I T
AGL02301
Lubrificatore pneumatico
Lubrificatore pneumatico
L'iniettore di grasso ad alta pressione AGL02301 utilizza aria compressa come motore, la
pompa crea l'alta pressione spingendo il grasso e l'olio iniettato dall'alta-pressione, il
lubrificatore sta diventando l'attrezzatura essenziale nell'industrializzazione dell’iniezione di
olio. Le sue caratteristiche sono buona affidabilità, basso consumo d'aria, alta pressione di
funzionamento, utilizzo conveniente, alta efficienza di produzione, bassa intensità di lavoro,
capacità di iniettare grasso ad alta viscosità. Applica grasso in automobili, trattori e
altre macchine dinamiche.
Questa macchina può essere utilizzata tutto l'anno.
Normale in inverno con grasso litio 0 # ~ 1 #, in primavera e in autunno con grasso al litio 2#,
in estate con grasso litio 2 # ~ 3 #. Per evitare una viscosità dell'olio troppo elevata,
aggiungere un po’ di olio motore e miscelare.
Attenzione:
intervallo di temperatura: -20 ~ 50 ° C
Intervallo di umidità consentito: 20% ~ 80%
Intervallo di altitudine consentito: <1000 m
Il grasso al litio utilizzato è un mezzo addensante più denso del sapone grasso agli acidi
grassi con olio minerale viscoso aggiunto antiossidanti e antiruggine. Ha buone prestazioni
di resistenza all'acqua, stabilità meccanica, stabilità all'ossidazione e protezione dalla
ruggine, è adatto per una varietà di cuscinetti di scorrimento nel range di temperatura
variabile da -20 a 120 ° C.
Rumorosità della macchina al lavoro <90db, soddisfa gli standard nazionali per
costruzione urbana.
Principali parametri tecnologici
Rapporto di pressione: 50: 1 spreco di abrasione omesso
Aria compressa: 0,6-0,8 MPa
Diametro del cilindro dell'aria: 70 mm
Corsa: 35 mm
Velocità di trasmissione del grasso: 0,85 L / min
Pressione di trasmissione: 30-40 MPa
Teoria del funzionamento e struttura dell’apparecchio
Il lubrificatore ad alta pressione è composto da una pompa di iniezione del grasso, una
pistola di iniezione del grasso, un tubo ad alta pressione, un connettore a cambio rapido,
una cisterna per lo stoccaggio del grasso.
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Tra questi, la pompa ad iniezione di grasso si può vedere nella figura
1 pompa di iniezione del grasso
La pompa di iniezione del grasso è combinata con la pompa dell'aria superiore e il pistone
dello stantuffo inferiore
La pompa ad aria è la pompa motrice della pompa a pistone con pistone; viene utilizzata
aria compressa per azionare il pistone dello stantuffo con moto alternato per l'uscita e
l’ingresso del grasso creando grasso a pressione. Poiché la zona valida del pistone del
cilindro
è più grande di quella del cilindro dello stantuffo della pompa a pistone, la pressione può
essere notevolmente aumentata, il rapporto di area valido è 50: 1 (chiamato come rapporto
di pressione), quando l’aria compressa immessa è 0.6Mpa, la pressione del grasso in uscita
può raggiungere i 30 MPa (omettendo lo spreco).
Ora introduciamo la teoria del funzionamento rispettivamente della pompa ad aria e della
pompa a pistone
(1) Teoria di funzionamento della pompa dell'aria
La pompa pneumatica è composta da un erogatore di gas del pistone della bombola del
regolatore di pressione, contenitore ecc. Tre fori equidistanti sono situati nella camera di
alimentazione dell'aria, quello centrale è il foro di sfiato, il foro superiore è collegato al
cilindro inferiore del pistone, e il foro inferiore è collegato al cilindro superiore del pistone. Le
altre parti nella camera di alimentazione dell’aria formano la struttura di alimentazione
dell'aria; viene utilizzata la struttura per controllare l'ingresso e l'uscita dell'aria della pompa
dell'aria, spingendo il pistone verso l'alto e verso il basso.
