MULTIPLEX Flightrecorder Manuale del proprietario

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Istruzioni per l'uso

FlightRecorder

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Istruzioni per l'uso FlightRecorder # 985 5309 (12.04.2012 PaCh) • Con la riserva di errori e modifiche! •

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MULTIPLEX

! Queste istruzioni sono parte integrante del

prodotto e contengono importanti informazioni e

avvertenze sulla sicurezza. Per questo motivo

tenerle sempre a portata di mano e, in caso di

vendita del prodotto, consegnarle a terzi.

1. DATI TECNICI

FlightRecorder

Art.nr.

# 8 5420

Assorbimento di corrente

ca. 36 mA

Dimensioi

(L x P x A)

33 x 20 x 8 mm

Temperatura di esercizio

- 20

°C … + 55

°C

Peso

(cavo e scheda di

memoria Micro SD

compresi)

7 g

Supporto di memoria

scheda di memoria Micro SD da 2

GB

Registrazione e

visualizzazione dei dati

telemetrici

Su scheda di memoria Micro SD,

come "file .csv“

I dati telemetrici registrati possono

essere visualizzati tramite PC o

computer portatile, p.es.

nell'editore, con Excel o LogView

Upgradabile

Si

Frequenza di scansione

FlightRecorder installato nel

modello: ca. 12 Hz.

FlightRecorder collegato all'

interfaccia COM del

modulo HF M-LINK da 2,4 GHz

e/o della radio M-LINK: ca. 1 Hz.

La frequenza di scansione è ogni

volta indipendente dal numero di

sensori collegati

2. AVVERTENZE SULLA SICUREZZA

! Leggere completamente le istruzioni prima della messa

in funzione.

! Utilizzare solo per il campo d'impiego previsto (

Î 3.).

! Rispettare le istruzioni di montaggio (Î 5.).

! Proteggere dalle vibrazioni il FlightRecorder e la scheda

di memoria Micro SD:

Fissare il FlightRecorder nel modello con p.es. nastro

velcro.

! Quando si collega il cavo di collegamento UNI fare

attenzione che la direzione di connessione sia corretta e

soprattutto che l'occupazione dei contatti sia

compatibile nel caso di prodotti di terzi:

Cavo di collegamento UNI a tre fili:

Negativo ( - ) = cavo marrone

Positivo ( + ) = cavo rosso

Segnale (

) = cavo arancione

3. CAMPO D'IMPIEGO

Il FlightRecorder della MULTIPLEX è stato sviluppato

esclusivamente per le applicazioni nello sport aeromodellistico.

È proibito l'impiego p.es. in dispositivi per il trasporto di persone

o in stabilimenti industriali.

4. I VANTAGGI

• Registrazione dei dati telemetrici del modello / valori dei

sensori su scheda di memoria Micro SD tramite file .csv

durante il volo e/o durante la guida.

• Possibilità di visualizzazione dei valori telemetrici registrati

dopo l'atterraggio e/o fine guida al PC o al portatile:

Per esempio con l'editore, con Microsoft Excel o LogView (i

programmi per PC non sono compresi nel volume di

fornitura).

• Possibilità di iniziare e finire la registrazione di dati a scelta

tramite un interruttore al radiocomando o automaticamente.

• I dati di volo possono essere esportati tramite la funzione di

esportazione di LogView verso Google Earth:

In questo modo è possibile rappresentare la traiettoria di volo

su Google Earth!

• Visualizzazione a conduttori ottici a due colori per le

informazioni di stato.

• Estremamente piccolo e leggero, sta anche in modelli piccoli.

• Possibile effettuare il log di dati telemetrici anche in modelli

non dotati di riceventi M-LINK telemetrici, o che utilizzano un

altro sistema di trasmissione diverso da M-LINK della

MULTIPLEX. Quindi adatto anche per modelli che vengono

fatti tuttora funzionare con 35, 40, … MHz.

• Può anche essere impiegato "sul terreno“ :

In questo caso il collegamento viene effettuato all'interfaccia

COM della radio M-LINK e/o del modulo HF M-LINK da 2,4

GHz.

5. ASSEMBLAGGIO E COLLEGAMENTO

L'assemblaggio ed il collegamento del FlightRecorder variano a

seconda dello scopo di impiego pianificato.

5.1. Collegamento del FlightRecorder in un modello

con ricevente M-LINK telemetrica

In questo caso di applicazione il FlightRecorder viene collegato

con i relativi sensori ad una ricevente telemetrica M-LINK.

Quindi viene semplicemente inserito nel MULTIPLEX Sensor

Bus (MSB). Il FlightRecorder funziona quindi come "Slave“ ed

effettua il log i dati del sensore che si trovano sul MSB.

• Stabilire un luogo di montaggio adatto nel modello. In questo

contesto attenersi ai seguenti punti:

• Lunghezza del cavo di collegamento

(se necessario utilizzare cavi di prolunga).

