Promax RG 5410A-E Manuale utente

RG 5410A-E
Promax
Marca
Promax
Modello
RG 5410A-E
Tipo
Manuale utente
MiniMax-E, RG 5410A-E,
RG 3000-E, RG 6-E
Additional
USERS OPERATING MANUAL
English - Page 2
Zusätzliche BEDIENUNGSANLEITUNG
Deutsch - Seite 9
Complément de
MODE D´EMPOLI
Français - page 17
ISTRUZIONI D´USO AGGIUNTIVO
Italiano - pagina 24
- 2 -
Additional
USERS OPERATING MANUAL
For use with A2L Refrigerants
e.g. R32, 1234yf, 143a, 1234ze
This additional manual is valid for the
following Promax Refrigerant Recovery
Units:
MiniMax-E; RG 5410A-E,
RG 3000-E, RG 6-E
TABLE OF CONTENTS
For use with A2L Refrigerants 2
The Safe Way is the only way 3
General Information 4
Operating Procedures with A2L Refrigerants 5
Operating your Promax unit 6-7
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
- 3 -
For use with A2L Refrigerants
Subject: Promax Refrigerant Recovery Units
Dear Customer,
We herewith inform you, that:
The Promax Refrigerant Recovery Units, truly universal machines capable of recovering
CFC, HCFC, HFC and class A2L refrigerants.
On top of the legendary Promax build quality; it features a proven compressor for the
fastest refrigerant recovery and it is possible to safely recover class A2L refrigerants
such as R32 and R1234yf when operated by properly trained personnel in accordance
with acknowledged safety practices and below Notes are respected.
PLEASE NOTE:
That if used for recovery of Class A2L refrigerants such as R32, 1234yf, 1234ze or
R143a, the unit must ONLY be operated by authorized personnel with proper and
specific training in the use and handling of these refrigerants.
The unit is NOT for use in hazardous/explosive environments.
It MUST be ensured prior to use that the operating environment is FREE of
hazardous concentrations of gases/vapors/dusts and/or fibers.
The USE of an appropriate combustible gas leak detector (e.g. TIF 8900) or
measuring device to ensure the safety of the working environment is mandatory
before operating the Promax Refrigerant Recovery units.
The USER must follow this additional Promax A2L manual instructions which are
available through your supplier or can be obtained upon request.
If not: do not use this equipment in combination with A2L
refrigerants.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
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THE SAFE WAY IS THE ONLY WAY!
This equipment must only be operated by authorized personnel with proper and
specific training in the use and handling of A2L refrigerants.
NOTE! If you are not a qualified refrigerant service technician, do not use this
equipment
1. The technician should always wear goggles and gloves when working on refrigeration
systems.
2. Be sure that any room where you are working is thoroughly ventilated.
3. It MUST be ensured prior to use that the operating environment is FREE of hazardous
concentrations of gases/vapors/dusts and/or fibers.
4. The USE of an appropriate combustible gas leak detector or measuring device to ensure
the safety of the working environment is mandatory before operating the Promax
Refrigerant Recovery units
5. Always think before acting. Familiarity breeds carelessness and carelessness can be
harmful to your health or, worse, result in death.
6. Read the Material Safety Data Sheets (MSDS) on all compounds with which you are likely
to come in contact. Read MSDS on refrigerant and refrigerant oil. Obtain MSDS sheets
from your A2L refrigerant supplier.
7. Never use oxygen when testing for leaks. Any oil in contact with oxygen under pressure will
form an explosive mixture.
8. Refrigerant systems are generally electrically driven and controlled. Be sure to disconnect
the refrigeration unit from the power source before servicing it.
9. Always store refrigerant containers in a cool, dry place.
10. Always open service and cylinder valves slowly. This allows quick control of the flow of
gasses if there is any danger. Once it is determined that there is no danger, the valves may
be opened fully.
11. Do not mix refrigerant in a system, a tank or anywhere else. Each type of refrigerant must
have its own tank, filters, etc.
12. If moisture enters the refrigerant system, it is likely to cause considerable damage. Keep
everything connected with the refrigeration system thoroughly dry and clean.
13. To reduce the risk of fire, avoid the use of extension cords as they may overheat. If you
must use an extension cord iit should be a minimum of 14 AWG and not longer than 8m
(25’). The extension cord must be rolled out completely.This equipment should be used in
locations with mechanical ventilation providing at least four air changes per hour, or the
equipment should be located at least 45cm (18”) above the floor. Do not use this equipment
in the vicinity of spilled or open containers of gasoline or any other flammable liquid.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
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IMPORTANT GENERAL INFORMATION
Before operating the Promax Refrigerant Recovery unit, read the following:
1. Always isolate large amounts of refrigerant and close off valves after use so if a
leak should develop anywhere in the system the refrigerant does not escape.
