Pottinger ERNTEPROFI III Istruzioni per l'uso

Marca: Pottinger

Modello: ERNTEPROFI III

Tipo: Istruzioni per l'uso

Questo manuale è adatto anche per

Ihre / Your / Votre • Masch.Nr. • Fgst.Ident.Nr.

Istruzioni per l'uso

+ STRUZIONI PER LA CONSEGNA DEI PRODOTTI . . . pag. 3

INr. 99 107.IT.80A.0

ERNTEPROFI II

(Type 107)

ERNTEPROFI III

(Type 109)

ERNTEPROFI2 Profimatic

(Type 107)

ERNTEPROFI3 Profimatic

(Type 109)

ALLG./BA SEITE 2 / 9300-I

Caro agricoltore,

Siamo lieti che Lei abbia fatto una buona

scelta e la ringraziamo per essersi deciso

per una macchina Pöttinger. Nella nostra

qualità di Suo partner agrotecnico siamo in

grado di offrirLe qualità e rendimento al

passo con un servizio affidabile.

Al fine di poter valutare appieno le condizioni

in cui le nostre macchine agricole vengono

impiegate e di tenerle poi presenti al

momento dello sviluppo di nuovi apparecchi

agricoli, La preghiamo di volerci fornire alcuni

dati.

In questo modo ci sarà oltretutto possibile

informarLa programmatamente e ad hoc

sui prodotti di nostro nuovo sviluppo.

Responsabilità per il prodotto, obbligo di informazione.

La responsabilità per il prodotto obbliga il fabbricante ed il commerciante a consegnare il

manuale delle istruzioni per l'uso al momento della vendita della macchina e ad istruire il

cliente in merito all'uso della macchina stessa, richiamando contemporaneamente la sua

attenzione sulle sue istruzioni per l'uso, sulle sue norme di sicurezza e per la

manutenzione.

Onde poter certificare che la macchina ed il manuale con le istruzioni per il suo

uso siano stati consegnati in modo regolamentare è necessaria una conferma

scritta. A questo scopo si deve ritornare il documento A, debitamente firmato,

alla ditta Pöttinger. Il documento B rimane al concessionario che ha fornito la macchina. Il

cliente trattiene il documento C.

In base alla legge sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi ogni agricoltore è un

imprenditore.

Come danno materiale ai sensi della legge sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi

si intende un danno causato da una macchina, non un danno che si verifica in essa. Per la

responsabilità è prevista una franchigia (500 euro).

I danni materiali imprenditoriali ai sensi della legge sulla responsabilità per danno da prodotti

difettosi sono esclusi dalla responsabilità.

Attenzione! Anche il cliente fa obbligo di consegnare il manuale delle istruzioni per l'uso

nel caso rivenda la macchina a terzi. Il nuovo acquirente deve essere parimenti istruito all'uso

della macchina in conformità alle istruzioni ed alle norme di cui sopra.

Dokument D

I-0600 Dokum D Anhänger

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511

STRUZIONI PER LA

CONSEGNA DEI PRODOTTI

Contrassegnare con una X le informazioni esat

Si prega di vericare, conformemente alla responsabilità civile sui prodotti.

 Macchina controllata come da bolla di consegna. Rimossi

tutti i pezzi allegati. Insieme alla macchina sono stati forniti

tutti i dispositivi di sicurezza, la trasmissione cardanica e i

dispositivi di comando.

 Sono stati discussi e chiariti con il cliente il comando, la

messa in funzione e la manutenzione della macchina con

le istruzioni per l’uso alla mano.

 Controllata pressione pneumatici.

 Verificato accoppiamento preciso bloccato serrato dadi

ruote.

 Specificato il corretto numero di giri previsto per la presa

di forza.

 Effettuata dimostrazione e spiegazione funzioni

meccaniche (apertura sponda posteriore, abbassamento

e riposizionamento falciatrice, ecc.)

 llustrato montaggio e smontaggio lame

 Stabilito collegamento elettrico con la trattrice e verificata

correttezza allacciamento (allacciamento a 54 g). Si

raccomanda di attenersi rigorosamente alle istruzioni per

l’uso!

 Effettuato adattamento carro alla trattrice: altezza timone,

posa cavo del freno, collocamento leva freno a mano nella

cabina della trattrice.

 Lunghezza trasmissione cardanica risulta correttamente

regolata.

 Verificato e illustrato funzionamento impianto elettrico.

 Stabilito collegamento idraulico con la trattrice e verificata

la correttezza dell’ allacciamento.

 Dimostrazione e spiegazione funzioni idrauliche (timone

ribaltabile, apertura sponda posteriore, ecc.).

 Verificato funzionamento freno di stazionamento e freno di

esercizio.

 Effettuata prova di funzionamento; non sono stati constatati

vizi.

 Illustrate le varie funzioni durante la prova di funzionamento.

 Verificato dispositivo automatico inserzione e disinserzione

gruppo di caricamento.

 Illustrata sterzatura in posizione di trasporto e di lavoro.

 ISono state fornite informazioni circa dotazioni optional e

addizionali.

 E’ stata sottolineata l’imperativa necessità di leggere le

istruzioni per l’uso.

Onde poter certicare che la macchina ed il manuale con le istruzioni per il suo uso siano stati consegnati in modo regolamentare è necessaria

una conferma scritta.

- A questo scopo si deve ritornare il documento A, debitamente firmato, alla ditta Pöttinger oppure via internet all’indirizzo www.poettinger.

at)

- Il documento B rimane al concessionario che ha fornito la macchina.

- Il cliente trattiene il documento C.

