Rosen T10 Manuale utente

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Guida all’installazione

Sistema di intrattenimento DVD T10/T12

PRIMA DI INIZIARE L’INSTALLAZIONE, LEGGETE QUESTA GUIDA!

I sistemi Rosen “tutto-in-uno” sono i DVD entertainment system più facili da installare che sono disponibili al

giorno d’oggi. In ogni caso, suggeriamo fortemente di leggere questa guida prima di iniziare l’installazione!

Per suggerimenti tecnici speciﬁ ci per il veicolo, vedere su -

www.rosendealercentral.com

Guida all’installazione Rosen T10/T12 1

Revisione manuale di installazione serie T A RES PN 9100920

AVVISO RIGUARDO ALL’USO E ALL’INSTALLAZIONE CHE SI INTENDE FARE

I PRODOTTI VIDEO ROSEN ENTERTAINMENT SYSTEM NON SONO INTESI PER LA VISIONE DA

PARTE DELL’AUTISTA E DEVONO ESSERE INSTALLATI SOLO PER ESSERE VISIBILI AGLI OCCUPANTI

DEI SEDILI POSTERIORI.

UNA INSTALLAZIONE SCORRETTA POTREBBE DISTRARRE L’AUTISTA O INTERFERIRE CON LA

CONDUZIONE SICURA DEL VEICOLO, CHE POTREBBE CAUSARE LESIONI O MORTE E POTREBBE

ANCHE VIOLARE LE LEGGI STATALI. I ROSEN ENTERTAIMENT SYSTEM DECLINANO OGNI

RESPONSABILITA’ PER QUALSIASI LESIONE FISICA O DANNO DI PROPRIETA’ CHE

POSSANO RISULTARE DA UNA INSTALLAZIONE E/O USO IMPROPRIO O INADATTO.

Guida all’installazione Rosen T10/T12 4

2 Controllate il veicolo e pianiﬁ cate il vostro lavoro

IMPORTANTE!

La trave tetto del veicolo (sopra il rivestimento interno) deve sopportare il peso della console

situata sopra la testa. Il braccio di montaggio in dotazione deve essere attaccato fermamente

alla trave tetto. Determinate se questo è possibile e se il veicolo è adatto all’installazione.

CONTROLLATE LA BATTERIA

Testate il voltaggio della batteria per assicurarvi che sia completamente carica e controllate che i terminali della batteria

siano ben stretti e che non abbiano segni di corrosione. Ci vogliono 30 secondi per fare questo e permette di risparmiare

ore per risolvere eventuali problemi che si possono presentare successivamente.

DECIDETE LA POSIZIONE DELL’UNITA’ PRINCIPALE

La posizione dell’unità principale varia secondo il veicolo, ma è tipicamente situata nella linea centrale del veicolo e

sempre dietro i sedili anteriori. Spesso le luci dell’unità principale sostituiscono le luci interne di fabbrica. Attaccate in

sicurezza il braccio di montaggio alla trave (le travi) tetto.

1 Assicuratevi di avere gli attrezzi e i componenti dei quali avrete bisogno

Questi attrezzi comuni sono necessari per quasi tutte le installazioni:

 Cacciavite Phillips #2

 Coltello e lame

 Multimetro digitale (DMM)

 Chiavi a bussola da 1/4” sono spesso necessarie per smontare il cruscotto e l’arredamento interno della carrozzeria.

 Controllate se vengono usati bulloni per Torx o chiave esagonale in ciascun pannello che state togliendo.

 Avrete bisogno di un DVD in buone condizioni per testare il sistema.

Le parti di installazione standard, delle quali avrete bisogno, includono ﬁ li, lacci per ﬁ li, connettori per crimpare i ﬁ li o sal-

datore e nastro isolante elettrico. L’installazione di prodotti elettronici per l’aftermarket automobilistico spesso richiede

anche l’accesso a componenti particolari. E’ buona norma avere a disposizione una fonte per queste parti d’installazione

comuni.

