Olimpia Splendid Nexya S5 E Manuale utente

Tipo
Manuale utente
NL
GR
PT
IT
VEILIGHEIDSHANDLEIDING
MANUAL DE SEGURIDAD
MANUAL DE SEGURANÇA
MANUALE DI SICUREZZA
ES
SAFETY MANUAL EN
MANUEL DE SÉCURITÉ FR
SICHERHEITSHANDBUCH DE
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
UE NEXYA S5 E
18-24-36-48
Attenzione: rischio di incendio
Caution: risk of re
Attention : risque d'incendie
Achtung: Brandrisiko
Atención: riesgo de incendio
Atenção: risco de incêndio
Let op: brandgevaar
Προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς
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Misure di sicurezza
Leggere le precauzioni di sicurezza prima del funzionamento e dell'installazione
Un'installazione errata dovuta a ignorare le istruzioni può causare gravi danni o lesioni.
AVVERTENZE
1. Installazione (spazio)
- L’installazione delle tubazioni deve essere ridotta al minimo.
- La tubazione deve essere protetta da danni
- I tubi del refrigerante devono risultare conformi alle normative nazionali sul gas.
- I collegamenti meccanici devono essere accessibili a di manutenzione.
- Nel caso in cui sia necessaria la ventilazione meccanica, le bocche di ventilazione devono
essere mantenute libere da ostruzioni.
- Quando si smaltisce il prodotto, si prega di osservare le normative nazionali, adeguatamen-
te elaborate.
2. Manutenzione
- Qualsiasi persona intervenga su o apra il circuito refrigerante, deve essere in possesso di
un valido, emesso da un ente accreditato del settore, che attesti la sua compe-
tenza per maneggiare i refrigeranti in modo sicuro, in conformità con le ricono-
sciute dal settore di riferimento.
3. La manutenzione e le riparazioni che richiedono l'assistenza di altro personale specializzato
devono essere eseguite sotto la supervisione di una persona competente ad usare refrigeranti
4. Non utilizzare strumenti per accelerare il processo di scongelamento o per pulire, a meno che
non siano quelli raccomandati dal produttore.
5. L'apparecchio deve essere messo a deposito in un locale senza fonti di calore a funzionamen-
to continuo (ad esempio: libere, un apparecchio a gas funzionante o un riscaldatore
elettrico funzionante).
6. Prestare particolare attenzione a che sostanze estranee (quali olio, acqua, ecc…) non entrino
nelle tubazioni. Inoltre, quando si ripongono le tubazioni, fare attenzione a sigillare l’apertura
schiacciandola, usando un nastro adesivo, ecc.
7. Non perforare o bruciare.
8. Tenere presente che i refrigeranti potrebbero non contenere odori.
9. Tutte le procedure operative che coinvolgono misure di sicurezza devono essere eseguite
esclusivamente da personali competenti.
10. L’apparecchio deve essere tenuto in un'area ben ventilata, le cui dimensioni devono corri-
spondere a quelle per il suo corretto funzionamento.
11. L'apparecchio deve essere conservato in modo da evitare danni meccanici.
12. Le giunzioni devono essere testate con apparecchi per le rilevazioni con una capacità di 5 g/
anno di refrigeranti o migliori, con l'apparecchio in stato fermo e operante, o sotto una pres-
sione almeno equivalente a quella in stato fermo o in condizioni operanti dopo l'installazione.
Le giunzioni rimovibili NON devono essere usate nella parte all'interno dell'unità possibile
utilizzare giunzioni brasate e saldate).
13. Quando viene utilizzato un REFRIGERANTE INFIAMMABILE, i requisiti per lo spazio d’instal-
lazione dell'apparecchio e/o le richieste di ventilazione devono essere determinate secondo
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-- il volume di carico della massa (M) utilizzato nell'apparecchio,
-- la località d’installazione,
-- la tipologia di ventilazione della località o dell'apparecchio.
La carica massima in una stanza deve essere conforme alla seguente formula:
mmax = 2,5 x (LFL)(5/4) x h0x (A)1/2
o l'area della minima richiesta Amin per installare un apparecchio con una carica di refri-
gerante M(kg) deve essere conforme alla seguente formula:
Amin = (M/(2,5 x (LFL) (5/4) x h0))2
Dove.
mmax è la massima carica in stanza ammissibile, in kg;
M è la quantità di carica di refrigerante nell'apparecchio, in kg;
Amin è la di stanza minima richiesta, in m2;
A è la della stanza, in m2;
LFLè il limite inferiore in kg/m3;
h0 è l'altezza di rilascio, la distanza verticale in metri dal pavimento al punto di rilascio quanto
l'apparecchio è installato;
h0 = il valore più elevato tra (hinst+hrel) o 0,6 m
hrel è la compensazione di rilascio in metri dal fondo dell'apparecchio al punto di rilascio
hinst è l'altezza d’installazione in metri dell'unità
In seguito, vengono dati alcuni riferimenti per l'altezza di installazione:
0,0m per apparecchi portatili e montaggio sulla
1,0m per montaggio sulla
1,8m per montaggio sulla parete;
2,2m per montaggio sul
Se l'altezza d’installazione minima data dal produttore è maggiore dell'altezza d’installazione di
riferimento , il produttore deve dare in aggiunta Amin e mmax per l'altezza d’installazione di
riferimento. Un apparecchio potrebbe avere molteplici altezze di installazione di riferimento. In
questo caso, i calcoli di Amin e di mmax dovranno essere forniti per tutte le altezze di installazione di
riferimento applicabili.
Per gli apparecchi utilizzati in una o più stanze con un sistema duct, è necessario considerare per
h0 l'apertura più bassa della connessione duct in ogni spazio condizionato o qualsiasi apertura
dell'unità interna maggiore di 5 cm2. Tuttavia, h0 non deve essere minore di 0,6 m. Amin deve essere
calcolata in funzione delle altezze dell'apertura del duct e degli spazi e della carica refrigerante per
gli ambienti dove il refrigerante potrebbe essere disperso considerando anche la collocazione
dell'unità. Tutti gli devono avere un'area maggiore di Amin.
NOTA 1 Questa formula non può essere applicata ai refrigeranti più leggeri di 42 kg/kmol.
NOTA 2 Nelle Tabelle 1-1 e 1-2 vengono dati alcuni esempi dei risultati dei calcoli secondo la
suddetta formula.
NOTA 3 Per quanto riguardano gli apparecchi sigillati in fabbrica, è possibile calcolare Amin
utilizzando la carica di refrigerante indicata sull'etichetta dell'unità stessa.
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NOTA 4 Per i prodotti caricati sul campo, è possibile effettuare il calcolo di Amin basandosi sulla
carica della refrigerante installata che non superi la carica di refrigerante massima speci-
dalla fabbrica.
