Bosch AL 2404 Manuale del proprietario

Bedienungsanleitung

Operating instructions

Instructions d’emploi

Instrucciones de

servicio

Manual de instruções

Istruzioni d’uso

Gebruiksaanwijzing

Betjeningsvejledning

Bruksanvisning

Brukerveiledningen

Käyttöohje

δηγία ειρισµύ

Kullanım kılavuzu

AL 1404

AL 2404

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APT

1

3

2

AL 1404

AL 2404

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Instructions d’utilisation

Des cycles de charge continus ou successifs et sans

interruption peuvent entraîner un réchauffement du

chargeur. Ceci est sans importance et ne doit pas être

interprété comme un défaut technique du chargeur.

Un accu neuf ou un accu qui n’a pas été utilisé pour

une période assez longue n’atteint sa pleine puissance

qu’après environ cinq cycles de charge et de décharge.

Laisser les accus dans le chargeur jusqu’à ce qu’ils

soient devenus chauds.

Si le temps de service de l’accu se raccourcit considé-

rablement après les recharges effectuées, cela signifie

que l’accu est usagé et qu’il doit être remplacé.

Défaut –Causes et remèdes

Entretien et service

après-vente

Nettoyage et entretien

Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication et au

contrôle du chargeur, celui-ci devait avoir un défaut, la

réparation ne doit être confiée qu’à une station de ser-

vice après-vente agréée pour outillage Bosch.

Pour toute demande de renseignement ou commande

de pièces de rechange, nous préciser impérativement

le numéro d’article à dix chiffres du chargeur indiqué

sur la plaque signalétique.

Service après-vente

Vous trouverez des vues éclatées ainsi que des infor-

mations concernant les pièces de rechange sous :

www.bosch-pt.com

France

Robert Bosch France S.A.S.

Service Après-vente/Outillage

126, rue de Stalingrad

93700 Drancy

✆ Centre d’appels SAV : . . . . . . . . . . 01 43 11 90 06

✆ N° vert Conseiller Bosch : . . . . . . . 0 800 05 50 51

Belgique, Luxembourg

✆ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +32 (0)70/22 55 65

Fax. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +32 (0)70/22 55 75

E-Mail : Outillage.[email protected]

Suisse

✆ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 44/8 47 15 12

Fax. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 44/8 47 15 52

Elimination des déchets

Les chargeurs ainsi que leurs accessoires et emballa-

ges, doivent pouvoir suivre chacun une voie de recy-

clage appropriée.

Seulement pour les pays de l’Union

Européenne :

Ne pas jeter les chargeurs dans les

ordures ménagères !

Conformément à la directive euro-

péenne 2002/96/CE relative aux

déchets d’équipements électriques et

électroniques et sa réalisation dans les

lois nationales, les chargeurs dont on ne peut plus se

servir doivent être séparés et suivre une voie de recy-

clage appropriée.

Sous réserve de modifications.

Cause Remède

Aucun processus de charge possible

Contacts de l’accu sont

encrassés

Nettoyer les contacts ;

p. ex. en mettant et en reti-

rant l’accu à plusieurs

reprises, le cas échéant,

remplacer l’accu

Accu défectueux Remplacer l’accu

Indicateur de charge de l’accu 3 n’est pas

allumé

La fiche de secteur du

chargeur n’est pas (cor-

rectement) branchée

Brancher la fiche

(complètement) sur la

prise de courant

L’accu n’a pas été (cor-

rectement) posé

Placer l’accu (complète-

ment) dans le comparti-

ment d’accu

Prise de courant, câble de

secteur ou chargeur

défectueux

Vérifier la tension du sec-

teur, le cas échéant, faire

contrôler le chargeur par

une station de service

après-vente agréée pour

outillage Bosch

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Norme di sicurezza

f In caso di stazioni di ricarica per batterie che

vengono utilizzate all’aperto, collegarle attra-

verso un interruttore di protezione (FI) a cor-

rente di apertura.

f Custodire la stazione di ricarica al riparo dalla

pioggia o dall’umidità. L’eventuale infiltrazione di

acqua in una stazione di ricarica va ad aumentare il

rischio d’insorgenza di scosse elettriche.

f Non caricare batterie di altra fabbricazione.