2. Storage cylinders sometimes have valves that are not properly seated when
manufactured. Keeping caps on these valves will guard against refrigerant leakage.
3. Always operate the unit on a flat level surface.
4. Your Promax has one internal pressure shut off switch. If the pressure inside the
system should go above 38,5 bar (550 psi), the system will automatically shut itself
off.
CAUTION
The 38,5 bar (550 psi) switch does not prevent tank overfill. If your system shuts
off on high pressure and is connected to your tank, you may have overfilled your
tank and created a very dangerous situation! Take immediate measures to relieve
any high pressure and/or tank overfill.
5. WARNING! Never overfill storage tanks. Overfilling may cause tanks to explode.
6. A scale must be used to avoid overfilling the storage tank.
7. Tanks and filters should be designated for one refrigerant only. Before using a tank
previously used for another refrigerant, completely empty the tank, evacuate it,
purge the tank using dry nitrogen, and re-evacuate it.
8. Special care should be taken when recovering from a burned-out system. Use two
high acid capacity filters, in series. Alco type EK-162-F or Sporlan type C-162-F are
recommended.
9. Always empty refrigerant from the unit into a storage tank; see Self Purge/Auto
Evacuate procedure. Liquid refrigerant left in the condenser may expand, causing
damage to components.
The Vacuum Low pressure switch must always be in OFF position while unit is
used.
Applies only to a Promax RG 5410A-E or RG 6-E.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
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OPERATING YOUR PROMAX
MiniMax-E;RG 5410A-E, RG 3000-E,RG
6-E
It MUST be ensured prior to use that the operating environment is FREE of hazardous
concentrations of gases/vapors/dusts and/or fibers
Get yourself familiar with the operation of the front panel of your
Promax Recovery Unit.
You will find these instructions in the original manual which is
supplied with the product.
You can find these instructions in section:
III OPERATIONAL PROCEDURES
BEFORE connecting your unit to a system containing a Class A2L
refrigerant it must be ensured that the recovery unit is empty of ANY
refrigerant. ONLY an empty unit should be connected. Make certain
that 0 or negative pressure is shown on both blue and red gauges
before proceeding with use!!.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
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OPERATING YOUR PROMAX
READ THIS ENTIRE SECTION BEFORE ATTEMPTING TO CONNECT OR USE
YOUR RECOVERY MACHINE. ENSURE THAT YOU FULLY UNDERSTAND THE
ACTIONS AND THEIR ORDER BEFORE BEGINNING THE PROCESS!!
Procedure for Normal System Recovery
Make certain that 0 or negative pressure is shown on both blue and red gauges
before proceeding with use!!
1. Inspect the PROMAX unit thoroughly to ensure that it is in good operating
condition.
2. Ensure that both the Inlet and Outlet valves on the front panel are closed.
3. Make sure the Recover/Purge valve is set on Recover. Applies only to a Promax
MiniMax-E, RG 5410A-E or RG 6-E.
4. Make sure all connections are correct and tight.
5. Slowly open the liquid port of the recovery cylinder (always open valves slowly to
check hoses and connections for leaks) and ensure that there are no leaks
detectable.
6. Ensure that the Vacuum Low pressure switch is in OFF position AND remains
OFF while unit is used. Applies only to a Promax RG 5410A-E or RG 6-E.
7. Connect your Promax to main power supply.
8. Switch the main power switch to the ON position. You should hear the fan running.
Note: Allow the fan to run for 60 seconds.
9. Press the compressor start switch. This "momentary" switch will start the
compressor.
10. Open the Outlet port of the PROMAX unit.
11. Open the liquid port on the manifold gauge set; opening the liquid port will remove
the liquid from the system first, greatly reducing the recovery time (after the liquid
has been removed, open the manifold vapor port to finish evacuating the system).
12.Slowly open the input port on the PROMAX unit.
a) If the compressor starts to knock, slowly throttle back the input valve
until the knocking stops.
b) If the input valve was throttled back, it should be fully opened once the liquid
has been removed from the system (the manifold vapour port
should also be opened at this time).
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
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CAUTION
When pumping liquid, do not allow the Promax unit to operate with the input
valve too far open, causing the compressor to knock. Doing so may stall the
compressor.
