Simplicity ITALIAN Manuale utente

Marca: Simplicity

Modello: ITALIAN

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

Norme di sicurezza e Manuale operatore per

TOSAERBA CON MOTORE POSTERIORE

MODELLO EUROPEO

SERIE 23

MODELLI

E2512523BVE

E281223BVE

E2812523BV

E2813523BVE

E331523KVE

LEGENDA DEL NUMERO DI MODELLO

E 33 15 23 K V E

MODELLO EUROPEO OPZIONI MOTORE

LARGHEZZA DI TAGLIO TIPO DI MOTORE

CAVALLI MOTORE* SERIE

E - Modello

europeo

25 - Piattaforma di taglio da 64 cm

28 - Piattaforma di taglio da 71 cm

33 - Piattaforma di taglio da 84 cm

10 - 10,0 cavalli motore

12 - 12,0 cavalli motore

125 - 12,5 cavalli motore

135 - 13,5

cavalli motore

15 - 15,0

cavalli motore

23 – Serie B - Motore Briggs

K - Motore Kohler

V - Valvole in testa

E - Avviamento elettrico

Grazie per aver acquistato un prodotto SNAPPER! Prima di utilizzare la macchina, leggere attentamente questo manuale,

prestando particolare attenzione alle “IMPORTANTI ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA” indicate alle Pagine 2 – 4. Si ricorda che

qualsiasi attrezzatura a motore può essere pericolosa, se utilizzata impropriamente. Inoltre, si ricorda che il funzionamento della

macchina in completa SICUREZZA richiede l'applicazione delle istruzioni operative e l'uso del buon senso.

NOTA: le specifiche sono corrette all'epoca della stampa e sono soggette a modifiche senza preavviso.

* De La potenza effettiva dell'unità probabilmente risulta inferiore, a causa dei limiti operativi e dei fattori ambientali.

SNAPPER – A DIVISION OF SIMPLICITY MFG., INC.

MANUALE N. 7100311 (I.R. 6/16/2005)

IMPORTANTI ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA

AVVERTENZA: questa potente macchina da taglio è in grado di amputare mani e piedi e di proiettare oggetti che possono causare lesioni e

danni! L'inosservanza delle seguenti norme di SICUREZZA può provocare gravi lesioni o incidenti mortali all'operatore o a terzi. Il proprietario

della macchina è tenuto a leggere attentamente queste istruzioni ed a consentire l'uso della macchina esclusivamente a persone a

conoscenza di dette istruzioni. Ogni persona addetta all'uso della macchina deve essere in perfette condizioni fisiche e psichiche e non deve

trovarsi sotto l'influsso di sostanze che possano comprometterne le facoltà visive, motorie o mentali. Per eventuali chiarimenti sulla

macchina cui il concessionario non sia in grado di fornire risposte esaurienti, contattare telefonicamente o a mezzo lettera il Reparto

Assistenza Clienti della SNAPPER, McDonough, Georgia 30253. Telefono: 1-800-935-2967.

PRECAUZIONI PER I BAMBINI

L'operatore deve prestare la massima attenzione all'eventuale

presenza di bambini, per evitare incresciosi incidenti. I bambini

precedentemente trasportati sulla macchina possono entrare

improvvisamente nell'area di lavoro per un'altra "corsa" ed

essere travolti dalla macchina, a marcia avanti o in retromarcia.

I bambini sono imprevedibili: non dare mai per scontato che

restino immobili.

1. TENERE i bambini lontani dall'area di lavoro e sotto

l'attenta sorveglianza di un adulto responsabile diverso

dall'operatore.

2. NON consentire l'accesso al prato ai bambini quando la

macchina è in funzione (anche se la lama è FERMA).

3. NON trasportare bambini o terzi sulla macchina, sugli

attrezzi o sulle attrezzature a rimorchio (anche con le lame

FERME),.per evitare eventuali cadute e conseguenti gravi

lesioni.

4. NON consentire l'uso della macchina a minorenni.

5. L'uso della macchina E' CONSENTITO esclusivamente ad

adulti o giovani responsabili sotto l'attenta supervisione di

un adulto.

6. NON azionare le lame in retromarcia. ARRESTARE LE

LAME. Prima di procedere a retromarcia e durante la guida

GUARDARE INDIETRO ed in basso verificando che non vi

siano bambini piccoli.

7. PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE in prossimità di

angoli ciechi, arbusti, alberi o altri oggetti che possono

limitare la visuale.

PRECAUZIONI ANTIRIBALTAMENTO

La falciatura su pendii spesso provoca la perdita di controllo

del mezzo e ribaltamenti, con conseguenti gravi lesioni e

perfino incidenti mortali. Prestare la massima ATTENZIONE

quando si lavora sui pendii. Se l'operatore non è in grado di

risalire a retromarcia il pendio o non si sente sicuro, si

consiglia di EVITARE l'area interessata. Prestare la massima

attenzione in caso di impiego di raccoglierba o altri accessori,

che modificano l'assetto della macchina.

1. NON azionare la macchina su pendenze superiori ai 10

gradi (18% di dislivello).

2. Prestare la MASSIMA ATTENZIONE su TUTTE le pendenze.

Affrontare il pendio a lama FERMA. Ingranare la prima ed

evitare sterzate improvvise o brusche.

3. NON procedere trasversalmente sui pendii; procedere

sempre in senso verticale.

4. EVITARE avviamenti, arresti e sterzate sui pendii. Se la

macchina si arresta in salita o se i pneumatici perdono

aderenza, FERMARE le lame e scendere lentamente in

retromarcia lungo il pendio, in verticale.

5. PRESTARE ATTENZIONE alle buche e ad altri pericoli

nascosti. L'erba alta può nascondere degli ostacoli.

Tenersi lontani da fossati, terreni franosi, canali di

drenaggio, recinti ed altri oggetti sporgenti.

PRECAUZIONI ANTIRIBALTAMENTO

(Segue dalla colonna precedente)

6. MANTENERE LA DISTANZA DI SICUREZZA (almeno 1 m)

dall'argine di fossati. ed altri dislivelli. In caso di cedimento

dell'argine, il tosaerba potrebbe ribaltarsi.

