CAME 002ZL19F Guida d'installazione

Documentazione

Tecnica

U10

rev.

0.2

12/2006

©

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

319U10

QUADRO COMANDO

CONTROL PANEL

ARMOIRE DE COMMANDE

SCHALTTAFEL

CUADRO DE MANDO

SERIE Z |

Z SERIES

|

SÉRIE Z |

BAUREIHE Z |

SERIE Z

ZL19F

CARATTERISTICHE GE NE RA LI

ITA LIA NO

Descrizione quadro comando

Quadro elettrico per motoriduttori a 24V con

ali men ta zio ne 230V mo no fa se; fre quen za

50÷60 Hz.

Adatto al comando di motoriduttori serie

ATI, FERNI,FROG e FAST.

Progettato e costruito interamente dalla

CAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A., ri-

spon de alle vigenti norme di sicurezza, con

grado di pro te zio ne IP 54. Scatola in ABS,

dotata di presa per il riciclo d'aria. Ga ran ti to

24 mesi salvo manomissioni.

Il quadro comando va alimentato con la

ten sio ne di 230V sui morsetti L1 ed L2 ed

è protetto in in gres so con

fusibile di linea da 3.15A.

I dispositivi di comando

sono a bassa tensione

e protetti con fusibile da

315mA. La potenza com-

ples si va degli ac ces so ri a

24V, protetti da fusibile a 2A, non deve

su pe ra re i 40W.

Sicurezza

Le fotocellule possono essere col le ga te e

pre di spo ste per:

-

Riapertura

in fase di chiusura (2-C1), le

fotocellule rilevando un ostacolo durante

la fase di chiusura del cancello, provocano

l’inversione di marcia fino alla completa

apertura;

-2-

-

Stop parziale

,

arresto del cancello se in

mo vi men to con con se guen te predisposizio-

ne alla chiu su ra au to ma ti ca (2-C3);

-

Stop totale

(1-2), arresto del cancello con

l'esclusione del ciclo di chiusura au to ma ti ca;

per ri pren de re il mo vi men to bi so gna agire

sulla pulsantiera o sul radiocomando;

-

F

unzione del test di sicurezza

. Ad ogni co-

man do di apertura e chiu su ra delle ante, la

centralina verifica l'efficenza delle fotocellule

(vedi pag. 26).

Il quadro elettrico include un

sensore ampe-

rometrico

dei motori che in ter vie ne quan do

un ostacolo blocca il mo vi men to in apertura

o in chiu su ra. Se in marcia, esso inverte il

mo vi men to. Se in ral len ta men to, il motore

in te res sa to si blocca mentre l'altro com ple ta

il suo mo vi men to. La sen si bi li tà del di spo -

si ti vo è regolabile me dian te trimmers (vedi

pag.12).

I trasformatori sono dotati di una pro te zio ne

che in caso di sovraccarico termico mantie-

ne le ante aperte.

La richiusura avviene solo dopo che la

tem pe ra tu ra è scesa sotto la soglia di emer-

genza.

Accessori collegabili

- Lampada di segnalazione di "cancello

aperto";

- Lampeggiatore di mo vi men to;

- Lampada ciclo;

- Elettroserratura;

- Scheda LB18 per ali men ta zio ne me dian te

batteria che, in caso di man can za di energia

elettrica, in ter vie ne au to ma ti ca men te. Al

ripristino della tensione di linea, provvede

alla ricarica della batteria stessa;

- Scheda radiofrequenza AF (vedi tabella

pag.29).

Altre funzioni selezionabili

-

Chiusura automatica

.

Il temporizzatore di

chiu su ra au to ma ti ca si autoalimenta a fine-

tempo corsa in aper tu ra. Il tempo pre fis sa to

regolabile, è co mun que su bor di na to dal l'in -

ter ven to di even tua li ac ces so ri di sicurezza

e si esclude dopo un intervento di "stop" o in

man can za di energia elettrica;

-

Rilevazione ostacolo

. A mo to re fermo

(cancello chiuso, aperto o dopo un co-

man do di stop totale), im pe di sce qualsiasi

mo vi men to se i dispositivi di sicurezza (es.

fotocellule) ri le va no un ostacolo;

-

Colpo d'ariete

.

Fun zio ne che facilita lo

sganciamento della serratura; (ad ogni co-

man do di aper tu ra, le ante pre mo no in bat-

tuta di chiusura per un se con do, facilitando

l'ope ra zio ne di sgancio dell'elettroserratura);

-

Lampada ciclo

. Lam pa da che illumina la

zona di manovra: rimane accesa dal mo-

men to in cui le ante ini zia no l'aper tu ra fino

alla com ple ta chiusura (com pre so il tempo

di chiusura au to ma ti ca). Nel caso non viene

inserita la chiusura au to ma ti ca rimane

accesa solo du ran te il mo vi men to (10-E3).

Se le zio nar la tra mi te jumper (vedi pag.20);

-

Abilitazione

co man do motoriduttori: ATI,

FERNI o FROG selezionabili tra mi te dip-

switch a 4 vie (vedi pag.23);

-

Funzione a "uomo pre sen te

"

. Fun zio na -

men to del cancello man te nen do premuto il

pul san te (esclu de la fun zio ne del radioco-

mando);

-

Prelampeggio

in aper tu ra e chiusura;

-

Tipo di comando

:

- «apre-stop-chiude-stop» per pul san te e/o

trasmettitore;

- «apre-chiude-inversione» per pulsante e/o

-3-

tra smet ti to re;

- «solo apre» per trasmettitore.