La stazione di ricarica è idonea esclusivamente per

operazioni di ricarica di batterie Bosch

(NiCd/NiMH) con tensioni indicate sotto dati tec-

nici. In caso contrario si viene a creare il pericolo di

incendio e di esplosione.

f Avere cura di mantenere la stazione di rica-

rica sempre pulita. Attraverso accumuli di sporci-

zia si crea il pericolo di una scossa elettrica.

f Prima di ogni impiego controllare la stazione

di ricarica, il cavo e la spina. Non utilizzare la

stazione di ricarica in caso doveste riscon-

trare dei danni. Non aprire mai personal-

mente la stazione di ricarica e farla riparare

soltanto da personale qualificato e soltanto

con pezzi di ricambio originali. In caso di sta-

zioni di ricarica per batterie, cavi e spine danneg-

giate si aumenta il pericolo di una scossa elettrica.

f Non utilizzare la stazione di ricarica su basi

facilmente infiammabili (p. es. carta, tessuti

ecc.) oppure in ambienti infiammabili. Per via

del riscaldamento della stazione di ricarica che si ha

durante la fase di ricarica si viene a creare il pericolo

di incendio.

Descrizione del

funzionamento

Leggere tutte le avvertenze di peri-

colo e le istruzioni operative. In

caso di mancato rispetto delle avver-

tenze di pericolo e delle istruzioni opera-

tive si potrà creare il pericolo di scosse

elettriche, incendi e/o incidenti gravi.

Custodire accuratamente le presenti istruzioni.

Componenti illustrati

La numerazione dei componenti illustrati si riferisce

all’illustrazione della stazione di ricarica sulla pagina

con la rappresentazione grafica.

1 Batteria con contatto ad innesto APT*

2 Sede di ricarica

3 Led indicatore di carica della batteria

*L’accessorio illustrato o descritto nelle istruzioni per

l’uso non è compreso nella fornitura standard.

Dati tecnici

Uso

Messa in funzione

f Osservare la tensione di rete! La tensione della

rete deve corrispondere a quella indicata sulla sta-

zione di ricarica. Stazioni di ricarica previste per

l’uso con 230 V possono essere azionate anche a

220 V.

Operazione di ricarica

L’operazione di ricarica inizia non appena la spina di

rete della stazione di ricarica viene inserita nella presa

per la corrente e la batteria 1 ricaricabile viene inserita

nella sede di ricarica 2.

Il led indicatore di carica della batteria 3 non è una spia

dello stato di carica della batteria. Quando la spia si

accende significa che vi è un passaggio di corrente di

carica.

Stazione di ricarica AL 1404 AL 2404

Codice prodotto 2 607 225 0.. 2 607 225 1..

Tensione di ricarica della batteria (riconoscimento automatico della tensione) V= 7,2–14,4 7,2–24

Corrente di carica mA 400 400

Campo ammesso di temperatura di ricarica °C 0–45 0–45

Tempo di ricarica con autonomia batteria ricaricabile

–1,2 Ah

–1,5 Ah

–2,0 Ah

h

3

4

5

3

4

5

Peso in funzione della EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,4 0,6

Classe di sicurezza /II /II

Si prega di tenere presente il codice prodotto applicato sulla targhetta di costruzione della stazione di ricarica in dotazione. Le

denominazioni commerciali di singole stazioni di ricarica possono essere differenti.

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L’operazione di ricarica non si conclude automatica-

mente. Per questo motivo, una volta terminata l’opera-

zione di ricarica, staccare la stazione di ricarica dalla

rete elettrica ed estrarre la batteria ricaricabile. Un

aumento della temperatura della batteria ricaricabile sta

ad indicare che questa è completamente carica.

Indicazioni operative

In caso di cicli di ricarica continui oppure in caso di

operazioni di ricarica successivi senza interruzioni, la

stazione di ricarica si può riscaldare. Questo fatto non

è comunque preoccupante e non è indice di un difetto

tecnico della stazione di ricarica.

