Vetus BOWPRO A/ BOWPRO B Manuale utente

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vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

1 Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2 Inleiding

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3 Bediening

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.1 Algemeen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.2 Inschakelen van een paneel. . . . . . . 7

3.3 Inschakelen van een ander

paneel (bij 2 panelen) . . . . . . . . . . . . 7

3.4 Gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.5 Uitschakelen paneel . . . . . . . . . . . . . . 7

4 Technische gegevens

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5 Technische gegevens

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 11

6 Onderhoud

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

7 Beveiligingen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

8 Storingen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1 Sicherheitsbestimmungen

. . . . . 21

2 Einleitung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

3 Betrieb

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.1 Allgemeines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.2 Bedientafel einschalten. . . . . . . . . . 23

3.3 Ein anderes Bedientafel

einschalten (im fall von 2

Bedientafel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.4 Gebrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.5 AUSschalten einer Bedientafel . . . 23

4 Technische daten

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 25

5 Technische daten

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 27

6 Wartung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

7 Schutz

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

8 Störungen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1 Seguridad

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2 Introducción

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3 Funcionamiento

. . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1 General

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.2 Encendiendo un panel. . . . . . . . . . . 39

3.3 Encendido de otro panel (en

caso de 2 paneles). . . . . . . . . . . . . . . 39

3.4 Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.5 Apagando un panel . . . . . . . . . . . . . 39

4 Especicaciones técnicas

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 41

5 Especicaciones técnicas

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 43

6 Mantenimiento

. . . . . . . . . . . . . . . . . 44

7 Protección

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

8 Fallos

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

1 Safety measures

. . . . . . . . . . . . . . . . 13

2 Introduction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3 Operation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.2 Switching on a panel . . . . . . . . . . . . 15

3.3 Switching on a second panel, if

tted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.4 Use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.5 Switching OFF a panel . . . . . . . . . . . 15

4 Technical data

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 17

5 Technical data

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 19

6 Maintenance

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

7 Protection

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

8 Trouble shooting

. . . . . . . . . . . . . . . 20

1 Sécurité

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2 Introduction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3 Utilisation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.1 Généralités

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.2 Basculement depuis l’un des

panneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.3 Commutation sur un autre

panneau (dans le cas de 2

panneaux) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.4 Utilisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.5 Extinction d’un panneau. . . . . . . . . 31

4 Renseignements techniques

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 33

5 Renseignements techniques

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 35

6 Entretien

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

7 Protection

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

8 Pannes

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

1 Sicurezza

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

2 Introduzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

3 Utilizzo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3.1 Generalità

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3.2 Accendere un pannello . . . . . . . . . . 47

3.3 Passaggio ad un secondo

pannello, se presente. . . . . . . . . . . . 47

3.4 Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3.5 Spegnimento di un pannello. . . . . 47

4 Dati tecnici

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 49

5 Dati tecnici

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 51

6 Manutenzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

7 Protezione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

8 Guasti

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Inhoud Content Inhalt

Sommaire Índice Indice

Service onderdelen. . . . . . . . . . . . . 96

Ersatzteile

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Piezas de repuesto

. . . . . . . . . . . . . 96

Service parts

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Pièces détachées

. . . . . . . . . . . . . . . 96

Ricambi

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

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vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

ITALIANO

Indicazioni di avvertimento

Nel presente manuale sono state impiegate le seguenti indicazioni di

avvertimento ai ni della sicurezza:

pericoLo

Indica un potenziale pericolo che può essere causa di gravi infortuni

o di morte.

avvertimento

Indica un potenziale pericolo che può essere causa di infortuni.

cauteLa

Indica che le procedure di comando e le azioni eettuate possono

causare danni o danneggiare irrimediabilmente la macchina. Alcune

indicazione di CAUTELA segnalano anche potenziali pericoli che pos-

sono essere causa di gravi infortuni o di morte.

attenzione

Evidenzia procedure importanti, situazioni particolari, ecc.

Simboli

Indica che deve essere eettuata una determinata operazi-

one.

Indica che è vietato eettuare una determinata operazione.

avvertimento!

Durante l’uso dell’elica di prua fare attenzione ad eventuali ba-

gnanti o piccole imbarcazioni che potrebbero trovarsi nelle im-

mediate vicinanze dell’imbarcazione.

Comunicare le informazioni per la sicurezza alle altre persone che go-

vernano l’elica di prua.

