MTX Audio RT8PT Manuale del proprietario

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Line In

PWR

Gain

6V-0.1V 50Hz-200Hz

Rem.

Prot.

L

+

-

+

R

PWR

GND+12V

FUSE

LPF

EBC PortHLI

www.mtx.com - www.mtx.eu.com

Introduzione

Grazie per l’acquisto di questo subwoofer amplicato MTX Audio. Attraverso una corretta installazione questo

prodotto, realizzato con amplicatori ed altoparlanti MTX, assicura innite ore di grande qualità di ascolto con

bassi profondi e potenti. Vi preghiamo di seguire fedelmente le istruzioni di montaggio sotto riportate al ne di

godere delle massime prestazioni e della massima sicurezza.

Caratteristiche

• Subwoofer Attivo in Bass-Reex

• Altoparlante: 20cm (8”)

• Potenza Max amplicatore : 360W

• Potenza RMS Amplicatore : 120W

• Controllo remoto dei bassi

• Ingressi a basso ed alto livello

• Dimensioni : 25x25x54cm

Pannello Controlli dell’Amplicatore

Manuale Istruzioni - RT8PT

Ingressi ad alto livello – Si utilizzano per fornire il segnale audio all’amplicatore direttamente dai cavi altopar-

lanti in uscita dalla sorgente.

Nota: quando si collega il segnale in questo modo è indispensabile usare un cavo remote per l’accensione e lo

spegnimento dell’amplicatore.

Ingresso EBC (External Bass Control) – Il controllo remoto dei bassi, incluso nella confezione, va inserito diretta-

mente in questo ingresso.

Ingresso a basso livello – Questo ingresso di segnale audio si utilizza quando la sorgente è provvista di uscite

RCA. Per un funzionamento corretto del prodotto è necessario che la sensibilità di uscita della sorgente non sia

inferiore a 100mV. Questo tipo di collegamento è preferibile a quello del punto 1).

Controllo del guadagno (Gain) – Serve ad uniformare la sensibilità di ingresso dell’amplicatore a quella di uscita

della sorgente. La gamma operativa di questo controllo è 100mV-6V.

Come regolare il Gain :

1. Girare completamente in senso antiorario il controllo del Gain.

2. Fissare il volume della sorgente approssimativamente a ¾ del massimo.

3. Girare in senso orario il controllo del Gain no a che non avvertite distorsione.

4. Girare in senso antiorario il controllo del Gain no allo scomparire della distorsione.

5. Ora l’amplicatore è calibrato sull’uscita della sorgente.

Controllo della frequenza di taglio – Da utilizzarsi per ssare la frequenza del ltro passa basso incorporato

all’amplicatore. La frequenza è regolabile da 50Hz a 200Hz.

Led di protezione – Si illumina di rosso quando l’amplicatore entra in protezione termica.

Led di stato - Si illumina di rosso quando l’amplicatore è in funzione.

Terminale di alimentazione Positivo (+12V) - Va collegato direttamente al

terminale positivo della batteria. Utilizzate un cavo di adeguata sezione,

preferibilmente 20 mmq, e comunque mai inferiore a 6 mmq. Il cavo di

alimentazione va posizionato lontano dal cavo di segnale RCA e da qual-

siasi dispositivo elettrico sensibile che possa generare ronzii e rumore nel

sistema.

Terminale di Accensione – Applicando 12 Volts a questo terminale l’am-

plicatore si accende. Questo voltaggio si preleva dalla sorgente utilizzando l’apposito cavo marcato “remote” o

“power antenna”.

Terminale di Massa – Un corretto collegamento a massa è fondamentale per avere prestazioni ottimali. Utilizzate un

cavo dello stesso diametro di quello di alimentazione collegando questo terminale direttamente allo chassis della

vettura. Il punto dello chassis deve essere il più vicino possibile all’amplicatore, pulito da grassi e completamente

sverniciato.

Fusibile di protezione – Qualora il fusibile bruci, sostituitelo con uno del medesimo valore (20A). Non utilizzate fusibili

con valore superiore!!

Installazione e Montaggio

MTX consiglia di appoggiarvi, per l’installazione dei suoi prodotti, a rivenditori Autorizzati. Se decidete di eettuare

voi stessi l’installazione, seguite in modo rigoroso le istruzioni riportate di seguito. Una installazione non eettuata a

regola d’arte può causare danni, anche gravi, sia al prodotto che all’impianto elettrico della vettura.

1. Scollegate il cavo negativo della batteria.

2. Scegliete un spazio con una buona circolazione dell’aria per installare il prodotto e ssatelo con le cinghie fornite

in dotazione.

3. Posizionate un cavo di adeguata sezione (min. 6 mmq) atto a collegare il terminale positivo della batteria al ter-

minale (+12V) dell’amplicatore. NON CONNETTETELO AL TERMINALE DELLA BATTERIA in questa fase ma solo al

terminale dell’amplicatore.

4. Installate un interruttore di corrente od un fusibile sulla linea del cavo di alimentazione a non più di 20 cm. dalla

batteria. Assicuratevi che l’interruttore sia in posizione “OFF” o che il fusibile sia estratto dal portafusibile no che

tutte le connessioni non siano ultimate. Ora collegate il cavo al positivo della batteria.

5. Collegamento di massa – Utilizzate un cavo dello stesso diametro di quello impiegato per la connessione di ali-

mentazione e collegate il terminale (GND) dell’amplicatore allo chassis della vettura. Scegliete il punto dello chassis

più vicino possibile all’amplicatore avendo cura di sverniciarlo mettendo a nudo il metallo.

6. Collegate il cavo di accensione della sorgente al terminale remote (9) dell’amplicatore. Se la sorgente non ha un

cavo dedicato alla accensione utilizzate il cavo denominato “Power Antenna”.

7. Collegamento del segnale Audio- Ci sono due modi di eettuarlo :

• Per avere le massime prestazioni bisogna utilizzare un cavo con spine RCA e collegare le uscite RCA della sorgente

a quelle dell’amplicatore.

• Se la vostra sorgente è sprovvista di uscite RCA potete collegare il segnale dall’uscita altoparlanti della stessa all’in-

gresso (1) dell’amplicatore.

8. Controllate due volte tutti i passaggi della installazione appena elencati ed in particolare i cavi e le connessioni.

Dopo questa verica ricollegate il cavo negativo della batteria , posizionate su “ON” l’interruttore di circuito o inserite

il fusibile nel portafusibile di linea.

Note Bene: Il controllo del Gain dell’amplicatore deve essere posizionato al minimo (completamente in senso anti

orario) prima di procedere alle regolazioni.

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