Vetus Battery charger type BC12051 Guida d'installazione

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Bedieningshandleiding en

installatieinstructies

Operation manual and

installation instructions

Bedienungshandbuch und

Einbauanleitung

Manuel d’utilisation et

instructions d’installation

Manual de manejo y

instrucciones de instalación

Manuale per l’uso e

istruzioni per l’installazione

Acculader

Battery charger

Batterieladegerät

Chargeur de batterie

Cargador de baterías

Caricabatterie

BC12051

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vetus® Battery charger BC12051

1 Introduzione

Risparmio energetico

Il caricabatterie ha la capacità di caricare a Cor-

rente Continua Pura, garantendo un consumo

di energia ridotto per il processo di carica e per-

mettendo un risparmio energetico pari al 20%

rispetto ai caricabatterie tradizionali.

Risparmio di tempo

La tecnologia SMPS (switching mode power

supply) permettono di caricare le batterie con

una velocità di 1.5 volte superiore rispetto alla

tecnologia convenzionale.

Sicurezza

IP65 resistente a polvere/spruzzi/pioggia; pro-

tezione contro inversione della polarità / for-

mazione di scintille; protezione sovraccarico e

protezione contro cortocircuiti.

Facilità d’uso

Chiare spie luminose a LED permettono di

identicare esattamente lo stato di carica.

2 Istruzioni importanti per la

sicurezza

Conservate queste istruzioni – Questo ma-

nuale contiene importanti informazioni per la

sicurezza e le istruzioni operative per l’uso del

Caricabatterie/dispositivo di mantenimento

per batterie marine Vetus BC12051

Utilizzate il Caricabatterie Vetus BC12051 solo

con batterie da 12 volt ad acido di piombo,

AGM ed elettrolito gel (CELLULE AL GEL).

Non cercate di utilizzare il dispositivo con tipi

di batteria diversi (Pile, Nichel Cadmio, Nichel

Metallo Idruro, ecc.) o con voltaggio diverso,

normalmente utilizzate per i piccoli elettro-

domestici. Ciò potrebbe causare l’esplosione

del dispositivo o delle batterie, con pericolo di

danno a cose e persone.

Non esponete il dispositivo ai raggi diretti del

sole, alla pioggia o alla neve.

Non utilizzate terminali diversi da quelli indica-

ti per il caricabatterie. L’uso di terminali diversi

da quelli indicati può causare incidenti, shock

elettrici o incendi, facendo decadere la garan-

zia.

Per ridurre il rischio di danni al cavo e alla spina,

scollegate il dispositivo estraendo la spina sen-

za tirarla per il cavo elettrico.

Non utilizzate il caricabatterie se il cavo o la

spina sono danneggiati - sostituite immediata-

mente il cavo o la spina.

Non utilizzate il caricabatterie se ha subito un

urto forte, se è caduto o se risulta in qualsivo-

glia modo danneggiato; portatelo, invece, da

un tecnico specializzato.

Non smontate il caricabatterie; se necessario,

portatelo da un tecnico specializzato. Un mon-

taggio errato potrebbe causare rischio di folgo-

razione o incendio.

Disponete i cavi di alimentazione in modo da

non poterli calpestare, non potervi inciampare

e in modo da non sottoporli a stress di nessun

tipo.

Per la sostituzione del fusibile, contattate il di-

stributore. Qualunque tentativo di montaggio

errato potrebbe causare rischio di folgorazione

e comprometterebbe la validità della garanzia.

Non cercate mai di caricare una batteria conge-

lata. Lasciate che la batteria arrivi a temperatu-

ra ambiente prima di collegarla. L’intervallo di

temperatura raccomandato è compreso tra 0˚C

(32˚F) e 50˚C (104˚F).

avvertenza

Rischio di gas esplosivi

Operare in prossimità di batterie a piombo

acido è pericoloso. Le batterie generano gas

esplosivi durante il normale funzionamen-

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to. Per questo motivo è estremamente im-

portante leggere sempre questo manuale di

istruzioni prima di utilizzare il caricabatterie

e seguire esattamente le istruzioni in esso

contenute.