• Accesso libero per la Micro SD-Card

(inserimento e rimozione della scheda).

• Buona visibilità della visualizzazione a conduttori ottici a

due colori al FlightRecorder.

• Esempio su come installare il FlightRecorder con velcro sul

punto desiderato.

• Inserire il cavo di collegamento a tre fili UNI del

FlightRecorder nello slot "S“ o "SENSOR“ di una ricevente

telemetrica M-LINK.

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• In alternativa potete collegare anche il cavo di collegamento

UNI a tre fili all'interno del MSB (MULTIPLEX Sensor Bus)

con un ulteriore sensore allo slot "MSB“ e/o "S“.

• Gil ulteriori sensori sono da collegarsi direttamente allo slot

"MSB“ del FlightRecorder:

• Nel caso fosse necessario si possono anche collegare due

sensori tramite tramite cavo a V (# 8 5030) al bus sensori.

• Nel caso l'inizio e la fine del procedimento di log fossero

comandati tramite un canale servo - e quindi per esempio

tramite un interruttore alla radio, collegare il cavo di

collegamento monofilo UNI (giallo) con il relativo slot servo

alla ricevente. Infine assegnare al canale servo questo

interruttore alla vostra radio.Fare attenzione che la corsa del

servo deve essere pari a "- 100 %“ / "+ 100 %“ , in modo che

sia data la funzione di commutazione.

In alternativa:

Nel caso l'inizio e la fine del procedimento di log avenisse

automaticamente non è necessario il cavo di collegamento

UNI (giallo).

5.2. Collegamento del FlightRecorder in un modello

senza ricevente M-LINK telemetrica

Nel caso di questa applicazione il FlightRecorder viene installato

insieme ai sensori (e se necessario con un pacco batteria di

alimentazione separato) nel modello.Quindi non viene collegato

ad una ricevente telemetrica M-LINK. Per questo motivo il

FlightRecorder deve funzionare come "Master“: i sensori

vengono interrogati in cerchio dal FlightRecorder, vengono

registrati i relativi valori ("effettuazione del log").

In questo modo si possono registrare i dati telemetrici anche in

modelli non dotati di riceventi M-LINK telemetriche, o che

utilizzano un altro sistema di trasmissione diverso dal M-LINK

della MULTIPLEX. Inoltre si può effettuare il log dei dati di

modelli che funzionano tuttora con 35, 40, … MHz.

• Stabilire un luogo di montaggio adatto nel modello. In questo

contesto attenersi ai seguenti punti:

• Lunghezza del cavo di collegamento

(se necessario utilizzare cavi di prolunga).

• Accesso libero per la Micro SD-Card

(inserimento e rimozione della scheda).

• Buona visibilità della visualizzazione a conduttori ottici a

due colori al FlightRecorder.

• Esempio su come installare il FlightRecorder con velcro sul

punto desiderato.

• Se l'alimentazione di corrente del FlightRecorder deve

avvenire tramite ricevente:

Staccare il cavo arancione del cavo di collegamento UNI a

tre fili del FlightRecorder:

• A tal scopo sollevare leggermente con taglierino la

linguetta in materiale plastico al sistema di connessione e

estrarre facendo attenzione il cavo arancione tirando

indietro:

• Il cavo di collegamento arancione non è più necessario.

Incollare le superfici di contatto con nastro adesivo.

• Collegare il cavo di collegamento UNI a due fili

modificato

in questo modo con lo slot alla ricevente che alimenterà il

FlightRecorder con tensione: A tal scopo sono a vostra

disposizione nelle riceventi MULTIPLEX

gli slot "B“, "B/D“

o uno degli slot per servo "1“, "2“, … .

! Nota: Durante il collegamento del cavo di

collegamento UNI fare attenzione che la direzione di

connessione sia corretta e, nel caso di prodotti di terzi,

che soprattutto l'occupazione dei contatti sia compatibile

(Î 2.).

In alternativa:

Nel caso l'alimentazione di corrente del FlightRecorder

non avvenga tramite la ricevente, ma tramite un pacco

batteria separato:

• Staccare da un cavo con spina UNI disponibile come

opzional (p.es.(# 8 5034)) linea del segnale gialla (o

arancione) come descritto precedentemente. Questa

linea non è più necessaria.

• Successivamente dotare la linea positiva (rossa) e

quella negativa (marrone o nera) di questo cavo con

spina di un sistema di connessione adattato al pacco

batteria. A tal scopo fare assolutamente attenzione

alla direzione giusta di connessione e, nel caso di

prodotti di terzi, soprattutto alla compatibilità

dell'occupazione dei contatti (Î 2.).

• Il cavo con spina a due fili UNI così modificato deve

essere collegato con il cavo di collegamento UNI a tre

fili del FlightRecorder.

