Bauer CROSS3E Installation and Maintenance Manual

Manuale di installazione

e manutenzione per

automazioni per cancelli

scorrevoli.

Installation and

maintenance manual for

sliding gates.

Manuel d’installation et

d’entretien pour portes

coulissants.

Montage und

Wartungshandbuch

für automatisierte

Schiebetore.

Manual para la instalaciòn

y la manutenciòn para

automatización para

cancelas de corredera.

Manual de instalação e

manutenção para portões

corrediços.

CROSS3E

IP1780 - rev. 2009-07-21

F

GB

I

P

E

D

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CROSS3E - IP1780

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AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA

Il presente manuale di installazione è rivolto esclusivamen-

te a personale professionalmente competente.

L’installazione, i collegamenti elettrici e le regolazioni devono

essere effettuati nell’osservanza della Buona Tecnica e in ot-

temperanza alle norme vigenti.

Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l’installazione

del prodotto.

Una errata installazione può essere fonte di pericolo. I materiali

dell’imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non vanno dispersi

nell’ambiente e non devono essere lasciati alla portata dei

bambini in quanto potenziali fonti di pericolo.

Prima di iniziare l’installazione vericare l’integrità del prodotto.

Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi:

presenza di gas o fumi inammabili costituiscono un grave

pericolo per la sicurezza.

Prima di installare la motorizzazione, apportare tutte le modiche

strutturali relative alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed

alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamen-

to, cesoiamento, convogliamento e di pericolo in genere.

Vericare che la struttura esistente abbia i necessari requisiti

di robustezza e stabilità. Il costruttore della motorizzazione non

è responsabile dell’inosservanza della Buona Tecnica nella co-

struzione degli inssi da motorizzare, nonché delle deformazioni

che dovessero intervenire nell’utilizzo. I dispositivi di sicurezza

(fotocellule, coste sensibili, stop di emergenza, ecc.) devono

essere installati tenendo in considerazione: le normative e le

direttive in vigore, i criteri della Buona Tecnica, l’ambiente di

installazione, la logica di funzionamento del sistema e le forze

sviluppate dalla porta o cancello motorizzati.

I dispositivi di sicurezza devono proteggere eventuali zone di

schiacciamento, cesoiamento, convogliamento e di pericolo in

genere, della porta o cancello motorizzati.

Applicare le segnalazioni previste dalle norme vigenti per indi-

viduare le zone pericolose.

Ogni installazione deve avere visibile l’indicazione dei dati iden-

ticativi della porta o cancello motorizzati.

Prima di collegare l’alimentazione elettrica accertarsi

che i dati di targa siano rispondenti a quelli della rete di

distribuzione elettrica. Prevedere sulla rete di alimentazione un

interruttore/sezionatore onnipolare con distanza d’apertura dei

contatti uguale o superiore a 3 mm.

Vericare che a monte dell’impianto elettrico vi sia un interruttore

differenziale e una protezione di sovracorrente adeguati.

Quando richiesto, collegare la porta o cancello motorizzati ad

un efcace impianto di messa a terra eseguito come indicato

dalle vigenti norme di sicurezza.

Durante gli interventi di installazione, manutenzione e ripara-

zione, togliere l’alimentazione prima di aprire il coperchio per

accedere alle parti elettriche.

La manipolazione delle parti elettroniche deve essere effet-

tuata munendosi di bracciali conduttivi antistatici collegati

a terra. Il costruttore della motorizzazione declina ogni respon-

sabilità qualora vengano installati componenti incompatibili ai

ni della sicurezza e del buon funzionamento.

Per l’eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno

essere utilizzati esclusivamente ricambi originali.

L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al fun-

zionamento automatico, manuale e di emergenza della porta o

cancello motorizzati, e consegnare all’utilizzatore dell’impianto

le istruzioni d’uso.