Regolazioni

- Trimmer REG/FINE = Regolazione fine del

sensore amperometrico durante la marcia:

min/max;

- Trimmer SENS/VEL = Regolazione sen-

sibilità amperometrica durante la marcia:

min/max;

- Trimmer SENS/RALL = Regolazione

sensibilità amperometrica durante il ral len ta -

men to: min/max;

- Trimmer TCA = Regolazione tempo chiu-

sura au to ma ti ca: da 2" a 120";

- Trimmer TR2M = Ritardo chiusura del

motore M2: da 1" a 15";

- Trimmer TL = Regolazione tempo di

rallentamento: da 3" a 18";

- Regolazione velocità di marcia e di rallen-

tamento me dian te connettori faston sulla

scheda;

Attenzione

! Prima di interve nire

al l’in ter no del l’ap pa rec chia tu ra, to glie re la

ten sio ne di linea e scollegare le batterie

(se inserite

).

(se inserite).(se inserite

-4-

GENERAL CHARACTERISTICS

ENGLISH

Description of control panel

Control panel for 24V d.c. gear motors,

powered by 230V a.c. at 50-60 Hz (single-

phase).

Designed to control ATI, FERNI and FROG

gear motors.

Designed and built entirely by CAME

CANCELLI AUTOMATICI S.p.A., it meets

regulations in force and with IP 54 level of

protection.

Housing in ABS is equipped with vents to

provide internal air circulation. Guaranteed

24 months, unless tampered with.

This control panel is powered by 230V a.c.

across terminals L1 and L2, and is protected

by a 3.15A fuse on the main power line.

Control systems are powered by low voltage

and protected by a 315 mA fuse.

The total power consumption of 24V acces-

sories (which are protected by a 2A fuse)

must not exceed 40 W.

Safety

Photocells can be connected to obtain:

-

Re-opening

during the closing cycle (2-

C1), if the photocells identify an obstacle

while the gate is closing, they will reverse

the direction of movement until the gate is

completely open;

-

Partial stop,

shutdown of moving gate,

with activation of an automatic closing cycle

(2-C3);

-

T

otal stop

Total stop

T

(1-2), shutdown of gate move-

ment without automatic closing; a pushbut-

ton or radio remote control must be actuated

to resume movement).

-

Safety test function.

The control unit will

now check the safety system every time an

opening or closing command is given (see

p. 26).

The electrical panel includes an

amperome-

tric sensor

for the motors which is triggered

whenever an obstacle blocks movement du-

ring opening or closing. If operating speed,

the sensor inverts the movement direction.

If it is slowing down, one motor stops while

the other completes its movement. The sen-

sor's sensitivity can be adjusted using the

trimmers (see p.12).

The transformers are equipped with a

guard, which in case of thermal over load will

keep the doors open.

They are closed again only after the tem-

per a ture falls be low the emer gen cy thresh-

old.

Accessories which can be connected to

this unit

- “Gate open” signal light;

- Flashing signal light when gate is in motion

- Electric lock;

- LB18 circuit card for emergency battery,

which is automatically connected in case of

power failure; battery is recharged when line

power is restored

- Radiofrequency AF board (see table

pag.29).

Other functions available

-

Automatic closing.

The automatic closing

timer is automatically activated at the end

of the opening cycle. The preset, adjusta-

ble automatic closing time is automatically

interrupted by the activation of any safety

system, and is deactivated after a STOP

command or in case of power failure;

-5-

-

Obstacle detection:

When the motor is

stopped (gate is closed, open or half-open

after an emergency stop command), the

transmitter and the control pushbutton will

be deactivated if an obstacle is detected by

one of the safety devices (for example, the

photocells);

-

Hammer movement:

This feature makes it

easy for the lock to release (the door wings

momentarily press against the closure stops

when the open command is given, which

facilitates release of the electric lock);

-

Cycle lamp

. The lamp which lights the

manoeuvring zone: it remains lit from the

moment the doors begin to open until they

are completely closed (including the time

required for the automatic closure). In case

automatic closure is not enabled, the lamp

remains lit only during movement (10-E3).

Select it using the jumpers (see p. 20);

- The panel

is enabled

at the command

is enabled at the command is enabled

for ATI gearmotors or at the command for

FERNI and FROG gearmotors, which can

be selected with the 4-way dip-switch (see

p. 23).

-

"Operator present" function:

Gate operates

only when the pushbutton is held down (the

radio re mo te control system is deactivated);

-

Flashing light

activated before opening and

Flashing light activated before opening and Flashing light

closing cycle begins;

-

Type of command

:

- «open-stop-close-stop» for pushbutton

and radio transmitter;

-

«open-close-reverse» for pushbutton and

radio transmitter;

- «open only» for radio transmitter.

Adjustments

- REG/FINE trimmer = Fine adjustment

of amperometric sensitivity during motor

operation

- Trimmer SENS/VEL = Adjustment of

amperometric sensitivity during operating:

min/max;

- Trimmer SENS/RALL = Adjustment of

amperometric sensitivity during slowdown:

min/max;

- Trimmer TCA = Adjustment of automatic

closing time: 2" to 120";

- Trimmer TR2M = Delay on closing cycle

- motor 2: 1" to 15";

- Trimmer TL = Adjustment of slowdown

time: 3" to 18";

- Faston connectors on the circuit card

are used to select normal operating and

slowdown speeds;

Caution

! Shut off the mains power

and disconnect the batteries before

servicing the inside of the unit.

-6-

Description armoire de commande

Armoire électrique pour motoréducteurs

à 24V c.c. avec alimentation 230V mo-

nophasée; fréquence 50÷60 Hz.

Adaptée à commander les motoréducteurs

de la série ATI, FERNI ou FROG.

