KTM 65 SX 2011 Manuale del proprietario

Marca: KTM

Modello: 65 SX 2011

Categoria: Coperte / cuscini elettrici

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

65 SX EU 2011

MANUALE D'USO 2011

65 SX

Codice articolo 3211594it

GENTILE CLIENTE KTM 1

GENTILE CLIENTE KTM

Desideriamo congratularci con Lei per aver scelto una motocicletta KTM. Ora Lei è proprietario di una moderna motocicletta sportiva,

che certamente riserverà a Lei e a suo figlio molte soddisfazioni, se opportunamente curata e sottoposta a manutenzione.

Auguriamo tanta soddisfazione alla guida!

Inserire in basso i numeri di serie del proprio veicolo.

Numero di telaio ( Pag. 9) Timbro del concessionario

Numero motore ( Pag. 9)

Al momento della stampa il manuale d'uso era aggiornato per questa serie. Non si escludono tuttavia lievi scostamenti risultanti da

ulteriori sviluppi di progettazione.

Tutti i dati contenuti non sono vincolanti. KTM-Sportmotorcycle AG si riserva in particolare il diritto di modificare o cancellare dati

tecnici, prezzi, colori, forme, materiali, prestazioni di servizio ed assistenza, configurazioni, allestimenti e simili senza preavviso e

senza indicazione del motivo, di adattarli alla situazione locale, nonché di cessare la produzione di un determinato modello senza pre-

avviso. KTM non si assume alcuna responsabilità per la disponibilità a magazzino, gli scostamenti rispetto alle figure e alle descri-

zioni, nonché eventuali refusi di stampa o errori. I modelli raffigurati includono talvolta equipaggiamenti speciali che non rientrano

nella fornitura standard.

La ristampa, anche parziale, ed eventuali riproduzioni sono consentite solo previa autorizzazione scritta dell'autore.

ISO 9001(12 100 6061)

Ai sensi della norma internazionale sulla gestione della qualità ISO 9001, KTM impiega processi per assicurare la mas-

sima qualità possibile del prodotto.

Rilasciato da: TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Austria

SOMMARIO 2

SOMMARIO

LEGENDA........................................................................... 4

NOTE IMPORTANTI............................................................. 5

VISTA DEL VEICOLO............................................................ 7

Vista del veicolo anteriore sinistra (legenda) ....................... 7

Vista del veicolo posteriore destra (legenda) ....................... 8

NUMERI DI SERIE .............................................................. 9

Numero di telaio ............................................................. 9

Numero motore ............................................................... 9

Codice articolo dell'ammortizzatore ................................... 9

ELEMENTI DI COMANDO................................................... 10

Leva della frizione ......................................................... 10

Leva freno anteriore ....................................................... 10

Manopola dell'acceleratore ............................................. 10

Pulsante di massa ......................................................... 10

Apertura del tappo del serbatoio ..................................... 10

Chiusura del tappo del serbatoio ..................................... 11

Rubinetto del carburante................................................ 11

Starter.......................................................................... 11

Pedale di avviamento ..................................................... 11

Leva del cambio ............................................................ 11

Pedale del freno ............................................................ 12

Cavalletto a innesto ....................................................... 12

MESSA IN USO................................................................. 13

Note relative alla prima messa in uso .............................. 13

Rodaggio del motore ...................................................... 14

ISTRUZIONI DI GUIDA ...................................................... 15

Interventi di controllo e manutenzione ordinaria prima di

ogni messa in uso.......................................................... 15

Procedura di avviamento ................................................ 15

Accensione ................................................................... 16

Innesto marce e guida.................................................... 16

Processo di frenatura ..................................................... 16

Parcheggio e fermata ..................................................... 17

Rifornimento di carburante............................................. 17

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE..................................... 19

Programma di manutenzione .......................................... 19

REGOLAZIONE DELL'ASSETTO DEL TELAIO ....................... 21

Regolazione dello smorzamento in compressione della

forcella......................................................................... 21

Regolazione dello smorzamento in estensione della

forcella......................................................................... 21

Regolazione dello smorzamento in compressione

dell'ammortizzatore ....................................................... 21

Regolazione dello smorzamento in estensione

dell'ammortizzatore ....................................................... 22

Determinazione della misura A con ruota posteriore

scarica ......................................................................... 22

Controllo della compressione statica

dell'ammortizzatore ....................................................... 22

Controllo della compressione in ordine di marcia

dell'ammortizzatore ....................................................... 23

Regolazione del precarico molla dell'ammortizzatore x .... 23

Regolazione della compressione in ordine di marcia x..... 24

Posizione del manubrio .................................................. 24

Regolazione della posizione del manubrio x ................... 24

Assetto del veicolo......................................................... 25

Regolazione della sporgenza della forcella x................... 25

MANUTENZIONE DELLA CICLISTICA.................................. 27

Sollevamento della motocicletta tramite cavalletto di

sollevamento................................................................. 27

Rimozione della motocicletta dal cavalletto di

sollevamento................................................................. 27

Sfiato degli steli della forcella......................................... 27

Pulizia delle cuffie parapolvere degli steli della forcella..... 27

Smontaggio degli steli della forcella x ........................... 28

Montaggio degli steli della forcella x ............................. 28

Smontaggio del copristelo x.......................................... 29

Montaggio del copristelo x............................................ 30

Smontaggio della piastra inferiore della forcella x........... 30

Montaggio della piastra inferiore della forcella x............. 31

Controllo del gioco del cuscinetto del cannotto di sterzo.... 33

Regolazione del gioco del cuscinetto del cannotto di

sterzo x ...................................................................... 33