• Gil ulteriori sensori sono da collegarsi direttamente allo slot

"MSB“ del FlightRecorder:

• Nel caso fosse necessario si possono anche collegare due

sensori tramite tramite cavo a V (# 8 5030) al bus sensori.

• Nel caso l'inizio e la fine del procedimento di log fossero

comandati tramite un canale servo - e quindi per esempio

tramite un interruttore alla radio, collegare il cavo di

collegamento monofilo UNI (giallo) con il relativo slot servo

alla ricevente. Infine assegnare al canale servo questo

interruttore alla vostra radio. Fare attenzione che la corsa del

servo deve essere pari a "-

100 %“ / "+ 100 %“ , in modo che sia data la funzione di

commutazione.

! Nota: Durante il collegamento del cavo di collegamento

UNI fare attenzione che la direzione di connessione sia

corretta e, nel caso di prodotti di terzi, che soprattutto

l'occupazione dei contatti sia compatibile .

5.3. Collegamento del FlightRecorder all'interfaccia

COM del modulo HF e/o della radio

Nel caso di questa applicazione il FlightRecorder resta "sul

terreno“, ciò significa che il log dei dati telemetrici viene

effettuato dal terreno. Il FlightRecorder viene a tal scopo

collegato all'

interfaccia COM del

modulo HF M-LINK da 2,4 GHz e/o della radio M-LINK: viene

eseguito anche il log dei dati dei sensori che girano sul

MULTIPLEX Sensor Bus (MSB).

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• Controllare se il vostro modulo HF da 2,4 GHz e/o radio

M-LINK adempie ai presupposti menzionati nell'allegato

e, se necessario, effettuare un aggiornamento.

• Stabilire il punto di installazione adatto per il FlightRecorder

al modulo HF M-LINK da 2,4 GHz e/o alla radio M-LINK. In

questo contesto attenersi ai seguenti punti:

• Lunghezza del cavo di collegamento

(se necessario utilizzare cavi di prolunga).

• Accesso libero per la Micro SD-Card

(inserimento e rimozione della scheda).

• Buona visibilità della visualizzazione a conduttori ottici a

due colori al FlightRecorder.

• Esempio su come installare il FlightRecorder con velcro sul

punto desiderato.

• Se necessario praticare un foro su un punto adatto sul retro

del corpo dalla radio o una fessura per far passare ambedue

i cavi di collegamento UNI.

! Nota: Forare solo dopo aver rimosso il retro del corpo.

Fare attenzione che la radio non venga mai a contatto con

residui della foratura o trucioli!

• Se necessario inserire ambedue i cavi di collegamento UNI

del FlightRecorder attraverso il retro del corpo della radio.

• Inserire il cavo di collegamento UNI a tre fili del

FlightRecorder all'interfaccia COM del modulo HF M-LINK da

2,4 GHz e/o allo slot COM sulla scheda principale della radio

M-LINK.

! Nota: Nel caso di funzionamento contemporaneo con

una display Telemetry della MULTIPLEX (# 4 5182)

collegarlo al FlightRecorder.

• Occupazione pin del modulo HF HFMG1 M-LINK

• Occupazione pin del modulo HF HFMG2 M-LINK

• Occupazione pin del modulo HF HFMG3 M-LINK

• Occupazione pin del modulo HF HFMx V2 M-LINK

• Occupazione pin del modulo HF HFM3 M-LINK

• Occupazione pin nella radio COCKPIT SX M-LINK

• Occupazione pin del modulo HF HFM4 M-LINK

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• Assicurare il cavo di collegamento UNI a tre fili del

FlightRecorder nella radio (p.es. con fermacavo o nastro

adesivo).

• Il cavo di collegamento monofilo UNI (giallo) del

FlightRecorder non è necessario.

• Chiudere la radio.

6. MICRO SD-CARD

6.1. Registrazione dei dati telemetrici

I dati telemetrici vengono memorizzati sotto forma di file .csv su

una micro scheda SD (in seguito anche nominata "Micro SD-

Card“). Quesa scheda è parte integrante del volume di fornitura.

6.2. Inserire la Micro SD-Card nel FlightRecorder

• Inserire la Micro SD-Card nello slot scheda (fessura) al

FlightRecorder:

Durante l'inserimento della Micro SD-Card osservare che la

posizione e la direzione di inserimento sia corretta.

Orientatevi alla micro scheda SD stilizzata al FlightRecorder:

• Inserire con cautela la Micro SD-Card sino all'arresto nel

FlightRecorder.

• Rilasciare la Micro SD-Card:

La scheda si blocca nel FlightRecorder.

6.3. Rimozione della Micro SD-Card dal

FlightRecorder

• La Micro SD-Card inserita deve essere premuta un po' sino

all'arresto nel FlightRecorder.

