Pioneer X1 Manuale del proprietario

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Partes suministradas

21

Instalación

Soporte

Ménsula lateral

(2 piezas)

Tornillo

Unidad de pantalla

Tope de goma

Tornillo de unión

(5 × 6 mm)

(4 piezas)

Tornillo de

superficie plana

(5 × 6 mm)

(4 piezas)

Marco Tornillo

(4 × 3 mm)

(4 piezas)

Tornillo de fijación

(2 piezas)

Cinta oculta

Unidad oculta-alejada

Ménsula lateral

(2 piezas)

Tornillo con

arandela

(4 × 8 mm)

(4 piezas)

Tornillo

autoroscante

(6 × 16 mm)

(4 piezas)

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1

INFORMAZIONI IMPORTANTI

USO DEL NUOVO SISTEMA DI NAVIGAZIONE E DI QUESTO MANUALE

• Le caratteristiche di navigazione di questo prodotto (e la telecamera a vista poste-

riore se acquistata) sono da considerare soltanto come un ausilio alla conduzione

del Vostro veicolo. Non devono mancare attenzione, giudizio e cautela del condu-

cente durante la guida.

• Non utilizzare mai il sistema di navigazione per raggiungere ospedali, stazioni di

polizia o altre destinazioni simili in un’emergenza, chiamare l’apposito numero di

emergenza.

• Non utilizzare questo sistema di navigazione (o l’opzione di telecamera a vista

posteriore se acquistata) se ciò può in qualunque modo distrarre la Vostra atten-

zione dalla conduzione sicura del Vostro veicolo. Le limitazioni del traffico e gli

avvisi attualmente in vigore devono sempre avere la precedenza sulla guida forni-

ta da questo prodotto. Rispettare sempre le limitazioni del traffico in vigore,

anche se questo prodotto fornisce indicazioni contrarie.

• Questo manuale spiega come installare questo sistema di navigazione nel veicolo.

L’uso del sistema di navigazione è spiegato nel Manuale di funzionamento o

Manuale di hardware separato per il sistema di navigazione.

• Non installare questo prodotto dove può (i) ostruire la visione del conducente, (ii)

compromettere le prestazioni di un qualunque sistema operativo sul veicolo o le

funzioni di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle luci di emergenza oppure (iii)

compromettere la capacità del conducente di condurre in sicurezza il veicolo. In

alcuni casi, è possibile che non si possa installare questo prodotto a causa del tipo

di veicolo o della forma dell’interno del veicolo.

English
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
INFORMAZIONI IMPORTANTI  ................ 1
USO DEL NUOVO SISTEMA DI 
NAVIGAZIONE E DI QUESTO 
MANUALE ................................................ 1
MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI .... 3
LEGGERE TUTTE QUESTE ISTRUZIONI 
RIGUARDANTI IL SISTEMA DI 
NAVIGAZIONE E CONSERVARLE PER 
RIFERIMENTI FUTURI  .......................... 3
Collegamento del sistema ........................ 4
-
Prima di installare questo prodotto
-
Per evitare danni 
-
Pezzi in dotazione 
Collegamento del sistema .................................. 7
Collegamento del cavo di alimentazione (1)  .... 9
Collegamento del cavo di alimentazione (2)  .. 11
Quando si collega ad un amplificatore in 
vendita separatamente .............................. 13
Quando si collega con una telecamera a 
vista posteriore  ........................................ 15
Quando si collega il componente video 
esterno e lo schermo  ................................ 16
-
Quando si usa uno schermo collegato all’us-
cita video posteriore 
Installazione ............................................ 17
Per proteggere l’unità di navigazione da 
disturbi elettromagnetici  .......................... 18
Prima dell’installazione.................................... 18
Installazione di questo prodotto ...................... 19
-
Note sull’installazione 
-
Pezzi in dotazione
-
Installazione di questo prodotto
-
Montaggio anteriore o posteriore di standard
DIN 
-
Montaggio anteriore a standard DIN 
-
Montaggio posteriore a standard DIN 
-
Fissaggio del pannello frontale 
-
Installazione dell’adattatore Bluetooth
-
Quando si installa il microfono sul parasole
-
Quando si installa il microfono sulla colonna
dello sterzo
Regolazione dell’angolazione del microfono .. 28
Installazione dell’antenna GPS  ...................... 29
-
Note sull’installazione 
-
Pezzi in dotazione 
-
Quando si installa l’antenna all’interno del
veicolo (sul ripiano posteriore)
-
Quando si installa l’antenna all’esterno del
veicolo (sulla carrozzeria) 
Dopo l’installazione di questo prodotto .. 32
2
Contenuto

MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI

3

LEGGERE TUTTE QUESTE ISTRUZIONI RIGUARDANTI IL SISTEMA DI

NAVIGAZIONE E CONSERVARLE PER RIFERIMENTI FUTURI

1. Leggere completamente e con attenzione questo manuale prima di installare il si-

stema di navigazione.

