cespugliose

o zone erbose a meno che l'unità non sia dotata di parascintille approvato dalle leggi

applicabili o dalla normativa locale e statale. Ci sono leggi simili anche in altri stati o

zone federali.

Manutenzione e rimessaggio

AVVERTENZA

Questo spazzaneve deve avere la corretta manutenzione per assicurare

funzionamento e performance sicuri. La mancata osservanza delle istruzioni di

sicurezza di questo manuale potrebbe causare morte o lesioni gravi.

• Quando si esegue qualunque manutenzione o riparazione allo spazzaneve, spegnere

il motore, attendere che tutte le parti in movimento si arrestino e togliere la chiave dal

motore per impedire che qualcuno avvii il motore accidentalmente.

• Controllare di frequente bulloni di sicurezza e minuteria per verificare che siano serrati

e che lo spazzaneve sia in condizioni operative sicure.

51

Not for

Reproduction

• Tenere i dadi e i bulloni ben serrati e lo spazzaneve in buone condizioni.

• Non alterare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare regolarmente che funzionino in

modo corretto ed eseguire le riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento.

• I componenti sono soggetti a usura e possono danneggiarsi e guastarsi. Ispezionare

i componenti frequentemente e sostituire con ricambi consigliati, se necessario.

• Controllare spesso il funzionamento dei comandi. Regolare e intervenire come

richiesto.

• Nel fare le riparazioni, usare solamente pezzi di ricambio autorizzati dalla fabbrica o

equivalenti.

• Attenersi sempre alle specifiche della fabbrica per tutte le impostazioni e le regolazioni.

• Per esigenze di manutenzione e riparazioni importanti, rivolgersi solo a centri di

assistenza autorizzati.

• Usare solo pezzi e accessori approvati dalla fabbrica o equivalenti (per esempio, pesi

per le ruote, contrappesi o cabine).

• Non cercare mai di fare regolazioni con il motore in moto (fatta eccezione per i casi

esplicitamente consigliati dal produttore).

• Se lo spazzaneve deve essere messo in rimessa per un lungo periodo di tempo,

vedere sempre il manuale dell’operatore per informazioni importanti.

Etichette di sicurezza

Prima di far funzionare l'unità, leggere le etichette di sicurezza. Le indicazioni di attenzione

e avvertenza sono per la propria sicurezza. Per evitare lesioni personali o danni all'unità,

comprendere e seguire tutte le etichette di sicurezza,

AVVERTENZA

Se qualche etichetta è logora o si danneggia e non può essere letta, ordinare etichette

sostitutive al rivenditore.

Etichetta di pericolo dello

scivolo

A

Etichetta di pericolo della

coclea

B

Etichetta di avvertenza del

motore

C

Test del sistema di sicurezza

Test del sistema di sicurezza (unità senza

comando Free Hand)

AVVERTENZA

Pericolo di amputazione

Questo spazzaneve è dotato di diversi sistemi meccanici di sicurezza destinati a fare

essere l'operatore sicuro durante l'utilizzo dell'unità. Controllare regolarmente il

funzionamento di questi sistemi utilizzando i test del sistema di sicurezza elencati. Se

l'unità non funziona come descritto, NON utilizzarla. Rivolgersi immediatamente al

concessionario autorizzato.

Test 1 – Controllo coclea/girante

Con il motore in funzione:

• Premere vero il basso la leva di comando della coclea. (Coclea/girante devono

ruotare)

• Rilasciare la leva di comando della coclea. (Coclea/girante devono fermarsi entro

5 secondi)

Test 2 – Controllo della trasmissione della trazione

Con il motore in funzione e la prima marcia innestata:

• Premere vero il basso la leva di comando della trazione. (L'unità deve spostarsi in

avanti)

• Rilasciare la leva di comando della trasmissione della trazione. (L'unità deve

arrestarsi)

Funzioni e comandi

Funzioni e comandi del motore

Per funzioni e comandi del motore, fare riferimento al manuale d'uso del motore.

Funzioni e comandi dello spazzaneve

DescrizioneSimboloPosizione

Leva di selezione della velocità - Consente

all'operatore di usare una delle sei velocità in avanti

e delle due velocità in retromarcia. Per cambiare,

portare la leva di selezione della velocità sulla

posizione desiderata.

NOTA: Non spostare la leva di selezione della

velocità con il comando della trazione

innestato. Questo può causare gravi danni al

sistema di guida.