- 4 -

107.IT.80A.0 INHALT

INDICE

Indice

Significato dei segnali di pericolo ........................................ 5

Indicazioni relative alla sicurezza sul lavoro ....................... 5

Allacciamento idraulico ....................................................... 6

Attenzione Con trattrici a sistema idraulico chiuso ............. 6

Posizione standard con sistema idraulico aperto ................ 6

Allacciamento dei tubi flessibili dell’impianto idraulico ........ 6

Alimentazione corrente elettrica .......................................... 7

Collegamento con la trattrice .............................................. 7

Montaggio del cruscotto di comando .................................. 7

Indicazioni generali di sicurezza riguardo all’uso del

Marcia su strada.................................................................. 8

Prima della messa in funzione ............................................ 8

Controlli da eseguire prima della messa in funzione .......... 8

Maneggiamento della ruota di appoggio ribaltabile ............ 9

Agganciamento del caricafieno ........................................... 9

Stazionamento del caricafieno ............................................ 9

Regolazione e adeguamento del timone di traino sulla bocca

di traino della trattrice ........................................................ 10

Controllo della sicura del timone ribaltabile ...................... 10

Manutenzione: .................................................................. 10

Adattamento alla trattrice ................................................... 11

Registrazione del freno ...................................................... 11

Prima messa in funzione .................................................... 11

Riduzione di lunghezza del tirante Bowden ....................... 11

Collegamento dei tubi - freni ............................................. 12

Prima della partenza ......................................................... 13

Parcheggiare il rimorchio .................................................. 13

Cura e manutenzione dell’impianto freni misto-automatici 13

Registrazione del freno di stazionamento ......................... 13

Fune di sicurezza (max. 25 km e max. 4 to peso totale

tollerato) ............................................................................ 14

Fune di strappo (solo negli impianti di frenatura ad inerzia)14

Adattamento della trasmissione cardanica ....................... 14

Allacciamento impianto idraulico ....................................... 14

Messa in funzione ............................................................. 14

Sganciamento e stazionamento del rimorchio .................. 14

Importante! ........................................................................ 14

Attenzione! ........................................................................ 14

Stazionamento all’aperto .................................................. 14

Rimessaggio invernale ...................................................... 14

Allacciamento dei tubi flessibili dell’impianto idraulico ...... 15

Allacciamento impianto idraulico ....................................... 15

Montaggio e verifica del comando elettroidraulico ............ 16

Precauzioni di sicurezza ................................................... 16

Precauzioni di sicurezza ................................................... 17

Messa in funzione ............................................................. 17

Tasto (27) .......................................................................... 18

Tetto mobile per foraggio essiccato .................................. 18

Sponda posteriore ............................................................. 18

Tasto nastro trasportatore (32) .......................................... 18

Velocità nastro traportatore ............................................... 19

Azionamento nastro trasportatore ..................................... 19

Azionamento dosatore ...................................................... 19

Interruttore d’ARRESTO a pressione (16) ........................ 19

Manutenzione ................................................................... 19

Disfunzioni e rimedi ........................................................... 20

Regolazione del pick-up .................................................... 21

Regolazione della lamiera deflettrice (52) ......................... 21

Processo di caricamento: indicazioni generali .................. 21

Precauzioni di sicurezza: .................................................. 21

Inizio del processo di caricamento .................................... 21

Punti importanti da rispettare durante il processo di

caricamento....................................................................... 21

Termine del processo di caricamento ............................... 21

Indicatore riempimento carro(1 ......................................... 21

Abbassamento e riposizionamento di una barra falciante 22

Sganciamento di una barra falciante ................................ 22

Precauzioni di sicurezza ................................................... 22

Sganciamento di due barre falcianti .................................. 23

Unità falcianti a montaggio rapido (M) .............................. 23

Smontaggio di una unità falciante a montaggio rapido ..... 24

Montaggio di una singola unità falciante ........................... 24

Barra falciante ................................................................... 24

Manutenzione ................................................................... 25

Precauzioni di sicurezza ................................................... 25

Allaciamento idraulico ....................................................... 26

Scaricamento del carro ..................................................... 27

Scaricamento con dispositivo di dosatura ......................... 27

Scaricamento senza dispositivo di dosatura ..................... 27

Termine del processo di scaricamento .............................. 27

Marcia su strada................................................................ 27

Scaricamento con nastro trasportatore trasversale .......... 27

Nastro Trasversale ............................................................ 29

La giusta tensione della cinghia ........................................ 29

Sostituzione cinghia .......................................................... 29

Regolazione della tensione delle cinghie .......................... 29

Sponda posteriore del carro .............................................. 31

Apertura meccanica(w della sponda posteriore (P) .......... 31

Chiusura della sponda posteriore tramite la leva(w .......... 31

Apertura e chiusura idraulica(s della sponda posteriore ... 31

Chiusura idraulica(s della sponda posteriore .................... 31

Marcia su strade pubbliche ............................................... 31

Aprire la sponda posteriore ............................................... 32

Scaricamento del carro con l’ausilio dei rulli del dosatore su

un nastro trasportatore esterno ......................................... 33

Precauzioni di sicurezza ................................................... 33

Regolazioni (w .................................................................. 33

Disfunzioni d’esercizio ...................................................... 37

Istruzioni generali di manutenzione .................................. 38

Apertura delle protezioni laterali ....................................... 38

Pulizia delle parti macchina .............................................. 38

Registrazione dei freni ...................................................... 38

Impianto idraulico .............................................................. 39

Serbatoio del gas .............................................................. 39

Schema di lubrificazione ................................................... 42

Appendice ......................................................................... 47

Trasmissione cardanica .................................................... 49

Auflaufbremsanlage .......................................................... 52

Abstellen des Anhängers .................................................. 52

Fehlerursachen und deren Beseitigung ............................ 53

Einstellen der Nockenbremse Typ: 30-4010 (300x60) ...... 54

Ulteriori informazioni essenziali per la vostra sicurezza ... 55

Combinazione trattore + attrezzo ...................................... 55

- 5 -

AZB 9501 I (534)

SEGNALI DI PERICOLO

Simbolo-CE

Il simbolo CE, che il produttore è tenuto ad apporre sulla macchina, ne

documenta verso l’esterno la conformità alle norme della Direttiva sui

macchinari e ad altre specifiche direttive della Comunità Europea.

Dichiarazione di conformità C.E.E. (vedi allegato)

Tramite la sottoscrizione della Dichiarazione di conformità C.E.E., il

produttore dichiara che il macchinario immesso sul mercato soddisfa tutti

i fondamentali requisiti attinenti alla tutela della sicurezza e della salute

delle persone previsti dalla normativa vigente.

495.151

Significato dei segnali di

pericolo

Disinserire il motore ed

estrarre la chiave prima di

procedere a operazioni di

manutenzione o a riparazioni.

Non avvicinare mai il corpo al

pick-up finché il motore della

trattrice è in funzione e la

presa di forza è allacciata.

Non avvicinare mai gli arti

alla zona a rischio di

schiacciamento finché

sussiste la possibiltà che parti

della macchina compiano

movimenti.

Non salire sul piano di carico

quando la presa di forza è

allacciata ed il motore è in

funzione.

