Dometic B3200 Manuale utente

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE E

DI FUNZIONAMENTO

Importante: Queste istruzioni devono essere

conservate nello stesso luogo in cui è installato

l’apparecchio e devono essere lette attentamente

dal relativo proprietario.

CLIMATIZZATORE D’ARIA A TETTO

MODELLO CARAVAN B3200

tipo 3253.333 con elemento riscaldante

elettrico preinstallato

per uso con

box di distribuzione aria 3310895

Modello

B3200

UFFICIO ASSISTENZA

Dometic Corporation

Contatto

per informazioni:

www.dometic.com

Modulo Nr. 3311992.000

Danese, olandese, inglese,

ﬁnlandese, francese, tedesco,

greco, italiano, norvegese,

portoghese, spagnolo e svedese

D-57074 Siegen

Nota: L’installazione del box di distribuzione dell’aria richiede

l’uso di un cacciavite a stella #2 con diametro massimo

7 mm e lunghezza minima 35 mm.

CONSERVARE QUESTE INFORMAZIONI

PER FUTURO RIFERIMENTO:

Numero di tipo

Numero di prodotto

Numero di serie

Numero BDA

Numero di serie BDA

Data di acquisto

Questo manuale deve essere letto e compreso prima di effettuare

l’installazione, la regolazione, l’assistenza e la manutenzione dell’unità.

Questa deve essere installata da un tecnico qualificato del servizio di

manutenzione. Modificare questo prodotto può essere estremamente

pericoloso e può provocare infortuni o danni alle cose.

2

INFORMAZIONI GENERALI

A. Le caratteristiche e le speciﬁche tecniche del prodotto

descritte o illustrate sono soggette a modiﬁca senza

preavviso.

B. QUESTO CLIMATIZZATORE È PROGETTATO PER:

1. Installazione su caravan durante la costruzione del

caravan stesso.

2. Montaggio a tetto del caravan.

3. Costruzione del tetto con travetti/traverse su centine

di minimo 406 mm.

4. Distanza minima 25 mm e massima 125 mm tra il

tetto e il sofﬁtto del caravan.

C. La capacità del climatizzatore di mantenere costante

la temperatura interna dipende dall’apporto termico del

caravan.

Alcune misure preventive prese dagli occupanti del caravan

possono ridurre l’apporto termico e migliorare la capacità

del climatizzatore di raffreddare il caravan. Quando le

temperature esterne sono molto alte, l’apporto termico

del caravan può essere limitato grazie a:

1. Parcheggio del caravan in area riparata dal sole

2. Utilizzo di schermi parasole alle ﬁnestre (persianine

e/o tendine)

3. Prolungata chiusura o minimo utilizzo di ﬁnestre e

porte

4. Astensione dall’uso di apparecchi che generano

calore

Il funzionamento del climatizzatore in modo di Ventilazione

alta/Raffreddamento produrrà il massimo rendimento o un

livello di rendimento ottimale in presenza di alta umidità o alte

temperature esterne.

L’accensione del climatizzatore di buon mattino, consentendogli

quindi di avere un “margine di vantaggio” sull’alta temperatura

esterna prevista, avrà l’effetto di migliorare notevolmente la

sua capacità di mantenere costante la temperatura interna

desiderata.

Per trovare una soluzione più duratura al problema dell’apporto

termico, accessori come una veranda esterna ed una tenda di

riparo avranno l’effetto di ridurre l’apporto di calore evitando

l’esposizione diretta al sole. Esse creano anche una bella

zona dove godersi la compagnia degli amici alla frescura

della sera.

D. CONDENSA

Nota: Il fabbricante di questo climatizzatore declina ogni

responsabilità per i danni causati dall’umidità che si condensa

sul sofﬁtto e su altre superﬁci. L’aria contiene umidità e questa

umidità tende a condensarsi sulle superﬁci fredde. L’aria che

entra nel caravan può provocare condensa sul sofﬁtto, sulle

ﬁnestre, sulle parti metalliche, ecc. In normali condizioni

operative, il climatizzatore rimuove questa umidità dall’aria.