13. Run until minimum EPA or locally required vacuum is achieved.
a) Close the manifold vapor and liquid ports.
b) Close the Promax unit input port.
c) Leave the unit switched on and running.
14. Always purge the Promax unit after recovery is complete as noted below – DO NOT
switch off the unit.
Failure to purge the remaining A2L refrigerant from the Promax unit could result in:
a) A hazardous environment after use of this equipment and causes a hazardous
environment on the next use of this equipment.
b) The acidic degradation of internal components, ultimately causing premature failure
of the unit.
PURGING YOUR PROMAX
These instructions do not apply to model RG3000 unit as it does not include a purge feature;
nevertheless, the unit must be purged of any A2L refrigerant that remains inside after recovery
is complete.
Procedure for Purging Remaining Refrigerant from the PROMAX unit
Continuing from step 13. C) See above
1. Turn the Recover/Purge valve (black) slowly from the Recovery to the Purge position.
2. Run until a vacuum of at least -0,3 Bar is achieved.
3. Close the ports on the recovery tank and the Outlet valve on the unit.
4. Turn the unit OFF.
5. Return the Recover/Purge valve to the Recover position.
6. Disconnect and store all hoses.
7. Replace the in-line filter on your Promax after every time excessive contaminant is
encountered.
8. Make sure that the Promax unit has no remaining A2L refrigerant. This is very important
especially at the next use.
If not: do not use this equipment in combination with A2L refrigerants.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH declines all responsibilities or claims
when Promax units are used improperly or not according all recommended/mentioned guidelines.
- 9 -
Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
ZUSÄTZLICHE
BEDIENUNGSANLEITUNG
Für den Einsatz mit A2L Kältemitteln
wie z.B. R32, 1234yf, 143a, 1234ze
Diese zusätzliche Anleitung gilt für
folgende Promax® Entsorgungsgeräte:
RG 3000-E, MiniMax-E,
RG5410A-E, RG 6-E
INHALTSVERZEICHNIS
Für den Einsatz mit A2L Kältemitteln 2
Sicherheit ist oberstes Gebot 3
Allgemeine Informationen 4
Betriebsverfahren mit A2L Kältemitteln 5
Bedienung Ihrer Promax® Entsorgungsgeräte 6-7
- 10 -
Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
Betreff : Promax Kältemittel Absauggeräte
Geschätzter Kunde,
Die Promax® Kältemittel Absauggeräte sind universelle Maschinen, um CFC, HCFC, HFC Kältemittel und
solche der Klasse A2L zurückzugewinnen.
Die legendäre Promax® Bauqualität verfügt über die bekannten und erprobten Promax® Verdichter für
schnelle Kältemittelrückgewinnung und ein Design das es möglich macht, sicher Klasse A2L Kältemittel
wie R32 und R1234yf abzusaugen, wenn sie von geschultem Personal in Übereinstimmung der
anerkannten Sicherheitsbestimmungen und den unten genannten Hinweisen bedient wird.
Achtung:
Bitte beachten Sie: Bei der Rückgewinnung von Klasse A2L Kältemittel wie z.B. R32, HFO 1234yf,
HFO1234ze oder R143a, darf das Gerät NUR von autorisiertem Personal mit der richtigen und
spezifischen Ausbildung / Schulung im Gebrauch und Umgang mit diesen Kältemitteln verwendet
werden.
Die Geräte sind NICHT für den Einsatz in gefährlichen / explosionsgefährdeten Umgebungen geeignet.
Es muss vor der Verwendung gewährleistet sein, dass die Betriebsumgebung frei von gefährlichen
Gaskonzentrationen / Dämpfen / Stäube und / oder Fasern ist.
Wir empfehlen die Verwendung eines geeigneten Lecksuchers für brennbare Gase (z.B. TIF 8900) oder
eines Messgerätes, um sicherzustellen, dass die Arbeitsumgebung die erforderlichen
Sicherheitsbestimmungen erfüllt, bevor die Promax Absauggeräte in Betrieb genommen werden.
Der Benutzer muss der zusätzlichen Promax A2L Bedienungsanleitung Folge leisten, die bei Ihrem
Lieferanten zur Verfügung steht und auf Anfrage erhältlich ist.
Sonst dürfen diese Geräte nicht in Kombination mit A2L Kältemittel verwendet werden.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn
Promax® Kältemittel Absauggeräte bestimmungswidrig verwendet werden oder nicht alle empfohlenen
/ erwähnten Richtlinien eingehalten werden.