2. Conservare questo manuale a portata di mano per riferimenti futuri.

3. Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in questo manuale e seguire attentamente

le istruzioni.

4. Questo sistema di navigazione può in alcuni casi visualizzare informazioni errate

sulla posizione del veicolo, la distanza degli oggetti mostrati sullo schemo e le

direzioni della bussola. Inoltre il sistema ha alcuni limiti inerenti, come l’incapa-

cità di individuare vie a senso unico, limitazioni temporanee del traffico e zone di

guida potenzialmente pericolose. Usare il proprio giudizio in base alle condizioni

di guida effettive.

5. Come per altri accessori all’interno del veicolo, il sistema di navigazione non

deve distrarre il conducente da una guida sicura del veicolo. Se si hanno difficoltà

nel controllo del sistema o nella lettura dello schermo, eseguire le regolazioni

dopo aver parcheggiato in un luogo sicuro.

6. Ricordare di allacciare sempre la cintura di sicurezza durante l’uso dell’automo-

bile. In caso di incidenti, le lesioni possono essere molto più serie se la cintura di

sicurezza non è allacciata correttamente.

7. Le legislazioni di alcuni paesi possono limitare il montaggio e l’uso di sistemi di

navigazione nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e ai regolamenti applicabili

nell’installazione e nell’uso del sistema di navigazione.

Non tentare di installare o riparare personalmente il sistema di navigazione.

L’installazione o la manutenzione del sistema di navigazione da parte di persone

senza addestramento ed esperienza con apparecchiature elettroniche e accessori

per auto può essere pericolosa ed esporre al rischio di scosse elettriche e altri peri-

coli.

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

4

Collegamento del sistema

• Pioneer raccomanda di non installare personalmente il sistema di navigazione.

Consigliamo che solo il personale di manutenzione autorizzato Pioneer, dotato di

addestramento speciale ed esperienza nell’elettronica mobile, si occupi del montag-

gio e dell’installazione di questo prodotto. NON TENTARE MAI DI ESEGUIRE

PERSONALMENTE LA MANUTENZIONE DI QUESTO PRODOTTO.

L’installazione o la manutenzione questo prodotto dei suoi cavi di collegamento

può esporre al rischio di scosse elettriche o altri pericoli, e può causare danni al sis-

tema di navigazione che non sono coperti da garanzia.

• Se decidete di eseguire l’installazione da soli ed avete particolare addestramento ed

esperienza nelle installazioni elettroniche mobili, siete pregati di seguire attenta-

mente tutti i passi nel Manuale di Installazione.

• Fissare tutti i fili con morsetti cavo o nastro isolante. Non lasciare esposto alcun filo

nudo.

• Non collegare direttamente il cavo giallo di questo prodotto alla batteria del veico-

lo. Se il cavo viene collegato direttamente alla batteria, le vibrazioni del motore

possono causare il cedimento dell’isolamento nel punto in cui il cavo passa dal-

l’abitacolo al vano motore. Se l’isolamento del cavo giallo si lacera, il contatto con

parti metalliche può causare cortocircuiti, con corrispondenti seri pericoli.

•È estremamente pericoloso lasciare che il cavo dell’antennna GPS o il cavo del

microfono si impiglino nella colonna dello sterzo o nella leva del cambio.

Assicurarsi di installare questo prodotto e i suoi cavi e di eseguire il cablaggio in

modo tale da non impedire o ostacolare la guida.

• Assicurarsi che i cavi e i fili seguano un percorso e siano fissati in modo da non

interferire o rimanere impigliati in una qualsiasi delle parti mobili del veicolo, spe-

cialmente il volante, la leva del cambio, il freno a mano, le guide di scorrimento dei

sedili, le porte e qualunque comando del veicolo.

• Non posare i fili lungo percorsi in cui risultano esposti a temperature elevate. Se

l’isolamento si scalda, il filo può danneggiarsi e causare cortocircuiti o malfunzion-

amenti e danni permanenti al prodotto.

• Non tagliare il filo dell’antenna GPS per accorciarlo e non usare una prolunga per

allungarlo.

Un’alterazione del cavo antenna può causare un cortocircuito.