Mantenere le porte e le ﬁnestre chiuse quando il climatizzatore

è in funzione avrà l’effetto di ridurre al minimo la formazione

di condensa sulle superﬁci fredde.

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Questo manuale comprende informazioni ed istruzioni per

la sicurezza allo scopo di contribuire ad eliminare o ridurre il

rischio di incidenti e lesioni.

SEGNALAZIONE DI INFORMAZIONI

PER LA SICUREZZA

Questo simbolo richiama l’attenzione sul tema della sicurezza.

Quando il manuale presenta questo simbolo, signiﬁca che è

necessario prestare attenzione al rischio d’infortuni.

Seguire le precauzioni consigliate e le istruzioni di sicurezza

per l’uso.

COMPRENSIONE DEI TESTI DI

SEGNALAZIONE

Insieme al simbolo di richiamo sul tema della sicurezza,

viene utilizzata, a scopo di segnalazione, una dicitura come

AVVERTENZA o ATTENZIONE. Esse esprimono il livello di

esposizione al rischio d’infortunio.

indica una situazione potenzial-

mente pericolosa che, se non evitata, può causare la morte

o un grave infortunio.

indica una situazione poten-

zialmente pericolosa, che, se non evitata, può causare un

infortunio di minore o modesta entità.

utilizzata senza simbolo di richiamo

sui temi della sicurezza indica una situazione potenzialmente

pericolosa che, se non evitata, può comportare danni alle

cose.

Leggere ed osservare tutte le informazioni e le istruzioni in

materia di sicurezza.

3

Modello N. B3200 Elemento

riscaldante

Tipo 3253.333

Capacità nominale

compressore (kW) 3,2 1,6

Dati di targa elettrici 220-240 V CA 50 Hz, 1f

Amperaggio a pieno carico

(compressore/motore) 5,2/1,1 ---/1,1

Corrente in Amp. a rotore

bloccato (compressore/motore) 26/3,8 ---/3,8

Refrigerante R407C

Grammi/once 496/15,5 ---

Protezione circuiti Fusibile a ritardo da 10 Ampere

o interruttore

Potenza in ingresso (kW) 1,35 1,5

Minime dimensioni ﬁlo Fino ad 8 metri

Usare ﬁlo da 1 mm

2

, rame

** Dimensioni del generatore 1 unità – 3,5 kW

2 unità – 5,0 kW

** Il fabbricante fornisce linee guida GENERALI per i requisiti

del generatore. Queste linee guida derivano dalle esperienze

maturate negli effettivi campi d’applicazione.

Quando si dimensiona il generatore, occorre prendere in

considerazione il modo in cui viene utilizzata la potenza totale

del caravan. Non bisogna dimenticare la perdita di potenza

dei generatori alle alte quote e quella dovuta alla mancanza

di manutenzione.

Speciﬁche tecniche

ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE

B. SCELTA DELLA GIUSTA COLLOCAZIONE DEL

CLIMATIZZATORE

Questo climatizzatore è espressamente progettato per

un’installazione a tetto sul caravan. Quando si determinano le

proprie esigenze in materia di raffreddamento, occorre tenere

in considerazione quanto segue:

• Dimensioni del caravan;

• Superﬁcie delle ﬁnestre (aumenta l’apporto termico);

• Livello di isolamento nelle pareti e nel tetto;

• Località dove il caravan verrà utilizzato;

• Livello di comfort personale desiderato.

1. Usuale collocazione – Il climatizzatore è progettato

per installazione sopra l’apertura di ventilazione nel

tetto.

1. Leggere attentamente il Manuale di Installazione e

di Funzionamento prima di provare ad accendere il

proprio impianto di climatizzazione dell’aria.

2. Il fabbricante declina ogni responsabilità per

eventuali danni o infortuni subiti in seguito a mancata

osservanza di queste istruzioni.

3. L’installazione dell’apparecchio verrà eseguita in

conformità con le norme nazionali in materia di

cablaggio secondo lo standard IEC 335-2-40, CI,

7.12.1. L’installazione deve essere conforme a tutti i

codici e/o regolamenti vigenti in materia.