L’armoire est entièrement conçue et fabri-

quée par CAME CANCELLI AU TO MA TI CI

S.p.A. conformément aux normes de sécuri-

té en vigueur avec un degré de protection IP

54. Boîtier en ABS muni de prise de circu-

lation d’air. Garantie 24 mois sauf en cas

d’endommagement.

L’armoire de commande doit être alimentée

avec une tension de 230V sur les bornes L1

et L2 et elle est protégée en entrée par un

fusible de ligne de 3.15A. Les dispositifs de

commande sont à basse tension et protégés

avec un fusible de 315mA. La puissance

totale des accessoires en 24V, protégés par

un fusible de 2A, ne doit pas dépasser

40W.

Sécurité

Il est possible de brancher des photocellules

et de les programmer pour:

-

Réouverture

en phase de fermeture

(2-C1), les cellules photoélectriques provo-

quent l’inversion de marche jusqu’à l’ouver-

ture complète si elles relèvent un obstacle

durant la phase de fermeture du portail;

-

Stop partiel,

arrêt du portail et fermeture

automatique (2-C3);

-

Stop total

(1-2), arrêt du portail et désac-

Stop total (1-2), arrêt du portail et désac-

Stop total

tivation d’un éventuel cycle de fermeture

automatique; pour activer de nouveau le

mouvement, il faut agir sur les boutons-

poussoirs ou sur la radiocommande);

-

Fonction du test de securité

. Cela permet

au boîtier de vérifier le bon fonctionnement

des despositifs de securité aprés chaque

commande d'ou ver tu re ou de fermeture

(voir pag. 26÷27);

Le tableau électrique comprend un

capteur

ampèremétrique

pour les moteurs, qui se

déclenche quand un obstacle bloque le

mouvement d'ou ver tu re ou de fermeture.

S'ils sont en mar che, il inverse le mouve-

ment. Si un des moteurs ralentit, le moteur

concerné se bloque et l'autre ter mi ne son

mouvement. La sensibilité de ce dispositif

est réglable au moyen trimmers (voir p. 12).

Les transformateurs sont dotés d’une pro-

tec tion qui en cas de surcharge ther mi que

garde les portes ouvertes.

Le réenclenchement se fait seulement après

que la tem pé ra tu re soit des cen due sous le

seuil d’émer gen ce.

Accessoires pouvant être branchés

- Lampe de signalisation de “portail ouvert”;

- Clignotant de mouvement;

- Serrure électrique;

- Carte LB18 pour l’alimentation par batterie

intervenant automatiquement en cas d’ab-

sence d’énergie électrique, au rétablisse-

ment de la tension de ligne, la carte procède

au rechargement de la batterie;

- Carte radiofréquence AF (voir tableau

pag.29).

Autres fonctions pouvant

être sélectionnées

-

Fermeture automatique

.

Le temporisateur

de fermeture automatique est autoalimenté

à la fin du temps de la course en ouver-

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

FRANÇAIS

-7-

ture. Le temps réglable est programmé,

cependant, il est subordonné à l’intervention

d’éventuels accessoires de sécurité et il est

exclu après une intervention de “stop” ou en

cas de coupure de courant;

-

Détection obstacle

.

Quand le moteur est

arrêté (portail fermé, ouvert ou semi-ouvert,

cette position est obtenue avec une com-

mande de stop total), annule toute fonction

de l’émetteur ou du bouton-poussoir en cas

d’obstacle détecté par les dispositifs de sé-

curité (ex. Photocellules) ;

-

Coup de bélier

.

Coup de bélier.Coup de bélier

Fonction qui facilite le dé-

blocage de la serrure (à chaque commande

d’ouverture, les vantaux se portent en butée

de fermeture pendant une se con de, faci-

litant ainsi l’opération de déblocage de la

serrure électrique);

-

Lampe cycle

.

Ampoule qui illumine la zone

de manoeuvre: elle reste allumée à partir du

moment ou les portes commencent l’ouver-

ture jusqu’à la fermeture complète (y com-

pris le temps de fermeture automatique).

Si elle n’est pas insérée la fermeture auto-

matique reste allumée seulement durant le

mouvement (10-E3). La sélectionner à l’aide

du jumper (voir p. 20);

- Tableau

prévu

pour la commande par

motoréducteurs ATI ou la commande par

motoréducteurs FERNI et FROG, à sélec-

tionner par interrupteur à positions multiples

à 4 voies (voir p.23);

-

Fonction “homme mort”

. Fonctionnement

du portail en maintenant appuyé le bouton-

poussoir (exclut la fonction de la radiocom-

mande) ;

-

Préclignotement

en ouverture et en ferme-

ture;

- T

ype de commande:

- Type de commande:- T

- «ouverte-stop-fermée-stop» pour bouton-

poussoir et émetteur radio;

- «ouverture - fermeture - inversion» pour

bouton-poussoir et émetteur radio;

- «seulement ouverture» pour émetteur

ra dio;.

Réglages

- Trimmer REG/FINE = Réglage fin du cap-

teur ampèremétrique pendant le fonctionne-

ment: min./max.;

- Trimmer SENS/VEL = Réglage sensibilité

ampèrométrique pendant le mouvement :

min./max;

- Trimmer SENS/RALL = Réglage sensibilité

ampèrométrique pendant le ralentissement

: min./max;

- Trimmer TCA = T emps de fermeture

automatique: de 2 à 120";

- Trimmer TR 2M = Retard fermeture mo-

teur 2: de 1" à 15";

- Trimmer TL = Réglage temps de ralentis-

sement: de 3" à 18";

- Réglage vitesse de mouvement et de ra-

lentissement à l'aide de connecteurs rapides

placés sur carte.

A

ttention

! Avant d’intervenir à

l’intérieur de l’appareillage, couper la

tension de ligne et débrancher les batte-

ries (si branchées).