Lubrificazione del cuscinetto del cannotto di sterzo x ..... 33

Smontaggio dell'ammortizzatore x................................. 34

Montaggio dell'ammortizzatore x................................... 34

Smontaggio della tabella portanumero ............................. 34

Montaggio della tabella portanumero ............................... 34

Smontaggio del parafango anteriore................................. 35

Montaggio del parafango anteriore................................... 35

Smontaggio della sella ................................................... 35

Montaggio della sella ..................................................... 35

Smontaggio del filtro dell'aria x .................................... 36

Montaggio del filtro dell'aria x ...................................... 36

Pulizia del filtro dell'aria x ........................................... 37

Smontaggio del silenziatore ............................................ 37

Montaggio del silenziatore .............................................. 37

Sostituzione del materiale fonoassorbente del

silenziatore x .............................................................. 38

Smontaggio del serbatoio del carburante x..................... 38

Montaggio del serbatoio del carburante x....................... 39

Smontaggio del carter catena.......................................... 40

Montaggio del carter catena............................................ 40

Controllo dell'imbrattamento della catena ........................ 41

Pulizia della catena ....................................................... 41

Controllo della tensione della catena ............................... 41

Regolazione della tensione della catena........................... 42

Controllo di catena, corona dentata, pignone e

guidacatena .................................................................. 43

Controllo della tensione della catena - in fase di

montaggio della ruota posteriore ..................................... 44

Regolazione della tensione della catena - dopo il

controllo....................................................................... 45

Regolazione della tensione della catena - in fase di

montaggio della ruota posteriore ..................................... 45

Regolazione del guidacatena x...................................... 45

Controllo della disposizione del cavo flessibile del gas....... 46

Regolazione della posizione a riposo della leva della

frizione......................................................................... 46

Controllo del livello dell'olio della frizione idraulica........... 46

Sostituzione del liquido della frizione idraulica x............ 46

FRENI .............................................................................. 48

Controllo della corsa a vuoto della leva freno anteriore....... 48

Regolazione della posizione base della leva freno

anteriore....................................................................... 48

Controllo dei dischi del freno .......................................... 48

Controllo del livello del fluido freni della ruota anteriore.... 49

Rabbocco del fluido freni della ruota anteriore x............. 49

Controllo delle pastiglie del freno della ruota anteriore ...... 50

Smontaggio delle pastiglie del freno della ruota

anteriore x.................................................................. 50

Montaggio delle pastiglie del freno della ruota

anteriore x.................................................................. 51

SOMMARIO 3

Sostituzione delle pastiglie del freno della ruota

anteriore x.................................................................. 52

Controllo della corsa a vuoto sul pedale del freno.............. 52

Regolazione della corsa a vuoto del pedale del freno x .... 53

Regolazione della posizione a riposo del pedale del

freno x ....................................................................... 53

Controllo del livello del fluido freni della ruota

posteriore ..................................................................... 54

Rabbocco del fluido freni della ruota posteriore x ........... 54

Controllo delle pastiglie del freno della ruota posteriore..... 55

Smontaggio delle pastiglie del freno della ruota

posteriore x................................................................. 55

Montaggio delle pastiglie del freno della ruota

posteriore x................................................................. 56

Sostituzione delle pastiglie del freno della ruota

posteriore x................................................................. 56

RUOTE, PNEUMATICI ....................................................... 58

Smontaggio della ruota anteriore x................................ 58

Montaggio della ruota anteriore x.................................. 58

Smontaggio della ruota posteriore x............................... 59

Montaggio della ruota posteriore x................................. 59

Controllo dello stato dei pneumatici ................................ 60

Controllo della pressione dei pneumatici.......................... 60

Controllo della tensione dei raggi .................................... 60

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ....................................... 62