4. NON aggiungere altri dispositivi o accessori a

questo climatizzatore, eccetto quelli speciﬁcamente

autorizzati dal fabbricante.

5. Questo apparecchio deve essere sottoposto a regolare

manutenzione da parte di personale tecnico qualiﬁcato

ed alcuni codici e regolamenti locali prevedono

che questo personale sia munito di abilitazione

professionale.

A. MISURE CAUTELATIVE

Un’installazione non corretta può danneggiare

l’apparecchio, costituire un pericolo per la vita,

causare infortuni gravi e/o danni alle cose.

FIG. 1

1/2 L

L

1/3 L

2/3 L

FIG. 2

2. Altre collocazioni – In assenza di un’apertura di

ventilazione nel tetto o se si desidera una collocazione

diversa, si consiglia quanto segue:

a. Per installazione di un’unità singola: Il

climatizzatore deve essere montato leggermente

in avanti rispetto al centro ed equidistante dai

lati.

b. Per installazione di due unità: Installare un

climatizzatore ad una distanza di 1/3 e l’altro di

2/3 dalla parte anteriore del caravan, equidistante

dai lati.

4

C. PREPARAZIONE DEL TETTO

1. Requisiti per l’apertura - Prima di preparare l’apertura

nel tetto, leggere per intero le seguenti istruzioni prima

di iniziare l’installazione.

In mancanza di un’apertura di ventilazione a tetto,

occorre ricavare un’apertura di 362 mm x 362 mm

(± 3,2 mm) attraverso il tetto e il sofﬁtto. Quest’apertura

deve essere collocata tra le traverse di rinforzo del

tetto.

FIG. 5

L’apertura di 362 mm x 362 mm (± 3,2 mm) fa parte

dell’impianto di ricircolo aria del climatizzatore e deve

essere eseguita conformemente a tutti i codici e/o

regolamenti nazionali e locali.

2. Rimozione della bocchetta di ventilazione a tetto

a. Svitare e rimuovere la bocchetta di ventilazione

a tetto

b. Togliere tutte le guarnizioni a tenuta attorno

all’apertura

c. Sigillare tutti i fori di vite e le linee di giunzione

dove viene collocata la guarnizione del tetto.

Utilizzare un sigillante resistente agli agenti

atmosferici di buona qualità. Vedere FIG. 6.

FIG. 3

NON È ACCETTABILE un’inclinazione fronte-retro

Vista dall’alto

FIG. 4

È preferibile che il climatizzatore venga installato in un punto

del tetto dove la superﬁcie è relativamente piana e regolare;

questa uniformità va valutata con il caravan parcheggiato in

un’area perfettamente orizzontale.

Nota: È accettabile un’inclinazione di 8° da un lato o dall’altro,

ma un’inclinazione fronte-retro non è accettabile.

3. Dopo aver scelto la collocazione:

a. Veriﬁcare che non vi siano ostacoli nella zona

dove deve essere installato il climatizzatore.

Vedere FIG. 4.

b. Il tetto deve essere progettato per sostenere

65 kg. con il caravan in marcia. Di solito risponde

a questi requisiti un tetto in grado di sostenere

100 kg. di carico statico.

L’installatore di questo impianto di climatizzazione

deve garantire l’integrità strutturale del tetto del

caravan. Sul tetto occorre evitare di formare una

depressione dove si possa raccogliere l’acqua.

L’acqua che si deposita attorno al climatizzatore

si può inﬁltrare all’interno provocando danni al

prodotto e al caravan.

c. Veriﬁcare all’interno del caravan che non vi siano

ostacoli nel kit di ricircolo dell’aria (ad es. aperture

nella porta, pareti divisorie, tende, luci a sofﬁtto, ecc.)

Vedere FIGG. 4 e 5.

Tra il tetto e il sofﬁtto possono esservi ﬁli elettrici.

Staccare il ﬁlo della corrente CA da 220-240 Volt e

il terminale positivo (+) a 12 Volt CC alla batteria di

alimentazione. La mancata osservanza di queste

istruzioni può causare folgorazione con rischio

di morte o di infortunio grave.