1

R1

R2

2

3

A

Leva di comando della coclea - Si usa per

innestare e disinnestare coclea e girante. Per

innestare, spingere verso il basso. Per disinnestare,

rilasciare.

B

Leva di comando della trazione - Si usa per

spostare lo spazzaneve in avanti o in retromarcia.

Per innestare, premere verso basso; per

disinnestare rilasciare.

C

Manovella di rotazione dello scivolo- Si usa per

ruotare lo scivolo di scarico verso sinistra o verso

destra.

D

Deflettore dello scivolo - Si usa per controllare

l'angolo di scarico della neve (verso l'alto o verso

il basso).

E

Attrezzo di pulizia - Si usa per rimuovere neve e

detriti dallo scivolo di scarico e dall'alloggiamento

della coclea.

-F

Pattini di slittamento - Si usano per regolare la

distanza dal terreno dell'alloggiamento delle coclea.

-G

52

Not for

Reproduction

Funzionamento

Prima di utilizzare lo spazzaneve

AVVERTENZA

Leggere il manuale per l'operatore prima di mettere in funzione la macchina.

Questa macchina può essere pericolosa se usata distrattamente.

• Non mettere mai in funzione le spazzaneve senza protezione, coperchi e schermi.

• Arrestare il motore ogni volta che si lascia la posizione di lavoro.

• Togliere la chiave prima di sbloccare l'alloggiamento del girante o lo scivolo di

scarico e prima di eseguire riparazioni o regolazioni.

• Quando si lascia la macchina, rimuovere la chiave.

• Per ridurre il rischio di incendi, tenere la macchina pulita e senza carburante

fuoriuscito, olio e detriti.

• Sui modelli con avviamento elettrico, scollegare la prolunga prima di mettere in

funzione.

• Controllare il livello dell'olio motore prima di avviare il motore stesso. Per consigli

sull'olio, vedere il manuale utente del motore.

Uso dello spazzaneve

PERICOLO

Pericolo di amputazione

Lo scivolo del camino di scarico contiene un girante rotante per spazzare la neve

Le dita possono essere rapidamente intrappolate nel girante. Non pulire né liberare

mai lo scivolo di scarico con le mani. Usare sempre un utensile per la pulizia.

La mancata osservanza di queste istruzioni di sicurezza può avere come

conseguenza amputazioni traumatiche o gravi lesioni.

Gli infortuni più comuni degli spazzaneve sono quelli causati dal contatto delle mani con

il girante ruotante all'interno dello scivolo di scarico. Non usare mai le mani per liberare

lo scivolo di scarico.

Per liberare in modo sicuro uno scivolo dello scarico intasato, seguire queste

istruzioni:

1. Spegnere il motore

2. Attendere 10 secondi per essere sicuri che le lame del girante hanno smesso di

muoversi.

3. Usare sempre un utensile adatto alla pulizia, mai le mani.

PERICOLO

Pericolo fumi tossici

I motori emettono monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare nausea, svenimenti o morte.

• Avviare e far funzionare il motore all’aperto.

• Non avviare né far girare il motore in una zona recintata anche se porte e finestre

sono aperte.

AVVERTENZA

Pericolo oggetti scagliati

Questa macchina può lanciare oggetti che potrebbero ferire gli astanti o causare danni

agli edifici.

Accertarsi che non ci siano astanti nell'area operativa. Non dirigere mai lo scarico verso

alcuno né verso edifici o automobili.

1. Avviare il motore. Per informazioni sul motore vedere il manuale utente del motore.

2. Ruotare la manovella di rotazione dello scivolo (D, Figura 2) per impostare la direzione

dello scivolo di scarico.

3. Allentare il dado ad alette fissando il deflettore dello scivolo (E). Sollevare il deflettore

per spazzare la neve. Impostare il deflettore alla posizione desiderata e stringere il

dado ad alette.

4. Usare la leva di selezione della velocità (A) per selezionare la velocità in avanti o in

retromarcia. Usare velocità inferiori quando si elimina neve bagnata, pesante. Usare

velocità superiori per neve leggera o per trasporto.

NOTA: Impostare sempre la velocità del motore su VELOCE (ventola dell'aria al massimo).

5. Tenere premuta a fondo la leva di comando della coclea (B) per innestare la coclea.

Rilasciare la leva per arrestare la coclea.

