Shimano BR-RX400 Dealer's Manual

(Italian)

Manuale del rivenditore

STRADA MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike

CICLISMO URBANO E-BIKE

Freno a disco idraulico/

Leva a doppio controllo

GRX

ST-RX810

ST-RX810-LA

ST-RX600

ST-RX400

BR-RX810

BR-RX400

BL-RX810

BL-RX812

BL-RX600

DM-GADBR01-03

2

INDICE

INDICE .......................................................................................2

AVVISO IMPORTANTE ...............................................................4

PER GARANTIRE LA SICUREZZA ...............................................5

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE ..............................12

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE ..................................................14

Montaggio della leva a doppio controllo/leva del freno .................. 14

Montaggio della leva del freno a cavo ...............................................16

Montaggio del rotore del freno a disco .............................................17

Montaggio della pinza freno ..............................................................18

• Montaggio delle pastiglie freni ............................................................................................. 18

• Montaggio al telaio ............................................................................................................... 19

Installazione del tubo freni .................................................................32

• Panoramica del sistema di giunzione sempliﬁcato .............................................................. 32

• Veriﬁca della lunghezza del tubo ﬂessibile .......................................................................... 33

• Taglio del tubo ﬂessibile ........................................................................................................ 34

• Collegamento del tubo ﬂessibile ........................................................................................... 40

• Montaggio del tubo freni alla leva del freno a cavo ........................................................... 43

Installazione del cavo cambio/cavo cannotto sella ...........................49

• Cavo da usare ......................................................................................................................... 49

• Posizione di montaggio capoguaina con linguetta ............................................................. 50

• Taglio della guaina ................................................................................................................. 51

• Installazione del cavo interno ............................................................................................... 52

REGOLAZIONE .........................................................................56

Regolazione dell’escursione ................................................................ 56

Regolazione della corsa a vuoto .........................................................58

MANUTENZIONE .....................................................................60

Sostituzione delle pastiglie freno .......................................................60

Sostituzione dell'olio minerale originale SHIMANO .........................62

• Spurgo dell’olio minerale ...................................................................................................... 62

3

• Rabbocco dell'olio minerale e spurgo aria ........................................................................... 65

Sostituzione del tubo freni ..................................................................82

• Veriﬁca della lunghezza del tubo ﬂessibile e taglio del tubo ﬂessibile .............................. 83

• Montaggio sulla leva .............................................................................................................. 84

• Montaggio sulla pinza freno ................................................................................................. 85

Manutenzione del pistone della pinza freno .....................................88

Sostituzione della piastrina .................................................................89

Sostituzione della copertura supporto ...............................................89

Sostituzione del supporto della leva principale ................................91

Sostituzione del copricavi ....................................................................93

Rimozione di un capocorda separato (cavo cambio) .........................94

Sostituzione del guidacavo SL ............................................................96

4

AVVISO IMPORTANTE

• Il presente manuale del rivenditore è destinato all’uso principalmente da parte di

meccanici professionisti.

Gli utenti che non sono professionalmente qualiﬁcati per il montaggio delle biciclette

non devono tentare di montare i componenti autonomamente utilizzando il manuale del

rivenditore.

Se alcune istruzioni sul manuale dovessero risultare poco chiare, non procedere

all'installazione. Piuttosto, si consiglia di contattare il proprio punto vendita o rivenditore

per richiedere assistenza.

• Leggere sempre con attenzione tutti i manuali forniti con il prodotto.

• Non smontare o modiﬁcare il prodotto secondo modalità diverse da quelle illustrate nel

presente manuale del rivenditore.

• Tutti i manuali e i documenti tecnici sono accessibili online su https://si.shimano.com.

• Per gli utenti che non dispongono di un accesso a Internet, contattare un rivenditore

SHIMANO o uno qualsiasi degli ufﬁci SHIMANO per ottenere una copia cartacea del

manuale d'uso.

• Si pregano i rivenditori di rispettare le normative e i regolamenti in vigore in ciascun

paese, stato o regione in cui operano.

Per garantire la sicurezza, prima dell’uso leggere attentamente il presente

manuale del rivenditore e seguirne le indicazioni per un uso corretto.

Le seguenti istruzioni dovranno essere sempre osservate per prevenire possibili lesioni

personali e danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono utilizzate.

Le istruzioni sono classiﬁcate a seconda del grado di pericolo o dei danni che potrebbero

veriﬁcarsi se il prodotto venisse usato in modo non corretto.

PERICOLO

Il mancato rispetto delle istruzioni causerà lesioni molto gravi

o morte.