Osservare, inoltre, tutte le disposizioni di legge in merito alla sicurez-

za e le norme generali per la prevenzione degli infortuni.

• Non toccare mai le parti in movimento durante il governo dell’e-

lica di prua.

• Non toccare mai le parti calde dell’elica di prua e non posizionare

mai materiali inammabili nelle sue vicinanze.

• Arrestare sempre l’elica di prua prima di eettuare controlli o pro-

cedere alla regolazione delle sue parti.

• Scollegare sempre i poli della batteria prima di eettuare degli in-

terventi di manutenzione.

• Eettuare gli interventi di manutenzione in massima sicurezza,

usando esclusivamente attrezzi adeguati.

• Spegnere sempre l’interruttore principale se l’elica di prua non

viene usata per un tempo prolungato.

1 Sicurezza

Assicurarsi che il proprietario dell’imbarcazione disponga del manuale.

46 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Questo manuale contiene le linee guida per l’utilizzo delle eliche di

prua Vetus “BOW PRO”.

Per la manutenzione consultare il “Manuale di manutenzione e ga-

ranzia” fornito in dotazione. Codice art. 020901.01.

Le eliche di prua ‘BOW PRO’ hanno le seguenti caratteristiche:

• La spinta è proporzionale.

• Il tempo di azionamento è limitato principalmente dalla capacità

delle batterie installate.

• La spinta erogata è, entro certi limiti, non dipendente dalla tensio-

ne della batteria.

- Con una diminuzione della tensione della batteria, il controller

assicura che la spinta venga mantenuta (APB, Bilancio Energe-

tico Attivo).

- Tuttavia, la corrente aumenterà con una diminuzione della

tensione della batteria. Se la corrente è superiore al limite mas-

simo, l’potenza fornita sarà ridotta (ACC, Controllo Corrente

Automatico).

- Quanto le batterie si sono scaricate e la tensione è scesa a 10

volt (per impianti a 12V) o a 20 volt (per impianti a 24V), la po-

tenza fornità sarà ridotta (AVC, Controllo della Tensione Attiva).

- Nel caso in cui la batteria si scarichi ulteriormente, se la tensio-

ne scende no a 8,5 Volt in un sistema a 12 Volt (rispettivamen-

te a 17 V per sistema a 24 V), l’elica di prua smette di funzionare.

• Il surriscaldamento del motore e / o del regolatore viene evitato

diminuendo la potenza in uscita dopo un lungo periodo di uso

continuo.

La spinta diminuisce solo leggermente (ATB, Balance Attivo della

Temperatura).

• In caso di sovraccarico improvviso del motore, causato da un og-

getto nel tunnel, il motore si spegne per motivi di sicurezza (ABC,

Controllo di Blocco Attivo).

• La manutenzione è minima perché il motore non contiene spaz-

zole.

Il costruttore non può essere ritenuto responsabile per danni con-

seguenti a manomissioni dell’elica di prua.

In base alla supercie laterale esposta al vento, alla stazza e alla for-

ma dell’opera viva, la propulsione generata dall’elica di prua darà un

risultato diverso su ogni imbarcazione.

La propulsione nominale è raggiungibile soltanto in condizioni ot-

timali:

• Sincerarsi che durante l’uso la tensione della batteria sia quella

giusta.

Rispettando le seguenti raccomandazioni otterrete una maggiore

durata dell’elica e prestazioni migliori.

• Eseguire regolarmente le operazioni di manutenzione.

attenzione!

La durata massima di azionamento e la propulsione indicate

nei dati tecnici si basano sulle raccomandazioni relative alla

capacità della batteria e alla lunghezza dei cavi.

2 Introduzione

020810.02 47

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

ITALIANO

3 Utilizzo

3.1 Generalità

• Accensione dell’interruttore principale.

Dopo l’accensione si sentirà un segnale acustico su uno dei pannelli

di controllo o su entrambi.

Ora il sistema è in ‘stand-by’. Il pannello o entrambi i pannelli non

sono attivati.

3.2 Accendere un pannello

• Premere l’interruttore ‘ON/OFF’ due volte.

Dopo aver premuto l’interruttore una volta il LED lampeggia verde ed

il cicalino suonerà in modo continuo didididididi..... (. . . . . . .) È neces-

sario premere l’interruttore ‘ON/OFF’ una seconda volta entro 6 se-

condi. Il LED (blu) rimane acceso ed il cicalino confermerà che il pan-

nello è pronto all’uso emettendo il segnale acustico dahdidah (- . -).