TENERE QUESTE ZONE

LIBERE DA OSTACOLI

asse centrale

unità

RETRO

DELL’UNITÀ

10 cm

10,5 cm

18 cm

54 cm

18 cm

30 cm

7,5 cm

12,5 cm

15,2 cm

23,4 cm

13,0 cm

13,8 cm

73 cm

7 cm

64 cm

99 cm

51 cm

24 cm

apertura 36,2

x 36,2 cm

apertura 36,2 x 36,2 cm

5

FIG. 6

d. Se le dimensioni dell’apertura sono maggiori

di 365,2 mm x 365,2 mm, esse devono essere

ridotte a 362 mm x 362 mm (± 3,2 mm).

e. Se le dimensioni dell’apertura sono minori di

358,8 mm x 358,8 mm, l’apertura deve essere

allargata.

3. Nuova apertura- (Installazione non in corrispondenza

della bocchetta di ventilazione)

a. Tracciare sul tetto un quadrato di dimensioni

362 mm x 362 mm (± 3,2 mm) e tagliare

l’apertura.

b. Utilizzare l’apertura a tetto come guida per tagliare

il foro corrispondente nel sofﬁtto interno.

c. L’apertura così eseguita deve essere provvista

di telaio di rinforzo per poter fornire un sostegno

adeguato ed impedire l’aspirazione dell’aria

dall’intercapedine del tetto. Si deve utilizzare

legno da 25 mm o più di spessore. Ricordarsi

di lasciare un foro di ingresso per il cavo di

alimentazione nella parte anteriore dell’apertura.

Vedere FIG. 7.

D. REQUISITI DI CABLAGGIO

1. Linea alimentazione elettrica CA tensione 220 –

240 V

Far correre un cavo a CA 220-240 V, in rame da

1 mm

2

, con la terra, dalla cassetta dei fusibili a ritardo

o dell’interruttore salvavita ﬁno all’apertura sul

tetto.

a. Questo cavo deve essere collocato nella parte

anteriore dell’apertura da 362 mm x 362 mm

(± 3,2 mm).

b. L’energia elettrica DEVE essere collegata ad

un fusibile a ritardo da 10 Ampere o ad un

interruttore salvavita dedicato.

c. Assicurarsi che arrivino al tetto almeno 375 mm

di ﬁlo di alimentazione. Questo garantisce un

facile allacciamento alla morsettiera.

d. I collegamenti dei ﬁli devono essere eseguiti

conformemente a tutti i codici e/o regolamenti

nazionali e locali in materia di cablaggio.

e. Per proteggere il ﬁlo nel punto in cui attraversa

l’apertura, usare un manicotto di acciaio ed un

passacavo o altro equivalente.

E. POSIZIONAMENTO DEL CLIMATIZZATORE SUL

TETTO

FIG. 8

FIG. 9

FRONTE

1. Estrarre il climatizzatore dall’imballo. Vedere

FIG. 8.

FIG. 7

Non tagliare la

struttura portante

del tetto né i travetti

Bene - Travetti

appoggiati a

traverse

Buona collo-

cazione - Fra i

travetti del tetto

Intelaiare l’apertura afﬁnché

non ceda al momento

dell’imbullonamento

dell’unità

Lasciare un accesso per

il cavo di alimentazione

Min. 25 mm

Min. 375 mm nella

parte anteriore

dell’apertura

L’installatore di questo impianto di climatizzazione

deve garantire l’integrità strutturale del tetto del

caravan. Sul tetto occorre evitare di formare una

depressione dove si possa raccogliere l’acqua.

L’acqua che si deposita attorno al climatizzatore

si può inﬁltrare all’interno provocando danni al

prodotto e al caravan.

Questa unità pesa circa 45 chilogrammi. Per evitare

infortuni, posizionare il climatizzatore sul tetto

utilizzando un argano meccanico.

2. Posizionare il climatizzatore sul tetto.

3. Sollevare e posizionare l’unità sopra l’apertura

approntata servendosi della guarnizione sull’unità

come guida. Vedere FIG. 9.

