Pioneer DEH-P80MP Manuale utente

ENG/MASTER COVER 98 INST

MANUEL D’INSTALLATION

DEH-P80MP

INSTALLATION MANUAL

ENGLISH

ESPAÑOL

DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

This product conforms to new cord colors.

Los colores de los cables de este producto se confor-

man con un nuevo código de colores.

Dieses Produkt entspricht den neuen Kabelfarben.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

nouveau.

Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.

De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.

1

URD3837A.Eng 04.2.12 4:04 PM Page 1

La pagina sta caricando ...

9

A Title (English)

ENG/MASTER 96 INST

10

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed either from “Front” (conventional DIN Front-mount) or

“Rear” (DIN Rear-mount installation, utilizing threaded screw holes at the sides of unit

chassis). For details, refer to the following illustrated installation methods.

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush (Fig. 7)

Fig. 7

182

53

Installation

Note:

• Before finally installing the unit, connect the

wiring temporarily, making sure it is all connect-

ed up properly, and the unit and the system work

properly.

• Use only the parts included with the unit to

ensure proper installation. The use of unautho-

rized parts can cause malfunctions.

• Consult with your nearest dealer if installation

requires the drilling of holes or other modifica-

tions of the vehicle.

• Install the unit where it does not get in the dri-

ver’s way and cannot injure the passenger if there

is a sudden stop, like an emergency stop.

• The semiconductor laser will be damaged if it

overheats, so don’t install the unit anywhere hot

— for instance, near a heater outlet.

• If installation angle exceeds 60° from horizontal,

the unit might not give its optimum performance.

(Fig. 6)

Fig. 6

60°

Dashboard

Holder

After inserting the holder into the dash-

board, then select the appropriate tabs

according to the thickness of the dash-

board material and bend them.

(Install as firmly as possible using the

top and bottom tabs. To secure, bend

the tabs 90 degrees.)

Rubber bush

Screw

URD3837A.Eng 04.2.12 4:04 PM Page 10

La pagina sta caricando ...

Entrada IP-BUS

(Azul)

Conector ISO

Nota:

En algunos vehículos, el conector ISO puede

estar dividido en dos partes. En este caso,

asegúrese de conectar a ambos conectores.

Amarillo/negro

Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el cable de

enmudecimiento de audio del teléfono celular. Si no,

mantenga el enmudecimiento de audio libre de

cualquier conexión.

Cables de altavoz

Blanco : Izquierdo delantero +

Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠

Gris : Derecho delantero +

Gris/negro : Derecho delantero ≠

Verde : Izquierdo trasero + o Altavoz

secundario +

Verde/negro : Izquierdo trasero ≠ o Altavoz

secundario ≠

Violeta : Derecho trasero + o Altavoz

secundario +

Violeta/negro : Derecho trasero ≠ o Altavoz

secundario ≠

Azul/blanco (7*)

Al terminal de control de relé de antena

automática (máx. 300 mA 12 V CC).

Azul/blanco (6*)

Azul/blanco

Al terminal de control del sistema del

amplificador de potencia (máx. 300 mA

12 V CC).

Cable IP-BUS

Jack para antena

Consulta la página 7 - 8.

Este producto

15 cm

Resistencia de fusible

Portafusible

La posición de los pinos del conector ISO difiere

de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7*

cuando el pino 5 es un tipo de control de antena.

En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y 7*.

Toma para el control remoto con hilo

Consulte el manual de instrucciones para

el control remoto con hilo (en venta por

separado).

15 cm

4

ENGLISH

ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

17

Fig. 3

URD3837A.Spa 04.2.12 4:07 PM Page 17

La pagina sta caricando ...

8

ENGLISH

ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

21

ón

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

Lleve a cabo estas conexiones cuando

utilice el amplificador opcional.

ede

s.

Azul/blanco (7*)

Al terminal de control de relé de antena

automática (máx. 300 mA 12 V CC).