• Rilasciare la Micro SD-Card:

La scheda viene quindi sbloccata di pochi millimetri dal

supporto.

• Rimuovere la Micro SD-Card.

7. IMPOSTAZIONI

Le impostazioni basilari del FlightRecorder vengono

memorizzate nel file "settings.txt“ sulla Micro SD-Card.

Trovate questo file nella directory principale della Micro SD-

Card.

Le impostazioni (in fabbrica) memorizzate sulla scheda

sono da controllare e, se necessario, da modificare prima

della prima messa in funzione del FlightRecorder con la

vostra applicazione personale (Î 5.).

Per quanto cambino le condizioni d'impiego del

FlightRecorder, bisogna controllare e, se necessario,

adattare le impostazioni.

Il file "settings.txt“ contiene le seguenti impostazioni e/o

informazioni:

• L'inizio e la fine della registrazione dei dati telemetrici deve

avvenire automaticamente o tramit interruttore?

Impostazione in fabbrica: in automatico.

• Il FlightRecorder viene messo in funzione come Master o

come Slave?

Impostazione in fabbrica: Slave.

• Si deve riazzerare il contatore automatico per la

nominazione del file al prossimo avvio?

Impostazione in fabbrica: No.

• Inoltre potete leggere la versione Firmware che è

attualmente memorizzata nel FlightRecorder.

Le impostazioni del file possono essere modificate come

segue:

• Con l'editore.

• Con il MULTIPLEX MULTImate (# 8 2094).

• Con il programma per PC "MULTIPLEX Launcher“.

7.1. Impostazione "inizio della registrazione“

Automaticamente

Dopo l'accensione il FlightRecorder apre un file ed esegue il log

sino a quando viene spento.

7.2. Manualmente tramite il canale servo

Dopo l'accensione il FlightRecorder apre un file, ma effettua il

log solo quando viene acceso tramite il canale del servo.

Quando si spegne il canale del servo il log viene fermato.

Quando si accende di nuovo il canale del servo il log viene

continuato nello stesso file. L'interruzione è riconoscibile

sull'asse del tempo.

7.3. Impostazione "MSB Mode“

Slave

Viene sempre registrato quando il FlightRecorder è collegato

tramite il cavo di collegamento UNI a tre fili ad una ricevente

telemetrica M-LINK o ad un'interfaccia COM della radio M-LINK

e/o del modulo HF M-LINK da 2,4 GHz.

Master

Viene registrato ogni volta che il FlightRecorder è installato nel

modello, ma non vi è alcuna ricevente telemetrica M-LINK a

bordo. Il FlightRecorder funziona nel modo operativo "Stand

alone“.

7.4. Impostazione "Reimpostare nome file“

Viene impostato sempre se a partire dal prossimo avvio si vuole

iniziare nuovamente con il file MSB_0000.csv . In questo modo

viene reimpostato il numero del file.

! Nota: Se viene reimpostato il nome del file, prima della

prossima registrazione di dati si devono cancellare i file sulla

scheda di memoria (e, se necessario, venire memorizzati

altrove). In caso contrario il FlightRecorder emette un codice

errore perché cerca di assegnare nuovamente il nome file già

esistente. Nel caso si volessere concellare sulla Micro SD-Card

dei file .csv già esistenti, cancellateli direttamente al PC o al

portatile.

8. POSSIBILITÀ DI CONFIGURAZIONE DEL

FLIGHTRECORDER

Nel caso si volessero modificare le impostazioni (di fabbrica) del

FlightRecorder, il FlightRecorder deve essere configurato

individualmente. Per la configurazione oltre all'editore sono a

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disposizione a scelta anche il MULTIPLEX MULTImate o il

programma per PC MULTIPLEX Launcher.

8.1. Possibilità di configurazione con l'editore

• Estrarre la Micro SD-Card dal FlightRecorder

(Î 6.3.).

• Inserire la Micro SD-Card nel computer.

! Nota: A tal scopo se necessario utilizzare l'adattatore

USB per scheda compreso nella fornitura:

• Aprire il file "settings.txt“ nella directory principale della Micro

SD-Card con un doppio clic.

• Controllare e, se nessario modificare i valori attualmente

registrati nel file.

Il file "settings.txt“ (Î 7.) al momento della fornitura è così:

0 / start/stop tramite canale servo on=1, off=0

S / MSB mode master=M, slave=S

N / Reset filenumber Yes=Y, no=N

/ Flight Rec V1.00

• Per configurare il FlightRecorder per il vostro caso di

applicazione, dovete controllare e, se necessario, modificare

nelle righe 1 - 3 la prima lettera e/o la prima cifra nel file.

• Memorizzare e chiudere il file.

8.2. Possibilità di configurazione con il MULTImate

(# 8 2094).

