MB QUART RAB 450 Manuale utente

Congratulations!

By purchasing an ampliﬁer from MB QUART, you have decided on a

product of the highest technical quality. MB QUART wishes you great

enjoyment with your ampliﬁer. Should you have any questions about

this system or other MB QUART products, please call us personally or

send us an e-mail at [email protected]

Herzlichen Glückwunsch!

Mit dem Kauf eines Verstärkers aus dem Hause MB QUART haben

Sie sich für ein Produkt höchster technischer Qualität entschieden.

MB QUART wünscht Ihnen viel Vergnügen mit Ihrem Verstärker.

Wenn Sie Fragen zu dieser Anlage oder anderen MB QUART-

Produkten haben, freuen wir uns über Ihren Anruf oder eine E-Mail

an [email protected]

Félicitations!

Vous venez d‘acquérir en achetant un ampliﬁcateur de la maison

MB QUART un produit de grande valeur sur le plan technique et qua

-

litatif. MB QUART vous souhaite beaucoup de plaisir avec votre am

-

pliﬁcateur. Si vous avez des questions concernant cette installation

ou sur l‘un des autres produits de la maison MB QUART, veuillez nous

téléphoner ou nous envoyer un mail à l‘adresse [email protected]

¡Enhorabuena!

Con la compra de un ampliﬁcador MB QUART se ha decidido por un

producto de la más alta calidad técnica. MB QUART le desea mucho

éxíto con su ampliﬁcador. En caso que tenga preguntas sobre esta

instalación u otros productos de MB QUART llámenos por teléfono o

mándenos una noticia por correo electrónico [email protected]

Congratulazioni!

Acquistando un ampliﬁcatore della MB QUART avete scelto un pro

-

dotto ai massimi livelli tecnici di qualità. La MB QUART Vi augura

grande piacere d’uso del Vostro ampliﬁcatore. In caso di domande

sul presente sistema o su altri prodotti MB QUART siete pregati

di contattarci personalmente o di mandarci un’eMail all’indirizzo

[email protected]

Примите наши сердечные поздравления!

Купив усилитель фирмы MB QUART, вы выбрали превосходное по

техническим данным и качеству изделие

. Фирма MB QUART желает вам

получить огромное удовольствие при использовании вашего усилителя

.

Если у вас появятся вопросы по этому устройству или другим изделиям

фирмы MB QUART, будем рады вашему звонку по телефону или вашему

сообщению по электронной почте [email protected]

Installation & Operation

Einbau und Betrieb

Installation et fonctionnement

Instalación y funcionamiento

Installazione e funzionamento

Yстановка и зксплуатация

R E F E R E N C E

Amplifier

Verstärker

Amplificateurs

Amplificador

Amplificatore

Усилитель

RAB 250 / RAB 450 / RAB 1450

M A X X S O N I C S U S A , I N C .

1290 Ensell Road

Lake Zurich, Illinois 60047 USA

E-Mail [email protected]

Website www.maxxsonics.com

M A X X S O N I CS E U R O P E G M B H

Neckarstrasse 20

74847 Obrigheim, Germany

Phone +49 (0) 62 61 - 6 38-0

FAXX +49 (0) 62 61 - 6 38-129

E-Mail [email protected]

Website www.mbquart.de

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34

ITALIANO

GARANZIA

34

ISTRUZIONI GENERALI PER L’INSTALLAZIONE

System design

35

Installazione 35

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore a due canali RAB 250

36

Amplificatore a quattro canali RAB 450

37/38

Amplificatore Mono RAB 1450

38

DOPO L’INSTALLAZIONE

Impostazione del sistema dopo l’installazione per ottenerne il massimo ren

dimento. 39

Diagnostica guasti nell’impianto 40-41

MODALITÀ D’USO DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore a due canali RAB 250

Sistema Stereo a gamma completa

50

Canale a ponte Mono per il subwoofer

50

Sistema crossover attivo a due vie 51

Amplificatore a quattro canali RAB 450

Sistema Stereo a quattro canali a gamma completa

52

Sistema attivo a due vie

52

Sistema Stereo a gamma completa a tre canali

53

Amplificatore Mono RAB 1450

Un subwoofer da 4, 2 o 1 Ohm

54

Due subwoofer da 4 o 2 Ohm

54

DATI TECNICI

55

Indice

In quanto casa produttrice di apparecchiature audio veicolari la

MB QUART, la Maxxsonics USA Inc. e la Maxxsonics Europe GmbH

garantiscono all’acquirente o consumatore originale l’assenza di di

-

fetti nei materiali e nella produzione dell’ampliﬁcatore per la durata

di un (1) anno dalla data d’acquisto.

Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se ac

-

quistato nei paesi dell’EU.

Per essere certi che la polizza di garanzia sia valida conservare la

ricevuta ﬁnale comprovante la data d’acquisto.

Tutte le altre parti ed accessori dell’impianto sono garantite esenti da

difetti nei materiali e nella lavorazione per il periodo di un (1) anno

dalla data d’acquisto. Maxxsonics provvederà alla riparazione a prop

-

rio giudizio e senza aggravio di costi durante il periodo di garanzia di

qualsiasi componente del sistema che dovesse rivelarsi difettoso nel

materiale e nella lavorazione purché sia stato installato regolarmen

-

Garanzia

te, utilizzato normalmente e sottoposto a regolare manutenzione. In

tal caso il prodotto deve essere consegnato al rivenditore MB QUART

autorizzato da cui è stato acquistato corredato dalla fotocopia della

ricevuta originale del prodotto restituito. In assenza della ricevuta

originale la garanzia è di un anno (1) dalla data di produzione.

Qualsiasi danno al prodotto causato da uso improprio o abuso, in

-

cidente, collegamento sbagliato, installazione effettuata in modo

scorretto, modiﬁca del codice a barre o delle relative etichette, rivo

-

luzioni, disastri naturali o qualsiasi intervento tecnicamente esegu

-

ito in modo incompetente, riparazione o alterazione apportata dopo

l’uscita dalla nostra fabbrica o dai centri d’assistenza autorizzati e

qualsiasi altra modiﬁca riconducibile ad interventi che non dovevano

essere fatti sono esclusi dalla garanzia.

La garanzia è limitata ai pezzi difettosi ed esclude speciﬁcatamente

qualsiasi danno incidentale o conseguente che può derivarne. La pre

-

sente garanzia non vale come polizza d’assicurazione.

Maxxxsonici USA Inc. e Maxxsonic Europe GmbH non rispondono

d’interventi d’installazione, rimozione, re-installazione e spese di

spedizione.

35

Italiano

System design

ISTRUZIONI GENERALI

PER L’INSTALLAZIONE

Installazione

Il successo di qualsiasi impianto stereo veicolare dipende da diversi

fattori come il design del sistema, l’esecuzione dell’installazione e

l’impostazione del sistema. Questo capitolo si propone di aiutare

l’installatore offrendo diversi consigli e indicazioni sulle corrette

modalità d’installazione. Si prega di osservare che qualsiasi siste

-

ma può essere buono solo quanto può esserlo la sua parte meno

efﬁciente.

Stabilire il formato del sistema, cioè ampliﬁcatore singolo, attivo,

fronte/retro ecc. Scegliere quindi la potenza dell’ampliﬁcatore a

piacere. Si prega di ricordare che i sistemi con la potenza più alta

non servono necessariamente soltanto alla produzione di alti livelli

di pressione audio ma anche per ottenere una maggiore resa nelle

Istruzioni generali:

Montare l’ampliﬁcatore/I nella posizione prescelta.

Disporre gli attacchi in modo che i cavi cinch si trovino ad una dis

-

tanza minima di 50 cm dai cavi di rete e degli altoparlanti. Tenere i

cavi cinch lontani da apparecchiature elettriche nel veicolo perché

potrebbero causare fruscii (ad es. pompe della benzina).

Attacchi alla rete e massa:

Utilizzare cavi di rete sufﬁcientemente dimensionati, con una sezione

di almeno 10 mm² per ampliﬁcatore. In impianti con ampliﬁcatori

multipli si consiglia di montare una protezione sufﬁcientemente di

-

mensionata direttamente alla batteria e portare un cavo di corrente

da + 12 volt a un blocco di distribuzione con protezione in prossimità

degli ampliﬁcatori. Si può quindi facilmente collegare il terminale da

+12 volt di ciascun ampliﬁcatore al blocco di distribuzione.