Per informazioni sulla tipologia del gas e la sua quantità, si prega di fare riferimento all'etichetta
corrispondente sull'unità stessa
Massima Carica di Refrigerante (kg)
Tabella.1 -1
Tipologia di refri-
gerante
LFL(kg/
m3)
Altezza di installazio-
ne H0(m)
2)
R32 0,306
4 7 10 15 20 30 50
0,6 0,68 0,90 1,08 1,32 1,53 1,87 2,41
1,0 1,14 1,51 1,80 2,20 2,54 3,12 4,02
1,8 2,05 2,71 3,24 3,97 4,58 5,61 7,24
2,2 2,50 3,31 3,96 4,85 5,60 6,86 8,85
R290 0,038
0,6 0,05 0,07 0,08 0,10 0,11 0,14 0,18
1,0 0,08 0,11 0,13 0,16 0,19 0,23 0,30
1,8 0,15 0,20 0,24 0,29 0,34 0,41 0,53
2,2 0,18 0,24 0,29 0,36 0,41 0,51 0,65
Area Minima di Stanza (m2)
Tabella.1 -2
Tipologia
di refrige-
rante
LFL(kg/
m3)
Altezza di in-
stallazione
H0(m)
Quantità di Carica in kg 2)
R32 0,306
1,224kg 1,836kg 2,448kg 3,672kg 4,896kg 6,12kg 7,956kg
0,6 29 51 116 206 321 543
1,0 10 19 42 74 116 196
1,8 3 6 13 23 36 60
2,2 2 4 9 15 24 40
R290 0,038
0,152kg 0,228kg 0,304kg 0,456kg 0,608kg 0,76kg 0,988kg
0,6 82 146 328 584 912 1541
1,0 30 53 118 210 328 555
1,8 9 16 36 65 101 171
2,2 6 11 24 43 68 115
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Manutenzione delle informazioni
1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Sfiato di refrigerante HC (R290)
Lo sfiato può essere effettuato in alternativa al recupero del refrigerante. Poiché i refrigeranti
HC non hanno un potenziale di eliminazione dell’ozono (ODP) e il loro potenziale di
riscaldamento globale (GWP) è trascurabile, in determinate circostanze può essere
considerato accettabile sfiatare il refrigerante. Tuttavia, se lo si prende in considerazione,
questo procedimento, dovrebbe essere eseguito in conformità con le norme o i regolamenti
nazionali pertinenti, se questi lo consentono.
In particolare, prima di sfiatare un impianto, è necessario procedere come segue.
Assicurarsi che venga osservata la normativa relativa ai materiali di scarto.
Assicurarsi che venga osservata la normativa ambientale.
Assicurarsi che venga osservata la normativa riguardante la sicurezza delle sostanze
pericolose.
Lo sfiato viene eseguito solo con sistemi che contengono una piccola quantità di
refrigerante, in genere inferiore a 500 g.
Non è consentito in nessuna circostanza lo sfiato all’interno di un edificio.
Lo sfiato non deve essere effettuato in un’area pubblica o in un luogo in cui le persone non
sono a conoscenza della procedura in atto.
Il tubo flessibile deve avere una lunghezza e un diametro sufficienti da permettere
un’estensione di almeno 3 m oltre l’esterno dell’edificio.
Lo sfiato dovrebbe avvenire solo con la certezza che il refrigerante non verrà sospinto
negli edifici adiacenti e che non si sposterà in una posizione al di sotto del livello del suolo.
Il tubo flessibile è realizzato in materiale compatibile all’uso con refrigeranti HC e olio.
Per sollevare lo scarico del tubo flessibile ad almeno 1 m sopra il livello del terreno e in
modo che lo scarico sia puntato verso l’alto (per favorire la diluizione) viene utilizzato un
dispositivo.
L’estremità del tubo flessibile può così scaricare e disperdere i fumi infiammabili nell’aria
dell’ambiente.
Non dovrebbero essere presenti restrizioni o piegature brusche all’interno della linea di
sfiato che potrebbero ostacolare il passaggio del flusso.
Vicino all’ingresso del tubo flessibile, è montato un dispositivo di separazione dell’olio per
presentare l’emissione di olio refrigerante, in modo che possa essere raccolto e smaltito
correttamente seguendo la procedura di sfiato (per questo può essere utilizzata una
bombola di recupero).
Non devono essere presenti fonti di innesco vicino allo scarico del tubo flessibile.
Il tubo flessibile deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che non vi siano fori
o attorcigliamenti che potrebbero portare a perdite o blocchi del passaggio del flusso.
Quando si effettua lo sfiato, il flusso del refrigerante deve essere misurato utilizzando
manometri a bassa portata, in modo da garantire che il refrigerante sia ben diluito. Se
possibile, una volta che il refrigerante ha smesso di fluire, l’impianto deve essere svuotato con
azoto privo di ossigeno. In caso contrario, l’impianto deve essere pressurizzato con azoto
privo di ossigeno e occorre eseguire la procedura di sfiato due o più volte, per garantire che
sia rimasto un minimo di refrigerante HC all’interno dell’impianto.
21. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
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1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Sfiato di refrigerante HC (R290)
Lo sfiato può essere effettuato in alternativa al recupero del refrigerante. Poiché i refrigeranti
HC non hanno un potenziale di eliminazione dell’ozono (ODP) e il loro potenziale di
riscaldamento globale (GWP) è trascurabile, in determinate circostanze può essere
considerato accettabile sfiatare il refrigerante. Tuttavia, se lo si prende in considerazione,
questo procedimento, dovrebbe essere eseguito in conformità con le norme o i regolamenti
nazionali pertinenti, se questi lo consentono.
In particolare, prima di sfiatare un impianto, è necessario procedere come segue.
Assicurarsi che venga osservata la normativa relativa ai materiali di scarto.
Assicurarsi che venga osservata la normativa ambientale.
Assicurarsi che venga osservata la normativa riguardante la sicurezza delle sostanze
pericolose.
Lo sfiato viene eseguito solo con sistemi che contengono una piccola quantità di
refrigerante, in genere inferiore a 500 g.
Non è consentito in nessuna circostanza lo sfiato all’interno di un edificio.
Lo sfiato non deve essere effettuato in un’area pubblica o in un luogo in cui le persone non
sono a conoscenza della procedura in atto.
Il tubo flessibile deve avere una lunghezza e un diametro sufficienti da permettere
un’estensione di almeno 3 m oltre l’esterno dell’edificio.
Lo sfiato dovrebbe avvenire solo con la certezza che il refrigerante non verrà sospinto
negli edifici adiacenti e che non si sposterà in una posizione al di sotto del livello del suolo.
Il tubo flessibile è realizzato in materiale compatibile all’uso con refrigeranti HC e olio.
Per sollevare lo scarico del tubo flessibile ad almeno 1 m sopra il livello del terreno e in
modo che lo scarico sia puntato verso l’alto (per favorire la diluizione) viene utilizzato un
dispositivo.
L’estremità del tubo flessibile può così scaricare e disperdere i fumi infiammabili nell’aria
dell’ambiente.
Non dovrebbero essere presenti restrizioni o piegature brusche all’interno della linea di
sfiato che potrebbero ostacolare il passaggio del flusso.
Vicino all’ingresso del tubo flessibile, è montato un dispositivo di separazione dell’olio per
presentare l’emissione di olio refrigerante, in modo che possa essere raccolto e smaltito
correttamente seguendo la procedura di sfiato (per questo può essere utilizzata una
bombola di recupero).
Non devono essere presenti fonti di innesco vicino allo scarico del tubo flessibile.
Il tubo flessibile deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che non vi siano fori
o attorcigliamenti che potrebbero portare a perdite o blocchi del passaggio del flusso.
Quando si effettua lo sfiato, il flusso del refrigerante deve essere misurato utilizzando
manometri a bassa portata, in modo da garantire che il refrigerante sia ben diluito. Se
possibile, una volta che il refrigerante ha smesso di fluire, l’impianto deve essere svuotato con
azoto privo di ossigeno. In caso contrario, l’impianto deve essere pressurizzato con azoto
privo di ossigeno e occorre eseguire la procedura di sfiato due o più volte, per garantire che
sia rimasto un minimo di refrigerante HC all’interno dell’impianto.
21. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
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1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Sfiato di refrigerante HC (R290)
Lo sfiato può essere effettuato in alternativa al recupero del refrigerante. Poiché i refrigeranti
HC non hanno un potenziale di eliminazione dell’ozono (ODP) e il loro potenziale di
riscaldamento globale (GWP) è trascurabile, in determinate circostanze può essere
considerato accettabile sfiatare il refrigerante. Tuttavia, se lo si prende in considerazione,
questo procedimento, dovrebbe essere eseguito in conformità con le norme o i regolamenti
nazionali pertinenti, se questi lo consentono.
In particolare, prima di sfiatare un impianto, è necessario procedere come segue.
Assicurarsi che venga osservata la normativa relativa ai materiali di scarto.
Assicurarsi che venga osservata la normativa ambientale.
