Denver SCO-65210 Manuale utente

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Istruzioni originali

SCO-65210

facebook.com/denverelectronics

Prima di utilizzare questo veicolo, leggere tutte le istruzioni relative al montaggio e alle operazioni di sicurezza. Il

manuale d'uso può guidare l'utente attraverso le funzioni e l'utilizzo del monopattino elettrico. Per poter mantenere

il monopattino elettrico nelle migliori condizioni, prima dell’utilizzo familiarizzare con il suo funzionamento.

2

Questo apparecchio può essere utilizzato da bambini di età pari o superiore a 14 anni e persone con ridotte

capacità fisiche, sensoriali o mentali o mancanza di esperienza e conoscenza se sono stati supervisionati o istruiti

sull'uso dell'apparecchio in modo sicuro e se comprendono i pericoli coinvolti.

I bambini non devono giocare con l'apparecchio.

La pulizia e la manutenzione dell'utente non devono essere eseguite da bambini senza supervisione.

Versione 1.0

6

3

Indice

Indice…………………………………..…………………………………………..2

Prodotto e accessori……………………………………………………….…….3

Fasi di piegatura………………………………………………………………..4-5

Assemblaggio del manubrio…………………………………………....………..5

Collegamento del caricatore…………………………………………..…………6

Uso previsto……………………………………………………………….....……7

Norme di sicurezza…………………………………………………………..….7-8

Manutenzione………………………………………………………….………9-10

Menu strumenti………………………………………………………………11-12

Guida operativa…………………………………………………………….…....12

Elenco dei parametri………………………………………………………...…..13

Parcheggio sicuro del monopattino elettrico……………………………….....14

Trasporto sicuro…………………………………………………………….....…14

Avvertenze…………………………………………………………………....14-17

4

1.

Prodotto e accessori

Chiusura

Freno meccanico

Freno elettrico

Acceleratore

Sinistra

Destra

5

6

2.

Fasi di piegatura

1. Apertura:

1) Collocare il monopattino sulle ruote, premere la chiusura di sblocco.

2) Sollevare lentamente il manico.

3) Il monopattino è da considerare aperto non appena si sente lo scatto dell'asta in posizione.

2. Piegatura

1) Tenere la chiusura e tirare verso l'esterno

2) Premere il tubo anteriore del monopattino elettrico verso il basso (Attenzione: la posizione

limite deve essere posizionata a destra)

3) L'asta scatta in posizione producendo un suono udibile.

7

8

4) Manopola di sicurezza a doppia azione

Premere il pulsante rosso per chiudere o aprire l'e-scooter.

Ruotare la manopola di sicurezza sulla posizione "Pieghevole" sulla destra o sulla sinistra. È

possibile premere il pulsante rosso per piegare l'e-scooter. Ruotare la manopola di sicurezza in

posizione "CORSA", per poter iniziare a guidare.

ATTENZIONE

La manopola deve essere impostata su RIDING quando si guida per problemi di sicurezza per

evitare di piegare involontariamente l'e-scooter.

3.

Assemblaggio del manubrio

1) Parti all'interno della confezione: due manubri

2) Cambio dell'angolo di visualizzazione: Allentare la vite sul manubrio, ruotare l'asse

per posizionare lo schermo verso l'alto, il manubrio e il display girano verso

l'interno in un piano orizzontale. Ricordarsi di stringere nuovamente le viti

3) Prima di utilizzare il monopattino elettrico, girare le manopole del manubrio e controllare

attentamente tutti i componenti per assicurarsi che lo sterzo sia installato correttamente

come descritto sopra e che tutte le parti di collegamento siano salde e perfettamente

funzionanti.

Posizione richiuso/aperto

9

Figura (1) Figura (2)

4.

Collegamento del caricatore

10

Collegare l'adattatore alla porta di ricarica

11

5.

Uso previsto

L'e-scooter non è né un mezzo di trasporto né un'attrezzatura sportiva, bensì un dispositivo solo per

l'intrattenimento. L'e-scooter è solo per uso domestico e solo per una persona di almeno 14 anni con

un peso massimo di 100 kg.. Gli altri parametri di funzionamento dello scooter sono definiti a pagina

12 al paragrafo 10. Per inciso, il monopattino elettrico può essere utilizzato solo in buone condizioni

di visibilità e solo se sono soddisfatte le condizioni fisiche di stabilità (ad esempio, non su una

gamba, non sotto l'effetto di droghe o alcool eccetera). Durante il funzionamento del monopattino

elettrico, l'operatore deve indossare l'equipaggiamento di protezione personale specificato a pagina

13 al paragrafo 1.2. (Preparazione).

6.

Norme di sicurezza

Si consiglia sempre di indossare il casco e l’equipaggiamento protettivo come gomitiere, ginocchiere

e polsiere per garantire la massima sicurezza.