 Taglierine per ﬁ li, sverniciatori e una crimpatrice

 Attrezzi per rimuovere il pannello

 Un marker o un gesso, un nastro per mascherature e panni per pulire

7 Test iniziale, rimontaggio e secondo test prima della consegna

Dovrete testare completamente il sistema per assicurarvi che funzioni ed sia collegato correttamente al veicolo. I

successivi passi vi guideranno attraverso questa procedura.

PASSO 1: TEST INIZIALE (FATELO PRIMA DI RIMONTARE QUALSIASI PANNELLO)

a. Se necessario, ricollegate la batteria del veicolo

b. Inserite le batterie nel telecomando e nelle cufﬁ e

c. Avviate il veicolo (assicuratevi che sia sicuro farlo, cioè che non ci siano né attrezzi né persone sotto il cofano)

d. Reimpostate il sistema, premendo e tenendo premuto il bottone di reset situato nella tasca del display

e. Eseguite i seguenti passi, per assicurare un funzionamento corretto:

• Chiudete e riaprite l’unità diverse volte con il Telecomando e i bottoni del pannello di controllo

• Con il display aperto, inserite un DVD (in buone condizioni) e selezionate play

• Controllate l’audio nelle cufﬁ e IR

• Selezionate il Bottone Altoparlante e regolate la radio del veicolo quanto serve per controllare

l’audio

• Controllate la qualità video e regolate i settaggi del display, se necessario

• Espellete il disco e reinseritelo diverse volte

• Spegnete il veicolo e aspettate (circa 15 secondi) che l’unità si spenga

• Testate le luci interne per un funzionamento corretto con le porte aperte, se è il caso

PASSO 2: IMETTETE TUTTI I PANNELLI INTERNI RIMOSSI DURANTE L’INSTALLAZIONE, FACENDO ATTENZIONE A

NON DANNEGGIARE I CABLAGGI

PASSO 3: SECONDO TEST PRIMA DELLA CONSEGNA

a. Avviate il veicolo (assicuratevi che sia sicuro farlo, cioè che non ci siano né attrezzi né persone sotto il cofano)

b. Eseguite i seguenti passi

• Aprite l’unità usando il Telecomando

• Con il display aperto, inserite un DVD (in buone condizioni) e selezionate play

• Ricontrollate le cufﬁ e IR e l’Audio FMM

• Espellete il disco

• Togliete le pellicole protettive e pulite l’unità quanto serve

c. Mettete il pacchetto di Informazioni per il Proprietario nel Vano Portaoggetti

d. Mettete le cufﬁ e IR e il telecomando in un posto adeguato

!

6 Menu setup di installazione

Per accedere al menu setup di installazione, il sistema deve essere acceso e aperto. Utilizzando il telecomando o CPM,

premere la seguente sequenza di tasti: Eject-Domellight. Se l’operazione viene effettuata correttamente, l’immagine sot-

tostante appare sullo schermo - OSD (visualizzazione su schermo).

REGOLAZIONE AUDIO

FMT interno: Per utilizzare l’FMT interno una volta effettuata l’installazione. Premere il pulsante altoparlanti sul teleco-

mando o il pulsante FMM sul pannello dell’unità di controllo. Sull’OSD si deve leggere “Speaker Sound on FM _ _._ “ .A

questo punto effettuare la regolazione della stazione utilizzando le frecce destra e sinistra sul telecomando o le frecce

destra e sinistra sul pannello di controllo dell’unità.

FMM esterno (Optional): Per attivare l’EXTFMM (Modulatore FM esterno) utilizzare i tasti freccia sul telecomando per

scorrere ﬁ no all’opzione EXTFMM. Una volta raggiunta l’opzione, utilizzare le frecce per selezionare EXTFMM.

Nota: attivando il EXTFMM si disattiva automaticamente l’ FMT interno.

