MV Agusta F4 RR Maintenance Manual

Manuale di manutenzione

Versione Italiana

cap. Descrizione argomenti pag.

1 MANUTENZIONE 3

1.1. Simbologia 3

1.2. Tabelle di manutenzione e controllo 4

1.3. Attrezzi e accessori in dotazione 14

1.4. Tabella lubrificanti e liquidi 15

1.5. Smontaggio/montaggio fiancata carenatura 16

1.6. Olio motore - Controllo livello 18

1.6.1. Olio motore - Ripristino livello 19

1.7. Liquido di raffreddamento - Controllo livello 21

1.7.1. Liquido di raffreddamento - Ripristino livello 22

1.8. Pastiglie freni - Controllo usura 24

1.9. Fluido comando freni - Controllo livello 25

1.10. Fluido comando frizione - Controllo livello 27

1.11. Pneumatici - Controllo e sostituzione 28

1.12. Catena - Controllo e lubrificazione 34

1.13. Regime di minimo - Controllo 38

1.14. Sostituzioni - informazioni generali 39

1.14.1. Fusibili - Sostituzione 39

1.14.2. Luce targa - Sostituzione lampadina 44

- 2 -

cap. Descrizione argomenti pag.

1.15. Batteria 47

1.16. Pulizia della motocicletta 49

1.17. Periodo di sosta prolungata 51

2 GUASTI 52

2.1. Inconvenienti al motore 52

2.2. Inconvenienti all’impianto elettrico 57

3 INFORMAZIONI TECNICHE 60

3.1. Descrizione generale della motocicletta 60

3.1.1. Circuito freno anteriore 62

3.1.2. Circuito freno posteriore 63

3.1.3. Circuito frizione 64

3.1.4. Lubrificazione motore 65

3.1.5. Circuito di raffreddamento 66

3.1.6. Circuito di alimentazione 67

3.2. Dati tecnici 68

3.3. Riferimento colori componenti carenatura

(F4 R) 76

3.4. Riferimento colori componenti carenatura

(F4 RR) 78

3.5. Riferimento colori componenti telaio 80

INDICE GENERALE

- 3 -

MANUTENZIONE 1

1

1.2. Simbologia

Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto-

cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può

comportare pericolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può

comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,

esse sono contraddistinte dai seguenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che

devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

#

Le informazioni contrassegnate con il simbolo “ # “ sono relative unicamente al modello

F4 RR.

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica per

il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§ Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

IT

- 4 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

1.2. Tabelle di manutenzione e controllo

Le operazioni di manutenzione e controllo più importanti e la

loro frequenza sono riportate nelle specifiche tabelle. È indi-

spensabile eseguire tali operazioni per mantenere la motoci-

cletta efficiente e sicura.

Gli intervalli indicati nella tabella della manutenzione periodica

e di lubrificazione devono venire considerati solo come una

guida generale in condizioni di marcia normali. Potrebbe esse-

re necessario ridurre tali intervalli in funzione delle condizioni

climatiche, del terreno, della situazione geografica e dell’im-

piego individuale.

Alcune operazioni possono essere eseguite dal proprietario

della motocicletta, purchè in possesso delle competenze

necessarie. In caso contrario fare eseguire le operazioni pres-

so un centro di assistenza autorizzato.

In generale le operazioni di manutenzione vanno eseguite con

motocicletta posizionata su cavalletto posteriore, con motore

spento e con interruttore in posizione “OFF”. Durante il con-

trollo del livello dei liquidi è invece preferibile tenere la moto in

posizione verticale senza utilizzare il cavalletto posteriore.

Oltre i 36.000 Km (22400 mi), le operazioni devono essere esegui-

te con la stessa frequenza indicata nelle specifiche tabelle.

- 5 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

ATTENZIONE

• Una manutenzione impropria, o la mancata esecuzione dei lavori di manutenzione consi-

gliati, aumenta il rischio di incidenti o di danneggiamenti della moto.

• Utilizzate sempre ricambi originali MV Agusta. L’utilizzo di ricambi non originali può acce-

lerare l’usura della moto ed abbreviarne la durata.

• La mancata esecuzione delle operazioni raccomandate o l’utilizzo di ricambi non origi-

nali puo’ comportare la non operatività della garanzia.

• La sostituzione e/o il ripristino dei lubrificanti e dei liquidi va eseguita utilizzando esclu-

sivamente i prodotti indicati nel §1.4.

ATTENZIONE

Nel caso di utilizzo in pista si raccomanda di far verificare la moto sia prima che dopo l’uso

da personale specializzato appartenente alla rete dei Centri assistenza MV Agusta.

L’utilizzo su pista e’ permesso solo occasionalmente e, comunque, non a scopi agonistici,

anche se amatoriali.

L’uso della moto in pista comporta un sensibile incremento dell’usura delle varie compo-

nenti, con conseguente vita utile delle stesse ridotta rispetto ad un normale utilizzo su stra-

da od autostrada.