7. Avviare il tosaerba a marcia avanti lentamente e con

cautela.

8. Usare dei contrappesi o un portacarichi zavorrato in

conformità con le istruzioni fornite con il raccoglierba. Se

si impiega questo accessorio, NON azionare la macchina

su pendenze superiori ai 10 gradi (18% di dislivello).

9. NON appoggiare il piede a terra per cercare di stabilizzare

la macchina.

10. NON falciare erba bagnata. La minore aderenza può

provocare slittamenti.

11. Impostare una velocità di avanzamento al suolo bassa, per

evitare arresti o cambi marcia quando la macchina si trova

su un pendio. I pneumatici possono perdere aderenza sui

pendii anche se i freni funzionano perfettamente.

12. NON azionare il tosaerba in condizioni di dubbia aderenza,

sterzata o stabilità. Provare l'area interessata con la lama

FERMA.

13. Tenere sempre la marcia inserita durante la discesa da un

pendio. NON mettere il cambio in folle (o azionare lo sblocco

idraulico) per effettuare la discesa.

PREPARAZIONE

1. Leggere attentamente ed attenersi a tutte le istruzioni ed

indicazioni di avvertenza riportate in questo manuale e

sulla macchina, sul motore e sugli accessori. Prima di

avviare la macchina familiarizzarsi con i comandi ed il

corretto uso della stessa.

2. L'uso della macchina è consentito esclusivamente a persone

mature e responsabili, previo adeguato addestramento.

3. Le statistiche indicano che gli operatori di età pari o

superiore ai 60 anni sono spesso coinvolti in incidenti

dovuti all'uso del tosaerba. Pertanto, tali operatori sono

tenuti a valutare le proprie capacità d'uso del tosaerba in

completa sicurezza per sé e per gli altri.

4. Il carburante è infiammabile ed i vapori sono esplosivi:

maneggiarlo con estrema cautela. Usare esclusivamente

contenitori approvati. NON rimuovere il tappo del serbatoio

né rabboccare con il motore in funzione. Rabboccare

esclusivamente all'aperto, a motore fermo e freddo.

Eliminare dalla macchina eventuali fuoriuscite di

carburante NON fumare.

5. Familiarizzarsi con il funzionamento della macchina a

LAMA FERMA per apprendere l'uso ottimale dei comandi.

6. Controllare l'area di lavoro e rimuovere oggetti quali

giocattoli, cavi, sassi, rami ed altri oggetti estranei, che

potrebbero causare lesioni, se proiettati dalla lama, o

interferire con le operazioni di falciatura.

IMPORTANTI ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA

PREPARAZIONE

(Segue dalla colonna precedente)

7. Tenere persone ed animali domestici a distanza di

sicurezza dalla macchina. Se qualcuno si avvicina all'area

di lavoro, FERMARE immediatamente le lame, ARRESTARE

il motore e SPEGNERE la macchina.

8. Controllare frequentemente il funzionamento ed il

posizionamento di protezioni, deflettori, interruttori,

comandi lama ed altri dispositivi di sicurezza.

9. Accertarsi che tutti gli adesivi riportanti avvisi di sicurezza

siano perfettamente leggibili. Se danneggiati, sostituirli.

10. Proteggersi adeguatamente durante le operazioni di

falciatura, indossando occhiali di sicurezza, calzoni lunghi

e scarpe resistenti.

11. Apprendere le procedure di ARRESTO rapido della lama e

del motore, in vista di situazioni di emergenza.

12. Prestare la massima attenzione durante il caricamento o lo

scaricamento della macchina su/da un rimorchio o

autocarro.

13. Controllare frequentemente lo stato di usura e di degrado

dei componenti del raccoglierba; sostituirli se necessario

per evitare lesioni dovute all'espulsione di oggetti da

componenti deboli o usurati.

USO IN SICUREZZA DEL CARBURANTE

Per evitare infortuni o danni alla proprietà, prestare la massima

attenzione quando si maneggia il carburante. La benzina è

estremamente infiammabile ed i vapori sono esplosivi.

1. Spegnere sigarette, sigari, pipe ed altri fonti di ignizione.

2. Usare esclusivamente contenitori approvati.

3. NON rimuovere il tappo del serbatoio né eseguire il rifornimento

con il motore in funzione. Attendere che il motore si sia

raffreddato prima di eseguire il rifornimento.

4. NON rifornire il serbatoio in spazi chiusi.

5. NON tenere la macchina o i contenitori di carburante in

aree coperte in presenza di fiamme libere, scintille o

fiammelle pilota, come nel caso di scaldabagno o altri

elettrodomestici.

6. NON riempire i contenitori del carburante all'interno del

veicolo o su un autocarro o pianale di rimorchio con

rivestimento in plastica. Posizionare sempre i contenitori a

terra e lontani dal veicolo prima di riempirli.

7. Rimuovere eventuali attrezzature a gas dal veicolo o dal

rimorchio ed eseguire il rifornimento a terra. Se ciò non è

possibile, eseguire il rifornimento usando un contenitore

portatile al posto della normale pistola distributrice di

benzina.

8. NON avviare le attrezzature a gas in veicoli o rimorchi

chiusi.

9. Tenere sempre la pistola a contatto con il bordo del

serbatoio o con l'apertura del contenitore fino al termine

del rifornimento. NON usare dispositivi di blocco in

apertura della pistola.

10. In caso il carburante si versi sugli indumenti, cambiarsi

immediatamente.

11. Non riempire eccessivamente il serbatoio. Riposizionare il

tappo e serrarlo a fondo.

FUNZIONAMENTO

1. Salire e scendere sulla/dalla macchina dal lato sinistro.

Tenersi sempre a distanza dall'apertura di scarico.

2. Avviare il motore dal posto di guida, se possibile.

Assicurarsi che la lama sia FERMA ed il freno di

stazionamento sia inserito.

3. NON allontanarsi dalla macchina lasciando il motore in

funzione. Arrestare il motore, fermare le lame, inserire il

freno di stazionamento e rimuovere la chiave.

