quiko Sub Manuale utente

I

T

A

L

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i

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n

e

AUTOMAZIONE INTERRATA PER CANCELLI A BATTENTE

QK-SUB24 – QK-SUB220

SUB

V02/2013

"'6

3

4

6

7

8

9

10

11

17

19

20

CARATTERISTICHE TECNICHE

DIMENSIONI CASSA DI FONDAZIONE

CONTROLLO PRE-INSTALLAZIONE

MATERIALI PER L’INSTALLAZIONE

INSTALLAZIONE

POZZO DI DRENAGGIO

MONTAGGIO DEI FINECORSA MECCANICI (OPTIONAL QK-FCKIT)

RACCOMANDAZIONI DI CARATTERE GENERALE

USO

MANUTENZIONE

IMPIANTO TIPO

SEZIONE DEI CAVI ELETTRICI

GUIDA PER L’INSTALLAZIONE DEI CANCELLI A BATTENTE

REGISTRO DI MANUTENZIONE

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ (1)

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ (2)

3

I

T

A

L

I

A

N

O

DIMENSIONI CASSA DI FONDAZIONE

DIMENSION

QK-CFSUB

LUNGHEZZA 375mm

LARGHEZZA 320mm

ALTEZZA 225mm

CONTROLLO PRE-INSTALLAZIONE

Prima di procedere all’installazione dell’automazione occorre verificare:

- dimensione e peso del cancello;

- fattore vento / temperatura;

- frequenza d’esercizio;

Si ricorda che Quiko Italy Sas è responsabile solo degli articoli che produce e commercializza. II

cancello, una volta automatizzato, diventa un macchinario ed è quindi soggetto alle norme della Direttiva

Macchine. E' quindi compito dell'installatore verificarne la sicurezza. ATTENZIONE: Quiko Italy Sas

non risponde di eventuali danni a persone, animali o cose derivanti da modifiche, alterazioni o migliorie

apportate arbitrariamente da terzi ai suoi prodotti.

Installation limits per leaf

Limiti di’impiego per anta

Contraintes d’utilisation

3m

2m 2,5m 3,5m

400kg

300kg

QK-SUB220 500kg

400kg

600kg

500kg

800kg

700kg

QK-SUB24

The values shown within the table above can be considerably reduced in windy areas.

I valori mostrati nella tabella sopra possono essere ridotti considerevolmente in zone ventose.

.

Les valeurs indiquées dans le tableau peuvent être considérablement réduits dans les zones venteuses.

4

MATERIALI PER L’INSTALLAZIONE

INSTALLAZIONE

 Il centro di rotazione dell’anta si trova sulla cassa di fondazione, cioè nel supporto dello sblocco,

sul quale verrà inserita la sfera e successivamente saldata l’anta;

 Gli automatismi interrati tipo QK-SUB24 e QK-SUB220 aprono le ante fino ad un angolo pari a

110°.

 Per aperture fino a 180° richiedere l’apposito acc essorio opzionale.

 Dopo aver collocato in posizione corretta la cassa di fondazione, il cancello può essere montato

sopra di essa. (Figura D)

1 – Cassa di fondazione;

2 – Gruppo motoriduttore;

3 – Leva motoriduttore;

4 – Finecorsa meccanico chiusura;

5 – Biella;

6 – Chiave sblocco manuale;

7 – Leva di sblocco;

8 – Finecorsa meccanico apertura;

9 – Sfera.

Figura A

5

I

T

A

L

I

A

N

O

 L’angolo di apertura del cancello ha

un’importanza rilevante per la posizione

della cassa di fondazione.

 La cassa di fondazione deve essere

cementata. Le tubature dei cavi elettrici e il

drenaggio devono essere considerate

durante questa operazione.

 La parte superiore del motoriduttore deve

essere leggermente più alta rispetto al

cemento circostante.

