Husqvarna 153 S3 Manuale utente

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MONTAGGIO (vedere a pagina 54)

MONTAGGIO (vedere a pagina 53)

MONTAGGIO RACCOGLIERBA (vedere a pagina 51)

MONTAGGIO (vedere a pagina 52)

l Operare sempre con il raccoglierba o il deflettore montati.

l Spegnere il motore per la rimozione del raccoglierba e per la regolazione altezza taglio

l A motore funzionante evitare assolutamente di mettere le mani o piedi sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione

Prima di iniziare il taglio del prato, bisogna togliere eventuali corpi estranei dallo stesso.

Durante il lavoro bisogna fare attenzione ad eventuali corpi estranei, rimasti sul prato.L'utilizzatore è responsabile verso terzi nella zona di lavoro.

Durante la messa in moto o l'avviamento del motore, l'operatore non deve alzare la rasaerba, però, se necessario, solo inclinarla, in modo che la lama sia rivolta verso il

lato opposto all'operatore.

Quando il motore è in movimento, bisogna assolutamente evitare di avvicinarsi con la mano o le punte dei piedi, sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione

della stessa

REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO (vedere a pagina 55)

PREDISPOSIZIONE PROTEZIONI (vedere a pagina 55)

FUNZIONAMENTO (vedere a pagina 55)

PREDISPOSIZIONE MOTORE

Per la preparazione del motore, occorre consultare il libretto istruzioni motore della casa costruttrice dello stesso.

ATTENZIONE: Prima dell’uso aggiungere olio al motore (0.6 l).

ITALIANO

NOMENCLATURA (vedere a pagina 51)

1 Manico superiore

2 Pompetta arricchimento

3 Vite, dado fissaggio manico superiore

4 Raccoglierba

5 Tappo carico olio

6 Tappo scarico olio

7 Scocca

15 Gruppo riduttore

16 Mascherina manico

17 Chiave avviamento elettrico

18 Maniglia frizione

19 Leva innesto lama

20 Leva velocità avanzamento

8 Leve regolazione altezza taglio

9 Candela

10 Tappo serbatoio benzina

11 Maniglia avviamento motore

12 Paratoia posteriore

13 Leva acceleratore

14 Leva di sicurezza

BB

B

CC

C

DD

D

EE

E

FF

F

HH

H

GG

G

II

I

JJ

J

M

LL

L

KK

K

AVVIAMENTO MOTORE

Effettuate le operazioni di messa a punto, si procede all'avviamento del motore nel seguente modo:

a)

Per motori con sistema "choke":

in caso di motore freddo, posizionare la leva acceleratore (13) nella posizione START

b)Azionare la maniglia freno (14) per permettere l'avviamento del motore, tenere la leva premuta contro la maniglia in fase di avvio e durante l’utilizzo della macchina –

funzionamento del freno del motore.

c)

Per motori con sistema "primer":

premere 3 o 4 volte la pompetta di arricchimento (2) posta sul carburatore;posizionare la leva acceleratore (13) nella posizione MAX.

Per ulteriori chiarimenti si raccomanda la consultazione del libretto di istruzioni del motore stesso.

d)Avviare il motore:

AVVIAMENTO MANUALE (Mantenendo premuta la leva freno motore (14)).

lImpugnare la maniglia dell'avviamento (11) e tirare la fune senza sforzo sino ad avvertire la resistenza provocata dalla compressione, rilasciare la maniglia quindi dare

uno strappo energico.

MM

M

NN

N

AA

A

Rasaerba semovente

Rimuovere le estremità dei manici, collegare i cavi come mostrato e ripristinare

il fissaggio dei manici stessi

Rasaerba semovente a 3 velocità

Rimuovere le estremità dei manici, collegare i cavi come mostrato e ripristinare il

fissaggio dei manici stessi

Rasaerba semovente a 3 velocità con freno lama.

Rimuovere le estremità dei manici, collegare i cavi come mostrato e ripristinare

il fissaggio dei manici stessi

(vedere a pagina 55)

(vedere a pagina 56)

INSERIMENTO TAPPO MULCHING (vedere a pagina 55)

Per effettuare il taglio dell'erba con sistema mulching(senza la raccolta dell'erba) alzare la paratoia ed inserire il tappo fissandolo con la molla come indicato in figura.

REGOLAZIONE ALTEZZA MANICO (vedere a pagina 55)

4

GRUPPO AVANZAMENTO AUTOMATICO (vedere a pagina 56)

Controllare periodicamente il gruppo avanzamento automatico e tenerlo ben pulito. In particolare tenere ben puliti il pignone (21) e l'ingranaggio (22).

Per tale verifica occorre togliere la ruota (23) svitando la vite (24).