Una batteria che non sia stata utilizzata per un lungo

periodo di tempo arriva a portare la sua piena presta-

zione solo dopo ca. 5 cicli di ricarica e scarica. Lasciare

queste batterie ricaricabili nella stazione di ricarica fino

al momento in cui esse si saranno riscaldate sensibil-

mente.

Una sensibile riduzione della durata del funzionamento

dopo l’operazione di ricarica sta ad indicare che la bat-

teria ricaricabile dovrà essere sostituita.

Anomalie – cause e rimedi

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia

Se nonostante gli accurati procedimenti di produzione

e di controllo la stazione di ricarica dovesse guastarsi,

la riparazione va fatta effettuare da un punto di assi-

stenza autorizzato per gli elettroutensili Bosch.

Per ogni tipo di richiesta o di ordinazione di pezzi di

ricambio, è indispensabile comunicare sempre il

codice prodotto a dieci cifre riportato sulla targhetta di

fabbricazione della stazione di ricarica.

Servizio post-vendita

Per prendere visione dei disegni in vista esplosa e delle

informazioni relative ai pezzi di ricambio consultare il

sito:

www.bosch-pt.com

Italia

Robert Bosch S.p.A.

Via Giovanni da Udine 15

20156 Milano

✆ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +39 02 / 36 96 26 63

Fax. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +39 02 / 36 96 26 62

✆ Filo diretto con Bosch: . . . . .+39 02 / 36 96 23 14

www.Bosch.it

Svizzera

✆ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 44 / 8 47 15 13

Fax. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 44 / 8 47 15 53

Smaltimento

Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell’ambiente la

stazione di ricarica, gli accessori dismessi e gli imbal-

laggi.

Solo per i Paesi della CE:

Non gettare tra i rifiuti domestici le sta-

zioni di ricarica dismesse!

Conformemente alla norma della diret-

tiva 2002/96/CE sui rifiuti di apparec-

chiature elettriche ed elettroniche

(RAEE) ed all’attuazione del recepi-

mento nel diritto nazionale, le stazioni di ricarica diven-

tate inservibili devono essere raccolte separatamente

ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.

Con ogni riserva di modifiche tecniche.

Causa Rimedi

Operazione di ricarica impossibile

I contatti delle batterie

ricaricabili sono sporchi

Pulire i contatti delle bat-

terie ricaricabili; p. es.

inserendo ed estraendo

più volte le batterie o la

batteria ricaricabile

Batteria difettosa Sostituire la batteria

Led indicatore di carica della batteria 3 non è

acceso

La spina di collegamento

alla rete della stazione di

ricarica non è inserita

(correttamente)

Inserire la spina di rete

(completamente) nella

presa per la corrente

La batteria ricaricabile non

è inserita (correttamente)

Inserire la batteria ricarica-

bile (completamente)

nella sede di ricarica della

batteria

Difetto della presa per la

corrente, del cavo di rete

oppure della stazione di

ricarica

Controllare la tensione di

rete ed, eventualmente,

far controllare la stazione

di ricarica presso un cen-

tro per il Servizio Clienti

elettroutensili Bosch auto-

rizzato

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Sikkerhedsinstrukser

f Tilslut ladeaggregater, som benyttes ude i det

fri, via et HFI-relæ.

f Ladeaggregatet må ikke udsættes for regn

eller fugtighed. Indtrængning af vand i ladeaggre-

gatet øger risikoen for elektrisk stød.

f Lad ikke fremmede akkuer. Ladeaggregatet er

kun beregnet til ladning af Bosch akkuer

(NiCd/NiMH) med de spændinger, der er angivet i

de tekniske data. Ellers er der fare for brand og eks-

plosion.

f Renhold ladeaggregatet. Snavs øger faren for

elektrisk stød.

f Kontrollér ladeaggregat, kabel og stik før

brug. Anvend ikke ladeaggregatet, hvis det er

beskadiget. Forsøg ikke at åbne ladeaggre-

gatet og sørg for at det repareres af kvalifice-

rede fagfolk, og at der kun benyttes originale

reservedele. Beskadigede ladeaggregater, kabler

og stik øger risikoen for elektrisk stød.

f Anvend ikke ladeaggregatet på let brændbar

undergrund (f.eks. papir, tekstiler osv.) eller i

brændbare omgivelser. Pas på! Ladeaggregatet

bliver varmt under opladningen. Brandfare!