4. Azionare la macchina SOLO dopo essersi seduti nella

posizione corretta, con i piedi sugli appositi supporti o

sul/sui pedale/i.

5. Prima di rimuovere il raccoglierba o di eliminare ostruzioni,

ARRESTARE la LAMA ed il MOTORE, per evitare

l'amputazione delle dita o delle mani.

6. Tranne che durante le operazioni di falciatura, la lama deve

essere FERMA. Se si lavora su terreno sconnesso,

selezionare l'altezza massima della lama.

7. Tenere mani e piedi lontani dalla lama in movimento sotto

alla piattaforma. NON appoggiare il piede a terra quando la

LAMA è IN FUNZIONE o la macchina è in movimento.

8. Il raccoglierba completo o le protezioni DEVONO essere

installati e funzionanti. NON orientare lo scarico verso

persone, macchine in transito, finestre o porte.

9. Rallentare prima di una curva.

10. Prestare attenzione al traffico in prossimità o durante

l'attraversamento di strade pubbliche.

11. In caso di urto con un ostacolo, ARRESTARE

immediatamente il motore. Prima di riprendere l'uso della

macchina, ispezionarla e riparare gli eventuali danni.

12. Eseguire le operazioni di falciatura solo alla luce del giorno

o con un'illuminazione artificiale sufficiente.

13. Azionare le leve di comando del movimento LENTAMENTE,

per mantenere il controllo durante i cambi di velocità e di

direzione.

14. Prestare ATTENZIONE quando si tirano carichi. Limitarsi a

trasportare carichi che possono essere controllati con

sicurezza e attaccare carichi al sollevatore seguendo le

istruzioni indicate da SNAPPER.

15. Sui pendii, il peso delle attrezzature a rimorchio può

provocare la perdita di aderenza e la conseguente perdita

del controllo. In caso di traino, procedere lentamente ed

aumentare lo spazio di frenata.

16. NON avviare il motore in aree chiuse. I gas di scarico del

motore contengono ossido di carbonio, un veleno mortale.

17. NON orientare lo scarico verso muri o ostruzioni. Il

materiale può infatti ricadere sull'operatore.

18. Usare esclusivamente accessori approvati dal fabbricante.

Per informazioni sul funzionamento e l'installazione corretti

degli accessori, consultare le istruzioni del fabbricante.

IMPORTANTI ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA

TRAINO

1. Effettuare il traino solo con una macchina dotata di

gancio ad uso traino. NON fissare l'unità da trainare a

punti diversi dal gancio di traino.

2. Attenersi ai consigli del fabbricante in merito ai limiti di

peso per le unità al traino ed alle operazioni di traino su

pendii.

3. NON consentire ai bambini o a terzi di salire sulla

macchina trainata.

4. Sui pendii, il peso dell'unità al traino può comportare

perdita di attrito e di controllo.

5. Guidare lentamente e considerare un'adeguata distanza

per eventuali frenate.

MANUTENZIONE

1. NON tenere la macchina o i contenitori di carburante in

aree coperte ove i fumi possano raggiungere fiamme

libere, scintille o fiammelle pilota, come nel caso di

scaldabagno, caldaie, asciugatrici o altri

elettrodomestici a gas. Prima di ricoverare la macchina

in un'area chiusa, lasciar raffreddare il motore.

Conservare il contenitore del carburante lontano dalla

portata dei bambini, in un'area ben ventilata e sgombra.

2. Per limitare il rischio di incendi e di surriscaldamento

del motore, mantenere il motore pulito da erba, foglie o

grasso eccedente.

3. Durante lo svuotamento del serbatoio, versare il

carburante in un contenitore approvato, all'aperto e

lontano da fiamme libere.

4. Controllare frequentemente i freni; regolarli, ripararli o

sostituirli secondo necessità.

5. Controllare periodicamente il serraggio di bulloni, dadi e

viti. Verificare che le coppiglie siano posizionate

correttamente.

6. Se il motore viene azionato in un'area chiusa, fornire

un'adeguata ventilazione. I gas di scarico contengono

ossido di carbonio, un veleno inodore e mortale.

7. Scollegare il cavo negativo (nero) dalla batteria prima di

effettuare interventi di manutenzione o riparazione. La

rotazione del motore può causare lesioni.

8. NON lavorare sotto alla macchina senza aver prima

installato le apposite calzatoie di sicurezza.

9. Effettuare gli interventi di riparazione e regolazione del

motore solo a motore fermo. Rimuovere il o i fili della

candela (o candele) e fissarli a debita distanza dalla

candela (o candele).

10. NON modificare le impostazioni di velocità del

regolatore del motore e non azionare il motore a regimi

eccessivi.

11. Lubrificare la macchina agli intervalli specificati nel

manuale, per prevenire il grippaggio dei comandi.

12. Le lame della falciatrice sono affilate e possono

provocare tagli. Avvolgerle adeguatamente o indossare

guanti in pelle spessi e prestare ATTENZIONE quando si

maneggiano le lame.

13. NON provare il funzionamento delle candele collegando

a massa la candela in prossimità della relativa sede; la

scintilla potrebbe incendiare la benzina in uscita dal

motore.

14. Far revisionare la macchina da un concessionario

autorizzato SNAPPER almeno una volta l'anno; il

concessionario dovrà provvedere all'installazione di

qualsiasi dispositivo di sicurezza di nuova fattura.

TRAINO

15. Riparare o sostituire secondo necessità le etichette che

riportano norme di sicurezza ed istruzioni.

16. Usare esclusivamente parti di ricambio originali

SNAPPER, per garantire il mantenimento delle

prestazioni originali della macchina.