Azul/blanco (6*)

Cables de conexión con clavijás

RCA (en venta por separado)

Control remoto de sistema

Amplificador de

potencia (en venta

por separado)

Altavoz

secundario

Altavoz

delantero

Izquierda Derecha

La posición de los pinos del conector ISO difiere

de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7*

cuando el pino 5 es un tipo de control de antena.

En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y 7*.

Nota:

Cambie el ajuste inicial de esta unidad (refiérase

al manual de operación). La salida de altavoz de

graves secundario de esta unidad es monofónica.

Amplificador de

potencia (en venta

por separado)

Amplificador de

potencia (en venta

por separado)

Altavoz

delantero

Altavoz

secundario

Altavoz

trasero

Altavoz

trasero

Fig. 5

URD3837A.Spa 04.2.12 4:07 PM Page 21

9

Instalación

ENG/MASTER 96 INST

22

Montaje delantero/trasero DIN

Esta unidad quede instalarse correstamente de la “Delantera” (montaje delantero DIN

convenciona) o “Trasera” (montaje trasero DIN, utilizando los tornillos roscados en los

constados del chasis de la unidad). Para detalles, refiérase a los métodos de instalación

ilustrados abajo.

Montaje delantero DIN

Instalación con tope de goma (Fig. 7)

Fig. 7

182

53

Nota:

• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el

cableado temporalmente y asegúrese de que todo

esté conectado correctamente y que la unidad y el

sistema funcionan debidamente.

• Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta

unidad para asegurar la instalación adecuada. El

uso de piezas no autorizadas podría causar fallos

de funcionamiento.

• Consulte con su distribuidor si la instalación

requiere del taladro de orificios u otras modifica-

ciones del vehículo.

• Instale la unidad donde no alcance el espacio del

conductor, y donde no pueda dañar a los

pasajeros si sucediera un paro repentino, como

una detención de emergencia.

• El semiconductor láser se dañará si se sobre-

calienta, por eso no instale la unidad en un lugar

caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un

calefactor.

• Si el ángulo de la instalación excede los 60° del

lado horizontal, la unidad podría no brindar su

óptimo funcionamiento. (Fig. 6)

Fig. 6

60°

Tablero de instrumentos

Soporte

Después de insertar el soporte en la tabla de

mandos, luego seleccione las orejetas

apropiadas según el grosor del material de

la tabla de mandos y dóblelos.

(Instale lo más firme posible usando las

lengüe-tas superior e inferior. Para fijar,

doble las lengüetas 90 grados.)

Tope de goma

Tornillo

URD3837A.Spa 04.2.12 4:07 PM Page 22

La pagina sta caricando ...

11

Einbau

DIN-Rückmontage

Installation unter Gebrauch der Gewindebohrungen an der Seite der Einheit

1. Nehmen Sie den Rahmen ab. (Abb. 9)

Abb.9

2. Anbringen dieser Einheit an die Werks-Radiomontagehalterung.

(Abb.10) (Abb.11)

Wählen Sie eine Position, an der die Gewindebohrungen

der Halterung und die der Haupteinheit zur Deckung

gelangen, und ziehen Sie die Schrauben an 2 Stellen auf

jeder Seite fest. Je nach Form der Gewindebohrungen in

der Halterung sollten Sie entweder Flachrundschrauben

(5 × 8 mm) oder bündig abschließende Schrauben

(5 × 9 mm) verwenden.

Abb.10

Abb.11

11

13

12

10

ENG/MASTER 96 INST

36

Rahmen

Setzen Sie den Ausziehschlüssel in die

Öffnung unten am Rahmen ein, und

ziehen Sie den Rahmen zum Abnehmen

heraus.

(Zum Wiederanbringen des Rahmens

lassen Sie die genutete Seite nach unten

weisen.)