Rick Pieper
General Manager 04. Juli 2016
- 11 -
Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
Sicherheit ist oberstes Gebot
Dieses Gerät darf nur von autorisiertem Personal mit der richtigen und spezifischen
Ausbildung in der Anwendung und Handhabung von A2L Kältemittel betrieben werden.
HINWEIS!
Wenn Sie kein qualifizierter Kälteservicetechniker sind, verwenden Sie das Gerät nicht
1. Bei Arbeiten an Kälteanlagen sind stets Schutzbrille und Handschuhe zu tragen.
2. Die Räume, in denen das Gerät betrieben wird, müssen gut belüftet sein, vor allem
bei Verdacht auf ein Leck.
3. Es MUSS vor der Verwendung gewährleistet sein, dass die Betriebsumgebung FREI von
gefährlichen Gaskonzentrationen / Dämpfen / Stäuben und / oder Fasern ist.
4. Die VERWENDUNG eines geeigneten Lecksuchgerätes für brennbare Kältemittel oder
eines Messgerätes, welches die Sicherheit der Arbeitsumgebung gewährleistet, ist
ZWINGEND ERFORDERLICH, bevor die Promax® Kältemittel Absauggeräte in Betrieb
genommen werden.
5. Zuerst denken, dann handeln! Vertrautheit mit einem Gerät verführt zu Unaufmerksamkeit,
und Unaufmerksamkeit kann zu Gesundheitsschäden oder gar zum Tode führen.
6. Lesen Sie die Sicherheitsdatenblätter (MSDS) für alle Stoffe, mit denen Sie möglicherweise
in Kontakt kommen könnten. Lesen Sie die MSDS von Kältemittel und Kältemittelöl.
Sicherheitsdatenblätter können von Ihrem A2L Kältemittellieferant bezogen werden.
7. Verwenden Sie niemals Sauerstoff zur Prüfung auf Lecks. Jede Art von Öl, die in Kontakt
mit unter Druck stehendem Sauerstoff gelangt, ergibt eine explosive Mischung.
8. Kälteanlagen werden im Allgemeinen elektrisch betrieben und gesteuert. Trennen Sie die
Anlage vor der Ausführung von Wartungsarbeiten vom Netz.
9. Kältemittelbehälter sind stets an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren.
10. Service- und Flaschenventile sind stets langsam zu öffnen. Besteht eine Gefahr, kann der
Gasfluss schnell unterbunden werden. Steht fest, dass keine Gefahr besteht, können die
Ventile vollständig geöffnet werden.
11. Unterschiedliche Kältemittel dürfen weder in Anlagen noch in Flaschen noch sonst wo
gemischt werden. Für jedes Kältemittel ist eine eigene Flasche, ein eigener Filter usw.
erforderlich.
12. Tritt Feuchtigkeit in eine Kälteanlage ein, kann dies beträchtliche Schäden verursachen.
Sämtliche Teile der Kälteanlage sind stets trocken und sauber zu halten.
13. Um das Risiko von Bränden zu verringern sollten Sie keine Verlängerungskabel verwenden,
da sich diese überhitzen können. Sollte es jedoch unumgänglich sein, ein
Verlängerungskabel zu verwenden, so sollte dieses ein Minimum von 14 AWG besitzen
(Querschnittsfläche Kabel: 2 mm²) und nicht länger als 7,5m sein. Dieses Gerät darf in
Räumen eingesetzt werden, bei denen durch mechanische Lüftungsmaßnahmen
mindestens vier Luftwechsel in der Stunde gewährleistet sind, oder das Gerät muß sich
mindestens 45 cm oberhalb des Bodens befinden. Dieses Gerät darf nicht in der Nähe von
verschüttetem Benzin oder offenen Behältern mit Benzin oder anderen brennbaren
Flüssigkeiten eingesetzt werden.
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
Allgemeine Informationen
Vor dem Betrieb der Promax® Kältemittel Absauggeräte, lesen Sie wie folgt:
1. Trennen Sie große Mengen an Kältemittel und schliessen Sie die Ventile nach dem
Gebrauch, so dass, wenn sich ein Leck im System entwicklen sollte, das Kältemittel
nicht entweichen kann.
2. Neue Kältemittelflaschen werden in einigen Fällen mit nicht richtig sitzenden Ventilen
geliefert. Kappen auf solchen Ventilen können das Austreten von Kältemittel
verhindern.
3. Das Gerät ist stets auf einer ebenen Fläche zu betreiben.
4. Die Promax® Kältemittel Absauggeräte sind mit einem internen
Sicherheitsdruckbegrenzer ausgerüstet. Überschreitet der Druck im System 38,5
bar, wird das Gerät automatisch abgeschaltet.