INDICE

IMPORTANTI ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA.................................. 2-4

INDICE .......................................................................................................5

SEZIONE 1 - PRELIMINARI .................................................................. 6-8

Adesivi/simboli .....................................................................................................................................7-8

SEZIONE 2 – ISTRUZIONI OPERATIVE............................................. 9-15

Controlli preliminari ................................................................................................................................9

Regolazione del sedile dell'operatore...................................................................................................9

Avviamento e arresto del motore, delle lame e del comando ruote...........................................10-14

Avviamento e arresto delle lame della falciatrice.........................................................................12-13

Avviamento e arresto del comando ruote .....................................................................................12-13

Freno di stazionamento........................................................................................................................14

Regolazione dell'altezza di taglio ........................................................................................................14

Meccanismo di blocco della retromarcia ...........................................................................................17

SEZIONE 3 – ISTRUZIONI SULLA MANUTENZIONE ..................... 16-21

Manutenzione – Dopo le prime 5 ore ..................................................................................................16

Cambio dell'olio motore ...................................................................................................................16

Manutenzione del filtro dell'aria motore .........................................................................................16

Controllo delle lame della falciatrice...............................................................................................16

Controllo della cinghia di comando delle lame .............................................................................17

Controllo del freno delle lame..........................................................................................................17

Freno a pedale/freno di stazionamento ..........................................................................................17

Controllo del sistema di interblocco...............................................................................................18

Meccanismo di blocco della retromarcia........................................................................................18

Lubrificazione – Ingrassatori ..........................................................................................................18

Manutenzione – Ogni 25 ore di esercizio ......................................................................................18-21

Controllo del motore.........................................................................................................................18

Livello del fluido della batteria.........................................................................................................19

Livellamento della piattaforma della falciatrice .............................................................................19

Pulizia della piattaforma della falciatrice........................................................................................19

Alberino delle lame della falciatrice – Lubrificazione ...................................................................19

Tiranteria della piattaforma della falciatrice – Lubrificazione ......................................................19

Cuscinetto della ruota anteriore – Lubrificazione .........................................................................19

Leva del cambio – Lubrificazione....................................................................................................19

Cuscinetto dell'assale posteriore – Lubrificazione .......................................................................20

Differenziale/scatola della catena – Lubrificazione.......................................................................20

Manutenzione – Annuale......................................................................................................................21

Motore.................................................................................................................................................21

Filtro del carburante..........................................................................................................................21

Ogni due anni ........................................................................................................................................21

Immagazzinaggio – Periodi di inattività..............................................................................................21

Rimozione del serbatoio ......................................................................................................................21

SEZIONE 4- REGOLAZIONI E RIPARAZIONI .................................. 22-30

Regolazioni e riparazioni del motore ..................................................................................................22

Regolazioni della piattaforma della falciatrice e dei componenti ...................................................22

Regolazione della cinghia di comando della falciatrice - Piattaforme da 71 cm............................22

Regolazione del freno della lama ........................................................................................................23

Regolazione della piattaforma della falciatrice (livellamento laterale)............................................24

Regolazione della piattaforma della falciatrice (livellamento longitudinale)..................................24

Regolazione del freno della ruota .......................................................................................................25

Sostituzione della lama della falciatrice .............................................................................................26

Affilatura della lama ..............................................................................................................................26

Rimozione/sostituzione della cinghia di comando della lama.........................................................27

Rimozione, sostituzione e manutenzione della batteria..............................................................28-30

ACCESSORI ............................................................................................30

RICERCA DEI GUASTI...................................................................... 31-32

TABELLA DI MANUTENZIONE ..............................................................33

MANUTENZIONE/PARTI DI RICAMBIO .................................................34

SPECIFICHE PER LA CONFORMITÀ AI PAESI CE ..............................34

GARANZIA...............................................................................................35

IMPORTANTE: Le figure e le illustrazioni contenute in questo manuale sono puramente indicative e possono

differire dal modello in vostro possesso. Per eventuali chiarimenti rivolgersi al concessionario Snapper.

Sezione 1 - PRELIMINARI

FIGURA 1.1

1.1 INTRODUZIONE

Il presente manuale è destinato all'operatore del Tosaerba con

motore posteriore SNAPPER. Scopo del manuale oltre a

raccomandare le procedure operative standard ed i normali

requisiti di manutenzione, è promuovere la SICUREZZA mediante

l'adozione delle pratiche operative riconosciute. Prima di utilizzare

la macchina, si prega di leggere e seguire le IMPORTANTI

ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA fornite alle Pagine 2 - 4 del

presente manuale e tutti i

messaggi relativi alla SICUREZZA applicati sul Tosaerba con

motore posteriore e sui relativi attrezzi.

1.2 NOMENCLATURA

La precedente Figura 1.1 illustra i componenti fondamentali del

Tosaerba con motore posteriore SNAPPER. Prima di utilizzare la

macchina si consiglia agli operatori di familiarizzarsi

completamente con i comandi, i componenti ed il funzionamento.

Informazioni specifiche relative al motore sono fornite nell'apposito

manuale del motore. Prima di utilizzare la macchina leggere

entrambi i manuali e tenerli a disposizione per futura

consultazione.

SERBATOIO

LEVA DEL

CAMBIO

VOLANTE

INTERRUTTORE DI

ACCENSIONE

PEDALE

FRIZIONE/FRENO

FERMO DEL

FRENO DI

STAZIONAMENTO

LEVA DELLA LAMA

DEFLETTORE DI

SCARICO

LEVA DI

ESCLUSION

COMANDO

REGIME MOTORE

PEDALI DELLA

Sezione 1 – PRELIMINARI – ADESIVI/SIMBOLI

POSIZIONE LAMA ATTIVATA

“IN FUNZIONE”

POSIZIONE LAMA DISATTIVATA

“FERMA”

OFF

START

ENGINE

SIMBOLI DEL COMANDO REGIME MOTORE

AVVERTENZA PROTEZIONE 7029784

NON utilizzare senza il raccoglierba completo o

la protezione installati

ADESIVO LIMITI

ACUSTICI EUROPEI

7074135

ADESIVO

COMUNITÀ

EUROPEA

7029776

SIMBOLI DI

POSIZIONE DELLA

LEVA DELLA LAMA

SIMBOLI DI POSIZIONE

DELL'INTERRUTTORE

A CHIAVE

CONIGLIO

“MASSIMO”