Non trascinare l’unità. Il trascinamento potrebbe

danneggiare la guarnizione per il tetto ﬁssata al

fondo, il che può rendere l’installazione soggetta

ad inﬁltrazioni.

6

4. Posizionare il kit con le parti meccaniche del box di

distribuzione dell’aria all’interno del caravan. Questo

box contiene la minuteria metallica per il montaggio

del climatizzatore che verrà utilizzata all’interno del

caravan.

Con ciò termina il lavoro esterno. Se necessario, adeguamenti

di minor entità possono essere effettuati dall’interno del

caravan.

F. INSTALLAZIONE DEL CONDOTTO DI SCARICO

E DELLA DIMA A SOFFITTO

1. Estrarre il box di distribuzione dell’aria e la minuteria

metallica di montaggio dall’imballo.

2. Verificare il corretto allineamento dell’unità e fare

la necessaria messa a punto: la guarnizione a tetto

va centrata sopra l’apertura da 36.2 cm x 36.2 cm

(± 3,2 mm).

3. Dall’apertura per il ricircolo d’aria tirare giù il ﬁlo elettrico

dell’unità e dell’elemento riscaldante per il successivo

allacciamento. Vedere FIG. 10.

4. Adattatore di base per condotto di scarico

a. Il condotto viene posizionato sull’apertura

di scarico. Il condotto deve essere installato

togliendo il rivestimento dal nastro di espanso

e premendo l’adattatore di base per Il condotto

sulla vaschetta di basamento. Le tacche vanno

sempre rivolte verso il retro. Vedere FIG. 11.

b. Avvitare ogni bullone di montaggio a mano

prima di serrarli. I tre inserti ﬁlettati nella vasca

di basamento servono a guidare l’avviamento dei

bulloni. Vedere FIG. 13.

c. SERRARE UNIFORMEMENTE I BULLONI DI

MONTAGGIO CON UNA COPPIA COMPRESA

FRA 4,5 E 5,5 NM (Newton-metri). Questo avrà

l’effetto di comprimere la guarnizione del tetto

ﬁno a circa 13 mm. I bulloni sono autobloccanti

e quindi non necessitano di ulteriore serraggio.

FIG. 10

Dall’apertura per il ricircolo

dell’aria tirare giù il cavo elettrico

dell’unità

b. Installare la vite a testa esagonale per tenere in

posizione l’adattatore del condotto nella vaschetta

di basamento.

5. Installare la dima a sofﬁtto. Il grande foro centrale

deve essere rivolto all’indietro. Togliere la fascetta

serracavo che tiene il centro della staffa posteriore

di alluminio attaccato alla plastica. Assicurarsi che

durante l’installazione il bulbo del termostato non si

sposti.

a. Inserire il cavo a 9 poli dell’unità e il cavo tripolare

dell’elemento riscaldante nella dima a sofﬁtto.

Vedere FIG. 12.

Inserire il connettore maschio tripolare

dell’elemento riscaldante nel relativo

connettore femmina

FIG. 12

Inserire connettore maschio a 9 poli dell’unità al

relativo connettore femmina sulla dima a sofﬁtto

Fronte

Apertura

ricircolo aria

Installare il

condotto con le

tacche rivolte

all’indietro

Posizionare la ﬂangia

del condotto sul lato

dx dell’apertura di

scarico

Togliere

rivestimento dal

nastro in espanso

FIG. 11

Vite

6. Adattatore dima/condotto

a. Far passare il condotto attraverso l’apertura della

dima.

b. Tagliare il condotto fra 13 e 25 mm al di sotto

dell’apertura della dima. Vedere FIG. 13.

c.

Allineare l’adattatore del condotto con il foro

per il condotto nella dima assicurandosi che i

fori delle viti siano allineati (altrimenti, ruotare di

1/2 giro). Inserire l’adattatore della dima nel

condotto. Lasciare sotto la scanalatura per

l’adattatore un cappio di ﬁlo elettrico. Non inserire

le alette all’interno del condotto.

d. Inserire l’adattatore del condotto nella dima ed

installare 2 viti attraverso le alette del condotto

nella dima a sofﬁtto. Vedere FIG. 14.

