Malaguti Drakon 50 Manuale del proprietario

malaguti

drakon 50

manuel du propriétaire

ENGLISHDEUTSCHITALIANO ESPAÑOL

MANUALE USO E MANUTENZIONE

BEDIENUNGS-UND WARTUNGSANLEITUNG

MANUAL DE USO Y

MANTENIMIENTO

FRANÇAIS

MANUEL D’INSTRUCTIONS ET

D’ENTRETIEN

OWNER’S MANUAL

1

5

2

3

4

1

6

7

8

9

ITALIANO

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

DESCRIZIONE

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

CURA E DEPOSITO DEL CICLOMOTORE

CARATTERISTICHE TECNICHE

INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI

3

1

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

ITALIANO

INTRODUZIONE

• Benvenuti nel mondo dei veicoli MALAGUTI Spa!

• Con l’acquisto di questo ciclomotore, Lei ha ottenuto i benefici della grande esperienza MALAGUTI Spa nelle tecnologie più avanzate per la

progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito a MALAGUTI Spa una reputazione di affidabilità.

• Si prega di leggere attentamente il Manuale, in modo da poter sfruttare tutti i vantaggi del ciclomotore. Il ManualeUso/Manutenzione non solo spiega

come usare, ispezionare e mantenere il veicolo, ma anche come proteggere se stessi e gli altri da problemi e ferite.

• Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo Manuale aiutano a mantenere il veicolo nelle migliori condizioni possibili. In caso di interrogativi, non

esiti a contattare il Suo Centro Autorizzato MALAGUTI.

• MALAGUTI Spa Le augura tanti viaggi piacevoli e sicuri. Ricordi di mettere la sicurezza al primo posto!

• MALAGUTI Spa si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri modelli senza preavviso e, pertanto, La invitiamo a verificare prima dell’ acquisto

se il veicolo è conforme alle Sue aspettative.

• Tutti i veicoli MALAGUTI sono progettati e costruiti tenendo conto del loro uso comune: è, pertanto, escluso qualsivoglia uso

speciale dei veicoli MALAGUTI, se non espressamente approvato per iscritto da MALAGUTI Spa.

• Il ciclomotore rispetta i limiti di emissioni previsti dalla direttiva Europea 97/24 cap.5

• In questo veicolo occorre utilizzare esclusivamente: BENZINA VERDE SENZA PIOMBO

La marmitta irradia una notevole quantità di calore, anche dopo aver spento il motore.

È, quindi, raccomandabile fare attenzione a quanto segue:

•

Prima di effettuare interventi di manutenzione, attendere che il motore e la marmitta si siano raffreddati per evitare scottature.

• Fare attenzione a non parcheggiare il veicolo o sostare su erba, carta, foglie secche o altro materiale facilmente infiammabile.

• Si consiglia di avvertirne il passeggero prima di farlo salire e/o scendere, anche vista la vicinanza con i dispositivi di ritenuta passeggero, per

evitare possibili scottature dovute alla marmitta calda.

RISPETTI SEMPRE IL CODICE STRADALE E ... GUIDI CON PRUDENZA ...

• Per Ricambi ed Accessori, si rivolga sempre ed esclusivamente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

VOGLIA LEGGERE CON CURA E IN MODO COMPLETO QUESTO MANUALE PRIMA DI USARE IL VEICOLO.

4

1

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

ITALIANO

Il simbolo di avvertimento per la sicurezza significa:

ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA SUA SICUREZZA

DIPENDE DA QUESTO!

NOTE DI CONSULTAZIONE DEL MANUALE

• Per la consultazione razionale del presente Manuale, sono stati impiegati

simboli che evidenziano situazioni di attenzione, consigli pratici o

semplici informazioni. La loro funzione è quella di veri e propri

“promemoria” e Le consigliamo di prestare loro la massima attenzione.

La mancata osservazione delle istruzioni AVVERTENZA

può causare serie ferite o morte al conducente del veicolo,

ai passanti o alla persona che ispeziona o ripara il veicolo.

Una ATTENZIONE indica precauzioni speciali che devono

essere osservate per evitare danni al veicolo.

Una NOTA contiene informazioni importanti per rendere il

procedimento più facile e più chiaro.