Schraube

Armaturenbrett oder Konsole

Werks-Radiomontagehalterung

URD3837A.Ger 04.2.12 4:09 PM Page 36

La pagina sta caricando ...

11

Installation

Montage DIN arrière

Installation en utilisant les trous de vis sur les côtés de l’appareil

1. Enlever le cadre. (Fig. 9)

Fig. 9

2. Fixation de l’appareil au support pour le montage de la radio installée par le

constructeur. (Fig. 10) (Fig. 11)

Choisir la position selon laquelle les orifices de vis du

support et ceux des vis de l’appareil principal sont alignés

(correspondent) et serrer les vis sur 2 endroits de chaque

côté. Utiliser l’une des vis de serrage (5 × 8 mm) ou les

ves à tête plate (5 × 9 mm), selon le forme des trous de vis

sur le support.

Fig. 10

Fig. 11

11

13

12

10

ENG/MASTER 96 INST

48

Cadre

Introduisez la tige de déblocage dans

l’orifice du fond du cadre et tirez

pour enlever le cadre.

(Pour remettre le cadre en place,

diriger le côté avec la rainure vers le

bas.)

Vis

Tableau de bord ou console

Support pour le montage de la radio

URD3837A.Fre 04.2.12 4:10 PM Page 48

La pagina sta caricando ...

• Quando si usa un amplificatore di potenza esterno con

questo sistema, accertarsi di non collegare il cavo

blu/bianco al terminale di alimentazione

dell’amplificatore. Allo stesso modo, non collegare il

cavo blu/bianco al terminale di alimentazione

dell’antenna automatica. Tale collegamento potrebbe

causare un consumo di corrente eccessivo e provocare

problemi di funzionamento.

• Per evitare corti circuiti, coprire con nastro isolante il

cavo staccato. In particolare, devono assolutamente

essere ricoperti con nastro isolante i cavi non usati

degli altoparlanti. Se i cavi non vengono isolati

possono verificarsi dei pericolosi corti circuiti.

• Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di

ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il lato di

uscita è nero. Collegare i connettori dello stesso colore

correttamente.

• Se questo apparecchio viene installato in un veicolo

che non possiede una posizione ACC (accessoria)

sull’interruttore di accensione, il cavo rosso

dell’apparecchio deve essere collegato ad un

terminale accoppiato con le operazioni di

accensione/spegnimento dell’interruttore di

accensione. Se ciò non viene fatto, la batteria del

veicolo può scaricarsi quando si lascia il veicolo

per alcune ore. (Fig. 1)

Fig. 1

• Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a terra

questo cavo separatamente da quello di messa a terra

di apparecchi funzionanti con corrente a tensioni

elevate, quali gli amplificatori di potenza.

Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme, in

caso di distacco della messa a terra, possono

verificarsi incendi, o prodursi danni agli apparecchi.

•

Qualora nei pressi dell’unità non vi siano punti in cui

eseguire la messa a terra e si desideri quindi estendere

il cavo nero, come tratto di estensione fare utilizzo di

un cavo di diametro eguale o superiore (area ufficiale

di conduzione di 3.0mm

2

) e quindi collegarlo

saldamente ad un punto metallico del veicolo. Al

suddetto cavo nero non devono essere collegati

connettori ISO facenti parte del cablaggio del veicolo.

Posizione ACC assentePosizione ACC presente

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

51

ENG/MASTER 96 INST

chio

2

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ATTENZIONE:

Il valore di impostazione di uscita predefinito per questo

apparecchio è 40W × 4 canali. In caso di utilizzo a 60W

× 4 canali, è necessario modificare la posizione del

selettore di impostazione situato sul fondo dell’unità.

(Fig. 2)

Fig. 2

Per collegare questo apparecchio con le impostazioni

uscita su 60W × 4 canali, osservare le istruzioni che

seguono. Collegandolo in altro modo si può dar luogo a

malfunzionamenti.