Quando viene installato il connettore del cambio rapido, l'aria compressa viene spintanella
camera di alimentazione dell'aria dopo essere stata portata in pressione, il blocco scorrevole
nell’alimentazione dell'aria è una parte fondamentale nel controllo del movimento verso l'alto
e verso il basso del pistone. Quando si scorre il blocco situato nella posizione superiore,
l'aria compressa entra nel cilindro superiore del pistone attraverso il foro inferiore dei tre fori
nella camera di alimentazione dell'aria, e guida il pistone a spostarsi verso il basso. Il gas di
scarico nel cilindro viene emesso attraverso il secondo foro coperto dal blocco scorrevole.
Quando il pistone si sposta verso il basso, la parte inferiore del pistone spinge il coperchio
tirando per spostarsi verso il basso, in virtù del movimento verso il basso del coperchio di
trazione, la valvola inversa supportata da manicotti delle valvole e tira la molla modificando
l'angolo di trazione, fino a sotto la linea centrale orizzontale.
Sotto la spinta della molla e della valvola, il coperchio viene tirato e lascia l'area inferiore del
pistone e salta verso il basso, mentre salta, i blocchi scorrevoli si spostano per limitare la la
modalità di ingresso dell'aria dalla zona superiore del pistone ed emette aria dalla parte
inferiore in un modalità contraria.
A causa del cambio di direzione nell'aria in ingresso e in uscita, anche il pistone cambia
movimento verso il basso e verso l'alto. Allo stesso modo menzionato sopra, mentre il
pistone si muove verso l'alto fino a un certo punto, il coperchio tirante salta rapidamente
verso l'alto e il blocco scorrevole si sposta al limite superiore. Terminato un periodo di moto
alternato, a causa della compressione dell’aria, il movimento alternato della pompa dell'aria
può continuare.
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(2) Teoria del funzionamento della pompa a pistone
La forza motrice della pompa a pistone proviene dalla pompa ad aria, collegata al
polo di collegamento e dal moto alternato con la pompa dell'aria in modo sincrono, in
movimento. Il grasso viene aspirato ed emesso ad alta pressione e le sue condizioni di
movimento sono indicate come segue:
L'asta di collegamento collega l'asta del pistone, mentre l'asta del pistone
collega la valvola unidirezionale e l'asta di carico, quindi, mentre la pompa dell'aria ha
movimenti alternati, anche il cilindro ha un moto alternato sincrono in alto e in basso.
La pompa a pistone è composta da quattro valvole unidirezionali, in modo da aumentare il
livello di pressione del grasso. Quando la valvola di caricamento si sposta verso l'alto, il
livello del grasso nei manicotti di iniezione sono caricati, attraverso l'anello traboccante nella
valvola di iniezione, spingendo la valvola di ritenzione che si sposta verso l'alto ed entra nel
corpo della pompa; durante il caricamento la valvola si sposta verso il basso, per effetto
della gravità del grasso e del proprio peso, bloccando il grasso dalla sede della valvola di
ingresso del grasso al tubo di ingresso del grasso, questo è la prima valvola unidirezionale.
Quando la valvola di carico continua a muoversi alternativamente, il grasso riempie
gradualmente il corpo della pompa e spinge la seconda valvola unidirezionale ad aprirsi ed
entrare nell’asta del pistone, la valvola è costituita da sfera d'acciaio e una molla di ingresso
del grasso. Quando il livello di grasso nell'asta del pistone è elevata, spinge la terza valvola
unidirezionale e arriva nel tubo di collegamento. Il grasso viene riempito nel tubo di
collegamento e nel serbatoio di accumulo del corpo di alimentazione dell'aria e raggiunge la
quarta valvola. Quando il grasso ha riempito la pompa a pistone ad immersione, la
pressione del grasso raggiunge i 30-40 MPa; il grasso spinge la quarte valvola attraverso il
connettore di uscita del grasso nel tubo ad alta pressione, e infine raggiunge la pistola
dell'iniettore del grasso, e questo realizza l'ingresso del grasso, l'uscita del grasso e
permette di aumentare il grasso emesso dalla pompa.