Per ridurre il rischio di esplosione della batte-

ria seguite queste istruzioni e quelle fornite dal

produttore della batteria e dal produttore di

qualsivoglia equipaggiamento che intendiate

utilizzare nelle vicinanze della batteria. Osser-

vate le avvertenze riportate su questi disposi-

tivi.

2.1 Precauzioni per la sicurezza indivi-

duale

Quando lavorate vicino ad una batteria a piom-

bo acido assicuratevi che ci sia sempre qualcu-

no a portata di voce che possa intervenire in

vostro aiuto in caso di necessità.

Fate in modo di disporre sempre di abbondan-

te acqua dolce e sapone nelle vicinanze nel

caso in cui l’acido della batteria venga a contat-

to con la vostra pelle, gli indumenti o gli occhi.

Indossare occhiali ed indumenti protettivi.

Evitate di toccarvi gli occhi quando lavorate vi-

cino alla batteria.

Se l’acido della batteria viene a contatto con la

pelle o gli indumenti, lavate immediatamente

con sapone e acqua. Se l’acido viene a contatto

con gli occhi, sciacquate immediatamente con

acqua fredda corrente per almeno dieci minuti

e consultate immediatamente un medico.

NON fumate mai e non causate mai scintille

o amme nelle vicinanze di una batteria o un

motore.

Fate particolare attenzione a non fare cadere

alcun attrezzo metallico dentro la batteria. Ciò

potrebbe causare scintille o un cortocircuito

della batteria o di altre parti elettriche, causan-

do rischio di esplosione.

Quando lavorate con una batteria a piombo

acido toglietevi tutti gli oggetti metallici perso-

nali, come anelli, braccialetti, collane e orologi.

Essi potrebbero causare una corrente di cor-

tocircuito sucientemente alta da saldare un

anello o qualsivoglia altro oggetto al metallo,

causando gravi ustioni.

Questo apparecchio non è indicato per esse-

re utilizzato da persone (compresi i bambini)

con ridotte abilità siche, sensoriali o mentali,

o senza adeguata esperienza e conoscenza, se

non sotto la supervisione e dietro istruzione

sull’uso a parte di una persona responsabile

della loro sicurezza.

Supervisionate sempre l’uso dell’apparecchio

da parte di bambini, per assicurarvi che non ci

giochino.

3 Preparazione per la carica

Assicuratevi che la zona circostante la batteria

sia ben ventilata durante la carica. Il gas può

essere allontanato sventolando un pezzo di

cartone o altro materiale non metallico come

una ventola.

Pulite i terminali della batteria. Evitate accura-

tamente che il materiale corrosivo venga a con-

tatto con gli occhi.

Controllate che il contenitore ed il coperchio

della batteria non mostrino segni di crepe o

fratture. Non usate il caricabatterie se la batte-

ria è danneggiata.

Se la batteria non è sigillata e senza manuten-

zione, aggiungete acqua distillata in ciascuna

cella no a quando il livello dell’acido raggiun-

gerà il livello specicato dal produttore. Que-

sto aiuterà ad eliminare il gas in eccesso dal-

le celle. Non riempite la batteria oltre il limite

indicato. Per le batterie a celle aperte, seguite

attentamente le istruzioni per la carica fornite

dal produttore.

Se è necessario rimuovere la batteria dall’im-

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barcazione per la carica, staccate sempre prima

il terminale della messa a terra. Assicuratevi

che tutti gli accessori di bordo siano spenti per

evitare archi elettrici.

Studiate accuratamente tutte le misure di pre-

cauzione indicate dal produttore della batteria,

come la rimozione o meno dei tappi delle celle

durante la carica ed i valori di carica raccoman-

dati.

Determinate il voltaggio della batteria ed assi-

curatevi che corrisponda al voltaggio in uscita

del caricabatterie.

Se la batteria ed i terminali sono ricoperti da

una crosta di colore bianco o blu, il sistema di

carica potrebbe avere un problema. Questi

problemi dovrebbero essere corretti prima di

rimontare la batteria dopo la carica.