Operazioni da effettuare assolutamente a motore spento.

Questo Manuale deve essere considerato come una parte

permanente del veicolo e deve restare sempre con esso anche

nel caso che venga venduto a terzi.

MALAGUTI Spa lavora costantemente per il perfezionamento di

tutti i propri veicoli e della manualistica fornita in dotazione. Le

raccomandiamo di leggere attentamente questo Manuale di Uso e

Manutenzione prima di utilizzare il Suo nuovo veicolo e, nel caso

decida di venderlo, è IMPORTANTE che consegni questo Manuale

ed il Libretto di Garanzia e Servizio al nuovo proprietario.

ATTENZIONE!

• L’ intervento sul veicolo da parte di personale non facente

parte della Rete dei Concessionari e Rivenditori MALAGUTI

può alterare le caratteristiche di Sicurezza originali del

veicolo e comportare il rifiuto, da parte del Concessionario

dove lo ha acquistato, di effettuare interventi in garanzia.

5

1

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

ITALIANO

AVVERTENZE D’USO

• L’Utente deve essere in possesso del certificato di idoneità tecnica

(Libretto di Circolazione), dell’ Assicurazione, del Bollo di

Circolazione, di Patente adeguata in base alla normativa vigente.

• Sul veicolo deve essere applicata la targa d’identificazione.

È obbligatorio l’uso del casco (omologato secondo il regolamento ECE/

ONU) senza limiti di età.

• Rispettare sempre le norme contenute nel codice stradale: segnaletica,

stop, passaggi pedonali, limiti di velocità, divieti di sorpasso, ecc...

• Qualsiasi manomissione del motore o di altri organi, atta ad

aumentare la velocità o la potenza, è vietata dalla Legge; infatti,

apportare modifiche che comportino un aumento della velocità massima

consentita, oppure un aumento di cilindrata, fa si che il ciclomotore

divenga a tutti gli effetti di Legge un motociclo, con conseguente obbligo

del proprietario di procedere ad una nuova omologazione ed

immatricolazione e di essere in possesso della prevista

patente di guida.

Le violazioni sono punite dalla Legge con apposite sanzioni, tra le

quali, la confisca del veicolo.

• L’ utilizzo del veicolo per scopi sportivi in circuito od aree private

comporta il venir meno della garanzia sul prodotto ed esonera

MALAGUTI Spa da ogni responsabilità per danni a cose o persone,

essendo l’Utilizzatore avvisato che trattasi di uso improprio del veicolo.

• Ciò premesso, consigliamo vivamente che le eventuali modifiche al

veicolo per renderlo adatto ad un uso sportivo vengano effettuate da

tecnici esperti e sotto la loro diretta responsabilità, ricordandoLe che

dopo tali modifiche il Suo veicolo potrebbe non essere più autorizzato

a circolare su strade pubbliche.

• Nei paesi dove dove la legge vigente consente di trasportare

un passeggero, esiga che il passeggero indossi un casco omologato

ed evitate di trasportare bambini o persone che non siano capaci di

PESO E CARICO MASSIMO

La massa del veicolo in ordine di marcia è di 118 kg.

Assicurarsi che il peso totale dei bagagli, del pilota, del passegero e degli

accessori non superi il carico massimo di 160 kg (vedi anche nota a pagina

38).

ACCESSORI

• MALAGUTI Spa garantisce la piena compatibilità del suo veicolo con

gli Accessori Originali MALAGUTI MALBO distribuiti dalla Rete dei

Concessionari e Rivenditori MALAGUTI, che potrà trovare sulle Pagine

Gialle

alla voce “Motocicli”.

• MALAGUTI Spa è esonerata da ogni responsabilità per danni subiti

dal veicolo o dall’ utilizzatore a causa del montaggio di accessori non

originali. Del pari, MALAGUTI Spa è esonerata da ogni responsabilità

per danni subiti dal veicolo o dall’Utilizzatore per difettoso montaggio di

accessori anche originali, ricadendo detta responsabilità solo su colui

che ha effettuato detto montaggio.