Sistema di raffreddamento ............................................. 62

Controllo dell'antigelo e del livello del liquido di

raffreddamento ............................................................. 62

Controllo del livello del liquido di raffreddamento ............. 63

Scarico del liquido di raffreddamento x ......................... 63

Immissione del liquido di raffreddamento x ................... 64

MESSA A PUNTO DEL MOTORE......................................... 65

Controllo del gioco del cavo flessibile del gas ................... 65

Regolazione del gioco del cavo flessibile del gas x.......... 65

Carburatore - minimo ..................................................... 65

Carburatore - regolazione del minimo x.......................... 65

Svuotamento della vaschetta del galleggiante del

carburatore x .............................................................. 66

MANUTENZIONE DEL MOTORE ......................................... 67

Controllo del livello dell'olio del cambio ........................... 67

Sostituzione dell'olio del cambio x ................................ 67

Scarico dell'olio del cambio x....................................... 67

Immissione dell'olio del cambio x ................................. 68

Rabbocco dell'olio del cambio x.................................... 68

PULIZIA, MANUTENZIONE ORDINARIA.............................. 70

Pulizia della motocicletta ............................................... 70

STOCCAGGIO PER MESSA A RIPOSO ................................. 71

Stoccaggio per messa a riposo ........................................ 71

Messa in funzione dopo un periodo di inattività ................ 71

DIAGNOSI DEI DIFETTI ..................................................... 72

DATI TECNICI - MOTORE................................................... 74

DATI TECNICI - COPPIE DI SERRAGGIO MOTORE ............... 75

DATI TECNICI - CARBURATORE......................................... 76

Taratura base ................................................................ 76

Configurazione carburatore ............................................. 76

DATI TECNICI - CICLISTICA ............................................... 78

DATI TECNICI - FORCELLA ................................................ 79

DATI TECNICI - AMMORTIZZATORE ................................... 80

DATI TECNICI - COPPIE DI SERRAGGIO CICLISTICA ........... 81

MATERIALI DI CONSUMO.................................................. 82

MATERIALI AUSILIARI ...................................................... 84

NORME ............................................................................ 86

INDICE............................................................................. 87

LEGENDA 4

Simboli utilizzati

Di seguito è illustrato l'utilizzo di determinati simboli.

Contrassegna una reazione prevista (ad esempio una procedura oppure una funzione).

Contrassegna una reazione imprevista (ad esempio una procedura oppure una funzione).

Tutti i lavori contrassegnati con questo simbolo richiedono competenze tecniche e comprensione della materia.

Ai fini della sicurezza di vostro figlio, far eseguire tali lavori presso un'officina autorizzata KTM! Questa esegue la

manutenzione sulla moto in modo ottimale impiegando manodopera specializzata ed addestrata e con i necessari

utensili speciali.

Contrassegna un riferimento a una determinata pagina (alla pagina indicata sono riportate maggiori informazioni

sull'argomento).

Formattazione del testo

Di seguito vengono illustrate le diverse opzioni di formattazione utilizzate nel testo.

Nome proprio Contrassegna un nome proprio.

Nome

Contrassegna un nome registrato.

Marchio™ Contrassegna un marchio di fabbrica.

NOTE IMPORTANTI 5

Definizione dell'impiego

Le moto sportive KTM sono studiate e realizzate in modo da poter resistere alle sollecitazioni usualmente presenti nelle normali com-

petizioni. Le motociclette sono conformi ai regolamenti e alle categorie delle maggiori federazioni motoristiche internazionali.

Info

La motocicletta può essere utilizzata esclusivamente su circuiti chiusi, non su strade pubbliche.

Tagliandi

Prerequisito per un funzionamento ineccepibile e la prevenzione di usura precoce è l'osservanza dei tagliandi, degli interventi di

manutenzione e messa a punto di motore e telaio menzionati nel presente manuale d'uso. Una messa a punto inadeguata può causare

danni e rottura dei componenti del telaio.

L'utilizzo della motocicletta in condizioni di impiego estreme, ad es. su sabbia, su fondi molto umidi e fangosi, può comportare un'u-

sura superiore alla media per componenti quali il sistema di trasmissione o i freni. Pertanto, la manutenzione o sostituzione delle parti

più soggette a usura potrà rendersi necessaria prima del raggiungimento del limite prescritto nel programma di manutenzione.

Attenersi assolutamente al periodo di rodaggio e agli intervalli prescritti per il tagliando. La loro stretta osservanza è essenziale per

aumentare la durata della motocicletta.

Garanzia

I lavori prescritti nel Programma di manutenzione devono essere eseguiti esclusivamente presso un'officina autorizzata KTM e attestati

nel libretto di assistenza e sul sito KTM dealer.net, altrimenti si perde qualsiasi diritto alla garanzia. In caso di danni diretti o indiretti

causati da manipolazioni e/o modifiche al veicolo, non potrà essere rivendicata alcuna garanzia.

Materiali di consumo

Devono essere utilizzati carburanti e lubrificanti o materiali di consumo secondo le specifiche menzionate nel manuale d'uso.

Parti di ricambio, accessori

Per la propria sicurezza, utilizzare esclusivamente parti di ricambio e accessori autorizzati e/o consigliati da KTM e farli montare da

un'officina autorizzata KTM. KTM non si assume alcuna responsabilità per altri prodotti e per i danni che ne possono derivare.

Alcune parti di ricambio e accessori sono indicati tra parentesi nel testo. Il vostro concessionario KTM sarà lieto di consigliarvi a

riguardo.

L'elenco aggiornato dei ricambi KTM PowerParts per il proprio veicolo è pubblicato sul sito web KTM.