-8-

ALLGEMEINE MERKMALE

DEUTSCH

Beschreibung des Steuergeräts

Schalttafel für 24-V-Gleichstrom-Getrie-

bemotoren mit 230-V-Einphasen strom-

versorgung; Frequenz: 50-60 Hz.

Zur Steuerung von Getriebemotoren der

Baureihen ATI, FERNI und FROG.

Vollkommen von der CAME CANCELLI

AUTOMATICI S.p.A. den geltenden Siche-

rheitsnormen entsprechend entwickelt und

hergestellt. Schutzgrad: IP 54. ABS-Gehäu-

se mit Luftklappe. 24 Monate Garantie,

vorbehaltlich unsachgemäßer Handhabung

und Montage.

Die Schalttafel wird mit einer Spannung von

230V über die Klemmen L1 und L2 gespeist

und ist am Eingang mit einer 3.15-A-Haup-

tsicherung. Die Steuerungen erfolgen mit

Niederspannung und geschützen enie

315mA-Sicherung. Die Gesamtleistung des

durch eine 2-A-Sicherung geschützten

24-V-Zubehörs darf 40W nicht überschrei-

ten.

Sicherheitsvorrichtungen

Die Lichtschranken können für folgende

Funktionen angeschlossen bzw. vorbereitet

werden:

-

Wiederöffnen

beim Schließen (2-C1),

die Lichtschranken ermitteln ein Hindernis

während des schließens vom Tor und lösen

die Umkehr der Laufrichtung vom Tor aus,

bis dieses wieder vollständig geöffnet ist;

-

Teilstop,

Stillstand des Tores während des

Torlaufs, mit darauffolgender automatischer

Torschließung (2-C3);

-

Totalstop

(1-2), sofortiger Stillstand des

Tores mit Ausschluß eventueller Schließau-

tomatik: Fortsetzung des Torlaufs über

Drucktaster- bzw. Funksendersteuerung;

-

Sicherheitstest-Funktion.

Dadurch besteht

die Möglichkeit, die Leistungsfähigkeit der

Sicherheits vorrichtungen nach jeder Öff-

nungs-und Schließsteuerung zu überprüfen

(siehe Seite 26 und 27).

Auf der Schalttafel befindet sich auch den

amperemetrischen Sensor

für die Motoren,

der zugeschaltet wird, wenn die Bewegung

beim Öffnen oder Schließen durch ein

Hindernis blockiert wird. Beim Öffnen oder

Schließen des Tors wird die Laufrichtung

umgekehrt. Beim Bremsen wird der betroffe-

ne Motor blockiert, während der andere sei-

ne Bewegung beendet. Die Empfindlichkeit

der Vorrichtung kann mithilfe eines Trim-

mers eingestellt werden (siehe Seite 12).

Die Transformatoren sind mit einer Siche-

rung ausgestattet, die bei Wärmestau dafür

sorgt, daß die Torflügel offen bleiben.

Das erneute Schließen erfolgt erst dann,

wenn die Temperatur unter den Wert geffa-

len ist, der die Notsituation auslöst.

Anschließbares Zubehör

- Anzeigeleuchte für “Tor offen”;

- Blinkleuchte “Tor in Bewegung”;

- Elektroschloß;

- Steckplatine LB18 für Stromversorgung

über Notbatterie, die sich bei Stromausfall

automatisch zuschaltet und die Bat te rie

bei erneuter Netz-Stromversorgung wieder

auflädt.

- Funkfrequenz-Platine AF (siehe Tabelle

Seite 29)

Andere Wahlfunktionen

-

Schließautomatik

. Der Schließautoma-

tik-Zeischalter speist sich beim Öffnen am

Ende der Torlaufzeit selbst . Die vorein-

-9-

gestellte Zeit ist auf jeden Fall immer dem

Eingriff eventueller Sicherheitsvorrichtungen

untergeordnet und schließt sich nach einem

“Stop”-Eingriff bzw. bei Stromausfall selbst

aus;

-

Hinderniserfassung

.

Bei stillstehendem

Motor (Tor geschlossen, geöffnet oder durch

eine Totalstop-Steuerung halb geöffnet) wird

bei durch die Sicherheitsvorrichtungen (z.B.:

Lichtschranken) erfaßtem Hindernis jede

Sender- oder Drucktasterfunktion annulliert;

-

Widderstoß

. Funktion, die das Auslösen

des Elektroschlosses erleichtert; (bei jeder

Öffnungssteuerung üben die Torflügel eine

Sekunde lang einen leichten Druck auf den

Schließungsendanschlag aus und erlei-

chtern dadurch die Entriegelung des Elek-

troschlosses);

-

Betriebszyklus-Anzeigeleuchte

. Das Licht,

das den Torbereich beleuchtet, bleibt vom

Beginn des Öffnens bis zum vollständigen

Schließen der Torflügel eingeschaltet (ein-

schließlich Wartezeit für automatisches

Schließen). Wenn das automatische

Schließen nicht zugeschaltet ist, bleibt das

Licht nur während der Torbewegung einge-

schaltet (10-E3). Das Licht bitte mithilfe vom

Jumper wählen (siehe Seite 20).

- Schalttafel

geeignet

zur Steuerung von ATI

Getriebemotoren oder FERNI und FROG

Getriebemotoren, die mithilfe eines Vie-

rweg-Dip-Switch gewählt werden können

(siehe Seite 23).

-

Funktion “Bedienung vom Steuerpult”

.

Torbetrieb durch Druck tasterbetätigung

(Funkfernsteuerung ausgeschlossen);

-

Vorblinken

beim Öffnen und Schließen;

-

Steuerart

:

- «Öffnen-Stop-Schließen-Stop» für Druck-

taster- und Funksendersteuerart;

- «Öffnen-Schließen-Torlaufumsteuerung»

für Drucktaster und Funksendersteuerart;

- «nur Öffnen» für Funksendersteuerart.