Controllare l’uscita B: Nel menu setup di installazione, scorrere verso il basso ﬁ no all’opzione Dual Zone, quindi attivare

o disattivare l’opzione utilizzando i pulsanti freccia sul telecomando o sul pannello di controllo dell’unità. Una volta effet-

tuata questa operazione, l’unità attiva automaticamente il Canale B Audio per l’uscita B. Premere il pulsante Enter per

uscire dal menu setup di installazione, quindi premere il pulsante Uscita B sul telecomando per attivare la funzione Uscita

B. Una volta effettuata questa operazione, è possibile cambiare le sorgenti per l’Uscita B premendo il pulsante Source.

INSTALLER SETUP

IR AUDIO CH. A

Main CH. B Off

AUX2 LABEL AUX2

REGION 1

EXTFMM OFF

DUAL ZONE OFF

VIDEO TYPE AUTO

DEFAULTS ON

Use to select and to

change and ENTER to QUIT

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Guida all’installazione Rosen T10/T12 2

Guida all’installazione Rosen T10/T12 3

3 Tagliare il rivestimento del tetto e montare il braccio

Dovrete tagliare il rivestimento interno per creare un passaggio per i cavi e montare il braccio di supporto. I seguenti

passi vi guideranno durante questo procedimento.

PASSO 1: INDIVIDUATE LA POSIZIONE DI MONTAGGIO

Utilizzando il nastro per mascheratura o un gesso, segnate la linea centrale del rivestimento interno da lato a lato. Successiva-

mente, segnate la posizione verso la parte anteriore dell’auto, per situare lo schermo il più avanti possibile, ma sempre dietro i

sedili frontali.

PASSO 2: CONTROLLATE I CONTORNI

Usando lo schema situato nella posizione di montaggio secondo il Passo 1,

controllate i contorni del rivestimento. I contorni del rivestimento interno

richiederanno delle modiﬁ che all’anello di guarnizione. Per contorni di

dimensioni eccessive, potreste aver bisogno di usare un anello di guarnizione alto opzio-

nale. Modiﬁ care l’anello di guarnizione per seguire i contorni è necessario per evitare

problemi che vanno dalla mancata espulsione del disco ﬁ no ad un sistema di chiusura

mal funzionante.

PASSO 3: TAGLIO DEL RIVESTIMENTO INTERNO

Una volta soddisfatti della posizione, usando lo schema dei tagli, tagliate le aperture per

i cavi e per Quattro viti di montaggio. Potreste anche aver bisogno di tagliare un’apertura

per far scivolare il braccio di montaggio attraverso il rivestimento interno.

IMPORTANTE!

NON tagliate troppo rivestimento interno. Questo crea un percorso diretto al calore, che può

provocare surriscaldamento del sistema durante i giorni molto caldi.

Buchi di montaggio

del lato guidatore

Buchi di montaggio

nel lato passeggero

Bend/break lines

5 Connecting to the domelight wiring in the vehicle

Remove the vehicle dome light, locate the dome light connector and unplug it. Use a digital multimeter, test all the wires in the

dome light connector, to determine which type of dome light circuit is present.

IMPORTANTE!

Non collegare MAI il ﬁ lo del Power Harness ACC (Rosso) con un punto di alimentazione costante

12V(+), questo farà sì che il sistema rimanga acceso, anche quando l’auto è spenta, determinando uno

scaricamento della batteria anzitempo.

!

Assicuratevi che le viti che usate per montare il braccio e/o l’unità principale NON siano troppo

lunghe! Se le viti che scegliete sono troppo lunghe, danneggerete il tetto del veicolo. Fate molta

attenzione quando pianiﬁ cate questa parte dell’installazione.

STOP

CAUTELA!

IMPORTANTE!

NON iniziate questo passo se non avete controllato il rivestimento interno, la trave tetto e tutte le altre

aree essenziali, per veriﬁ care che l’installazione possa essere completata con successo. È vostra

responsabilità assicurarvi che l’installazione sia sicura ed appropriata per il veicolo.

STOP

CAUTELA!