Funktionsbeskrivelse

Læs alle advarselshenvisninger og

instrukser. I tilfælde af manglende

overholdelse af advarselshenvisnin-

gerne og instrukserne er der risiko for

elektrisk stød, brand og/eller alvorlige

kvæstelser.

Disse instrukser bør opbevares til senere brug.

Illustrerede komponenter

Nummereringen af de illustrerede komponenter refere-

rer til illustrationen af ladeaggregatet på illustrationssi-

den.

1 Akku med APT-stikkontakt*

2 Ladeskakt

3 Akku-ladeindikator

* Tilbehør, som er illustreret eller beskrevet i betjenings-

vejledningen, hører ikke til standard-leveringen.

Tekniske data

Brug

Ibrugtagning

f Kontrollér netspændingen! Strømkildens spæn-

ding skal stemme overens med angivelserne på

ladeaggregatets typeskilt. Ladeaggregater til 230 V

kan også tilsluttes 220 V.

Opladning

Opladningen starter, så snart netstikket netstikket til

ladeaggregatet stættes i stikdåsen og akkuen 1 place-

res i ladeskakten 2.

Akku-ladeindikatoren 3 er ikke nogen ladetilstandsindi-

kator. En lysende indikator signaliserer, at ladestrøm

strømmer igennem.

Opladningen afsluttes ikke automatisk. Afbryd derfor

ladeaggregatet fra strømnettet, når opladningen er fær-

dig, og tag akkuen ud. En varm akku er tegn på, at den

er helt opladet.

Ladeaggregat AL 1404 AL 2404

Typenummer 2 607 225 0.. 2 607 225 1..

Akku-opladningsspænding (automatisk spændingsregistrering) V= 7,2–14,4 7,2–24

Ladestrøm mA 400 400

Tilladt temperaturområde for opladning °C 0–45 0–45

Ladetid ved akku-kapacitet

–1,2 Ah

–1,5 Ah

–2,0 Ah

h

3

4

5

3

4

5

Vægt svarer til EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,4 0,6

Beskyttelsesklasse / II / II

Læg mærke til typenummeret på typeskiltet til dit ladeaggregat. Handelsbetegnelserne for de enkelte ladeaggregater kan variere.

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Arbetsanvisningar

Vid kontinuerliga resp. efter varandra upprepade ladd-

ningscykler utan avbrott kan laddaren bli varm. Detta är

utan betydelse och är inte ett tecken på att laddaren har

en teknisk defekt.

En ny eller under en längre tid inte använd batterimodul

får först efter ca. 5 laddnings- och urladdningscykler

sin fulla kapacitet. Låt dessa batterier sitta kvar i ladda-

ren tills de tydligt värmts upp.

Är brukstiden efter uppladdning onormalt kort tyder det

på att batterierna är förbrukade och måste bytas mot

nya.

Fel – Orsak och åtgärd

Underhåll och service

Underhåll och rengöring

Om i laddaren trots exakt tillverkning och sträng kontroll

störning skulle uppstå, bör reparation utföras av aukto-

riserad serviceverkstad för Bosch elverktyg.

Var vänlig ange vid förfrågningar och reservdelsbeställ-

ningar produktnumret som består av 10 siffror och som

finns på laddarens typskylt.

Service och kundrådgivare

Sprängskissar och information om reservdelar lämnas

under:

www.bosch-pt.com

✆ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +46 (0)20 41 44 55

Fax. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +46 (0)11 18 76 91

Avfallshantering

Laddare, tillbehör och förpackning ska omhändertas på

miljövänligt sätt för återvinning.

Endast för EU-länder:

Släng inte laddare i hushållsavfall!