Quando la valvola di caricamento ha caricato il grasso, a causa del grasso entrato nella si
crea una pressione negativa tra i tubi di ingresso del grasso e la valvola di carico mentre
questi si muovono verso il basso. Al tempo stesso, sotto l'affetto del dispositivo di
compressione del grasso nel contenitore del grasso, il grasso può supportare attorno al tubo
di ingresso del grasso, in modo da garantire il normale funzionamento della pompa a pistoni.
2 Pistola di iniezione del grasso
La pistola viene utilizzata per l'iniezione di grasso, il grasso ad alta pressione da
pompa di iniezione di grasso attraverso il tubo ad alta pressione per ingrassare la pistola di
iniezione.
Maneggiando la pistola, il grasso può essere iniettato nel cuscinetto desiderato. Sotto la
maniglia della pistola di iniezione del grasso si trovano due connettori attivi, che possono
essere ruotati liberamente e gestiti con facilità.
3. Tubo ad alta pressione
Il tubo ad alta pressione è collegato tra la pompa di iniezione del grasso e l a pistola di
iniezione e utilizzato per la trasmissione di grasso ad alta pressione, utilizzato dalla gomma
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resistente al grasso, il tubo è rinforzato da un filo d'acciaio e può resistere a 60Mpa ad alta
pressione.
4, Connettore a sostituzione rapida
Il connettore a sostituzione rapida è collegato tra la fonte di gas e la pompa dell'aria, c'è una
valvola nel connettore, quando il tubo è inserito, la via dell’aria si apre automaticamente e
chiude automaticamente l’aria, in modo che sia possibile una rapida connessione o rottura
della fonte di gas.
5. Serbatoio di stoccaggio del grasso lubrificante
Il serbatoio di stoccaggio del grasso ha una funzione di conservazione del grasso e porta il
grasso alla pompa di iniezione del grasso, alla pistola ad iniezione e al tubo ad alta
pressione, ecc. come componenti mobili, per eseguire operazioni di iniezione di grasso
facilmente. Il grasso lubrificante può essere immagazzinato nel serbatoio di stoccaggio del
grasso; coprire il serbatoio con una protezione per mantenerlo privo di polvere, sporco
o impurità. Sulle valvole di pompaggio della pompa di iniezione del grasso inserite nel
serbatoio del grasso sono installati dispositivi di pressione del grasso, la tavola di pressione
del grasso è in superficie per spingere il grasso lubrificante costringendolo a fluire nel tubo di
ingresso della pompa dell'iniezione di grasso, in modo da fornire il grasso aspirato durante il
funzionamento della pompa di iniezione del grasso.
TRASPORTO E CONSERVAZIONE
1) Posizione
Quando la pompa per grasso deve percorrere una breve distanza orizzontale nell’area di
lavoro, è dotata di due ruote per il trasporto breve;
Quando la pompa per grasso deve percorrere una lunga distanza da un’area di lavoro a
un’altra, prima di tutto il grasso dovrebbe essere svuotato dal contenitore o si dovrebbe
utilizzare grasso standard. Il grasso lubrificante dovrebbe essere trasportato a parte. Quindi
dovresti legare la parte inferiore della pompa del grasso con una corda e poi spostarlo.
Se ha bisogno di sollevarlo, prima svuota il grasso dal contenitore ermetico oppure utilizza
del grasso standard, trasportare a parte; poi, lega la base gialla della pompa dell'olio con la
fune e solleva.
2) Trasporto
Prima del trasporto la pompa del grasso dovrebbe essere fissata per evitare che il
movimento generi pericolo o danni.