Non sostare entro il raggio di

movimento della grata

quando il motore è in

funzione. Accedere a questa

zona solo a sicura inserita.

Indicazioni relative alla sicurezza sul lavoro

Tutti i punti del presente libretto di

instruzioni per l’uso riguardanti la sicurezza

sono contrassegnati da questo simbolo.

Prima di toccare i

componenti della

macchina, attendere chi

si siano fermati

completamente.

Pericolo costituito da parti

rotanti della macchina

ERSTANBAU 9500-I (107)

- 4.6 -

PRIMO ALLACCIAMENTO ALLA TRATTRICE

Allacciamento idraulico

Apparecchio di comando a semplice effetto

Qualora la trattrice disponesse solo di una valvola di comando

a semplice effetto è indispensabile far montare presso un’officina

specializzata un tubo di recupero dell’olio.

- Allacciare la conduttura a pressione (1) all’apparecchio di

comando a semplice effetto. Allacciare il tubo flessibile di

recupero dell’olio (2) (a sezione maggiore) al tubo di recupero

dell’olio della trattrice.

Apparecchio di comando a doppio effetto

- Allacciare la conduttura a pressione (1) ed il tubo di recupero

dell’olio (2) (a sezione maggiore).

Nota

Se durante l’esercizio dovesse comparire un riscaldamento

dell’olio, occorre allacciare le condutture ad un apparecchio di

comando a semplice effetto (vedi sopra).

Attenzione Con trattrici a sistema

idraulico chiuso

JOHN-DEERE, CASE - MAXXUM, CASE - MAGNUM,

FORD SERIE 40 SLE

Prima di effettuare

l’allacciamento, avvitare fino in

fondo la vite con intaglio (7) del

blocco idraulico.

Posizione standard con sistema idraulico

aperto

La vite con intaglio (7), regolata come nell’illustrazione dalla

fabbrica di produzione, deve venir svitata fino a quando la testa

collima perfettamente con la superficie (6) del blocco idraulico.

Attenzione!

La mancata osservanza di quanto sopra comporta una

sollecitazione costante della valvola limitatrice della pressione

dell’olio dell’impianto idraulico della trattrice con conseguente

eccessivo aumento della temperatura dell’olio.

Allacciamento dei tubi flessibili

dell’impianto idraulico

- Prima dell’allacciamento disinserire la presa di forza

- Portare la leva (ST) dell’apparecchio di comando in posizione

di adeguamento (posizione neutra).

- Provvedere a che i giunti ad innesto siano puliti

TD 20/94/5

TD 20/94/5a

JOHN DEERE

CASE MAXXUM

CASE MAGNUM

FORD Serie 40 SLE

Standard-

position

TD20/94/6

ERSTANBAU 9500-I (107)

- 4.7 -

PRIMO ALLACCIAMENTO ALLA TRATTRICE

Alimentazione corrente elettrica

Dotazione trattrice

- Montare la presa a 4 poli in dotazione sulla parte posteriore

della trattrice ed allacciarla alla presa a 7 poli della trattrice,

come da schema elettrico.

Sulle trattrici in cui l’allacciamento „54g“ sia ancora privo di

alimentazione elettrica, ci si servirà di un relais (9), comandato

dall’accensione (10), onde consentire l’approvvigionamento di

corrente.

Sezione trasversale conduttore 2,5 mm2

Fusibile 16A (11)

La presa a 4 poli viene alimentata tramite gli allacciamenti a

presa „54g“ (polo positivo) e „31“ (polo negativo).

La ripreparazione illustrata potrà venir effettuata

esclusivamente da un’officina specializzata.

Evitare di collegare i cavi direttamente

all’accensione (pericolo di incendio ovvero rischio

di danneggiamento dell’impianto elettrico).

Utilizzare esclusivamente fusibili originali. Impiegando

fusibili troppo forti, l’impianto elettrico viene distrutto!

Collegamento con la trattrice

- Dopo aver effettuato le operazioni indicate, allacciare le

spine a 4 e 7 poli alla trattrice.

- Controllare il funzionamento dell’impianto di illuminazione

del caricafieno.

Montaggio del cruscotto di comando

- Montare l’alloggiamento in dotazione (13) nella cabina della

trattrice, posizionandolo in modo che sia a portata di mano

del conducente e ben visibile.

- Fissare il cruscotto di comando (14) nell’alloggiamento.

- 8 -

9500 I INBETRIEBNAHME (511)

MESSA IN FUNZIONE

Indicazioni generali di sicurezza

riguardo all’uso del rimorchio

Indicazioni riguardanti la marcia con rimorchio

Le caratteristiche di marcia della trattrice vengono

condizionate dal rimorchio agganciato.

•Nelle operazioni su pendio

sussiste il rischio di

ribaltamento.

•La guida va di volta in volta

adeguata alle condizioni del

terreno e del suolo.

•La trattrice va dotata di

sufficienti zavorre, onde

garantire la capacità di

frenatura e di sterzatura

(almeno il 20 % del peso a

vuoto del veicolo deve poggiare sull’assale anteriore).

•Non è consentito trasportare persone sul rimorchio.

Indicazioni riguardanti l’agganciamento e lo

sganciamento del rimorchio

•Attenzione: durante l’agganciamento di macchine alla

trattrice sussiste rischio di lesione.

•Non introdursi tra trattrice e rimorchio durante

l’agganciamento finché la trattrice sta retrocedendo.

•E’ vietato a chiunque sostare tra trattrice e rimorchio senza

che sia garantita, tramite azionamento

del freno di stazionamento e/o il

collocamento di cunei, l’impossibilità

di uno scorrimento dei veicoli.

•Attaccare e staccare la trasmissione

cardanica solo a motore disinserito.

Stazionamento (parcheggio) della

macchina

•Conformemente alle norme vigenti,

quando il rimorchio viene stazionato

la trasmissione cardacica deve venir

deposta oppure assicurata con una

catena.

Non usare catene di sicure (H) per appendere la

trasmissione cardanica.

Si raccomanda l’impiego regolamentare del rimorchio!

Impiego regolamentare del rimorchio: vedi il capitolo

"Dati tecnici".

•Evitare di superare i limiti di portata del rimorchio (carico

per asse consentito, carico del timone, peso totale). I dati

relativi sono riportati sul lato destro del carro.

•Rispettare inoltre i limiti di portata della trattrice utilizzata.