POSIZIONE

ARIA

TARTARUGA

“MINIMO”

COMANDO DEL

REGIME MOTORE

NUMERO DI MATRICOLA

AVVERTENZA

LAMA ROTANTE

7022841

ADESIVO NUMERI DI

BREVETTO - 7029470

ADESIVO SUI

PERICOLI DEL

CARBURANTE -

7029113

Sezione 1 – PRELIMINARI – ADESIVI/SIMBOLI

ADESIVO SUI PERICOLI

DELLA BATTERIA -

7015691

ADESIVO ARRESTO

AUTOMATICO DELLA

LAMA - 7024072

ADESIVO

FRIZIONE/FRENO -

7028514

ADESIVO SUI PERICOLI DEL

DEFLETTORE 7029839

ADESIVO SUI

PERICOLI DELLA

BATTERIA - 7029947

ADESIVO PER

IMMAGAZZINAGGIO

DELLA BATTERIA -

7029948

ADESIVO DI ISTRUZIONI

SULLA SICUREZZA -

7035974

ADESIVO ALTEZZA

DI TAGLIO - 7046218

FRIZIONE

FRENO DI

STAZIONAMENTO

ALTEZZA DI

TAGLIO

MINIMA

ALTEZZA DI

TAGLIO

MASSIMA

SIMBOLI DELLA LEVA DEL

CAMBIO

MAS-

SIMO

MINIMO

FOLLE

RETRO-

MARCIA

PARTE

ANTERIORE

DELLA MACCHIN

PARTE

POSTERIORE

DELLA

MACCHINA

FUNZIONAMENTO DI

FRIZIONE/FRENO, FRENO

DI STAZIONAMENTO,

LAMA

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

2.1 CONTROLLI PRELIMINARI

Prima di ogni avviamento, eseguire i seguenti controlli ed

effettuare i necessari interventi.

2.1.1. Controllare i pneumatici e regolarne la pressione di

gonfiaggio a 0,8 bar per i pneumatici anteriori e posteriori.

2.1.2. Controllare che protezioni, deflettori e coperture siano

correttamente installati e fissati.

2.1.3. Controllare l'olio motore; se necessario, rabboccare

per portare il livello alla tacca PIENO (FULL). Per i dati tecnici

dell'olio, consultare il manuale del motore. Vedi Figura 2.1.

FIGURA 2.1

2.1.4. Controllare il funzionamento del comando lame. Se i

pedali della lame sono premuti, è possibile spostare

manualmente la leva delle lame da “IN FUNZIONE” a

“FERMA” per arrestare la lama.

2.1.5. Pulire la superficie esterna della piattaforma di taglio e

del motore, eliminando eventuali depositi di detriti, erba, olio,

ecc. Mantenere la retina della presa d'aria del motore e le alette

di raffreddamento costantemente pulite.

2.1.6. Controllare il meccanismo di blocco della retromarcia.

Tenendo premuti i pedali della lama, non deve essere possibile

portare la leva del cambio in retromarcia.

2.1.7 Rabboccare il Tosaerba con motore posteriore con

carburante pulito all'aperto, per agevolare la dispersione dei

vapori. Ultimato il rabbocco, assicurarsi che il tappo di

riempimento sia installato e che lo sfiato sia aperto. Per i dati

tecnici del carburante consultare il manuale del motore. Vedi

Figura 2.2.

FIGURA 2.2

2.2.1. REGOLAZIONE LONGITUDINALE

1. A motore fermo, allentare le due manopole di regolazione e

spostare il sedile nella posizione desiderata. Ultimata la

regolazione, serrare adeguatamente le manopole. Se, una volta

allentate le manopole, il sedile non si sposta, allentare le viti

d'arresto da 8 mm. o i dadi esagonali situati su retro del sedile.

Vedi Figura 2.3.

FIGURE 2.3

ZONA DI

SICUREZZA

TAPPO DI RIEMPIMENTO

DEL

CARBURANTE

APRIRE LO

SFIATO

SERBATOIO

MANOPOLE DI

REGOLAZIONE

SEDILE

DELL'OPERATORE

VITI D'ARRESTO DA

8 MM (NON SERRARLE

ECCESSIVAMENTE)

MANOPOLE DI

REGOLAZIONE

SEDILE

DELL'

OPERATORE

DADI ESAGONALI (NON

SERRARLI

ECCESSIVAMENTE)

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

2.3 AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO

2.3.1. MOTORE (AVVIAMENTO ELETTRICO)

IMPORTANTE: portando l'interruttore a chiave su

“AVVIAMENTO”, il motore inizia a girare, ma parte

esclusivamente

se il pedale frizione/freno è premuto a fondo e

la leva delle lame è in posizione lama "Ferma" (vedi Figura 2.5).

Inoltre, l'operatore deve trovarsi al posto di guida. Avviare il

motore come indicato di seguito.

1. Portare la leva del cambio sulla posizione Folle (N). NON

avviare il motore con la marcia inserita.

AVVERTENZA

Il motore può essere avviato con la marcia inserita. Seguire

attentamente le istruzioni relative all'avviamento.

2. Assicurarsi che la leva delle lame sia in posizione lama

"Ferma". Vedi Figura 2.4.

FIGURA 2.4

3. Per avviare il motore, premere a

fondo il pedale

frizione/freno e tenerlo in questa posizione. Vedi Figura 2.5.

4. Aprire lo sfiato posto sul tappo di riempimento del

carburante ruotandolo in senso antiorario. IMPORTANTE: la

mancata apertura dello sfiato sul tappo di riempimento del

carburante può causare lo stallo del motore. Vedi Figura 2.2.

5. Se il motore è freddo, portare il comando del regime motore

sulla posizione aria. Vedi Figura 2.6.

6. Portare l'interruttore a chiave sulla posizione

“AVVIAMENTO” fino a quando il motore non si mette in moto.

Vedi Figura 2.7. NOTA: se dopo 5 secondi da quando ha

iniziato a girare il motore non si mette in moto, rilasciare

l'interruttore a chiave, assicurarsi che il pedale frizione/freno sia

premuto a fondo e ripetere il tentativo dopo aver atteso circa 20

secondi.