• Non accorciare alcun cavo. Facendolo, il circuito di protezione (supporto fusibile,

resistore fusibile o filtro, ecc.) può non funzionare più correttamente.

• Mai alimentare altri prodotti elettronici tagliando l’isolamento del cavo di alimen-

tazione del sistema di navigazione e attingendo al cavo. La capacità di corrente del

cavo sarebbe ecceduta, causando surriscaldamenti.

• Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di eseguire la messa a terra di questo cavo

separatamente dalla messa a terra di prodotti a corrente elevata, come gli amplifi-

catori di alimentazione. Non mettere a massa un prodotto insieme alla messa a

massa di un altro prodotto. Per esempio, si deve mettere a massa separatamente

ciascuna unità amplificatore a distanza dall’unità a scomparsa. Collegando le

masse insieme si può causare incendio e/o danni ai prodotti se le loro masse si stac-

cano.

5

Collegamento del sistema

Prima di installare questo prodotto

• Questo prodotto è per veicoli con una batteria da 12 volt e una messa a massa negativa.

Controllare la tensione della batteria del Vostro veicolo prima dell’installazione.

Per evitare danni

• Quando si scollega un connettore, tirare afferrando il connettore. Non tirare afferrando il

cavo, perché si potrebbe strapparlo dal connettore.

• Questo prodotto non può essere installato in un veicolo che non ha una posizione ACC

(accessori) sul commutatore di accensione.

• Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro isolante il cavo staccato. È particolarmente

importante isolare tutti i cavi dei diffusori inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti

possono causare cortocircuiti.

• Fissare i connettori dello stesso colore alla corrispondente porta colorata, cioè il connet-

tore blu alla porta blu, il nero a quella nera, ecc.

• Fare riferimento al manuale dell’utente per i dettagli sul collegamento di amplificatore

ed altre unità, quindi eseguire i collegamenti secondo quanto previsto.

• Quando si sostituisce il fusibile, assicurarsi di usare soltanto un fusibile con le caratteris-

tiche prescritte sul supporto del fusibile.

• Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non mettere direttamente a massa il lato ≠

del cavo diffusore o collegare i lati ≠ dei cavi diffusore insieme. Assicurarsi di colle-

gare il lato ≠ del cavo diffusore al lato ≠ del cavo diffusore sull’unità display.

• Se la presa contatto di tipo RCA su questo prodotto non verrà usata, non rimuovere i

tappi attaccati all’estremità del connettore.

• Mai collegare al sistema di navigazione con potenza corrente continua in uscita inferiore

a 50 W per canale o con impedenza al di fuori delle specifiche da 4 ohm a 8 ohm.

Collegando diffusori con valori di uscita e/o impedenza diversi da quelli qui indicati, i

diffusori possono prendere fuoco, emettere fumo o danneggiarsi.

• Quando la funzione antenna ad alzo automatico viene usata collegando il cavo

blu al veicolo con la funzione antenna ad alzo automatico, sia la disattivazione

del commutatore di accensione che il distacco del pannello anteriore retrarran-

no l’antenna ad alzo automatico del veicolo.

Nessuna posizione ACC Posizione ACC

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Per evitare cortocircuiti nell’impianto

elettrico, accertarsi di scollegare il cavo

della batteria (–) prima di iniziare l’in-

stallazione.

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

6

• Quando l’interruttore di accensione è attivato (ACC ON), viene emesso un segnale di

controllo attraverso il cavo blu/bianco. Collegare ad un morsetto di controllo remoto del

sistema di un amplificatore esterno (max. 300 mA 12 V CC). Il segnale di controllo

viene emesso attraverso il cavo blu/bianco anche se il pannello di controllo è staccato o

se la sorgente audio è disattivata.

• Quando un amplificatore esterno è utilizzato con questo sistema, assicurarsi di non colle-

gare il cavo blu al morsetto di alimentazione dell’amplificatore. Analogamente, non colle-

gare il cavo blu al morsetto di alimentazione dell’antenna ad alzo automatico del veicolo.

Un tale collegamento può provocare un consumo eccessivo di corrente e un malfunziona-

mento oltre che danni all'antenna dell'alzo automatico del veicolo.

Pezzi in dotazione

Cavo IP-BUSCavo di alimentazioneMicrofono

Adattatore BluetoothFascetta di bloccaggio Connettore prolunga

sistema

Prolunga cavo antenna Antenna GPS Prolunga cavo

(per segnale velocità)

Prolunga cavo

(per segnale retromarcia)

Cavo da 30 contatti Connettore

Cavo di alimentazioneUnità a scomparsa Unità display

7

Collegamento del sistema

3 m

5 m

*:

Per adoperare il sistema di navigazione in maniera vocale,

è necessario il microfono presente nel kit di riconoscimento

della voce (es. CD-VC1) (venduto separatamente).