Marcia su strada

•Rispettate le norme vigenti nel Vostro Paese.

•La marcia su strade pubbliche è consentita solo a sponda

posteriore chiusa. I dispositivi di illuminazione e

segnalazione devono essere collocati in posizione verticale

rispetto alla carreggiata.

Prima della messa in funzione

a) E’ indispensabile che chi comanda la macchina acquisisca

la padronanza di tutti i comandi e delle funzioni prima di

metterla in funzione: durante l’impiego sul lavoro è troppo

tardi!

b) Prima di mettere in funzione la macchina verificare sempre

che siano garantite la sicurezza di marcia e di esercizio del

rimorchio.

c) Invitare chiunque vi si trovi a lasciare la zona a rischio

prima di azionare meccanismi idraulici e prima di inserire

l’azionamento. Rischio di schiacciamento e lacerazione

per le persone sussiste nella zona operativa del pick-up,

della falciatrice, della sponda posteriore e del tetto mobile.

d) Prima di mettere in moto il veicolo, il conducente è tenuto

a verificare che non sussista pericolo per nessuno e che

non vi siano ostacoli. Qualora il conducente non abbia

chiara e piena visuale della carreggiata immediatamente

retrostante al rimorchio, egli è tenuto a farsi segnalare la

strada durante la retromarcia.

e) Osservare le precauzioni di sicurezza visualizzate sul

rimorchio. A pagina 4 del presente libretto di istruzioni

troverete la spiegazione dei vari segnali di pericolo.

f) Osservare altresì le indicazioni riportate nei diversi capitoli

e nell’allegato del libretto.

Controlli da eseguire prima della messa in

funzione

Le indicazioni riportate qui di seguito renderanno

più semplice mettere in funzione il rimorchio.

Troverete informazioni dettagliate sui singoli punti

nei vari capitoli del presente libretto di istruzioni.

1. Controllare che tutti i dispositivi di sicurezza (coperture,

rivestimenti, ecc.) siano in buono stato e che siano

correttamente posizionati sul rimorchio per assolvere la

funzione protettiva di cui sono responsabili.

2. Lubrificare il rimorchio come da schema di lubrificazione.

Verificare il livello dell’olio e la tenuta olio degli ingranaggi.

3. Verificare che gli pneumatici siano gonfiati con la giusta

pressione.

4. Verificare l’accoppiamento preciso bloccato serrato dei

dadi delle ruote.

5. Osservare il numero di giri prescritto per la presa di forza.

6. Stabilire il contatto elettrico con la trattrice e verificare che

l’allacciamento sia corretto. Osservare le indicazioni

contenute nel libretto di istruzioni!

7. Effettuare l’adattamento alla trattrice:

•altezza del timone

•posa cavo del freno

•Collocamento leva freno a mano nella cabina della

trattrice.

8. Fissare il rimorchio esclusivamete a mezzo dei dispositivi

previsti.

9. Regolare opportunamente la lunghezza della trasmissione

cardanica e verificare il funzionamento della sicura contro

sovraccarichi (vedi allegato).

10. Verificare il funzionamento dell’impianto elettrico.

11. Allacciare condutture idrauliche alla trattrice.

•Controllare lo stato di invecchiamento e di manutenzione

delle condutture idrauliche a tubo flessibile.

•Verificare che l’allacciamento sia corretto.

12. Tutte le parti mobili della macchina (sponda posteriore,

leve di regolazione, ecc.) devono venir assicurate contro

movimenti che possano causare pericolo.

13. Verificare il funzionamento del freno di stazionamento e

del freno di esercizio.

20%

- 9 -

511 / STÜTZRAD 9800 I

RUOTA DI APPOGGIO

Maneggiamento della ruota di appoggio

ribaltabile

Azionare la leva ad eccentrico (1) solo quando il

caricafieno è agganciato alla trattrice: il carro potrebbe

altrimenti ribaltarsi lateralmente causando infortuni. Si

raccomanda pertanto di impedire assolutamente

l’avvicinamento di bambini al carro quando è stazionato.

Agganciamento del caricafieno

1. Agganciare il caricafieno alla trattrice e ritirare

completamente la ruota di appoggio azionando la

manovella.

2. Sbloccare il perno di

blocco tramite la leva

ad eccentrico (1).

3. Far ruotare la ruota di appoggio verso l’alto e ribloccarla.

Attenzione: la ruota di appoggio non deve

sporgere dal profilo esterno del veicolo. Si

raccomanda pertanto di ritirarla fino all’arresto

della manovella.

Stazionamento del caricafieno

•Stazionare il caricafieno su suolo pianeggiante e solido. Se

il suolo è cedevole occorre ingrandire opportunamente la

superficie di appoggio della ruota di appoggio servendosi di

un ausilio appropriato (ad es. un asse di legno).

•Bloccare il caricafieno sulla ruota di appoggio solo dopo

averlo scaricato.

•Quando viene stazionato, si deve sempre garantire, tramite

il freno di stazionamento e dei cunei, l’impossibilità di uno

scorrimento del caricafieno.

1. Sollevare leggermente la

ruota di appoggio e

sbloccarla tramite la leva ad

eccentrico (1).

2. Far ruotare la ruota di

appoggio verso il basso e

bloccarla nuovamente

tramite la leva ad eccentrico

(1).

La sicura a barra (2) segnala

visivamente lo scatto del perno di blocco.

3. Girare la ruota di appoggio verso l’interno,

perpendicolarmente alla direzione di marcia.

4. Alzare il caricafieno azionando la manovella finché l ’occhione

si solleva dalla bocca di traino della trattrice.

Istruzioni di manutenzione

Ingrassare di tanto in tanto il perno di blocco.

- 10 -

511 / KNICKDEICHSEL 9600-I

TIMONE RIBALTABILE

Regolazione e adeguamento del timone di traino sulla

bocca di traino della trattrice

Onde garantire il perfetto funzionamento del pick-up occorre impostare correttamente

la misura (M) a carro agganciato (zona di sospensione del pick-up).

Misura (M) = 43 cm

Nota: In caso di fondo non piano, ridurre la quota di 1 cm (M = 42 cm ).

- Stazionare il caricafieno scarico su suolo

pianeggiante azionando la ruota di

appoggio.

- Posizionare il gancio di traino (A) della

trattrice in modo tale da lasciare, a carro

agganciato, uno spazio sufficiente tra la

trasmissione cardanica ed il timone.