Effettuare la messa a terra di ciascun ampliﬁcatore direttamente al

telaio dell’autoveicolo con l’attacco a massa il più possibile breve uti

-

lizzando anche in questo caso cavi da almeno 10 mm². Se necessario

utilizzare un blocco di distribuzione a massa, ma è estremamente

importante mantenere più breve possibile l’attacco principale di mas

-

sa dal blocco di distribuzione al telaio e in ogni caso non oltre i 30

cm. L’attacco di massa al telaio dell’autoveicolo deve essere sempre

integro e il miglior modo per ottenere un solido ed efﬁciente con

-

tatto elettrico e meccanico è utilizzare un capocorda tondo grande,

pinzato e saldato al cavo di massa. Il passaggio successivo consiste

nel rimuovere la vernice dal telaio dell’autoveicolo per un superﬁcie

un po’ più estesa del capocorda tondo e in corrispondenza del punto

di collegamento. Praticare un foro d’apertura nel telaio della stessa

dimensione del foro per il capocorda e utilizzando cacciavite, piatta

-

forma e dado ﬁssare saldamente il capocorda di massa. Applicare un

agente anticorrosivo sul collegamento vite/capocorda per impedirne

l’ossidazione con il tempo.

CONSIGLIO: procedere nello stesso modo per l’installazione delle

unità di comando, degli equalizzatori e di qualsiasi altra apparecchi

-

atura audio di questo genere - scegliendo la soluzione più breve di

messa a terra di ciascun pezzo rispetto al telaio dell’autoveicolo. Ciò

consente di limitare al minimo lacci e fruscii.

frequenze estreme con una conseguente riproduzione chiara senza

distorsioni. Gli ampliﬁcatori a bassa potenza raggiungono prima i

loro limiti degli ampliﬁcatori più potenti e in condizioni di sovrac

-

carico possono determinare malfunzionamenti dovuti agli armonici

generati da un segnale limitato che causano il surriscaldamento delle

bobine vocali.

Scegliere la posizione di montaggio dell’altoparlante e dell’ampliﬁ-

catore. La posizione è sempre un compromesso tra lo spazio e la rap

-

presentazione dei livelli audio. Gli ampliﬁcatori andrebbero sempre

montati con le scanalature in verticale per garantire il miglior raf

-

freddamento per convezione e ridurre al minimo la possibilità di sur

-

riscaldamento.

Acquistare i migliori cavi cinch possibili per una maggiore afﬁdabilità

e una minore interferenza con il rumore del motore nell’impianto

audio.

Tutti gli attacchi di massa e degli altoparlanti devono essere pinzati e

saldati per poter essere ben solidi. Accertarsi che nessun isolamento

dei cavi entri in contatto con metallo esposto all’interno del veicolo

determinando così costi circuiti al telaio.

Sequenza sicura d’esecuzione degli attacchi:

Dopo aver posato tutti i cavi collegare i cavi dell’altoparlante

all’altoparlante e agli ampliﬁcatori quindi collegarli ed innestar

-

li nei cavi cinch. Collegare quindi tutti i cavi di massa e gli attac

-

chi del comando d’accensione. Collegare tutti i cavi da +12 volt

all’ampliﬁcatore/i e ai blocchi di distribuzione e portafusibili. Colle

-

gare inﬁne il cavo principale da +12 volt alla batteria con la protezi

-

one principale staccato. A questo punto l’impianto è quasi pronto per

essere messo in funzione.

Messa in funzione dell’impianto:

La procedura descritta di seguito può sembrare pedante ma non c’è

niente di più frustrante che accendere l’impianto per la prima volta e

constatare che non funziona immediatamente come dovrebbe.

Per prima cosa accertarsi che l’unità di comando sia spenta e che tut

-

ti i livelli siano al minimo ( in senso antiorario), compreso il volume

dell’unità di comando. Mettere tutti gli equalizzatori su 0 dB (ampli

-

ﬁcazione 0) e tutte le frequenze di transizione su frequenze approssi

-

mate come consigliato dalla casa produttrice dell’altoparlante. Met

-

tere tutti gli interruttori d’ingresso e di transizione come richiesto per

il funzionamento del sistema.

Togliere tutte le protezione degli ampliﬁcatori ed inserire la protezio

-

ne principale nella batteria. Se la protezione non salta si può inserirla

in uno degli ampliﬁcatori e ora è possibile accendere l’impianto.

Accendere l’unità di comando, inserire un CD o selezionare una stazi

-

one radiofonica e alzare il volume nell’unità di comando. Se il suono

prodotto dall’impianto è buono spegnere l’unità di comando ed in

-

stallare le protezioni negli ampliﬁcatori rimasti una per una ﬁnché

tutto l’impianto è acceso e funziona regolarmente.