DIRETTIVA MACCHINE

Ai sensi della Direttiva Macchine (98/37/CE) l’installatore che

motorizza una porta o un cancello ha gli stessi obblighi del

costruttore di una macchina e come tale deve:

- predisporre il fascicolo tecnico che dovrà contenere i docu-

menti indicati nell’Allegato V della Direttiva Macchine;

(Il fascicolo tecnico deve essere conservato e tenuto a

disposizione delle autorità nazionali competenti per almeno

dieci anni a decorrere dalla data di costruzione della porta

motorizzata);

- redigere la dichiarazione CE di conformità secondo l’Allegato

II-A della Direttiva Macchine e consegnarla al cliente;

- apporre la marcatura CE sulla porta motorizzata ai sensi del

punto 1.7.3 dell’Allegato I della Direttiva Macchine.

Per maggiori informazioni consultare le “Linee guida per la

realizzazione del fascicolo tecnico” disponibile su internet al

seguente indirizzo: www.ditec.it

INDICAZIONI DI UTILIZZO

Classe di servizio: 3 (circa 10 anni di utilizzo con 30 cicli al

giorno o 5 anni di utilizzo con 60 cicli al giorno).

Utilizzo: FREQUENTE (per ingressi plurifamiliare o piccolo

condominiale con uso carraio o pedonale frequente).

- Le prestazioni di utilizzo si riferiscono al peso raccomandato

(circa 2/3 del peso massimo consentito). L’utilizzo con il peso

massimo consentito potrebbe ridurre le prestazioni indicate

nei dati tecnici.

- La classe di servizio, i tempi di utilizzo e il numero di cicli

consecutivi hanno valore indicativo. Sono rilevati statistica-

mente in condizioni medie di utilizzo e non possono essere

certi per ogni singolo caso. Si riferiscono al periodo nel

quale il prodotto funziona senza necessità di manutenzione

straordinaria.

- Ogni ingresso automatico presenta elementi variabili quali:

attriti, bilanciature e condizioni ambientali che possono

modicare in maniera sostanziale sia la durata che la qual-

ità di funzionamento dell’ingresso automatico o di parte dei

suoi componenti (fra i quali gli automatismi). E’ compito

dell’installatore adottare coefcienti di sicurezza adeguati

ad ogni particolare installazione.

DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE

(Direttiva 98/37/CE, Allegato II, parte B)

Fabbricante: DITEC S.p.A.

Indirizzo: via Mons. Ban, 3

21042 Caronno P.lla (VA) - ITALY

Dichiara che l’automazione elettromeccanica CROSS3E

- è costruito per essere incorporato in una macchina o per

essere assemblato con altri macchinari per costituire una

macchina considerata dalla Direttiva 98/37/CE;

- è conforme alle condizioni delle seguenti altre direttive CE:

Direttiva compatibilità elettromagnetica 2004/108/CE;

Direttiva bassa tensione 2006/95/CE;

e inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il

macchinario no a che la macchina in cui sarà incorporata o

di cui diverrà componente sia stata identicata e ne sia stata

dichiarata la conformità alle condizioni della Direttiva 98/37/CE

e alla legislazione nazionale che la traspone.

Caronno Pertusella, Fermo Bressanini

15-04-1999 (Presidente)

I

CROSS3E - IP1780

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2. RIFERIMENTI ILLUSTRAZIONI

La garanzia di funzionamento e le prestazioni dichiarate si otten-

gono solo con accessori e dispositivi di sicurezza DITEC.

2.1 Riferimentiinstallazionetipo(g.1)

[1] Radio

[2] Lampeggiante

[3] Selettore a chiave

[4] Motoriduttore + quadro elettronico

[5] Fotocellule

[6] Bordo in gomma - bordo sensibile

[7] Fermi battuta

[8] Collegare l’alimentazione ad un interruttore onnipolare

di tipo omologato con distanza d’apertura dei contatti di

almeno 3 mm (non fornito).

Il collegamento alla rete deve avvenire su canala

indipendente e separata dai collegamenti ai dispositivi di

comando e di sicurezza.

2.2 Riferimentimotoriduttore(g.2-3)

[9] Coperchio

[10] Quadro elettronico

[11] Motoriduttore

[12] Trasformatore

[13] Sportello di sblocco

[14] Microinterruttore di sicurezza

[15] Piastra di base

[16] Fusibile di linea

[17] Pignone

2.3 Accessori

[18] BATK3 Kit batterie

[19] LUXK3E Kit luce di cortesia

[20] CROSSCRN2 Cremagliera

[21] CROSS3TC Kit trazione a catena

[22] CROSS3SF Kit supporto fotocellula

3. INSTALLAZIONE

Tutte le misure riportate sono espresse in mm, salvo diversa

indicazione.