Sito web KTM internazionale: http://www.ktm.com

Regole di lavoro

Alcuni interventi prevedono l'utilizzo di utensili speciali. Questi non sono in dotazione al veicolo, ma possono essere ordinati specifi-

cando il codice indicato tra parentesi. Ad es.: estrattore per cuscinetti (15112017000)

Al momento del riassemblaggio, sostituire i componenti non riutilizzabili (come viti e dadi autobloccanti, guarnizioni, anelli di tenuta,

O-Ring, copiglie, rosette di sicurezza) con dei nuovi.

Se per i raccordi a vite si utilizza del bloccante per filetti (ad es. Loctite

), attenersi alle avvertenze specifiche fornite dal produttore.

In seguito allo smontaggio, i componenti da riutilizzare vanno puliti e occorre verificare che non siano danneggiati o usurati. Sostituire

i componenti danneggiati o usurati.

Terminati gli interventi di riparazione o manutenzione, assicurarsi che il veicolo sia idoneo e sicuro per la circolazione su strada.

Trasporto

Nota bene

Rischio di danneggiamento Il veicolo parcheggiato potrebbe mettersi involontariamente in movimento o cadere.

– Parcheggiare sempre il veicolo su un terreno stabile e in piano.

Nota bene

Pericolo d'incendio Durante il funzionamento, alcune parti del veicolo raggiungono temperature molto alte.

– Non parcheggiare il veicolo in luoghi in cui siano presenti materiali facilmente combustibili e/o infiammabili. Non appoggiare nes-

sun oggetto sopra il veicolo caldo. Farlo sempre prima raffreddare.

– Spegnere il motore.

– Fissare la motocicletta con cinghie oppure altri elementi di fissaggio adatti per evitare che cada o si sposti inavvertitamente.

NOTE IMPORTANTI 6

Ambiente

Il motociclismo è uno sport meraviglioso: ci auguriamo che possiate goderne appieno insieme a vostro figlio. Tuttavia presenta un

potenziale problema per l'ambiente e dissidi con le altre persone. Un utilizzo pienamente responsabile della motocicletta farà in modo

che tali problemi e dissidi non debbano insorgere. Per garantire il futuro del motociclismo, assicuratevi che vostro figlio utilizzi la

moto entro i limiti della legalità, tutelando l'ambiente e rispettando i diritti altrui.

Avvertenze/Indicazioni di avvertimento

Rispettare tassativamente le avvertenze e le indicazioni di avvertimento fornite.

Info

Sul veicolo sono riportati diversi adesivi con indicazioni e avvertenze. Non rimuoverne nessuno. In loro mancanza non sarà più

possibile individuare potenziali pericoli e vi è il rischio di procurarsi delle lesioni.

Livello di pericolo

Pericolo

Indica un pericolo mortale o che può provocare gravi lesioni permanenti nel caso in cui non si adottino le necessarie misure di

sicurezza.

Avvertenza

Indica un pericolo che potrebbe essere mortale o provocare gravi lesioni nel caso in cui non si adottino le necessarie misure di

sicurezza.

Attenzione

Indica un pericolo che potrebbe provocare leggere lesioni nel caso in cui non si adottino le necessarie misure di sicurezza.

Nota bene

Indica un pericolo in grado di provocare gravi danni materiali e al veicolo nel caso in cui non si adottino le necessarie misure di sicu-

rezza.

Avvertenza

Indica un pericolo in grado di provocare danni ambientali nel caso in cui non si adottino le necessarie misure di sicurezza.

Manuale d'uso

– Prima di lasciare effettuare a vostro figlio la sua prima uscita con la moto, leggete insieme a lui l'intero manuale d'uso. Contiene

molte informazioni e suggerimenti che aiuteranno il ragazzo nella guida e nelle manovre della motocicletta. Solo così sarà possi-

bile trovare l'assetto personale a lui ottimale e prevenire infortuni. Questo manuale d'uso contiene inoltre importanti informazioni

sulla manutenzione della motocicletta.

– Il manuale d'uso è un componente importante del veicolo e, qualora la motocicletta venga rivenduta, deve essere consegnato al

nuovo proprietario.

VISTA DEL VEICOLO 7

3.1Vista del veicolo anteriore sinistra (legenda)

B00257-10

1 Leva del freno anteriore

2 Leva della frizione

3 Sella con chiusura ad attacco rapido

4 Pinza del freno anteriore

5 Rubinetto del carburante

6 Leva dell'aria

7 Leva del cambio

8 Pedana

9 Registro estensione dell'ammortizzatore

VISTA DEL VEICOLO 8

3.2Vista del veicolo posteriore destra (legenda)

B00256-10

1 Tappo del serbatoio

2 Pulsante di massa

3 Manopola dell'acceleratore

4 Numero di telaio

5 Pinza del freno posteriore

6 Vetro spia fluido dei freni posteriore

7 Registro pressione dell'ammortizzatore

8 Pedale del freno

9 Pedale di avviamento

NUMERI DI SERIE 9

4.1Numero di telaio

700390-01

Il numero di telaio  è inciso sul cannotto di sterzo a destra.

4.2Numero motore

700391-01

Il numero del motore  è impresso sul lato sinistro del motore al di sotto del pignone.