36

Amplificatore a due canali RAB 250

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE

DELL’AMPLIFICATORE

2 5 6 7 8

4

1

1 3 4

2

5

7 9

1 6 7 9

5

3

86

4

2 8

1. Spie LED

1. POWER: s’illumina se l’apparecchio è in tensione e viene acceso

mediante l’apposito comando.

2. DIAGNOSTICS: la spia LED di diagnosi s’illumina in condizioni

di guasto.

2. LOW PASS MODE

(modo passo bassi)

Selezionabile in modo stereo o mono.

3. AMPLIFIER MODE (selettore della fonte dell’ampliﬁcatore)

1. Seleziona la gamma di frequenza, che viene trasmessa ampliﬁ-

cata agli altoparlanti.

2. L’impostazione FR (gamma completa) trasmette la gamma

completa di frequenza dall’entrata (INPUT) agli ampliﬁcatori

interni.

3. HP (passa alti) passa la gamma di frequenza che si trova al di

sopra della frequenza di taglio a sua volta stabilita dal regolatore

della frequenza di transizione (CROSSOVER FREQ SELECT) .

4. LP (passa bassi) trasmette la gamma di frequenza agli ampliﬁ-

catori interni che si trovano al di sotto della frequenza di taglio

impostata.

4. CROSSOVER RANGE (gamma del ﬁltro crossover)

Il selettore CROSSOVER RANGE conﬁgura l’uscita del ﬁltro cros

-

sover per il valore illustrato (x1) oppure lo moltiplica per dieci 10

(x10).

5. CROSSOVER FREQUENCY

(regolatore per la selezione della frequenza di transizione)

1. Il punto della frequenza di transizione viene impostato median

-

te la resistenza regolabile per il passa bassi e per il passa alti.

2. Il selettore di gamma (CROSSOVER RANGE) è un moltiplicatore

per il regolatore impostabile e serve cioè ad effettuareun’armoniz

zazione totale da 10 Hz a 480 Hz, suddivisa in due settori.

6. LEVEL (livello)

1. Armonizza la sensibilità d’entrata dell’ampliﬁcatore in base al

livello d’uscita dell’apparecchio radio/del riproduttore CD.

2. Attenzione: controllare nelle istruzioni per l’uso

dell’apparecchio radio/riproduttore CD se la sensibilità del livello

è quella corretta ed impostare adeguatamente il regolatore LEVEL

nell’ampliﬁcatore.

7. OUTPUT (Uscita Line)

1. Quest’uscita cinch può gestire l’entrata di altri ampliﬁcatori in

un impianto (commutazione in serie secondo il sistema Daisy-

Chain).

8. INPUT (Ingresso Line)

1. Entrata LEFT (sinistra) e RIGHT (destra) dell’ampliﬁcatore per

l’attacco dei cavi cinch dell’apparecchio radio/riproduttore CD

con una gamma da 0,2 V a 6 V.

2. Utilizzare un adattatore di livello High-/ Low se l’apparecchio

radio /il riproduttore CD dispone soltanto d’uscite per gli altopar-

lanti (livello alti).

37

Italiano

Amplificatore a quattro canali RAB 450

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE

DELL’AMPLIFICATORE

1 3 4

2

5

7 986

10

11

1. Spie LED

1. POWER: s’illumina se l’apparecchio è in tensione e viene acceso

mediante l’apposito comando.

2. DIAGNOSTICS: la spia LED di diagnosi s’illumina in condizioni

di guasto.

2. CH 1/2 MODE (canale 1 / 2 modo)

1. DUPE CH 3/4 porta il segnale musicale come impostato nella

sezione di regolazione dei canali 3/4 duplicato alla coppia

d’ampliﬁcatori 1/2. Pregasi di notare che in questo caso il livello

del segnale relativo ai canali 1 & 2 viene regolato esclusivamente

dai canali 3/4 per ottenere un’esatta duplicazione del segnale

musicale dei canali 3 & 4.

2. FR (FULL RANGE / Gamma completa) porta il segnale com-

pleto di frequenza dall’entrata dei canali 1 & 2 (CH1/2 INPUT)

all’ampliﬁcatore interno.

3. HP (HIGH PASS / Passo alti) porta la gamma di frequenza con

la frequenza impostata con il regolatore di passo alti (HIGH PASS)

all’ampliﬁcatore interno.

3. CH 1/2 HIGH PASS (Passo alti)

1. Filtro variabile passa alto da 50Hz a 5KHz.

2. Questa possibilità d’impostazione può essere evitata impostan-

do il selettore CH 1/2 MODE sulla posizione del selettore DUPE

3/4 oppure FR (Full Range/Gamma completa).