Se è collegato un secondo pannello il LED sul pannello ‘che non è

acceso” lampeggia (ogni secondo due brevi lampi blu, tipo battito

cardiaco).

Due pannelli in una stazione di comando

(un pannello per un propulsore di prua con BOW PRO e un pannel-

lo per un propulsore di poppa con BOW PRO)

• Premere due volte l’interruttore ON / OFF su uno dei pannelli.

Entrambi i pannelli sono accesi.

Consultare il manuale di installazione per imparare come congurare

i pannelli e l’elica di prua e di poppa..

3.3 Passaggio ad un secondo pannello, se pre-

sente

Per subentrare con un secondo pannello, deve essere eseguita la

stessa procedura di accensione del primo pannello.

Una volta attivato il secondo pannello, il primo si spegnerà

Il cicalino del pannello appena spento risponderà con il segnale acu-

tico didididahdidah ( . . . - . - ).

3.4 Uso

Muovere il joystick nella direzione in cui si desidera manovrare l’im-

barcazione

La spinta inzia circa al 25% ed aumenta no al valore massimo non

appena il joystick raggiunge la posizione più esterna.

Funzione mantenimento, solo con pannello modello BPPJA

Usare la funzione mantenimento quando è necessario mantenere

una determinata propulsione per un periodo di tempo più lungo.

Per attivare la funzione mantenimento

Portare il joystick alla posizione per ottenere la spinta necessaria.

Ora, premere una volta e ri-

lasciare l’interruttore HOLD

(il pulsante sopra alla leva di

controllo). Un segnale acusti-

co suonerà come conferma e

il LED di babordo o tribordo

si accenderà.

Quando il joystick è in posi-

zione centrale la funzione di

mantenimento non sarà at-

tiva premendo l’interruttore

HOLD, poi sarà emesso un

segnale di avviso.

Per disattivare la funzione di mantenimento:

Sul pannello in cui è attivata la funzione di mantenimento:

• Premere l’interruttore HOLD, oppure

• Portare il joystick nella direzione opposta rispetto alla funzione di

mantenimento attivata.

Oppure, premere l’interruttore ON/OFF sull’altro pannello.

3.5 Spegnimento di un pannello

Premere una volta l’interruttore ‘ON/OFF’, il cicalino risponderà con il

segnale acustico didididahdidah ( . . . - . - ).

Lo spegnimento automatico avverrà 30 minuti dopo l’ultimo utilizzo

del joystick.

Nota: Quando la funzione mantenimento è attivata, non avver-

rà lo spegnimento automatico.

Anche qui, il cicalino risponderà con il segnale acustico didididahdi-

dah ( . . . - . - )

• Spegnere l’interruttore principale prima di lasciare l’imbarcazione.

BPPPA BPPJA

ON/OFF ON/OFF

BPPJA

HOLD

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4 Dati tecnici BOWPRO A serie

Tipo

BOWA0301 BOWA0361 BOWA0364 BOWA0421 BOWA0571 BOWA0574 BOWA0651 BOWA0761 BOWA0764

Motore elettrico

Tipo

EC Motore

(8VAC-1.2kW)

EC Motore

(8VAC-1.2kW)

EC Motore

(8VAC-1.2kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

Per sistemi a corrente

continua

12 V = 12 V = 48 V = 12 V = 24 V = 48 V = 12 V = 12 V = 48 V =

Corrente

174 A @ 12,0 V 240 A @ 12,0 V 61 A @ 48 V 218 A @ 12,0 V

295 A @ 12,0 V 72 A @ 48 V 237 A @ 12,0 V 322 A @ 12,0 V 82 A @ 48,0 V

199 A @ 10,5 V 273 A @ 10,5 V 71 A @ 42 V 250 A @ 10,5 V 337 A @ 10,5 V 90 A @ 42 V 271 A @ 10,5 V 368 A @ 10,5 V 93 A @ 42,0 V

Potenza assorbita 2,1 kW 2,9 kW 2,9 kW 2,6 kW 3,5 kW 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 3,9 kW

Durata di azionamento S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 5 min. [2] S2 - 10 min. [1]