! Nota: In modo che il FlightRecorder possa venir configurato

con il MULTImate, quest'ultimo deve essere dotato di un

Firmware a partire dalla versione V1.54 .

• Assicurarsi che la Micro SD-Card sia inserita nel

FlightRecorder, prima di modificare le impostazioni con il

MULTImate.

• Staccare tutti i cavi di collegamento e i sensori dal

FlightRecorder.

• Collegare il cavo di collegamento UNI a tre fili del

FlightRecorder con MULTImate.

• Accendere il MULTImate e cambiare all'opzione di menu

"sensori 11 MPX“.

• Editare i parametri desiderati e trasmetterli al FlightRecorder.

8.3. Possibilità di configurazione con il

programma per PC MULTIPLEX Launcher

Questo programma per PC può essere scaricato gratis dal Sito

www.multiplex-rc.de .

Accessori necessari: cavo USB per PC, UNI (# 8 5149), cavo a

V sensore (3 prese UN), pacco batteria con una tensione nel

range da 3,5 V … 9,0 V.

• Assicurarsi che la Micro SD-Card sia inserita nel

FlightRecorder, prima di modificare le impostazioni con il

MULTIPLEX Launcher.

• Staccare tutti i cavi di collegamento e i sensori dal

FlightRecorder.

• Collegare il cavo di collegamento UNI a tre fili del

FlightRecorder con il " cavo sensore a V"

• L'unità che si viene a creare in questo modo deve essere

collegato con il "cavo USB per PC, UNI".

• Collegare il cavo USB per PC con lo slot USB al PC.

• Collegare all'ultimo slot ancora libero del cavo sensore a V la

fonte di tensione.

• Aprire il programma per PC MULTIPLEX Launcher,

selezionare l'interfaccia COM corretta premere "start

searching" / "avvio ricerca".

• Se il FlightRecorder è stato riconosciuto dal MULTIPLEX-

Launcher, si apre il "MULTIPLEX SensorManager“.

• Cliccare sul pulsante "Settings“ / "Impostazioni“ e

confermare la seguente avvertenza "Please connect only

ONE device.“ / "Si prega di collegare solo un apparecchio.“

con "OK“.

• Si apre la finestra "Flight Recorder“.

• Eseguire le impostazioni desiderate e inviarle al

FlightRecorder.

9. START E STOPP DEI DATI REGISTRAZIONE /

MESSA IN FUNZIONE

Dopo aver controllato la configurazione del FlightRecorder ed

averla eventualmente cambiata (Î 8.), dovete occuparvi ora

dello Start e dello Stop della registrazione di dati e della messa

in funzione del FlightRecorder.

9.1. Impiego del FlightRecorder nel modello con

start automatico della registrazione

Dopo aver acceso il FlightRecorder, dopo una breve fase di

inizializzazione, quest'ultimo apre un file ed inizia

automaticamente il log

La registrazione di dati finisce quando si spegne il

FlightRecorder.

Alla riaccensione il log viene continuato in un nuovo file

.

9.2. Impiego del FlightRecorder nel modello con

start manuale della registrazione

Inzio e fine della registrazione di dati avvengono tramite un

interruttore alla radio:

Dopo aver acceso il FlightRecorder, dopo una breve fase di

inizializzazione, quest'ultimo apre un file, ma esegue il log solo

quando viene acceso tramite l'interruttore (canale servo). Allo

spegnimento tramite canale servo il log viene fermato.

Alla riaccensione del canale servo il log viene continuato nello

stesso file . L'interruzione del procedimento di log è riconoscibile

sull'asse del tempo.

Il file viene chiuso quando il FlightRecorder viene spento.

Alla riaccensione viene aperto un nuovo file.

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9.3. Quando si utilizza il FlightRecorder sul terreno

La registrazione di dati inizia automaticamente all'accensione

della radio e breve fase di inizializzazione.

La registrazione di dati finisce quando la radio viene spenta.

Alla riaccensione della radio il log viene continuato in un nuovo

file .

Avvio e fine della registrazione non possono essere comandati

in questo caso di applicazione tramite un canale servo e/o

tramite un interruttore alla radio.

10. FORMATO FILE / VISTA, ANALISI E

CANCELLAZIONE DEI DATI REGISTRATI

Questo capitolo descrive in che modo si possono rendere

"visibili" sul computer i dati registrati.

10.1. Formato file, inserimento della scheda di

memoria nel computer

La registrazione dei valori del sensore disponibili / dati

telemetrici avviene in uno o più file .csv sulla Micro SD-Card (Î

6.1.).

• Estrarre la Micro SD-Card dal FlightRecorder (Î 6.3.).

• Inserire la Micro SD-Card nel relativo slot scheda del vostro

computer.

! Nota: Se non è a disposizione alcuno slot adatto,

utilizzare a tal scopo un adattatore USB per scheda.