FIG. 13

Applicare

a mano

3 bulloni di

montaggio

Riﬁlare il condotto da 13 mm a

25 mm sotto la dima a sofﬁtto

Dima a

sofﬁtto

Se i bulloni vengono lasciati lenti la tenuta del

tetto può non risultare adeguata o se i bulloni

sono troppo serrati, si possono veriﬁcare danni

alla base o alla dima a sofﬁtto del climatizzatore. Il

serraggio deve essere conforme a quanto disposto

in materia di coppia nelle specifiche tecniche

elencate in questo manuale.

7

3. Serrare la vite nel dispositivo di scarico della trazione

della linea di alimentazione per tenerlo bene in

posizione. Fare attenzione a non danneggiare i ﬁli.

Vedere FIG. 15.

4. Spingere indietro con cautela tutto il ﬁlo in eccesso

nella scatola di derivazione e far scattare il coperchio

in posizione. Vedere FIG 16.

FIG. 14

G. ALLACCIAMENTO DELL’ALIMENTAZIONE

ELETTRICA AL CLIMATIZZATORE

Importante:

L’installazione elettrica deve essere

eseguita da un elettricista autorizzato. Per intervenire

in alcune zone essi devono possedere abilitazione

professionale.

1. È possibile sia effettuare un collegamento permanente

alla scatola di connessione che inserire un connettore

a tre piedini collegato a massa.

a. In caso di collegamento permanente:

Inserire la linea di alimentazione di tensione,

precedentemente installata nell’apertura a

tetto, nella cassetta di connessione della dima a

sofﬁtto. Fare l’allacciamento come descritto nel

paragrafo 2.

b. In caso di inserimento di connettore: Servirsi

della linea di alimentazione, come da paragrafo

“D. REQUISITI DI CABLAGGIO”, per alimentare

la presa installata secondo le normative vigenti,

all’estremità dell’apertura del tetto più lontana

dalla scatola di connessione.

FIG. 15

Serrare il dispositivo di scarico della trazione

Morsettiera

FIG. 16

Dopo la

connessione

dei ﬁli far

scattare in

posizione il

coperchio

H. INSTALLAZIONE DEL BOX DI DISTRIBUZIONE

DELL’ARIA

Importante:

Iniziare a lavorare dalla parte posteriore del

box di distribuzione. Posizionare le pareti interne dentro

alle pareti della dima a sofﬁtto.

1. Lavorando dalla parte posteriore verso quella

anteriore con l’estremità posteriore abbassata,

posizionare la parete interna del box di distribuzione

contro l’interno della parete della dima a sofﬁtto.

Far scorrere il box di distribuzione all’indietro ﬁno a

toccare la dima. Alzare il box di distribuzione verso

il soffitto, sistemandolo in posizione con piccoli

movimenti laterali. Mantenere il box di distribuzione

in posizione ed installare le prime due viti come in

FIG. 17A. Installare le 6 viti autoﬁlettanti da 3,5 mm

x 19 mm (in dotazione) nelle parti che assicurano il

montaggio del box di distribuzione. Vedere FIGG. 17

e 17A. Fare attenzione a non serrare eccessivamente

le viti.

2. Installare le due manopole fornite alle estremità del

termostato e sui perni del selettore.

3. Ora è possibile ACCENDERE il climatizzatore.

Inserire nelle alette le 2 viti con testa a croce

I fori ﬁlettati

dell’adattatore devono

essere allineati. Se

necessario ruotare di

1/2 giro

Sistemare

l’adattatore del

condotto dentro

al condotto

Staccare la corrente CA a 220-240 Volt. La mancata

osservanza di queste istruzioni può causare

folgorazione con rischio di morte o infortunio

grave.

Pericolo di folgorazione: Non inserire il connettore

tripolare collegato a massa fino a che il

climatizzatore non è completamente installato e

pronto per una veriﬁca di funzionamento (istruzioni

di funzionamento).