Protezione IP44 IP44

Classe di isolamento F F

I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected No No

Regolatore del

motore

MCV

MCV30024

+ MVC0301S

MCV30024

+ MCV0361S

MCV25048C

+ MCV0364S

MCV30024

+ MCV0421S

MCV30024

+ MCVB0571

MCV25048C

+ MCV0574S

MCV30024

+ MCV0651S

MCV1224B

+ MCVB0761

MCV25048C

+ MCV0764S

Trasmissione

Ingranaggi Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale

Rapporti di trasmissione 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1,7 : 1

Lubricante

bagno olio, outboard gear oil SAE80W-90 o EP 90

ca. 0,024 lt ca. 0,04 lt ca. 0,04 lt ca. 0,06 lt

Carcassa bronzo bronzo

Elica

Diametro 108 mm 122 mm 146 mm 178 mm

Numero di pale 6 6 6 6

Prolo asimmetrico asimmetrico asimmetrico asimmetrico

Materiale poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®)

Propulsione nominale 300 N (30 kgf) 360 N (36 kgf) 360 N (36 kgf) 420 N (42 kgf) 570 N (57 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf)

Corrente di

alimentazione

Fusible Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A

Cavi della corrente di

alimentazione

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Lunghezza prolunga 5, 10, 15, 20 o 25 m 5, 10, 15, 20 o 25 m

Tunnel

Versione in acciaio

misure

esterno ø 121 mm,

spessore parete 4,5 mm

esterno ø 133 mm, spessore parete 4 mm esterno ø 159 mm, spessore parete 4,5 mm esterno ø 194 mm, spessore parete 5,6 mm

trattamento

levigato, verniciato con: SikaCor Steel Protect. Indicato come base per tutti i tipi di vernice. levigato, verniciato con: SikaCor Steel Protect. Indicato come base per tutti i tipi di vernice.

Versione in vetroresina

misure

interno ø 110 mm,

spessore parete

5 mm

interno ø 125 mm, spessore parete 5 mm

interno ø 150 mm, spessore parete 5,3 mm interno ø 185 mm, spessore parete 5 mm

trattamento bra di vetro rinforzata con poliestre bra di vetro rinforzata con poliestre

Versione in alluminio

misure

interno ø 110 mm,

spessore parete

5 mm

interno ø 125 mm, spessore parete 4 mm

interno ø 150 mm, spessore parete 5 mm interno ø 185 mm, spessore parete 5,5 mm

trattamento aluminio, 6060 o 6062 (AlMg1SiCu) aluminio, 6061 o 6062 (AlMg1SiCu)

Peso

26 kg 26 kg 26 kg 26 kg 31 kg 31 kg 35 kg 35 kg 35 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durata di utilizzo 10 min. in azionamento continuo o max. 10 min. all’ora alla potenza massima.

[2]

S2 ‘5’ min.  Durata di utilizzo 5 min. in azionamento continuo o max. 5 min. all’ora alla potenza massima.

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ITALIANO

4 Dati tecnici BOWPRO A serie

Tipo

BOWA0301 BOWA0361 BOWA0364 BOWA0421 BOWA0571 BOWA0574 BOWA0651 BOWA0761 BOWA0764

Motore elettrico

Tipo

EC Motore

(8VAC-1.2kW)

EC Motore

(8VAC-1.2kW)

EC Motore

(8VAC-1.2kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(8VAC-2.7kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

Per sistemi a corrente

continua

12 V = 12 V = 48 V = 12 V = 24 V = 48 V = 12 V = 12 V = 48 V =

Corrente

174 A @ 12,0 V 240 A @ 12,0 V 61 A @ 48 V 218 A @ 12,0 V

295 A @ 12,0 V 72 A @ 48 V 237 A @ 12,0 V 322 A @ 12,0 V 82 A @ 48,0 V

199 A @ 10,5 V 273 A @ 10,5 V 71 A @ 42 V 250 A @ 10,5 V 337 A @ 10,5 V 90 A @ 42 V 271 A @ 10,5 V 368 A @ 10,5 V 93 A @ 42,0 V

Potenza assorbita 2,1 kW 2,9 kW 2,9 kW 2,6 kW 3,5 kW 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 3,9 kW

Durata di azionamento S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 5 min. [2] S2 - 10 min. [1]

Protezione IP44 IP44

Classe di isolamento F F

I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected No No

Regolatore del

motore

MCV

MCV30024

+ MVC0301S

MCV30024

+ MCV0361S

MCV25048C

+ MCV0364S

MCV30024

+ MCV0421S

MCV30024

+ MCVB0571

MCV25048C

+ MCV0574S

MCV30024

+ MCV0651S

MCV1224B

+ MCVB0761

MCV25048C

+ MCV0764S

Trasmissione

Ingranaggi Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale

Rapporti di trasmissione 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1,7 : 1

