ESPANOL
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Volumen de suministro
81312905000 AMORTIGUADOR DE LA DIRECCIÓN
77012005144 SOPORTE PARA LA TIJA SERIE
1 soporte izquierdo del amortiguador de la dirección
1 soporte derecho del amortiguador de la dirección
2 tornillos del cilindro M10x50 mm
2 tornillos del cilindro M8x25 mm 0912080253
77012005444 SOPORTE PARA LA TIJA SUPERMOTO
1 soporte izquierdo del amortiguador de la dirección
1 soporte derecho del amortiguador de la dirección
2 tornillos del cilindro M8x25 mm
2 tornillos del cilindro M10x50 mm 0912080253
2 tornillos collar hexagonales M6x30 mm
2 casquillos
77012005544 SOPORTE PARA LA TIJA FACTORY
1 soporte izquierdo del amortiguador de la dirección
1 soporte derecho del amortiguador de la dirección
2 tornillos del cilindro M10x60 mm
2 tornillos del cilindro M8x25 mm 0912080253
77212905344 CONTRASOPORTE DEL AMORTIGUADOR DE LA DIRECCIÓN
1 espárrago roscado M6x16 mm
1 espárrago roscado M6x20 mm
1 anillo de seguridad
2 tornillos de cabeza rebajada M6x20 mm
1 tornillo del cilindro M6x40
1 bulón del amortiguador de la dirección
1 soporte del amortiguador de la dirección
1 abrazadera del amortiguador de la dirección
Advertencia para el amortiguador de la dirección:
Puede ser que el amortiguador en el estado de suministro sea ligeramente
"aceitoso". Esto no significa que el amortiguador esté permeable, sino que
está relacionado solamente con el llenado en el baño de aceite; ¡estos
restos de aceite puede eliminarlos con un trapo!
Instrucciones para el montaje
Levantar la motocicleta limpia en un caballete de montaje adecuado de
manera tal que el peso de la motocicleta quede en la rueda delantera,
fijar la rueda delantera adicionalmente para que no pueda rodar hacia delante.
Atención: ¡Si está retirada la tija superior puede ocurrir fácilmente un
deslizamiento y/o la inmersión de la horquilla hacia abajo!
Quitar la placa portafaros y/o la placa para el número de competición, y el
velocímetro.
Retirar los tornillos de las bridas del manillar y quitar el manillar.
Fijar la rueda delantera de forma tal que no pueda rodar hacia adelante.
Aflojar los tornillos de fijación de la tija superior y desatornillar el tornillo
de la pipa de dirección M20 (ancho de llave 27).
Desmontar la tija inferior, si fuera necesario ayudarse ligeramente con un
martillo de goma. Tener cuidado de que la tija no se atasque.
Quitar el aro tórico, el anillo de seguridad y la junta de la pipa de
dirección, si está disponible.
Atención: ¡Se necesita más tarde para el ensamblaje - acordarse de la
posición de montaje!