Einstellungen

- Trimmer REG/FINE = Feineinstellung des

amperemetrischen Sensors während des

Torlaufs: min/max;

- Trimmer SENS/VEL = Einstellung der

amperemetrischen Empfindlichk eit während

Laufgeschwindigkeit: min/max;

- Trimmer SENE/RALL = Einstellung der

amperemetrischen Empfindlichk während

Laufverlangsamung: min/max;

- Trimmer TCA = Zeiteinstellung Schließau-

tomatik: von 2" bis 120",

- Trimmer TR2M = Schließverzögerung

Motor 2: von 1" bis 15";

- Trimmer TL = Zeiteinstellung

Laufverlangsamung: von 13" bis 18";

- Einstellung der Laufgeschwindigkeit und

Einstellung der Laufverlangsamung über

Faston-Verbinder auf Platine.

Achtung

! Das Gerät vor Eingriffen

im inneren spannungsfrei schalten und

die Stromzufuhr mittels Batterien (falls

zugeschaltet) unterbrechen.

-10-

CARACTERISTICAS GENERALES

ESPANOL

Descripción cuadro de mando

Cuadro eléctrico para motorreductores a

24V d.c. con alimentación 230V monofase:

frecuencia 50÷60 Hz.

Adecuado para el mando de motorreducto-

res serie ATI, FERNI y FROG.

Diseñado y fabricado enteramente por

CAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A.,

cumple con las normas de seguridad vigen-

tes, con gra do de protección IP 54. Caja de

ABS, dotada de toma para la recirculación

de aire. Garantizado 24 meses salvo mani-

pulaciones.

El cuadro de mando se alimenta con una

tensión de 230V en los bornes L1 y L2 y

está protegido en entrada con fusible de

línea de 3.15A. Los dispositivos de mando

son a baja tensión y està protegidos por

fusible a 315mA. La potencia total de los

accesorios a 24V, protegidos por fusible a

2A, no debe superar los 40W.

Seguridad

Las fotocélulas pueden estar conectadas y

predispuestas para:

-

Reapertura

en la fase de cierre (2-C1), las

fotocélulas detectan un obstàculo durante el

cierre de la puerta, provocando la inversión

de marcha hasta la apertura completa;

-

Parada parcial,

parada de la puerta si

se encuentra en movimiento con la consi-

guiente predisposición al cierre automático

(2-C3);

-

Parada total

(1-2), parada de la puer-

Parada total (1-2), parada de la puer-

Parada total

ta excluyendo el posible ciclo de cierre

automático; para reactivar el movimiento es

preciso actuar en el teclado o en el man do

a distancia);

-

Función de las pruebas de seguridad.

Permite a la central comprobar la eficiencia

en los dispositivos de seguridad después de

cada co man do de apertura y cierre (véase

pág. 26÷27).

El cuadro eléctrico incluye un

sensor am-

perimétrico

de los motores que se activa

cuando el obstáculo bloquea el movimiento

en las fases de apertura o cierre. Du ran te

la marcha, invierte el movimiento. Durante

la fase de desaceleración, el motor afecta-

do se para mientras el otro lleva a cabo el

movimiento respectivo. La sensibilidad del

dispositivo puede regularse me dian te unos

trimmer (ver pág. 12).

Los transformadores están provistos de una

protección que ante una so bre car ga térmica

mantiene abiertas las ho jas.

El cierre se produce sólo después de que la

tem pe ra tu ra ha llegado por de ba jo del um-

bral de emergencia.

Accesorios conectables

- Lámpara de señal de “puerta abierta”;

- Lámpara intermitente de movimiento;

- Cerradura eléctrica;

- Tarjeta LB18 para la alimentación me-

dian te batería que, en caso de falta de ener-

gía eléctrica, interviene automáticamente;

una vez conectada de nuevo la tensión de

línea, se ocupa de cargar la batería misma;

- Tarjeta radiofrecuencia AF (ver tabla

pág.29).

Otras funciones seleccionables

-

Cierre automático

. El temporizador de

cierre automático se au to a li men ta en fin-

de-tiempo carrera en fase de aper tu ra. El

tiempo prefijado regulable, sin embargo,

-11-

está subordinado a la intervención de posi-

bles accesorios de seguridad y se excluye

después de una intervención de parada o

en caso de falta de energía eléctrica;

-

Detección obstáculo.

Con el motor parado

(puerta cerrada, abierta o en posición semi-

abierta obtenida a través de un co man do

de stop total), anula cualquier función del

transmisor o del botón en caso de obstáculo

detectado por los dispositivos de seguridad

(por ejemplo: fotocélulas);

-

Golpe de ariete

.

Función que facilita el

desenganche de la cerradura (en cada co-

man do de apertura las puertas presionan

el tope del cierre durante un segundo, fa ci -

li tan do la operación de desenganche de la

electrocerradura);

-

Lámpara ciclo.

Lámpara que alumbra la

zona de ma nio bra: se queda en cen di da a

partir del momento en que las hojas em-

pie zan la apertura hasta el cie rre com ple to

(in clu yen do el tiempo de cierre au to má ti co).