• Con il prossimo passo potete p.es. osservare, analizzare o

cancellare al computer i dati telemetrici registrati tramite

l'editore, con Microsoft Excel o LogView (Î 10.2., …, Î

10.5.).

10.2. Schermata dei dati telemetrici con l'editore

• Con l'ausilio dell'editore aprire uno dei file con la desigazione

"MSB_xxxx.csv“. Trovate questi fili sulla Micro SD-Card o

nella cartella "Alle00xx"

• Dopo aver aperto il file .csv con l'editore si vede la seguente

struttura del file:

$SETUP1;Time; A:00; A:01;;;;;;; A:08; A:09; A:10;

$SETUP2;sec ; V;% LQI;;;;;;; m; m; m/s;

$D;0003,25;5,0;100;;;;;;;0;0;-0,1;*DC

$D;0003,28;5,0;100;;;;;;;0;0;-0,1;*C8

$D;0003,36;5,0;100;;;;;;;0;0;0,1;*57

$D;0003,44;5,0;100;;;;;;;0;0;0,1;*52

$D;0003,53;5,0;100;;;;;;;0;0;0,1;*8A

$D;0003,62;5,0;100;;;;;;;0;0;0,1;*BD

$D;0003,70;5,0;100;;;;;;;0;0;0,1;*7B

$D;0003,79;5,0;100;;;;;;;0;0;0,1;*49

$D;0003,88;5,0;100;;;;;;;0;0;0,2;*ED

$D;0003,96;5,0;100;;;;;;;0;0;0,2;*96

• Descrizione della struttura dei dati:

• Nella prima riga sono indicati i titoli, ciò significa i

momenti della misura ("Time“) e i relativi indirizzi sensore

("A:00“, "A:01“, …, "A:15“), per quanto siano occupati.

• Nella seconda riga sono elencate le relative unità di ogni

singolo titolo.

• I singoli momenti di misura sono elencati riga per riga

dall'alto verso il basso (secondi in valori decimali).

• Ogni volta a destra affianco e separato da un punto e

virgola per ogni momento di misura indicato e per ogni

valore telemetrico viene formata una registrazione a

parte nel file .csv, ciò significa per gli indirizzi da 0 sino al

massimo 15.

• Se per ogni momento di misura per i singoli indirizzi sono

stati registrati dei dati, vengono indicati i relativi valori di

misura. Se un indirizzo non è occupato, la relativa

registrazione resta vuota.

! Nota: Il numero vero di colonne nel file .csv dipende

dall'indirizzo massimo occupato, assegnato per

l'emissione dei valori telemetrici: se come nel nostro

esempio l'indirizzo 10 è l'indirizzo massimo occupato, le

colonne (vuote) per i valori telemetrici 11 – 15 non

vengono più rappresentate.

• Per quanto riguarda i componenti delle righe all'inizio di

una riga ($SETUP e/o $D) si tratta della visualizzazione a

cui segue un titolo e/o i dati. Per quanto riguarda i

componenti delle righe alla fine di una riga (z.B. *DC,

*C8, …) si tratta di checksum.

• Leggere i dati telemetrici registrati:

• al momento di 3,25 secondi sull'indirizzo 0 si è eseguitio

il log di un valore di 5,0 Volt.

• Inoltre per l'indirizzo 1 è stato misurato un valore LQI pari

a 100 %.

• Per gli indirizzi da 2 a 7 in questo momento non si hanno

valori di misura.

• Gli indirizzi 8 e 9 presentano in questo momento ognuno

un valore di 0 metri

• Il modello al momento di 3,25 secondi è sceso di 0,1

metri al secondo. Ciò si vede in base alla registrazione

nell'indirizzo 10.

! Nota: I sensori possono essere inseriti e disinseriti

anche a funzionamento in corso. A tal scopo non bisogna

spegnere appositamente l'impianto RC. I valori sensore che si

aggiungono e/o che vengono a manacare sono riconoscibili in

base alla "larghezza“ del file .csv: Il file .csv viene o ampliato o

ridotto.

10.3. Analisi dei dati registratri con Microsoft Excel o

LogView

Se i dati di misura registrati devono essere valutati in modo

dettagliato e, se necessario, anche analizzati dal punto di vista

grafico, a tal scopo sono adatti programmi per PC come

Microsoft Excel, Open Office o LogView. Al sito

http://www.logview.info potete scaricare il programma LogView.

Con questi programmi per PC i dati telemetrici registrati possono

essere rappresentati e valutati secondo le esigenze personali.

La rappresentazione dei dati telemetrici per esempio con

Microsoft Excel è molto più comoda in confronto a quella con

l'editore. Lo si vede già in base alla rappresentazione chiara dei

dati sotto forma di tabelle e alla possibilità di nascondere le

colonne che non interessano (p.es. checksum).