• Laddove si intendano montare sul veicolo accessori elettrici o elettronici,

assicurarsi sempre che gli stessi non interferiscano con il normale

funzionamento del veicolo e, in caso di dubbio, rivolgersi alla Rete dei

Concessionari e Rivenditori MALAGUTI per ottenere tutte le

informazioni del caso.

• Se desidera montare sul veicolo un particolare accessorio non originale,

contatti preventivamente MALAGUTI Spa, per sapere se quel certo

accessorio è compatibile o meno con il Suo veicolo.

stare seduti in sella autonomamente.

• Non trasportare passeggeri che non siano stati preventivamente

avvertiti ed istruiti sul comportamento da assumere durante la marcia

del veicolo.

6

1

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

ITALIANO

SEZ. ARGOMENTI PAG.

1 Date la precedenza alla sicurezza 3

Introduzione 3

Note di consultazione del Manuale 4

Avvertenze d’uso 5

Indice 6

2 Descrizione 8

Vista da sinistra 8

Vista da destra 9

Comandi/Strumenti 10

3 Funzionamento degli strumenti e dei comandi 11

Interruttore principale 11

Spie di segnalazione 11

Controllo del circuito dell’indicatore del livello dell’olio 12

Cruscotto digitale 13

Funzioni Menù principale 14

Funzioni sottomenù 16

Comandi al manubrio 17

Leva frizione 17

Leva del freno anteriore 17

Pedale Cambio 18

Pedale freno posteriore 18

Tappo del serbatoio carburante 18

Carburante 19

Olio per motore a due tempi 20

Portapacchi posteriore 20

Regolazione assetto veicolo 21

Regolazione specchietto retrovisore 21

Sella 22

Cavalletto laterale 22

4 Controlli prima del funzionamento 23

5 Utilizzo e punti importanti relativi alla guida 25

Avviamento del motore 25

Avviamento di un motore a freddo 26

Avviamento di un motore a caldo 26

Cambi di marcia 27

Consigli per ridurre il consumo di carburante 27

Partenza 27

Parcheggio 28

Rodaggio 28

6 Manutenzione periodica e piccole riparazioni 29

Borsa porta-attrezzi 29

SEZ. ARGOMENTI PAG.

Manutenzione periodica e lubrificazione 30

Candela 33

Olio trasmissione 34

Sistema di raffreddamento 35

Filtro aria 36

Regolazione del carburatore 36

Regolazione del regime minimo 37

Regolazione del cavo acceleratore 37

Pneumatici 38

Ruote 40

Regolazione del gioco della leva della frizione 40

Regolazione del gioco della leva del freno anteriore 41

Regolazione dell’altezza del pedale del freno posteriore 41

Controllo delle pastiglie freno anteriore e posteriore 42

Ispezione del livello del liquido dei freni 43

Sostituzione del liquido freni 43

Controllo della tensione della catena di trasmissione 44

Regolazione della tensione della catena di trasmissione 44

Cambio catena 45

Lubrificazione della catena di trasmissione 45

Verifica e lubrificazione dei cavi 45

Lubrificazione del cavo e della manopola dell’acceleratore 46

Lubrificazione dei pedali freno e cambio 46

Lubrificazione della leva freno e frizione 46

Lubrificazione del cavalletto laterale 46

Ispezione farcella anteriore 46

Batteria 47

Fusibili 48

Regolazione del fascio luminoso 49

Individuazione dei guasti 49

Tabella di soluzione dei problemi 50

7 Cura e deposito del ciclomotore 52

Cura 52

Deposito 54

8 Caratteristiche tecniche 55

9 Informazioni per i consumatori 57

Registrazione del numero di identificazione 57

Numero di identificazione veicolo 57

Numero identificazione motore 58

Etichetta antimanomissione 58

7

1

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

ITALIANO

Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e libertà. Tuttavia, esse pongono

anche talune limitazioni che occorre accettare; anche il migliore fra i veicoli non può sfuggire alle leggi della fisica.

Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del veicolo e mantenerlo in perfette condizioni di

funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per il pilota: buone prestazioni dipendono dall’essere in ottima forma.

Guidare sotto l’influsso di medicinali, droghe e alcool è ovviamente fuori luogo.

I motociclisti molto più che i conducenti di auto, devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche e mentali.

Sotto l’influsso di quantità anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi.

Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza per conducenti e passeggeri di

un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di pelle o di materiali sintetici resistenti agli strappi, con

protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un casco che calzi bene.

In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non autorizza a trascurare la sicurezza.

Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono sempre vulnerabili.

I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così la sorte.

Questo è ancora più pericoloso in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modo sicuro, prevedibile

ed è sempre all’erta evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.

Buon viaggio!

8

2

DESCRIZIONE

ITALIANO

1

2

5

3

4

6

VISTA DA SINISTRA

1. Faro (pagina 49)

2. Serbatoio olio miscelatore (pagina 20)

3. Pedale cambio (pagina 18)

4. Filtro aria (pagina 36)

5. Batteria (pagina 47)

6. Ritenuta passeggero

9

2

DESCRIZIONE

ITALIANO

9

11

6

10

14

13

12

8

7

VISTA DA DESTRA

6. Ritenuta passeggero

7. Fanalino posteriore

8. Portatarga

9. Staffe passeggero

10. Pedale freno posteriore (pagina 18)

11. Radiatore (pagina 35)

12. Tappo serbatoio carburante (pagina 18)

13. Fusibile (pagina 48)

14. Borsa porta attrezzi (pagina 29)

10

2

DESCRIZIONE

ITALIANO

18

25

17

24

15

19

16

22 21

23

20

COMANDI / STRUMENTI

Comandi/Strumenti

15. Leva starter manuale (pagina 17)

16. Interruttore MODE (pagina 17)

17. Leva frizione (pagina 17)

18. Specchietto retrovisore (pagina 21)

19. Interruttori sul manubrio sinistro (pagina 17)

20. Pulsante di avviamento (pagina 17)

21. Manopola dell’acceleratore (pagina 37)

22. Leva del freno anteriore (pagina 17)

23. Pompa freno anteriore (pagina 43)

24. Cruscotto digitale multifunzione (pagina 13)

25. Interruttore principale (pagina 11)

11

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

P

U

S

H

1

2

3

5

6

4

• L’interruttore principale controlla il circuito d’avviamento ed il

dispositivo bloccasterzo.

: ogni contatto elettrico è disinserito.

: sono inseriti i contatti; il motore può avviarsi e si

accendono le luci.

: inserimento bloccasterzo.

CHIAVI

Il veicolo è fornito di due chiavi con codice numerico, le

quali consentono di:

• Stabilire il contatto di avviamento.

• Accendere le luci

• Bloccare lo sterzo.

BLOCCASTERZO

Inserimento: Col manubrio sterzato a sinistra o destra, inserire

a fondo la chiave e successivamente ruotarla in senso antiorario.

Disinserimento: Ruotare la chiave in senso orario.

INTERRUTTORE PRINCIPALE SPIE DI SEGNALAZIONE

1- Spia indicatori di direzione

Questo indicatore lampeggia quando l’indicatore di svolta viene

spostato a sinistra o a destra.

2 - Spia accensione luci abbaglianti

Questo segnalatore si illumina quando si usa il faro abbagliante.

3- Spia livello carburante

Questo segnalatore s’illumina quando si entra in riserva di

carburante. Provvedere al rifornimento

4- Spia indicatore temperatura liquido di raffreddamento

Questo segnalatore si illumina quando la temperatura del liquido

di raffreddamento risulta troppo elevata.

All’accensione della spia, arrestare immediatamente il

motore e seguire le istruzioni a pag. 35.

5- Spia della marcia di folle

“N”

Questo segnalatore si illumina quando la marcia è in folle.

12

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

CONTROLLO DEL CIRCUITO DELL’INDICATORE DEL LIVELLO DELL’OLIO

Regolare l’interruttore principale su

Mettere il cambio in folle.

L’indicatore del livello olio si illumina

L’indicatore del livello olio si spegne

Chiedere a un Centro Autorizzato MALAGUTI di

controllare il circuito

Mettere in marcia

L’indicatore di livello olio non si illumina

L’indicatore di livello olio si illumina

Il livello dell’olio del motore e il circuito elettrico

sono OK. Si può usare la moto.

Rabboccare olio motore.

