Dometic MagicSpeed Assembly kit Guida d'installazione

Tipo
Guida d'installazione

Questo manuale è adatto anche per

MagicSpeed Accessory Dotazione del set di montaggio
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Queste indicazioni di montaggio e il set di montaggio MS-HA2 hanno
lo scopo di facilitare l'installazione dei regolatori di velocità MS-300,
MS-400, MS-600 e MS-700 di WAECO nel tipo di veicolo Fiat Ducato JTD
Common-Rail.
Le informazioni per l'installazione e per l'uso dei regolatori di velocità si
trovano nelle istruzioni di montaggio e d'uso dei relativi prodotti.
Attenzione!
La presente documentazione contiene indicazioni di montaggio.
WAECO International GmbH non si assume nessuna
responsabilità per danni dovuti ad un montaggio scorretto.
1 Dotazione del set di montaggio
Il set di montaggio è composto dalle due piastre di montaggio 1 e 2
(1, pagina 2).
2 Installazione del servomotore
Installare il servomotore (regolatori di velocità compresi nella fornitura)
nel vano motore (2, pagina 2).
3 Posa del tirante Bowden e dei cavi di allacciamento
Far passare il tirante Bowden e i cavi di allacciamento del regolatore di
velocità attraverso i passanti del paraschizzi (3, pagina 2).
4 Montaggio
Il set di montaggio permette di allacciare il tirante Bowden al pedale
dell'acceleratore.
Smontare il relativo pedale insieme al sistema elettronico. A tale scopo
rimuovere le tre viti ad esagono cavo (vedi freccia nella 4, pagina 2).
Tirante Bowden MS-300 / MS-600
Fissare la piastra di montaggio 1 (1 1, pagina 2) con la vite del pedale
(vedi freccia in basso nella 5, pagina 2).
Regolare l'aggetto di fissaggio della piastra di montaggio e orientare la
stessa parallelamente rispetto al pedale dell'acceleratore.
Fissare l'occhiello di fissaggio per la catenella a pallini della piastra di
fissaggio (vedi freccia in alto nella 5, pagina 2). L'occhiello, la vite, i dadi
e la rosetta elastica spaccata si trovano nella dotazione del regolatore
di velocità.
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Modulo elettronico e prelievo del segnale MagicSpeed Accessory
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Attenzione!
Quando il pedale dell'accelerazione è in posizione di folle la
catenella a pallini dovrebbe essere leggermente allentata!
Tirante Bowden MS-400 / MS-700
Fissare il perno girevole sulla piastra di montaggio 2 (1 2, pagina 2) e
spingere il tirante Bowden attraverso il foro del perno previsto per lo scopo.
Fissare il tirante Bowden con l'ausilio del morsetto di regolazione (vedi fig. F8
nelle Indicazioni di montaggio del MS-400 / MS-700). Il perno girevole e il
morsetto di regolazione si trovano nella dotazione del MS-400 / MS-700.
Attenzione!
Quando il pedale dell'accelerazione è in posizione di folle il tirante
Bowden dovrebbe essere leggermente teso!
Il servomotore MS-700 deve essere impostato sulla corsa di 45 mm.
A questo scopo consultare le indicazioni di montaggio al capitolo
“Corsa variabile del tirante Bowden”.
Fissare la piastra di montaggio 2 sul supporto della cassetta del
riscaldamento (vedi freccia nella 6, pagina 2).
La piastra di montaggio viene posizionata fra la lamiera della carrozzeria
e il supporto della cassetta del riscaldamento.
5 Modulo elettronico e prelievo del segnale
Fissare il modulo elettronico con nastro biadesivo sul passaruota sinistro.
Prelievo del segnale per Ducato ZFA 230 con cambio meccanico
Il segnale del numero di giri può essere preso dalla linea blu/grigia sul pin 10
del collegamento a spina bianco che si trova al di sopra del passaruota.
Tutte le altre linee, come descritto nelle relative Indicazioni di montaggio,
vengono allacciate.
Le seguenti impostazioni devono essere eseguite sul modulo elettronico:
eseguire le impostazioni con collegamento a spina separato.
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MagicSpeed Accessory Modulo elettronico e prelievo del segnale
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Impostazione del modulo elettronico
MS-300/MS-600:
Attenzione!
Il valore impostato può variare a seconda del tipo di motore.
A tale scopo attenersi al test C (vedi Indicazioni di montaggio).
MS-400/MS-700:
Per questo scopo osservare il paragrafo “Modo di impostazione/
apprendimento” nelle Indicazioni di montaggio del MS-400/MS-700.
Prelievo del segnale per Ducato ZFA 230 con cambio automatico
Il segnale di velocità può essere preso nella spina di destra dietro il tachimetro.
Il cavo grigio/nero sul quale si trova il segnale di velocità si rileva nella prima
spina di destra sul pin 1.
Tutte le altre linee, come descritto nelle relative Indicazioni di montaggio,
vengono allacciate.
Le seguenti impostazioni devono essere eseguite sul modulo elettronico:
eseguire le impostazioni con collegamento a spina separato.
Impostazione del modulo elettronico
MS-300/MS-600:
Interruttore Impostazioni
SSW ON
SW1 +
SW2 +
SW3 +
SW4 0
SW5 -
Interruttore Impostazioni
SSW OFF
SW1 +
SW2 0
SW3 +
SW4 0
SW5 0
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Modulo elettronico e prelievo del segnale MagicSpeed Accessory
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Attenzione!
Il valore impostato può variare a seconda del tipo di motore.
A tale scopo attenersi al test C (vedi Indicazioni di montaggio).
MS-400/MS-700:
Per questo scopo osservare il paragrafo “Modo di impostazione/
apprendimento” nelle Indicazioni di montaggio del MS-400/MS-700.
Prelievo del segnale per Ducato ZFA 244 con cambio automatico
e cambio meccanico
Il segnale di velocità può essere preso sul cavo grigio/verde nella presa
nera dietro il tachimetro.
Tutte le altre linee, come descritto nelle relative Indicazioni di montaggio,
vengono allacciate.
Le seguenti impostazioni devono essere eseguite sul modulo elettronico:
eseguire le impostazioni con collegamento a spina separato.
Impostazione del modulo elettronico
MS-300/MS-600:
Attenzione!
Il valore impostato può variare a seconda del tipo di motore.
A tale scopo attenersi al test C (vedi Indicazioni di montaggio).
MS-400/MS-700:
Per questo scopo osservare il paragrafo “Modo di impostazione/apprendimento”
nelle Indicazioni di montaggio del MS-400/MS-700.
Interruttore Impostazioni
SSW OFF
SW1 +
SW2 0
SW3 +
SW4 0
SW5 -
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