• Collegare l’accessorio (filo rosso lungo) ad un

circuito per accessori da 10A o superiore quando

l’interruttore di accensione del veicolo si trova nella

posizione ACC. Qualora la corrente dovesse essere

inferiore a 10A, il fusibile degli accessori del veicolo

potrebbe bruciarsi.

•Se

questo apparecchio viene installato in un veicolo che

non possiede una posizione ACC (accessoria)

sull’interruttore di accensione,

per alimentarla/

disalimentarla installare un apposito interruttore.

• Collegare la batteria (filo giallo) ad un circuito di

batteria da 10A o superiore sia che l’interruttore di

accensione si trovi nella posizione ON sia che si trovi

nella posizione OFF. Qualora la corrente dovesse

essere inferiore a 10A, il fusibile della batteria

potrebbe bruciarsi.

• Se il fusibile degli accessori del veicolo è di capacità

inferiore a 10A, per alimentare l’accessorio usare un

cavo batteria quale l’RD-221 (filo rosso lungo,

venduto a parte), prelevando l’alimentazione elettrica

direttamente dalla batteria.

• In caso di prelievo dell’alimentazione elettrica

direttamente dalla batteria per alimentare l’accessorio

(filo lungo rosso) attraverso il cavo della batteria

stessa, collegare l’accessorio (filo rosso corto) al

circuito degli accessori del veicolo che risulta essere

alimentato mentre l’interruttore di accensione del

veicolo stesso si trova nella posizione ACC.

• Se il fusibile della batteria è di capacità inferiore a

10A, per la batteria (filo giallo) usare un cavo batteria

quale l’RD-221 (venduto a parte) e quindi prelevare

l’alimentazione direttamente dalla batteria stessa.

• Questo apparecchio è per veicoli provvisti di batteria

da 12V e messa a terra sul negativo. Prima di

installarlo a bordo di camper, autocarri od autobus, è

necessario quindi verificare la tensione della batteria.

• Gli altoparlanti collegati a questo apparecchio devono

essere del tipo ad alta potenza e caratterizzati da una

potenza minima nominale di 60W ed impedenza da 4

ad 8 ohm. Collegando altoparlanti di valori diversi di

potenza e/o impedenza, essi si potrebbero incendiare,

emettere fumo o comunque danneggiare.

• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri

apparecchi possono avere colori diversi, pur

svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento

di questo apparecchio ad un’altro, vedere i manuali

di entrambi gli apparecchi, e provvedere al

collegamento dei cavi aventi la stessa funzione.

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 51

Arancione/bianco

Al terminale dell’interruttore di illuminazione.

Nero (massa)

Al telaio (parte metallica)

dell’automobile.

Rosso (4*)

Collegare alla chiave d’avviamento ON/OFF

(con corrente continua a 12 V).

Rosso (5*)

Accessoria (o riserva)

Giallo (2*)

Al terminale constantemente alimentato,

qualunque sia la posizione della chiave

d’accensione.

Giallo (3*)

Riserva (o accessoria)

Rosso

Collegare alla chiave

d’avviamento ON/OFF

(con corrente continua a 12 V).

Cappuccio (1*)

Se questo terminale non è in uso,

non togliere il cappuccio.

1*

2*

4*

3*

5*

Nota:

A seconda del tipo di veicolo, la funzione di

3* e 5* potrebbe essere differente. In tal caso

collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*.

Collegare fra loro cavi di

uguale colore.

Multilettore CD

(venduto

separatamente)

R

P

52

ENG/MASTER 96 INST

3

Collegamento degli apparecchio

Collegamento del cavo di alimentazione (1)

• In caso di utilizzo dell’apparecchio a 40W × 4 canali.

• In caso di utilizzo dell’apparecchio a 60W × 4 canali con il fusibile degli accessori del veicolo di capacità

10A o superiore.

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 52

Ingresso IP-BUS

(Blu)

Connettore ISO

Nota:

In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe

essere diviso in due. In tal caso, non mancare di

connettere ambedue i connettori.