Adattatore

Bluetooth

(CD-BT10)

Microfono*

(in dotazione)

Lettore multi-CD

(in vendita

separatamente)

Giallo

Unità a scomparsa

Blu

Cavo AV-BUS

(in dotazione con

sintonizzatore TV)

Cavo IP-BUS

Cavo IP-BUS (in dotazione con adattatore iPod)

Cavo IP-BUS

(in dotazione con

sintonizzatore TV)

Antenna GPS

Quando si installa

l’unità a scomparsa

nel bagagliaio, ecc.,

è necessaria la

prolunga cavo

(es. CD-SC300E)

(in vendita

separatamente).

Nero

Blu

Nero

Blu

Sintonizzatore TV a scomparsa

(es. GEX-P5700TVP)

(in vendita separatamente)

Grigio chiaro

Prolunga

cavo antenna

(in dotazione)

• Per evitare il rischio di incidenti e la

possibile violazione della legislazione

in vigore, questo prodotto non deve

mai essere utilizzata mentre il veicolo

è in marcia eccetto che per scopi di

navigazione. Inoltre, il display poste-

riore non deve essere collocato in una

posizione tale da distrarre visiva-

mente il conducente.

• In alcuni paesi o Stati la visione di

immagini su un display all’interno di

un veicolo anche da parte di persone

diverse dal conducente può essere

illegale. Dove sono in vigore tali rego-

lamenti, essi devono venire rispettati

e la sorgente video di questo prodotto

o le funzioni TV non devono essere

utilizzate.

8

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Porta Dock

connector

Dock connector (in dotazione con l’adattatore iPod)

iPod con Dock connector

Adattatore iPod

(es. CD-IB100)

(venduto separatamente)

3 m

DIGITAL OUT*

3 m

20 cm

Cavo IP-BUS

(in dotazione)

Giallo

Porta EXTENSION

Non utilizzata.

Cavo a 30 contatti

Cavo di

alimentazione

Nero

Blu

Unità display

G.SP (Uscita diffusore guida)*

MIC INPUT

Il microfono nel kit di

riconoscimento vocale (es. CD-

VC1) (in vendita

separatamente) è collegato

quando è utilizzata la funzione

di riconoscimento vocale.

INGRESSO A DISTANZA

CABLATO

Vedere il Manuale d’istruzioni per

gli adattatori di comando a distanza

cablato (venduti separatamente).

*: Questo terminale è desti-

nato a supportare apparec-

chiature future e non deve

essere utilizzato se state

utilizzando questo prodot-

to da solo.

9

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (1)

Fusibile (10 A)

Adattatore

Bluetooth

(CD-BT10)

Fusibile (2 A)

*1

*2

*4

*3

*5

Collegare uno all’altro i

cavi dello stesso colore.

Tappo (*1)

Quando non si usa questo

morsetto, non rimuovere il tappo.

Connettore ISO

Giallo (*2)

Al morsetto sempre alimentato a

prescindere dalla posizione del

commutatore di accensione.

Giallo

Al morsetto sempre alimentato a

prescindere dalla posizione del

commutatore di accensione.

Rosso (*4)

Al morsetto elettrico controllato

dal commutatore di accensione

(12 V CC) ON/OFF.

Giallo (*3)

Riserva

(o accessori)

Rosso (*5)

Accessori

(o riserva)

Nero (massa)

Alla carrozzeria

(metallica) del veicolo.

Nero (massa)

Alla carrozzeria

(metallica) del veicolo.

Arancione/bianco

Al morsetto dell’interruttore

di illuminazione.

Resistore fusibile

Nota:

A seconda del tipo di veicolo, la funzione

di *3 e *5 può essere differente. In questo

caso, assicurarsi di collegare *2 a *5 e *4

a *3.

Cavi diffusore

Bianco: + anteriore sinistro

Bianco/nero: ≠ anteriore sinistro

Grigio: + anteriore destro

Grigio/nero: ≠ anteriore destro

Verde: + posteriore sinistro o + subwoofer

Verde/nero: ≠ posteriore sinistro o ≠ subwoofer

Violetto: + posteriore destro o + subwoofer

Violetto/nero: ≠ posteriore destro o ≠ subwoofer

Nota:

In alcuni veicoli, il connettore ISO

può essere suddiviso in due. In questo

caso, assicurare il collegamento ad

entrambi i connettori.