4 Posizionamento del caricabat-

terie

Posizionate il caricabatterie tanto lontano dalla

batteria quanto i cavi CC lo permettono.

Non posizionate mai il caricabatterie diretta-

mente sopra la batteria in carica. I gas emessi

dalla batteria corroderebbero e danneggereb-

bero il caricabatterie.

Non permettete mai che l’acido della batteria

possa gocciolare sul caricabatterie quando leg-

gete il peso specico dell’elettrolita o quando

rabboccate la batteria.

Non utilizzate il caricabatterie in un ambiente

chiuso o con ventilazione inadeguata.

Non mettete la batteria sopra il caricabatterie.

5 Regolazione e collegamento

Assicuratevi che l’ambiente sia ben ventilato.

Assicuratevi che l’amperaggio totale utilizzato

dal caricabatterie non ecceda l’amperaggio che

può essere fornito della fonte di alimentazione.

Se non sapete come determinare l’amperaggio

della fonte di alimentazione, rivolgetevi ad un

elettricista qualicato.

Collegate e scollegate i morsetti di alimenta-

zione di CC solo dopo avere scollegato il cavo

d alimentazione di CA dalla presa di alimenta-

zione. Non permettete mai che i due morsetti

si tocchino.

Assicuratevi che i terminali della batteria siano

puliti. Se necessario, spazzolateli. Collegate il

conduttore nero al terminale negativo della

batteria. Collegate il conduttore rosso al termi-

nale positivo della batteria.

Collegate il caricabatterie ad una presa di ali-

mentazione con messa a terra che risponda ai

requisiti locali.

6 Scollegamento della batteria

dal caricabatterie

Quando la spia luminosa verde è accesa, il ca-

ricabatterie mantiene la batteria in carica in

maniera sicura. La batteria è pronta. Scollegate

semplicemente i morsetti dalla batteria e di-

sponeteli sul piano di lavoro lontano da altre

batterie o da morsetti di altri caricabatterie.

Ora potete vericare la carica della batteria, se

volete.

- Se i morsetti vengono scollegati accidental-

mente durante il processo di carica, il cari-

cabatterie si spegne. La spia luminosa verde

inizia a lampeggiare. Ricollegate semplice-

mente il caricabatterie.

- Non scollegate la batteria durante la carica.

Attendete che le spie luminose a LED rossa

e verde siano accese entrambe.

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Quando il caricabatterie è in uso, le spie luminose a LED forniscono le seguenti indicazioni:

LED verde e rosso

entrambi spenti:

NESSUNA ali-

mentazione a CA

Il caricabatterie non è collegato all’alimentazione a

CA.

Sola spia luminosa

verde lampeg-

giante:

In attesa di carica

della batteria

I morsetti non sono collegati correttamente alla

batteria.

Il voltaggio della batteria è inferiore a 1 volt.

La batteria è completamente scarica.

Spia luminosa

verde accesa e spia

luminosa rossa

lampeggiante:

Batteria in carica Il caricabatterie sta caricando la batteria.

Sola spia luminosa

rossa accesa:

Batteria difet-

tosa o batteria

completamente

scarica

Assicuratevi che i terminali della batteria siano tutti

puliti.

Se la spia luminosa rossa continua a rimanere accesa:

• Controllate che la batteria sia a 12 V.

• Se si, la batteria non tiene la carica. Sostituite im-

mediatamente la batteria.

• Oppure la batteria richiede più tempo per essere

caricata a causa del basso livello di carica.

Se la spia luminosa rossa risulta ancora accesa dopo

20 ore di carica, sostituite la batteria.

Spia luminosa

rossa e verde en-

trambe accese:

Batteria carica al

75%

La batteria è carica almeno al 75% e può essere sot-

toposta alla misurazione del livello di carica o essere

messa in servizio. Lasciando la batteria in carica si

otterrà la carica completa.