AVVERTENZA

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni

molto gravi o morte.

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni

gravi o danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono

utilizzate.

5

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

AVVERTENZA

• Durante l'installazione del prodotto, seguire sempre le istruzioni contenute nei manuali.

Si consiglia di utilizzare componenti originali SHIMANO. Se bulloni e dadi dovessero

allentarsi o subire danni, la bicicletta potrebbe cadere improvvisamente causando lesioni

gravi.

•

Indossare le protezioni oculari approvate durante l'esecuzione delle operazioni di

manutenzione come la sostituzione di componenti.

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

• Dato che ogni bicicletta si comporta in modo diverso in base al modello, è essenziale

imparare la giusta tecnica di frenata (comprese la forza di pressione sulla leva del freno e

le caratteristiche di controllo della bicicletta) e conoscere il funzionamento generale della

bicicletta. Un uso inadeguato del sistema frenante della bici potrebbe comportare

perdita di controllo del mezzo o cadute, che potrebbero causare lesioni gravi.

• Tenere sempre le dita lontane dal rotore del freno a disco in rotazione. Il rotore del freno

a disco è afﬁlato e se le dita vengono inserite nelle aperture può causare lesioni gravi.

• Non toccare i calibri o il rotore del freno a disco durante la corsa o subito dopo essere

scesi dalla bicicletta. Le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano durante

l'azionamento dei freni e potrebbero causare ustioni in caso di contatto.

• Evitare la contaminazione del rotore del freno a disco o delle pastiglie con olio o grasso.

Usare la bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni

può impedire il funzionamento dei freni e causare gravi lesioni a causa di una caduta o di

uno scontro.

6

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Veriﬁcare lo spessore dei pattini dei freni e non utilizzarli se presentano uno spessore

pari o inferiore a 0,5 mm. La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il

funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

2 mm

0,5 mm

• Non utilizzare il rotore del freno a disco se è crepato o deformato. Il rotore del freno a

disco potrebbe rompersi, causando cadute con conseguenti lesioni gravi. Sostituire il

rotore del freno a disco con uno nuovo.

• Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è pari o inferiore a 1,5 mm.

Inoltre, non utilizzarlo se la superﬁcie in alluminio diventa visibile. Il rotore del freno a

disco potrebbe rompersi, causando cadute con conseguenti lesioni gravi. Sostituire il

rotore del freno a disco con uno nuovo.

• Non azionare in modo continuativo i freni. La mancata osservanza di questa precauzione

può causare un improvviso aumento dell’escursione leva freno impedendo il

funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

• Non utilizzare i freni con perdite di liquido. La mancata osservanza di questa precauzione

può impedire il funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

• Non azionare il freno anteriore con troppa forza. In caso contrario, la ruota anteriore

potrebbe bloccarsi causando cadute in avanti della bicicletta, con lesioni potenzialmente

gravi.

• Poiché in presenza di pioggia la distanza di frenata risulterà più lunga, ridurre la velocità

e applicare i freni in modo anticipato e graduale. Potreste cadere o scontrarvi e subire

gravi lesioni.

• Un manto stradale bagnato può causare la perdita di trazione delle gomme; pertanto,

per evitarlo, ridurre la velocità e frenare in anticipo e gradualmente. La perdita di

trazione dei pneumatici può provocare la caduta dalla bicicletta e lesioni gravi.

• Se la leva di sgancio rapido si trova sul medesimo lato del rotore del freno a disco,

confermare che non interferisca con il rotore del freno a disco. In caso contrario, la

bicicletta potrebbe cadere in avanti causando lesioni potenzialmente gravi.

Per l'installazione sulla bicicletta e la manutenzione:

• Non utilizzare oli diversi dall'olio minerale originale SHIMANO. La mancata osservanza di

questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

7

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Accertarsi di utilizzare solo olio proveniente da un contenitore appena aperto. La

mancata osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e

causare lesioni gravi.

• Non lasciare che acqua o bolle d'aria penetrino nel sistema frenante. La mancata

osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e causare

lesioni gravi.

• Non utilizzare con un tandem. La mancata osservanza di questa precauzione può

impedire il funzionamento dei freni e causare lesioni gravi dovuti a caduta o scontro.

• Per l'installazione della pinza freno con l'uso di

perni di ﬁssaggio delle viti, usare solo viti di

montaggio di lunghezza adeguata.

In caso contrario, i perni di ﬁssaggio delle viti

potrebbero non essere ﬁssati saldamente e le viti

potrebbero staccarsi.