NORME DI SICUREZZA

Addestramento

a)I minori di 16 anni e le persone non a conoscenza delle

istruzioni d'uso non devono utilizzare la rasaerba.

b)L'operatore è responsabile verso terzi nella zona di la-

voro. Tenere lontano i bambini e gli animali domestici

quando la rasaerba e` in funzione

c)Questa macchina è utililizzabile unicamente per taglia-

re erba naturale. Non è consentito utilizzarla per altri scopi

(ad es. per spianare rilievi nel terreno quali tane di talpe

e formicai)

d)Lavorare solo in presenza di luce idonea

e)Prima di iniziare il lavoro, bisogna togliere eventuali cor-

pi estranei dallo stesso. Durante il lavoro occorre fare

attenzione ad eventuali corpi estranei dall'area interes-

sata

Preparazione/Funzionamento

a)Durante il lavoro indossare calzature robuste e pantalo-

ni lunghi

b)Prima di iniziare il lavoro assicurarsi che gli utensili sia-

no perfettamente fissati. In caso di riaffilatura dei taglienti,

cio` va effettuato uniformemente su ambedue i lati, onde

evitare uno sbilanciamento. Qualora la lama presentas-

se danneggiamenti maggiori è necessario sostituirla.

c)Spegnere il motore e togliere il cappuccio della candela

per:

l effettuare il trasporto, il sollevamento o lo spostamento

dall`area di lavoro della macchina.

l effettuare lavori di manutenzione o pulizia

l intervenire comunque sugli utensili

l regolare l`altezza di taglio

l lasciare la macchina incustodita

La lama gira per alcuni secondi anche dopo aver spen-

to il motore

d)Attenzione! Il carburante e`altamente infiammabile:

l Conservare il carburante solo nelle taniche previste allo

scopo

l Immettere il carburante nel serbatoio solo all`aria aper-

ta e non fumare

l Fare il pieno di carburante prima di avviare il motore.

Non aprire mai il tappo del serbatoio carburante o ag-

giungere benzina mentre il motore sta girando o quando

e` ancora caldo

l Se la benzina e` fuoriuscita non tentare mai di avviare il

motore. Spostare la macchina al di fuori dell'area inte-

ressata dalla perdita ed evitare qualunque fonte di ac-

censione fino a quando i vapori di benzina non si sono

dissipati.

l rimettere saldamente il tappo del serbatoio

e)Le macchine con motore a scoppio non devono mai es-

sere fatte funzionare in ambienti chiusi per il pericolo di

intossicamento

f) Durante il il lavoro bisogna solo camminare, mai corre-

re.

g)Usare estrema cautela nell'inversione o quando si tira

la rasaerba verso se stessi

h)Durante il funzionamento su pendenze o discese, si ri-

chiede particolare prudenza:

l utilizzare scarpe antisdrucciolevoli

l prestare attenzione a dove si mettono i piedi

l spostarsi trasversalmente rispetto alla pendenza, mai

in salita o discesa.

l usare prudenza nei cambiamenti di direzione di marcia

l non lavorare su pendenze eccessivamente ripide

i)Non usare mai la macchina con ripari e protezioni difet-

tose o senza che i dispositivi di sicurezza (ad es.deviatori

o raccoglierba) siano installati ed in ordine.

j)In caso di uso improprio del dispositivo raccoglierba sus-

siste il pericolo di dovuto alla lama in rotazione e alla

possibilita` di oggetti scagliati intorno.

k)Per motivi di sicurezza il motore non deve mai superare

il numero dei giri indicato sulla targhetta

l) Avviare il motore con cautela e secondo le istruzioni

d'uso. Quando il motore e' in movimento, bisogna asso-

lutamente impedire a chiunque di avvicinarsi con la mano

o le punte dei piedi sotto il bordo della carcassa o nel-

l'apertura di espulsione della stessa

m) Durante la messa in moto del motore, l'operatore non

deve alzare la rasaerba; qualora cio` fosse necessario,

deve solo inclinarla in modo che la lama sia rivolta verso

il lato opposto all'operatore.

n) Se la lama avesse urtato un ostacolo, arrestare il moto-

re e togliere il cappuccio della candela, richiedere quindi

un esame della stessa da parte di un esperto.

Manutenzione e deposito

a)Tenere tutti i dadi, bulloni e viti perfettamente serrati per

lavorare in condizioni di sicurezza.

b)Non depositare mai la macchina con carburante nel ser-

batoio in luoghi dove i vapori del carburante potrebbero

raggiungere fuochi aperti o scintille

c)Dare al motore il tempo di raffreddarsi prima di mettere

l'apparecchio in qualsiasi ambiente stretto

d)Tenere il motore, la marmitta, lo scomparto della batteria e

il serbatoio della benzina liberi da erba, foglie ed eccessivo

lubrificante, onde ridurre i pericoli di incendio

e)Controllare frequentemente il raccoglierba per eventua-

le usura e deterioramento

f)Per ragioni di sicurezza, sostituire tempestivamente par-

ti usurate o danneggiate

g)Qualora si effettuasse lo scarico del serbatoio per il

rimessaggio invernale, tale operazione va effettuata al-

l'aperto

h)Montare le lame seguendo le rispettive istruzioni e usa-

re solo lame marcate con il nome o il marchio del

Costruttore o Fornitore e contrassegnati con il numero

di riferimento

i)Per la protezione delle mani durante lo smontaggio ed il

montaggio degli utensili bisogna utilizzare guanti protet-

tivi idonei.