- Impostare misura (M), dal suolo fino a

metà del punto di articolazione della ruota

tastatrice, regolando la ruota di appoggio.

Regolazione del timone per dotazioni con vite per lo spostamento:

- Allentare i controdadi (K).

- Girare opportunamente il dado del tenditore a vite (V).

- Controllare misura (M) sul carro agganciato alla trattrice.

Nelle dotazioni con cilindro idraulico va osservato quanto segue:

- Agganciare il carro alla trattrice.

- Il pistone del cilindro idraulico deve essere

completamente retratto.

- Girare il dado (51) fino a quando il corpo di

arresto (52) viene a trovarsi in posizione

perpendicolare (ca. 90°) rispetto all’asta

scorrevole (G). L’effetto di blocco in tal

modo viene sospeso.

Nella forcella dell’asta di regolazione si

trova un foro allungato.

- Il perno di bloccaggio (56) deve collimare con il lato

interno del foro allungato.

- Allentare il controdado (K) sull’asta filetatta.

- Svitare o avvitare l’asta filettata girando il pistone del

cilindro (50) fino a quando si raggiunge la misura (M).

E’ necessario che durante il processo di regolazione

l’asta scorrevole (G) possa scorrere nel tubo senza

impedimenti (regolazione con dado (51)).

- Stringere nuovamente il controdado (K).

- Girare il dado (51) fino a quando il corpo di arresto (52) viene a trovarsi in posizione

perpendicolare (90°) rispetto all’asta scorrevole (G).

Controllo della sicura del timone ribaltabile

Funzionamento del dispositivo di bloccaggio automatico:

Impedisce il ribaltamento verso l’alto del carro durante la retromarcia.

- Regolare il dispositivo girando il dado (51) fino a quando il corpo di arresto (52) viene

a trovarsi in una posizione leggermente obliqua rispetto all’asta scorrevole (G),

impedendo così il ribaltamento verso l’alto del carro.

Manutenzione:

Lubrificare spesso la sicura del cilindro di ribaltamento del timone.

- 11 -

511 / BREMSANLAGE 9300 I

IMPIANTO DI FRENATURA (freno a mano trasferibile)

Prima messa in funzione

Per la prima messa in funzione l’alloggiamento in dotazione (12) va montato sul

parafango in modo tale che sia ben visibile e a portata di mano del conducente.

Per ogni viaggio, trasferire la leva del freno a mano (13) sulla trattrice.

- Effettuare una prova al freno.

Attenzione!

Nel caso insorgano disfunzioni nell’impianto di frenatura fermare

immediatamente la trattrice e rimuovere la disfunzione.

Registrazione del freno

- Quando le pastiglie del freno sono molto consumate, occorre registrare le ganasce, girando i dadi di regolazione (3) sulla leva del

freno a mano.

Adattamento alla trattrice

- Sbloccare i dispositivi di bloccaggio del cavo (1) e sfilare il cavo all’altezza del premiguaina.

- Accorciare la guaina del tirante Bowden come indicato sullo schizzo, garantendo comunque al veicolo la possibilità di curvare

senza difficoltà.

- Infilare nuovamente il cavo nella guaina e

fissarlo con i dispositivi di bloccaggio.

- Controllare la corsa della leva (B) e, se

necessario, provvedere a regolazione tramite

i dadi esagonali (3).

Qualora la lunghezza di regolazione della

leva del freno a mano non fosse più

sufficiente, occorre correggere

opportunamente la posizione delle leve (19)

alloggiate sull’assale rispetto alla camma

del freno, tramite il profilo a denti triangolari.

Le leve (19) devono venir regolate in

modo uguale su entrambi i lati.

Riduzione di lunghezza del

tirante Bowden

Per via delle differenze esistenti tra le diverse

versioni delle varie tipologie di trattrici, il comando

a cavo flessibile del freno viene prodotto in una

lunghezza molto elevata.

Per garantire il perfetto funzionamento

dell’impianto di frenatura occorre che il cavo (A)

abbia un andamento per quanto possibile rettilineo.

- 9.12 -

9500-I DRUCKLUFTBREMSE (153)

IMPIANTO FRENI MISTO-AUTOMATICE I

Collegamento dei tubi - freni

Collegando i flessibili dei freni è da osservare

- che le guarnizioni delle connessioni siano pulite

- siano a tenuta perfetta

- siano collegate rispettando le indicazioni

“serbatoio” (colore rosso) a “serbatoio”

“freno (colore giallo) a “freno”

•Guarnizioni danneggiate sono da sostituire

•Prima della 1a partenza e da spurgare il serbatoio

dell’aria

•Partire appena quando la pressione d’esercizio del

sistema frenante indichi 5,0 bar.

Attenzione!

Per garantire un funzionamento regolare

dell’impianto freni sono

- da rispettare i tempi di intervallo dei tagliandi

- da osservare la regolazione dei freni (corsa max 30 mm

rispett. 90 mm)

• Spurgamento giornaliero del serbatoio.

Con un filo di ferro tirare il perno della valvola di

spurgo verso un lato.

In presenza di sporco

- Svitare la valvola dal serbatoio e pulirla.

Regolatore di pressione (per impianto freni con regolatore

manuale)

Dopo l’agganciamento alla macchina trainante

- Il regolatore di

pressione è da

registrare a

seconda il carico

sul rimorchio

(simboli)

Esempio:

•Rimorchio caricato à metà

- potare la leva della valvola sul simbolo

“metà carico”

La posizione “libera”

permette di manovrare il rimorchio quando i

flessibili non sono collegati con la trattrice.

Regolatore automatico ALB (per impianti freni con regolatore

automatico della frenatura)

Il regolatore automatico ALB varia automaticamente la forza

necessaria della frenata in base al base al carico.

La posizione “libera”

permette di manovrare il rimorchio quando i flessibili non sono

collegati con la trattrice.

•Pulsante d’innesto

(M) spingere fino in

fondo.

- Il freno si libera

•

Tirare il pulsante

d’innesto (M) fino alla

posizione d’arresto

- Il rimorchio viene

nuovamente frenato

tramite la pressione

derivante dal

libero

vuoto

metà carico

pieno carico

Accoppiamento alla trattrice

Durante l’accoppiamento dei

flessibili, il pulsante d’innesto (M) viene

spinto fuori automaticamente tramite

la pressione derivante dal serbatoio

della trattrice.