7. Una volta messo in moto il motore, portare il comando del

regime motore sulla posizione “MASSIMO”, prevedendo un

tempo minimo di riscaldamento per consentire al motore di

girare in modo regolare.

FIGURA 2.5

FIGURA 2.6

FIGURA 2.7

(segue alla pagina successiva)

LEVA DELLE LAME

IN POSIZIONE

LAMA "FERMA"

RILASCIARE

I PEDALI

DELLA

LAMA

PER AVVIARE IL

MOTORE PREMERE A

FONDO IL PEDALE

FRIZIONE/FRENO

FERMO DEL

FRENO DI

STAZIONAMENTO

CHIAVE

POSIZIONE ARIA

COMANDO DEL

REGIME

MOTORE

MASSIMO

MINIMO

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

2.3 AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO

2.3.1. MOTORE (AVVIAMENTO ELETTRICO) (segue)

8. Se la carica della batteria non è sufficiente ad avviare il

motore, consultare la Sezione “MOTORE (AVVIAMENTO

MANUALE)” per procedere all'avviamento manuale del motore

ad avviamento elettrico.

2.3.2. MOTORE (AVVIAMENTO MANUALE)

IMPORTANTE: portando l'interruttore a chiave su “IN

MARCIA” ed azionando il motorino di avviamento manuale, il

motore inizia a girare, ma parte

esclusivamente se il pedale

frizione/freno è premuto a fondo, il freno di stazionamento è

inserito (Vedi Figura 2.8) e la leva delle lame è in posizione

lama "Ferma" (vedi Figura 2.4). Avviare il motore come indicato

di seguito.

1. Portare la leva del cambio sulla posizione Folle (N). NON

avviare il motore con la marcia inserita.

AVVERTENZA

Il motore può essere avviato con la marcia inserita. Seguire

attentamente le istruzioni relative all'avviamento.

2. Assicurarsi che la leva delle lame sia in posizione lama

"Ferma". Vedi Figura 2.4.

3. Per inserire il freno di stazionamento, premere a

fondo il

pedale frizione/freno, sbloccare il fermo del freno di

stazionamento e rilasciare il pedale frizione/freno. Vedi

Figura 2.8.

FIGURA 2.8

4. Aprire lo sfiato posto sul tappo di riempimento del

carburante ruotandolo in senso antiorario. NOTA: la

mancata apertura dello sfiato sul tappo di riempimento del

carburante può causare lo stallo del motore. Vedi Figura 2.2.

5. Se il motore è freddo, portare il comando del regime motore

sulla posizione aria. Vedi Figura 2.6.

6. Portare l'interruttore a chiave sulla posizione “IN

MARCIA”. Vedi Figura 2.9.

FIGURA 2.9

7. Tirare la corda del motorino di avviamento con un

movimento dolce e uniforme fino a quando il motore non si

mette in moto. Accompagnare sempre il ritorno della corda.

Una volta avviato il motore, portare il comando del regime

motore sulla posizione “MASSIMO”.

8. Prevedere un tempo minimo di riscaldamento per

consentire al motore di girare in modo regolare.

PER AVVIARE IL MOTORE

PREMERE A FONDO IL PEDALE

FRIZIONE/FRENO

SBLOCCARE

IL FERMO DEL

FRENO DI

STAZIONAMENTO

CHIAVE

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

AVVERTENZA

Una volta disinserita, la lama si deve arrestare completamente

in un tempo pari o inferiore a 3 secondi. Se la lama continua a

ruotare, è necessario regolare il freno della lama. Per le

procedure di regolazione consultare la Sezione

“REGOLAZIONE DEL FRENO DELLA LAMA”, oppure

consegnare la macchina ad un concessionario autorizzato

SNAPPER. NON UTILIZZARE LA MACCHINA fino a quando il

freno della lama non sia stato regolato e non funzioni

correttamente.

2.3 AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO

2.3.3. LAMA DELLA FALCIATRICE

1. Con il motore in moto, portare il comando del regime

motore sulla posizione “MASSIMO”.

2. Portare la leva della lama in avanti, sulla posizione lama

“IN FUNZIONE”, quindi premere i pedali della lama per

mantenere la leva nella posizione lama “IN FUNZIONE”.

Vedi Figura 2.10.

FIGURA 2.10

2.3.4. COMANDO RUOTE

1. Con il motore in moto, portare il comando del regime

motore sulla posizione “MASSIMO”.

2. Premere il pedale frizione/freno. Vedi Figura 2.11.

3. Portare la leva del cambio alla tacca corrispondente alla

1° velocità. Vedi Figura 2.12.

4. Rilasciare il pedale frizione/freno per raggiungere la

velocità di avanzamento desiderata.

5. Durante l'avanzamento a marcia avanti, è possibile

portare la leva del cambio in qualsiasi posizione di marcia

avanti senza premere il pedale frizione/freno.

NOTA

: per ottenere migliori risultati di taglio, portare la leva del

cambio in una posizione di marcia avanti lenta ed il comando di

regime motore in posizione di regime massimo. Questa

combinazione permette alle lame della falciatrice di sollevare

l'erba tagliandola in modo dolce e regolare.

AVVERTENZA

NON azionare le lame in retromarcia. ARRESTARE LE LAME.

Prima di procedere a retromarcia e durante la guida

GUARDARE INDIETRO ed in basso verificando che non vi

siano bambini, animali ed altri pericoli.

FIGURA 2.11

FIGURA 2.12

PREMERE IL PEDALE

FRIZIONE/FRENO

LEVA DEL CAMBIO

(PORTARLA ALLA

POSIZIONE

DESIDERATA)

LEVA DELLA LAMA IN

POSIZIONE LAMA "IN

FUNZIONE

PEDALE DELLA

LAMA PREMUTO

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

AVVERTENZA

NON abbandonare la macchina con il motore in moto.

Arrestare il motore, fermare la lama e portare la leva del

cambio in folle. Inserire il freno di stazionamento e rimuovere

la chiave.