10

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

GUIDE ON

SYSTEM REMOTE

CONTROL

Blu (*7)

Al morsetto controllo relè antenna ad

alzo automatico (max. 300 mA 12 V CC).

Blu (*6)

Verde chiaro

Nota:

La posizione dei contatti del connettore ISO sarà differente

a seconda del tipo di veicolo. Collegare *6 e *7 quando il

contatto 5 è di un tipo di controllo antenna. In altri tipi di

veicolo, non collegare mai *6 e *7.

Nota:

Quando viene usata la funzione antenna ad alzo

automatico collegando il cavo blu al veicolo con la

funzione antenna ad alzo automatico, sia la

disattivazione del commutatore di accensione che il

distacco del pannello anteriore retrarranno l’antenna ad

alzo automatico del veicolo.

Nota:

La sorgente audio verrà impostata su silenziamento

o attenuata, mentre la guida vocale della

navigazione non verrà silenziata o attenuata. Per

dettagli, vedere il Manuale di funzionamento.

Giallo/nero

Se utilizzate apparecchiature con funzione di muto (es.

telefoni cellulari), collegate questi apparecchi al cavo

Audio Muto. Altrimenti, tenete il cavo Audio Muto

libero da qualsiasi collegamento.

Nota:

I cavi per questo prodotto e quelli per altri apparec-

chi possono avere colori diversi, pur svolgendo la

stessa funzione. Per il collegamento di questo

prodotto ad un altro, vedere i manuali in dotazione

con entrambi gli apparecchi e provvedere al col-

legamento dei cavi aventi la stessa funzione.

Unità display

☞

Vedere pagina 12.

☞

Vedere pagina 11.

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Il sistema di navigazione mobile è collegato qui per rilevare la

distanza percorsa dall’auto. Collegare sempre il circuito sensore di

velocità dell’auto o il generatore di impulsi velocità ND-PG1 in

vendita separatamente. La mancata esecuzione di questo

collegamento aumenta gli errori nell’indicazione della posizione.

UNA CONNESSIONE IMPROPRIA PUÒ PROVOCARE

GRAVI DANNI O LESIONI QUALI SCOSSE ELETTRICHE,

NONCHÉ DISTURBI AL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA

FRENANTE ANTIBLOCCO DEL VEICOLO, AL CAMBIO

AUTOMATICO E ALL’INDICAZIONE DEL TACHIMETRO.

IL CAVO VERDE CHIARO VERSO IL

CONNETTORE DI ALIMENTAZIONE È

PROGETTATO PER RILEVARE LO STATO DI

PARCHEGGIO E DEVE ESSERE

COLLEGATO AL LATO ALIMENTAZIONE

DELL’INTERRUTTORE FRENO A MANO.

UNA CONNESSIONE O UN USO IMPROPRIO

DI QUESTO CAVO PUÒ VIOLARE LE LEGGI

APPLICABILI E PUÒ CAUSARE SERIE

LESIONI E DANNI.

Verde chiaro

Usato per individuare lo stato attivato/disattivato del

freno a mano. Questo cavo deve essere collegato al lato

alimentazione dell’interruttore freno a mano. Se questo

collegamento viene eseguito erroneamente o viene

omesso, alcune funzioni del sistema di navigazione

non possono essere usate.

11

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (2)

Notas:

• La posizione del circuito sensore

velocità dipende dal modello di vei-

colo. Per dettagli, consultare il

Vostro rivenditore Pioneer autoriz-

zato o un installatore professionista.

Se il collegamento al circuito di ril-

evamento della velocità è troppo

difficile, collegare al cavo rosa il

generatore di impulsi di velocità

ND-PG1 venduto separatamente.

• La posizione dell’interruttore freno

a mano dipende dal modello di vei-

colo. Per dettagli consultare il man-

uale del veicolo o il concessio-nario.

Metodo di collegamento

Fissare il cavo del lato ali-

mentazione dell’interruttore

freno a mano.

Fissare saldamente con pinze

a punta.

Lato alimentazione

Lato massa

Interruttore freno a mano

Unità a scomparsa

Cavo circuito sensore velocità

Computer iniezione

automobile

Connettore

Far passare il cavo pro-

lunga e il cavo per il cir-

cuito sensore di velocità

attraverso questo foro.

Fissare saldamente

con pinze a punta.

Chiudere il coper-

chio.

Metodo di collegamento

Prolunga cavo

(per segnale velocità)

5 m

Assicuratevi di utilizzare solamente il cavo di prolunga in dotazione. L’uso di un

altro cavo potrebbe provocare incendi, fumo e/o danneggiare questo prodotto.