3) Conservazione
Prima di riporlo, in primo luogo è necessario riciclare il grasso contenuto nel contenitore,
quindi lavare il contenitore, pulire il corpo della pompa e i tubi con olio detergente. Dopo la
pulizia, far asciugare per una durata maggiore.
La pompa del grasso pulita deve essere messa ad asciugare, in condizioni di ventilazione,
evitando le alte temperature, l’esposizione al sole o l’uso di gas infiammabili.
PREPARAZIONE. PRIMA DI USARE IL DISPOSITIVO
(1) Accendere il compressore d'aria, inserire aria compressa da 0,6 MP a 0,8 MP.
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(2) Svitare l'alloggiamento del disco di scarico lungo i due lati del coperchio del serbatoio,
inclinare le maniglie del corpo con il coperchio del serbatoio. La pompa di iniezione del
grasso e il dispositivo di pressione del grasso devono essere inclinate ad un angolo da 20 a
30 gradi, per consentire all'aria di entrare attraverso la parte inferiore del pannello di gomma
di pressione del lubrificante, è conveniente estrarlo senza la necessità di disinstallare
eventuali parti.
(3) La capacità massima del grasso lubrificante da installare nel serbatoio del grasso
è di 12 kg, l'installazione completa dipende dalla riattivazione. Per evitare la formazione di
bolle, il grasso dovrebbe essere pressato e la superficie dovrebbe essere piatta.
(4) Le maniglie delle macchine, con il coperchio, la pompa di iniezione del grasso, ill
dispositivo di pressione del grasso, sono posizionati verticalmente nel serbatoio, premere la
il bordo di gomma saldamente sulla superficie del grasso, inserire il tubo di ingresso del
grasso nella parte inferiore del serbatoio, avvitare la vite di serraggio del disco accanto al
coperchio del serbatoio.
(5) Installare il connettore a sostituzione rapida nel tubo della sorgente dell'aria.
(6) Collegare la pompa del grasso e la pistola per grasso con un tubo flessibile ad alta
pressione (la coppia massima di connessione è di 200 NM) e pulire tutte le parti prima della
connessione.
Utilizzare una chiave per serrare il dado per evitare perdite d'olio.
(7) Inserire il connettore a sostituzione rapida nel connettore di ingresso dell'aria, inserire
l'aria compressa e accendere la pompa di regolazione della pressione, in modo che la
pompa dell'aria possa azionare il moto alternato ed emettere aria attraverso il tubo..
All'avvio della pompa di iniezione del grasso, il grasso riempirà gradualmente il
tubo della pompa a pistoni e anche la pressione del grasso aumenterà gradualmente, la
velocità del moto alternato della pompa di iniezione del grasso diminuirà, fino all'arresto
finale, quindi la pressione interna della pompa raggiungerà l’equilibrio, e la pressione
raggiungerà il valore massimo. Se il grilletto della pompa di iniezione del grasso viene tirata,
il grasso ad alta pressione permetterà l’uscita di grasso dalla pistola, la pressione nella
pompa di iniezione del grasso sarà squilibrata, quindi la pompa di iniezione continuerà il suo
moto alternato per riempire di grasso il tubo della pompa a pistone ad immersione, la
pressione del grasso raggiungerà il valore massimo e la pompa di iniezione del grasso
arresterà il moto alternato.
Le pompe di iniezione del grasso funzionano in modo discontinuo. Al momento dell’iniezione
del grasso, il movimento alternato si arresta.
Per una più alta pressione del grasso, è necessario controllare tutte le parti di collegamento
per garantire che non ci siano perdite. Dopo aver terminato le operazioni sopra indicate, si
potrà procedere con le operazioni di iniezione di grasso.
MANUTENZIONE DELL’APPARECCHIO
Per una corretta manutenzione dell'apparecchio, mantenere l'attrezzatura in buono stato di
condizione operativa è una misura chiave per estenderne la durata e migliorarne l'efficienza.