Figura B

Figura D

Figura C

6

 Il supporto per lo sblocco manuale deve essere saldato ora all’anta. Inserendo la chiave di

sblocco nel foro apposito, l’anta può essere sbloccata ed aperta manualmente. (Figura E)

 I battenti devono essere installati sul pavimento per limitare il movimento del cancello. (Figura F)

POZZO DI DRENAGGIO

Se non fosse possibile collegare il pozzo di drenaggio agli scarichi principali, si potrebbe usare una

fossa di scarico. Il fondo d’essa deve essere permeabile all’acqua. La copertura dell’alloggiamento

del motore deve essere protetta contro la pioggia intensa o l’acqua di superficie con del silicone

sigillante. La fossa di scarico dovrebbe essere scavata in modo tale da essere sensibilmente più

bassa del fondo dell’alloggiamento del motore e la sua capacità deve superare quella

dell’alloggiamento del motore. La fossa deve essere colmata con ghiaia e piastrellata per tenere

lontani sedimenti e l’acqua dalle parti superiori e dai fianchi. Devono essere previsti dei mezzi per

scaricare in questa fossa di drenaggio eventuale acqua che penetri nell’alloggiamento del motore.

Figura F

Figura E

7

I

T

A

L

I

A

N

O

La codificazione dei fili del motoriduttore è la seguente:

COMUNE = BLU

L1 = NERO

L2 = MARRONE

TERRA = GIALLO / VERDE

Non dimenticare di controllare l’impianto di messa a terra.

Il condensatore viene collegato tra L1 e L2 (fili NERO e MARRONE) e deve essere protetto

contro l’acqua.

MONTAGGIO DEI FINECORSA MECCANICI (QK-FCKIT)

- MONTAGGIO DELL’ARRESTO DI FINE CORSA PORTA CHIUSA:Procedere come illustrato in

FIGURA I facendo attenzione a non serrare completamente le viti in modo che il gruppo di finecorsa

possa muoversi;

Figura G

Figura H

8

- MONTAGGIO DELL’ARRESTO DI FINECORSA PORTA APERTA: Procedere come illustrato in

FIGURA I facendo attenzione a non serrare completamente le viti in modo che il gruppo di finecorsa

possa muoversi;

REGOLAZIONE FINECORSA MECCANICI

I finecorsa meccanici vengono regolati soltanto con il motoriduttore collegato alla centrale. La

regolazione avviene mediante la vite di fermo che sarà fissata nel punto voluto.

RACCOMANDAZIONI DI CARATTERE GENERALE

Integrare la sicurezza del cancello conformemente alla normativa vigente. Scegliere percorsi brevi

per i cavi e tenere separati i cavi di potenza dai cavi di comando. Installare la scheda di comando in

una scatola a tenuta stagna. Per la messa a punto della coppia massima del motoriduttore, attenersi

alle normative in vigore. In accordo con la normativa europea in materia di sicurezza si consiglia di

inserire un interruttore esterno per poter togliere l’alimentazione in caso di manutenzione del

cancello. Verificare che ogni singolo dispositivo installato sia efficiente ed efficace. Affiggere cartelli

facilmente leggibili che informino della presenza del cancello motorizzato.

USO

Si fa espresso divieto di utilizzare l'apparecchio per scopi diversi. La centralina elettronica installata

(che deve avere la frizione elettrica incorporata) consente di selezionare il funzionamento:

automatico: un impulso di comando esegue l'apertura e la chiusura del cancello;

semiautomatico: un impulso di comando esegue l'apertura o la chiusura del cancello.

In caso di mancanza di energia elettrica, agire sul dispositivo di sblocco manuale e muovere il

cancello manualmente. Si ricorda che siamo in presenza di un dispositivo automatico e alimentato a

corrente, perciò da usare con precauzione. In particolare, si esorta a:

- non toccare l'apparecchio con mani bagnate e/o piedi bagnati o nudi;

- togliere la corrente prima di aprire la scatola comandi e/o il motoriduttore;

- non tirare il cavo di alimentazione per staccare la presa di corrente;

- mettere in movimento il cancello solo quando è completamente visibile;

- tenersi fuori dal raggio di azione del cancello se questo è in movimento: aspettare fino a che non

sia fermo;

- non lasciare che bambini o animali giochino in prossimità del cancello;

- non lasciare che bambini usino il telecomando o altri dispositivi di azionamento;

- effettuare una manutenzione periodica;

Figura I

9

I

T

A

L

I

A

N

O

MANUTENZIONE

Gli attuatori necessitano di poca manutenzione; tuttavia il loro buon funzionamento dipende anche

dallo stato del cancello, perciò descriveremo brevemente anche le operazioni da fare per avere un

cancello sempre efficiente.