12

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Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Nota:

I cavi per questo prodotto e quelli per altri apparecchi

possono avere colori diversi, pur svolgendo la stessa

funzione. Per il collegamento di questo prodotto ad un

altro, vedere i manuali di installazione di entrambi gli

apparecchi, e provvedere al collegamento dei cavi

aventi la stessa funzione.

Cavo di ali-

mentazione

Nero, Arancione/bianco, Rosso, Giallo

☞

Vedere pagina 9.

Giallo/nero (GUIDE ON)

Quando si combina questo sistema di navigazione

con l’altra unità audio Pioneer per il veicolo, se lo

stereo del veicolo ha dei cavi giallo/nero, collegarli a

questi cavi. In tal modo, lo stereo del veicolo viene

automaticamente reso muto per ridurre il volume

dello stereo del veicolo quando;

• viene emesso l’audio guida.

• il telefono cellulare viene utilizzato tramite l’adat-

tatore Bluetooth.

• adoperate il sistema in maniera vocale.

Violetto/bianco (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

Questo è collegato in modo che il sistema di navigazione

mobile possa capire se l’auto si sta muovendo in avanti o

all’indietro. Collegare il cavo violetto/bianco al cavo la

cui tensione cambia quando la leva del cambio è in retro-

marcia. Se non è connesso, è probabile che il sensore non

rilevi se il veicolo procede avanti o indietro, così la

posizione del veicolo rilevata dal sensore può essere

diversa rispetto a quella effettiva.

Metodo di collegamento

Fissare il cavo della lampa-

da di retromarcia.

Fissare saldamente con

pinze a punta.

Cavo della lampada

di retromarcia.

Resistore fusibile

Controllare la posizione della lampada

di retromarcia sul veicolo (quella che si

illumina quando la leva del cambio è in

retromarcia [R]) e trovare il cavo della

lampada di retromarcia nel bagagliaio.

Unità display

Prolunga cavo

(per segnale retromarcia)

5 m

Nota:

Quando usate il generatore di impulsi velocità

ND-PG1 (venduto separatamente), assicuratevi di

collegarlo.

Quando si usa una telecamera a vista posteriore,

assicurarsi di collegarla. Altrimenti non è possibile

commutare sull’immagine della telecamera a vista

posteriore.

☞

Vedere pagina 15.

13

Collegamento del sistema

Unità display

Uscita anteriore

(FRONT OUTPUT)

Uscita subwoofer o uscita

senza dissolvenza

(SUBWOOFER OUTPUT o

NON-FADING OUTPUT)

Uscita posteriore

(REAR OUTPUT)

15 cm

20 cm

15 cm

Blu/bianco

Al morsetto controllo sistema dell’amplificatore

(max. 300 mA 12 V CC).

Non collegare questo cavo al terminale di

comando antenna automatica.

Nota:

Quando a questo prodotto è collegato un subwoofer

invece di un diffusore posteriore, modificare

l’impostazione dell’uscita posteriore nell’impostazione

iniziale. (Fare riferimento al Manuale di funzionamento.)

L’uscita subwoofer di questo prodotto è monoaudio

Quando si collega ad un amplificatore in vendita separatamente

14

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Amplificatore

(in vendita

separatamente)

Amplificatore

(in vendita

separatamente)

Amplificatore

(in vendita

separatamente)

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Controllo a distanza sistema

Cavi RCA

(in vendita

separatamente)

Diffusore

anteriore

Diffusore

posteriore

Subwoofer

Diffusore

anteriore

Diffusore

posteriore

Subwoofer

Sinistra Destra

Eseguire questi collegamenti quando

si usa l’amplificatore opzionale.

15

Collegamento del sistema

Quando si collega con una telecamera a vista posteriore

Quando si usa questo prodotto con una telecamera a vista posteriore, è possibile com-

mutare automaticamente la visione da una telecamera a vista posteriore quando la leva del

cambio viene portata nella posizione REVERSE (R).

La modalità di vista posteriore Vi consente di controllare cosa c’è dietro di Voi durante la

guida.

USARE SOLTANTO INGRESSO PER CAMERA A VISTA POSTERIORE DI RETROMARCIA O

SPECCHIO RETROVISORE. QUALUNQUE ALTRO USO PUÒ CAUSARE LESIONI O DANNI.

• L’immagine dello schermo può apparire invertita.

• La funzione di telecamera a vista posteriore è destinata ad utilizzare questo prodotto come un ausilio

per mantenere la visione su un rimorchio o parcheggiare in spazi stretti. Non usare questa funzione

per scopi di intrattenimento.