3.1 Controlli preliminari

Controllare la stabilità dell’anta (deragliamento e cadute laterali)

e lo stato delle ruote di scorrimento e che le guide superiori non

creino attriti.

La guida di scorrimento deve essere saldamente ancorata a

terra, completamente in luce per tutta la sua lunghezza e non

deve presentare irregolarità che potrebbero ostacolare il movi-

mento dell’anta.

Devono essere installate le battute di arresto in apertura e in

chiusura.

N.B.: vericare che il cancello non possa uscire dalle guide di

scorrimento e cadere.

Nel caso in cui il cancello presentasse delle feritoie, provvedere

alla copertura delle stesse per eliminare i punti di cesoiamento.

E’ opportuno installare alle estremità dell’anta dei dispositivi di

sicurezza per ridurre le forze d’urto.

3.2 Predisposizione della piastra di base

- Inserire le zanche di ancoraggio sulla piastra di base [15]

e ssarle con i dadi in dotazione.

1. DATI TECNICI

CROSS3E

Alimentazione 230 V~ / 50-60 Hz

Assorbimento 1.2 A

Spinta 150 N

Corsa massima

7 m

5.7 m [CROSS3TC]

Velocità in apertura 0.12 - 0.25 m/s

Velocità in chiusura 0.12 - 0.25 m/s

Velocità di acquisizione 0.10 m/s

Peso massimo anta 300 kg

Classe di servizio 3 - FREQUENTE

Numero minimo cicli

consecutivi

50

Intermittenza

S2 = 15 min

S3 = 50%

Temperatura -20° C / +55° C

Grado di protezione IP24D

Quadro elettronico 73RP

I

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- Predisporre una piazzola di cemento con annegate le zan-

che di ancoraggio e la piastra di base, che dovrà essere

in bolla e pulita, rispettando le misure indicate in gura.

Se il basamento in cemento è già presente, ssare la

piastra di base con dei tasselli (non di nostra fornitura) in

modo da consentire la regolazione in altezza.

Far passare le canaline passacavo dal foro di destra.

N.B.: se la piazzola in cemento è già presente, è possibile

utilizzare il basamento regolabile SupCS.

Attenzione: il motoriduttore deve essere opportunamente

sollevato dal terreno per evitare allagamenti.

3.3 Installazione motoriduttore

- Sbloccare il motoriduttore e togliere la chiave. Svitare le

due viti frontali e togliere il carter.

- Procedere alla posa del motoriduttore sulla piastra di

base.

- Regolazioni motoriduttore

In orizzontale facendo scorrere il motoriduttore sulle asole

delle staffe di ancoraggio (max 5 mm).

In verticale con le quattro viti di livellamento [B] (max 10 mm).

N.B.: nella regolazione in verticale tenere il motoridut-

tore leggermente rialzato rispetto alla piastra di base per

permettere il ssaggio della cremagliera ed eventuali

regolazioni successive.

3.4 Installazionecremagliera

- Sbloccare il motoriduttore (vedi ISTRUZIONI DI SBLOC-

CO) e portare in posizione di apertura il cancello. Appog-

giare la cremagliera sul pignone [17] e facendo scorrere il

cancello manualmente, ssarla su tutta la sua lunghezza.

- Alla ne del ssaggio, regolare in verticale il motoriduttore

in modo da avere un gioco di circa 2-3 mm tra pignone e

cremagliera.

Attenzione: il peso del cancello non deve gravare sul

pignone pena il malfunzionamento.

- Bloccare denitivamente il motoriduttore con i dadi [A].

- Lubricare leggermente la cremagliera e il pignone dopo

il montaggio. Vericare manualmente che lo scorrimento

del cancello sia regolare e privo di attriti.