Assicurarsi che venga osservata la normativa riguardante la sicurezza delle sostanze
pericolose.
Lo sfiato viene eseguito solo con sistemi che contengono una piccola quantità di
refrigerante, in genere inferiore a 500 g.
Non è consentito in nessuna circostanza lo sfiato all’interno di un edificio.
Lo sfiato non deve essere effettuato in un’area pubblica o in un luogo in cui le persone non
sono a conoscenza della procedura in atto.
Il tubo flessibile deve avere una lunghezza e un diametro sufficienti da permettere
un’estensione di almeno 3 m oltre l’esterno dell’edificio.
Lo sfiato dovrebbe avvenire solo con la certezza che il refrigerante non verrà sospinto
negli edifici adiacenti e che non si sposterà in una posizione al di sotto del livello del suolo.
Il tubo flessibile è realizzato in materiale compatibile all’uso con refrigeranti HC e olio.
Per sollevare lo scarico del tubo flessibile ad almeno 1 m sopra il livello del terreno e in
modo che lo scarico sia puntato verso l’alto (per favorire la diluizione) viene utilizzato un
dispositivo.
L’estremità del tubo flessibile può così scaricare e disperdere i fumi infiammabili nell’aria
dell’ambiente.
Non dovrebbero essere presenti restrizioni o piegature brusche all’interno della linea di
sfiato che potrebbero ostacolare il passaggio del flusso.
Vicino all’ingresso del tubo flessibile, è montato un dispositivo di separazione dell’olio per
presentare l’emissione di olio refrigerante, in modo che possa essere raccolto e smaltito
correttamente seguendo la procedura di sfiato (per questo può essere utilizzata una
bombola di recupero).
Non devono essere presenti fonti di innesco vicino allo scarico del tubo flessibile.
Il tubo flessibile deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che non vi siano fori
o attorcigliamenti che potrebbero portare a perdite o blocchi del passaggio del flusso.
Quando si effettua lo sfiato, il flusso del refrigerante deve essere misurato utilizzando
manometri a bassa portata, in modo da garantire che il refrigerante sia ben diluito. Se
possibile, una volta che il refrigerante ha smesso di fluire, l’impianto deve essere svuotato con
azoto privo di ossigeno. In caso contrario, l’impianto deve essere pressurizzato con azoto
privo di ossigeno e occorre eseguire la procedura di sfiato due o più volte, per garantire che
sia rimasto un minimo di refrigerante HC all’interno dell’impianto.
21. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
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1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Sfiato di refrigerante HC (R290)
Lo sfiato può essere effettuato in alternativa al recupero del refrigerante. Poiché i refrigeranti
HC non hanno un potenziale di eliminazione dell’ozono (ODP) e il loro potenziale di
riscaldamento globale (GWP) è trascurabile, in determinate circostanze può essere
considerato accettabile sfiatare il refrigerante. Tuttavia, se lo si prende in considerazione,
questo procedimento, dovrebbe essere eseguito in conformità con le norme o i regolamenti
nazionali pertinenti, se questi lo consentono.
In particolare, prima di sfiatare un impianto, è necessario procedere come segue.
Assicurarsi che venga osservata la normativa relativa ai materiali di scarto.
Assicurarsi che venga osservata la normativa ambientale.
Assicurarsi che venga osservata la normativa riguardante la sicurezza delle sostanze
pericolose.
Lo sfiato viene eseguito solo con sistemi che contengono una piccola quantità di
refrigerante, in genere inferiore a 500 g.
Non è consentito in nessuna circostanza lo sfiato all’interno di un edificio.
Lo sfiato non deve essere effettuato in un’area pubblica o in un luogo in cui le persone non
sono a conoscenza della procedura in atto.
Il tubo flessibile deve avere una lunghezza e un diametro sufficienti da permettere
un’estensione di almeno 3 m oltre l’esterno dell’edificio.
Lo sfiato dovrebbe avvenire solo con la certezza che il refrigerante non verrà sospinto
negli edifici adiacenti e che non si sposterà in una posizione al di sotto del livello del suolo.
Il tubo flessibile è realizzato in materiale compatibile all’uso con refrigeranti HC e olio.
Per sollevare lo scarico del tubo flessibile ad almeno 1 m sopra il livello del terreno e in
modo che lo scarico sia puntato verso l’alto (per favorire la diluizione) viene utilizzato un
dispositivo.
L’estremità del tubo flessibile può così scaricare e disperdere i fumi infiammabili nell’aria
dell’ambiente.
Non dovrebbero essere presenti restrizioni o piegature brusche all’interno della linea di
sfiato che potrebbero ostacolare il passaggio del flusso.
Vicino all’ingresso del tubo flessibile, è montato un dispositivo di separazione dell’olio per
presentare l’emissione di olio refrigerante, in modo che possa essere raccolto e smaltito
correttamente seguendo la procedura di sfiato (per questo può essere utilizzata una
bombola di recupero).
Non devono essere presenti fonti di innesco vicino allo scarico del tubo flessibile.
Il tubo flessibile deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che non vi siano fori
o attorcigliamenti che potrebbero portare a perdite o blocchi del passaggio del flusso.
Quando si effettua lo sfiato, il flusso del refrigerante deve essere misurato utilizzando
manometri a bassa portata, in modo da garantire che il refrigerante sia ben diluito. Se
possibile, una volta che il refrigerante ha smesso di fluire, l’impianto deve essere svuotato con
azoto privo di ossigeno. In caso contrario, l’impianto deve essere pressurizzato con azoto
privo di ossigeno e occorre eseguire la procedura di sfiato due o più volte, per garantire che
sia rimasto un minimo di refrigerante HC all’interno dell’impianto.
21. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
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1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Sfiato di refrigerante HC (R290)
Lo sfiato può essere effettuato in alternativa al recupero del refrigerante. Poiché i refrigeranti
HC non hanno un potenziale di eliminazione dell’ozono (ODP) e il loro potenziale di
riscaldamento globale (GWP) è trascurabile, in determinate circostanze può essere
considerato accettabile sfiatare il refrigerante. Tuttavia, se lo si prende in considerazione,
questo procedimento, dovrebbe essere eseguito in conformità con le norme o i regolamenti
nazionali pertinenti, se questi lo consentono.
In particolare, prima di sfiatare un impianto, è necessario procedere come segue.
Assicurarsi che venga osservata la normativa relativa ai materiali di scarto.
Assicurarsi che venga osservata la normativa ambientale.
Assicurarsi che venga osservata la normativa riguardante la sicurezza delle sostanze
pericolose.
Lo sfiato viene eseguito solo con sistemi che contengono una piccola quantità di
refrigerante, in genere inferiore a 500 g.
Non è consentito in nessuna circostanza lo sfiato all’interno di un edificio.
Lo sfiato non deve essere effettuato in un’area pubblica o in un luogo in cui le persone non
sono a conoscenza della procedura in atto.
Il tubo flessibile deve avere una lunghezza e un diametro sufficienti da permettere
un’estensione di almeno 3 m oltre l’esterno dell’edificio.
Lo sfiato dovrebbe avvenire solo con la certezza che il refrigerante non verrà sospinto
negli edifici adiacenti e che non si sposterà in una posizione al di sotto del livello del suolo.
Il tubo flessibile è realizzato in materiale compatibile all’uso con refrigeranti HC e olio.
Per sollevare lo scarico del tubo flessibile ad almeno 1 m sopra il livello del terreno e in
modo che lo scarico sia puntato verso l’alto (per favorire la diluizione) viene utilizzato un
dispositivo.
L’estremità del tubo flessibile può così scaricare e disperdere i fumi infiammabili nell’aria
dell’ambiente.
Non dovrebbero essere presenti restrizioni o piegature brusche all’interno della linea di
sfiato che potrebbero ostacolare il passaggio del flusso.
Vicino all’ingresso del tubo flessibile, è montato un dispositivo di separazione dell’olio per
presentare l’emissione di olio refrigerante, in modo che possa essere raccolto e smaltito
correttamente seguendo la procedura di sfiato (per questo può essere utilizzata una
bombola di recupero).