Lubricante

bagno olio, outboard gear oil SAE80W-90 o EP 90

ca. 0,024 lt ca. 0,04 lt ca. 0,04 lt ca. 0,06 lt

Carcassa bronzo bronzo

Elica

Diametro 108 mm 122 mm 146 mm 178 mm

Numero di pale 6 6 6 6

Prolo asimmetrico asimmetrico asimmetrico asimmetrico

Materiale poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®)

Propulsione nominale 300 N (30 kgf) 360 N (36 kgf) 360 N (36 kgf) 420 N (42 kgf) 570 N (57 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf)

Corrente di

alimentazione

Fusible Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A

Cavi della corrente di

alimentazione

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Lunghezza prolunga 5, 10, 15, 20 o 25 m 5, 10, 15, 20 o 25 m

Tunnel

Versione in acciaio

misure

esterno ø 121 mm,

spessore parete 4,5 mm

esterno ø 133 mm, spessore parete 4 mm esterno ø 159 mm, spessore parete 4,5 mm esterno ø 194 mm, spessore parete 5,6 mm

trattamento

levigato, verniciato con: SikaCor Steel Protect. Indicato come base per tutti i tipi di vernice. levigato, verniciato con: SikaCor Steel Protect. Indicato come base per tutti i tipi di vernice.

Versione in vetroresina

misure

interno ø 110 mm,

spessore parete

5 mm

interno ø 125 mm, spessore parete 5 mm

interno ø 150 mm, spessore parete 5,3 mm interno ø 185 mm, spessore parete 5 mm

trattamento bra di vetro rinforzata con poliestre bra di vetro rinforzata con poliestre

Versione in alluminio

misure

interno ø 110 mm,

spessore parete

5 mm

interno ø 125 mm, spessore parete 4 mm

interno ø 150 mm, spessore parete 5 mm interno ø 185 mm, spessore parete 5,5 mm

trattamento aluminio, 6060 o 6062 (AlMg1SiCu) aluminio, 6061 o 6062 (AlMg1SiCu)

Peso

26 kg 26 kg 26 kg 26 kg 31 kg 31 kg 35 kg 35 kg 35 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durata di utilizzo 10 min. in azionamento continuo o max. 10 min. all’ora alla potenza massima.

[2]

S2 ‘5’ min.  Durata di utilizzo 5 min. in azionamento continuo o max. 5 min. all’ora alla potenza massima.

50 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

5 Dati tecnici BOWPRO B serie

Tipo

BOWB0571 BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 BOWB130 BOWB150

Motore elettrico

Tipo

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

Per sistemi a corrente continua

12 / 24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V =

Corrente

141 A @ 24,0 V 119 A @ 12,0 V 166 A @ 24,0 V

192 A @ 24,0 V 288 A @ 24,0 V A @ 24,0 V 242 A @ 24,0 V

189 A @ 21,0 V 137 A @ 10,5 V 184 A @ 21,0 V 220 A @ 21,0 V 330 A @ 21,0 V A @ 21,0 V 276 A @ 21,0 V

Potenza assorbita 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 4,6 kW 6,9 kW 7,2 kW 5,8 kW

Durata di azionamento S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 6 min. [2]

Protezione IP44 IP44 IP44 IP44

Classe di isolamento F F F F

I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected No No No No

Regolatore del

motore

MCV

MCV1224B

+ MCVB057

MCV1224B

+ MCVB065

MCV1224B

+ MCVB076

MCV1224B

+ MCVB090

MCV1224B

+ MCVB110

MCV1224B

+ MCVB130

MCV1224B

+ MCVB150

Integrated battery charger 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A

Trasmissione

Ingranaggi Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale

Rapporti di trasmissione 1 : 1 1 : 1,7 1 : 1,7 2,33 : 1

Lubricante

bagno olio, outboard gear oil

SAE80W-90 o EP 90

bagno olio, outboard gear oil SAE80W-90 o EP 90

bagno olio, outboard gear oil

SAE80W-90 o EP 90

ca. 0,04 lt ca. 0,06 lt ca. 0,06 lt ca. 0,1 lt

Carcassa bronzo bronzo bronzo bronzo

Elica

Diametro 146 mm 178 mm 178 mm 246 mm

Numero di pale 6 6 6 6

Prolo asimmetrico asimmetrico asimmetrico asimmetrico

Materiale poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®)