Giallo/nero

Se si usa un telefono cellulare, cellegarlo tramite il

cavo di silenziamento audio sul telefono cellulare. In

caso contrario, non collegare affatto il cavo di

selinziamento audio.

Cavi diffusore

Bianco : Anteriore sinistro +

Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠

Grigio : Anteriore destro +

Grigio/nero : Anteriore destro ≠

Verde : Posteriore sinistro + o

Subwoofer +

Verde/nero : Posteriore sinistro ≠ o

Subwoofer ≠

Violetto : Posteriore destro + o

Subwoofer +

Violetto/nero : Posteriore destro ≠ o

Subwoofer ≠

Blu/bianco (7*)

Al terminale di controllo del relè

dell’antenna ad alzo automatico (massimo

300 mA, con corrente continua a 12 V).

Blu/bianco (6*)

Blu/bianco

Al terminale di comando del sistema

dell’amplificatore di potenza (massimo 300

mA, con corrente continua a 12 V).

Cavo IP-BUS

Terminal per antenna

Consultare le pagine 7 e 8.

Questo

apparecchio

15 cm

Resistenza fusibile

Portafusibili

Connettore del telecomando a filo

Per l’utilizzo del telecomando a filo (venduto

separatamente), vedere le istruzioni riportate

nel relativo manuale di istruzioni.

15 cm

La posizione dei poli del connettore ISO

differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il polo

5 è del tipo per il comando dell’antenna,

collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non

collegare mai 6* e 7*.

4

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

53

Fig. 3

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 53

5

Collegamento degli apparecchio

ENG/MASTER 96 INST

54

Rosso

Al kit cablaggio di alimentazione

venduto a parte (RD-221)

Giallo

Al kit cablaggio di alimentazione

venduto a parte (RD-221)

Rosso

Cappuccio (1*)

Se questo terminale non è in uso,

non togliere il cappuccio.

Nero (massa)

Al telaio (parte metallica)

dell’automobile.

Per ulteriori dettagli in merito, si prega di

consultare il manuale dell’utilizzatore

dell’RD-221.

Relè

Giallo

L’alimentazione viene

sempre fornita attraverso

questo terminale.

Rosso

Collegare alla chiave

d’avviamento ON/OFF

(con corrente continua a 12 V).

Rosso

Quando l’interruttore di

accensione del veicolo si trova

nella posizione ACC o ON,

l’alimentazione viene fornita

attraverso questo terminale.

Multilettore CD

(venduto

separatamente)

Nero (massa)

Al telaio (parte metallica)

dell’automobile.

Fusibile (1A)

Fusibile

(20 A)

Kit cablaggio di alimentazione “RD-221” (venduto a parte)

Collegamento del cavo di alimentazione (2)

• In caso di utilizzo dell’apparecchio a 60W × 4 canali con il fusibile degli accessori del veicolo di capacità

10A o inferiore.

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 54

6

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

55

Arancione/bianco

Al terminale dell’interruttore di illuminazione.

Giallo/nero

Se si usa un telefono cellulare, cellegarlo tramite il

cavo di silenziamento audio sul telefono cellulare. In

caso contrario, non collegare affatto il cavo di

selinziamento audio.

Rosso

Non usato.

Giallo

Non usato.

Blu/bianco (7*)

Al terminale di controllo del relè dell’antenna ad

alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente

continua a 12 V).

Blu/bianco (6*)

Blu/bianco

Al terminale di comando del sistema

dell’amplificatore di potenza (massimo

300 mA, con corrente continua a 12 V).

Questo

apparecchio

Consultare le pagine 7 e 8.

15 cm

Terminal per antenna

Connettore del telecomando a filo

Per l’utilizzo del telecomando a filo (venduto

separatamente), vedere le istruzioni riportate

nel relativo manuale di istruzioni.