2.4 ARRESTO – MOTORE, COMANDO RUOTE, LAMA

2.4.1. MOTORE

1. Arrestare il motore portando l'interruttore a chiave in

posizione “SPENTO”. Vedi Figura 2.13.

FIGURA 2.13

2.4.2. COMANDO RUOTE

1. Per arrestare il Tosaerba con motore posteriore ,

premere “A FONDO” il pedale frizione/freno per inserire il

freno. Vedi Figura 2.14.

AVVERTENZA

Una volta disinserita, la lama si deve arrestare completamente

in un tempo pari o inferiore a 3 secondi. Se la lama continua a

ruotare, è necessario regolare il freno della lama. Per le

procedure di regolazione consultare la Sezione

“REGOLAZIONE DEL FRENO DELLA LAMA”, oppure

consegnare la macchina ad un concessionario autorizzato

SNAPPER. NON UTILIZZARE LA MACCHINA fino a quando il

freno della lama non sia stato regolato e non funzioni

correttamente.

2.4.3. LAMA DELLA FALCIATRICE

1. Per arrestare la lama della falciatrice rilasciare i pedali

della lama oppure portare la leva all'indietro in posizione

lama "FERMA". Vedi Figura 2.15.

FIGURA 2.14

FIGURA 2.15

(segue alla pagina successiva)

RUOTARLA IN

POSIZIONE

"SPENTO"

CHIAVE

PEDALE

FRIZIONE/FRENO

FERMO DEL FRENO

DI STAZIONAMENTO

INSERITO

RILASCIARE

I PEDALI

DELLA

LEVA DELLA LAMA

(IN POSIZIONE

LAMA "FERMA")

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

2.4 ARRESTO – MOTORE, COMANDO RUOTE, LAMA

2.4.4. FRENO DI STAZIONAMENTO

1. Per inserire il freno di stazionamento, premere "A FONDO"

il pedale frizione/freno e portare il fermo del freno di

stazionamento in posizione di “INSERIMENTO”. Con il fermo in

questa posizione, rilasciare il pedale frizione/freno per

consentire l'inserimento del freno di stazionamento. Vedi Figura

2.16.

AVVERTENZA

NON parcheggiare la macchina in pendenza.

FIGURA 2.16

2. Rilasciare il freno di stazionamento premendo il pedale

frizione/freno; il fermo del freno di stazionamento si sposta

automaticamente in posizione di “DISINSERIMENTO”. Vedi

Figura 2.17.

FIGURA 2.17

2.5. REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO

1. L'altezza di taglio è regolabile a piacere su cinque

posizioni mediante la leva di sollevamento della piattaforma.

Azionare la leva verso l'alto o verso il basso per selezionare

l'altezza di taglio desiderata, assicurandosi che la leva rientri

nella corrispondente tacca. Vedi Figura 2.18.

FIGURA 2.18

PEDALE

FRIZIONE/FRENO

FERMO DEL FRENO

DI STAZIONAMENTO

INSERITO

PEDALE

FRIZIONE/FRENO

DISINSERITO

TACCHE

RELATIVE

ALL'ALTEZZA DI

TAGLIO

LEVA DI

SOLLEVAMENTO

DELLA PIATTAFORMA

FERMO DEL FRENO

DI STAZIONAMENTO

IN POSIZIONE DI

"DISINSERIMENTO"

Sezione 2 - ISTRUZIONI OPERATIVE

2.6 MECCANISMO DI BLOCCO DELLA RETROMARCIA

I dati indicano che ogni anno si verificano incresciosi incidenti

dovuti al ribaltamento della macchina, che in genere

coinvolgono bambini lasciati incustoditi. Troppo spesso i

bambini vengono trasportati sulla macchina in funzione ed

abituati a considerarla un gioco, invece di apprendere i

potenziali pericoli.

Questo tosaerba è dotato di meccanismo di blocco della

retromarcia, che ne impedisce l'azionamento in retromarcia con

la lama in funzione. Per inserire la retromarcia è necessario

innanzitutto arrestare le lame rilasciando i relativi pedali, quindi

inserirla. Si consiglia all'operatore di mantenere in funzione

questo meccanismo, per abituarsi ad arrestare la lama prima di

inserire la retromarcia. Come si ricorda nelle Istruzioni sulla

sicurezza, NON azionare le lame in retromarcia. Prima di

procedere a retromarcia e durante la guida, ARRESTARE

LE LAME, GUARDARE INDIETRO ED IN BASSO

verificando che non vi siano bambini piccoli, animali o altri

pericoli.

Nonostante questa pratica possa risultare inizialmente faticosa,

in quanto modifica le normali abitudini dell'operatore, si

consiglia caldamente di adottarla e di non escludere il

meccanismo di blocco della retromarcia.

L'unità è dotata di leva di esclusione, che può essere azionata

in caso il tosaerba venga utilizzato presso sedi stradali o se si

impiegano accessori che richiedono un inserimento veloce

della retromarcia. Premendo e tenendo premuta questa leva

prima di azionare la lama, l'unità funziona in retromarcia fino a

quando non vengono rilasciati i pedali della lama; a questo

punto, l'unità ritorna in modalità blocco della retromarcia.

Questa funzione va utilizzata esclusivamente dopo aver

verificato che i bambini siano debitamente lontani dall'area di

lavoro o adeguatamente controllati da un adulto responsabile.

2.6.1 Esclusione del meccanismo di blocco della

retromarcia

2. Premere e tenere premuta la leva di esclusione.

3. Premere e tenere premuti i pedali della lama. Rilasciare la

leva di esclusione.

4. Portare la leva della lama in avanti, in posizione

"INSERITA".

AVVERTENZA

Prima di procedere a retromarcia e durante la guida

GUARDARE INDIETRO ed in basso verificando che non vi

siano bambini, animali ed altri pericoli.

IMPORTANTE: NON utilizzare la funzione di esclusione del

meccanismo di blocco della retromarcia come modalità operativa

normale. Per tornare alla modalità meccanismo di blocco della

retromarcia, rilasciare i pedali della lama per arrestare la lama. A

questo punto si ritorna alla modalità blocco della retromarcia.