- 6 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Sostituzione

(Utilizzare esclusivamente

filtri oliooriginali MV Agusta)

Controllo livello Prima di ogni utilizzo del veicolo

Olio motore

Sostituzione

GGGGGGG

Comunque ogni anno

Filtro olio motore

GGGGGGG

Comunque ad ogni sostituzione olio motore

Liquido di raffreddamento

Controllo/Ripristino livello

Prima di ogni utilizzo del veicolo

Controllo/Ripristino livello

GGGGGGGG

Sostituzione Ogni due anni

Impianto raffreddamento Controllo perdite GGGGGGGG

Elettroventole Controllo funzionamento GGGGGGGG

Valvole Controllo / Regolazione GGG

Catena distribuzione

Controllo GG

Sostituzione G

- 7 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Pattino mobile distribuzione

Controllo / Sostituzione GG

Sostituzione

G

Comunque ad ogni sostituzione della catena di distribuzione

Tendicatena distribuzione Controllo / Sostituzione GGG

Candele

Controllo / Sostituzione GGG

Sostituzione GGG

Filtro benzina Controllo / Sostituzione GGG

Corpo farfallato Controllo e Regolazione GGGGGGG

Filtro aria Controllo / Sostituzione GGGGGG

Controllo livello Prima di ogni utilizzo del veicolo

Fluido freni e frizione

Controllo livello GGGGG GG

Sostituzione

G

Comunque ogni 2 anni

- 8 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Freni / Frizione Controllo funzionalità GGGGGGGG

Controllo circuito GGGGGGGG

Pastiglie freni

Controllo usura Ogni 1000 Km ( 600 mi )

( anteriore + posteriore )

Controllo/ Sostituzione GGGGGGG

Tubi circuito carburante

Controllodifetti e perdite GGGGGGG

Sostituzione Comunque ogni 3 anni

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Comando acceleratore Controllo funzionalità GGGGGGGG

Verifica/regolazionegioco

GGGGGGGG

Comando starter Controllo funzionalità GGGGGGGG

Trasmissionie

comandi flessibili

Controllo / Regolazione

GGGGGGGG

- 9 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Controllo Ogni 1000 Km ( 600 mi )

Lubrificazione Ogni 1000 Km ( 600 mi ) e dopo ogni guida sotto la pioggia

Catena di trasmissione

Controllo / Regolazione GGG GGGGG

Lubrificazione GGGG

Sostituzione GGG

Controllo GGGG

Pignone / Rosetta di fermo

Sostituzione

GG G

Comunque ad ogni sostituzione della catena di trasmissione

Controllo GGGG

Corona

Sostituzione

GG G

Comunque ad ogni sostituzione della catena di trasmissione

Parastrappi corona Controllo / Sostituzione GG G

Ghiera cannotto di sterzo

Controllo / Regolazione

####

- 10 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Cuscinetti di sterzo

Controllo / Regolazione GGGG

Lubrificazione G

Controllo pressione Ad ogni utilizzo del veicolo e comunque ogni 10 giorni

Pneumatici

Controllo usura Ad ogni utilizzo del veicolo e comunque ogni 500 Km ( 300 mi )

Controllo pressione GGGGGGGG

Controllo usura GGGGGGG

Cerchi ruota Controllo visivo

GG GGGGG

Comunque ad ogni sostituzione dei pneumatici

Controllo

GGGGG

Cuscinetti ruota anteriore

Comunque ad ogni sostituzione dei pneumatici

Sostituzione G

Cavalletto laterale

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Controllo funzionalità GGGGGGGG

- 11 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Interruttore

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

cavalletto laterale

Controllo funzionalità GGGGGGGG

Mozzo ruota posteriore

Controllo / GG

Sostituzione/

G

Cuscinetti forcellone Controllo / lubrificazione G

Pattini catena forcellone Controllo / sostituzione GGGGGGG

Pattini catena piastra telaio Controllo / sostituzione GGGGGGG

Ammortizzatore posteriore Controllo / regolazione GGGG

Olio forcella anteriore Sostituzione G

Collegamenti batteria Controllo e pulizia GGGGGGG

Impianto elettrico Controllo funzionalità GGGGGGGG

Strumentazione

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Controllo funzionalità GGGGGGGG

lubrificazione

astuccio rullini

lubrificazione

astuccio rullini

- 12 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Tabelle manutenzione programmata

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Controllo funzionalità /

Prima di ogni utilizzo del veicolo

Luci / segnali visivi

Sostituzione lampadine

Controllo funzionalità /

GGGGGGGG

Sostituzione lampadine

Avvisatore acustico

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Controllo funzionalità GGGGGGGG

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Fanale anteriore Controllo funzionalità GGGGGGGG