4.3Codice articolo dell'ammortizzatore

700392-01

Il codice articolo dell'ammortizzatore  è stampato nella parte superiore dell'ammortiz-

zatore, sopra la ghiera di registro, verso il lato motore.

ELEMENTI DI COMANDO 10

5.1Leva della frizione

700393-10

La leva della frizione  è posta a sinistra sul manubrio.

La frizione viene azionata idraulicamente e si regola in modo automatico.

5.2Leva freno anteriore

700394-01

La leva freno anteriore  è situata sul manubrio a destra.

La leva freno anteriore aziona il freno ruota anteriore.

5.3Manopola dell'acceleratore

700408-01

La manopola dell'acceleratore  è situata sul manubrio a destra.

5.4Pulsante di massa

700395-01

Il pulsante di massa  è posto a sinistra nel manubrio.

Stati possibili

• Pulsante di massa in posizione a riposo – In questa posizione il circuito d'ac-

censione è chiuso e il motore può essere avviato.

• Pulsante di massa premuto – In questa posizione il circuito d'accensione è

interrotto: il motore acceso si spegne, il motore fermo non parte.

5.5Apertura del tappo del serbatoio

700396-01

– Premere il pulsante di sblocco , girare il tappo del serbatoio in senso antiorario

ed estrarlo verso l'alto.

ELEMENTI DI COMANDO 11

5.6Chiusura del tappo del serbatoio

700397-01

– Posizionare il tappo del serbatoio e girare in senso orario, fino a far scattare il pul-

sante di sblocco .

Info

Posizionare il tubo di sfiato del serbatoio carburante  facendo attenzione a

non piegarlo.

5.7Rubinetto del carburante

700407-01

Il rubinetto  si trova sul lato sinistro del serbatoio carburante.

Stati possibili

• Rubinetto del carburante chiuso – La vite a testa zigrinata è stata ruotata fino a

battuta in senso orario. Il carburante non può essere alimentato dal serbatoio.

• Rubinetto del carburante aperto – La vite a testa zigrinata è stata ruotata fino a

battuta in senso antiorario. Il carburante non può essere alimentato dal serbatoio.

5.8Starter

700402-01

La leva dell'aria  è situata a sinistra sul carburatore.

Con la funzione starter attivata, nel carburatore viene abilitato un foro che consente

l'adduzione di carburante aggiuntivo al motore. In tal modo si ottiene una miscela

carburante-aria più ricca che facilita l'avviamento a freddo.

Info

Con il motore a temperatura d'esercizio, la funzione starter deve essere disatti-

vata.

Stati possibili

• Funzione starter attivata – Leva dell'aria spinta fino a battuta.

• Funzione starter disattivata – Leva dell'aria sollevata fino a battuta.

5.9Pedale di avviamento

700403-01

Il pedale di avviamento  è ubicato a destra sul motore.

Il pedale di avviamento è orientabile.

Info

Prima di mettersi in marcia, ruotare il pedale verso il motore.

5.10Leva del cambio

700398-01

La leva del cambio  è montata sul lato sinistro del motore.

ELEMENTI DI COMANDO 12

700399-01

La posizione delle marce è illustrata in figura.

La posizione di folle o marcia a vuoto  si trova tra la 1ª e la 2ª.

5.11Pedale del freno

700400-01

Il pedale del freno  si trova davanti alla pedana destra.

Il pedale aziona il freno della ruota posteriore.

5.12Cavalletto a innesto

700406-01

La sede d'alloggiamento del cavalletto a innesto  è ricavata nel telaio sul lato sinistro

del veicolo.

Il cavalletto a innesto serve per parcheggiare la motocicletta.

Info

Prima di mettersi in marcia, rimuovere il cavalletto a innesto.

MESSA IN USO 13

6.1Note relative alla prima messa in uso

Avvertenza

Rischio di incidenti Idoneità fisica e psichica del ragazzo.

– Il ragazzo deve aver già guidato una motocicletta e, in caso di caduta, deve essere in grado di rialzare da solo il veicolo.

Il ragazzo deve inoltre capire che è importante rispettare le prescrizioni e le istruzioni fornite da voi o da un altro adulto

supervisore. Non pretendete troppo da vostro figlio: l'eventuale partecipazione a una gara va ponderata solo nel caso in

cui le condizioni, la tecnica di guida e la motivazione del ragazzo risultino adeguate. Spesso i ragazzi sottovalutano o non

sono in grado di riconoscere i potenziali pericoli. Fate capire a vostro figlio che non deve mai mettersi alla guida del vei-

colo senza la supervisione di un adulto e che egli deve adattare la velocità alle proprie capacità di guida e alle condizioni

esterne.

– Fate utilizzare il veicolo al ragazzo solo se questi è idoneo alla guida sia dal punto di vista fisico, che psichico.

Avvertenza

Pericolo di lesioni L'assenza di un abbigliamento protettivo o l'utilizzo di capi difettosi possono comportare un maggior rischio

per la sicurezza.

– Durante la marcia indossare sempre abbigliamento protettivo (casco, stivali, guanti, pantaloni e giacca con protezioni).