Si no se ha bi li ta el cierre au to má ti co, el

cierre per ma ne ce en cen di do sólo du ran te

el mo vi mien to (10-E3). Se se lec cio na me-

dian te el jumper (ver pág.20);

- Cuadro

habilitado

para el mando para

motorreductores ATI o bien para el man do

para motorreductores FERNI y FROG que

pueden seleccionarse me dian te el -switch

de 4 vías (ver pág.23);

-

Función a "hombre presente"

. Funciona-

miento de la puerta manteniendo pulsada

la tecla (excluye la función del man do a

distancia);

-

Preintermitencia

en fase de apertura y

cierre;

-

Tipo de mando;

- «apertura-parada-cierre-parada» para te-

cla y transmisor de radio;

- «apertura-cierre-inversión» para tecla y

transmisor de radio;

- «sólo apertura» para transmisor de ra dio.

Regulaciones

- Trimer REG/FINE = Regulación fin del

sensor amperimétrico du ran te la marcha:

mín./máx.;

- Trimer SENS/VEL = Regulación sensi-

bilidad amperimétrica du ran te la marcha:

mín/máx;

- Trimer SENS/RALL = Regulación sensibili-

dad amperimétrica du ran te el ralentamiento:

mín/máx;

- Trimer TCA = Tiempo cierre automático:

de 2" a 120”;

- Trimer TR2M = Retraso cierre motor 2: de

1" a 15”;

- Trimer TL = Regulación tiempo ralenta-

miento: de 3" a 18";

- Regulación velocidad de marcha y de

ralentamiento me dian te conectores faston

en tarjeta.

¡Atención!

Antes de actuar den tro

del aparato, quitar la tensión de línea y

desecnectar las baterías (si estuvieran

conectadas)

.

-12-

SCHEDA BASE -

MOTHERBOARD

-

CARTE BASE -

GRUNDPLATINE

- TARJETA BASE

1

0

1

1E5

S5

T

S

B

1

B2

A

F

W

A

R

N

I

N

G

!

1 2 3 4

ON

A B CD E FG H IL R1 R2

1 2 3 4

ON

5 6 7 8 9 10

RA2 RC2 CFA1 FC1 CFA2 FC2 C

RA1 RC1 C

TERMICO

3P 7 C1 C3

123

230

0

230

12

24

RALL.MIN

RALL.MAX

VEL.MIN

VEL.MAX

230

0

230

12

24

RALL.MIN

RALL.MAX

VEL.MIN

VEL.MAX

17

4

2

5

3

6

7

8

13

16

18

19

R

20

1

3

0

2

4

L

.

X

5

21

-12-

-13-

MAIN COMPONENTS

1) Transformer

2) Connectors for speed selection

3) Terminal board for connectiong battery

charger LB18 (connect a bridge across

terminala A-B; C-D; E-F; G-H if battery

charger is not used)

4) Fuse on accessory power line, 2A

5) Fuse on central control unit, 315 mA

6) Fine adjustment of amperometric

sensitivity during motor operation

7) Trimmer for adjustment of

amperometric sensitivity during

operation

8) Trimmer for adjustment of

amperometric sensitivity during

slowdown

9) Trimmer for adjustment of slowdown

time

10) Trimmer for adjustment of automatic

closing

11) Trimmer for adjustment of delay on

closing cycle motor n.2

12) 10-dip function switch (see pag.24)

13) Radio code/automatic closing signal

LED

14) Button for memorizing code numbers

15) Jumper which selects output B1-B2/

operating cycle indicador light

16) Radiofrequency board socket

17) Line fuse, 3.15A

18) Terminal block for external conections

19) 4-dip function switch (see pag.23)

20) Jumper for selection of type of control

for button in 2-7

21) Electric lock fuse 2A

22) fuse motor n°1 10 A.

23) fuse motor n°2 10 A.

PRINCIPALI COMPONENTI

1) Trasformatori

2) Connettori regolazione velocità

3) Morsettiera per il collegamento al

caricabatterie LB18 (se non utilizzata,

assicurarsi che i ponticelli siano

collegati tra A-B; C-D; E-F; G-H)

4) Fusibile accessori 2A

5) Fusibile centralina 315mA

6) Trimmer di regolazione ne della

sensibilità amperometrica durante la

marcia

7) Trimmer di regolazione sensibilità

amperometrica durante la marcia

8) Trimmer di regolazione sensibilità

amperometrica durante il rallentamento

9) Trimmer di regol. tempo rallentamento

10) Trimmer di regolazione chiusura

automatica

11) Trimmer di regolazione ritardo chiusura

2° motore

12) Selettore funzioni a 10 dip (vedi pagina

24)

13) LED di segnalazione codice radio/

conteggio tempo TCA

14) Pulsanti memorizzazione codice

15) Jumper selezione uscita B1-B2 /

lampada ciclo

16) Innesto scheda radiofrequenza

17) Fusibile di linea 3.15A

18) Morsettiera di collegamento

19) Selettore funzioni a 4 dip (vedi pagina

23)

20) Jumper selezione tipo di comando per

pulsante 2-7

21) Fusibile elettroblocco 2A

22) Fusibile motore n°1 10 A

23) Fusibile motore n°2 10 A

ITALIANO ENGLISH

-14-

PRINCIPAUX COMPOSANTS

1)

Transformateur

2)

Connecteurs réglage vitesse

3)

Plaque à bornes pour le branchement

au chargeur de batteries LB18 (si elle

n'est pas utilisée, s'assurer que les

pontets sont branchés entre A-B; C-D;

E-F; G-H)

4)

Fusible accessoires 2A

5)

Fusible boîtier 315mA

6)

Trimmer de réglage fin de la sensibilité

ampèremétrique pendant le fonctionne-

ment

7)

Trimmer de réglage sensibilité am-

pèremétrique pendant le mouvement

8)

Trimmer de réglage sensibilité am-

pèremétrique pendant le ralentisse-

ment

9)

Trimmer de réglage temps de ralentis-

sement

10)

Trimmer de réglage fermeture automa-

tique

11)

Trimmer de réglage retard fermeture

moteur 2

12)