ACHTUNG
Auch ein Sicherheitsdruckbegrenzer (SDBK) kann die Überfüllung der Flasche nicht
verhindern. Wird das System bei hohen Drücken abgeschaltet und ist mit einer Flasche
verbunden, wurde die Flasche möglicherweise überfüllt. Dies ist ein äusserst
gefährlicher Zustand! Maßnahmen zum Abbau des Überdrucks und/oder zur
Beseitigung der Überfüllung sind sofort zu treffen.
5. WARNUNG! Kältemittelflaschen dürfen niemals überfüllt werden. Überfüllung kann
zum Bersten der Flaschen führen.
6. Während des Absaugvorganges müssen Kältemittelflaschen gewogen werden um
ein Überfüllen der Flaschen auszuschliessen.
7. Flaschen dürfen nur für jeweils ein Kältemittel verwendet werden. Bevor Sie eine
Flasche verwenden, die zuvor für ein anderes Kältemittel verwendet wurde, ist die
Flasche vollständig zu entleeren und zu evakuieren. Anschliessend ist die Flasche
mit trockenem Stickstoff zu spülen und erneut zu evakuieren
8. Bei der Absaugung einer ausgebrannten Anlage ist besondere Vorsicht geboten. In
solchen Fällen sind zwei in Serie geschaltete Filter mit hoher Säurekapazität zu
verwenden. Empfohlen werden Filter des Typs C-162-F von Sporlan. (Promax Teil
Nr. 100343)
9. Nach beendigter Absaugung sind die Promax® Kältemittel Absauggeräte mit einer
geringen Menge Kältemaschinenöl und einer geringen Menge sauberen Kältemittels
zu spülen, um im Gerät verbliebene Fremdsubstanzen zu entfernen. Kältemittel ist
stets aus dem Gerät in eine Flasche zu pumpen. Im Verdichter verbleibendes
Kältemittel kann sich ausdehnen und das Gerät beschädigen.
Der Vakuum-Niederdruckschalter muss immer in OFF-Position sein, während
das Gerät verwendet wird. Gilt nur für einen Promax RG5410A-E oder RG 6-E.
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
Betriebsverfahren mit A2L Kältemitteln
Für Promax® Entsorgungsgeräte:
RG 3000-E, MiniMax-E, RG5410A-E, RG 6-E
Es MUSS vor der Verwendung gewährleistet sein, dass die Betriebsumgebung FREI von
gefährlichen Gaskonzentrationen / Dämpfen / Stäuben und / oder Fasern ist.
Machen sich mit der Bedienung der Frontplatte Ihrer Promax®
Entsorgungsgerät vertraut
Sie werden diese Gebrauchsanweisungen im Haupthandbuch finden,
die in Ihrer Promax® Entsorgungsgerät mitgeliefert wird.
Diese Anweisungen finden Sie im jeweiligen Handbuchabschnitt:
“ III Betriebsverfahren”
Bevor Sie Ihre Promax® Entsorgungsgerät mit einer Anlage verbinden die mit
Kältemittel der Klasse A2L befüllt ist und mit dem Absaugen beginnen, muss
sichergestellt werden, dass das Entsorgungsgerät frei von Kältemittel ist. Stellen
Sie sicher, dass die Manometer 0 oder Unterdruck anzeigen, bevor Sie
fortfahren!!
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
BETRIEB IHRER PROMAX® ENTSORGUNGSGERÄTE
LESEN SIE DIESE GESAMTEN KAPITEL, BEVOR SIE IHR ENTSORGUNGSGERÄT
IN BETRIEB NEHMEN ODER ANSCHLIESSEN. STELLEN SIE SICHER, DASS SIE
VERSTÄNDNIS FÜR IHRE HANDLUNGEN UND IHRE FOLGEN HABEN BEVOR SIE
MIT DEM ABSAUGPROZESS BEGINNEN!!
Betriebsart für normales Absaugen von Kältemittel
Stellen Sie sicher, dass die Manometer 0 oder Unterdruck anzeigen, bevor Sie
fortfahren!!
1. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Promax® Entsorgungsgerät keine äußeren Schäden
aufweist.
2. Stellen Sie sicher, dass sowohl Einlass- und Auslassventile an der Frontplatte geschlossen
sind.
3. Stellen Sie sicher, dass das Ventil „Recover/Purge“ auf „Recover“ eingestellt ist. Gilt nur für
die Modelle Promax® Minimax-E, RG5410A-E und RG 6-E.
4. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse und Verbindungen korrekt und dicht angeschlossen
sind.
5. Öffnen Sie langsam das Flüssigkeitsventil der Kältemittelflasche. (Ventile immer langsam
öffnen; Schläuche und Anschlüsse auf Dichtigkeit prüfen) und stellen Sie sicher, dass keine
undichten Stellen vorhanden sind.
6. Die Promax® RG6-E und die RG5410A-E sind mit einem Niederdruckschalter
ausgerüstet. Während des Betriebs muss dieser auf Position „OFF VAC SENSOR
SELECT“ sein.
7. Schließen Sie das Promax® Entsorgungsgerät an eine Steckdose an.
8. Schalten Sie den Netzschalter in die Position ON. Dadurch wird zunächst nur der Ventilator
aktiviert. Bemerkung: Lassen Sie das Gebläse für 60 Sekunden laufen.
9. Drücken Sie nun den Kompressor-Starttaster um die Absaugstation in Betrieb zu setzen.
(Gilt nicht für die RG 3000 E; RG 6-E)
10.Öffnen Sie das Auslass-Ventil des Promax® Entsorgungsgerätes
11.Öffnen Sie das Flüssigkeitsventil der Monteurhilfe; durch das Öffnen des Flüssigkeitsventils
wird zuerst das flüssige Kältemittel aus der Kälteanlage abgesaugt, so wird die Absaugzeit
stark reduziert (nachdem das flüssige Kältemittel abgesaugt wurde, öffnen Sie das das
Niederdruckventil um das Absaugen der Kälteanlage zu beenden).
12.Einlassventil des Promax® Entsorgungsgerätes langsam in die Stellung „OPEN“ drehen.
a) Wenn ein lautes Schlagen (Klopfen de Kompressors) auftritt: Langsam das Ventil
zurückdrehen, bis das „Klopfen“ nicht mehr hörbar ist.
b) Wenn das Eingangsventil soweit zurückgedreht wurde, sollte es danach vollständig
geöffnet werden, sobald das flüssige Kältemittel aus dem System abgesaugt worden ist
(das Niederdruck Ventil an der Monteurhilfe sollte ebenfalls zu diesem Zeitpunkt
geöffnet werden).
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
ACHTUNG
Beim Absaugen von flüssigem Kältemittel sollte das Einlassventil nicht zu weit
geöffnet werden da es sonst zu lauten Schlägen (Klopfen) des Kompressors
kommen kann. Dieses Schlagen bzw. Klopfen des Kompressors tritt nur dann auf
wenn der Verdichter zu viel Flüssigkeit pumpt, dadurch kann der Motor
abgewürgt werden.
13. Betreiben Sie das Gerät, bis der erforderliche Vakuum-Wert erreicht wird.
a) Schliessen Sie die Ventile an der Monteurhilfe.
b) Schliessen Sie die Ventile an Ihrem Promax® Entsorgungsgerät.
c) Lassen Sie das Gerät eingeschaltet und in Betrieb.
14.Spülen Sie immer Ihre Promax® (Betriebsart „PURGE“) nachdem Sie die
Kälteanlage fertig abgesaugt haben und der Absaugvorgang abgeschlossen ist, wie
unten Beschrieben.
das Gerät NICHT ausschalten!
Wird Ihr Promax® Entsorgungsgerät nicht gespült wie beschrieben kann das restliche
verbleibende Kältemittel der A2L Klasse in dem Gerät folgende Konsequenzen
haben:
a) Eine gefährliche Umgebung entsteht nach dem Gebrauch dieses Gerätes
und eine gefährliche Situation kann bei der nächsten Anwendung
entstehen.
b) Schädigung durch Säure der internen Komponenten, was letztlich einen
vorzeitigen Ausfall des Gerätes führt.
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH übernimmt keinerlei Haftung oder Ansprüche, wenn Promax Einheiten
nicht ordnungsgemäß verwendet werden, oder nicht alle empfohlenen / genannten Richtlinien eingehalten werden.
SPÜLEN DER PROMAX®
Diese Anweisungen gilt nicht für die Absaugstation Promax® RG3000 E, da diese nicht
mit der Spül Funktion „PURGE“ ausgestattet ist; dennoch muss das Gerät von jedem
A2L Kältemittel Rückstand gespült werden, der im Inneren des Gerätes nach dem
Absaugprozedere einer Kälteanlage verbleibt.