I

OPENING

Ø50

Ø8,5

Ø7

100

80

X+5

(*)

40 (**)

70

220

200

min 60

160

OPENING

100

80

X+5

(*)

40 (**)

70

220

min 60

200

160

Ø7

Ø8,5

Ø50

(*)CROSSCRI   X=40

(*)CROSSCRP   X=30

(*)CROSSCRN2   X=40

(**)CROSS3TC

X

50

20

±5

±2,5

A

B

80

2÷3

17

F

CROSS3E - IP1780

8

4. COLLEGAMENTI ELETTRICI

I collegamenti elettrici e l’avviamento sono illustrati nel manuale

di installazione del quadro elettronico.

ATTENZIONE: Collegare il cavo di terra giallo-verde all’apposito

morsetto già collegato al motore come indicato in gura.

5. INSTALLAZIONECROSS3SF(fig.4)

E’ possibile installare delle fotocellule aggiuntive internamente

al motoriduttore, per la protezione sia del movimento di chiu-

sura che del movimento di apertura, utilizzando il kit opzionale

CROSS3SF.

Montare un ricevitore (RX) o un trasmettitore (TX) sulle staffette

in dotazione come indicato in gura.

L’installazione delle fotocellule deve rispettare le prescrizioni

delle norme EN12453 e EN12445.

Attenzione: il ricevitore (RX) e il trasmettitore (TX) della fotocellu-

la possono essere installati anche ad altezze diverse (differenza

massima 300 mm).

6. INSTALLAZIONELUXK3E(fig.5)

L’installazione del kit LUXK3E permette di illuminare la zona

del cancello automatico per un tempo di 3 minuti, in seguito ad

un comando.

Fissare il kit con le viti in dotazione e collegarlo al quadro elet-

tronico come indicato in gura.

Per consentire l’ingresso dei li all’interno del quadro elettroni-

co, tagliare la plastica nel punto predisposto (vedi istruzioni kit

LUXK3E).

Eseguite le operazioni di collegamento, posizionare e ssare

il coperchio.

I

3.5 Installazione CROSS3TC

- Togliere il coperchio [F], il seeger [G] e slare il pignone

[17].

- Inlare il pignone [L], il distanziale [J] e ssare con il seeger

[G].

- Rimontare il coperchio [F].

- Fissare la staffa scontro catena [E].

3.6 Installazione catena

- Sbloccare il motoriduttore (vedi ISTRUZIONI D’USO) e far

passare la catena tra il pignone [L] e il premi catena [E]

ruotando manualmente il pignone.

Con la catena in dotazione il cancello può effettuare una

corsa massima di 5,7 m.

- Portare in posizione di apertura il cancello e ssare le staffe

[C].

- Collegare la catena, precedentemente montata sul motori-

duttore, al tirante [D] e ssarla sulla staffa [C].

- Fissare la catena sul lato opposto del cancello mediante il

tirante [D] e la staffa [C] (tagliare la catena in eccedenza).

N.B.: con il cancello in posizione di completa apertura e

chiusura, vericare che sia rispettata la distanza indicata

in gura tra il centro pignone [L] e il tirante [D].

- Bloccare denitivamente il motoriduttore con i dadi [A].

- Tendere la catena mediante i tiranti [D]. Lubricare legger-

mente la catena e il pignone dopo il montaggio.

17 G F

G

E J

L

F

min

25

L

D

min 60

C

H

90÷10050

D

E LF

yellow-green

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7. INSTALLAZIONEBATK3(fig.6)

Installando il kit batterie BATK3, il cancello prosegue il suo

funzionamento anche in mancanza di alimentazione di rete.

N.B.: in presenza di alimentazione di rete le batterie vengono

mantenute cariche mediante il circuito di controllo.

Inserire le batterie all’interno del motoriduttore e ssarle con

le apposite staffe di sostegno. Effettuare il collegamento come

indicato in gura.

Il circuito controllo batterie [M] deve essere inserito ad incastro

sopra l’aletta di raffreddamento del quadro elettronico come

indicato in gura.

I

8. PIANODIMANUTENZIONE(ogni6mesi)

Togliere l’alimentazione e sbloccare il motoriduttore (vedi ope-

razione di SBLOCCO/BLOCCO):

- Controllare visivamente che il cancello, le staffe di ssaggio

e la struttura esistente, abbiano la necessaria robustezza

meccanica e siano in buone condizioni.