Propulsione nominale 300 N (30 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf) 1100 N (110 kgf) 1300 N (130 kgf) 1500 N (150 kgf)

Corrente di

alimentazione

Fusible Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A

Cavi della corrente di ali-

mentazione

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Lunghezza prolunga 5, 10, 15, 20 o 25 m 5, 10, 15, 20 o 25 m

Tunnel

Versione in acciaio

misure

esterno ø 159 mm,

spessore parete 4,5 mm

esterno ø 194 mm, spessore parete 5,6 mm

esterno ø 267 mm, spessore

parete 7,1mm

trattamento

levigato, verniciato con: SikaCor Steel Protect. Indicato come base per tutti i tipi di vernice.

Versione in vetroresina

misure

interno ø 150 mm,

spessore parete 5,3 mm

interno ø 185 mm, spessore parete 5 mm

interno ø 265 mm, spessore

parete 7 mm

trattamento

bra di vetro rinforzata con

poliestre

bra di vetro rinforzata con poliestre bra di vetro rinforzata con poliestre

bra di vetro rinforzata con

poliestre

Versione in alluminio

misure

interno ø 150 mm,

spessore parete 5 mm

interno ø 185 mm, spessore parete 5,5 mm

interno ø 264 mm, spessore

parete 7 mm

trattamento aluminio, 6061 o 6062 (AlMg1SiCu) aluminio, 6061 o 6062 (AlMg1SiCu)

Peso

31 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 42 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durata di utilizzo 10 min. in azionamento continuo o max. 10 min. all’ora alla potenza massima.

[2]

S2 ‘6’ min.  Durata di utilizzo 6 min. in azionamento continuo o max. 6 min. all’ora alla potenza massima.

020810.02 51

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

ITALIANO

5 Dati tecnici BOWPRO B serie

Tipo

BOWB0571 BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 BOWB130 BOWB150

Motore elettrico

Tipo

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(15VAC-3.1kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

EC Motore

(15VAC-5.7kW)

Per sistemi a corrente continua

12 / 24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V =

Corrente

141 A @ 24,0 V 119 A @ 12,0 V 166 A @ 24,0 V

192 A @ 24,0 V 288 A @ 24,0 V A @ 24,0 V 242 A @ 24,0 V

189 A @ 21,0 V 137 A @ 10,5 V 184 A @ 21,0 V 220 A @ 21,0 V 330 A @ 21,0 V A @ 21,0 V 276 A @ 21,0 V

Potenza assorbita 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 4,6 kW 6,9 kW 7,2 kW 5,8 kW

Durata di azionamento S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 6 min. [2]

Protezione IP44 IP44 IP44 IP44

Classe di isolamento F F F F

I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) I motori sono conformi alle norme CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected No No No No

Regolatore del

motore

MCV

MCV1224B

+ MCVB057

MCV1224B

+ MCVB065

MCV1224B

+ MCVB076

MCV1224B

+ MCVB090

MCV1224B

+ MCVB110

MCV1224B

+ MCVB130

MCV1224B

+ MCVB150

Integrated battery charger 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A

Trasmissione

Ingranaggi Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale Conici, dentatura elicoidale

Rapporti di trasmissione 1 : 1 1 : 1,7 1 : 1,7 2,33 : 1

Lubricante

bagno olio, outboard gear oil

SAE80W-90 o EP 90

bagno olio, outboard gear oil SAE80W-90 o EP 90

bagno olio, outboard gear oil

SAE80W-90 o EP 90

ca. 0,04 lt ca. 0,06 lt ca. 0,06 lt ca. 0,1 lt

Carcassa bronzo bronzo bronzo bronzo

Elica

Diametro 146 mm 178 mm 178 mm 246 mm

Numero di pale 6 6 6 6

Prolo asimmetrico asimmetrico asimmetrico asimmetrico

Materiale poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®) poliacetato (Delrin®)

Propulsione nominale 300 N (30 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf) 1100 N (110 kgf) 1300 N (130 kgf) 1500 N (150 kgf)

Corrente di

alimentazione

Fusible Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A Fusibile a lama ‘ATO’ 5 A

Cavi della corrente di ali-

mentazione

2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Lunghezza prolunga 5, 10, 15, 20 o 25 m 5, 10, 15, 20 o 25 m

Tunnel

Versione in acciaio

misure

esterno ø 159 mm,

spessore parete 4,5 mm

esterno ø 194 mm, spessore parete 5,6 mm

esterno ø 267 mm, spessore

parete 7,1mm

trattamento

levigato, verniciato con: SikaCor Steel Protect. Indicato come base per tutti i tipi di vernice.