Attenzione: nessuna persona ad eccezione del manutentore, che deve essere un tecnico

specializzato, deve poter comandare il cancello automatico durante la manutenzione. Si raccomanda

perciò di togliere l'alimentazione di rete, evitando così anche il pericolo di shock elettrici. Se invece

l'alimentazione dovesse essere presente per talune verifiche, si raccomanda di controllare o

disabilitare ogni dispositivo di comando (telecomandi, pulsantiere, ecc.) ad eccezione del dispositivo

usato dal manutentore.

Manutenzione ordinaria

Ciascuna delle seguenti operazioni deve essere fatta quando se ne avverte la necessità e comunque

ogni 6 mesi:

1) Manutenzione meccanica

- Lubrificare (con oliatore) i cardini su cui il cancello gira;

- controllare il buono stato delle staffe e i perni del motore;

- effettuare una manovra di sblocco per assicurarsi che il meccanismo sia sempre efficiente.

2) Manutenzione elettrica

- Controllare il buono stato dei dispositivi di sicurezza;

- controllare l’efficacia della frizione elettronica;

- controllare l’efficacia dell’impianto di terra (differenziale). Provare l’interruttore differenziale

una volta al mese premendo l’apposito pulsante di test sull’interruttore.

10

IMPIANTO TIPO

COMPONENTI PRINCIPALI

1 – MOTORIDUTTORI INTERRATI

2 – FOTOCELLULE

3 – FOTOCELLULE SU COLONNINE

4 – BATTENTI

5 – SELETTORE A CHIAVE

6 – LAMPEGGIANTE

7 – CENTRALINA

SEZIONE DEI CAVI ELETTRICI

VERSIONE A 24V (Q

K

-SUB24) VERSIONE A 220V (Q

K

-SUB220)

A = 2x1.5 mm

2

A = 4x1.5 mm

2

B = 2x1.5 mm

2

B = 4x1.5 mm

2

C = 4x0.5 mm

2

D = 2x0.5 mm

2

E = 2x0.5 mm

2

F = 4x0.5 mm

2

G = 3x0.5 mm

2

H = 3x1 mm

2

I = 3x1.5 (linea alimentazione)

11

I

T

A

L

I

A

N

O

A

. Impatto B. Schiacciamento C. Cesoiamento

D. Convogliamento E. Taglio F. Uncinamento

A

B

C D

E F

GUIDA PER L’ISTALLAZIONE DEI CANCELLI A BATTENTE

IN CONFORMITÀ ALLA DIRETTIVA MACCHINE 98/37/CE E ALLE NORME EN 12453 – EN 12445

Zone di rischio del cancello a battente (figura 1)

LEGENDA DEI RISCHI MECCANICI DOVUTI AL MOVIMENTO

Ai sensi della Direttiva Macchine, si intende per:

 “Zone pericolose”, qualsiasi zona

all’interno e/o in prossimità di una

macchina in cui la presenza di una

persona esposta costituisca un rischio

per la sicurezza e la salute di detta

persona.

 “Persona esposta”, qualsiasi persona

che si trovi interamente o in parte in una

zona pericolosa.

12

LIVELLO

MINIMO

DI

PROTEZIONE

DEL

BORDO

PRINCIPALE

Topologia de comandi di

attivazione

Tipologia d'uso

Utenti informati

(area privata)

Utenti informati

(area pubblica) Utenti non informati

Comando a uomo presente

Ƒ

Controllo a pulsante

Ƒ

Controllo a pulsante

con chiave

Non è possibile il

comando a uomo

presente

Comando ad impulso con la porta in

vista

Ƒ

Limitazione delle

forze

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Ƒ

Limitazione delle

forze

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Ƒ

Limitazione delle

forze e fotocellule

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Comando ad impulso con la porta

non in vista

Ƒ

Limitazione delle

forze

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Ƒ

Limitazione delle

forze e fotocellule

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Ƒ

Limitazione delle

forze e fotocellule

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Comando automatico (ad esempio il

comando di chiusura temporizzata)