Perno di ﬁssaggio

della vite

 Tubo freni

• Fare riferimento alla tabella seguente e non utilizzare un inserto connettore non

corretto. La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento

dei freni e causare lesioni gravi.

Tubo freni

Inserto connettore

Lunghezza Colore

SM-BH90-JK-SSR

11,2 mm Argento

• In caso di rimontaggio, non riutilizzare l'inserto connettore o l'anello di tenuta metallico.

La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e

causare lesioni gravi dovuti a caduta.

Estremità tagliata

Dado di connessione

Tubo freni

Anello di tenuta metallico

Inserto connettore

8

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Tagliare il tubo freni facendo in modo che l’estremità tagliata sia perfettamente

perpendicolare alla lunghezza del tubo ﬂessibile. Se il tubo freni viene tagliato in modo

angolato, potrebbero veriﬁcarsi delle perdite di ﬂuido.

90°

ATTENZIONE

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

 Precauzioni per l'uso dell'olio minerale originale SHIMANO

• Durante l'uso indossare protezioni oculari appropriate ed evitare il contatto con gli occhi.

In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con acqua e rivolgersi immediatamente a un

medico. A contatto con gli occhi può causare irritazioni.

• Durante l'uso dell'olio indossare guanti protettivi. In caso di contatto con la pelle,

sciacquare bene con acqua e sapone. A contatto con la pelle può causare fastidi e sfoghi.

• Coprirsi il naso e la bocca con una maschera con respiratore e usare in ambienti ben

ventilati. L'inalazione di vapori di olio minerale può causare nausea.

• In caso di inalazione di vapori di olio minerale, raggiungere immediatamente un

ambiente ventilato. Coprirsi con una coperta. Restare al caldo e rivolgersi a un medico.

 Periodo di rodaggio

• I freni a disco sono soggetti a un periodo di rodaggio; la potenza di frenata aumenterà

progressivamente nel corso del periodo di rodaggio. Quando si usano i freni durante il

periodo di rodaggio sarà necessario essere sempre consapevoli di tali aumenti della

potenza di frenata.

Lo stesso accadrà in caso di sostituzione delle pastiglie freno o del rotore del freno a

disco.

Per l'installazione sulla bicicletta e la manutenzione:

• Quando si usa l'utensile originale SHIMANO (TL-FC36) per rimuovere e montare la ghiera

di bloccaggio del rotore del freno a disco, indossare dei guanti ed evitare di toccare i

bordi esterni del rotore del freno a disco con le mani. In caso contrario, potrebbero

veriﬁcarsi lesioni alle mani.

 Come utilizzare l'olio minerale originale SHIMANO

• Non ingerire. Potrebbe causare vomito o diarrea.

• Tenere fuori della portata dei bambini.

• Non tagliare, saldare o mettere sotto pressione il contenitore dell’olio minerale originale

SHIMANO. In caso contrario, si potrebbe veriﬁcare un'esplosione o un incendio.

9

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Smaltimento dell'olio usato: attenersi alle normative locali del paese e/o dello stato in

materia di smaltimento. Usare particolare attenzione nel preparare l'olio per lo

smaltimento.

• Istruzioni: Tenere il contenitore sigillato, per evitare la penetrazione di corpi estranei e

umidità all'interno, e conservarlo in un luogo fresco evitando la luce solare diretta o il

calore. Tenere lontano dal calore o dalle ﬁamme libere, petrolio di classe III, livello di

rischio III

 Tubo freni

• Quando si taglia il tubo freni, utilizzare la lama con attenzione, per evitare lesioni.

• Fare attenzione a non ferirsi con l’anello di tenuta metallico.

 Quando si utilizza TL-BH62

• Quando si taglia il tubo ﬂessibile, utilizzare la lama con attenzione, per evitare lesioni.

• Durante le operazioni, fare attenzione a evitare di bloccare le dita tra la leva e lo

strumento.

• Nel sostituire la utilizzare la lama del coltello, utilizzare il coltello con attenzione per

evitare lesioni.

• Se l'olio minerale aderisce al tubo freni, utilizzare alcool isopropilico per pulire il tubo e

rimuovere l'olio.

• Tenere l'attrezzo e le lame fuori dalla portata dei bambini.

• Utilizzare alcool isopropilico o un panno asciutto per pulire i tubi freni e gli attrezzi per

la pulizia e la manutenzione. Non usare detergenti freno disponibili in commercio. Ciò

potrebbe causare un danno alle parti in plastica.