4. CH 1/2 LEVEL (Livello segnale)

1. Adatta la sensibilità d’entrata dei canali 1 & 2 all’uscita del

segnale della radio / del lettore CD.

2. Si prega d’osservare che se il selettore CH 1/2 MODE è impo-

stato su DUPE CH 3 / 4 il selettore di livello CH 1/2 LEVEL non

funziona.

5. CH 3/4 MODE (canale modo 3 / 4)

1. Selezionare la posizione MONO del selettore se si desidera

collegare a ponte i canali 3 & 4.

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, Passa basso/Passa banda) trasmet

-

te agli ampliﬁcatori interni la gamma di frequenza mediante la

frequenza impostata con il regolatore di passo alti (HIGH PASS)

e sotto la frequenza impostata mediante il regolatore di passo

bassi (LOW PASS) . In questo modo il passo alti funge da ﬁltro

subsonico.

3. FR/HP (Full Range/High Pass, Gamma completa/Passo alti) evita

l’impostazione del passo bassi e viene riprodotta la gamma di

frequenza al di sopra di quella impostata mediante il regolatore

di passo alti (HIGH PASS).

6. 3&4 HIGH PASS (Passo alti)

1. Questo ﬁltro passa alto impostabile in modo variabile da 10Hz

ﬁno a 1 KHz è permanentemente collegato alla coppia d’entrata

canale 3&4.

2. Dato che il passo alti si può impostare in basso ﬁno a 10 Hz

lo si può anche considerare come una riproduzione della gamma

completa.

3. Essendo permanentemente collegato ai canali 3 & 4 il passo

alti può essere utilizzato sia come ﬁltro subsonico se regolato tra

i 20 e i 40 Hz oppure all’interno di una riproduzione di frequen-

za solo di una determinata gamma di frequenza (passa banda)

insieme al ﬁltro passa basso come frequenza di taglio bassa o

alta se il selettore del modo canale 3 / 4 (CH 3/4 MODE) si trova

in posizione centrale LP/BP.

7. LOW PASS

1. Filtro passa bassi regolabile in continuo nella gamma da 50 Hz

a 5 kHz.

2. Il percorso del segnale e il modo sono impostati dal selettore

della fonte CH3/4 MODE e dagli interruttori per la selezione della

conﬁgurazione del passa bassi LOW PASS .

8. CH 3/4 LEVEL (Livello segnale)

1. Adatta la sensibilità d’entrata dei canali 3 & 4 all’uscita del

segnale della radio / del lettore CD.

2. Pregasi di notare che nel caso in cui il selettore CH 1 / 2 MODE

sia impostato su DUPE CH 3 / 4 il selettore di livello CH 1 /2 LE-

VEL non funziona più e il livello del segnale dei canali 1 & 2 viene

impostato mediante il regolatore CH 3/4 LEVEL.

9. INPUT MODE (Modo d’entrata)

1. Nella posizione 2CH tutti e quattro i canali dell’ampliﬁcatore

ricevono il segnale che viene trasmesso attraverso i cavi cinch

indicati con CH 1 e CH 2.

2. Nella posizione 4CH tutti e quattro i canali dell’ampliﬁcatore

1 & 2 ricevono il segnale che viene trasmesso attraverso i cavi

cinch indicati con CH 1 e CH 2 e i canali dell’ampliﬁcatore 3 &

4 ricevono il segnale che viene trasmesso mediante i cavi cinch

indicati con CH 3 e CH 4.

38

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE

DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore Mono RAB 1450

1. Spie LED

1. POWER: s’illumina se l’apparecchio è in tensione e viene acceso

mediante l’apposito comando.

2. DIAGNOSTICS: la spia LED di diagnosi s’illumina in condizioni

di guasto.

2. BASS REMOTE

(telecomando bassi)

Se il MBQR-1 Bass Remote è collegato alla boccola REMOTE con il

cavo di comando fornito il BASS BOOST (aumento bassi) può essere

impostato da 0 db a 9 dB mediante ad es. il modulo di telecomando

montato sotto il cruscotto.

3. PHASE SHIFT (Selettore di fase)

Fase selezionabile da 0 a 180°

4. LOW PASS FILTER

(Filtro passa basso)

1. Il ﬁltro passa basso può essere regolato in continuo mediante il

regolatore di giri LPF da 35 a 250 Hz.

2. Vengono riprodotte tutte le frequenze al di sotto la frequenza

di taglio impostata.