• Far passare il ﬁlo di alimentazione dalla

presa elettrica alla cassetta di connessione

evitando l’attorcigliamento del ﬁlo in eccesso,

pena il blocco del ﬂusso d’aria. Collegare

i ﬁli alla morsettiera come descritto nel

paragrafo 2.

2. Collegare la linea di alimentazione al climatizzatore in

prossimità della morsettiera prevista nella scatola di

derivazione. Collegare il ﬁlo bianco con il ﬁlo bianco,

il nero con il nero e il verde con il verde o col ﬁlo nudo

di rame (rispettivamente L.N. e

).

8

4. Ora il climatizzatore è installato e pronto a funzionare.

Si prega di leggere le seguenti istruzioni prima di

accendere l’unità.

FIG. 17

Posizionare

le pareti

del BDA

all’interno

e contro

l’estremità

delle pareti

della dima

Sollevare

l’estremità

posteriore del

BDA verso il

sofﬁtto

Se non

risulta a ﬁlo,

sistemare

in posizione

con piccoli

movimenti

laterali

FIG. 18

Selettore

2. Il termostato comanda il compressore e l’accensione/

spegnimento dell’elemento riscaldante in una gamma

di temperature comprese fra 18,5°C e 32,5°C. Vedere

FIG. 19.

B. FUNZIONE DI RAFFREDDAMENTO (GRAFICA

BLU)

1. Impostare il termostato alla temperatura desiderata.

Vedere FIG. 19.

2. Selezionare la velocità della ventola che meglio

risponde alle Vostre esigenze:

a. MOLTO FREDDO: Si seleziona quando

si desidera la massima refrigerazione e

deumidiﬁcazione.

b. FREDDO MEDIO: Si seleziona quando si

desidera un grado di refrigerazione da normale

a medio.

c. POCO FREDDO: Si seleziona quando l’ambiente

offre il livello di comfort desiderato e si desidera

mantenerlo. Di solito questa velocità è ottimale

per il funzionamento notturno.

Termostato

Graﬁca blu

Raffreddamento

Graﬁca rossa

Riscaldamento

FIG. 19

Graﬁca grigia

Ventilazione

Riduzione

temperatura

Posizione delle viti

FIG.17A

ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO

A. COMANDI

1. Il selettore presenta dieci posizioni compresa la

posizione di “SPENTO”. Questo comanda la velocità

della ventola, il modo “riscaldamento” e i modi di

“raffreddamento”. Vedere FIG. 18.

Installare per prime

queste 2 viti

9

Importante: Quando il climatizzatore è acceso e il

termostato richiede raffreddamento, la ventola ed il

compressore si mettono in moto contemporaneamente.

Dopo aver spento il climatizzatore manualmente

agendo sul selettore o sul termostato, occorre sempre

aspettare 2 - 3 minuti prima di riaccenderlo. Questo

consente l’equalizzazione delle pressioni del refrigerante

nell’impianto del climatizzatore in modo da permettere al

compressore di rimettersi in funzione.

Nota: L’aeratore funziona di continuo per far circolare l’aria e

mantenere costante la temperatura. Il compressore si attiva

per mantenere la temperatura selezionata.

C. FUNZIONE DI VENTILAZIONE (GRAFICA

GRIGIA)

1. La ventola fa circolare l’aria nel caravan senza raf-

freddare né riscaldare. È possibile selezionare tre

posizioni: VENTILAZIONE ALTA, VENTILAZIONE

MEDIA, VENTILAZIONE BASSA. Vedere FIG. 19.

D. FUNZIONE DI RISCALDAMENTO (GRAFICA

ROSSA)

Nota: L’elemento riscaldante non può svolgere la funzione

che avrebbe una stufa in rigide condizioni atmosferiche. La

sua funzione è quella di eliminare il gelo delle giornate o delle

mattine fredde. La bassa velocità della ventola si usa con la

piastra porta-resistenza (quando si usa l’alta velocità l’aria

all’uscita della bocchetta sembra fresca, ma tutte le velocità

del riscaldamento forniscono la stessa potenza termica al

caravan).