ITALIANO

Mantenere premuta la maniglia (14) durante il funzionamento, al rilascio della stessa il

motore si ferma.

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanza-

mento automatico

Prima di procedere all'innesto dell'avanzamento automatico selezionare la velocità di

avanzamento mediante la leva cambio (20).

Cambiare la marcia con la frizione disinserita. Sono disponibili 3 marce.

1° ~ 0,6 m/s

2° ~ 0,9 m/s

3° ~ 1,2m/s

Innesto avanzamento automatico:alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE:

innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento:rilasciare la maniglia frizione

A motore funzionante, per innestare la lama occorre tirare la maniglia (14) verso il

manico e tenerla premuta; spingere in avanti la leva innesto lama (19), a questo punto

la lama entra in rotazione.

Importante: se premendo la maniglia frizione l'innesto dell'avanzamento non avviene, occorre effettuare la registrazione del cavo frizione inserendo la molla (P) in uno dei

successivi fori della piastrina (R) o nel foro "S" .

PP

P

QQ

Q

SS

S

TT

T

(vedere a pagina 56)

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare

l'avanzamento automatico

Prima di procedere all'innesto dell'avanzamento automatico selezionare la ve-

locità di avanzamento mediante la leva cambio (20).

Cambiare la marcia con la frizione disinserita. Sono disponibili 3 marce.

1° ~ 0,6 m/s

2° ~ 0,9 m/s

3° ~ 1,2m/s

Innesto avanzamento automatico:alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE:

innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento:rilasciare la maniglia frizione

RR

R

(vedere a pagina 56)

ATTENZIONE!

Al rilascio della maniglia (14), la lama si fermerà, mentre il motore conti-

nuerà a funzionare.

Mantenere premuta la maniglia (14) durante il funzionamento, al rilascio della stessa il

motore si ferma.

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanza-

mento automatico

Innesto avanzamento automatico:alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE:

innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento:rilasciare la maniglia frizione

OO

O

(vedere a pagina 56)

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LAMA (vedere a pagina 56)

MANUTENZIONE (vedere a pagina 56)

lPer motori a scoppio a 4 tempi verificare regolarmente il livello dell'olio. Aggiungere o

cambiare l'olio se necessario. Per ulteriori delucidazioni vedasi il manuale istruzioni

del motore.

lControllare periodicamente il serraggio delle viti e dadi.Dopo il taglio dell'erba pulire

sempre la macchina sia sotto che sopra. Evitare che si depositi l'erba sotto lo chassis.

lNon utilizzare getti d'acqua per la pulizia esterna della rasaerba: potrebbe provocare

seri danni al sistema di avviamento elettrico.

lFare attenzione al silenziatore di scarico dei fumi perchè .... scotta.

lPeriodicamente smontare gli assali porta ruota, pulirli con petrolio e mettere dell'olio

prima di montarli: lo stesso per le ruote su cuscinetti a sfere però ricordarsi di metter

del grasso nei cuscinetti

lControllare di frequente la lama per accertare eventuali danni.

lE' buona cosa ogni fine stagione far controllare il rasaerba da una stazione di servizio.

lPulizia sottoscocca

A macchina ferma e spenta.

- Collegare il raccordo (25) sulla scocca al rubinetto alimentazione acqua. Aprire il

rubinetto.

- Avviare il motore (lama in rotazione) lasciandola funzionare per alcuni minuti.

- A pulizia avvenuta: spegnere il motore. Chiudere il rubinetto, staccare il tubo dal rac-

cordo/scocca.

Attenzione! Spegnere il motore e staccare la candela prima di effettuare qualunque

manutenzione

lPer togliere la lama (26) svitare la vite (27)

lControllare : il supporto lama (28), la rondella frizione (29), la chiavetta (30) e le rondelle (31), se risultassero danneggiati o incrinati

sostituirli.

lDurante il montaggio accertarsi che la chiavetta (30) sia nella sede dell'albero motore e che la lama sia montata con il lato tagliente rivolto

verso il senso di rotazione del motore. La vite lama (27) va bloccata con coppia di serraggio di 5,34 Kpm (52,4 Nm).

lPer togliere la lama (32) svitare le due viti (33)

lVerificare la condizione della lama e sostituire tutte le parti che risultano danneggiate, riassemblare utilizzando due viti (33) che devono

essere serrate a 5,34 Kgm (52,4Nm).

ITALIANO

UU

U

VV

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