6- Spia livello dell’olio

Questa spia s’illumina quando il livello dell’olio è basso. Il circuito

di questo segnalatore può essere controllato con il procedimento

seguente:

Verificare, ogni volta che si ruota la chiave di avviamento in

posizione

, che s’illumini la spia; se non s’illumina rivolgersi

ad un Centro Autorizzato.

Non fare girare il motore fino a quando sapete che c’è

sufficiente olio nel serbatoio.

Anche se si è messo olio fino al livello specificato,

l’indicatore può lampeggiare quando si corre in

pendenza o durante accelerazioni o decelerazioni

brusche; questo è normale.

Per il rabbocco, vedi istruzioni a pag. 20.

13

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

Questo nuovo cruscotto digitale permette di avere, rispetto al cru-

scotto tradizionale, numerose funzioni in più che servono al con-

ducente per la gestione ottimale del proprio veicolo. Il cruscotto è

dotato di una spia di allarme visiva relativa alla mancanza di liqui-

do nel circuito di raffreddamento motore o per una eventuale ano-

malia della connessione con il termostato posto sul radiatore.

Questa spia si attiva automaticamente. Per selezionare le funzio-

ni, che vengono visualizzate, premere il pulsante MODE collocato

anteriormente sul comando di sinistra (v. pag.17). Le funzioni di-

sponibili sono le seguenti:

0-40 (accelerazione da 0 a 40 km/h),

TIME (orologio),

LAP (cronometro),

AVE (velocità media),

TD (distanza parziale),

TOD (distanza totale),

BARRA GRAFICA con tre funzioni: livello carica batteria, tempera-

tura liquido di raffreddamento, numero giri motore.

Per la versione INGHILTERRA il display sarà in miglia e

non in Km. Il cruscotto digitale funziona solamente con

batteria collegata. Se la batteria è completamente

esaurita, sostituirla immediatamente.

Quando si sostituisce la batteria o si toglie il fusibile, si

toglie tensione; i valori memorizzati sul cruscotto, ad

esclusione della distanza totale percorsa, si azzerano.

Sostituire la batteria esaurita con una carica; se il problema persi-

ste, rivolgersi immediatamente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Si consiglia di non utilizzare il veicolo quando sul display

non appare alcuna funzione o questa e’ parzialmente

visibile, in quanto non si possono rilevare le informazioni

inerenti al regolare funzionamento del veicolo.

Impostazione

Dare tensione, collegando la batteria al cablaggio del ciclomotore.

Inserire la chiave nel commutatore di avviamento e ruotarla in posi-

zione

. Sul display appariranno i tipi di volano memorizzati in

successione: per selezionare il tipo interessato controllare nell’eti-

chetta antimanomissione posta sotto alla sella il tipo di volano

montato su questo veicolo (vedi pag. 58). Selezionare il modello di

veicolo interessato premendo il pulsante MODE, quando sul display

appare la sigla desiderata. Se per errore viene selezionato un

modello diverso, si leggeranno dati (velocità, Km, ecc.) errati. E’

necessario quindi togliere tensione, attendere circa 2 minuti e ripe-

tere le operazioni effettuate in precedenza in maniera corretta.

Queste operazioni vanno ripetute tutte le volte che si

toglie tensione.

Scelta scala in Miglia o Chilometri

In caso di circolazione in paesi con diverso sistema di misura è

possibile commutare l’unità di misura della distanza percorsa e

delle velocità rilevate (istantanea e media) da chilometri a miglia

e viceversa.Per effettuare la commutazione occorre essere a

veicolo fermo e premere per 5” il pulsante MODE in corrispon-

denza della funzione TOD. Quando appaiono le due scritte “Mph”

e “Km/h” premere brevemente il MODE ripetutamente fino a far

lampeggiare l’unità di misura desiderata. Premendo

prolungatamente il MODE la scelta fatta viene salvata ed il cru-

scotto torna alla visualizzazione normale. I dati presenti in me-

moria (ad esclusione di TOD) saranno azzerati.

ATTENZIONE: L‘utilizzo di una unità di misura differente

rispetto a quella vigente nel paese in cui si circola, può

indurre errate valutazioni, in fattispecie relativamente

alla velocità del veicolo, con conseguente pericolo per

la sicurezza personale ed altrui, oltre che di sanzioni.