La manutenzione del dispositivo di iniezione di grasso ad alta pressione dovrebbe seguire i
seguenti punti:
1) l'aria compressa deve essere filtrata per impedire che la sporcizia nell'aria
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entrando nella pompa dell'aria cada nel blocco scorrevole dell'alimentazione dell'aria , nel
cilindro, ecc.
2) l'aria compressa non deve superare 0,8 MPa, in modo da prevenire il sovraccarico che
potrebbe influire sulla longevità del tubo ad alta pressione.
3) Durante l'utilizzo del tubo ad alta pressione, evitare di forzare la flessione del tubo e di
sovraccaricare per evitare danni.
4) Durante il tempo di riposo, il connettore a sostituzione rapida dovrebbe essere
disinstallato e il grilletto della pistola dovrebbe essere premuto per espellere il grasso, così
che il diminuire della pressione del grasso interno all'apparecchiatura prolunghi la longevità
del tubo ad alta pressione.
5) Il grasso lubrificante deve essere iniettato nella pompa dell'aria in modo regolare.
6) Nel processo di smontaggio, evitare il contatto di ciascuna parte e manutenere con cura
tutte le parti smontate, stando attenti a non perdere nessun pezzo.
7) Non far funzionare la macchina senza aver caricato grasso o con grasso in sufficiente,
per evitare il surriscaldamento del pistone a immersione che potrebbe danneggiare le parti.
8) Lavori di pulizia e manutenzione devono essere eseguiti regolarmente, per la pulizia
dell'intero sistema di ingrassaggio, disinstallare l'iniettore della pistola per iniezione di grasso
e pulire dalle impurità usando un detergente; mantenere pulito il grasso del serbatoio di
stoccaggio.
Nota (1): non indirizzare mai l'ugello della pompa verso persone o animali per prevenire
danni.
Nota (2): tutti dovrebbero indossare una protezione personale durante l’uso e la
manutenzione.
CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO DELL'APPARECCHIO E SOLUZIONI
1. La pompa si arresta (o non c’è una pressione normale)
Malfunzionamento della valvola di inversione
Controllare che la valvola non sia bloccata, sbloccare o sostituire
2 Il grasso non può essere aspirato
Scheda di caricamento allentata
Installare la scheda di caricamento e avvitare il tappo a vite
Impurità nella fessura di ingresso del grasso
Controllare e rimuovere
La viscosità del grasso è troppo elevata
Cambiare il grasso utilizzando il grasso al litio 0 # e 1 # in inverno, grasso al litio 1 # e 2 # in
primavera e autunno, e usando 2 # e Grasso al litio 3 # in estate
Impurità nella valvola
Controlla e rimuovi
Grasso insufficiente
Aggiungi il grasso
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3. Perdita d'aria
Abrasione nell'area del blocco scorrevole e dell’alimentazione dell'aria
Disinstallare e sfregarli per raggiungere il requisito di sigillatura
Sostituzione dei blocchi di scorrimento e blocchi a vite
Disinstallare e serrare le viti
4. Insufficiente pressione di uscita del grasso
Parti della tubazione di uscita bloccate e trasferimento del grasso ostruito
Controllare l'area di blocco. Pulire con un detergente
Ostruzione della pistola ad iniezione del grasso
Smontare la pistola e pulire le parti ostruite
Valvole del pistone sporche
Smontare il pistone e pulire
Tra la valvola di ritenzione e la valvola di iniezione ci sono impurità
Smontare l'ingresso del grasso e pulire, eliminando il grasso sporco.
5 Perdite di grasso mentre fuoriesce l’aria
L'anello di tenuta a U fa fuoriuscire il grasso
Cambia l’anello
6 Le parti rotanti della pistola a iniezione del grasso perdono grasso
L’anello di gomma presenta perdite di grasso
Cambiare il pezzo
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VISIONE ESPLOSA DELLE PARTI
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LISTA DEI PEZZI DI RICAMBIO
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0418.V01
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