4 Cablaggio e collegamenti dei ﬁ li

Avrete bisogno di fare il cablaggio sopra il rivestimento interno dal sistema verso punti di collegamento da voi selezi-

onati. I successivi passi vi guideranno attraverso questa procedura.

PASSO 1: INDIVIDUATE I PUNTI DI COLLEGAMENTO DI ALIMENTAZIONE

Questo sistema richiede un minimo di 12V (+) Costanti, 12V(+) ACC Commutati e una Terra (-) per funzionare. Questi possono

essere trovati in diversi punti nel veicolo. L’attacco ideale per i 12V (+) Constanti è nella batteria. La Terra (-) dovrebbe essere

collocata nel punto di terra del Telaio di Fabbrica, quando possibile.

PASSO 2: FATE IL CABLAGGIO

Partendo dal taglio sul rivestimento interno, instradate i cavi verso le posizioni prestabilite. Assicuratevi di lasciare circa sei pollici

di cavo sporgente attraverso il taglio per permettere un certo margine di lavoro.

PASSO 3: PROTEGGETE I CABLAGGI

Per prevenire cedimenti del cablaggio, assicuratevi di evitare margini afﬁ lati nel veicolo, che potrebbero tagliare o danneggiare i

cavi. Quando possibile, nastrate i cavi nella loro posizione per evitare rumori dovuti alla vibrazione e logorii che possono insorg-

ere dopo molto tempo, che possono determinare un cedimento.

PASSO 4: COLLEGAMENTO AL POWER HARNESS

Quando si fa il collegamento al Power Harness, assicuratevi sempre che i collegamenti siano fatti con prese a T di diametro

adeguato o bullonando o saldando i ﬁ li. Un collegamento improprio risulterà in un malfunzionamento del sistema nel prossimo

futuro.

IMPORTANT!

NEVER connect the ACC (Red) Power Harness wire to a constant 12V (+) power point, this will cause

the systems to remain powered on, after the car is turned off – resulting in premature battery drain.

Linee di piegatura/rottura

Parte Frontale del Veicolo

Trave Tetto

Braccio

Tetto del Veicolo

Tessuto di copertura del cielo

Anello di chiusura

!

Tagli per i cavi

Tagli per le viti di montaggio

Il braccio è progettato

per essere in grado di

piegarsi o accorci-

arsi, secondo necessità.

Usate un minimo di 4 viti

di attacco

È responsabilità dell’installatore assicurare che l’equipaggiamento di sicurezza del veicolo NON

sia inﬂ uenzato negativamente dall’installazione di questo sistema. Assicuratevi che il cablaggio

NON ostruisca gli airbag laterali, SRS o altri apparecchi di sicurezza.

DIAGRAMMA DELLA LEVETTA POSITIVA DIAGRAMMA DELLA LEVETTA NEGATIVA

12 v DC (+)

Levetta della Porta

12 v DC (+)

Lampadina

Map-Switch

Terra (-)

Ingresso Levetta Positiva (Viola)

Lampadina

Map-Switch

Terra (-)

12 v DC (+)

Levetta della Porta

Ingresso Levetta Negativa (Verde)

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Guida all’installazione Rosen T10/T12

Domande Frequenti

Reimpostare il Sistema

È buona pratica reimpostare il sistema subito dopo che l’Alimentazione è collegata per la prima volta, questo cancella qualsiasi

errore nel sistema.

Soluzione: per REIMPOSTARE il sistema, premete e tenete premuto il Bottone RESET per 3 o più secondi. Il Bottone RESET è

situato nella Tasca del Display.

Trovare il miglior Punto di Alimentazione

Evitare collegamenti con ﬁ li che alimentano i seguenti elementi: alimentazione motore ventola/sedile/specchietti, ﬁ li di dimensioni

eccessivamente grandi, linee di alimentazione delle candele, linee di alimentazione della radio, linee di alimentazione del riscalda-

tore ecc.