Versione in vetroresina

misure

interno ø 150 mm,

spessore parete 5,3 mm

interno ø 185 mm, spessore parete 5 mm

interno ø 265 mm, spessore

parete 7 mm

trattamento

bra di vetro rinforzata con

poliestre

bra di vetro rinforzata con poliestre bra di vetro rinforzata con poliestre

bra di vetro rinforzata con

poliestre

Versione in alluminio

misure

interno ø 150 mm,

spessore parete 5 mm

interno ø 185 mm, spessore parete 5,5 mm

interno ø 264 mm, spessore

parete 7 mm

trattamento aluminio, 6061 o 6062 (AlMg1SiCu) aluminio, 6061 o 6062 (AlMg1SiCu)

Peso

31 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 42 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durata di utilizzo 10 min. in azionamento continuo o max. 10 min. all’ora alla potenza massima.

[2]

S2 ‘6’ min.  Durata di utilizzo 6 min. in azionamento continuo o max. 6 min. all’ora alla potenza massima.

52 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

6 Manutenzione

Per la manutenzione consultare il “Manuale di manutenzione e ga-

ranzia” fornito in dotazione. Codice art. 020901.01.

7 Protezione

L’elica di prua è dotata, tra le altre cose, di protezione contro:

- Surriscaldamento del motore o del controller.

Se la temperatura del motore o del regolatore supera un determi-

nato valore, la potenza in uscita del propulsore sarà ridotta.

- Sovraccarico del motore,

- Batterie completamente scariche.

Se si verica un problema, il pannello di controllo emetterà un suo-

no di avviso una volta (1) didahdididah (.-..-) e il LED lampeggerà in

rosso.

Se il problema non è più presente, il pannello di controllo emette un

segnale didi (..) e il LED rosso si spegne.

8 Guasti

Il motore elettrico non gira

- Controllare che l’interruttore principale sia su ‘ON’ (acceso).

- Vericare che la tensione della batteria sia corretta

- elica di prua 12 V : 10,5 - 14,4 V,

- elica di prua 24 V : 21,0 - 28,8 V,

- elica di prua 48 V : 42,0 - 57,6 V.

- Controllare se il fusibile del controllo di corrente è saltato.

[1]

- Controllare se il fusibile di alimentazione del bus CAN è saltato.

- Controllare se il fusibile dell’alimentazione generale è saltato.

[2]

In tutti i casi precedenti, il LED “POWER” del motore non si accende.

- Si è vericato un sovraccarico, vedere le protezioni.

- Non appena il controller si è sucientemente rareddato, il LED

diventa di nuovo verde e il propulsore di prua può essere riutiliz-

zato.

Controllare se l’elica si riesce a girare. Fra l’elica e il tunnel ad es. può

essere andato a nire un pezzetto di legno.

Il motore gira troppo lentamente

- Il motore o il regolatore è diventato troppo caldo, il motore fun-

ziona a potenza ridotta.

- Nell’elica si sono incagliate alghe o lenza.

Il fusibile del pannello di controllo è bruciato

[1]

- Cortocircuito nel circuito di azionamento, controllare i cavi.

Il motore elettrico gira, ma non c’è spinta

- Le pale dell’elica sono state danneggiate da un corpo estraneo pe-

netrato nell’elica stessa o nel tunnel.

- Il perno*) di sicurezza situato sull’alberino del piedino è stato dan-

neggiato da un corpo estraneo penetrato nell’elica o nel tunnel.

Sostituire il perno di sicurezza e vericare che il mozzo dell’elica

non sia danneggiato

*) Ad eccezione del BOWB150 (150 kgf), che non ha un perno di

sicurezza.

Dopo aver premuto l’interruttore di accensione del pannel-

lo, il pannello non si accende.

- Il pulsante acceso/spento deve essere premuto per la seconda

volta entro 6 secondi.

Dopo avere premuto il pulsante la seconda volta il LED si illumina

di luce verde ssa mentre il segnalatore acustico emette un se-

gnale (- . -) a conferma che il pannello è pronto all’uso.