Ƒ

Limitazione delle

forze e fotocellule

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Ƒ

Limitazione delle

forze e fotocellule

Ƒ

Rivelatori di

presenza

Ƒ

Limitazione delle

forze e fotocellule

Ƒ

Rivelatori di

presenza

ANALISI DEI RISCHI E SCELTA DELLE SOLUZIONI

IN CONFORMITÀ ALLA DIRETTIVA MACCHINE 98/37/CE E ALLE NORME EN 12453 – EN 12445

DM

All. 1 Tipologia dei rischi Criterio di valutazione e soluzioni da adottare

(Barrare la casella corrispondente alla soluzione adottata)

Rischi meccanici

strutturali e di usura

1.3.1

1.3.2

[1] Perdita di stabilità e

caduta parti

Ƒ

Verificare la solidità della struttura presente (colonne, cerniere, ante) in

relazione alle forze sviluppate dal motore.

Eseguire il fissaggio del motore in modo stabile utilizzando materiali adeguati.

Ƒ

Effettuare se necessario, il calcolo strutturale de allegarlo al Fascicolo

Tecnico

Ƒ

Verificare che la corsa delle ante venga limitata (in apertura e in chiusura)

da dei fermi meccanici di adeguata robustezza

1.5.15 [2] Inciampo

Ƒ

Verificare che le eventuali soglie presenti superiori a 5 mm, siano visibili,

evidenziate e modellate.

1.3.7 Rischi meccanici dovuti al movimento dell'anta (vedi riferimenti di figura 1)

1.3.8

1.4

Ƒ

ATTENZIONE - Se la porta/cancello viene usato esclusivamente con dei comandi a uomo presente (e

rispetta i requisiti della norma EN 12453) non è necessario proteggere i punti di pericolo sotto elencati.

Ƒ

ATTENZIONE - Se vengono installati dei dispositivi di protezione (conformi alla norma EN 23978) che

impediscono in qualsiasi circostanza il contatto tra l'anta in movimento e le persone (ad esempio barriere

fotoelettriche, sensori di presenza) non è necessario effettuare la misura delle forze effettive operative.

13

I

T

A

L

I

A

N

O

Anta con chiusura sovrapposta e ritardata

Dispositivo di protezione Dispositivo di protezione

500

300

50

500

300

50

F

[3] Impatto e schiacciamento sul bordo

principale di chiusura (figura1, rischio A)

Ƒ

Misurare le forze di chiusura (mediante

l’apposito strumento richiesto dalla norma EN

12445) come indicato in figura.

Verificare che i valori misurati dallo strumento

siano inferiori a quelli indicati dal grafico.

Effettuare le misure nei seguenti

punti:

L = 50, 300, e 500mm;

H = 50mm,

a metà dell’altezza dell’anta e

all’altezza dell’anta meno 300mm

(max 2500).

N.B. La misura va ripetuta tre volte in ogni

punto.

Nel grafico sono indicati i valori massimi delle

forze operative dinamiche, statiche e residue,

in relazione alle diverse posizioni dell’anta.

N.B. In riferimento ai punti di misura con L=50,

300,e 500mm, il valore massimo consentito

della forza dinamica è 400 N.

Ƒ

Se i valori delle forze risultano superiori,

installare un dispositivo di protezione conforme

alla norma EN 12978 (ad esempio un bordo

sensibile) e ripetere la misura.

N.B. La riduzione della forza dinamica può

essere ottenuta, ad esempio, mediante la

riduzione della velocità dell’anta oppure

mediante l’utilizzo di un bordo sensibile con

una elevata deformazione elastica.

Forza dinamica

IMPATTO

tempo

Forza

Forza statica

SCHIACCIAMENTO

1400 N

L>500 mm

400 N

L=50÷500 mm

150 N

25 N

5 s

0,75 s

300 50

=

14

[4] Impatto e schiacciamento nell’area di apertura (figura 1, rischio B)

Ƒ

Rispettare la distanza di sicurezza indicata in figura (nel punto più sporgente dell’anta).

oppure

Ƒ

Misurare le forze di apertura (mediante

l’apposito strumento richiesto dalla norma EN

12445) come indicato in figura.