Non devono essere presenti fonti di innesco vicino allo scarico del tubo flessibile.
Il tubo flessibile deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che non vi siano fori
o attorcigliamenti che potrebbero portare a perdite o blocchi del passaggio del flusso.
Quando si effettua lo sfiato, il flusso del refrigerante deve essere misurato utilizzando
manometri a bassa portata, in modo da garantire che il refrigerante sia ben diluito. Se
possibile, una volta che il refrigerante ha smesso di fluire, l’impianto deve essere svuotato con
azoto privo di ossigeno. In caso contrario, l’impianto deve essere pressurizzato con azoto
privo di ossigeno e occorre eseguire la procedura di sfiato due o più volte, per garantire che
sia rimasto un minimo di refrigerante HC all’interno dell’impianto.
21. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
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1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
AVVERTENZA
Spiegazione dei simboli indicati sull’unità interna o esterna
Questo simbolo indica che questo apparecchio ha fatto uso
di un refrigerante infiammabile. La fuoriuscita di refrigerante
e l’esposizione dello stesso a fonti esterne di innesco
rappresentano un rischio di incendio.
Questo simbolo indica che il manuale d’uso deve essere letto
attentamente.
Questo simbolo indica che il personale di assistenza deve
maneggiare questa apparecchiatura facendo riferimento a
quanto indicato nel manuale di installazione.
Questo simbolo indica che sono disponibili informazioni come
il manuale d’uso o il manuale di installazione.
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1. Controllo dell’area
Prima dell’avvio di operazioni su impianti contenenti refrigeranti infiammabili, sono necessari
controlli di sicurezza per garantire che il rischio di innesco sia ridotto al minimo. Per la
riparazione dell’impianto frigorifero, è necessario attenersi alle seguenti precauzioni prima di
eseguire interventi sull’impianto.
2. Procedura operativa
Le operazioni devono essere eseguite seguendo una procedura controllata in modo da
ridurre al minimo il rischio di formazione di gas o vapori infiammabili durante l’esecuzione.
Il personale tecnico incaricato del funzionamento, della supervisione e della manutenzione
degli impianti di condizionamento d’aria deve essere adeguatamente istruito e competente in
merito ai propri compiti.
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati (in caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili).
3. Area di lavoro generale
Il personale di manutenzione e tutti coloro che lavorano nell’area locale devono essere istruiti
sulla natura del lavoro svolto. Bisogna evitare operazioni in spazi confinati. Selezionare l’area
intorno al luogo di intervento. Assicurarsi che le condizioni all’interno dell’area siano state
rese sicure grazie al controllo del materiale infiammabile.
4. Controllo della presenza di refrigerante
L’area deve essere controllata con un idoneo rilevatore di refrigerante prima e durante gli
interventi per garantire che il tecnico sia a conoscenza di atmosfere potenzialmente
infiammabili. Assicurarsi che l’apparecchiatura per il rilevamento delle perdite utilizzata sia
idonea all’uso con refrigeranti infiammabili, ovvero sia priva di scintille, adeguatamente a
tenuta o intrinsecamente sicura.
5. Presenza di un estintore
Se devono essere eseguite operazioni a caldo sulle apparecchiature di refrigerazione o su
parti associate, devono essere disponibili estintori idonei a portata di mano. Avere a
disposizione un estintore a polvere secca o a CO2 adiacente all’area di carica.
6. Nessuna fonte di innesco
Qualsiasi operazione sull’impianto frigorifero che comporti l’esposizione di qualsiasi tubo, che
contiene o abbia contenuto refrigerante infiammabile, deve essere svolta evitando l’uso di
qualsiasi fonte di innesco che possa comportare un rischio di incendio o di esplosione. Tutte
le possibili fonti di innesco, incluso il fumo di sigarette, devono essere tenute
sufficientemente lontane dal luogo di installazione, riparazione, rimozione e smaltimento,
dato che durante queste operazioni il refrigerante infiammabile può essere rilasciato nello
spazio circostante. Prima di iniziare l’intervento, è necessario ispezionare l’area circostante
per assicurarsi che non vi siano pericoli legati a materiali infiammabili o rischi di innesco di
fiamma. Affiggere cartelli con la scritta “VIETATO FUMARE”.
7. Area ventilata
Prima di aprire l’impianto o di eseguire operazioni a caldo, assicurarsi che l’area sia all’aperto
o che sia adeguatamente aerata. Occorre mantenere un’adeguata aerazione durante tutto il
periodo di esecuzione dell’intervento. L’aerazione dovrebbe fare in modo che il refrigerante
rilasciato si disperda in modo sicuro e che venga espulso preferibilmente all’esterno
nell’atmosfera.
correttamente;
la procedura di recupero sia supervisionata in qualsiasi momento da una persona
competente;
le apparecchiature di recupero e le bombole siano conformi alle norme pertinenti.
d) Svuotare l’impianto frigorifero, se possibile.
e) Se non è possibile ottenere un vuoto, realizzare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso da varie parti dell’impianto.
f) Assicurarsi che la bombola si trovi sulla bilancia prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente le bombole. Non più del 70% del volume liquido. La densità del
liquido del refrigerante con una temperatura di riferimento di 50 °C.
i) Non superare, neppure temporaneamente, la pressione massima di esercizio della bombola.
j) Una volta che le bombole sono state riempite correttamente e che il processo è stato
completato, assicurarsi che le bombole e l’apparecchiatura siano rimosse dal sito
immediatamente e che tutte le valvole di isolamento dell’apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in altri sistemi frigoriferi, a meno che non
sia stato pulito e controllato.
18. Etichettatura
L’apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando che è stata messa fuori servizio e svuotata
del refrigerante. L’etichetta deve riportare la data e la firma. Assicurarsi che ci siano etichette
sull’apparecchiatura che indicano che contiene refrigerante infiammabile.
19. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, per la manutenzione o per lo smantellamento, si
consiglia di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate solo
bombole per il recupero del refrigerante. Accertarsi che sia disponibile una quantità corretta di
bombole per contenere tutto il refrigerante caricato nell’impianto. Vanno utilizzate bombole
progettate per il refrigerante recuperato ed etichettate per quel refrigerante (ad esempio bombole
speciali per il refrigerante di recupero). Le bombole devono essere dotate di valvole di pressione
e di intercettazione in buone condizioni.
Le bombole di recupero vuote devono essere svuotate e, se possibile, raffreddate prima che si
verifichi il recupero. Le apparecchiature di recupero devono essere in buone condizioni operative
con una serie di istruzioni relative all’apparecchiatura a portata di mano e devono essere idonee
per il recupero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un set di bilance tarate
in buone condizioni.
I tubi flessibili devono essere completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare che sia in buone condizioni,
che sia stata sottoposta a corretta manutenzione e che i componenti elettrici associati siano a
tenuta per evitare l’innesco fortuito di incendio in caso di fuoriuscita di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del refrigerante nella bombola di
recupero corretta e deve essere predisposto il relativo documento per il trasferimento dei rifiuti.
Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli per compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a
un livello accettabile per scongiurare la presenza di quantità residue di refrigerante infiammabile
nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di restituire il
compressore ai fornitori. Per accelerare questo processo è possibile solo riscaldare
l’alloggiamento del compressore mediante un radiatore elettrico. Lo svuotamento dell’olio da un
Spurgare di nuovo con gas inerte.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
Il refrigerante caricato deve essere recuperato in apposite bombole di recupero. Per gli
apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’impianto deve essere sottoposto
a “flussaggio” con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura. Potrebbe essere
necessario ripetere questa procedura più volte. Non devono essere utilizzati aria
compressa o ossigeno per la purificazione degli impianti frigoriferi.
Per effettuare il lavaggio di apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI,
occorre eseguire la vuotatura con azoto privo di ossigeno nell’impianto, riempirlo fino a
raggiungere la pressione di esercizio, quindi sfiatare in atmosfera e infine creare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non rimane più refrigerante all’interno
dell’impianto. Quando viene utilizzato l’azoto privo di ossigeno caricato, l’impianto deve
essere sfiatato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire l’operazione.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se è necessaria la brasatura sul tubo.
Assicurarsi che l’uscita per la pompa per vuoto non sia posizionata vicino a fonti di innesco
e che l’aerazione sia disponibile.
16. Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti requisiti:
Le operazioni devono essere eseguite solo con strumenti adeguati. In caso di dubbi,
consultare il produttore degli strumenti per l’uso con refrigeranti infiammabili.
Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra diversi refrigeranti quando si
usano apparecchiature per caricare il refrigerante. I tubi, sia quelli flessibili che quelli
rigidi, devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante
in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Assicurarsi che l’impianto frigorifero sia messo a terra prima di caricare il refrigerante.
Etichettare l’impianto quando la carica sarà completa (se non lo è già).
Occorre prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente l’impianto
frigorifero.
Prima di ricaricare l’impianto, questo deve essere sottoposto a una prova di pressione
con azoto privo di ossigeno. Eseguire una prova di tenuta al termine del caricamento,
ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare il sito, effettuare un controllo
della prova di tenuta.
17. Smantellamento
Prima di avviare questa procedura, è essenziale che il personale tecnico conosca appieno
l’apparecchiatura e le sue caratteristiche. È buona norma che tutti i refrigeranti vengano
recuperati in modo sicuro o sfiatati in sicurezza (per i modelli di refrigerante R290). Prima
che l’operazione venga eseguita, deve essere prelevato un campione di olio e di
refrigerante
in caso sia richiesta l’analisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale che
l’alimentazione elettrica sia disponibile prima di avviare l’operazione.
a) Prendere dimestichezza con l’apparecchiatura e con il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente l’impianto.
c) Prima di avviare la procedura, assicurarsi che:
siano disponibili, se necessario, apparecchiature per la movimentazione meccanica
per le bombole di refrigerante;
tutte le apparecchiature di protezione individuali siano disponibili e utilizzate
impianto deve essere eseguito in sicurezza.
20. Sfiato di refrigerante HC (R290)
Lo sfiato può essere effettuato in alternativa al recupero del refrigerante. Poiché i refrigeranti
HC non hanno un potenziale di eliminazione dell’ozono (ODP) e il loro potenziale di
riscaldamento globale (GWP) è trascurabile, in determinate circostanze può essere
considerato accettabile sfiatare il refrigerante. Tuttavia, se lo si prende in considerazione,
questo procedimento, dovrebbe essere eseguito in conformità con le norme o i regolamenti
nazionali pertinenti, se questi lo consentono.
In particolare, prima di sfiatare un impianto, è necessario procedere come segue.
Assicurarsi che venga osservata la normativa relativa ai materiali di scarto.
Assicurarsi che venga osservata la normativa ambientale.
Assicurarsi che venga osservata la normativa riguardante la sicurezza delle sostanze
pericolose.
Lo sfiato viene eseguito solo con sistemi che contengono una piccola quantità di
refrigerante, in genere inferiore a 500 g.
Non è consentito in nessuna circostanza lo sfiato all’interno di un edificio.
Lo sfiato non deve essere effettuato in un’area pubblica o in un luogo in cui le persone non
sono a conoscenza della procedura in atto.
Il tubo flessibile deve avere una lunghezza e un diametro sufficienti da permettere
un’estensione di almeno 3 m oltre l’esterno dell’edificio.
Lo sfiato dovrebbe avvenire solo con la certezza che il refrigerante non verrà sospinto
negli edifici adiacenti e che non si sposterà in una posizione al di sotto del livello del suolo.
Il tubo flessibile è realizzato in materiale compatibile all’uso con refrigeranti HC e olio.
Per sollevare lo scarico del tubo flessibile ad almeno 1 m sopra il livello del terreno e in
modo che lo scarico sia puntato verso l’alto (per favorire la diluizione) viene utilizzato un
dispositivo.
L’estremità del tubo flessibile può così scaricare e disperdere i fumi infiammabili nell’aria
dell’ambiente.
Non dovrebbero essere presenti restrizioni o piegature brusche all’interno della linea di
sfiato che potrebbero ostacolare il passaggio del flusso.
Vicino all’ingresso del tubo flessibile, è montato un dispositivo di separazione dell’olio per
presentare l’emissione di olio refrigerante, in modo che possa essere raccolto e smaltito
correttamente seguendo la procedura di sfiato (per questo può essere utilizzata una
bombola di recupero).
Non devono essere presenti fonti di innesco vicino allo scarico del tubo flessibile.
Il tubo flessibile deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che non vi siano fori
o attorcigliamenti che potrebbero portare a perdite o blocchi del passaggio del flusso.
Quando si effettua lo sfiato, il flusso del refrigerante deve essere misurato utilizzando
manometri a bassa portata, in modo da garantire che il refrigerante sia ben diluito. Se
possibile, una volta che il refrigerante ha smesso di fluire, l’impianto deve essere svuotato con
azoto privo di ossigeno. In caso contrario, l’impianto deve essere pressurizzato con azoto
privo di ossigeno e occorre eseguire la procedura di sfiato due o più volte, per garantire che
sia rimasto un minimo di refrigerante HC all’interno dell’impianto.
21. Trasporto, marcatura e stoccaggio per unità
1. Trasporto di apparecchiature contenenti refrigeranti infiammabili
Conformità con i regolamenti di trasporto
2. Marcatura delle apparecchiature tramite l’uso di cartelli
Conformità con le normative locali
3. Smaltimento di apparecchiature che usano refrigeranti infiammabili
Conformità con le normative nazionali
4. Deposito di apparecchiature/apparecchi
Lo stoccaggio delle apparecchiature deve essere conforme alle istruzioni del produttore.
5. Stoccaggio di apparecchiature imballate (invendute)
La protezione dell’imballaggio di stoccaggio deve essere costruita in modo tale che un
danno meccanico all’apparecchiatura contenuta al suo interno non provochi una perdita
della carica di refrigerante.
Il numero massimo di pezzi dell’apparecchiatura autorizzati allo stoccaggio insieme sarà
determinato dalle normative locali.
8. Controlli sull’impianto di refrigerazione
In caso di sostituzione di componenti elettrici, accertarsi che siano adatti allo scopo e che
rispettino le specifiche corrette. Seguire costantemente le istruzioni per la manutenzione e
l’assistenza fornite dal produttore. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio tecnico del produttore
per assistenza. Agli impianti che utilizzano refrigeranti infiammabili è necessario applicare i
seguenti controlli:
La quantità di refrigerante caricato è conforme alle dimensioni del locale in cui sono
installate le parti contenenti il refrigerante.
I dispositivi e le uscite di ventilazione funzionano adeguatamente e non sono ostruiti.
Se viene utilizzato un circuito di raffreddamento indiretto, i circuiti secondari devono essere
controllati per verificare la presenza di refrigerante; la marcatura sull’apparecchiatura
continua a essere visibile e leggibile.
La marcatura e i cartelli illeggibili devono essere corretti.
Le tubazioni o i componenti frigoriferi sono installati in una posizione in cui è improbabile che
possano essere esposti a qualsiasi sostanza che possa corrodere i componenti contenenti
refrigerante, a meno che
non siano costruiti con materiali intrinsecamente resistenti
alla corrosione o adeguatamente protetti contro tale fenomeno.
9. Controlli sui dispositivi elettrici
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dei componenti elettrici devono comprendere i
controlli iniziali di sicurezza e le procedure di ispezione dei componenti. Se si verifica
un’anomalia che potrebbe compromettere la sicurezza, non collegare alcuna fonte di
alimentazione elettrica al circuito finché l’anomalia non viene risolta in modo soddisfacente. Se
il guasto non può essere risolto immediatamente ma è necessario mantenere l’impianto in
funzione, deve essere utilizzata un’adeguata soluzione temporanea. Segnalare la situazione al
proprietario dell’apparecchiatura in modo che tutte le parti siano informate.
I controlli iniziali di sicurezza devono includere le seguenti operazioni:
Verificare che i condensatori siano scaricati. Questo controllo deve essere eseguito in modo
sicuro per evitare possibili scintille.
Assicurarsi che non vi siano componenti e cavi elettrici sotto tensione durante la carica, il
recupero o lo spurgo dell’impianto.
Accertarsi che ci sia continuità nel collegamento di terra.
10. Riparazioni su componenti a tenuta
10.1 Durante gli interventi di riparazione a componenti a tenuta, tutti i collegamenti
all’alimentazione elettrica devono essere scollegati dall’apparecchiatura su cui si lavora
prima di rimuovere qualsiasi chiusura a tenuta, ecc. Nel caso in cui sia assolutamente
necessario disporre dell’alimentazione elettrica collegata all’apparecchiatura durante la
manutenzione, provvedere a installare un sistema di rilevamento delle perdite che
funzioni in modo permanente nel punto più critico per rilevare qualsiasi situazione
potenzialmente pericolosa.
10.2 Prestare particolare attenzione a quanto segue per garantire che lavorando sui
componenti elettrici, l’involucro non venga alterato in modo tale da compromettere il
livello di protezione. Ciò include danni ai cavi, numero eccessivo di collegamenti, morsetti
non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni di tenuta, montaggio errato
dei pressacavi, ecc.
Assicurarsi che il dispositivo sia fissato in modo sicuro.
Assicurarsi che le guarnizioni o i materiali di tenuta non siano degradati al punto da
non impedire più l’ingresso di atmosfere esplosive. I pezzi di ricambio devono essere
conformi alle specifiche del produttore.
NOTA: l’uso di sigillanti al silicone può inibire l’efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il
rilevamento delle perdite. I componenti a sicurezza intrinseca non devono essere isolati prima
dell’uso.
11. Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti sul circuito senza assicurarsi che questi
non superino la tensione e la corrente consentite per l’apparecchiatura in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici sui quali è possibile lavorare quando sono sotto tensione in
presenza di atmosfere esplosive. Il dispositivo di prova deve avere il valore nominale corretto.
Sostituire i componenti solo con le parti specificate dal produttore. Altri componenti possono
innescare un incendio per la presenza di refrigerante nell’atmosfera a causa di una perdita.
12. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve anche tenere conto degli
effetti dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori o
ventole.
13. Rilevazione di refrigeranti infiammabili
Nella ricerca o nel rilevamento di perdite di refrigerante, non utilizzare in nessuna circostanza
potenziali fonti di innesco. Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che
utilizzi una fiamma libera).
14. Metodi per il rilevamento delle perdite
I seguenti metodi per il rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per gli impianti
contenenti refrigeranti infiammabili. I rilevatori elettronici di perdite devono essere utilizzati per
rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o richiedere
una ricalibrazione (le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un’area priva di
refrigerante). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di innesco e che sia
adatto per il refrigerante. L’apparecchiatura di rilevamento delle perdite deve essere impostata
su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante ed essere
calibrata rispetto al refrigerante impiegato; la percentuale appropriata di gas (25% massimo)
viene confermata. I fluidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all’uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma bisogna evitare l’uso di detergenti contenenti cloro in quanto questo può
reagire con il refrigerante e corrodere il tubo di rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse o estinte. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere
recuperato dall’impianto o isolato (mediante valvole di intercettazione) in una parte dell’impianto
lontano dalla perdita. Per gli apparecchi contenenti REFRIGERANTI INFIAMMABILI, l’azoto
privo di ossigeno (OFN) deve quindi essere eliminato dall’impianto sia prima sia durante il
processo di brasatura.
15. Rimozione e svuotamento
Quando si apre il circuito di refrigerazione per interventi di riparazione o per qualsiasi altro
scopo, è necessario usare procedure convenzionali. Tuttavia, per i REFRIGERANTI
INFIAMMABILI è importante seguire le migliori pratiche dato che bisogna tenere in conto il
rischio di infiammabilità. L’apertura degli impianti frigoriferi non deve essere effettuata mediante
brasatura. Deve essere rispettata la seguente procedura.
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Svuotare.
Page 1
Precautions
Read Safety Precautions Before Operation and Installation
Incorrect installation due to ignoring instructions can cause serious damage or injury.
Safety Precautions
13. When a FLAMMABLE REFRIGERANT is used, the requirements for installation space of
appliance and /or ventilation requirements are determined according to
-- the mass charge amount(M) used in the appliance,
--the installation location,
--the type of ventilation of the location or of the appliance.
WARNING
1.
Installation (Space)
- That the installation of pipe-work shall be kept to a minimum.
- That pipe-work shall be protected from physical damage.
- Where refrigerant pipes shall be compliance with national gas regulations.
- That mechanical connections shall be accessible for maintenance purposes.
- In cases that require mechanical ventilation, ventilation openings shall be kept clear of obstruction.
- When disposing of the product is used, be based on national regulations, properly processed.
2. Servicing
- Any person who is involved with working on or breaking into a refrigerant circuit should
hold a current valid certificate from an industry-accredited assessment authority, which
authorises their competence to handle refrigerants safely in accordance with an industry
recognised assessment specification.
3. Maintenance and repair requiring the assistance of other skilled personnel shall be carried
out under the supervision of the person competent in the use of flammable refrigerants.
4. Do not use means to accelerate the defrosting process or to clean, other than those
recommended by the manufacturer.
5. The appliance shall be stored in a room without continuously operating ignition sources
(for example: open flames,an operating gas appliance or an operating electric heater)
6. Be more careful that foreign matter(oil, water,etc) does not enter the piping. Also, when
storing the piping, securely seal the opening by pinching, taping, etc.
7. Do not pierce or burn.
8.
Be aware that refrigerants may not contain an odour.
9.
All working procedure that affects safety means shall only be carried by competent
persons.
10.
Appliance shall be stored in a well -ventilated area where the room size corresponds to
the room area as specifiec for operation.
11. The appliance shall be stored so as to prevent mechanical damage from occurring.
12. Joints shall be tested with detection equipment with a capability of 5 g/year of refrigerant
or better, with the equipment in standstill and under operation or under a pressure of at
least these standstill or operation conditions after installation. Detachable joints shall NOT
be used in the indoor side of the unit(brazed, welded joint could be used).
Page 2
m = 2,5 x (LFL) x h x (A)
The maximun charge in a room shall be in accordance with the following:
max
max
min
(5/4)
01/2
A = (M/(2,5 x (LFL) x h ))
min
min
(5/4) 0
0
2
2
2
3
or the required minumum floor area A to install an applicance with refrigerant charge
M(kg) shall be in accordance with following:
Where.
m is the allowable maximum charge in a room, in kg;
M is the refrigerant charge amount in appliance, in kg;
A is the required minimum room area, in m ;
A is the room area, in m ;
LFL is the lower flammable limit, in kg/m ;
h is the release height, the vertical distance in metres from the floor to the point of
release when the appliance is installed;
h = (hinst+hrel) or 0,6 m whichever is higher
hrel is the release offset in metres from the bottom of the appliance to the point of
release
hinst is the installed height in metres of the unit
Reference installed heights are given below:
0.0 m for portable and floor mounted;
1.0m for window mounted;
1.8m for wall mounted;
2.2m for ceiling mounted;
If the minimum installed height given by the manufacturer is higher than the reference
installed height, then in addition Amin and mmax for the reference installed height have to
be given by the manufacturer. An appliance may have multiple reference installed heights.
In this case, Amin and mmax calculations shall be provided for all applicable reference
installed heights.
For appliances serving one or more rooms with an air duct system, the lowest opening of the
duct connection to each conditioned space or any opening of the indoor unit greater than
5 cm , at the lowest position to the space, shall be used for h0. However, h0 shall not be less
than 0,6 m. Amin shall be calculated as a function of the opening heights of the duct to the
spaces and the refrigerant charge for the spaces where leaked refrigerant may flow to,
considering where the unit is located. All spaces shall have a floor area more than Amin.
0
2
Page 3
Table.1-1
Table.1-2
R32
R290
Refrigerant
Type
Installation
Height H0(m)
LFL(kg/m )
3Floor Area (m )
2
0.306
0.038
0.6
1.0
1.8
2.2
0.6
1.0
1.8
2.2
4
0.68
1.14
2.05
2.50
7
0.90
1.51
2.71
3.31
10
1.08
1.80
3.24
3.96
15
1.32
2.20
3.97
4.85
20
1.53
2.54
4.58
5.60
30
1.87
3.12
5.61
6.86
50
2.41
0.05 0.07 0.08 0.10 0.11 0.14 0.18
0.08 0.11 0.13 0.16 0.19 0.23 0.30
0.15 0.20 0.24 0.29 0.34 0.41 0.53
0.18 0.24 0.29 0.36 0.41 0.51 0.65
4.02
7.24
8.85
Max Refrigerant Charge (kg)
R32
LFL(kg/m )
3Charge Amount in kg
0.306
R290 0.038
0.6
1.0
1.8
2.2
0.6
1.0
1.8
2.2
1.224kg 1.836kg
29
10
3
2
2.448kg
51
19
6
4
3.672kg
116
42
13
9
4.896kg
206
74
23
15
6.12kg
321
116
36
24
7.956kg
0.152kg 0.228kg 0.304kg 0.456kg 0.608kg 0.76kg 0.988kg
543
82 146 328 584 912 1541
30 53 118 210 328 555
9 16 36 65 101 171
6 11 24 43 68 115
196
60
40
Min. Room Area (m )
2
Minimum Room Area ( m )
2
Refrigerant
Type
Installation
Height H0(m)
For specific information on the type of gas and the amount, please refer to the relevant label
on the unit itself
NOTE 1 This formula cannot be used for refrigerants lighter than 42 kg/kmol.
NOTE 2 Some examples of the results of the calculations according to the above formula are
given in Tables 1-1 and 1-2.
NOTE 3 For factory sealed appliances, the nameplate on the unit itself marked the refrigerant
charge can be used to calculate A
min
.
NOTE 4 For field charged products, calculation of A
min
can be based on the installed refrigerant
charge not to exceed the factory specified maximum refrigerant charge.
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Information Servicing
1. Checks to the area
3. General work area
4. Checking for presence of refrigerant
5. Presence of fire extinguisher
If any hot work is to be conducted on the refrigeration equipment or any associated parts, appropriate
fire extinguishing equipment shall be available to hand. Have a dry power or CO2 fire extinguisher
adjacent to the charging area.
2. Work procedure
All maintenance staff and others working in the local area shall be instructed on the nature of work
being carried out. work in confined sapces shall be avoided. The area around the work space shall
be sectioned off. Ensure that the conditions within the area have been made safe by control of
flammable material.
Prior to beginning work on systems containing flammable refrigerants, safety checks are necessary
to ensure that the risk of ignition is minimised. For repair to the refrigerating system, the following
precautions shall be complied with prior to conducting work on the system.
Works shall be undertaken under a controlled procedure so as to minimise the risk of a
flammable gas or vapour being present while the work is being performed.
Technical personnel in charge of operation, supervision, maintenance of air-conditioning
systems shall be adequately instructed and competent with respect to their tasks.
Works shall be undertaken with appropriate tools only (In case of uncertainty, please consult
the manufacturer of the tools for use with flammable refrigerants)
The area shall be checked with an appropriate refrigerant detector prior to and during work,
to ensure the technician is aware of potentially flammable atmospheres. Ensure that the leak
detection equipment being used is suitable for use with flammable refrigerants, i.e. no sparking,
adequately sealed or intrinsically safe.
7. Ventilated area
Ensure that the area is in the open or that it it adequately ventilated before breaking into the system
or conducting any hot work. A degree of ventilation shall continue during the period that the work is
carried out. The ventilation should safely disperse any released refrigerant and preferably expel it
externally into the atmosphere.
6. No ignition sources
No person carrying out work in relation to a refrigeration system which involves exposing any pipe
work that contains or has contained flammable refrigerant shall use any sources of ignition in such a
manner that it may lead to the risk of fire or explosion. All possible ignition sources, including cigarette
smoking, should be kept sufficiently far away from the site of installation, repairing, removing and
disposal, during which flammable refrigerant can possibly be released to the surrounding space. Prior
to work taking place, the area around the equipment is to be surveyed to make sure that there are
no flammable hazards or ignition risks. NO SMOKING signs shall be displayed.
,,
,,
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9. Checks to electrical devices
8. Checks to the refrigeration equipment
Where electrical components are being changed, they shall be fit for the purpose and to the correct
specification. At all times the manufacturer s maintenance and service guidelines shall be followed.
If in doubt consult the manufacturer s technical department for assistance. The following checks shall
be applied to installations using flammable refrigerants:
,
,
the charge size is in accordance with the room size within which the refrigerant containing
parts are installed;
the ventilation machinery and outlets are operating adequately and are not obstructed;
if an indirect refrigerating circuit is being used, the secondary circuits shall be checked
for the presence of refrigerant; marking to the equipment continues to be visible and
legible.
marking and signs that are illegible shall be corrected;
refrigeration pipe or components are installed in a position where they are unlikely to be
exposed to any substance which may corrode refrigerant containing components, unless
the components are constructed of materials which are inherently resistant to being
corroded or are suitably protected against being so corroded.
Repair and maintenance to electrical components shall include initial safety checks and
component inspection procedures. If a fault exists that could compromise safety, then no
electrical supply shall be connected to the circuit until it is satisfactorily dealt with. If the fault
cannot be corrected immediately but it is necessary to continue operation, and adequate
temporary solution shall be used. This shall be reported to the owner of the equipment so all
parties are advised.
Initial safety checks shall include:
that capacitors are discharged: this shall be done in a safe manner to avoid possibility of
sparking
that there no live electrical components and wiring are exposed while charging, recovering
or purging the system;
that there is continuity of earth bonding.
,
10. Repairs to sealed components
10.1 During repairs to sealed components, all electrical supplies shall be disconnected from the
equipment being worked upon prior to any removal of sealed covers, etc. If it is absolutely
necessary to have an electrical supply to equipment during servicing, then a permanently
operating form of leak detection shall be located at the most critical point to warn of a
potentially hazardous situation.
10.2 Particular attention shall be paid to the following to ensure that by working on electrical
components, the casing is not altered in such a way that the level of protection is affected.
This shall include damage to cables, excessive number of connections, terminals not made
to original specification, damage to seals, incorrect fitting of glands, etc.
Ensure that apparatus is mounted securely.
Ensure that seals or sealing materials have not degraded such that they no longer serve
the purpose of preventing the ingress of flammable atmospheres. Replacement parts shall
be in accordance with the manufacturer s specifications.
NOTE: The use of silicon sealant may inhibit the effectiveness of some types of leak detection
equipment. Instrinsically safe components do not have to be isolated prior to working on them.
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11. Repair to intrinsically safe components
Do not apply any permanent inductive or capacitance loads to the circuit without ensuring
that this will not exceed the permissible voltage and current permitted for the equipment in
use. Intrinscially safe components are the only types that can be worked on while live in the
presence of a flammable atmosphere. The test apparatus shall be at the correct rating.
Replace components only with parts specified by the manufacturer. Other parts may result
in the ignition of refrigerant in the atmosphere from a leak.
12. Cabling
Check that cabling will not be subject to wear, corrosion, excessive pressure, vibration, sharp
edges or any other adverse environmental effects. The check shall also take into account the
effects of aging or continual vibration from sources such as compressors or fans.
13. Detection of flammable refrigerants
Under no circumstances shall potential sources of ignition be used in the searching for or
detection of refrigerant leaks. A halide torch(or any other detector using a naked flame)
shall not be used.
14. Leak detection methods
The following leak detection methods are deemed acceptable for systems containing flammable
refrigerants. Electronic leak detectors shall be used to detect flammable refrigerants, but the
sensitivity may not be adequate, or may need re-calibration.(Detection equipment shall be
calibrated in a refrigerant-free area.) Ensure that the detector is not a potential source of ignition
and is suitable for the refrigerant. Leak detection equipment shall be set at a percentage of the
LFL of the refrigerant and shall be calibrated to the refrigerant employed and the appropriate
percentage of gas (25% maximum) is confirmed. Leak detection fluids are suitable for use with
most refrigerants but the use of detergents containing chlorine shall be avoided as the chlorine
may react with the refrigerant and corrode the copper pipe-work.
If a leak is suspected ,all naked flames shall be removed or extinguished. If a leakage of refrigernat
is found which requires brazing, all of the refrigerant shall be recovered from the system, or
isolated(by means of shut off valves) in a part of the system remote from the leak . For appliances
containing FLAMMABLE REFRIGERANTS, oxygen free nitrogen(OFN) shall then be purged through
the system both before and during the brazing process.
15. Removal and evacuation
When breaking into the refrigerant circuit to make repairs - or for any other purpose-
conventional procedures shall be used, However, for FLAMMABLE REFRIGERANTS it is important
that best practice is followed since flammability is a consideration. Opening of the refrigerant
systems shall not be done by brazing. The following procedure shall be adhered to:
remove refrigerant;
purge the circuit with inert gas;
evacuate;
purge again with inert gas;
open the circuit by cutting or brazing .
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16. Charging procedures
In addition to conventional charging procedures, the following requirements shall be followed:
Works shall be undertaken with appropriate tools only (In case of uncertainty, please consult
the manufacturer of the tools for use with flammable refrigerants)
Ensure that contamination of different refrigerants does not occur when using charging
equipment. Hoses or lines shall be as short as possible to minimize the amount of
refrigerant contained in them.
Cylinders shall be kept upright.
Ensure that the refrigeration system is earthed prior to charging the system with refrigerant.
Label the system when charging is complete(if not already).
Extreme care shall be taken not to overfill the refrigeration system.
Prior to recharging the system it shall be pressure tested with OFN. The system shall be
leak tested on completion of charging but prior to commissioning. A follow up leak test
shall be carried out prior to leaving the site.
The refrigerant charge shall be recovered into the correct recovery cylinders. For appliances
containing FLAMMBLE REFRIGERNATS, the system shall be “flushed” with OFN to render
the unit safe. This process may need to be repeated several times. Compressed air or oxygen
shall not be used for puring refrigerant systems.
For appliances containing FLAMMABLE REFRIGERNATS, flushing shall be achieved by breaking
the vacuum in the system with OFN and continuing to fill until the working pressure is achieved,
then venting to atmosphere, and finally pulling down to a vacuum. This process shall be repeated
until no refrigerant is within the system. When the final OFN charge is used, the system shall be
vented down to atmospheric pressure to enable work to take place. This operation is absolutely
vital if brazing operations on the pipe-work are to take place.
Ensure that the outlet for the vacuum pump is not closed to any ignition sources and there
is ventilation available.
17. Decommissioning
Before carrying out this procedure, it is essential that the technician is completely familiar
with the equipment and all its detail. It is recommended good practice that all refrigerants
are recovered safely or safely vented(For R290 refrigerant models). Prior to the task being
carried out, an oil and refrigerant sample shall be taken.
In case analysis is required prior to re-use of reclaimed refrigerant. It is essential that
electrical power is available before the task is commenced.
a) Become familiar with the equipment and its operation.
b) Isolate system electrically
c) Before attempting the procedure ensure that:
mechanical handling equipment is available, if required, for handling refrigerant cylinders;
all personal protetive equipment is available and being used correctly;
the recovery process is supervised at all times by a competent person;
recovery equipment and cylinders conform to the appropriate standards.
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18. Labelling
Equipment shall be labelled stating that it has been de-commissioned and emptied of
refrigerant. The label shall be dated and signed. Ensure that there are labels on the
equipment stating the equipment contains flammable refrigerant.
19. Recovery
When removing refrigerant from a system, either for service or decommissioning, it is
recommended good practice that all refrigerants are removed safely.
When tranferring refrigerant into cylinders, ensure that only appropriate refrigerant
recovery cylinders are employed. Ensure that the correct numbers of cylinders for holding
the total system charge are available. All cylinders to be used are designated for the
recovered refrigerant and labelled for that refrigerant(i.e special cylinders for the
recovery of refrigerant). Cylinders shall be complete with pressure relief valve and
associated shut-off valves in good working order.
Empty recovery cylinders are evacuated and, if possible, cooled before recovery occurs.
The recovery equipment shall be in good working order with a set of instructions
concerning the equipment that is at hand and shall be suitable for the recovery of
flammable refrigerants. In addition, a set of calibrated weighing scales shall be available
and in good working order.
Hoses shall be complete with leak-free disconnect couplings and in good condition. Before
using the recovery machine, check that it is in satisfactory working order, has been
properly maintained and that any associated electrical components are sealed to prevent
ignition in the event of a refrigerant release. Consult manufacturer if in doubt.
The recovered refrigerant shall be returned to the refrigerant supplier in the correct
recovery cylinder, and the relevant Waste Transfer Note arranged. Do not mix refrigerants
in recovery units and especially not in cylinders.
If compressors or compressor oils are to be removed, ensure that they have been
evacuated to an acceptable level to make certain that flammable refrigerant does not
remain within the lubricant. The evacuation process shall be carried out prior to retruning
the compressor to the suppliers. Only electric heating to the compressor body shall be
employed to accelerate this process. When oil is drained from a system, it shall be carried
out safely.
d) Pump down refrigerant system, if possible.
e) If a vacuum is not possible, make a manifold so that refrigerant can be removed from
various parts of the system.
f) Make sure that cylinder is situated on the scales before recovery takes place.
g) Start the recovery machine and operate in accordance with manufacturer s instructions.
h) Do not overfill cylinders. (No more than 70% liquid volume. The liquid density of the
refrigerant with a reference temperature of 50°C).
i) Do not exceed the maximum working pressure of the cylinder, even temporarily.
j) When the cylinders have been filled correctly and the process completed, make sure that
the cylinders and the equipment are removed from site promptly and all isolation valves
on the equipment are closed off.
k) Recovered refrigerant shall not be charged into another refrigeration system unless it has
been cleaned and checked.
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CAUTION
CAUTION
CAUTION
CAUTION
WARNING
This symbol shows that this appliance used a flammable refrigerant. If the
refrigerant is leaked and exposed to an external ignition source, there is
a risk of fire.
This symbol shows that the operation manual should be read carefully.
This symbol shows that information is available such as the operating
manual or installation manual.
This symbol shows that a service personnel should be handling this
equipment with reference to the installation manual.
Explanation of symbols displayed on the indoor unit or outdoor unit
1. Transport of equipment containing flammable refrigerants
Compliance with the transport regulations
2. Marking of equipment using signs
Compliance with local regulations
3. Disposal of equipment using flammable refrigerants
Compliance with national regulations
4. Storage of equipment/appliances
The storage of equipment should be in accordance with the manufacturer’s instructions.
5. Storage of packed (unsold) equipment
Storage package protection should be constructed such that mechanical damage to the
equipment inside the package will not cause a leak of the refrigerant charge.
The maximum number of pieces of equipment permitted to be stored together will be
determined by local regulations.
20.Transportation, marking and storage for units
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Olimpia Splendid Nexya S5 E Manuale utente

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