NOTA

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

• In caso di rimozione della ruota dalla bicicletta, si consiglia di montare distanziali per le

pastiglie. Dopo che la ruota è stata rimossa, non azionare la leva del freno. Se la leva del

freno viene azionata senza i distanziali pastiglie, i pistoni potrebbero fuoriuscire più del

normale. In tale caso, rivolgersi al punto vendita.

• Durante gli interventi di manutenzione, non usare soluzioni per la pulizia dei freni in

commercio o agenti silenzianti, perché potrebbero danneggiare componenti come le

guarnizioni.

• Assicurarsi di continuare a ruotare la pedivella durante il funzionamento del cambio.

• Trattare i componenti con cura, senza esporli a sollecitazioni troppo violente.

10

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Non usare diluenti o solventi per la pulizia dei prodotti. Tali solventi potrebbero

danneggiare la superﬁcie.

• Se il funzionamento del cambio rapporti non è agevole, rivolgersi al punto vendita per

assistenza.

• I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento conseguenti a un uso

normale.

Per l'installazione sulla bicicletta e la manutenzione:

• Utilizzare un tubo freni o una guaina che garantisca un margine di lunghezza in più,

anche quando il manubrio viene completamente ruotato in qualunque direzione. Inoltre,

veriﬁcare che la leva a doppio controllo / leva del freno non entri in contatto con il telaio

bicicletta quando il manubrio è ruotato completamente.

• Per la massima ﬂuidità di funzionamento, utilizzare un cavo OT-SP sigillato e un

guidacavo.

• Lubriﬁcare con grasso SIS SP41 (Y04180000) il cavo interno e le parti scorrevoli della

guaina prima dell'uso, per garantire lo scorrimento ottimale del cavo. Evitare l'accumulo

di polvere sul cavo interno.

• Se non è possibile la regolazione del cambio, veriﬁcare l'allineamento del forcellino

posteriore. Controllare se il cavo è pulito e lubriﬁcato e veriﬁcare che la guaina non sia

troppo lunga o troppo corta.

• Non smontare il gruppo leva.

• Se la borchia di montaggio della pinza freno e il Drop Out non sono di dimensioni

standard, il rotore del freno a disco e la pinza freno potrebbero toccarsi.

• In caso di rimozione della ruota dalla bicicletta, si consiglia di montare distanziali per le

pastiglie. I distanziali pastiglia impediranno la fuoriuscita del pistone se la leva del freno

dovesse essere azionata quando la ruota è stata rimossa.

• Se la leva del freno viene azionata senza i distanziali pastiglie, i pistoni potrebbero

fuoriuscire più del normale. Usare un cacciavite a lama piatta per spingere indietro la

pastiglia freno, facendo attenzione a non danneggiarne le superﬁci. (Se le pastiglie freno

non vengono installate, usare un attrezzo piatto per rispingere all'interno i pistoni,

facendo attenzione a non danneggiarli.) Se risulta difﬁcile rispingere all'interno le

pastiglie freno o i pistoni, rimuovere le viti di spurgo, quindi ritentare. (Nota: durante

queste operazioni una parte dell’olio potrebbe traboccare dal serbatoio).

• Durante lo smontaggio e la pulizia dei freni a pinza, non rimuovere i pistoni.

• La fascetta, la vite di bloccaggio e il dado fascetta non sono compatibili con altri prodotti.

Non usare componenti che vengono usati in altri prodotti.

11

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

Il prodotto effettivo potrebbe differire dalla ﬁgura, perché le presenti istruzioni

di montaggio e manutenzione sono ﬁnalizzate in modo speciﬁco a illustrare le

procedure per l’uso del prodotto.

12

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA

UTILIZZARE

Per l’installazione/rimozione, la regolazione e la manutenzione sono necessari gli attrezzi

seguenti.

Attrezzo

Brugola da 2 mm

Brugola da 2,5 mm

Brugola da 3 mm

Brugola da 4 mm

Brugola da 5 mm

Brugola da 8 mm

Chiave da 8 mm

Chiave a stella da 7 mm

Chiave inglese dinamometrica

Cacciavite a lama piatta

Cacciavite a croce [N.ro 1]

Cacciavite a lama piatta (misura nominale 0,8 × 4)

TL-BH62

TL-CT12

SM-DISC (imbuto olio e tappo olio)

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ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE

Attrezzo

Adattatore imbuto

TL-BT03S

TL-LR15 / TL-LR10

Micrometro

14

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della leva a doppio controllo/leva del freno

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della leva a doppio controllo/leva

del freno

1. Capovolgere la copertura supporto partendo dall’estremità posteriore.

Capovolgere delicatamente le estremità della copertura supporto con tutte e due le mani

e spingerle lentamente verso il basso.