1. Ruotare il selettore in posizione “RISCALDAMENTO”.

È possibile selezionare tre posizioni: VENTILAZIONE

ALTA, VENTILAZIONE MEDIA, VENTILAZIONE

BASSA. Vedere FIG. 19.

2. L’elemento riscaldante si accende e inizia a produrre

calore.

3. Una volta raggiunta la temperatura desiderata,

l’elemento riscaldante si disinnesta. La ventola

continuerà a mantenere costante la temperatura nel

caravan.

E. POSIZIONE “SPENTO”

1. Questa è la posizione dell’unità spenta.

F. MANUTENZIONE A CURA DEL CLIENTE

1. Estrarre periodicamente i ﬁltri dell’aria di ricircolo

collocati all’estremità del box di distribuzione dell’aria.

Lavare i ﬁltri con acqua tiepida e sapone, far asciugare

e quindi reinstallare.

Nota: Non accendere mai il climatizzatore senza che il

ﬁltro dell’aria di ricircolo sia in posizione: la serpentina del

vaporizzatore dell’unità potrebbe venire ostruita dalla sporcizia,

il che ostacolerebbe il buon funzionamento dell’unità.

2. Pulire l’esterno del box di distribuzione dell’aria e il

pannello dei comandi con un panno morbido inumidito

e con un detergente poco aggressivo. Non utilizzare

mai lucidanti per mobili o polveri abrasive.

3. Il motore del ventilatore è stato lubrificato in

fabbrica e, in normali condizioni d’uso, non richiede

manutenzione.

4. In certe condizioni si può formare del ghiaccio

sulla serpentina del vaporizzatore. In questo caso,

ispezionare il ﬁltro e rimuovere l’eventuale sporcizia.

Assicurarsi che le feritoie di ventilazione non siano

ostruite. I climatizzatori tendono spesso a ghiacciare

quando la temperatura esterna è relativamente

bassa. È possibile evitare il congelamento dell’unità

regolando la manopola di comando del termostato,

impostandolo ad una temperatura più alta (in senso

antiorario). Se anche così il processo di congelamento

non si arrestasse, mettere in funzione in posizione

VENTILAZIONE BASSA, MEDIA o ALTA ﬁno a che la

serpentina di raffreddamento è libera dal ghiaccio.

5. Se l’unità si guasta o non funziona bene, veriﬁcare

quanto segue prima di consultare il vostro centro di

assistenza.

a. Se il caravan è collegato al generatore del motore,

accertarsi che il generatore del motore sia in

funzione e generi energia.

b. Se il caravan è collegato all’alimentazione elettrica

per mezzo di un cavo, veriﬁcare che il ﬁlo sia

adeguatamente dimensionato per sopportare

il carico del climatizzatore e che sia allacciato

all’alimentazione elettrica.

c. Veriﬁcare che il fusibile o l’interruttore non siano

aperti.

d. Dopo aver effettuato le veriﬁche di cui sopra,

per ulteriori informazioni, contattare il più vicino

centro di assistenza. Questa unità deve essere

sottoposta a manutenzione e può intervenire

solo personale di assistenza qualiﬁcato.

6. Se i collegamenti elettrici o il cavo di alimentazione

vengono danneggiati e devono essere sostituiti, essi

devono essere sostituiti dal fabbricante o da un suo

agente o da persona analogamente qualiﬁcata.

7. Quando si contatta il servizio assistenza, fornire

sempre i seguenti dati:

a. Tipo, numero prodotto e di serie del climatizzatore

che si trovano sulla targa dati collocata sulla

vasca di basamento in fondo al climatizzatore.

b. Il numero di serie e il numero della parte del

box di distribuzione dell’aria a cui ci si riferisce

si trovano sulla targa dati collocata sulla dima a

sofﬁtto. Osservare questa targa dati attraverso

la bocchetta di ventilazione di destra del box di

distribuzione dell’aria.

10

Box distribuzione aria

FIG. 21

Gruppo di montaggio a tetto

Retro

Climatizzatore

Condotto

superiore di

scarico

Dima a

sofﬁtto

Bulloni di

montaggio

Scatola relè

analogico

Apertura a tetto

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