Dometic PERFECTVIEW VT 150DIG Istruzioni per l'uso

VT150DIG

Digital radio link

Installation and Operating Manual . . . . . . 7

Digitale Funkstrecke

Montage- und Bedienungsanleitung . . . 18

Systéme radio numérique

Instructions de montage

et de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Tramo de transmisión por radio

digital

Instrucciones de montaje y de uso . . . . .40

Percurso digital

Instruções de montagem e manual de

instruções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Tratta radio digitale

Istruzioni di montaggio e d’uso . . . . . . . . 63

Digitaal zendbereik

Montagehandleiding en

gebruiksaanwijzing. . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Digital trådløs forbindelse

Monterings- og betjeningsvejledning. . . 85

Digital radiolänk

Monterings- och bruksanvisning . . . . . . . 96

Digital radiolink

Monterings- og bruksanvisning . . . . . . 106

Digitaalinen radiolinkki

Asennus- ja käyttöohje. . . . . . . . . . . . . . .116

Устройство цифровой

радиосвязи

Инструкция по монтажу

и эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Cyfrowe łącze radiowe

Instrukcja montażu i obsługi . . . . . . . . . 149

Digitálne rádiorelé spojenie

Návod na montáž a uvedenie

do prevádzky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Zařízení k přenosu digitálního

rádiového signálu

Návod k montáži a obsluze . . . . . . . . . . .161

Digitális rádiós szakasz

Szerelési és használati útmutató . . . . . . 172

EN

DE

FR

ES

PT

IT

NL

DA

SV

NO

FI

RU

PL

SK

CS

HU

DRIVING SUPPORT

PERFECTVIEW

VT150DIG-IO-16s.book Seite 1 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

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VT150DIG Spiegazione dei simboli

IT

63

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente questo

manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione del prodotto, consegnarlo

all'utente successivo.

Indice

1 Spiegazione dei simboli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64

3 Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

4 Uso conforme alla destinazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

5 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

6 Montaggio della tratta radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67

7 Allacciamento elettrico della tratta radio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69

8 Abbinamento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

9 Eliminazione dei guasti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

10 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

11 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

12 Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73

1 Spiegazione dei simboli

!

A

I

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi

anche mortali.

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di

lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il

funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 63 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

Indicazioni di sicurezza e di montaggio VT150DIG

IT

64

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:

•

danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a un'errata tensione di allacciamento

•

modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore

•

impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e

dagli specialisti del settore!

!

AVVERTENZA!

Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di cortocircuito:

•

bruciatura di cavi,

•

attivazione dell'airbag,

•

danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo,

•

guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico,

accensione, luce di marcia).

A

AVVISO!

Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima

di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo.

È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con

batteria ausiliare.

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

•

Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte

e capicorda isolati:

– 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria)

– 15 (polo positivo inserito, dietro batteria)

– 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa)

– L (lampeggiatori a sinistra)

– R (lampeggiatori a destra)

Non impiegare morsetti.

•

Impiegare una pinza a crimpare per collegare i cavi.

•

Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o

– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

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VT150DIG Indicazioni di sicurezza e di montaggio

IT

65

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica

per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

•

A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:

–codice radio

–orologio

–timer

– computer di bordo

– posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in

volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio

!

ATTENZIONE!

•

Fissare i componenti montati nel veicolo in modo che non possano staccarsi, (ad es.

in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano portare al ferimento dei

passeggeri.

•

Fissare i componenti del sistema non a vista da applicare sotto il rivestimento in modo

tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromet-

tere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).

•

Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo.

Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di arresto quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti

esclusivamente da personale qualificato addestrato.

A

AVVISO!

•

Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del

trapano per evitare eventuali danni.

•

Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:

A

AVVISO!

•

Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una lampada

campione a diodi oppure un voltmetro.

Le lampade campione con un corpo luminoso assorbono correnti troppo elevate

rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.

•

Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi

– non vengano torti o piegati,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione.

•

Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

•

Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili,

per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 65 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

Dotazione VT150DIG

IT

66

3Dotazione

4 Uso conforme alla destinazione

La tratta radio PerfectView VT150DIG (N. art. 9600013956) serve per la trasmissione senza fili dei

segnali tra la telecamera e il monitor per i sistemi video per retromarcia PerfectView.

5 Descrizione tecnica

5.1 Descrizione del funzionamento

La tratta radio è composta da un modulo trasmettitore e da un modulo ricevitore. Entrambi i moduli

possono essere montati all’interno o all’esterno del veicolo. Trasmettono immagini e suoni in

modo digitale via radio dalla telecamera al monitor.

Il modulo trasmettitore è collegato a una fonte di alimentazione commutata come l’accensione.