Inoltre, leggere attentamente il manuale utente per sapere come guidare in modo sicuro e

divertente.

Solo per uso domestico

È responsabilità dell'utente comportarsi in modo consapevole e rispettare tutte le normative. Se

nel proprio paese non sono previste normative in merito a questo monopattino, prendersi cura

della propria sicurezza e della sicurezza altrui.

Prestare attenzione alle altre persone. Guidare sempre in sicurezza e solo a una velocità che

consenta di arrestarsi in sicurezza in qualsiasi momento. Un aspetto comune a questi prodotti è

il rischio di caduta e di infortuni. Guidare sempre nel modo più sicuro possibile.

Se si presta il monopattino elettrico ad amici o parenti, verificare che venga indossato

l’equipaggiamento protettivo e che sia guidato in modo consono.

Prima di utilizzare il monopattino, controllare che tutte le sue parti funzionino correttamente. In

caso di componenti allentati, rumori anomali, autonomia ridotta della batteria eccetera,

contattare il rivenditore per l’assistenza del prodotto e per esercitare la garanzia. Non riparare

autonomamente il monopattino elettrico.

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Controllare lo pneumatico posteriore, il freno posteriore e il pattino del freno secondo la Sezione

7 delle specifiche di manutenzione in questo manuale di istruzioni. Il monopattino elettrico

potrebbe diventare instabile se il freno posteriore è deformato o allentato. La ruota posteriore

potrebbe bloccarsi se la molla non in condizioni adeguate per supportare correttamente il

parafango o se la distanza tra il pattino del freno e la ruota posteriore si riduce eccessivamente.

Evitare di applicare troppa forza o di calpestare il parafango posteriore in modo permanente.

Ciò potrebbe causare l'allentamento del parafango o il danneggiamento della molla che trattiene

il parafango.

Di conseguenza, il pattino del freno potrebbe toccare costantemente la ruota causando un

aumento della temperatura del motore a causa della resistenza aggiuntiva. Anche lo

pneumatico posteriore può allentarsi se il freno viene azionato permanentemente.

Evitare di azionare permanentemente il freno. In queste condizioni, le gomme non solo si

consumano, ma diventano anche calde. Ciò ammorbidirà la gomma che non avrà più la stessa

aderenza sulla strada. Non toccare lo pneumatico dopo la frenata.

Rumori o frizioni insoliti all'accensione del monopattino elettrico potrebbero indicare un

cuscinetto danneggiato. L'usura di un cuscinetto può anche essere indicata da forti vibrazioni

del manubrio. In questo caso, contattare il rivenditore poiché il cuscinetto deve essere sostituito

e/o il manubrio deve essere controllato e regolato.

Guidare il monopattino elettrico solo su superfici asciutte. In caso contrario la sicurezza di guida

e le prestazioni di frenata potrebbero essere compromesse e il motore o i cuscinetti potrebbero

danneggiarsi.

Non salire o scendere da pendii lunghi e ripidi.

Interrompere la guida in caso di "Avviso di batteria scarica". In questo caso il monopattino

elettrico si muove lentamente, non presenta la normale trazione e il freno elettrico non funziona.

In tali condizioni utilizzare il freno posteriore per arrestare il monopattino elettrico. Scendete dal

monopattino non appena la velocità consente di farlo in sicurezza.

Non usare il freno elettrico e l'acceleratore contemporaneamente.

Un monopattino elettrico normalmente funzionante opera in modo sicuro e silenzioso. Se si

avvertono rumori o si nota un funzionamento irregolare, controllare ruote, cuscinetti e freni. Se

necessario, contattare il servizio clienti per la riparazione e la manutenzione.

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7.

Manutenzione



Conservazione e pulizia

Se il monopattino elettrico si sporca, pulirlo con un panno umido. (È possibile utilizzare una

spazzola rigida per rimuovere lo sporco ostinato e quindi utilizzare un panno in seguito per

rifinire) È anche possibile utilizzare una piccola dose di dentifricio se lo sporco è incrostato.

Ricordarsi di rifinire pulendo con un panno umido.

Assicurarsi di mantenere il monopattino elettrico spento durante la pulizia, e assicurarsi di

coprire la presa di carica per evitare danni all'elettronica.

Seguire le seguenti avvertenze: Non usare alcol, benzina, cherosene o altri solventi

chimici corrosivi e volatili. Ciò può danneggiare sia l'aspetto che la struttura interna

del monopattino. È vietato utilizzare pistole ad acqua a pressione o acqua corrente.

Conservare il monopattino elettrico in un ambiente fresco e asciutto quando non viene utilizzato.