- Quando viene premuto l’interruttore on / o, il joystick non si tro-

va nella posizione intermedia.

[1]

Il fusibile del circuito di controllo si trova nel controller.

[2]

Vedere la tabella a pag. 94

BOWPRO A BOWPRO B

In caso di problemi con il propulsore di prua, i LED sul pannello indi-

catore indicano quanto segue:

La temperatura del motore o

del regolatore è troppo alta.

La corrente è troppo alta o c’è

un cortocircuito.

La tensione della batteria è

troppo alta o troppo bassa.

Il motore è bloccato.

Errore generale.

Voltaggio

della batteria

OK.

Comunica-

zione CAN

bus OK.

La potenza del

motore è ridotta

a causa dell’ec-

cessiva tempera-

tura del motore

o del regolatore

o della tensione

della batteria

errata.

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96 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

3

9

8

6

5

2

1

7

4

BOWA serie Service onderdelen, motor en regelaar Service parts, motor & controller

pos. qty part benaming description

1 1 MCVA0301 Regelaar, compleet - BOWA0301 Controller, complete - BOWA0301

MCVA0361 Regelaar, compleet - BOWA0361 Controller, complete - BOWA0361

MCVA0364 Regelaar, compleet - BOWA0364 Controller, complete - BOWA0364

MCVA0421 Regelaar, compleet - BOWA0421 Controller, complete - BOWA0421

MCVA0571 Regelaar, compleet - BOWA0571 Controller, complete - BOWA0571

MCVA0574 Regelaar, compleet - BOWA0574 Controller, complete - BOWA0574

MCVA0651 Regelaar, compleet - BOWA0651 Controller, complete - BOWA0651

MCVA0761 Regelaar, compleet - BOWA0761 Controller, complete - BOWA0761

MCVA0764 Regelaar, compleet - BOWA0764 Controller, complete - BOWA0764

2 1 ZE100 Zekering 100 A, BOWA 0364, 0574, 0764 Fuse 100 A, BOWA 0364, 0574, 0764

ZE200 Zekering 200 A, BOWA 0301 Fuse 200 A, BOWA 0301

ZE300 Zekering 300 A, BOWA 0361/0421/0571, 0651, 0761 Fuse 300 A, BOWA 0361/0421/0571, 0651, 0761

3 1 BP256 Zekering 5 A Fuse 5 Amp

4 1 BP1711949 Drievoudige kabeldoorvoer Triple grommet

5 1 BP179999 Draadboom Wiring loom

6 1 BPALED LED paneel, compleet LED panel, complete

7 1 BPC00100 Relaiskap, compleet Relay cover complete

8 2 BPP15347 Kabelinvoerwartel Cable gland

9 1 SET0006 Set van 4 stuks kartelmoeren Set of 4 pcs knurled nuts

020810.02 97

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

BOWB serie Service onderdelen, motor en regelaar Service parts, motor & controller

pos. qty part benaming description

1 1 MCVB057 Regelaar, compleet - BOWB057 Controller, complete - BOWB057

MCVB065 Regelaar, compleet - BOWB065 Controller, complete - BOWB065

MCVB076 Regelaar, compleet - BOWB076 Controller, complete - BOWB076

MCVB090 Regelaar, compleet - BOWB090 Controller, complete - BOWB090

MCVB110 Regelaar, compleet - BOWB110 Controller, complete - BOWB110

MCVB130 Regelaar, compleet - BOWB130 Controller, complete - BOWB130

MCVB150 Regelaar, compleet - BOWB150 Controller, complete - BOWB150

2 1 ZE200 Zekering 200 A, BOWB 057, 065, 076, 090 Fuse 200 A, BOWB 057, 065, 076, 090

ZE300 Zekering 300 A, BOWB 110, 130, 150 Fuse 300 A, BOWB 110, 130, 150

3 1 BP256 Zekering 5 A Fuse 5 Amp

5 1 BPACCSUB Behuizing, compleet Housing complete

6 2 BPP15347 Kabelinvoerwartel PG21 Cable gland PG21

7 2 BPP15348 Kabelinvoerwartel PG16 Cable gland PG16

8 1 SET0006 Set van 4 stuks kartelmoeren Set of 4 pcs knurled nuts

9 2 BPPFANSET Ventilator Fan

3

2

1

5

6

7

8

9

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