15 cm

Ingresso IP-BUS

(Blu)

Cavo IP-BUS

Cavi diffusore

Bianco : Anteriore sinistro +

Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠

Grigio : Anteriore destro +

Grigio/nero : Anteriore destro ≠

Verde : Posteriore sinistro + o Subwoofer +

Verde/nero : Posteriore sinistro ≠ o Subwoofer ≠

Violetto : Posteriore destro + o Subwoofer +

Violetto/nero : Posteriore destro ≠ o Subwoofer ≠

Connettore ISO

Nota:

In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe essere diviso

in due. In tal caso, non mancare di connettere ambedue i

connettori.

Resistenza fusibile

Portafusibili

La posizione dei poli del connettore ISO

differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il polo

5 è del tipo per il comando dell’antenna,

collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non

collegare mai 6* e 7*.

Fig. 4

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 55

7

Collegamento degli apparecchio

ENG/MASTER 96 INST

56

Uscita del subwoofer o

uscita senza dissolvenza

Uscita anteriore

(FRONT OUTPUT)

Uscita posteriore

(REAR OUTPUT)

15 cm

Connettore del telecomando a filo

15 cm

Terminal per antenna

Questo

apparecchio

Ingresso IP-BUS

(Blu)

Cavo IP-BUS

Multilettore CD

(venduto

separatamente)

(SUBWOOFER or

NON-FADING

OUTPUT)

Consultare le pagine 3 e 6.

Cavi diffusore

Bianco : Anteriore sinistro +

Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠

Grigio : Anteriore destro +

Grigio/nero : Anteriore destro ≠

Verde : Posteriore sinistro + o Subwoofer +

Verde/nero : Posteriore sinistro ≠ o Subwoofer ≠

Violetto : Posteriore destro + o Subwoofer +

Violetto/nero : Posteriore destro ≠ o Subwoofer ≠

Connettore ISO

Nota:

In alcuni veicoli, il connettore ISO

potrebbe essere diviso in due. In tal caso,

non mancare di connettere ambedue i

connettori.

Collegamento ad un amplificatore di potenza venduto separatamente

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 56

8

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

57

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

Eseguire questi collegamenti nel caso in

cui si faccia uso di un amplificatore

opzionale.

o,

Blu/bianco (7*)

Al terminale di controllo del relè dell’antenna ad alzo

automatico (massimo 300 mA, con corrente continua a 12 V).

Blu/bianco (6*)

Cavi di collegamento con

spine a terminale RCA

(venduto separatamente)

Comando a distanza del sistema

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Diffusore

posteriore

Subwoofer Subwoofer

Diffusore

posteriore

Diffusore

anteriore

Diffusore

anteriore

Sinistra Destra

La posizione dei poli del connettore ISO

differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il polo

5 è del tipo per il comando dell’antenna,

collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non

collegare mai 6* e 7*.

Nota:

Cambiare l’impostazione iniziale di questa unità

(far riferimento al manuale d’istruzioni per l’uso).

L’uscita subwoofer di questa unità è di tipo mono.

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Fig. 5

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 57

9

Installazione

ENG/MASTER 96 INST

58

Montaggio DIN forntale/posteriore

Questa unità può essere adeguatamente installata sia “frontalmente” (montaggio DIN

frontale convenzionale) sia “posteriormente” (installazione a montaggio DIN posteriore

facendo utilizzo dei fori filettati situati sui lati del telaio dell’unità).

Per informazioni in merito, fare riferimento alle figure che seguono relative ai metodi di

installazione.

Montaggio DIN frontale

Installazione con la boccola di gomma (Fig. 7)

Fig. 7

182

53

Nota:

• Prima di installare definitivamente l’apparecchio,

collegare i fili temporaneamente e accertarsi che

tutti i collegamenti siano corretti e che l’apparec-

chio e il sistema funzionino correttamente.