Regolazione Ad ogni variazione di assetto del veicolo

Interruttore accensione

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Controllo funzionalità GGGGGGGG

Serrature

Controllo funzionalità Prima di ogni utilizzo del veicolo

Controllo funzionalità GGGGGGGG

Serraggio viti e dadi Controllo / serraggio GGGGGGGG

- 13 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

0 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000

(600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)

Pre-con

segna

D

ESCRIZIONE OPERAZIONE

Frequenza Manutenzione Km (mi)

Tagliando A B C D E F G

Fascette stringitubo Controllo / serraggio GGGGGGGG

Lubrificazione generale GGGGGGGG

Collaudo generale GGGGGGGG

Tabelle manutenzione programmata

- 14 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

1.3. Attrezzi e accessori in dotazione

Nel vano portaoggetti viene fornita una busta che con-

tiene i seguenti attrezzi:

- 1 barra esagonale (esagono da 10 mm);

- 6 chiavi a maschio esagonale (esagono da 2,5 - 3 -

4 - 5 - 6 - 8 mm);

- 1 chiave per eccentrico ruota posteriore e relativa

prolunga;

- 1 estrattore per minifusibili;

- 3 fusibili (15A).

Vengono inoltre forniti i seguenti accessori:

- 1 chiave per candele (esagono da 16 mm);

- 1 busta portadocumenti.

- 15 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Descrizione Prodotto consigliato Specifiche

Olio lubrificazione motore AGIP RACING 4T 10W/60 (

*

) SAE 10W/60 - API SJ

Glicole - Etilenico

Liquido di raffreddamento AGIP ECO - PERMANENT diluito con 50%

di acqua distillata

Fluido comando frizione e freni AGIP BRAKE FLUID DOT4 DOT4

Olio lubrificazione catena D.I.D. CHAIN LUBE –

1.4. Tabella lubrificanti e liquidi

*

: Per la reperibilità del prodotto consigliato, MV Agusta consiglia di rivolgersi direttamente ai propri con-

cessionari autorizzati. L’olio motore AGIP Racing 4T 10W/60 è stato realizzato appositamente per il

motore del motociclo F4. Qualora il lubrificante descritto non fosse

reperibile, MV Agusta consiglia l’utilizzo di olii completamente sintetici

con caratteristiche conformi o superiori alle seguenti normative:

– Conforme API SJ

– Conforme ACEAA3

– Conforme JASO MA

– Gradazione SAE 20 W-50 o 10 W-60

NOTA

Le specifiche sopra indicate devono essere riportate, da sole od

insieme ad altre, sul contenitore dell’olio lubrificante.

Olio motore

SAE 10 W-60

API SJ

ACEA A3

JASO MA

- 16 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

1.5. Smontaggio/montaggio fiancata carenatura

Dopo aver tolto gli agganci rapidi rimuovere la fiancata.

- 17 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

Rimontare la fiancata avendo cura di posizionare

il profilo anteriore come indicato in figura A.

Completare il montaggio posizionando corretta-

mente la linguetta nella parte inferiore della care-

natura, come indicato in figura B.

AB

Profilo anteriore

fiancata

- 18 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

1.6. Olio motore - Controllo livello

Eseguire il controllo a freddo, a motore spento. Se effet-

tuato a caldo, il motore deve essere spento da almeno

dieci minuti.

Questo controllo va effettuato disponendo la motociclet-

ta su un piano orizzontale ed in posizione di marcia

(posizione verticale).

Il livello deve essere compreso tra i riferimenti MAX e

MIN riportati nel carter.

Nel caso in cui il livello dell’olio si trovi sotto il riferimen-

to MIN, effettuare un rabbocco (vedere 1.6.1).

Pericolo - Attenzione: Non avviare il motore

se l’olio è sotto il riferimento MIN.

Max

Min

- 19 -

MANUTENZIONE 1

1

IT

1.6.1. Olio motore - Ripristino livello

Svitare il tappo olio utilizzando la barra esagona-

le da 10 mm in dotazione montata su una apposi-

ta chiave (vedi figura). Versare una quantità di olio

del tipo consigliato fino a raggiungere un adegua-

to livello; in ogni caso non superare mai il riferi-

mento MAX. Infine riavvitare il tappo e rimontare

la fiancata.

ATTENZIONE

Prima di eseguire il rimontaggio del

tappo olio, lubrificare l’O-Ring presente

sul tappo utilizzando del grasso AGIP

Grease 30.

Eseguire infine il serraggio del tappo

olio al valore di 35 Nm, utilizzando una

chiave dinamometrica.

CAUTELA

Per prevenire slittamenti della frizione

ed evitare il danneggiamento del moto-

re, non miscelare additivi chimici all’o-

lio, né utilizzare olii di tipo differente da

quello riportato nel § 1.4. Accertarsi che

non penetrino corpi estranei nel carter

durante il rabbocco.

Tappo olio

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