5. SUBSONIC (Filtro subsonico)

1. Il ﬁltro subsonico può essere impostato in continuo da 10 a 50

Hz mediante il regolatore di giri SUBSONIC.

2. Vengono riprodotte tutte le frequenze al di sopra della frequenza

di taglio impostata.

6. BASS EQ (Innalzamento dei bassi)

1. Grazie al regolatore di giri BASS EQ è possibile alzare il livello

dei bassi a 45 Hz in modo variabile di 0 arrivando ﬁno ad un in

-

nalzamento di 9 dB.

7. LEVEL

1. Adatta la sensibilità d’entrata dell’ampliﬁcatore al livello d’uscita

del segnale della radio / del lettore CD.

2. Avvertenza: vedere nelle istruzioni per l’uso della radio / del

lettore CD relativamente a quanto deve essere la potenza corret

-

ta del livello del segnale e adattare conseguentemente il livello

d’entrata.

8. OUTPUT (Uscita Line)

1. Quest’uscita può essere utilizzata per la trasmissione del seg

-

nale ad un altro ampliﬁcatore (daisy-chaining / collegamento a

cascata)

9. INPUT (Ingresso Line)

Entrata LEFT (sinistra) e RIGHT (destra) dell’ampliﬁcatore per

l’attacco dei cavi cinch dell’apparecchio radio/del riproduttore CD

per una gamma compresa tra gli 0,2 e i 6 V.

1. Utilizzare un adattatore di livello High-/Low se l’apparecchio

radio/il riproduttore CD dispone solo d’uscite (di livello alto) per

l’altoparlante.

1 6 7 9

5

3

4

2 8

MBQR-1

0dB

9dB

10. OUTPUT (Uscita Line)

1. Attraverso l’uscita Line si può allacciare e comandare

un’ulteriore utenza a cascata (Daisy Chain)

2. Nella modalità a 4 canali: portate l’interruttore 9 su 4CH.

Tutt’e 4 i canali vengono uniti in un monosegnale e mettono

questo segnale a disposizione su entrambe le uscite Line. In tal

modo si ottiene un monosegnale davanti/dietro per un Sub-

Bass costante, ossia non regolabile attraverso il fader, ai ﬁni di

mettere a disposizione un segnale ad un ulteriore ampliﬁcatore

subwoofer.

3. Nella modalità a 2 canali: portate l’interruttore 9 su 2CH.

Qui vengono uniti solo i canali 1&2 e messi a disposizione ad

entrambe le uscite Line.

11. INPUT

(Ingresso Line)

1. Ingressi ampliﬁcatore canale 1-4 della radio/del lettore di CD

attraverso cinch con un livello di segnale compreso tra 0,2 e 6

Volt.

2. Utilizzate un adattatore di livello alto/basso quando la Vostra

radio/il Vostro lettore di CD mette a disposizione semplicemente

uscite altoparlante (livello alto).

3. A seconda di come il Vostro impianto è realizzato, per un

corretto allacciamento dell’ingresso Line siete pregati di seguire

i disegni schematici come descritto al capitolo “Applicazioni

dell’ampliﬁcatore” di questo manuale di istruzioni per l’uso.

39

Italiano

Impostazione del sistema dopo

l’installazione per ottenerne il massimo

rendimento.

DOPO L’INSTALLAZIONE

Istruzioni generali:

Come indicato nel capitolo “Istruzioni generali per l’installazione” l’impianto dovrebbe ora essere acceso e in condizione di funzionare. A questo

punto tutte le frequenze di transizione e d’ingresso vanno adeguatamente settate per l’utilizzo e volume, livello ed equalizzatore vanno messi al

minimo.

Settaggio del livello:

Inserire un CD o una cassetta che si ascolta abitualmente e che si può utilizzare come riferimento. Mettere il volume dell’unità di comando

all’incirca all’ 80% del volume più alto possibile. Il livello audio dell’impianto naturalmente sarà molto basso ma le seguenti procedure serviranno

per regolare con precisione la sensibilità d’ingresso dell’ampliﬁcatore in base al livello del segnale d’uscita dell’unità di comando.

Impianti semplici con ampliﬁcatore a due canali (RAB 250):

Alzare lentamente il livello ﬁnché non si avvertono distorsioni, quindi ritornare indietro di alcuni gradi.

Impianti semplici con ampliﬁcatore a quattro canali (RAB 450):

Alzare lentamente il livello del canale 1&2 ﬁnché non si avvertono distorsioni, quindi ritornare indietro di alcuni gradi.

Ripetere la stessa procedura per il canale 3&4.

Impianti attivi a 2 o 3 vie (tutti):

Iniziare sempre con il basso o con un ampliﬁcatore a bassa frequenza da utilizzare come riferimento alzando il livello ﬁnché non si avvertono

distorsioni, quindi ritornare indietro di alcuni gradi.

Impostare quindi il livello dei canali degli alti o dei tweeter in un impianto attivo a due vie per bilanciare gli alti con i bassi.

In un impianto attivo a tre vie accordare la gamma intermedia a quella bassa, quindi quella alta a quella intermedia e ai bassi. Può essere necessario

ripetere più volte la regolazione del livello della gamma intermedia e alta per ottenere un bilanciamento audio soddisfacente.

Regolazione di precisione della frequenza di transizione:

Nel capitolo “Istruzioni generali per l’installazione” si era iniziata l’impostazione delle frequenze di transizione da posizioni approssimative e ora

le si possono regolare in modo preciso per una migliore qualità audio. Accertarsi di non scostarsi troppo dalle frequenze di transizione consigliate

dal produttore dell’altoparlante poiché oltrepassare le gamme nominali di frequenza di funzionamento può danneggiare la gamma intermedia e

i tweeter.

Settaggio dell’equalizzatore:

Quando tutti i livelli e le frequenze di transizione sono stati impostati per ottenere un gradevole bilanciamento audio è possibile iniziare

l’equalizzazione. È importante osservare che l’ampliﬁcazione applicata ad una frequenza o gamma di frequenze può determinare un grande sov

-

raccarico all’ampliﬁcatore. I seguenti commenti si riferiscono a TUTTI gli equalizzatori e regolatori audio degli ampliﬁcatori, a quelli sulle unità di

comando e agli equalizzatori inseriti nei cruscotti.

Utilizzare il volume dell’unità di commando per regolare l’impianto ad un livello intermedio e procedere con l’impostazione degli equalizzatori e

dell’audio secondo i gusti personali. Ritornare all’impostazione del livello descritta sopra e reimpostare tutti i livelli.

Sedersi e godersi la musica!

40

Per individuare l’origine di un problema audio occorre isolare le parti del sistema in causa in modo logico per localizzare il motivo del

guasto.

Descrizione del sistema di diagnosi incorporato in tutti gli ampliﬁcatori MB QUART:

il sistema di diagnosi disattiva l’ampliﬁcatore ﬁnché non viene risettato mediante spegnimento e successiva riaccensione dell’unità di comando.

Questa condizione viene indicate dall’accensione della spia PROTEC LED sul pannello di comando che si accende nelle seguenti condizioni:

1 – corto circuito ai cavi dell’uscita dell’ampliﬁcatore.

2 – guasto interno dell’ampliﬁcatore che ha causato un’interruzione della corrente continua sull’uscita dell’altoparlante.

Se l’ampliﬁcatore entra nel modo di diagnostica basta scollegare tutti i cavi cinch e i cavi dell’altoparlante lasciando però collegati i cavi da +12

volt, quelli di massa e del telecomando. Riaccendere quindi l’ampliﬁcatore e se si illumina il LED di diagnostica signiﬁca che l’ampliﬁcatore ha un

guasto interno.

In caso contrario reinserire i cavi cinch e riaccendere l’ampliﬁcatore. Se anche ora entra nel modo di diagnostica il guasto è all’ingresso ed è

dovuto a cavi difettosi oppure nell’unità fonte.

Se l’ampliﬁcatore sembra funzionare bene con i cavi cinch inseriti collegare gli altoparlanti uno alla volta e se un altoparlante o il suo attacco è

difettoso attiverà il sistema di diagnostica.

Surriscaldamento del dispersore dell’ampliﬁcatore:

Gli ampliﬁcatori si scollegano quando la temperatura del dispersore raggiunge gli 80 gradi centigradi e si ricollegano quando l’unità si è raffred

-

data raggiungendo una temperatura al di sotto di quella indicata.

Cause del surriscaldamento:

1 – raffreddamento inadeguato – sistemare in un altro punto o rimontare per assicurare un migliore afﬂusso d’aria naturale sulle apposite

scanalature.

2 – non forzare alti livelli di resa in impedenze basse – ritornare indietro al controllo del volume e / o assicurarsi di non caricare l’ampliﬁcatore

con un’impedenza inferiore di quella consigliata per l’altoparlante.