• L’oggetto nella vista posteriore può apparire più vicino o più distante rispetto alla realtà.

• Notare che i bordi delle immagini della telecamera a vista posteriore possono essere leggermente dif-

ferenti a seconda che le immagini a schermo pieno vengano visualizzate in retromarcia o utilizzate

per controllare la parte posteriore quando il veicolo si sta spostando in avanti.

Resistore fusibile

5 m

Prolunga cavo

(per segnale retromarcia)

Metodo di collegamento

Fissare il cavo. 1. 2. Fissare saldamente

con pinze a punta.

Unità a scomparsa

Telecamera a vista

posteriore

Cavo RCA

(in vendita separatamente)

Marrone

All’uscita video

Nota:

È necessario impostare su “CAMERA”

in “SETUP” quando si collega la

telecamera a vista posteriore.

Collegare alla telecamera a vista posteriore. Non

collegare a nessun altro tipo di apparecchio.

Nota:

Non utilizzare nulla di

differente dalla prolunga

del cavo in dotazione.

Nota:

☞

Vedere pagina 11.

Quando si collega il componente video esterno e lo schermo

• E’ necessario impostare su “AV INPUT” o “REAR DISP” in “SETUP” quando si col-

lega il componente video esterno.

Quando si usa uno schermo collegato all’uscita video posteriore

L’uscita video posteriore di questo prodotto è per il collegamento di un display che perme-

tta ai passeggeri nei sedili posteriori di guardare la sorgente video.

• MAI installare il display posteriore in un luogo che permetta al conducente di guardare la sorgente

video mentre guida.

• Non collegare MAI l’uscita audio posteriore (REAR OUT) ad un amplificatore in vendita separata-

mente.

Unità a scomparsa

Componente video

esterno (in vendita

separatamente)

Cavi RCA

(in vendita separatamente)

Schermo con prese

di ingresso di tipo

RCA

Cavi RCA

(in vendita separatamente)

All’uscita video

Alle uscite audio

Alle ingressi audio

All’ingresso video

16

English

Español

Deutsch

Français

Italiano

Nederlands

Nota:

Le immagini di navigazione della

schermata cartina emesse sul display

posteriore differiscono dalle immagi-

ni di formato NTSC standard.

Pertanto, la loro qualità sarà inferiore

rispetto alle immagini che appaiono

sul display anteriore.

17

Installazione

• Pioneer raccomanda di non installare o riparare personalmente il sistema di

navigazione. L’installazione o la manutenzione del prodotto può esporre al

rischio di scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli interventi di instal-

lazione e manutenzione rivolgersi a personale tecnico autorizzato Pioneer.

• Non installare mai questo prodotto in posizioni o in maniera che:

* Possa ferire il conducente o i passeggeri se il veicolo si arresta improvvisa-

mente.

* Possa interferire con le azioni del conducente del veicolo, come sul pavi-

mento di fronte al sedile del conducente o vicino al volante o alla leva del

cambio.

• Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il cruscotto o i pannelli quando si tra-

panano fori in queste parti. Prestare attenzione a non danneggiare linee del

carburante, linee dei freni, componenti elettronici, fili di comunicazione o

cavi di alimentazione.

• Quando si usano viti, non permettere che vengano in contatto con qualsiasi

cavo elettrico. Le vibrazioni possono danneggiare i fili o l’isolamento, cau-

sando cortocircuiti o altri danni al veicolo.

• Per assicurare un’installazione corretta, usare i pezzi in dotazione nel modo

specificato.

Se si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in dotazione, ne possono risultare

danni alle parti interne di questo prodotto o il pezzo può allentarsi causando

il distaccamento del prodotto.

•È estremamente pericoloso lasciare che il cavo dell’antenna GPS o il cavo del

microfono si impiglino nella colonna dello sterzo o nella leva del cambio.

Assicurarsi di installare questo prodotto in modo tale da non ostacolare la

guida.

• Assicurarsi che i fili non possano rimanere schiacciati da una portiera o dal

meccanismo di scorrimento dei sedili, causando cortocircuiti.

• Verificare che le altre apparecchiature del veicolo funzionino correttamente

dopo aver installato il sistema di navigazione.

• Le legislazioni di alcuni governi possono impedire o limitare il montaggio e

l’uso di questo sistema nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e i regolamen-

ti applicabili riguardo ad uso, installazione e funzionamento del sistema di

navigazione.