VERFAHREN ZUM SPÜLEN VON RESTKÄLTEMITTEL AUS DEM PROMAX®
ENTSORGUNGSGERÄT
Fortsetzung von Schritt 13 C) Siehe Oben
1. Drehen Sie das Recover / Purge-Ventil (schwarzes-Ventil) langsam von der Position
Absaugen „RECOVERY“ in die Reinigungsposition „PURGE“.
2. Betreiben Sie das Gerät, bis ein Vakuum von mindestens -0,3 Bar erreicht wird.
3. Schließen Sie die Ventile auf der Kältemittelflasche und das Auslassventil am Gerät.
4. Schalten Sie Ihre Absaugstation aus.
5. Stellen Sie nun das „Recover/Purge“ Ventil wieder auf die Position “RECOVER”.
6. Entfernen Sie alle Schläuche von Ihrer Absaugstation.
7. Wechseln Sie nach jedem Absaugen stark verschmutzter Kältemittel immer den
Einlassfilter an Ihrer Absaugstation.
8. Stellen Sie sicher, dass in Ihrer Promax® Absaugstation kein A2L Restkältemittel
verbleibt. Dies ist sehr wichtig, insbesondere bei der nächsten Verwendung.
Falls nicht: Dieses Gerät nicht in Kombination mit A2L Kältemittel verwenden.
- 17 -
Complément de
MODE D’EMPLOI
Pour utilisation avec fluides
frigorigènes Classe A2L
comme le R32, R1234yf, R143a,
R1234ze
Ce manuel complémentaire est valide
pour les stations de récupération
Promax suivantes :
MiniMax-E; RG 5410A-E,
RG 5410 A-E Extreme,
RG 3000-E, RG 6-E
TABLE DES MATIERES
Pour l’utilisation avec les fluides Classe A2L 2
La sécurité d’abord 3
Informations générales 4
Procédures d’utilisation avec les fluides A2L 5
Utilisation de votre station Promax 6-7
- 18 -
Pour l’utilisation avec les fluides
frigorigènes Classe A2L
Objet: Stations de récupération Promax
Cher client,
Les stations de récupération Promax , réellement universelles, sont capables de
récupérer les fluides frigorigènes CFC, HCFC,HFC ainsi que les fluides de Classe
A2L.
En plus de la légendaire qualité de construction Promax, elles possèdent un
compresseur éprouvé pour une récupération rapide, et elles permettent de récupérer
en toute sécurité, les fluides frigorigènes de Classe A2L comme le R32, R1234yf
lorsqu’elles sont utilisées correctement par du personnel qualifié, respectant les
pratiques de sécurité ainsi que les observations précisées ci-dessous.
NOTES :
Utilisée pour la récupération de fluides frigorigènes de Classe A2L comme le R32,
HFO1234yf, HFO1234ze ou R134a, la station ne doit être exploitée que par du
personnel autorisé ayant subi un entraînement correct et spécifique pour la
manipulation de ces fluides.
La station ne doit pas être utilisée dans un environnement dangereux et/ou explosif.
Avant de procéder à une récupération, il doit être vérifié que l’environnement est
EXEMPT de concentrations dangereuses de gaz, vapeurs, poussières et/ou fibres.
L’utilisation d’un détecteur de gaz combustible approprié (par ex. TIF 8900) ou d’un
appareil de mesure pour contrôler l’environnement est obligatoire avant l’utilisation
de la station de récupération Promax.
L’exploitant doit impérativement suivre les instructions complémentaires du mode
d’emploi disponibles auprès des distributeurs ou sur simple demande.
Sinon : ne pas utiliser les stations pour la récupération des fluides frigorigènes
de Classe A2L.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH décline toutes responsabilités et refuse
toutes réclamations si les stations de récupération Promax ne sont pas utilisées
conformément aux recommandations.
- 19 -
La sécurité d’abord !
La station ne doit être exploitée que par du personnel autorisé ayant subi un
entraînement correct et spécifique pour la manipulation des fluides Classe A2L
NOTE: Si vous n’êtes pas un technicien qualifié dans la manipulation des
fluides, n’utilisez pas cet équipement.
1. Le technicien doit toujours porter des lunettes de sécurité et des gants pour travailler
sur une unité de réfrigération.
2. Avant de procéder à la récupération, il est IMPERATIF de s’assurer que
l’environnement est exempt de concentrations dangereuses de gaz, vapeurs,
poussières et fibres.
3. L’UTILISATION d’un détecteur de gaz combustible ou d’un appareil de mesure
approprié est obligatoire avant de travailler avec les Stations de Récupération
Promax.
4. Toujours réfléchir avant d’agir. L’habitude engendre la négligence et la négligence
peut être nocive à votre santé ou, pire, entraîner la mort.