10.4. Visualizzazione della traiettoria di volo con

Google Earth

Tramite la funzione di esportazione nel programma per PC

"LogView“ si possono esportare verso Google Earth i dati

registrati in collegamento ad un GPS della MULTIPLEX.

In questo modo è perfino possibile rappresentare la traiettoria di

volo su Google Earth! Il file .csv (vedasi esempio in Î 10.2.)

viene in questo caso ampliato con i relativi dati GPS.

Per la registrazione della posizione GPS nel file di memoria

sono necessari i seguenti componenti:

• Caso di applicazione (Î 5.1.):

Collegamento del FlightRecorder in un modello con ricevente

M-LINK telemetrica

• GPS MULTIPLEX con versione firmware a partire da

V1.33.

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MULTIPLEX

• Ricevente telemetrica M-LINK a partire dalla versione

firmware V1.24.

• Caso di applicazione (Î 5.2.):

Collegamento del FlightRecorder in un modello senza

ricevente M-LINK telemetrica

• GPS MULTIPLEX con versione firmware a partire da

V1.33.

• Caso di applicazione (Î 5.3.):

Impiego del FlightRecorder sul terreno:

• Non è possibile valutare la traiettoria di volo.

11. VISUALIZZAZIONE A CONDUTTORI OTTICI /

COMPORTAMENTO DI ILLUMINAZIONE E CODICI

ERRORE

Il FlightRecorder è dotato di una visualizzazione a conduttori

ottici a due colori. Può quindi brillare in verde o rosso.

11.1. Fase di inizializzazione

La fase di inizializzazione del FlightRecorder inizia con

l'applicazione della tensione di alimentazione e/o con

l'inserimento della Micro SD-Card e dura solo pochi secondi.

Durante questo tempo è accesa la visualizzazione a conduttori

ottici verde, si spegne brevemente e successivamente diventa

verde e resta accesa.

11.2. Il FlightRecorder è installato nel modello:

Se il FlightRecorder è installato nel modello, al termine della

fase di inizializzazione si esegue il log dei dati telemetrici, la

visualizzazione a conduttori ottici lampeggia in verde ad alta

frequenza.

Se sono a disposizione dati telemetrici, ma l'interruttore

assegnato alla radio sta su "stop“, non vengono registrati i dati

telemetrici. Durante questo tempo la visualizzazione a conduttori

ottici resta accesa ed è di colore verde.

11.3. Quando si utilizza il FlightRecorder sul terreno

Al termine della fase di inizializzazione viene effettuato il log dei

dati telemetrici. Questo stato viene segnalato tramite un ritmo di

lampeggio lento in verde (ca. 1 volta al secondo).

Senza dati del sensore all'interfaccia della radio e/o del modulo

HF la visualizzazione a conduttori ottici verde si accende solo

una volta e brevemente.

11.4. Codici errore

Al FlightRecorder gli errori vengono indicati dal lampeggio della

visualizzazione dei conduttori ottici in rosso:

• 1 lampeggio al secondo:

Non si è inserita alcuna Micro SD-Card o la partizione non

può essere aperta.

• 2 lampeggi al secondo:

Il sistema file non può essere aperto.

• 3 lampeggi al secondo:

Errore durante l'apertura o la generazione del file

"settings.txt“.

• 4 lampeggi al secondo:

Errori durante la generazione e/o scrittura del file Log.

• 5 lampeggi al secondo:

Il file è già presente.

! Nota: Quando si inserisce o si sostituisce una Micro SD-

Card l'errore viene cancellato e cerca di funzionare con la Micro

SD-Card attiva in questo momento.

12. UPDATE FIRMWARE

Il FlightRecorder è upgradabile tramite il cavo UNI a tre fili e

quindi sicuro anche nel futuro.

Per l'update avete bisogno:

• del programma per PC MULTIPLEX Launcher:

Questo programma può essere scaricato gratis dal Sito

www.multiplex-rc.de .

• del cavo USB per PC, UNI (# 8 5149).

• del cavo sensore a V (3 prese UNI):

Questo cavo serve all'alimentazione di tensione del

FlightRecorder durante un procedimento di Update.

! Nota: Questo " cavo sensore a V" viene allegato in

fabbrica insieme al cavo USB per PC (# 8 5149) da 10/2011 .

Ma è disponibile anche singolarmente al numero d'ordine (#

8 5090).

• Pacco batteria con una tensione nel range da 3,5 V … 9,0 V.

Per l'update del FlightRecorder procedere come segue:

Il procedimento di update può essere effettuato sia con Micro

SD-Card inserita che estratta.

• Staccare tutti i cavi di collegamento e i sensori dal

FlightRecorder.

• Collegare il cavo di collegamento UNI a tre fili del

FlightRecorder con il " cavo sensore a V"

• L'unità che si viene a creare in questo modo deve essere

collegata con il "cavo USB per PC, UNI".