Così il tempo per generare il collegamento wireless può essere mantenuto breve. Inoltre, sono

abilitate determinate funzioni come il riscaldamento o il funzionamento del dispositivo di chiusura

del motore.

Il modulo ricevitore riceve l’alimentazione di tensione attraverso il monitor. I segnali di

radiofrequenza sono trasmessi nella gamma di 2,4 GHz.

Il sistema rappresenta un aiuto nelle manovre di retromarcia, tuttavia non esula il conducente dal

dovere di guidare con particolare prudenza durante le manovre di retromarcia.

A

N. nella

fig. 5, pagina 4

Quantità Descrizione

11Modulo trasmettitore

21Modulo ricevitore

3 2 Antenne rimovibili

––Materiale di fissaggio

AVVISO!

•

VT150DIG trasmette dati digitali. La rappresentazione sul monitor avviene con un

ritardo di 0,12 s rispetto alla registrazione della telecamera. Guidare quindi sempre

lentamente.

•

Se sul monitor compare un triangolo di segnalazione giallo, vi è un errore nella tra-

smissione dell’immagine. È possibile che la visualizzazione dell’immagine della

telecamera sul monitor sia ritardata. Di conseguenza, in queste circostanze il

sistema non può essere impiegato come ausilio durante le manovre di retromarcia.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 66 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

VT150DIG Montaggio della tratta radio

IT

67

5.2 Elementi di comando

Sul modulo trasmettitore si trovano i seguenti elementi di comando:

Sul modulo ricevitore si trovano i seguenti elementi di comando:

6 Montaggio della tratta radio

6.1 Attrezzi necessari

Per l’installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

•

Set di punte per trapano (fig. 1 1, pagina 3)

•

Trapano (fig. 1 2, pagina 3)

•

Cacciaviti (fig. 1 3, pagina 3)

•

Set di chiavi ad anello o chiavi fisse (fig. 1 4, pagina 3)

N. nella

fig. 6, pagina 5

Significato

1 Collegamento dell’antenna

2 Pulsante di abbinamento

3 Visualizzazione della modalità di funzionamento:

•

il LED rosso lampeggia quando il modulo trasmettitore è alimentato

•

il LED blu lampeggia quando i componenti vengono accoppiati

4 Collegamento della telecamera

5 Filo verde (REVERSE TRIGGER): cavo di comando per attivare la teleca-

mera

6 Filo rosso (DC INPUT): collegamento al polo positivo della tensione di

alimentazione; preferibilmente positivo d’accensione

7 Filo nero (GND): collegamento al polo negativo della tensione di ali-

mentazione o alla massa

N. nella

fig. 7, pagina 5

Significato

1 Collegamento dell’antenna

2 Pulsante di abbinamento

3 Visualizzazione della modalità di funzionamento:

•

il LED rosso lampeggia quando il modulo trasmettitore è alimentato

•

il LED blu lampeggia quando i componenti vengono accoppiati

4Collegamento del monitor

VT150DIG-IO-16s.book Seite 67 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

Montaggio della tratta radio VT150DIG

IT

68

•

Metro (fig. 1 5, pagina 3)

•

Martello (fig. 1 6, pagina 3)

•

Punzone (fig. 1 7, pagina 3)

Per l’allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i seguenti mezzi

ausiliari:

•

Lampada campione a diodi (fig. 1 8, pagina 3) o voltmetro (fig. 1 9, pagina 3)

•

Pinza a crimpare (fig. 1 10, pagina 3)

•

Nastro isolante (fig. 1 11, pagina 3)

•

Evtl. boccole passacavi

Per il fissaggio dei moduli e dei cavi potrebbero essere necessarie anche altre viti e fascette

serracavi.

6.2 Montaggio dei moduli

!

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio.

•

Montare i moduli in modo che tra loro si trovino possibilmente pochi oggetti.

In particolare gli oggetti metallici impediscono la trasmissione radio.

•

Se possibile montare i moduli all’interno del veicolo.

Gli alloggiamenti sono protetti dagli spruzzi d’acqua e possono essere montati sull’esterno

del veicolo. In questo caso scegliere un posto protetto da sollecitazioni meccaniche (ad es.

caduta di massi).

•

Il luogo di montaggio deve essere una superficie piana.

•

Prima di effettuare fori, verificare che vi sia spazio sufficiente per l’uscita del trapano (fig. 2,

pagina 4).

•

Modulo trasmettitore: assicurarsi che sia possibile posare il cavo di collegamento alla

telecamera.

•

Modulo ricevitore: assicurarsi che sia possibile posare il cavo di collegamento al monitor.

I

Per eseguire il montaggio procedere come segue.

ATTENZIONE!