Evitare di lasciare il monopattino all'aperto, in quanto non è fatto per l'uso in ambienti umidi.

Non esporre il monopattino a temperature elevate causate dal sole diretto per lungo tempo.



Manutenzione delle batterie

Assicurarsi che le batterie non raggiungano temperature superiori a 50°C, o inferiori a 10°C per

un lungo periodo di tempo. (Ad esempio non lasciare il monopattino elettrico in una macchina

calda in estate, non avvicinare le batterie alla fiamma eccetera) Le basse temperature (ad

esempio sotto zero) possono danneggiare le celle della batteria.

Tenere il monopattino elettrico lontano da fiamme libere o altre fonti di calore per evitare che la

batteria si scaldi troppo. Assicurarsi inoltre di non esporre il monopattino elettrico a temperature

di congelamento. Sia il calore che il freddo eccessivo possono scaricare la batteria.

Evitare di scaricare le batterie al 100%. È meglio effettuare la ricarica con energia residua

all’interno della batteria. In questo modo si prolunga la durata della batteria. Se si utilizza il

monopattino elettrico in zone fredde o calde, la durata della batteria può essere inferiore rispetto

a quando si usa con temperature comprese tra 15-25°C. Questo non è un guasto della batteria,

ma un comportamento normale.

Non sovraccaricare o scaricare eccessivamente la batteria.

Assicurarsi che la batteria sia caricata ad intervalli regolari, anche se non si utilizza monopattino

elettrico per un lungo periodo. Questo serve a prevenire danni alla batteria causati da una

bassa tensione per un periodo prolungato.

Seguire le seguenti avvertenze: La batteria completamente carica si esaurirà anche se il

monopattino elettrico non viene utilizzato per un certo periodo di tempo. L’aspettativa è tra i 90 e i

120 giorni in modalità di spegnimento, se le batterie sono completamente cariche. Se la batteria è

solo parzialmente carica, questo periodo di tempo è inferiore.

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Assicurarsi di caricare le batterie prima che siano scariche al 100% per evitare di danneggiare

le celle della batteria. (I danni alla batteria causati da un uso sbagliato non sono coperti da

garanzia)

È vietato smontare il pacchetto della batteria. La batteria deve essere gestita da centri e da

professionisti dei servizi di riparazione ufficiali.



Manutenzione dei cuscinetti

Il monopattino elettrico è dotato di cuscinetti sigillati e antipolvere che non richiedono alcuna

lubrificazione. Controllare l'usura dei cuscinetti a intervalli regolari per evitare condizioni d'uso

non sicure. Non saltare su e giù e non applicare una forza eccessiva per evitare danni ai

cuscinetti. Questa non è un monopattino sportivo.



Manutenzione delle ruote

Controllare l'usura delle ruote a intervalli regolari per evitare condizioni d'uso non sicure.



Manutenzione del freno

Il pattino del freno è in plastica. Controllare l'usura del pattino del freno a intervalli regolari per evitare

condizioni d'uso non sicure. Non applicare una forza eccessiva per evitare danni al freno. Quando la

pastiglia del freno si usura a 1,3 mm, è necessario sostituirla.



Manutenzione delle viti e di altri elementi di fissaggio

Assicurarsi che tutte le viti siano serrate correttamente per evitare situazioni pericolose.

Lubrificare le parti mobili ad intervalli regolari per garantire la migliore esperienza di guida

possibile.

ATTENZIONE

• Assicurarsi di controllare che il sistema di sterzata sia impostato correttamente e che tutti i

componenti di connessione siano assicurati in modo fermo e non rotti prima di guida, fare

riferimento alle istruzioni di sicurezza di montaggio del manubrio

• Leggere la guida operativa e gli avvisi di tecniche corrette per l'uso e la frenata

• Indossare sempre scarpe;

• Dati autobloccanti e altri fissaggi autobloccanti possono perdere la loro efficacia

• La qualità di tutte le parti e materiali dello escooter non può essere modificata, non sono

ammesse modifiche

15

16

8.

Menu strumenti

Per un migliore funzionamento, leggere attentamente le istruzioni.

8.1 Pulsanti

Nel display ci sono tre pulsanti, Accensione, ▲ Velocità e ▼ Pulsante di riduzione della

velocità.

8.2 Funzionamento

Tasto del freno

elettrico

Tasto di riduzione

della velocità

Tasto accensione

Tasto acceleratore

Velocità

KM

Orario

Marcia

Batteria

Distanza sola

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Accensione: Premere a lungo il pulsante di accensione fino a quando il display non si illumina.

Spegnimento: Premere a lungo il pulsante di accensione fino a quando il display si spegne e il

sistema è spento.