Soluzione: i punti di alimentazione aperti possono essere situati nella scatola dei fusibili, che è progettata per equipaggiamento

accessorio – quando siete in dubbio, collegate un ﬁ lo direttamente alla batteria.

Determinare le Levette della Luce Interna

Se sostituite la luce interna, dovrete determinare quale tipo di levetta esiste nel veicolo.

Soluzione: usate un DMM (Multimetro Digitale) per misurare il voltaggio nella luce interna di fabbrica. Attaccate il ﬁ lo positivo del

DMM ad un lato del bulbo e il ﬁ lo negativo del DMM ad un punto di terra del telaio. Aprite e chiudete le porte per accendere la

luce. Se il multimetro legge +12VDC, il sistema è una Levetta POSITIVA, se legge –12VDC, il sistema è una Levetta NEGATIVA.

La Luce Interna Funziona Al Contrario

Se collegate il ﬁ lo della levetta sbagliata al ﬁ lo della luce interna esistente nel veicolo, il funzionamento sarà invertito.

Soluzione: scambiate i ﬁ li della levetta della luce interna e ricontrollate il funzionamento.

Il DVD si Riavvia quando il Veicolo è Avviato

Normalmente dovrebbe riavviarsi nel punto in cui si trovava, quando il veicolo è stato spento. Ma, se il voltaggio scende

approssimativamente sotto 10VDC durante la messa in moto, il sistema si riavvierà all’inizio del DVD.

Soluzione: controllate la batteria per essere sicuri che sia completamente carica, raramentei nuovi veicoli hanno una batteria

completamente carica

Soluzione: delle batterie vecchie non possono fornire il voltaggio necessario durante la messa in moto del motore, sostituire la

batteria

Soluzione: condizioni climatiche estreme (fredde o calde) ridurranno l’efﬁ cienza della batteria, assicuratevi che la batteria sia

completamente carica e in buone condizioni. Sostituite la batteria, se necessario.

Soluzione: spostate il punto di alimentazione 12VDC (+) in una posizione più stabile, è sempre meglio collegarsi direttamente

alla batteria.

The System shuts Down After a Few Minutes of Operation

Il sistema è progettato per spegnersi in caso di basso voltaggio. Se il voltaggio cade approssimativamente sotto 10VDC, il

sistema avrà in modalità standby per preservare la batteria.

Soluzione: controllate la batteria per essere sicuri che sia completamente carica, raramente i nuovi veicoli hanno una batteria

completamente carica

Il Sistema Rimane Acceso e Non si Spegne Mai

Il sistema è progettato per andare in standby dopo 15 secondi che il quadro viene spento. Se il ﬁ lo ACC (Rosso) è collegato ad

un punto di alimentazione costante 12VDC (+), il sistema rimarrà acceso ﬁ nché la batteria si scarica.

Soluzione: controllate il punto di collegamento ACC per essere sicuri che viene commutato con la chiave e riposizionatelo, se

necessario.

Riduzione del Rumore dovuto alle Vibrazioni

Un cablaggio lasco e il braccio di montaggio possono causare nel veicolo rumori dovuti alle vibrazioni.

Soluzione: mettete del Nastro tra il Braccio di Montaggio e il punto di attacco nel veicolo, per attutire i rumori

Soluzione: nastrate tutti i cavi in posizione per bloccarli al rivestimento interno e al veicolo, prima di reinstallare i pannelli del

veicolo.

Impossibile rimuovere il disco

Se risulta impossibile rimuovere un disco, c’è troppa pressione sulla guida del DVD o si tratta di un formato di disco non

supportato.

Soluzione: Provare ad allentare le viti di montaggio e/o cercare di adattare l’anello di tenuta ai bordi del tessuto di copertura del

cielo.

Soluzione: Per rimuovere un disco non supportato, RESETTARE il sistema, quindi premere ripetutamente EJECT. Quando il

sistema viene riavviato, il disco viene espulso.