Scegliere l’ubicazione per i moduli in modo tale che i passeggeri non possano

riportare ferite (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti).

NOTA

L’audio e il video vengono trasmessi dal modulo trasmettitore al modulo ricevitore. Per

un corretto funzionamento controllare, prima del montaggio definitivo, se la trasmis-

sione radio è stabile.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 68 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

VT150DIG Allacciamento elettrico della tratta radio

IT

69

➤ Fissare provvisoriamente i moduli sul luogo di montaggio prescelto.

➤ Evtl. montare il videosistema di retromarcia.

➤ Mettere in funzione il videosistema di retromarcia.

Quando l’immagine della telecamera viene trasmessa in modo stabile (due o tre tacche di

ricezione in alto a destra sul monitor), è possibile montare definitivamente entrambi i moduli.

Se si verificano disturbi (solo una tacca di ricezione o un triangolo di segnalazione giallo in alto

a destra sul monitor), ruotare o spostare leggermente il modulo trasmettitore o ricevitore e

provare nuovamente.

Fissaggio dei moduli (fig. 8, pagina 6)

Procedere come segue per ogni modulo:

➤ Tenere il modulo sul posto di montaggio prescelto e contrassegnare i quattro punti per la

trapanatura.

➤ Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del Ø di 4 mm.

➤ Avvitare il modulo con le viti per lamiera M5 x 20 mm.

Fissaggio dell’antenne (fig. 9, pagina 6)

I

➤ È possibile incollare le antenne sul relativo modulo.

7 Allacciamento elettrico della tratta radio

7.1 Indicazioni generali per la posa dei cavi

I

NOTA

Montare le antenne sempre nella stessa direzione, ad es. entrambe verticalmente. In

questo modo si migliorano le prestazioni di trasmissione. Le migliori prestazioni di tra-

smissione si ottengono direzionando i lati rotondi dell’antenna del modulo trasmetti-

tore e del modulo ricevitore l’uno verso l’altro.

NOTA

•

Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, a seconda delle possibilità,

canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di

aerazione oppure interruttori finti. Se non vi sono aperture disponibili, occorre

realizzare di volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che vi sia uno

spazio sufficiente per l’uscita del trapano.

•

Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d’arte portano a continui malfun-

zionamenti o danni degli elementi costruttivi. Un’esecuzione corretta della posa e

del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funziona-

mento duraturo e corretto dei componenti dell’equipaggiamento ausiliario.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 69 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

Allacciamento elettrico della tratta radio VT150DIG

IT

70

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

•

Quando è possibile, posare i cavi sempre all’interno del veicolo perché qui sono più protetti

che al suo esterno.

Se tuttavia i cavi devono essere posati all’esterno del veicolo, assicurarsi che siano fissati in

modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili).

•

Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che vi sia sempre una distanza sufficiente da

parti surriscaldate e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola,

riscaldamento e simili).

•

Per proteggere dalla penetrazione d’acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di

collegamento (fig. 4, pagina 4).

•

Durante la posa dei cavi assicurarsi che essi

– non vengano torti o piegati eccessivamente,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 4).

•

Prendere le dovute precauzioni per proteggere ogni apertura realizzata nella carrozzeria in

modo che non penetri acqua, ad es. mediante l’introduzione del cavo con materiale sigillante

e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

I

7.2 Allacciamento elettrico del modulo trasmettitore

A

A VT150DIG occorrono alcuni secondi per stabilire un collegamento digitale via radio. Per

mantenere breve questo periodo iniziale, collegare il modulo trasmettitore a una sorgente di

tensione +12 V collegata. Se non è disponibile una tensione continua, è possibile collegare il

modulo trasmettitore al proiettore di retromarcia.

Collegamento del modulo trasmettitore alla tensione continua

➤ Collegare il cavo rosso del modulo trasmettitore (fig. 6 7, pagina 5) a un conduttore positivo

collegato, ad es. al morsetto 15.

➤ Collegare il cavo nero del modulo trasmettitore (fig. 6 8, pagina 5) a massa (carrozzeria).

➤ Collegare il cavo verde del modulo trasmettitore (fig. 6 6, pagina 5) al proiettore di

retromarcia (carrozzeria).

NOTA

Iniziare l’impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato di impostare

la telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.

AVVISO!

Fare attenzione che la polarità sia corretta.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 70 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

VT150DIG Abbinamento del sistema

IT

71

Collegamento del modulo trasmettitore al proiettore di retromarcia (assenza di ten-

sione di esercizio continua)

I

➤ Collegare il filo rosso del modulo trasmettitore (fig. 6 7, pagina 5) al conduttore positivo (+)

del proiettore di retromarcia.