Registrazione

Il valore di registrazione (L) non deve

essere cambiato. Deve corrispondere

al valore riportato sulla targhetta

d’identificazione WABCO.

- 9.13 -

9500-I DRUCKLUFTBREMSE (153)

IMPIANTO FRENI MISTO-AUTOMATICE I

Prima della partenza

- liberare il freno di stazionamento e girare verso l’interno la

manovella

Parcheggiare il rimorchio

- fermare il rimorchio e tirare il freno di stazionamento

- portare la leve del regolatore sulla posizione “libera”

- staccare i flessibili dalla trattrice

Cura e manutenzione dell’impianto freni

misto-automatici

L’impianto freni è un dispositivo di sicurezza. Pertanto

il lavori devono essere eseguiti solo da esperti.

Registrazione dei freni

La corsa dei pistoni dei freni non deve essere maggiore di

30 mm per la versione 1

90 mm per la versione 2

•Verificare di tanto in tanto la corsa e se necessario registrarla.

Registrazione per la versione 1

•La registrazione viene effettuata tramite l’apposita vite (7).

•La corsa del pistone dopo la registrazione dovrebbe essere

fra 12 - 15 mm.

Registrazione per la versione 2

•La registrazione avviene tramite il profilo a denti triangolari (K)

delle leve freno.

Registrazione del freno di stazionamento

Il freno di stazionamento non richiede normalmente

nessuna registrazione in quanto la corsa tendifreno

dell’albero filettato è sufficientemente lunga.

Se la corsa tendifreno è troppo corta

- Allentare i morsetti ai terminali della fune tenditrice

(4 pezzi)

- Regolare nuovamente la fune da ottenere la

necessaria tensione

- Fissare nuovamente i 4 morsetti ai terminali delle

fune tenditrice

Pulizia del filtro in linea

I due filtri in linea sono da pulire, a seconda le

condizioni di funzionamento, di norma ca. ogni 3 - 4

mesi. Per la pulizia sono da estrarre le cartucce

sinterizzate dei filtri.

Le operazioni di lavoro:

a) Spingere indentro i due fermi del terminale (21) ed

estrarre il fermo (22).

b) Togliere il terminale con l’anello-O, la molla e la

cartuccia sinterizzata del filtro.

c) La cartuccia sinterizzata del filtro è da lavare con del

detergente nitro e da pulire con aria

compressa. Cartucce filtranti difettose sono da

sostituire.

d) Per il rimontaggio si procede all’inverso facendo

attenzione che l’anello-O (23) non rimanga

inclinato sulla fessura di guida del fermo.

TD70/91/4

max. 30 mm Hub

Versione 1

Versione 2

TD13/92/12

corsa

- 14 -

537 / AN- U. ABKUPPELN 9500 I

AGGANCIAMENTO E SGANCIAMENTO DEL CARICAFIENO

Fune di sicurezza (max. 25 km e max. 4 to peso totale tollerato)

- Importante: fissare

correttamente la fune di

sicurezza (6) alla bocca di

traino (funge da dispositivo di

sicurezza nel caso di rottura

dell’occhione o di

sganciamento del veicolo).

Fune di strappo (solo negli impianti di frenatura ad inerzia)

- Nei rimorchi con

dispositivo ad inerzia la

fune di strappo (1) unita

alla leva del freno a

mano va annodata alla

trattrice (funge da

dispositivo di sicurezza

nel caso di rottura

dell’occhione o di

sganciamento del

veicolo).

Adattamento della trasmissione cardanica

Riguardo alla riduzione della lunghezza della trasmissione

cardanica vedi allegato B.

Allacciamento impianto idraulico

- Allacciare le condutture idrauliche alla trattrice.

•Vedi anche i capitoli

"COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA"

"COMANDO ELETTROIDRAULICO"

Messa in funzione

•Importante: prima di mettere in funzione il veicolo o la

macchina, controllarne sempre la sicurezza di marcia

(impianto di illuminazione, impianto di frenatura, rivestimenti

protettivi, ecc.).

•Rispettare una distribuzione equilibrata del carico durante

l’esercizio.

Sganciamento e stazionamento del

rimorchio

•Vedi anche i capitoli

"RUOTA DI APPOGGIO"

"IMPIANTO

DI FRENATURA"

"TIMONE"

Importante!

Prima di staccare il giunto a innesto

1.Sollevare il pick-up.

2.Chiudere il rubinetto di chiusura connesso al giunto a innesto

(posizione A).

3.Disinserire la pressione nell’apparecchio di comando (ST)

della trattrice e staccare.

Attenzione!

•Stazionare il rimorchio sempre garantendone la stabilità.

•Garantire l’impossibilità di uno scorrimento del rimorchio

(freno di stazionamento, cunei).

Stazionamento

all’aperto

Lasciando stazionato il

rimorchio all’aperto per

parecchio tempo,

proteggere le aste dei

pistoni pulendole e quindi

ingrassandole

adeguatamente.

Rimessaggio invernale

- Pulire a fondo la macchina prima di stazionarla per l’inverno.

- Stazionarla a riparo dagli agenti atmosferici.

- Cambiare o rabboccare l’olio degli ingranaggi.

- Proteggere le parti nude contro la ruggine.

- Lubrificare tutti i punti indicati dallo schema di lubrificazione.

FETT

TD49/93/2

TD31/90/21

- 15 -

107 / ELEK.HYDR.KOMF. 9500-I

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

Allacciamento dei tubi flessibili

dell’impianto idraulico

Prima di allacciare i tubi è assolutamente necessario

disinserire la presa di forza (5) e porre la leva (ST)

dell’apparecchio di comando in posizione di adeguamento

(posizione neutrale).

- Provvedere a che i giunti ad innesto siano puliti.

- Pressione residua all’interno della conduttura può

comportare difficoltà di allacciamento dei tubi. La pressione

interna alla conduttura idraulica potrà venir eliminata

aprendo un collegamento a vite.