6. Premere a fondo la leva di comando della trazione (C) per innestare la trasmissione

della trazione e iniziare a spostare lo spazzaneve. Per fermarsi, rilasciare la leva.

NOTA: Rilasciare sempre la leva di comando della trazione prima di cambiare velocità.

Arresto dello spazzaneve

1. Rilasciare la leva di comando della coclea (B, Figura 2).

2. Rilasciare la leva di comando della trazione (C).

3. Fermare il motore. Per informazioni sul motore vedere il manuale utente del motore.

Rilascio ruota - spine di bloccaggio (se in

dotazione)

Ruote dotate di spina di bloccaggio della trazione (A, Figura 3) possono essere

completamente rilasciate rimuovendo la spina e installandola sul foro dell'assale esterno.

Eseguire il processo inverso per innestare la ruota di trasmissione.

Regolazione deflettore - Comando

manuale

Allentare la manopola del deflettore (A, Figura 4), regolare il deflettore alla posizione

desiderata e poi stringere la manopola per fissare. Sollevare il deflettore per spazzare la

neve.

Regolazione della rotazione dello scivolo

La manovella di rotazione dello scivolo (A, Figura 5) si trova sulla sinistra delle barre di

manovra, subito sotto il quadro dei comandi. Ruotare la manovella per ruotare lo scivolo.

Rifornimento del serbatoio del carburante

Per istruzioni per il rifornimento di carburante e per consigli sul carburante, vedere il manuale

utente del motore.

Pulizia dello scivolo di scarico quando si

ottura

PERICOLO

Pericolo di amputazione

Lo scivolo del camino di scarico contiene un girante rotante per spazzare la neve

Le dita possono essere rapidamente intrappolate nel girante. Non pulire né liberare

mai lo scivolo di scarico con le mani. Usare sempre un utensile per la pulizia.

La mancata osservanza di queste istruzioni di sicurezza può avere come

conseguenza amputazioni traumatiche o gravi lesioni.

Gli infortuni più comuni degli spazzaneve sono quelli causati dal contatto delle mani con

il girante ruotante all'interno dello scivolo di scarico. Non usare mai le mani per liberare

lo scivolo di scarico.

Per liberare in modo sicuro uno scivolo dello scarico intasato, seguire queste

istruzioni:

1. Spegnere il motore

2. Attendere 10 secondi per essere sicuri che le lame del girante hanno smesso di

muoversi.

3. Usare sempre un utensile adatto alla pulizia, mai le mani.

Un attrezzo per la pulizia (A, Figura 6) è in dotazione con l'unità.

53

Not for

Reproduction

Regolazione dell'altezza del pattino di

slittamento

PERICOLO

Pericolo di amputazione

Lo scivolo del camino di scarico contiene un girante rotante per spazzare la neve Le dita

possono essere rapidamente intrappolate con la conseguenza di amputazioni traumatiche

o gravi lesioni. Gli infortuni più comuni degli spazzaneve sono quelli causati dal contatto

delle mani con il girante ruotante all'interno dello scivolo di scarico.

Spegnere il motore, attendere che tutte le parti in movimento si fermino e togliere la chiave

prima di eseguire qualsiasi manutenzione o riparazione.

AVVERTENZA

Pericolo oggetti scagliati

Oggetti come ghiaia, pietre o altri detriti, se colpiti dal girante, possono essere scagliati

con forza sufficiente e causare lesioni personali, danni agli immobili o danni allo

spazzaneve.

Assicurarsi di impostare i pattini di slittamento all’altezza corretta per mantenere la distanza

dal terreno appropriata al tipo di superficie da pulire.

Questo spazzaneve è dotato di due pattini ad altezza regolabile fissati all'esterno

dell'alloggiamento della coclea. Essi alzano la parte anteriore dello spazzaneve.

Quando si rimuove la neve da una superficie dura come un passo carraio o un marciapiedi

pavimentati, regolare i pattini verso l'alto per portare la parte anteriore dello spazzaneve

verso il basso.

Quando si rimuove la neve da pietre o punti accidentati, sollevare la parte anteriore dello

spazzaneve portando i pattini verso il basso. Questo aiuta ad impedire che pietre e detriti

vengano raccolti e lanciati dalla coclea.

1. Stabilire quanta distanza si vuole tra la barra di raschiatura al fondo dell'alloggiamento

delle coclea e il terreno. Se si pulisce una superficie ghiaiosa, è necessaria una

distanza sufficiente ad impedire che l'unità raccolga sassi.