Alcune batterie possono risultare cariche ma non

passare la prova di carica. Tutte le batterie dovrebbe-

ro essere sottoposte ad un test d carica dopo essere

state caricate.

Solo spia luminosa

verde accesa:

La batteria è

completamente

carica ed è in

mantenimento

Il caricabatterie regola automaticamente il rapporto

voltaggio/corrente per mantenere la batteria al mas-

simo livello di carica. La batteria è pronta per essere

sottoposta ad un test di carica o per essere messa in

servizio. Se il voltaggio ella batteria scende sotto i

12.8 volt, il caricabatterie passa automaticamente in

modalità di carica, ricaricando la batteria ad un livello

OCV di 14.8 volt.

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Carica in Cinque (5) Fasi:

Il caricabatterie sottopone la batteria a 5 Fasi

Automatiche, caricandola a Corrente Continua

Pura , che non solo carica ecientemente la

batteria, ma ne prolunga anche la durata.

Prima fase: Desolforazione:

Questo processo permette di scaricare profon-

damente le batterie leggermente solforate, che

presentano un voltaggio basso e sono dicili

da attivare. Il caricabatterie attiva l’impulso di

carica per ricaricare la batteria al voltaggio mi-

nimo, no al raggiungimento del livello di cari-

ca atteso. Lo scopo di questa fase è quello di

salvare una batteria eccessivamente scarica

o ripristinare una batteria leggermente sol-

forata.

Seconda fase: Carica veloce:

Quando il voltaggio della batteria è superio-

re al livello minimo, il caricabatterie applica

la corrente necessaria alla carica veloce della

batteria, portando la carica della stessa al 75%.

Lo scopo di questa fase è quello di caricare

la batteria nel modo più rapido ed eciente

possibile.

Terza fase: Equalizzazione e analisi:

Quando il voltaggio raggiunge il voltaggio

massimo di sicurezza (predeterminato), il cari-

cabatterie termia automaticamente la fase di

Carica Veloce e inizia una carica ad impulsi con

una corrente inferiore per continuare a caricare

la batteria. Lo scopo di questa fase è quello di

caricare completamente la batteria in manie-

ra sicura.

Caratteristica di carica

Voltaggio

Corrente

Desolforazione

Carica

veloce

Equalizzazione

e

analisi

Carica

Completa

Modalità di

mantenimento

Tempo

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Quarta fase: Carica Completa:

In questa fase, il caricabatterie si spegne auto-

maticamente non appena la batteria raggiun-

ge il 100% di carica. Il caricabatterie eettua

il monitoraggio continuo del voltaggio della

batteria e determina se e quando è necessario

emettere un nuovo impulso di carica. Lo scopo

di questa fase è quello di caricare completa-

mente la batteria senza sovraccaricarla.

Quinta fase: Modalità di Mantenimento:

Se il voltaggio della batteria scende sotto il li-

vello prestabilito per autoscarica, il caricabat-

terie emette impulsi di carica a bassa corren-

teo mantiene la batteria allo stato di carica

completa. Il ciclo viene ripetuto ntanto che il

caricabatterie si trova in modalità di “Manteni-

mento”.

7 Capacità di carica

Capacità della batteria Tempo di rica-

rica

Ah CCA

35 - 45 200 3,5 ore

40 - 50 300 6 ore

50 - 55 400 7,5 ore

55 - 60 500 10 ore

60 - 70 600 12 ore

70 - 100 750 15 ore

8 Dati tecnici

Voltaggio di alimentazione : 220 - 240 VAC

Frequenza : 50 o 60 Hz

Consumo energetico: : 230 W

Voltaggio della batteria, nominale : 12 V

Tipi di batteria: : Piombo Acido, AGM, SMF, VRLA, GEL

Voltaggio di carica, max : 14,8 V

Corrente di carica, max : 5 A

Temperatura ambiente : -20˚C - +50˚C

Lunghezza del cavo CA : 1,8 m

Lunghezza del cavo CC : 1,8 m)

Protezione : IP 65

Dimensioni (LxWxH) : 160 x 96 x 54 mm

Peso : 0,85 kg

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