Sia voi, che vostro figlio, dovrete sempre indossare un abbigliamento protettivo in perfetto stato e conforme ai requisiti di

legge. Siate d'esempio a vostro figlio e indossate anche voi un abbigliamento protettivo idoneo anche quando viaggiate soli

in moto.

Avvertenza

Pericolo di caduta Il comportamento su strada risulta compromesso se sulla ruota anteriore e su quella posteriore vengono

montati pneumatici con battistrada diverso.

– Sulla ruota anteriore e su quella posteriore devono essere montati esclusivamente pneumatici con lo stesso tipo di batti-

strada, altrimenti c'è il rischio di perdere il controllo del veicolo.

Avvertenza

Rischio di incidenti Comportamento di marcia critico in caso di mancato adeguamento della guida.

– Assicurarsi che il proprio figlio adatti la velocità di marcia alle condizioni della sede stradale e alle proprie capacità di

guida.

Avvertenza

Rischio di incidenti Rischio di incidenti a causa del trasporto di un passeggero.

– Questo veicolo non è progettato per il trasporto di un passeggero. Non trasportare passeggeri.

Avvertenza

Rischio di incidenti Guasto all'impianto frenante.

– Se il pedale del freno non viene rilasciato, le pastiglie sfregano ininterrottamente. Il freno rischia di bloccarsi a causa del

surriscaldamento. Assicurarsi che il ragazzo tolga il piede dal pedale del freno quando non deve frenare.

Avvertenza

Rischio di incidenti Danneggiamento di componenti del telaio.

– Non superare il peso massimo consentito previsto per il conducente.

Avvertenza

Pericolo di furto Utilizzo da parte di persone non autorizzate.

– Non lasciare mai il veicolo incustodito con il motore acceso. Il veicolo deve essere protetto dall'accesso non autorizzato.

Info

Durante l'utilizzo della motocicletta, considerare che il rumore eccessivo potrebbe importunare le persone.

– Non tralasciare di far eseguire I'ispezione di preconsegna da un'officina autorizzata KTM.

Al momento della consegna del veicolo si riceverà il documento di consegna e il libretto di servizio.

– Prima di utilizzare il veicolo per la prima volta, leggete attentamente l'intero manuale d'uso insieme a vostro figlio.

Info

Prestare in particolare attenzione alle avvertenze sui rischi e sul pericolo di lesioni.

Illustrate a vostro figlio le tecniche di guida e caduta, spiegando ad es. come lo spostamento del peso a bordo del veicolo si

ripercuote sul comportamento di marcia.

MESSA IN USO 14

– Fate acquisire a vostro figlio familiarità con gli elementi di comando.

– Regolare la posizione a riposo della leva della frizione. ( Pag. 46)

– Regolare la posizione a riposo della leva freno anteriore. ( Pag. 48)

–

Regolare la posizione a riposo del pedale del freno. x ( Pag. 53)

– Prima di effettuare la prima messa in funzione, controllate che la taratura base del telaio sia adatta al peso di vostro figlio.

– Fate in modo che il ragazzo familiarizzi con il mezzo su un terreno idoneo, possibilmente su un ampio campo privo di ostacoli.

Info

Affinché il ragazzo comprenda il tipo di forza necessaria per azionare il freno, la prima volta che sale sul veicolo spingetelo

voi a motore spento. Accendere il motore solo quando avrà imparato a dosare il freno a mano.

Inizialmente, fate in modo che vostro figlio venga accompagnato da un adulto in grado di aiutarlo durante le operazioni di

fermata e di svolta.

– Predisporre degli ostacoli da far superare al ragazzo, affinché questi impari a maneggiare il veicolo.

– Fategli provare inoltre a procedere il più lentamente possibile e in piedi, in modo che acquisisca maggiore padronanza della moto-

cicletta.

– Non fategli affrontare percorsi fuoristrada che esulino dalle sue esperienze e capacità.

– Durante la marcia, il ragazzo deve tenere entrambe le mani sul manubrio e i piedi sulle pedane.

– Rispettare il peso massimo consentito previsto per il conducente.

Nota

Peso massimo del conducente < 50 kg

– Controllare la tensione dei raggi. ( Pag. 60)

Info

Dopo mezz'ora di servizio, controllare la tensione dei raggi.

– Rodare il motore. ( Pag. 14)

6.2Rodaggio del motore

– Durante la fase di rodaggio, non superare la potenza motore prescritta.

Nota

Potenza massima del motore

Durante le prime 3 ore di servizio < 70 %

Durante le prime 5 ore di servizio < 100 %

– Evitare la guida a tutto gas!

ISTRUZIONI DI GUIDA 15

7.1Interventi di controllo e manutenzione ordinaria prima di ogni messa in uso

Info

Prima di ogni uscita controllare lo stato del veicolo e la sicurezza d'esercizio.

Durante l'utilizzo il veicolo deve essere in perfetto stato di funzionamento.

– Controllare il livello dell'olio del cambio. ( Pag. 67)

– Controllare il livello fluido freni della ruota anteriore. ( Pag. 49)

– Controllare il livello del fluido freni della ruota posteriore. ( Pag. 54)

– Controllare le pastiglie del freno della ruota anteriore. ( Pag. 50)

– Controllare le pastiglie del freno della ruota posteriore. ( Pag. 55)

– Controllare il funzionamento dell'impianto frenante.