Verificare che i valori misurati dallo strumento

siano inferiori a quelli indicati nel grafico.

Effettuare la misura ad una altezza H = 1000mm

(oppure nel punto più sporgente dell’anta).

N.B. La misura va ripetuta 3 volte.

Ƒ

Se i valori delle forze risultano superiori,

installare un dispositivo di protezione conforme

alla norma EN 12978 (ad esempio un bordo

sensibile) e ripetere la misura.

[5] Impatto nell’area di chiusura (figura 1, rischio C)

Ƒ

Installare una coppia di fotocellule (altezza

consigliata 500mm) in modo tale da rilevare

la presenza del parallelepipedo di prova

(altezza 700mm) posizionato come indicato

in figura.

N.B. Il campione per la rivelazione di presenza è

un parallelepipedo (700 x 300 x 200mm) avente 3

facce con superficie chiara e riflettente e 3 facce

con superficie scura e opaca.

[6] Impatto nell’area di apertura (figura 1, rischio B)

e nell’are di chiusura (figura 1, rischio C)

Ƒ

Per ridurre ulteriormente la possibilità di

impatto nelle aree in movimento del cancello

(A e C) è possibile installare in aggiunta, una

coppia di fotocellule (altezza consigliata

500mm) in modo tale da rilevare la presenza

del parallelepipedo di prova (altezza 700mm)

posizionato come indicato in figura.

Motore



200



5

00



5

00



5

00

A

A A

B

300

I

A

.Fotocellula;

B. Campione per la rivelazione

di presenza.

A

B

A

300

200

500

15

I

T

A

L

I

A

N

O

DM

All. 1 Tipologia dei rischi Criterio di valutazione e soluzioni da adottare

(Barrare la casella corrispondente alla soluzione adottata)

1.3.7

1.3.8

Rischi meccanici dovuti

al movimento dell'anta

1.4 [7] Schiacciamento

delle mani sul bordo

lato cerniere (figura 1,

rischio D)

Ƒ Verificare la presenza di un franco  25mm.

oppure

Ƒ Applicare delle protezioni che impediscano l'introduzione delle dita (ad

esempio un profilo di gomma)

[8] Convogliamento

dei piedi sul bordo

inferiore (figura 1,

rischio E)

Ƒ Il Franco presente tra l'anta e il pavimento deve evitare il rischio di

convogliamento dei piedi.

N.B. Qualora, per motivi di pendenza del pavimento, il franco sia variabile, è

opportuno applicare delle protezioni (ad esempio profili in gomma).

[9] Convogliamento

delle mani nel gruppo

azionamento (figura 1,

rischio F)

Ƒ Se le distanze tra il gruppo azionamento e l'anta variano, verificare la

presenza di un franco  25mm, oppure applicare delle protezioni (ad esempio

coperture o dei profili in gomma).

[10] Convogliamento

uncinamento e taglio

dovuti alla

modellazione dell'anta

mobile (figura 1,

rischio G)

Ƒ Eliminare o proteggere eventuali bordi affilati, parti sporgenti, ecc. (ad

esempio mediante coperture o profili in gomma).

Rischi elettrici e di

compatibilità

elettromagnetica

1.5.1

1.5.2

[11] Contatti diretti ed

indiretti. Dispersione

dell'energia elettrica

Ƒ Utilizzare componenti e materiali marcati CE ai sensi della Direttiva Bassa

Tensione (73/23/CEE).

Ƒ Eseguire i collegamenti elettrici, il collegamento alla rete, i collegamenti di

terra e le relative verifiche, in osservanza alle norme vigenti e come indicato

nel manuale di installazione del gruppo azionamento.

N.B. Se la linea di alimentazione elettrica è gia predisposta (sia mediante

presa che mediante scatola di derivazione), non sono necessari dichiarazioni

di conformità alla legge italiana 46/90.

1.5.10

1.5.11

[12] Rischi di

compatibilità

elettromagnetica

Ƒ Utilizzare componenti marcati CE ai sensi della Direttiva EMC

(89/336/CCE). Eseguire l'installazione come indicato nel manuale di

installazione del gruppo azionamento.