Alimentazione corrente elettrica

Onde consentire l’alimentazione di corrente elettrica, la

presa in dotazione andrà montata sulla parte posteriore

della trattrice ed allacciata alla presa a sette poli come da

schema elettrico (vedi capitolo

„PRIMO

ALLACCIAMENTO ALLA TRATTRICE“

Allacciamento impianto idraulico

1. Regolazioni (7) del blocco idraulico

vedi capitolo

„PRIMO ALLACCIAMENTO ALLA

TRATTRICE“

2. Allacciamento delle

condutture

dell’impianto idraulico

vedi capitolo

„PRIMO

ALLACCIAMENTO ALLA

TRATTRICE“

TD 20/94/5

TD 20/94/5a

- 16 -

107 / ELEK.HYDR.KOMF. 9500-I

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

Montaggio e verifica del comando

elettroidraulico

Montaggio

- Montare l’alloggiamento in dotazione (13) per il comando

comfort nella cabina della tattrice servendosi di due viti a

testa svasata, in modo tale che sia ben visibile e a portata

di mano del conducente.

- Fissare la parte anteriore del cruscotto di comando (14)

nell’alloggiamento.

- Fissare la parte posteriore del cruscotto di comando (14a)

sulla sponda posteriore in modo tale che la linguetta a molla

(L) scatti in posizione sul perno.

- Inserire la spina a quattro poli nella presa.

La parte posteriore del cruscotto di comando (14a) potrà

venir prelevata dalla sponda posteriore ed essere utilizzata

come telecomando.

Se la parte posteriore del cruscotto di comando (14a) viene

utilizzata, oltre alla parte anteriore (14), nella cabina della

trattrice, l’azionamento del dosatore, del nastro trasportatore

trasversale, quello del nastro trasportatore nonché la velocità

del nastro trasportatore ed il tasto di ARRESTO potranno

venir comandati da davanti.

Allacciamento spina

- Allacciare la parte anteriore del cruscotto di comando (14)

alla presa di destra (D1).

- Allacciare la parte posteriore del cruscotto di comando

(14a), qualora utilizzata nella cabina della trattrice, alla

presa di sinsitra (D2).

Precauzioni di sicurezza

Quando più persone hanno modo allo stesso tempo di

azionare gli elementi di comando della macchina o della

trattrice si impone particolare prudenza. E’ indispensabile

pertanto che gli interessati definiscano preliminarmente,

insieme e con coscienziosità, le operazioni da effettuare.

Un esempio:

Sussiste rischio di lesione se una persona sosta nei pressi

della parte posteriore della macchina e qualcuno attiva una

funzione dalla cabina della trattrice (apertura della sponda

posteriore, attivazione dell’azionamento, ecc.).

- 17 -

107 / ELEK.HYDR.KOMF. 9500-I

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

Verifica delle funzioni di disinserzione

- Premere l’interruttore di ARRESTO a pressione (16) sulla

parte posteriore del cruscotto di comando (14a) (l’interruttore

si fissa in posizione di disinserzione). La spia integrata

dell’interruttore d’ARRESTO a pressione (16) si accende.

I tre tasti responsabili del senso di marcia del nastro

trasportatore trasversale (29) (30) e dell’azionamento del

dosatore (34) sono disattivati.

Precauzioni di sicurezza

Attenzione! Le funzioni del tasto con blocco responsabile

dell’azionamento del nastro trasportatore (31) sono

solamente sospese.

Se il tasto è posizionato sulla „R“, non appena

viene sospesa la funzione di disinserzione

dell’interruttore di ARRESTO a pressione il nastro

trasportatore si reinserirà.

Premendo verso il basso il tasto del pick-up,

questo si abbassa e la pressa, a trasmissione

cardanica inserita, si inserisce automaticamente.

Messa in funzione

Prima della messa in funzione assicurarsi che nessuno

si trovi nella zona a rischio dei veicoli

- Mettere in moto la trattrice (come da relative istruzioni per

l’uso).

- Posizionare la leva (21)

dell’apparecchio di comando

sull’“ON“ e fissarla, onde garantire

la costante circolazione dell’olio

verso il caricafieno.

- Inserire l’azionamento della presa

di forza.

Spiegazione delle funzioni

PARTE ANTERIORE DEL CRUSCOTTO DI

COMANDO (14)

Tasto con blocco del pick-up (25)

•Tasto premuto verso l’alto (A)

- Il pick-up si solleva (la pressa e

l’azionamento del pick-up si

disinseriscono automaticamente).

• Tasto premuto verso il basso (B)

- Il pick-up si abbassa e rimane in posizione

di adeguamento.

Attenzione! Se la leva (43) è posizionata sull’ "ON",

abbassando il pick-up viene automaticamente

inserito l’azionamento del gruppo di caricamento

e del pick-up.

Pertanto, quando la trasmissione cardanica è

accoppiata alla trattrice e l’azionamento della

presa di forza è inserito, è indispensabile

osservare sempre le distanze di sicurezza.

Tasto di comando del timone ribaltabile (26)

•Tasto premuto verso l’alto (A)

- Il timone si alza

•Tasto premuto verso il basso (B)

- Il timone si abbassa.

Nella marcia su strada il cilindro del

timone ribaltabile dovrà assolutamente

essere completamente retratto.

TD14/90/5

- 18 -

107 / ELEK.HYDR.KOMF. 9500-I

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

Tasto (27)

per tetto mobile per foraggio essiccato o sollevamento

sponda posteriore (dotazione optional)

Questo tasto comanda il sollevamento e l’abbassamento

del tetto mobile per foraggio essiccato.

In presenza di un dispositivo di sollevamento idraulico della

sponda posteriore (dotazione optional) sarà inoltre possibile

l’apertura e l’abbassamento della sponda.

Il rubinetto a più vie (W), collocato sotto la protezione

laterale di sinistra, serve a preselezionare l’attivazione della

sponda posteriore ovvero del tetto mobile per foraggio

essiccato.

TD14/90/5

Symb-KR

Tetto mobile per foraggio essiccato

•Rubinetto a più vie (W) posizionato sulla (D).

•Tasto (27) premuto verso l’alto

(A)

- Il tetto mobile per foraggio

essiccato si solleva.

•Tasto (27) premuto verso il

basso (B)

- Il tetto mobile per foraggio

essiccato si abbassa.

Sponda posteriore

Durante l’apertura e la

chiusura nessuno deve

sostare nel raggio

d’azione della sponda

posteriore.

Evitare assolutamente di

sostare sotto la sponda

posteriore alzata.

•Rubinetto a più vie (W) posizionato sulla (R).

•Tasto (27) premuto verso l’alto (A)

- La sponda posteriore

viene sbloccata ed aperta.

•Tasto (27) premuto verso il

basso (B)

- La sponda posteriore viene

abbassata.