Selecteur de fonctions à 10 interrup-

teurs à positions multiples (voir

pag.25)

13)

LED de signalisation code radio/

comptage temps TCA

14)

Bouton-poussoir mémorisation code

15)

Pontet sélection sortie B1-B2/lampe

cycle

16)

Branchement carte radiofréquence

17)

Fusible de ligne 3.15A

18)

Plaque à bornes de connexion

19)

Selecteur de fonctions à 4 interrupteurs

à positions multiples (voir pag.23)

20)

Pontet de sélection type de commande

pour bouton-poussoir en 2-7

21)

fusible du serrure electronique 2A

22)

moteur fusible n°1 10 A

23)

moteur fusible n°2 10 A

FRANÇAIS

HAUPTKOMPONENTEN

1)

Transformatoren

2)

Verbinder für Geschwin digkeits ein-

stellung

3)

Klemmleiste für den Anschluß an das

Batterieladegerät LB18 (bei Nichtve-

rwendung überprüfen, ob A-B, C-D,

E-F, G-H gebrückt sind)

4)

Zubehör-Sicherung 2A

5)

Schaltkastensicherung 315mA

6)

Trimmer zur Feineinstellung des am-

peremetrischen Sensors während des

Torlaufs: min/max;

7)

Trimmer zur Einstellung ampere-

metrischen Empfindlichkeit

während Laufgeschwindigkeit

8)

Trimmer zur Einstellung ampere-

metrischen Empfindlichkeit

während Laufverlangsamung

9)

Trimmer zur Zeiteinstellung

10)

Trimmer zur Einstellung der Schließau-

tomatik

11)

Trimmer zur Einstellung Schließverzö-

gerung

Motor 2

12)

Wählschalter für Funktionen mit 10 Dip.

(Siehe Seite 25)

13)

Schließautomatik/Anzeige LED-

Funkcode

14)

Code-Speichertasten

15)

Jumper zur Wahl des Ausgangs B1-B2/

Betriebszyklus Anzeigeleuchte

16)

Steckanschluß Funkfrequenz-Platine

17)

Hauptsicherung 3.15A

18)

AnschlußKlemmenleiste

19)

Wählschalter für Funktionen mit 4 Dip.

(Siehe Seite 23)

20)

Steuerart-Wahljumper für Taste auf

2-7

21)

Schmelz elektronische schloss 2A

22)

Schmelz Motor n°1 10 A.

23)

Schmelz Motor n°2 10 A

DEUTSCH

Laufverlangsamung

-15-

PRINCIPALES COMPONENTES

1

)

Transformadores

2)

Conectores regulación velocidad

3)

Caja de bornes para la conexión del

cargador de batería LB18 (si no se

usa, asegurarse de que los puentes

están conectados entr A-B, C-D, E-F,

G-H)

4)

Fusible accesorios 2A

5)

Fusible para central 315 mA

6)

Trimer de regulación fin de sensibilidad

amperimétrica durante la marcha

7)

Trimer de regulación sensibilidad am-

perimétrica durante la marcha

8)

Trimer de regulación sensibilidad

amperimétrica durante el ralenta-

miento

9)

Trimer de regulación tiempo

10)

Trimer de regulación tiempo cierre

automático

11)

Trimer de regulación retraso cierre 2°

motor

12)

Selector de funciones con 10 dip (ver

pag.25)

13)

LED de señal código radio / cierre

automático

14)

Teclas memorización códigos

15)

Jumper selección salida B1-B2/

lámpara ciclo

16)

Conexión tarjeta radiofrecuencia

17)

Fusible de línea 3.15A

18)

Caja de bornes para las conexiónes

19)

Selector de funciones con 4 dip (ver

pag.23)

20)

Jumper selección tipo de mando para

tecla en 2-7

21)

fusible de la cerradura electronica 2A

22)

fusible motor n°1 10 A.

23)

fusible motor n°2 10 A.