2. Mettere un blocco uguale alla distanza desiderata dal terreno sotto la barra di

raschiatura.

3. Allentare i dadi di montaggio del pattino di slittamento (A, Figura 7) e spingere verso

il basso il pattino di slittamento (B) fino a che non tocca il terreno. Stringere di nuovo

i dadi di montaggio.

4. Impostare alla stessa altezza il pattino dell'altro lato.

Rimessaggio a fine stagione

Se l'unità va in rimessaggio per almeno trenta (30) alla fine della stagione, si raccomanda

di seguire le fasi che seguono per prepararla al rimessaggio. Se lo spazzaneve deve essere

messo in rimessa per un lungo periodo di tempo, vedere sempre il manuale dell’operatore

per informazioni importanti.

Per informazioni sul rimessaggio del motore vedere il manuale utente del motore.

NOTA: Il carburante deve essere tolto o trattato in modo da prevenire la formazione di

depositi gommosi in serbatoio, filtro, flessibile e carburatore durante il rimessaggio.

AVVERTENZA

Pericolo di incendio e di esplosione

La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi. I fumi possono andare

fino ad una fonte di ignizione lontana con conseguente esplosione e/o incendio.

Maneggiare la benzina con attenzione. Non mettere mai in rimessaggio l'unità, con

carburante nel serbatoio, all'interno in un luogo chiuso con scarsa ventilazione dove i

fumi del carburante potrebbero raggiungere fiamme libere, scintille o fiamme pilota come

quelle di fornaci, scaldabagni o asciugatrici.

• Pulire a fondo l'unità.

• Lubrificare tutti i punti di lubrificazione (vedere la sezione manutenzione).

• Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano ben serrati. Ispezionare tutte le parti

mobili visibili per eventuali danni, rotture e usura. Sostituire se necessario.

• Ritoccare tutte le parti verniciate arrugginite o scheggiate, sabbiare leggermente prima

di verniciare.

• Coprire le parti di metallo scoperte dell'alloggiamento della coclea dello spazzaneve

e il girante con antiruggine.

• Se possibile, lasciare l'unità al chiuso e coprirla per proteggerla da polvere e sporco.

• Se la macchina deve restare all'esterno, coprirla con un telo impermeabile pesante.

Per restituzione all'assistenza:

• Riempire il serbatoio con carburante fresco.

• Accertarsi che tutti i dispositivi di fissaggio siano serrati.

• Accertarsi che protezioni, scudi e coperture siano al loro posto.

Manutenzione

Programma di manutenzione

Prima di ogni uso

• Controllare il livello dell'olio motore

• Eseguire test del sistema di sicurezza

Ogni 8 ore o giornalmente

• Controllare il livello dell'olio motore

Ogni 25 ore o annualmente

• Lubrificare il collegamento della leva di comando

• Lubrificare il gruppo coclea

• Lubrificare l'ingranaggio di rotazione dello scivolo e il deflettore

• Lubrificare albero esagonale del sistema di guida con olio motore sintetico 5w-30 e

le catene con grasso

Ogni 50 ore o annualmente

• Controllare marmitta e parascintille (se in dotazione)

• Controllare la pressione delle gomme

Manutenzione del motore

Per procedure e programmi di manutenzione del motore, fare riferimento al manuale d'uso

del motore.

Lubrificazione del collegamento della leva

di comando

AVVERTENZA

Pericolo di amputazione

Per un funzionamento sicuro dell'unità è fondamentale che i comandi si disinnestino

quando vengono rilasciati. Non si dovrà mai usare l'unità se i comandi non funzionano

in modo corretto. Vedere Test del sistema di sicurezza per confermare il funzionamento

corretto.

Lubrificare l'unità ai punti mostrati nella Figura 8. Se la figura mostra un contenitore dell'olio,

lubrificare con olio motore. Se la figura mostra un contenitore di grasso, lubrificare con

grasso al litio.

Lubrificazione del gruppo coclea

Lubrificare la trasmissione della coclea

La trasmissione della coclea è lubrificata in fabbrica e non richiede ulteriore lubrificazione.

Se per qualche motivo, il lubrificante dovesse fuoriuscire o se la trasmissione della coclea

è stata oggetto di manutenzione aggiungere grasso Lubriplate GR132 o equivalente. Bisogna

usare al massimo 3--1/4 once (92 grammi).