16

DM

All. 1 Tipologia dei rischi Criterio di valutazione e soluzioni da adottare

(Barrare la casella corrispondente alla soluzione adottata)

Principi di integrazione

della sicurezza ed

informazioni

1.7.1 [13] Mezzi di

segnalazione

Ƒ

È opportuno installare, in posizione visibile, il lampeggiante che segnala il

movimento dell'anta.

Ƒ

Per regolare il traffico di automezzi, è possibile installare dei semafori.

Ƒ

È possibile inoltre, applicare all'anta dei catarifrangenti.

1.7.2 [14] Segnaletica

Ƒ

Applicare tutti quei segnali o avvertenze ritenuti necessari per evidenziare

eventuali rischi residui non protetti e per segnalare eventuali usi non

conformi prevedibili.

1.7.3 [15] Marcatura

Ƒ

Applicare l'etichetta o la targhetta con la marcatura CE e contenente

almeno quanto indicato in figura:

1.7.4 [16] Istruzioni per l'uso

Ƒ

Consegnare all'utilizzatore le istruzioni d'uso, le avvertenze per la

sicurezza e la Dichiarazione CE di conformità.

1.6.1 [17] Manutenzione

Ƒ

Si deve predisporre e attuare un piano di manutenzione.

Verificare il corretto funzionamento della sicurezza almeno ogni 6 mesi.

Ƒ

Registrare gli eventuali fatti nel Registro di manutenzione conforme alla

norma EN 12635.

1.1.2 [18] Rischi residui non

protetti

Ƒ

Informare l'utilizzatore per iscritto (ad esempio nelle istruzioni d'uso) della

eventuale presenza di rischi residui non protetti e dell'uso improprio

prevedibile.

Cancello Automatico

Costruttore (nome – indirizzo):

Cancello tipo:

Numero di identificazione:

Anno di costruzione:

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’

(DEL PRODUTTORE)

Costruttore: QUIKO ITALY SAS

Via Seccalegno 19

36040 Sossano (VI)

Italia

dichiara sotto la propria responsabilità che i prodotti:

QK-SUB24, QK-SUB220

sono conformi ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive:

Direttiva Macchine ........................................ 2006/42/CE;

Direttiva EMC ................................................ 2004/108/CE

Direttiva BT ................................................... 2006/95/CE

nonché alle loro modificazioni e aggiornamenti, e alle disposizioni che ne attuano il recepimento

all’interno dell’Ordinamento Legislativo Nazionale del paese di destinazione e utilizzo della macchina.

Il Legale Rappresentante

Luca Borinato

Sossano, 19/10/2011

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’

(da parte dell’installatore)

Il sottoscritto: ________________________________________________________________________

Indirizzo: ________________________________________________________________________

in qualità di responsabile della messa in funzione dichiara che il prodotto:

Tipologia _________________________________________________________________________

Ubicazione: ____________________________________________________________________

è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive:

Direttiva Macchine ................................... 2006/42/CE;

Direttiva EMC........................................... 2004/108/CE;

Direttiva BT .............................................. 2006/95/CE;

inoltre dichiara che sono state applicate le norme armonizzate e/o le norme specifiche tecniche nazionali:

EN 12453/EN 12445 Cancelli e porte industriali commerciali e residenziali – Sicurezza nell’uso delle porte

motorizzate – Requisiti e classificazione – Metodi di prova;

EN 12604/ EN 12605 Cancelli e porte industriali commerciali e residenziali – Aspetti meccanici – Requisiti e

classificazione – Metodi di prova;

CEI 64/8 Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale non superiore a 1000V c.a. e 1500 V c.c.;

EN 13241-1 (Porte e cancelli industriali, commerciali e da garage), valutazione di conformità (6.3).

Luogo e data: ________________________ Timbro e firma

21

I

T

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I

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QUIKO ITALY

Via Seccalegno, 19

36040 Sossano (VI) - Italy

Tel. +39 0444 785513

Fax +39 0444 782371

info@quiko.biz

www.quikoitaly.com

quiko Sub Manuale utente

quiko Sub Manuale utente

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