• Non installare questo prodotto dove può (i) ostruire la visione del condu-

cente, (ii) compromettere le prestazioni di un qualunque sistema operativo

sul veicolo o le funzioni di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle luci di

emergenza oppure (iii) compromettere la capacità del conducente di con-

durre in sicurezza il veicolo.

• Installare l’unità display tra il sedile del conducente e il sedile del passeggero

anteriore in modo che non venga colpita dal conducente o dal passeggero se

il veicolo si arresta bruscamente.

• Non installare mai l’unità display di fronte o vicino ad una posizione su plan-

cia, porta o montante dalla quale si può dispiegare uno degli airbag del

Vostro veicolo. Fare riferimento al Manuale dell’Utente del Vostro veicolo

per l’area di dispiegamento degli airbag anteriori.

• Non installare questo prodotto dove può compromettere le prestazioni di in

qualunque sistema operativo sul veicolo, come airbag o poggiatesta.

Per proteggere l’unità di navigazione da disturbi elettromagnetici

• Per impedire eventuali interferenze, posizionare i seguenti apparecchi il più lontano pos-

sibile dall’unità display e dall’unità a scomparsa di questo sistema di navigazione, altri

cavi o fili:

- antenna TV e filo antenna

- antenna FM, MW/LW e suo filo

- antenna GPS e suo filo

Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun cavo antenna quanto più possibile lontano da

altri cavi antenna.

Non fascettarli, posarli, indirizzarli insieme o farli incrociare.

Questo disturbo elettromagnetico aumenterà la possibilità di errori nella display della

posizione.

Prima dell’installazione

• Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’installazione richiede la trapanatura di fori o altre

modifiche del veicolo.

• Prima di eseguire l’installazione definitiva di questo prodotto, collegare temporanea-

mente i cablaggi per verificare che i collegamenti siano corretti e che il sistema funzioni

correttamente.

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Installazione

Installazione di questo prodotto

Note sull’installazione

• Non installare questo prodotto in una posizione in cui possa essere soggetta a temperature

elevate o umidità, come:

* Posizioni vicine ad un riscaldatore, una bocchetta o un condizionatore aria.

* In luoghi dove batte direttamente il sole, come sul cruscotto o sul piano portaoggetti

posteriore.

* Luoghi che possono essere schizzati dalla pioggia, come vicino alla portiera.

• Installare questo prodotto in una zona abbastanza forte da poterne sostenere il peso. Scegliere

un luogo dove questo prodotto può essere installato saldamente, e installarlo in maniera sicura.

Se l’unità display o l’unità a scomparsa non sono installate correttamente, l’attuale posizione

del veicolo non può essere visualizzata in maniera corretta.

• Durante l’installazione di questo prodotto, assicurarsi che nessuno dei cavi rimanga

intrappolato tra l’unità e gli oggetti metallici o accessori circostanti.

• Non installare l’unità a scomparsa e l’adattatore Bluetooth sul pannello che copre la ruota

di scorta o in altri luoghi soggetti a vibrazioni.

• Quando l’unità a scomparsa e l’adattatore Bluetooth sono installati sotto il sedile anteri-

ore, assicurarsi che non ostacolino l’azione scorrevole del sedile.

• Quando si installa l’unità a scomparsa, scegliere una posizione che assicuri che non ci sia

alcun contatto con i bagagli. L’urto di un peso elevato o un colpo improvviso sull’unità a

scomparsa possono influenzare negativamente la display accurata della posizione attuale del

veicolo.

• Evitare di installare l’unità a scomparsa e l’adattatore Bluetooth in luoghi dove possano inter-

ferire con il caricamento e lo scaricamento della gomma di ricambio, cric, utensili, ecc.

• Durante l’installazione dell’adattatore Bluetooth, assicurarsi di creare abbastanza spazio

sulla superficie superiore.

E’ presente un’antenna interna sotto la superficie e se la si copre si potrebbero creare

scompensi alla trasmissione radio e al segnale.

• A seconda della posizione dell’adattatore Bluetooth, è possibile udire dei rumori durante

una chiamata vocale. In tale situazione, spostare l’adattatore Bluetooth in modo da ridurre

il rumore.

• Controllare che un disco possa essere estratto quando l’unità display è installata.

• Installare l’unità a scomparsa orizzontalmente su una superficie con una tolleranza tra +30

gradi e –30 gradi (entro cinque gradi a destra o a sinistra rispetto alla direzione di movi-

mento del vostro veicolo). L’installazione non corretta dell’unità, con la superficie inclinata

maggiormente rispetto a queste tolleranze, può aumentare la possibilità di errori nella dis-

play della posizione, e potrebbe anche comportare riduzione delle prestazioni di display.

30°

5°

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