1. Display carica batteria: mostra la capacità attuale della batteria rimanente.

2. Spegnimento automatico: Dopo che il display smette di funzionare (pulsanti

accelerazione/decelerazione) per più di 5 minuti, lo scooter si spegne automaticamente.

Visualizzazione dell'interruttore dati: Quando lo scooter è acceso, premere brevemente il

pulsante di accensione , modificare i dati visualizzati sul display, ORA, ODO, DIS e altri

caratteri rispettivamente. Quando mostra il tempo, indica il tempo di esecuzione dopo

l'accensione. Il tempo verrà cancellato dopo lo spegnimento. Quando mostra DIS, indica la

distanza di guida dopo l'accensione, che verrà cancellata dopo lo spegnimento. Quando mostra

ODO, indica il chilometraggio totale, che verrà mantenuto a meno che non venga cancellato

manualmente.

Cambio di marcia: Premere brevemente il pulsante di aumento della velocità ▲ e quello ▼ di

riduzione della velocità, cambia il livello del cambio (Marcia 3 è veloce, Marcia 2 è a media

velocità e Marcia 1 è lento).

Accelerazione: Premere delicatamente la ghiera dell'acceleratore per accelerare (la profondità

della pressa è correlata alla marcia).

Decelerazione: Premere delicatamente la ghiera dell'acceleratore per decelerare. Più profonda

è la pressione, maggiore è la decelerazione (la decelerazione è rilevante per la formazione della

pressa, spingendo troppo forte non si può aumentare la forza frenante e si può danneggiare il

disco del freno).

Distanza totale chilometraggio: premere i pulsanti ▲ e ▼ contemporaneamente, quindi premere

il pulsante di accensione per accendere lo scooter e il chilometraggio totale verrà cancellato.

Importante: Premere i pulsanti ▲ e ▼ contemporaneamente, poi premere il pulsante di

accensione e selezionare la modalità P3, quando il valore parametro è su 0, ripartirà da

zero. Quando il valore del parametro è 1, si avvia da non-zero.

(Zero start: Quando si avvia, l'e-scooter in caso di fermo, premere l'acceleratore per iniziare a

guidare.)

(Non avvio da zero: Quando si avvia, lo scooter è statico, premere l'acceleratore e l'e-scooter

non parte, spingere manualmente l'e-scooter per iniziare la guida, l'e-scooter funziona.

Impostazione predefinita di fabbrica è avvio non zero.)

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È necessario spostare manualmente l'e-scooter con il piede prima che la manopola

dell'acceleratore funzioni

9. Guida operativa

1: Premere il pulsante di accelerazione e il pulsante di riduzione della velocità per regolare il

livello di velocità

2: Premere il pulsante dell'acceleratore per accelerare, in modo da poter guidare;

3: Premere il pulsante del freno per frenare;

4: Premere contemporaneamente l'acceleratore e il pulsante del freno elettrico e lo scooter si

fermerà automaticamente;

5: Per motivi di sicurezza, durante la guida ad alta velocità, deve essere utilizzato il sistema di

frenata della ruota posteriore.

6: Quando si guida di notte, premere il pulsante interruttore fari per accendere il faro.

Interruttore fari

Freno posteriore

19

10. Elenco dei parametri

Monopattino elettrico

Parametro

Portata

Dimensione

Dimensione piegato (m)

1.08*0.42*0.28

Dimensione aperto (m)

0.97*0.42*1.08

Dimensione della scatola

(m)

1.13*0.22*0.33

Qualità

Carico massimo (kg)

100

Peso a vuoto (kg)

9.1

Condizione di marcia

Età (anno)

14+

Monopattino elettrico

Velocità Max. (orizzontale)

(km/h)

20

Fino a (km)

12

Terreno

Superficie asciutta e livellata

Batteria

Tipo: Batteria al litio

Tensione nominale (V)

25,2

Tensione di ingresso (V)

29,4

Capacità della batteria

(mAH)

4000

Motore

Potenza motore (W)

300

Livello di pressione sonora

di emissione (dB)

Emissioni <70 dB (A).

Ricarica della batteria

Tensione di ingresso

nominale (V)

100 - 240

Tensione di uscita nominale

(V)

29,4

Corrente nominale (A)

1.5

Tempo di ricarica(h)

3

20

Modello: SCO-65210

Ingresso: 100 V-240 V~, 50/60 Hz, 1,5 A (Massimo )

Uscita: 29.4V 1.5A

Velocità max: 20 km/h

Peso: 9,1 kg

Anno di costruzione: 2018

Carico max: 100kg

Batteria: 25,2 V/4 Ah

Consumo: ≤ 300 W

Caricare l'e-scooter con il caricabatterie originale XHK-922-29415.

DENVER ELECTRONICS A/S

Omega 5A Soeften DK-8382 Hinnerup

Danimarca

denver-electronics.com

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