• Per un’installazione appropriata, usare soltanto i

pezzi in dotazione all’apparecchio. L’uso di pezzi

non autorizzati può causare problemi di funziona-

mento.

• Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’instal-

lazione richiede la trapanatura di fori o altre mod-

ifiche del veicolo.

• Installare l’apparecchio in un punto in cui esso

non intralci le manovre del conducente e in cui

non possa provocare lesioni ai passeggeri nel

caso dell’arresto improvviso del veicolo, come

nel caso di una frenata d’emergenza.

• Il laser a semiconduttore subisce danni se si sur-

riscalda; pertanto, non installare l’apparecchio in

luoghi esposti al calore, come per esempio nei

pressi della bocca di efflusso dell’impianto di

riscaldamento.

• Se l’angolo di installazione supera i 60° rispetto

alla posizione orizzontale, l’apparecchio potrebbe

non fornire prestazioni ottimali. (Fig. 6)

Fig. 6

60°

Cruscotto

Supporto

Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto,

selezionare le linguette appropriate a seconda

dello spessore del materiale del cruscotto e

piegarle.

(Installare quanto più saldamente possibile

servendosi delle linguette superiore e inferiore.

Per fissare, piegare le linguette a 90 gradi.)

Boccola di gomma

Vite

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 58

10

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

59

Estrazione dell’unità (Fig. 8)

Fig. 8

Telaio

Inserire nel foro situato sul fondo del telaio

l’attrezzo di rilascio a filo, quindi estraendolo in

modo da rimuovere il telaio stesso.

(Quando si rimonta il telaio, dirigerne verso il

basso il lato provvisto di scanalatura e quindi

procedere con il montaggio.)

Inserire le chiavette di estrazione in

dotazione nell’apparecchio, come mostrato

nella figura, finché non scattano in posizione.

Tenendo le chiavette premute contro i lati

dell’apparecchio, estrarre l’apparecchio.

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 59

11

Installazione

Montaggio DIN posteriore

Installazione per mezzo dei fori per vite situati sui lati dell’unità

1. Rimuovere il telaio. (Fig. 9)

Fig. 9

2. Assicurare l’unità alla staffa di montaggio radio.

(Fig. 10) (Fig. 11)

Selezionare una posizione in cui i fori per vite della staffa

ed i fori per vite dell’unità principale risultano allineati

(si accoppiano) e quindi serrare le viti nei 2 punti su

ciascun lato. Dipendentemente dalla forma dei fori per vite

presenti sulla staffa, utilizzare viti a trave (5 × 8 mm)

oppure viti a testa piatta (5 × 9 mm).

Fig. 10

Fig. 11

11

13

12

10

ENG/MASTER 96 INST

60

Telaio

Inserire nel foro situato sul fondo del telaio

l’attrezzo di rilascio a filo, quindi estraendolo

in modo da rimuovere il telaio stesso.

(Quando si rimonta il telaio, dirigerne verso il

basso il lato provvisto di scanalatura e quindi

procedere con il montaggio.)

Vite

Plancia o console

Staffa di montahhio radio

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 60

Fissaggio del pannello anteriore

Fig. 12

12

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96 INST

61

Se non si usa la funzione Rimozione e

montaggio del frontalino, usare le viti

di fissaggio ed i supporti in dotazione

per fissare il frontalino su questo

apparecchio.

Vite di fissaggio

URD3837A.Ita 04.2.12 4:11 PM Page 61

1

Aansluiten van de apparatuur ................ 1

LET OP ............................................................ 2

Aansluiten van de stroomdraad (1) .................. 3

Aansluiten van de stroomdraad (2) .................. 5

Aansluiten op een los verkrijgbare

eindversterker ............................................ 7

Installeren .................................................. 9

DIN voor-/achterbevestiging.............................. 9

DIN voorbevestiging ........................................ 9

DIN achterbevestiging .................................... 11

Bevestigen van het voorpaneel ........................ 12

Aansluiten van de apparatuur

ENG/MASTER 96 INST

62

Inhoud

Opmerking:

• Dit apparaat is bestemd voor inbouw in voertuigen

met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u

het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander

voer- of vaartuig, dient u eerst te kontroleren of de

accuspanning de juiste is.

• Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het

installeren de negatieve

≠

accukabel los te maken.

• Zie voor het aansluiten van de eindversterker en

andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de

aanwijzingen nauwgezet op.

• Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen

of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook iso-

latieband om de bedrading waar deze de metalen

oppervlakken van de auto raakt.

•

Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking

kan komen met bewegende onderdelen zoals de ver-

snellingspook, de handrem en de geleiderails van de

stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook

plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaa-

sopening van de autoverwarming. Als de isolatie

smelt of door beweging doorslijt, zou er kortsluiting

kunnen onstaan.

• Leid de gele draad niet door het brandschot naar de

motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is

de kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer

gevaarlijke kortsluiting.

• Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de

bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking

treden wanneer dat nodig is.

• Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje

isolatie te verwijderen en een andere draad aan de

kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale

stroomcapaciteit van de draad overschreden worden,

met als gevolg oververhitting.

• Vervang een doorgebrande zekering altijd alleen

door een nieuwe zekering van hetzelfde type, zoals

aangegeven op de zekeringhouder.

• Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek

BPTL circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit

rechtstreeks met de aarde verbinden en mag u ook

niet de negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeenschap-

pelijk aansluiten.

• Sluit op dit apparaat luidsprekers aan die een hoog

ingangsvermogen kunnen verwerken, van nominaal

tenminste 40 W, met een impedantie van 4 tot 8

Ohm. Sluit u luidsprekers aan die niet aan deze eisen

voldoen, dan bestaat er de kans dat de luidsprekers in

brand vliegen, beginnen te roken of anderszins

beschadigd raken.

• Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON)

staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via

de blauw/witte draad. Sluit deze aan op een systeem-

afstandsbediening van een externe power versterker,

of op de auto-antenne relais bedieningsaansluiting

van de auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).

Als de auto voorzien is van een glas-antenne, dient u

de aansluiting te maken op de aansluiting van de

stroomvoorziening van de antennebooster.

URD3837A.Ned 04.2.12 4:12 PM Page 62

La pagina sta caricando ...

5

Aansluiten van de apparatuur

ENG/MASTER 96 INST

66

Zwart (aarde)

Naar de (metalen) carrosserie

van het voertuig.

Rood

Naar de los verkrijgbare Stroomvoorziening

bedradingskit (RD-221).

Geel

Naar de los verkrijgbare Stroomvoorziening

bedradingskit (RD-221).

Rood

Dopje (1*)

Niet verwijderen indien u deze

aansluiting niet gebruikt.

Zwart (aarde)

Naar de (metalen)

carrosserie van het voertuig.

Raadpleeg de handleiding van de RD-221

voor meer informatie.

Relais

Geel

Deze aansluiting wordt

altijd van stroom voorzien.

Rood

Naar de door het kontact (12

Volt gelijkstroom) (ON/OFF)

geregelde elektrische

aansluiting.

Rood

Deze aansluiting wordt van

stroom voorzien wanneer het

contact op ACC of ON staat.

Multi CD-wisselaar

(los verkrijgbaar)

Zekering (1A)

Zekering

(20 A)

Stroomvoorziening bedradingskit “RD-221” (los verkrijgbaar)

Aansluiten van de stroomdraad (2)

• Wanneer u dit toestel gebruikt bij 60 W × 4 kanalen en het voertuig een accessoirezekering van minder dan

10 A heeft.

URD3837A.Ned 04.2.12 4:13 PM Page 66

La pagina sta caricando ...

Pioneer DEH-P80MP Manuale utente

Pioneer DEH-P80MP Manuale utente

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti