Hifonics NXI4002 Manuale utente

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Con riserva di apportare modifiche tecniche

NXi4002

2 x 100 W @ 4 Ohm

2 x 180 W @ 2 Ohm

2 x 200 W @ 4 Ohm

2 x 360 W @ 2 Ohm

2 – 8 Ohm

5 – 40 000 Hz (-3 dB)

< 0,05 % (1 kHz)

> 90 dB

4 – 0,2 V

47 kOhm

30 – 150 Hz @ 12 dB/Ottava

10 – 1200 Hz @ 12 dB/Ottava

0 - 12 dB

+12 V (12 – 16 V), negativo a massa

2 x 20 A

250 x 52 x 250/280 mm

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare

l’amplificatore e di metterlo in funzione.

DATI TECNICI

Potenza di uscita RMS

Potenza di uscita Max.

Impedenza altoparlante

Risposta in frequenza

Rapporto armonico totale

Rapporto segnale/rumore

Sensibilità di ingresso

Impedenza di ingresso

Filtro passa basso

Filtro passa alto

Bass Boost

Alimentazione

Fusibile

Dimensioni (L x A x P)

GARANZIA

Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se acquistato nei paesi dell’EU. Per essere certi che la polizza di

garanzia sia valida conservare la ricevuta finale comprovante la data d’acquisto. Qualsiasi danno al prodotto causato da uso

improprio o abuso, incidente, collegamento sbagliato, installazione effettuata in modo scorretto, modifica del codice a barre o

delle relative etichette, rivoluzioni, disastri naturali o qualsiasi intervento tecnicamente eseguito in modo incompetente, riparazione

o alterazione apportata dopo l’uscita dalla nostra fabbrica o dai centri d’assistenza autorizzati e qualsiasi altra modifica riconducibile

ad interventi che non dovevano essere fatti sono esclusi dalla garanzia. La garanzia è limitata ai pezzi difettosi ed esclude

specificatamente qualsiasi danno accidentale o conseguenze che possono derivarne.

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INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

- Questo dispositivo é adatto solo per il funzionamento su autovettura

- Questo apparecchio é adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con

negativo a massa.

- Il calore irradiato durante l’erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufficiente

circolazione d’aria. É molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano

adiacenti ad una paratia che possa limitare la circolazione d´aria. L’amplificatore non deve essere

montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette

dell’autoveicolo). É consigliabile una sistemazione nel bagagliaio.

- Montare l’amplificatore in modo tale che sia completamente protetto da urti, polvere e sporcizia.

- Fare attenzione al fatto che i cavi d’ingresso e d’uscita siano sufficientemente lontani dai cavi

dell’alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare die disturbi tipo: fischi ronzii ecc..

- Fare attenzione al fatto che i controlli e gli elementi di comando siano accessibili dopo il montaggio.

- Le prestazioni e l’affidabilità dell’impianto dipendono dalla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente

il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con diversi altoparlanti

o di un sistema complesso multiplo.

- Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.

CONNESSIONI

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l’installazione staccare il morsetto negativo della batteria

dell’auto, per evitare cortocircuiti.

Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell’auto non é sufficiente per il fabbisogno di un ampli-

ficatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto + 12 V

siano sufficientemente dimensionati. Per l’allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell’amplificatore

si deve usare un cavo con un diametro di almeno 16 mm

2

.

Innanzitutto creare un collegamento tra il morsetto GND dell’amplificatore e il polo negativo della

batteria. É molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia

dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze

un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L’attacco dell’amplificatore +12 V viene collegato attraverso un cavo elettrico con un dispositivo di pro-

tezione integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle

vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria

fino al dispositivo di protezione deve essere inferiore a 30 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo

aver terminato i lavori d’installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo

del telecomando del autoradio alla presa di controllo REM dell’amplificatore. Per l’allacciamento del

collegamento REM dell’amplificatore con il dispositivo di controllo é sufficiente un cavo del diametro

di 0,5 mm

2

.

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE

CAVI AUDIO

Consigliamo di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazione attraverso

il sotto-porta che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso il sotto-porta che si trova sul

lato destro, o viceversa. Così facendo, si riducono le interferenze determinate dalla componente

diafonica di disturbo dei canali audio.

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COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI

- Nel funzionamento a 2 canali (un altoparlante connesso a ciascun canale dell´amplificatore)

l´impedenza di ciascun altoparlante non deve essere inferiore a 2 ohm.

- Nel funzionamento a ponte in mono (2 uscite dell´amplificatore combinate) l´impedenza non

essere inferiore a 4 ohm.

- Non collegare mai i cavi altoparlanti alla massa della carrozzeria o al +12V.

Se l’amplificatore viene fatto funzionare con valori terminali bassi o in modo sbagliato ciò può portare

al danneggiamento sia dello stesso amplificatore che anche degli altoparlanti. In questo caso la garanzia

non é più valida.

COLLEGAMENTO DI AMPLIFICATORE AGGIUNTIVO

Il segnale di ingresso sui connettori LINE INPUT (Fig. 1, 8) sarà indirizzato, in stereo, ai connecttori

LINE OUT (Fig. 1, 9) per permettere di collegare amplificatoro aggiuntivo.

ELEMENTI DI COMANDO

Ruotare il livello del volume d’ingresso dell’amplificatore (LINE INPUT, Fig.1, 4) sulla posizione MIN.

Ruotare poi il controllo del volume della sorgente a 80% - 90% del suo volume massimo. Ora ruotare

lentamente il controllo del livello di ingresso dell’amplificatore (LINE INPUT, Fig.1, 4) in senso orario,

fino a sentire una certa distorsione, quindi tornare indietro fino a non udirla più.

SENSIBILITÀ D’INGRESSO

Se l´amplificatore è impiegato per pilotare un subwoofer, posizionare lo selettore (X-OVER, Fig. 1, 3)

in posizione "LP/BP". Impostare la frequenza di crossover desiderata impiegando il regolatore apposito

(LOW PASS, Fig. 1, 6). In questo modo solo le frequenze inferiori a quella impostata saranna amplifcate

ed il subwoofer suonerà in modo più preciso ed efficente.

Nella modalità “LP/BP” il regolatore passa-alto (HIGH PASS, Fig.1, 7) funziona come filtro passa-banda,

che filtra le frequenze più basse del segnale audio per evitare ronzii indesiderati dal subwoofer. Impostare

la frequenza di crossover desiderata utilizzando il regolatore (HIGH PASS, Fig.1, 7). Quindi verranno

amplificate solamente le frequenze superiori a quella prescelta del crossover e il subwoofer avrà una

riproduzione più precisa ed efficiente.

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Se l´amplificatore è impiegato per pilotare altoparlanti posizionare lo selettore (X-OVER, Fig. 1, 3)

in posizione "HP". Impostate la frequenza di crossover desirata impiegando il regolatore apposito

(HIGH PASS, Fig.1, 7). Questo minimizza la distorsione e l´eccesso di potenza alle frequenze inferiori.

Un buon punto di inizio è impostare 125Hz. Per altoparlanti di dimensioni maggiori, posizionate lo

selettore (X-OVER, Fig. 1, 3) in posizione ”FULL”. In questa configurazione il regolatore (HIGH PASS,

Fig.1, 7) è disabilitato.

FILTRO PASSA ALTO REGOLABILE

Utilizzando il regolatore (BASS BOOST, Fig.1,5) si e‘ in grado di aumentare il livello die bassi da

0 a 12 dB.

ATTENZIONE: Si prega di utilizzare l’aumento die bassi con cura.Un aumento die bassi troppo elevato

puo‘ causare seri danni al Subwoofer.

BASS BOOST REGOLABILE (Solo in modo LP)

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ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE (FIG. 2)

(1) Morsetto GND per connettere la massa, sul polo negativo della batteria

(2) Morsetto REM per l’accensione a distanza

(3) Morsetto +12V per connetore il positivo

(4) Batteria

(5) Fusibile di protezione del cavo (non incluso nella confezione)

(6) Cavo di accensione dell´autoradio o antenna elettrica

(7) Fusibili amplificatore

FIGURE (P. 28-30)

Quando il LED (POWER, Fig. 1, 1) si illumina, l’amplificatore funziona correttamente.

Quando il LED (PROTECT, Fig. 1, 1) si illumina, significa che l’amplificatore è surriscaldato o si è

verificato un corto circuito causato da un carico di impedenza troppo basso collegato alle uscite degli

altoparlanti. In questo caso il circuito di protezione interno provvederà allo spegnimento automatico

dell’amplificatore. Dopo aver verificato e risolto il problema, l’amplificatore dovrebbe ritornare a funzionare

correttamente.

CIRCUITI DIE PROTEZIONE

CONNESSIONI E CONTROLLI (FIG. 1)

(1) LED della protezione/di accensione

(2) Ingresso telecomando controllo die bassi (telecomando incluso)

(3) Selettore LP/BP (filtro passa-basso/passa-bande) – HP (filtro passa alto) – FULL

(4) Regolatore livello d‘ingresso

(5) Regolatore di frequenza dell´incremento dei bassi

(6) Regolatore di frequenza per il passa-basso

(7) Regolatore di frequenza per il passa-alto (passa-banda in modo ”LP/BP”)

(8) Ingressi audio RCA

(9) Uscita per il collegamento di amplificatori aggiuntivi

FUNZIONAMENTO A 2 CANALI STEREO (FIG. 3)

Se l’amplificatore è impiegato con un´autoradio con 2 canali d´uscita e pilota 2 altoparlanti, impiegare

lo schema di collegamento e regolazione di figura 3 :

(1) Dall´autoradio, uscita sinistra

(2) Dall´autoradio, uscita destra

(3) Altoparlante sinistro

(4) Altoparlante destra

FUNZIONAMENTO A 1 CANALE MONO (FIG. 4)

Se l’amplificatore è impiegato con un´autoradio con 2 canali d´uscita e un subwoofer, impiegare lo

schema di collegamento e le regolazioni di figura 4:

(1) Controllo per regolare il livello dei bassi dal posto di guida

(2) Dall´autoradio, uscita sinistra

(3) Dall’autoradio, uscita destra

(4) Subwoofer

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