Controllare spesso il funzionamento del meccanismo di blocco della

retromarcia. Tenendo premuti i pedali della lama, non deve essere

possibile portare la leva del cambio in retromarcia. NON utilizzare la

macchina se il meccanismo di blocco della retromarcia non funziona

correttamente. Se necessario, rivolgersi al concessionario Snapper di

zona.

PERICOLO

Prima di procedere a retromarcia e durante la guida

GUARDARE indietro ed in basso verificando che non

vi siano bambini piccoli, animali o altri pericoli.

Prima di azionare la macchina in retromarcia, le LAME devono

essere arrestate.

NON consentire l'accesso sulla macchina o al prato ai

bambini quando la macchina è in funzione (anche a

lame ferme).

Sezione 3 - MANUTENZIONE

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di regolazione, manutenzione, assistenza o

riparazione con il motore in funzione. Arrestare il motore, fermare le

lame, inserire il freno di stazionamento e rimuovere la chiave.

Rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita distanza dalla

candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono temperature

ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di intervenire sulla

macchina lasciar raffreddare i componenti. Per evitare fuoriuscite di

carburante, è necessario che il tappo di riempimento del carburante

e lo sfiato siano perfettamente chiusi.

3.1 INTRODUZIONE

Per mantenere le prestazioni ottimali del Tosaerba con motore

posteriore, usare esclusivamente parti di ricambio originali

SNAPPER. Per l'ordinazione delle parti di ricambio ed interventi

di assistenza, rivolgersi al concessionario SNAPPER di zona.

Per ottenere le corrette parti di ricambio o informazioni su un

particolare Tosaerba con motore posteriore, indicare sempre il

modello ed il numero di matricola. SNAPPER consiglia di affidare

il Tosaerba con motore posteriore ad un concessionario autorizzato

SNAPPER, una volta l'anno, per effettuare una revisione

completa ed installare eventuali dispositivi di sicurezza di nuova

fattura, in grado di migliorare ulteriormente la sicurezza del

Tosaerba con motore posteriore. Per trovare il nome del

concessionario SNAPPER più vicino, consultare le Pagine

Gialle alla voce TOSAERBA. Per le parti di ricambio ed il

servizio di assistenza, cercare i concessionari della casa

costruttrice del motore, alla voce MOTORI – a benzina.

3.2 MANUTENZIONE – DOPO LE PRIME 5 ORE

3.2.1. CAMBIO DELL'OLIO MOTORE

Eseguire periodicamente gli interventi di manutenzione è

fondamentale ai fini del rendimento e della durata del

Tosaerba con motore posteriore. E' importante che la

manutenzione venga eseguita correttamente e agli intervalli

consigliati. Consultare la Sezione “TABELLA DI

MANUTENZIONE” nel presente manuale e nel manuale del

motore. Completare tutte le operazioni di manutenzione

consigliate.

1. Porre sotto le ruote anteriori dei mattoni o dei blocchi in

legno, per abbassare la parte posteriore del motore.

2. Allentare o rimuovere il tappo di riempimento dell'olio sul

motore.

3. Allentare il tappo di scarico dell'olio.

4. Posizionare un contenitore di capacità minima pari a

2 litri sotto all'estremità dello scarico dell'olio ed aprire lo

scarico. Lo scarico dell'olio utilizzato sui Tosaerba con

motore posteriore è illustrato nella Figura 3.1.

FIGURA 3.1

5. Una volta aver scaricato l'olio, chiudere lo scarico e

raccogliere eventuali fuoriuscite d'olio. Vedi Figura 3.1. Smaltire

l'olio secondo le relative procedure.

6. Riempire il basamento del motore con olio pulito. Per i

dati tecnici dell'olio consultare il manuale del motore.

3.2.2. MANUTENZIONE DEL FILTRO DELL'ARIA

MOTORE

Il motore è dotato di filtro dell'aria a doppio elemento;

controllare sia il prefiltro in espanso sia la cartuccia. Per

informazioni sulle procedure di manutenzione consigliate

consultare il manuale del motore.

3.2.3. CONTROLLO DELLA LAMA DELLA FALCIATRICE

1. Attenersi alle istruzioni indicate nei riquadri AVVERTENZA

in questa pagina.

2. Controllare il livello del carburante nel serbatoio. Se è

superiore ai 3/4, è necessario rimuovere il serbatoio.

Consultare la Sezione “RIMOZIONE DEL SERBATOIO”. Se il

livello è pari o inferiore ai 3/4, passare all'operazione

successiva.

3. Sollevare il Tosaerba con motore posteriore appoggiandolo

sul paraurti posteriore.

AVVERTENZA

Se il Tosaerba con motore posteriore deve restare appoggiato

sul paraurti posteriore per un periodo superiore a 2 ore, è

necessario rimuovere la batteria. Consultare la Sezione

“RIMOZIONE DELLA BATTERIA”. NON usare una lama che

mostri segni di usura eccessiva o danneggiamenti. Per

informazioni sulle corrette procedure di ispezione e

manutenzione delle lame, consultare la Sezione

“SOSTITUZIONE DELLE LAME DELLA FALCIATRICE”.

4. Controllare la coppia di serraggio dei bulloni di montaggio

della lama. Se necessario serrare a 40-50 N.m. Vedi Figura 3.2.

5. Controllare il filo della lama, verificando che non mostri

segni di usura e danneggiamenti. Consultare la Sezione

“LIMITI DI USURA DELLA LAMA”.

FIGURA 3.2

6. Controllare la rettilineità della lama. consultare la

Sezione “REGOLAZIONE DELLE LAME DELLA

FALCIATRICE”.

SERRARE I

BULLONI DELLA

LAMA A 40-50 N.m

RIMUOVERE IL TAPPO

PER CONSENTIRE LO

SCARICO DELL'OLIO

PER CHIUDERE

RUOTARE IN SENSO

ORARIO ED INSERIRE

PER APRIRE

RUOTARE IN

SENSO

ANTIORARIO ED

ESTRARRE