➤ Collegare il filo nero del modulo trasmettitore (fig. 6 8, pagina 5) al conduttore di massa (–)

del proiettore di retromarcia o a massa (carrozzeria).

➤ Collegare il filo verde del modulo trasmettitore (fig. 6 5, pagina 5) al conduttore positivo del

proiettore di retromarcia.

➤ Collegare il connettore della telecamera (fig. 6 4, pagina 5) alla telecamera.

7.3 Collegamento elettrico al modulo ricevitore

➤ Collegare il connettore del monitor (fig. 7 4, pagina 5) al monitor.

➤ Accendere il monitor.

✓ Sul monitor appare il messaggio “NO SIGNAL” (Assenza di segnale).

✓ Sul monitor compare il simbolo di un triangolo giallo.

8 Abbinamento del sistema

I

8.1 Abbinamento manuale del sistema con il pulsante di abbinamento

➤ Premere il pulsante di abbinamento sul modulo ricevitore (fig. 7 2, pagina 5).

✓ Il LED blu sul modulo ricevitore (fig. 7 3, pagina 5) lampeggia.

✓ Il monitor mostra il messaggio "PAIRING START” (Inizio abbinamento) e un contatore che inizia

un conto alla rovescia da 50 s.

Occorre effettuare l’abbinamento del modulo trasmettitore entro 50 s.

➤ Premere il pulsante di abbinamento sul modulo trasmettitore (fig. 6 2, pagina 5).

✓ Il LED blu sul modulo trasmettitore (fig. 6 3, pagina 5) lampeggia.

✓ I due moduli si sincronizzano.

L’operazione richiede da tre a cinque secondi circa. Quando l’abbinamento è stato eseguito,

viene visualizzata l’immagine.

NOTA

•

Queste opzioni di collegamento funzionano soltanto con le telecamere non dotate

di un dispositivo di chiusura del motore.

•

In alcuni veicoli il proiettore di retromarcia funziona solamente se l’accensione è

inserita. In questo caso, per identificare il conduttore positivo e il conduttore di

massa è necessario inserire l’accensione.

NOTA

Il modulo trasmettitore e il modulo ricevitore devono essere abbinati tra loro in modo

che il monitor possa visualizzare le immagini dalla telecamera. Questa operazione

viene eseguita in fabbrica.

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Eliminazione dei guasti VT150DIG

IT

72

Se l’abbinamento non è stato eseguito, il monitor visualizza il messaggio “NO SIGNAL”

(Assenza di segnale). Ripetere la procedura di abbinamento.

9 Eliminazione dei guasti

10 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La pre-

ghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale

di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.

Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente

documentazione:

•

una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,

•

un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

11 Smaltimento

➤ Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

M

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di

riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescri-

zioni adeguate concernenti lo smaltimento.

Guasto Causa Rimedio

Sul monitor compare il

messaggio “NO

SIGNAL” (Assenza di

segnale).

Il modulo trasmettitore

non funziona.

Controllare la tensione di alimenta-

zione.

Sul monitor compare il

messaggio “NO VIDEO

SIGNAL” (Assenza di

segnale video).

Il modulo trasmettitore

non riceve alcun segnale

video.

Verificare il collegamento e il funziona-

mento della telecamera.

Riproduzione disturbata

delle immagini o trian-

golo di segnalazione

giallo sullo schermo.

– Assicurarsi che le antenne del modulo

ricevitore e del modulo trasmettitore

siano collegate saldamente.

Controllare le tacche di ricezione sul

monitor. Se viene visualizzata solo una

tacca, modificare la posizione del

modulo trasmettitore o quella del

modulo ricevitore.

Verificare che le batterie siano sufficien-

temente cariche.

VT150DIG-IO-16s.book Seite 72 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

VT150DIG Specifiche tecniche

IT

73

12 Specifiche tecniche

Omologazioni

L’apparecchio dispone dell’omologazione E13.

VT150DIG

N. art.: 9600013956

Frequenza: 2,400 – 2,483 GHz

Potenza di trasmissione del modulo

trasmettitore:

18 dBm

Ritardo di ricezione: < 120 ms

Raggio d’azione: 120 m, campo libero

Formato di compressione: MPEG4

Frame rate: max. 30 frame/s

Temperatura di esercizio: da –20 °C a ++70 °C

Tensione di esercizio: 12 – 32 Vg

Consumo di corrente

Modulo trasmettitore (senza telecamera)

Modulo ricevitore:

circa 130 mA

circa 100 mA

Classe di protezione: IP69k

Dimensioni (L x A x P) (senza antenna): 81 x 106 x 25 mm

Peso: 220 g

13

VT150DIG-IO-16s.book Seite 73 Montag, 27. Mai 2019 7:46 07

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