– Controllare il livello del liquido di raffreddamento. ( Pag. 63)

– Controllare lo stato d'imbrattamento della catena. ( Pag. 41)

– Controllare la catena, la corona dentata, il pignone e il guidacatena. ( Pag. 43)

– Controllare la tensione della catena. ( Pag. 41)

– Controllare lo stato dei pneumatici. ( Pag. 60)

– Controllare la pressione dei pneumatici. ( Pag. 60)

– Pulire le cuffie parapolvere degli steli della forcella. ( Pag. 27)

– Sfiatare gli steli della forcella. ( Pag. 27)

– Controllare il filtro dell'aria.

– Controllare la regolazione e la scorrevolezza di tutti gli elementi di comando.

– Controllare regolarmente che tutte le viti, i dadi e le fascette stringitubo siano ben serrati.

– Controllare la riserva di carburante.

7.2Procedura di avviamento

Pericolo

Rischio di avvelenamento I gas di scarico sono velenosi e possono provocare perdita di coscienza e/o la morte.

– A motore in funzione, assicurare sempre una sufficiente aerazione. Non accendere o lasciare in moto il motore in ambienti

chiusi o in ambienti non dotati di un impianto di aspirazione idoneo.

Nota bene

Danni al motore Un alto numero di giri a motore freddo si ripercuote negativamente sulla durata del motore.

– Riscaldare sempre il motore mantenendo un basso numero di giri.

Info

Se l'avviamento della motocicletta è difficoltoso, la causa può risiedere nella presenza di carburante vecchio nella vaschetta

del galleggiante. Infatti, in caso di inattività prolungata, le componenti facilmente infiammabili del carburante si volatilizzano.

Se la vaschetta del galleggiante è riempita con carburante fresco infiammabile, il motore si avvia subito.

Periodo di inattività della motocicletta superiore a 1 settimana

–

Svuotare la vaschetta del galleggiante del carburatore. x ( Pag. 66)

– Ruotare fino a battuta in senso antiorario la vite a testa zigrinata del rubinetto del carburante.

Il carburante può passare dal serbatoio del carburante al carburatore.

– Togliere la motocicletta dal cavalletto.

– Portare il cambio in folle.

Motore freddo

– Spingere la leva dell'aria fino a battuta.

– Premere con forza fino in fondo il pedale di avviamento.

Info

Non accelerare.

ISTRUZIONI DI GUIDA 16

7.3Accensione

Info

Prima di mettersi in marcia rimuovere il cavalletto a innesto.

– Tirare la leva della frizione e inserire la 1ª, rilasciare lentamente la leva della frizione e contemporaneamente accelerare con cau-

tela.

7.4Innesto marce e guida

Avvertenza

Rischio di incidenti Scalare di marcia a regime motore elevato provoca il bloccaggio della ruota posteriore.

– Non scalare di marcia a regime motore elevato. Il motore va fuori giri e la ruota posteriore può bloccarsi.

Info

Se durante l'utilizzo si avvertono rumori inusuali, arrestarsi immediatamente, spegnere il motore e contattare un'officina auto-

rizzata KTM.

La 1ª è la marcia per la partenza e per la guida in salita.

– Se le condizioni (pendenza, situazione di guida, ecc.) lo consentono, è possibile passare a marce superiori. A tal fine decelerare,

tirare contemporaneamente la leva della frizione, innestare la marcia successiva, rilasciare la leva della frizione e accelerare.

– Se è stata attivata la funzione starter, questa deve essere disattivata una volta riscaldato il motore.

– Raggiunta la velocità massima ruotando completamente la manopola dell'acceleratore, riportare quest'ultima indietro di ¾. La

velocità si riduce di poco, mentre il consumo di carburante diminuirà notevolmente.

– Il ragazzo dovrà cercare di non dare più gas di quanto il motore possa gestire - l'apertura improvvisa della manopola dell'accelera-

tore fa lievitare i consumi.

– Per scalare marcia, frenare e, contemporaneamente, decelerare.

– Tirare la leva della frizione e inserire la marcia inferiore, rilasciare lentamente la leva della frizione e accelerare.

– Vostro figlio dovrà spegnere il motore se prevede un funzionamento prolungato al minimo o a veicolo fermo.

Nota

≥ 2 min

– Insegnate al ragazzo come evitare lo slittamento frequente e prolungato della frizione. Ciò surriscalda l'olio motore, quindi il

motore e il sistema di raffreddamento.

– Vostro figlio dovrà imparare a prediligere un numero di giri basso, anziché un regime elevato con frizione che slitta.

7.5Processo di frenatura

Avvertenza

Rischio di incidenti Una frenata troppo decisa può portare al bloccaggio delle ruote.

– Adattare il tipo di frenata alla situazione di marcia e alle condizioni del fondo stradale.

Avvertenza

Rischio di incidenti Ridotto effetto frenante se il punto di pressione del freno della ruota anteriore o posteriore non è ben defi-

nito.