5. Lire les Fiches de Sécurité de tous les composés avec lesquels vous pourriez être en
contact. Lire les Fiches de Sécurité des fluides frigorigènes et des huiles. Demander ces
fiches à votre fournisseur de fluides Classe A2L.
6. Ne jamais utiliser d’oxygène pour les recherches de fuites. N’importe quelle huile en
contact avec de l’oxygène sous pression engendre un mélange explosif.
7. Les unités de réfrigération sont généralement entraînées et contrôlées électriquement.
Débrancher l’unité avant d’en assurer la maintenance.
8. Toujours stocker les bouteilles de fluides frigorigènes dans un endroit frais et sec.
9. Toujours ouvrir lentement les vannes de service et les vannes des bouteilles de fluide.
Ceci permet un contrôle rapide de l’écoulement de gaz en cas de danger. Une fois
constaté qu’il n’y a pas de risque, les vannes peuvent être ouvertes à fond.
10. Ne pas mélanger de fluides dans une unité, une bouteille ou n’importe où ailleurs.
Chaque type de fluide doit avoir sa propre bouteille, filtre, etc.
11. La présence d’humidité dans les unités de réfrigération peut provoquer des dommages
considérables. Tout ce qui est connecté à l’unité doit être complètement propre et sec.
12. Pour réduire le risque d’incendie, éviter d’utiliser une rallonge électrique qui peut
surchauffer. Si vous devez utiliser une rallonge, celle-ci doit être au minimum de type
14 AWG et pas plus longue que 5m. La rallonge doit être entièrement déroulée. Cet
équipement doit être utilisé dans un local ventilé mécaniquement permettant une
régénération minimale de l’air 4 fois par heure, ou alors l’équipement doit être situé au
minimum à 45 cm du sol. Ne pas utilisé cet équipement à proximité d’un récipient
renversé ou ouvert d’essence ou autre liquide inflammable.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH décline toutes responsabilités et refuse
toutes réclamations si les stations de récupération Promax ne sont pas utilisées
conformément aux recommandations
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INFORMATION GENERALE IMPORTANTE
Avant d’utiliser la station de récupération Promax, lire attentivement ce qui
suit:
1. Toujours tenir isolées les grandes quantités de fluide frigorigène et fermer toutes
les vannes après usage ainsi en cas de fuite, le fluide ne peut s’échapper.
2. Quelques fois les sièges des vannes de bouteilles ne sont pas parfaitement
étanches. Des bouchons sur ces vannes peuvent éviter les fuites.
3. Toujours utiliser la station sur un sol plat.
4. Votre Promax possède un pressostat interne tare à 38,5 bar. Si la pression
atteint ce niveau, la machine s’arrêtera automatiquement.
PRUDENCE
Le pressostat de 38,5 bar n’empêche pas le surremplissage de la bouteille de
récupération. Si la station s’arrête en étant connectée à la bouteille, celle-ci est
peut être en surpression ce qui créé une situation très dangereuse ! Prendre
immédiatement les mesures nécessaires pour diminuer cette surpression.
5. ATTENTION! Ne jamais sur remplir un réservoir de stockage. Un sur
remplissage peut provoquer une explosion.
6. Utiliser une balance de charge pour éviter le sur remplissage.
7. Réservoirs et filtres ne peuvent être utilisés qu’avec un type de fluide frigorigène.
Avant d’utiliser un réservoir qui a été auparavant utilisé avec un autre fluide, le
vider complètement, le tirer au vide, le purger avec de l’azote et le tirer au vide
de nouveau.
8. Une attention particulière doit être portée en cas de récupération dans une unité
brûlée. Utiliser en série, deux filtres de haute capacité en acidité. Les modèles
Alco type EK-162-F ou Sporlan type C-162-F sont recommandés.
9. Toujours vider le fluide d’une unité dans un réservoir de stockage. Voir la
procédure Vidange/Purge automatique. Le fluide sous forme liquide laissé dans
le condenseur peut causer des dommages aux composants.
L’interrupteur Vacuum Low pressure doit toujours être en position OFF
pendant l’utilisation de la station.
Ceci ne s’applique qu’aux modèles Promax RG 5410A-E ou RG 6-E.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH décline toutes responsabilités et refuse
toutes réclamations si les stations de récupération Promax ne sont pas utilisées
conformément aux recommandations.
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Promax RG 5410A-E Manuale utente

RG 5410A-E
Promax
Marca
Promax
Modello
RG 5410A-E
Tipo
Manuale utente
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