NOTA

• Non tirare in modo troppo energico, per evitare di danneggiare la copertura

supporto.

15

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della leva a doppio controllo/leva del freno

2. Allentare la vite di bloccaggio.

La vite di bloccaggio si trova all'estremità di un supporto la cui copertura è stata rivoltata.

Vite di

bloccaggio

NOTA

• Assicurarsi di allentare sufﬁcientemente la vite di bloccaggio. Il manubrio

potrebbe danneggiarsi durante il passaggio della fascetta sul manubrio da corsa.

3. Montare la leva sul manubrio.

Stringere la vite di bloccaggio.

Vite di bloccaggio

6 - 8 N·m

NOTA

• La fascetta, la vite di bloccaggio e il dado fascetta non sono compatibili con altri

prodotti. Non usare componenti che vengono usati in altri prodotti.

16

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della leva del freno a cavo

NOTA

• L'area della leva del freno a cavo è Ø31,8 mm di diametro, e l'area di montaggio è

ampia 38 mm. Di conseguenza, installare la leva del freno a cavo nell'area sul

manubrio dove il diametro è di Ø31,8 mm e la larghezza è di 38 mm o più come

mostrato in ﬁgura.

38 mm o più richiesti

Intervallo di installazione per l'area di

montaggio della leva del freno:

Ø 31,8 mm

38 mm

• Non tirare eccessivamente, né piegare e deformare la fascetta. Ciò potrebbe ridurre il

ﬁssaggio al manubrio e renderne difﬁcile il montaggio.

Fascetta

1. Allentare la vite di bloccaggio sulla leva del freno a cavo.

Allentare ﬁno a quando la vite di bloccaggio non viene rimossa.

Vite di bloccaggio

17

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio del rotore del freno a disco

2. Posizionare il collare e l'aggancio vite come mostrato in ﬁgura.

Aggancio vite

Collare

3. Montare la leva del freno cavo sul manubrio.

Assicurarsi che l'area di contatto della leva sia a contatto con la sezione Ø31,8 mm della

barra per almeno 5 mm. Tenere saldamente la fascetta attorno al manubrio e assicurarsi

che la vite entri nel foro vite in modo diritto quando si ﬁssa la fascetta.

Vite di bloccaggio

Area di contatto

2 - 4 N·m

Montaggio del rotore del freno a disco

Consultare il manuale del rivenditore per le ruote per montare e rimuovere il rotore del freno a

disco.

18

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

Montaggio delle pastiglie freni

1. Rimuovere il distanziale di spurgo (giallo).

(1) Rimuovere la clip di ﬁssaggio.

(2) Rimuovere il perno pastiglia.

(3) Rimuovere il distanziale di spurgo (giallo).

Distanziale di spurgo (giallo)

(3)

(2)

(1)

2. Inserire la molla di spinta della pastiglia nelle pastiglie freno.

A causa delle alette presenti nella parte anteriore e posteriore delle pastiglie, posizionare

le pastiglie come mostrato nella ﬁgura.

Molla di spinta pastiglia freno

Pastiglia con alette

3. Montare le pastiglie freno.

(1) Posizionare le pastiglie freno nella pinza.

(2) Inserire il perno pastiglia.

19

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

(3) Installare la clip di ﬁssaggio.

Clip di ﬁssaggio

(2)

(3)

Pastiglia freno

(1)

0,2 - 0,4 N·m

Montaggio al telaio

Montare al telaio la pinza con le pastiglie freno attaccate. Il metodo di installazione dipende

dal rotore del freno a disco utilizzato.

` Utilizzo di un supporto di montaggio (rotore del freno a

disco da 140 mm)

1. Montare la ruota con un rotore del freno a disco ﬁssato al telaio.

2. Fissare il supporto di montaggio alla pinza freno.

(1) Serrare con la vite di ﬁssaggio della pinza B.

20

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

(2) Montare il perno di ﬁssaggio della vite.

* Veriﬁcare che il perno di ﬁssaggio della vite sia inserito a fondo verso il lato posteriore.

Supporto di

montaggio

Vite di ﬁssaggio della pinza B

Perno di

ﬁssaggio della

vite

6 - 8 N·m

NOTA

• Durante il ﬁssaggio, prestare attenzione alla marcatura sul supporto di

montaggio.

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Shimano BR-RX400 Dealer's Manual

Questo manuale è adatto anche per

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