– Controllare l'impianto frenante, non proseguire il viaggio. (Le officine autorizzate KTM saranno liete di poterla aiutare.)

Avvertenza

Rischio di incidenti Ridotto effetto frenante in caso di freni bagnati o sporchi.

– Azionare prudentemente il freno in modo da pulire e/o asciugare i freni sporchi o bagnati.

– Su un fondo sabbioso, bagnato oppure sdrucciolevole occorre azionare prevalentemente il freno della ruota posteriore.

– Il processo di frenatura deve essere sempre concluso prima dell'inizio delle curve. Vostro figlio dovrà scalare marcia in funzione

della velocità.

– Per i lunghi percorsi in discesa, insegnate al ragazzo a sfruttare l'effetto frenante del motore. A tale scopo, scalare di una o due

marce, ma senza fare andare fuori giri il motore. In tal modo si riduce la necessità di azionare i freni e questi ultimi non si surri-

scaldano.

ISTRUZIONI DI GUIDA 17

7.6Parcheggio e fermata

Avvertenza

Pericolo di furto Utilizzo da parte di persone non autorizzate.

– Non lasciare mai il veicolo incustodito con il motore acceso. Il veicolo deve essere protetto dall'accesso non autorizzato.

Avvertenza

Pericolo di scottature Durante il funzionamento, alcune parti del veicolo raggiungono temperature molto alte.

– Non toccare i componenti che scottano, come l'impianto di scarico, il radiatore, il motore, gli ammortizzatori e i freni.

Prima di iniziare qualsiasi lavoro su questi pezzi, farli prima raffreddare.

Nota bene

Rischio di danneggiamento Il veicolo parcheggiato potrebbe mettersi involontariamente in movimento o cadere.

– Parcheggiare sempre il veicolo su un terreno stabile e in piano.

Nota bene

Pericolo d'incendio Durante il funzionamento, alcune parti del veicolo raggiungono temperature molto alte.

– Non parcheggiare il veicolo in luoghi in cui siano presenti materiali facilmente combustibili e/o infiammabili. Non appoggiare nes-

sun oggetto sopra il veicolo caldo. Farlo sempre prima raffreddare.

Nota bene

Danni materiali Rischio di danneggiamento e distruzione dei componenti in caso di eccessive sollecitazioni.

– Il cavalletto laterale è stato concepito per sostenere esclusivamente il peso della motocicletta. Non salire sulla motocicletta

quando è inserito il cavalletto laterale. Si rischia di danneggiare il cavalletto laterale e/o il telaio, e la motocicletta potrebbe

cadere.

– Frenare la motocicletta.

– Portare il cambio in folle.

– Premere il pulsante di massa al regime minimo del motore fino all'arresto del motore.

– Ruotare fino a battuta in senso orario la vite a testa zigrinata del rubinetto del carburante.

– Parcheggiare la motocicletta su terreno stabile.

7.7Rifornimento di carburante

Pericolo

Pericolo d'incendio Il carburante è facilmente infiammabile.

– Non effettuare il rifornimento del veicolo in prossimità di fiamme libere o sigarette accese e spegnere sempre il motore. In

particolare, prestare attenzione affinché il carburante non venga a contatto con parti calde del veicolo. Pulire immediata-

mente eventuali tracce di carburante traboccato.

– All'interno del serbatoio il carburante tende a espandersi in caso di surriscaldamento e potrebbe fuoriuscire se il livello di

riempimento è eccessivo. Rispettare le indicazioni fornite in merito al rifornimento di carburante.

Avvertenza

Rischio di avvelenamento Il carburante è un liquido velenoso e dannoso per la salute.

– Evitare che il carburante venga a contatto con la pelle, gli occhi e gli abiti. Non respirare i vapori del carburante. In caso di

contatto con gli occhi, risciacquare subito con acqua e consultare un medico. In caso di contatto con la pelle, pulire subito

con acqua e sapone le zone interessate. In caso di ingestione, contattare subito un medico. Cambiare gli indumenti venuti

a contatto con il carburante.

Avvertenza

Pericolo di inquinamento ambientale Un utilizzo non corretto del carburante può provocare danni all'ambiente.

– Il carburante non deve finire nelle falde acquifere, nel terreno o nell'impianto fognario.

– Spegnere il motore.

– Aprire il tappo del serbatoio. ( Pag. 10)

ISTRUZIONI DI GUIDA 18

400382-10

– Riempire il serbatoio del carburante fino alla misura max .

Nota

Misura  35 mm

Capacità serbatoio

carburante, circa

3,5 l Benzina senza piombo miscelata

a olio per motori a 2 tempi (1:60)

( Pag. 82)

Olio per motori a 2 tempi ( Pag. 83)

– Chiudere il tappo del serbatoio. ( Pag. 11)

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KTM 65 SX 2011 Manuale del proprietario

Marca: KTM

Modello: 65 SX 2011

Categoria: Coperte / cuscini elettrici

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

65 SX EU 2011

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KTM 65 SX 2011 Manuale del proprietario

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