- Controllare l’allineamento cancello-motoriduttore e la

distanza (2-3 mm) tra gola del pignone e cresta della

cremagliera.

- Pulire le guide di scorrimento delle ruote, la cremagliera

e il pignone del motoriduttore e lubricare leggeremente

la cremagliera e il pignone del motoriduttore. Vericare

manualmente che lo scorrimento del cancello sia regolare

e privo di attriti.

Ridare l’alimentazione e bloccare il motoriduttore (vedi opera-

zione di SBLOCCO/BLOCCO):

- Controllare il funzionamento dei necorsa (il cancello deve

fermarsi ~20 mm prima delle battute).

- Vericare le regolazioni di forza.

- Controllare il corretto funzionamento di tutte le funzioni di

comando e sicurezza.

ATTENZIONE: Per le parti di ricambio fare riferimento al listino

ricambi.

ISTRUZIONI DI SBLOCCO

In caso di guasto o in mancanza di tensione, inserire e ruotare

la chiave in senso antiorario. Aprire lo sportello di sblocco a 90°

e muovere manualmente il cancello.

Attenzione: aprendo lo sportello viene aperto il micro di sblocco

che attiva lo stop totale sul quadro elettronico.

Per ribloccare il cancello, chiudere lo sportello, girare la chiave

in senso orario e togliere la chiave.

Attenzione: eseguire le operazioni di blocco e sblocco

ante a motore fermo.

AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA

Le presenti avvertenze sono parte integrante ed essenziale

del prodotto e devono essere consegnate all’utilizzatore.

Leggerle attentamente in quanto forniscono importanti indicazio-

ni riguardanti la sicurezza di installazione, uso e manutenzione.

È necessario conservare queste istruzioni e trasmetterle ad

eventuali subentranti nell’uso dell’impianto.

Questo prodotto dovrà essere destinato solo all’uso per il quale

è stato espressamente concepito. Ogni altro uso è da consi-

derarsi improprio e quindi pericoloso. Il costruttore non può

essere considerato responsabile per eventuali danni causati

da usi impropri, erronei ed irragionevoli. Evitare di operare in

prossimità delle cerniere o organi meccanici in movimento. Non

entrare nel raggio di azione della porta o cancello motorizzati

mentre è in movimento.

Non opporsi al moto della porta o cancello motorizzati poiché

può causare situazioni di pericolo. Non permettere ai bambini di

giocare o sostare nel raggio di azione della porta o cancello mo-

torizzati. Tenere fuori dalla portata dei bambini i radiocomandi e/o

qualsiasi altro dispositivo di comando, per evitare che la porta o

cancello motorizzati possa essere azionata involontariamente.

In caso di guasto o di cattivo funzionamento del prodotto, disin-

serire l’interruttore di alimentazione, astenendosi da qualsiasi

tentativo di riparazione o di intervento diretto e rivolgersi solo a

personale professionalmente competente.

Il mancato rispetto di quanto sopra può creare situazioni di

pericolo.

Qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazione,

deve essere effettuato da personale professionalmente com-

petente.

Per garantire l’efcienza dell’impianto ed il suo corretto funziona-

mento è indispensabile attenersi alle indicazioni del costruttore

facendo effettuare da personale professionalmente competente

la manutenzione periodica della porta o cancello motorizzati.

In particolare si raccomanda la verica periodica del corretto

funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza. Gli interventi

di installazione, manutenzione e riparazione devono essere

documentati e tenuti a disposizione dell’utilizzatore.

ISTRUZIONI D’USO AUTOMAZIONE PER CANCELLI SCORREVOLI CROSS3E

ON

OFF

DITEC S.p.A.

Via Mons. Ban, 3

21042 Caronno Pertusella (VA) - ITALY

Tel. +39 02 963911 - Fax +39 02 9650314

www.ditec.it - [email protected]

DA STACCARE E CONSEGNARE ALL’UTILIZZATORE

Installatore:

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ADVERTÊNCIAS GERAIS PARA A SEGURANÇA