ESPANOL

ralentamiento

-16-

COLLEGAMENTI ELETTRICI

-

ELECTRICAL CONNECTIONS -

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

ELEKRISCHE ANSCHLÜSSE -

CONEXIONES ELÉCTRICAS

1

Collegamento motore

Connection to motor

Branchement moteur

Motoranschluß

Conexión motor

2

Microinterruttore di finecorsa in

aper tu ra

Microswitch-limit switch on aperture

Micro-interrupteur fin de course en

ou ver tu re

Microschalter Endschalter beim Öffnen

Microinterruptor final de recorrido en

la apertura

COLLEGAMENTO 2 MOTORI

CONNECTION 2 MOTORS

BRANCHEMENT 2 MOTEURS

ANSCHLUSS 2 MOTOREN

CONEXIÓN 2 MOTORES

ATI

24V

M1 N1 M2 N2

1

2

3

4

RA R

RC

FA F

M

N

RA R

RC

FA F

M

N

M1 N1 M2 N2

COLLEGAMENTO 1 MOTORE -

CONNECTION 1 MOTOR -

BRANCHEMENT 1 MOTEUR

ANSCHLUSS 1 MOTOR -

CONEXIÓN 1 MOTOR

RA1 RC1 C RA2 RC2 CFA1 FC1 C FA2 FC2 C

-17-

Microinterruttore di ral len ta men to

Microswitch-deceleration

Micro-interrupteur ralentissement

Microinterruptor de deceleraciön

3 4

in chiusura in apertura

on closure on aperture

en fermeture en ouverture

beim Schließen beim Öffnen

en el cierre en la apertura

Cortocircuitare

Short-circuit

Court-circuiter

kurzg eschlossen werden

corto circuitar

M1 N1 M2 N2

marrone-

brown

marron-

braun

-marrón

FROG

24V

4

3

1

marrone-

brown

marron-

braun

-marrón

blu-

blue

-bleu-

Blau

-azul

M1 N1 M2 N2

COLLEGAMENTO 1 MOTORE -

CONNECTION 1 MOTOR -

BRANCHEMENT 1 MOTEUR

ANSCHLUSS 1 MOTOR -

CONEXIÓN 1 MOTOR

RA1 RC1 C RA2 RC2 CFA1 FC1 C FA2 FC2 C

Microschalter Laufverlangsamung

-18-

1

Collegamento motore

Connection to motor

Branchement moteur

Motoranschluß

Conexión motor

2

Microinterruttore di

finecorsa in aper tu ra

Microswitch-limit

switch on aperture

Micro-interrupteur

fin de course en

ou ver tu re

Microschalter End-

schalter beim Öffnen

Microinterruptor final

de recorrido en la

apertura

3

Microinterruttore di ral len ta -

men to in chiusura

Microswitch-deceleration on

closure

Micro-interrupteur ralentisse-

ment en fermeture

beim Schließen

Microinterruptor de decelera-

ciön en el cierre

Cortocircuitare

Short-circuit

Court-circuiter

kurzg eschlossen werden

corto circuitar

M1 N1 M2 N2

COLLEGAMENTO 1 MOTORE -

CONNECTION 1 MOTOR -

BRANCHEMENT 1 MOTEUR

ANSCHLUSS 1 MOTOR -

CONEXIÓN 1 MOTOR

COLLEGAMENTO 2 MOTORI

CONNECTION 2 MOTORS

BRANCHEMENT 2 MOTEURS

ANSCHLUSS 2 MOTOREN

CONEXIÓN 2 MOTORES

M1 N1 M2 N2

FERNI

24V

1

2

3

R

RC

FA F

M

N

R

RC

FA F

M

N

RA1 RC1 C RA2 RC2 CFA1 FC1 C FA2 FC2 C

Microschalter Laufverlangsamung

-19-

M1 N1 M2 N2

COLLEGAMENTO 1 MOTORE -

CONNECTION 1 MOTOR -

BRANCHEMENT 1 MOTEUR

ANSCHLUSS 1 MOTOR -

CONEXIÓN 1 MOTOR

COLLEGAMENTO 2 MOTORI

CONNECTION 2 MOTORS

BRANCHEMENT 2 MOTEURS

ANSCHLUSS 2 MOTOREN

CONEXIÓN 2 MOTORES

M1 N1 M2 N2

FAST

24V

R

RC

FA F

M

N

1

Collegamento motore

Connection to motor

Branchement moteur

Motoranschluß

Conexión motor

2

Microinterruttore di

finecorsa in aper tu ra

Microswitch-limit

switch on aperture

Micro-interrupteur

fin de course en

ou ver tu re

Microschalter End-

schalter beim Öffnen

Microinterruptor final

de recorrido en la

apertura

3

Microinterruttore di ral len ta -

men to in chiusura

Microswitch-deceleration on

closure

Micro-interrupteur ralentisse-

ment en fermeture

Microinterruptor de decelera-

ciön en el cierre

Cortocircuitare

Short-circuit

Court-circuiter

kurzg eschlossen werden

corto circuitar

3

2

1

R

RC

FA F

M

N

RA1 RC1 C RA2 RC2 CFA1 FC1 C FA2 FC2 C

beim Schließen

Microschalter Laufverlangsamung

-20-

10 11 E E3 S 5 TS B1 B2N1 M2 N2

M1

L1 L2

L1

L2

10

11

10

E

11

S

10

5

Alimentazione quadro comando - 230V (a.c.)

Power supply for control unit - 230V (a.c.)

Alimentation armoire de commande - 230V (c.a.)

Stromversorgung Steuergerät - 230V (Wechselstrom)

Alimentación cuadro de mando - 230V (a.c.)

Alimentazione accessori (max 40W):

- 24V (a.c.) con alimentazione a 230V(a.c.)

- 24V (d.c.) con alimentazione a 24V (d.c.)

Power supply to accessories (max. 40W):

24V (a.c.) with power supply at 230V (a.c.)

24V (d.c.) with power supply at 24V (d.c.)

Alimentation accessoires (max 40W):

- 24V (c.a.) avec alimentation à 230V(c.a.)

- 24V (c.c.) avec alimentation à 24V (c.c.)

Stromversorgung Zubehör (max 40W):

- 24V (Wechselstrom) bei Stromversorgung 230V(Wechselstrom)

- 24V (Wechselstrom) bei Stromversorgung 24V (Gleichstrom)

Alimentación accesorios (max 40W):

- 24V (a.c.) con alimentación a 230V(a.c.)

- 24V (d.c.) con alimentación a 24V (d.c.)

Uscita 24V-25W max.in movimento (es. lam peg gia to re)

24V-25W max. output in motion (e.g. flashing light)

Sortie 24V-25W max. en mouvement (ex. clignotant)

Ausgang 24V-25W max. "in Bewegung" (z.B. Blinkleuchte)

Salida 24V-25W max. en movimiento (por ej. lámpara intermi-

tente)

Collegamento elettroserratura (12V-15W max.)

Connection for electrically-actuated lock: 12V-15W max.

Connexion serrure électrique (12V-15W max.)

Anschluß Elektroschloß (12V-15W max.)

Conexión electrocerradura (12V-15W max.)

Lampada spia 24V-3W max. “cancello aperto”

24V-3W max. gate-open signal lamp

Lampe-témoin 24V-3W max. "vantail ouvert"

Kontrollampe 24 V-3W max. “Tor geöffnet”

Lámpara indicadora 24V-3W max. “puerta abierta”

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CAME 002ZL19F Guida d'installazione

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