Basso rendimento in uscita:

1 – controllare che i livelli siano stati impostati correttamente.

2 – accertarsi che il voltaggio della batteria, come misurato ai terminali da + 12 volt dell’ampliﬁcatore e a quelli di massa, sia pari a 11 volt o

oltre.

3 – controllare tutti gli attacchi da +12 volt e quelli a terra.

Le protezioni saltano:

1 – l’utilizzo d’impedenze degli altoparlanti al di sotto del minino consigliato attira più corrente – effettuare un controllo.

2 – un corto circuito sul cavo principale da +12 volt dalla batteria al telaio del veicolo fa saltare la protezione principale.

3 – se la protezione di un ampliﬁcatore salta continuamente quando sono collegati solo i cavi da +12 volt, la massa e il telecomando signiﬁca

che l’ampliﬁcatore può essere difettoso.

L’impianto non si accende:

1 – controllare tutte le protezioni.

2 – controllare tutti gli attacchi.

3 – misurare la tensione d’accensione del telecomando e quella da + 12 volt ai terminali. Se è assente o bassa effettuare la misurazione del

voltaggio ai portafusibili, ai blocchi di distribuzione, all’unità di comando da +12 volt e ai cavi del telecomando per localizzare il problema.

Problemi di rumorosità: i rumori prodotti dall’impianto possono essere divisi in due categorie, sibili ed interferenza elettrica.

Sibili o rumori bianchi:

1 – Livelli elevati di rumore bianco si veriﬁcano solitamente quando i livelli dell’ampliﬁcatore sono impostati su di un valore troppo alto – ef

-

fettuare una nuova regolazione seguendo le procedure indicate nella sezione ” Impostazione del sistema dopo l’installazione per ottenerne il

massimo rendimento “.

2 – Un motivo importante che può determinare sibili in misura eccessiva è un’unità di comando rumorosa: scollegare i cavi ci8nch d’entrata

dell’ampliﬁcatore e se il livello di sibilo si abbassa l’unità fonte non funziona correttamente.

Diagnostica guasti nell’impianto

DOPO L’INSTALLAZIONE

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Italiano

DOPO L’INSTALLAZIONE

Interferenze elettriche:

L’interno di un autoveicolo costituisce una condizione estremamente sfavorevole per le apparecchiature elettroniche. La notevole quantità di

sistemi elettrici come il sistema d’iniezione, l’alternatore, le pompe del carburante, I condizionatori per ricordarne solo alcuni creano campi

elettromagnetici e rumore al cavo da + 12 volt e alla massa. Ricordarsi di procedere isolando il problema staccando prima i cavi cinch d’ingresso

dell’ampliﬁcatore. Se il rumore persiste controllare i cavi dell’altoparlante, se il rumore scompare reinserire i cavi cinch dell’ampliﬁcatore e inda

-

gare sull’unità fonte che alimenta l’ampliﬁcatore, un componente alla volta.

Un ticchettio o guaito che cambia a seconda del numero dei giri del motore:

1 – Questo problema può essere causato da radiazioni di campi elettromagnetici di cavi cinch d’ampliﬁcatori posti troppo vicino a pompe del

carburante o ad un distributore: è necessario ricollocare i cavi.

2 – Controllare se l’attacco di massa dell’unità di comando è collegato vicino al telaio del veicolo e non utilizza i cavi di bordo per la messa a

terra.

3 – Cercare di collegare l’unità di comando a un cavo da + 12 volt direttamente al polo negativo della batteria invece di utilizzare un cavo

standard/cassetta delle protezioni.

Guaito costante:

Questo tipo di rumore può essere più difﬁcile da identiﬁcare ma causato solitamente da qualche instabilità che causa oscillazioni all’interno del

sistema.

1 – Controllare tutti i collegamenti, specialmente se la messa a terra è effettuata in modo corretto.

2 – Accertarsi che nessun cavo dell’altoparlante causi corto circuito sul metallo esposto nel telaio del veicolo.

3 – I cavi cinch sono famosi per la loro natura problematica perciò veriﬁcare se sono in buone condizioni, in particolare i collegamenti schermati.

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RAB 450 4-Channel Amplifier

AMPLIFIER APPLICATIONS

3-channel full range stereo

3-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

Système stéréo large bande 3 canaux

Sistema STEREO de gama completa de 3 canales

Sistema Stereo a gamma completa a tre canali

3-канальная полнодиапазонная стерео-система

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MB QUART RAB 450 Manuale utente

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