• Collegare il cavo USB per PC con lo slot al PC.

• Collegare all'ultimo slot ancora libero del cavo sensore a V la

fonte di tensione.

• Aprire il programma per PC MULTIPLEX Launcher,

selezionare l'interfaccia COM corretta premere "start

searching" / "avvio ricerca".

• Se il FlightRecorder è stato riconosciuto dal MULTIPLEX-

Launcher, si apre il "MULTIPLEX SensorManager“.

• Cliccare sul pulsante "Settings“ / "Update“ e confermare la

seguente avvertenza "For Update please connect only ONE

device.“ / "Per l'update si prega di collegare solo un

dispositivo" con "OK“.

! Nota: Nella finestra "MULTIPLEX SensorManager“ viene

ora emesso in basso a destra lo stato del firmware installato

attualmente nel FlightRecorder.

• Selezionare nella finestra che appare ora, la versione di

update tramite un clic.

• Dopo aver azionato il pulsante "Avvio“ viene installato

l'Update.

• Se l'update è andato a buon fine, appare il messaggio

"Update successful!“ / "Update ha avuto successo“:

Confermare questo messaggio con "OK“.

• Uscire dal MULTIPLEX Launcher.

• Staccare la fonte della tensione.

• Cancellare la Micro SD-Card!

• Installare nuovamente il FlightRecorder.

Istruzioni per l'uso

FlightRecorder

Pagina 34

Istruzioni per l'uso FlightRecorder # 985 5309 (12.04.2012 PaCh) • Con la riserva di errori e modifiche! •

©

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13. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

La valutazione dell'apparecchio avviene secondo le

normative europee armonizzate.

Lei è quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti

di costruzione e sicurezza stabiliti dall’Unione Europea

La dichiarazione di conformità dettagliata CE in file PDF e può

essere scaricata dal nostro sito www.multiplex-rc.de cliccando

su DOWNLOADS e poi PRODUKT-INFOS.

14. SMALTIMENTO

Apparecchi elettrici, contrassegnati con il bidone della

spazzatura depennato, non possono essere smaltiti

nella normale spazzatura di casa, ma devono essere

riciclati opportunamente.

Nei paesi UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici

non possono essere smaltiti nella spazzatura

domes¬tica (WEEE - Waste of Electrical and Electronic

Equipment, normativa 2002/96/EG). I vecchi apparecchi

possono essere portati ai centri di raccolta del comune o di zona

(p.es. centri di riciclaggio), dove gli apparecchi verranno smaltiti

in modo ido¬neo e gratuito.

Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici aiuta a

salvaguardare l’ambiente

15. GARANZIA / ESONERO DALLA

RESPONSABILITÀ

La MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina qualunque

responsabilità per danni diretti o indiretti o costi dovuti ad un

utilizzo improprio o erroneo di questo apparecchio. Se stabilito

dalla legge vigente, la ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH &

Co.KG si impegna solo al risarcimento del danno per un importo

non superiore al valore dei prodotti MULTIPLEX Modellsport

GmbH & Co.KG coinvolti nell’evento. Questo non vale, se dal

punto di vista giuridico la ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH &

Co.KG è tenuta a rispondere dei danni per colpa grave o

comportamento doloso.

I nostri prodotti sono coperti da garanzia, come stabilito dalle

leggi vigenti. Nel caso si renda necessaria una riparazione in

garanzia, l’apparecchio può essere consegnato al rivenditore,

presso il quale è stato acquistato.

La garanzia non copre i difetti dovuti a:

• Utilizzo improprio dell’apparecchio

• • Manutenzione mancante, errata o effettuata in ritardo, o

effettuata da un centro assistenza non autorizzato

• Collegamenti sbagliati

• Utilizzo di accessori diversi da quelli originali MULTIPLEX

• Modifiche / riparazioni non eseguite dalla MULTIPLEX o da

un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX

• Denneggiamenti involontari o volontari

• Difetti dovuti a normale usura

• Funzionamento al di fuori delle specifiche tecniche o con

componenti di altri produttori.

ALLEGATO:

UPDATE HARDWARE E/O FIRMWARE

Update Hardware e/o Firmware non sono necessari

I seguenti moduli HF da 2,4 GHz possono essere collegati

subito senza update al FlightRecorder:

• HFMG1 M-LINK

• HFMG2 M-LINK

• HFMG3 M-LINK

• HFMx V2 M-LINK

L'update dell'hardware e del firmware possono essere

necessari e/o sono necessari

Per i segeguenti moduli HF da 2,4 GHz e/o radio possono

essere necessari update dell'hardware e/o del firmware per il

funzionamento con il FlightRecorder:

• HFM3 M-LINK

• Radio COCKPIT SX M-LINK

• HFM4 M-LINK

Per i dettagli vedasi il nostro sito web.

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