CRUSCOTTO DIGITALE

14

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

A) FUNZIONE TOD

Indica la distanza totale percorsa; il valore

non viene mai azzerato, neanche quando

si toglie tensione al veicolo. (La distanza

totale percorsa rimane memorizzata per 10

anni dall’ultimo utilizzo).

B) FUNZIONE RPM

Indica il valore numerico del regime di

rotazione del motore espresso in giri al

minuto. Questo valore è anche

rappresentato graficamente tramite la

barra grafica (vedi Funzioni Sottomenù).

Avviamento

Inserire la chiave nel commutatore di avviamento e ruotare in

posizione

; automaticamente, sul display comparirà un check

di tutte le funzioni per 3 secondi, trascorsi i quali appare l’ultima

funzione utilizzata prima di spegnere il motore.

Questa operazione di check viene effettuata

automaticamente tutte le volte che si ruota la chiave in

posizione nel commutatore.

Se nel display non compare questa operazione di check,

rivolgersi a un Centro Autorizzato MALAGUTI.

FUNZIONI MENU PRINCIPALE

Funzioni Sottomenù

(Barra Grafica)

Velocità

Funzioni Menù

Principale

00001

TOD (totale)

Commutazione Sottomenù

(barra grafica)

RPM / Vbatt / TempH

2

O

1"

nessuna

pressione

per 3"

nessuna

pressione per 4"

1"

Commutazione Mp/h - Km/h

5"

2"

Regolazione orario

4"

A

B

C

D

00

(contagiri)

- - - - -

STAND-BY

0 40

Accelerazione

E

18-45

TIME

TIME (Orario)

000.0

TD

TD (parziale)

1"

H

G

AVE

0.0

AVE (Media)

Stop

Reset

Reset / Start

F

LAP

00'00"

LAP (cronometro)

Scelta funzioni

Le funzioni sono divise in menù e in un sottomenù (barra grafica)

per rendere più comprensibile la lettura sul display.

Per selezionare le funzioni occorre premere il pulsante MODE come

indicato nel diagramma. Nel diagramma sono riportati dei tempi

indicativi di pressione del tasto MODE (vicino alle frecce). Per iden-

tificare i simboli sul display e conoscere le caratteristiche delle

funzioni, riportiamo di seguito i dati relativi in ordine di apparizione.

Le funzioni del menù principale sono sempre visibili in

qualunque sottomenù ci si trovi.

VELOCITA’

Questa funzione è dotata di un valore numerico che indica la velocità del

veicolo in Km/h. E’ l’unica funzione che rimane sempre presente sul display.

15

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

C) STAND-BY (sottomenù)

Quando viene visualizzata questo tipo di im-

magine sul display, si ha la possibilità di

commutare il sottomenù (barra grafica) da

V-batt a RPM e viceversa premendo il pul-

sante MODE entro 3 secondi. Se tale ope-

razione non viene eseguita entro 3 secon-

di, il cruscotto passa alla funzione 0-40.

D) FUNZIONE 0-40

Indica l’accelerazione in secondi da 0 a 40

km/h. La funzione si azzera automaticamen-

te dopo 15 secondi, dopodichè si può uti-

lizzare la funzione, partendo da fermo.

E) FUNZIONE TIME

Indica l’ora corrente. Per entrare nella

modalità di regolazione dell’ora, tenere

premuto il pulsante MODE fin quando

sparisce il sottomenù (barra grafica),quindi,

per cambiare l’ora premere ancora il

pulsante MODE. Pressioni singole

commutano lentamente mentre mantenendo la pressione per

più di 10” la commutazione diviene rapida. Per tornare alla

visualizzazione normale basta non premere il MODE per almeno

3”. Se viene a mancare tensione al veicolo, questa funzione si

azzera automaticamente e deve quindi essere reimpostata.

Questa operazione è da effettuarsi a veicolo fermo.

F) FUNZIONE LAP

Indica il cronometro. Premendo una volta il

pulsante di MODE si ha lo START (con

azzeramento dei dati precedenti), premen-

do una seconda volta lo STOP. Per utilizza-

re la funzione, occorre premere il pulsante

di MODE fino a ritornare nella funzione LAP.