Rimuovere il tappo di riempimento (A, Figura 9), una volta all'anno per controllare il livello

del grasso. Se il grasso è visibile, non aggiungerlo. Se il grasso non è visibile, usare un

pezzo di filo sottile, come un'asta di livello per controllare se c'è grasso nella trasmissione.

Lubrificare gli accessori dell'albero della coclea

Usando una pistola per ingrassaggio manuale, lubrificare gli accessori dell'asta della coclea

(B, Figura 9) ogni 25 ore di funzionamento o una volta per stagione. Ogni volta che si

sostituisce un bullone o una spina di sicurezza, l'asta della coclea DEVE essere ingrassata.

Per rimessaggio o quando si sostituiscono bulloni o spine di sicurezza, rimuovere bulloni o

spine di sicurezza (C), lubrificare gli accessori dell'asta (B) e ruotare diverse volte le coclee

per distribuire il grasso. Alla fine rimontare bulloni o spine di sicurezza.

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Not for

Reproduction

Lubrificazione scivolo di scarico e

deflettore

Lubrificare il meccanismo di rotazione dello scivolo (Figura 10) con grasso e il meccanismo

del deflettore con olio per automobili ogni venticinque ore di funzionamento.

Se la figura mostra un contenitore dell'olio, lubrificare con olio motore. Se la figura mostra

un contenitore di grasso, lubrificare con grasso al litio.

Lubrificazione di albero esagonale e

catena

L'albero esagonale e le catene di trasmissione devono essere lubrificati agli intervalli

specificati nel Diagramma di manutenzione. Perquesta manutenzione, rivolgersi al rivenditore

autorizzato.

Ispezione del cavo di trazione

I cavi sono regolati in fabbrica e non dovrebbero richiedere alcuna regolazione. Se, però, i

cavi sono troppo tesi o allentati, si renderà necessario regolarli. Per la regolazione rivolgersi

al rivenditore.

Regolazione della cinghia di trasmissione

della trazione

La cinghia di trasmissione della trazione è sotto tensione a molla costante a molla e non

richiede regolazioni. Se la cinghia di trasmissione slitta, rivolgersi al rivenditore.

Regolazione della barra di comando della

velocità

Se la barra di comando della velocità ha bisogno di regolazione, rivolgersi ad un rivenditore

autorizzato.

Regolazione cavo coclea

AVVERTENZA

Pericolo di amputazione

Stringere eccessivamente il cavo della coclea può far sì che la trasmissione della coclea

si innesti senza premere il comando di trasmissione della coclea.

Seguire le procedure di regolazione per assicurare che il cavo non sia stretto

eccessivamente.

1. Con la leva di comando della coclea rilasciata, il gancio (A, Figura 11) deve appena

toccare la leva (B) senza sollevarla. Può esserci una distanza massima di 1/32" (0,8

mm).

2. Per regolare, allentare il dado (C) facendo presa sui lati piani di regolazione (D) e

ruotando il dado. Poi ruotare i piani di regolazione e fare presa sulla vite di regolazione

(E). La vite di regolazione è con taglio a croce e la sua testa può essere presa o ruotata

inserendo un cacciavite attraverso la molla (F).

3. Tenere fermi i piani di regolazione e stringere il dado.

4. Per assicurarsi che la coclea non si innesti se il comando non è completamente

premuto, eseguire i Test del sistema di sicurezza. La coclea si deve arrestare entro

5 secondi dopo aver rilasciato il comando.

Sostituzione della spina di sicurezza

Le coclee sono fissate all'albero con speciali spine di sicurezza che sono destinate a rompersi

se un oggetto viene caricato nell'alloggiamento della coclea. Usare solo spine di sicurezza

come specificato in fabbrica o equivalenti.

1. Spegnere il motore e aspettare che tutte la parti in movimento si fermino.

2. Rimuovere la spina di sicurezza esistente.

3. Lubrificare gli accessori della coclea e ruotarla per lubrificare l'asta della coclea.

4. Allineare i fori della spina di sicurezza. Installare la nuova spina di sicurezza (A, Figura

12) attraverso l'asta della coclea (C). Fissare con una coppiglia (B).

Controllare la pressione delle gomme

La pressione delle gomme deve essere controllata periodicamente. La pressione consigliata

varia a secondo del produttoredelle gomme. Una buona regola pratica è gonfiare le gomme

fino alla, ma non oltre la "pressione massima" stampigliata sul lato della gomma stessa.