Enligt europeiska direktivet

2002/96/EG för kasserade elektriska

och elektroniska apparater och dess

modifiering till nationell rätt måste

obrukbara laddare omhändertas sepa-

rat och på miljövänligt sätt lämnas in för

återvinning.

Ändringar förbehålles.

Orsak Åtgärd

Laddning inte möjlig

Batterikontakterna är föro-

renade

Rengör kontakterna t. ex.

genom att upprepade

gånger sätta in och ta ut

batterimodulen, eller byt

batterimodulen vid behov

Batterimodulen defekt Ersätt batterimodulen

Laddningsindikeringen 3 lyser inte

Laddarens stickpropp är

inte (korrekt) kopplad

Anslut stickproppen

korrekt i vägguttaget

Batterimodulen inte

(korrekt) insatt

Kontrollera att batterimo-

dulen sitter korrekt i ladd-

ningsschaktet

Vägguttaget, nätsladden

eller laddaren är defekt

Kontrollera nätspän-

ningen, låt vid behov en

auktoriserad serviceverk-

stad för Bosch elverktyg

kontrollera laddaren

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Arbeidshenvisninger

Ved kontinuerlige oppladingssykluser hhv. oppladings-

sykluser som følger rett etter hverandre uten avbrudd

kan ladeapparatet bli varmt. Dette er ikke farlig og er

ikke tegn på en teknisk defekt.

Et nytt batteri eller et batteri som ikke har vært i bruk

over lengre tid oppnår først etter fem oppladings- og

utladingssykluser sin fulle effekt. La dette batteriet stå i

ladeapparatet til det tydelig oppvarmes.

En vesentlig kortere driftstid etter oppladingen er et

tegn på at batteriet er oppbrukt og må skiftes ut.

Feil – Årsaker og utbedring

Service og vedlikehold

Vedlikehold og rengjøring

Hvis ladeapparatet til tross for omhyggelige produk-

sjons- og kontrollmetoder en gang skulle svikte, må

reparasjonen utføres av et autorisert serviceverksted

for Bosch-elektroverktøy.

Ved alle forespørsler og reservedelsbestillinger må du

oppgi det 10-sifrede produktnummeret som er angitt

på ladeapparatets typeskilt.

Service og kunderådgiver

Eksplosjonstegninger og informasjoner om reservede-

ler finner du under:

www.bosch-pt.com

Robert Bosch A/S

Trollaasveien 8

Postboks 10

1414 Trollaasen

✆ Kundekonsulent: . . . . . . . . . . . . . . +47 66 81 70 00

Fax: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +47 66 81 70 97

Deponering

Ladeapparater, tilbehør og emballasje må leveres inn til

miljøvennlig gjenvinning.

Kun for EU-land:

Ikke kast ladeapparater i vanlig søppel!

Jf. det europeiske direktivet

2002/96/EF vedr. gamle elektriske og

elektroniske-apparater og tilpassingen

til nasjonale lover må gamle ladeappara-

ter som ikke lenger kan brukes samles

inn og leveres inn til en miljøvennlig

resirkulering.

Rett til endringer forbeholdes.

Årsak Utbedring

Ingen opplading mulig

Batterikontaktene er til-

smusset

Rengjør batterikontak-

tene; f. eks. ved hyppig

innsetting og fjerning av

batteriet, skift eventuelt ut

batteriet

Batteriet er defekt Skift ut batteriet

Batteri-ladeindikator 3 lyser ikke

Strømstøpselet til ladeap-

paratet er ikke satt (riktig)

inn

Sett strømstøpselet (helt)

inn i stikkontakten

Batteriet er ikke satt

(riktig) inn

Sett batteriet (helt) inn i

batteri-ladesjakten

Stikkontakt, strømledning

eller ladeapparat er defekt

Sjekk strømspenningen, la

ladeapparatet eventuelt

kontrolleres av en autori-

sert kundeservice for

Bosch-elektroverktøy

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Robert Bosch GmbH

Power Tools Division

70745 Leinfelden-Echterdingen

www.bosch-pt.com

2 609 140 298

(06.04) O / 31

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Bosch AL 2404 Manuale del proprietario

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