I valori della funzione sono espressi in MIN e SEC.

G) FUNZIONE AVE

Indica la velocità media ottenuta in km/h. Il

calcolo non tiene conto delle soste (veloci-

tà = 0). Per azzerare, tenere premuto il pul-

sante MODE a veicolo fermo, fino a

visualizzare sul display la cifra 0.

H) FUNZIONE TD

Indica la distanza parziale. Per azzerare,

tenere premuto il pulsante MODE a veicolo

fermo.

16

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

FUNZIONI SOTTOMENU

FUNZIONI PRESENTI NELLA BARRA GRAFICA

Per selezionare una delle funzioni della

barra grafica attivare il Menù Principale

STAND-BY, quando viene visualizzato “- - - - -“

premere MODE entro 3”. La barra grafica

commuterà dalla visualizzazione del

regime motore (RPM) a quella del livello di

carica della batteria (V-batt) a quella della temperatura del liquido

refrigerante (Temp H

2

O). Dopo 3 secondi, la funzione è

memorizzata.

LIVELLO CARICA BATTERIA

Verifica da effettuarsi a motore spento; se

la tensione scende a MIN., lampeggia il

simbolo

in qualunque funzione noi ci tro-

viamo.

Quando la tensione della batteria scende

al limite impostato, si attiva automaticamen-

te la funzione del livello batteria in qualunque funzione ci troviamo,

lampeggiando l’ultima tacca della barra grafica. Se si procede al

cambio della funzione, rimarrà presente sul display il simbolo

batteria fino a che la tensione non ritornerà ai valori sufficienti.

All’accensione della spia batteria provvedere il prima

possibile alla ricarica della batteria.

RPM - NUMERO DI GIRI MOTORE

Questa funzione rappresenta graficamente

il regime del motore. Il valore numerico è

visualizzabile tramite la funzione RPM

(contagiri) del Menù Principale.

TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

Indica la temperatura di esercizio del cir-

cuito refrigerante.

L’eccesso di temperatura del circuito refri-

gerante è visualizzato dall’accensione del-

la spia a led rossa posta sul cruscotto; ar-

restare il veicolo e seguire le istruzioni ri-

portate a pag.35.

Il mancato collegamento della sonda temperatura alla

strumentazione è segnalato dal lampeggio della spia rossa po-

sta sulla destra del cruscotto

17

3

FUNZIONAMENTO DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ITALIANO

2

3

4

B

A

1

6

5

La leva della frizione è situata sulla sinistra del manubrio e

permette di sganciare o di innestare la frizione. Tirare la leva

della frizione verso il manubrio per sganciarla e lasciarla per

innestare la frizione. Per ottenere un partenza dolce, la leva deve

esser tirata velocemente e lasciata lentamente.

LEVA FRIZIONE

Leva del freno anteriore

La leva del freno anteriore si trova sulla destra del manubrio.

Tirarla verso il manubrio per azionare il freno anteriore.

LEVA DEL FRENO ANTERIORE

COMANDI AL MANUBRIO

Sinistra

Destra

1- Interruttore avvisatore acustico

Premere questo interuttore per azionare l’avvisatore acustico

2- Interruttore indicatori di direzione

Per segnalare una svolta verso destra, spostare l’interruttore

verso destra; viceversa per la svolta a sinistra. Quando

l’interruttore viene lasciato, ritorna nella posizione di centro. Per

disattivare gli indicatori di direzione, premere l’interruttore.

3- Leva starter

L’azionamento di questa leva facilita l’accensione del veicolo da

freddo; ricordarsi di riposizionare lo starter in posizione chiusa B

dopo aver scaldato il motore del veicolo. (B - chiuso; A - aperto)

4- Pulsante MODE

Questo pulsante consente di selezionare le funzioni del cruscotto digitale.

5 - Commutatore luci abbaglianti/anabbaglianti

Questo interruttore consente di commutare le luci abbaglianti/anabbaglianti.

6- Pulsante di START

Questo pulsante serve per avviare il motore. Funziona solo con

l’interruttore principale in posizione ON e la leva della frizione tirata.

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Malaguti Drakon 50 Manuale del proprietario

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