Individuazione e correzione dei problemi

Diagramma individuazione e soluzione dei problemi

Eseguire le ispezioni o le riparazioni come indicato nel diagramma individuazione e soluzione dei problemi.

RimedioCercareProblema

Rilasciare sia il comando della coclea che il comando Free

Hand (se in dotazione) per arrestare la coclea.

Il comando Free-Hand (se in dotazione) è ATTIVO.La coclea non si ferma entro 5 secondo dopo che la leva di

comando viene rilasciata.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Cinghia di trascinamento della coclea fuori regolazione.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Guida della cinghia della coclea fuori regolazione.

Regolare il cavo di comando della coclea Vedere la sezione

Manutenzione di questo manuale.

Cavo di comando della coclea non regolato correttamente.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Guasto elettricoLo scivolo o il camino di scarico non funzionano (elettrici).

Regolare e/o lubrificare il collegamento del comando.Scivolo o il camino di scarico non regolati o che necessitano

di lubrificazione.

Lo scivolo o il camino di scarico non funzionano (a

distanza-manuale).

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Comando trazione fuori regolazione.La trasmissione non riesce a muovere lo spazzaneve alle

velocità basse.

Girare la chiave su ACCESO.La chiave è in posizione SPENTO.Il motore non si avvia.

Premere il pulsante di iniezione due volte e avviare di nuovoManca l'iniezione dell'aria nel motore freddo.

Girare la valvola sulla posizione APERTO.La valvola carburante, se in dotazione, è in posizione

CHIUSO.

Rifornire il serbatoio carburante.Manca carburante.

Portare la valvola dell'aria su ON, portare la ventola dell'aria

su VELOCE.

Valvola dell'aria su OFF - motore freddo

Portare la valvola dell'aria in posizione APERTO/MARCIA,

portare la ventola dell'aria in posizione VELOCE e far girare

fino a che il motore si avvia.

Il motore è ingolfato.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Non c'è scintilla.

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Not for

Reproduction

RimedioCercareProblema

Spurgare il serbatoio. (Smaltire il carburante in un sistema

autorizzato per rifiuti pericolosi). Rifornire con carburante

fresco.

Acqua nel carburante o carburante vecchio.Il motore fa fatica a partire e funziona male.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Candela guasta, sporca o con spazio non corretto.

Pulire lo sfiato.Sfogo del tappo serbatoio bloccato.

Fermare immediatamente il motore: Serrare tutti gli elementi.

Se la vibrazione continua portare l'unità ad un rivenditore

autorizzato.

Parti allentate o girante danneggiato.Vibrazione eccessiva.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Comando trazione fuori regolazione.Lo spazzaneve non si arresta quando la leva di comando

della trazione è rilasciata.

Sollevare o abbassare pattini di slittamento e barra di

raschiatura.

Pattini di slittamento e barra di raschiatura regolati male.La barra di raschiatura non pulisce le superfici dure.

Sostituire la cinghia di trasmissione. Rivolgersi al rivenditore

autorizzato.

Cinghia di trasmissione allenata o rotta.L'unità non riesce a spostarsi.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Il cavo di trasmissione della trazione è fuori regolazione.

Sostituire il disco. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.Disco di frizione usurato o danneggiato.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.Cinghia di trasmissione della coclea allenata o danneggiata.L'unità non riesce a scaricare la neve.

Regolare il cavo di comando della coclea Vedere la sezione

Manutenzione di questo manuale.

Cavo di comando della coclea non regolato correttamente.

Sostituire spina o bullone di sicurezza. Vedere la sezione

Manutenzione di questo manuale o rivolgersi a un rivenditore

autorizzato.

Spina o bullone di sicurezza rotti.

Fermare immediatamente il motore: Usare sempre l'apposito

utensile di pulizia, mai le mani, per sbloccare lo scivolo di

scarico otturato. Pulire lo scivolo di scarico e l'interno

dell'alloggiamento della coclea. Vedere Avvertenza scivolo

di scarico nella sezione Sicurezza dell'operatore.

Scivolo di scarico intasato.

Fermare immediatamente il motore: Usare sempre l'apposito

utensile di pulizia, mai le mani, per sbloccare lo scivolo

otturato. Rimuovere l'oggetto dalla coclea. Vedere

AVVERTENZE nella sezione Sicurezza dell'operatore.

Corpi estranei presenti nella coclea.

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