Nessun Audio in Cufﬁ a

L’audio delle Cufﬁ e dovrebbe essere sempre pre-impostato, tranne quando è attivato il MUTE o un’Impostazione del DVD è stata

cambiata nel Menù delle Impostazioni del DVD.

Soluzione: premete il bottone MUTE per attivare l’audio e spegnere la funzione MUTE.

Soluzione: controllate che le cufﬁ e abbiano delle batterie nuove, che siano accese e che l’indicatore ON del LED sia illuminato.

Soluzione: controllate i settaggi del DVD e riportateli ai SETTAGGI DI FABBRICA, se necessario (vedi Manuale del Proprietario).

Riduzione del Rumore Audio o Video

Il rumore audio o video nel sistema può essere dovuto a cause che vanno dalla posizione del cablaggio, al punto di alimentazione

ﬁ no ad una messa a terra inadeguata

Soluzione: rifate il cablaggio in modo da evitare di passare sopra altri cavi o vicino a motori elettrici.

Soluzione: controllate il Punto di Alimentazione, selezionando un punto di alimentazione 12VDC (+) diverso o collegando un ﬁ lo

direttamente alla batteria.

Soluzione: controllate la messa a terra selezionata, spostando il punto di messa a terra in una nuova posizione.

Soluzione: in alcuni casi, possono essere necessari dei ﬁ ltri audio in linea. Contattate Rosen per supporto nella scelta dei ﬁ ltri.

Pezzi soggetti a manutenzione e opzionali

No. pezzo Descrizione No. pezzo Descrizione

AC3567 Telecomando AC3530 AUX Cavi In/Out

AC3532 Cavi FMM AC3529 Cavi Luce Dome

AC3531 Cavi alimentazione AC3024 TV/VCP Harness

AC3140 Cufﬁ e canale singolo IR AC3072 Cufﬁ e due canali IR

AC3323 Trasmettitore wireless FM - Frequenze disponibili :88.1, 88.3, 88.5, 88.7

AC3196 Modulatore 7 canali FM - Frequenze disponibili:87.7, 87.9, 88.7, 88.3, 88.5, 88.7, 88.9

AC3568 Anello di chiusura alto -

Contattare la Rosen la copertura speciﬁ ca del veicolo

Caratteristiche

Voltaggio di alimentazione : Sistema con messa a terra negativo 12VAC,10-16VDC range di apertura

Consumo di corrente : Meno di 12 A operative

Circa 0mA, sal va batteria, dopo 15 secondi

Segnale video : Video compositivo 1.0Vp-75 .NTSC/PAL

Segnale audio : Uscita audio: 2VRMS,uscita linea

Segnale audio IR : Canale A=2.3MHZ / 2.8 MHZ Canale B=3.3MHZ / 3.8MHZ

Dischi supportati : (1) 5” (12cm) dischi DVD-VIDEO

(2) Compact Disc (dischi CD-VIDEO)

(3) 5” (12cm)VIDEO CD

Temperatura operativa : 0 C a +60 C

Nota:Caratteristiche e design soggetti a modiﬁ che senza preavviso.

VIDEO

USCITA (GIALLO)

AUDIO

USCITA (S) (BIANCO)

USCITA AUDIO (D) (ROSSO)

ACC+ (ROSSO)

TERRA (NERO)

AUDIO FMM

USCITA (S) (BIANCO)

AUDIO FMM

USCITA (D) (ROSSO)

FMM+ 12V(ROSSO)

TERRA (NERO)

DATI EST. (VERDE)

BATTERIA + (GIALLO)

FMM OUT

CAVI ELETTRICI

USCITA AUDIO (D)

(ROSSO)

INTERRUTTORE PORTA

VIDEO ANTERIORE

AUX IN

AUX OUT

INTERRUTTORE (-) (VERDE)

INTERRUTTORE (+) (VIOLA)

VIDEO ANTERIORE

USCITA (GIALLO)

DATI EST. (VERDE)

USCITA VIDEO

(GIALLO)

USCITA AUDIO

(S) (BIANCO)

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