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MS-HA3 Dotazione del set di montaggio

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Queste indicazioni di montaggio e il set di montaggio MS-HA3 hanno

lo scopo di facilitare l’installazione dei regolatori di velocità MS-300,

MS-400, MS-600 e MS-700 di WAECO nei tipi di veicolo Opel Vivaro,

Renault Trafic e Nissan Primastar.

Le informazioni per l’installazione e per l’uso dei regolatori di velocità si

trovano nelle istruzioni di montaggio e d’uso dei relativi prodotti.

Attenzione!

La presente documentazione contiene indicazioni di montaggio.

WAECO International GmbH non si assume nessuna responsabilità

per danni dovuti ad un montaggio scorretto.

1 Dotazione del set di montaggio

Il set di montaggio è composto dalle due piastre di montaggio 1 e 2

(figura 1).

2 Installazione del servomotore

➤ Installare il servomotore (regolatori di velocità compresi nella fornitura)

nel vano motore (figura 2).

3 Posa del cavo Bowden e dei cavi di allacciamento

➤ Far passare il cavo Bowden e i cavi di allacciamento del regolatore di

velocità attraverso i passanti del paraschizzi (figura 3) dal vano motore

all’area piedi del lato guida.

4 Montaggio

Il set di montaggio permette di allacciare il cavo Bowden al pedale

dell’acceleratore.

➤ Smontare il relativo pedale insieme al sistema elettronico. A tale scopo

rimuovere tre dadi da 6 mm (vedi freccia nella figura 4).

Cavo Bowden MS-300/MS-600

➤ Fissare la piastra di montaggio 1 (figura 1) con la vite del pedale

(vedi freccia a sinistra nella figura 5).

➤ Fissare l’occhiello di fissaggio per la catenella a pallini della piastra di

fissaggio (vedi freccia a destra nella figura 5). L’occhiello, la vite, i dadi

e la rosetta elastica spaccata si trovano nella dotazione del regolatore di

velocità (MS-300/MS-600).

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Montaggio MS-HA3

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Cavo Bowden MS-400/MS-700

➤ Fissare il perno girevole sulla piastra di montaggio 1 (vedi freccia a destra

figura 1) e spingere il cavo Bowden attraverso il foro del perno previsto

per lo scopo.

➤ Fissare il cavo Bowden con l’ausilio del morsetto di regolazione (vedi fig. F8

nelle Indicazioni di montaggio del MS-400/MS-700). Il perno girevole e il

morsetto di regolazione si trovano nella dotazione del MS-400/MS-700.

➤ Fissare la piastra di montaggio 2 sul supporto del portarelè (vedi freccia

nella figura 6).

La piastra di montaggio viene avvitata nel foro presente del portarelè con

una vite di 6 mm.

➤ Montare il pedale a gas al sistema elettronico utilizzando il cavo appeso.

➤ Avvitare il cavo esterno alla piastra di montaggio 2. Fare attenzione

all’allentamento del cavo.

Attenzione!

MS-400/MS-700

Quando il pedale dell’accelerazione è in posizione di folle il cavo

Bowden dovrebbe essere leggermente teso.

Il servomotore MS-700 deve essere impostato sulla corsa di

45 mm. A questo scopo consultare le indicazioni di montaggio

al capitolo “Corsa variabile del cavo Bowden”.

Attenzione!

MS-300/MS-600

Quando il pedale dell’accelerazione è in posizione di folle la

catenella a pallini dovrebbe essere leggermente allentata!

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MS-HA3 Modulo elettronico e prelievo del segnale

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5 Modulo elettronico e prelievo del segnale

➤ Fissare il modulo elettronico con nastro biadesivo sul passaruota sinistro.

Prelievo del segnale

Il segnale di velocità può essere rilevato dietro il tachimetro sulla linea lilla o

lilla/rossa sul pin 13 (a partire dall'anno di costruzione 2005 PIN 14) della

presa rossa a 15 poli.

Tutte le altre linee, come descritto nelle relative Indicazioni di montaggio,

vengono allacciate.

Le seguenti impostazioni devono essere eseguite sul modulo elettronico –

eseguire le impostazioni con collegamento a spina separato:

Impostazione del modulo elettronico

MS-300/MS-600:

Attenzione!

Il valore impostato può variare a seconda del tipo di motore.

A tale scopo attenersi al test C (vedi Indicazioni di montaggio).

MS-400/MS-700:

Per questo scopo osservare il paragrafo “Modo di impostazione/

apprendimento” nelle Indicazioni di montaggio del MS-400/MS-700.

Interruttore Impostazioni

SSW OFF

SW1 +

SW2 -

SW3 +

SW4 0

SW5 +

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