Tasto nastro trasportatore (32)

Azionare questo tasto solo durante il

processo di caricamento.

- Tasto (32) premuto indietro (A) - Finché

il tasto è premuto, il nastro trasportatore

rimane inserito alla massima velocità.

Symb-DA-RW

- 19 -

107 / ELEK.HYDR.KOMF. 9500-I

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

PARTE POSTERIORE DEL CRUSCOTTO

DI COMANDO (14a)

Nastro trasportatore trasversale

Tasti responsabili del senso di marcia (29) e (30)

•Tasto (29) premuto verso sinistra

- Il nastro trasportatore trasversale viene inserito e scorre

verso sisnitra. Premendo il tasto (29) verso destra il

nastro trasportatore trasversale viene nuovamente

disinserito.

•Tasto (30) premuto verso destra

- Il nastro trasportatore trasversale viene inserito e

scorre verso destra.

Premendo il tasto (30) verso sinistra il nastro

trasportatore trasversale viene nuovamente disinserito.

Velocità nastro traportatore

Regolatore di corrente (41)

- Con il regolatore di corrente (41) viene regolata la velocità

del nastro trasportatore.

Azionamento nastro trasportatore

Tasto con blocco (31)

•Tasto con blocco (31) premuto verso destra

(pos. A)

= Ritorno nastro trasportatore, per lo

scaricamento del caricafieno (KR).

•Tasto con blocco (31) premuto verso sinistra (pos. B)

= Avanzamento nastro trasportatore, volto a ridurre la

pressione del carico sui rulli del dosatore (KV).

•Per disinserire l’azionamento del nastro trasportatore portare

il tasto con blocco (31) nella posizione centrale (pos. 0)

Nota:

Una volta terminato il processo di scaricamento portare

sempre il tasto con blocco (31) nella posizione centrale,

onde prevenire l’aumento della temperatura dell’olio

dell’impianto idraulico.

Nota:

Se durante l’impiego del nastro trasportatore viene

selezionata un’ulteriore funzione, l’avanzamento

del nastro trasportatore verrà interrotto

automaticamente per la durata della funzione

aggiuntiva selezionata.

Azionamento dosatore

Tasto (34)

•Tasto (34) premuto verso l’alto

= I rulli del dosatore vengono inseriti.

•Tasto (34) premuto verso il basso

= I rulli del dosatore vengono disinseriti.

Interruttore d’ARRESTO a pressione (16)

•Questo interruttore svolge la funzione di un interruttore di

ARRESTO D’EMERGENZA.

- Azionando l’interruttore, l’azionamento del nastro

trasportatore trasversale, quello dei rulli del dosatore e

del nastro trasportatore verranno disinseriti.

- La spia di controllo integrata nell’interruttore di ARRESTO

a pressione (16) si accende; l’azionamento del nastro

trasportatore trasversale e dei rulli del dosatore potranno

venir nuovamente inseriti solo premendo una seconda

volta l’interruttore di ARRESTO a pressione e dopo che la

spia si sarà spenta.

Attenzione! Le funzioni del tasto con blocco

responsabile dell’azionamento del nastro

trasportatore (31) sono solamente sospese.

Se il tasto è posizionato sulla „R“, non appena

viene sospesa la funzione di disinserzione

dell’interruttore di ARRESTO a pressione, il nastro

trasportatore si reinserirà.

Manutenzione

Durante le operazioni

sull’impianto elettrico, il

collegamento elettrico

con la trattrice andrà

interrotto.

- Provvedere al cambio

dell’olio dell’impianto

idraulico come da

istruzioni trattrice.

- Per effettuare lavori di saldatura sul caricafieno, staccare

tutti i collegamenti con la trattrice e sganciare il carro.

KB KV-KR

KV KR

- 20 -

107 / ELEK.HYDR.KOMF. 9500-I

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

Altre funzioni (cilindro)

a) Funzioni di sollevamento o di inserzione

- Tirando verso l’esterno il pomello (Y5) le valvole superiori

(Y6, Y8, Y10) vengono alimentate con l’olio dell’impianto

idraulico; se si aziona contemporaneamente una delle

valvole (Y6, Y8, Y10) premendo il relativo pulsante, verrà

attivata la funzione di sollevamento o di inserzione

corrispondente.

- Spingendo all’interno il pomello (Y4), le valvole inferiori (Y7,

Y9, Y11) vengono alimentate con l’olio dell’impianto idraulico;

se si aziona contemporaneamente una delle valvole (Y7,

Y9, Y11) premendo il relativo pulsante, verrà attivata la

funzione di sollevamento o inserzione corrispondente.

- Per porre termine alla funzione attivata lasciare il pulsante

ed il pomello.

b) Funzioni di abbassamento o di disinserzione:

- Premendo il pulsante della rispettiva valvola (Y6, Y7, Y8,

Y9, Y10, Y11) verrà attivata la funzione di abbassamento o

di disinserzione.

- Per porre termine alla funzione attivata lasciare il pulsante.

Per tutte le operazioni di sollevamento o inserzione

ovvero di abbassamento o disinserzione osservare le

distanze di sicurezza.

Disfunzioni e rimedi

Guasti all’impiato elettrico

Azionamento d’emergenza a mano delle valvole idrauliche

Il blocco idraulico è collocato sotto il rivestimento protettivo

anteriore sinistro.

- Per attivare la funzione desiderata, andrà azionato il pulsante

della valvola corrispondente, conformemente al diagramma

delle funzioni.

Funzione nastro trasportatore (motore olio)

a) Nastro trasportatore - avanzamento:

Premere il pomello (Y1).

b) Nastro trasportatore - scaricamento:

Tirare il pomello (Y2).

Per porre termine alla funzione attivata lasciare il pomello

Schema delle funzioni Blocco idraulico

Dosatore

STOP

Funzioni

Pick-up

Valvole magnetiche

Timone ribaltabile sollevamento

sollevamento

abbassamento

sollevamento

abbassamento

Sponda posteriore

Nastro

trasportatore caricamento

scaricamento

Nastro trasportatore

trasversale dx. inserito

disinserito

Nastro

trasversale sx.

Nastro trasportatore inserito

disinserito

inserito

disinserito

avanzamento

trasportatore ritorno

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Pottinger ERNTEPROFI III Istruzioni per l'uso

Marca: Pottinger

Modello: ERNTEPROFI III

Tipo: Istruzioni per l'uso

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