R82 Combi Frame:x Manuale del proprietario

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support.R82.org

EN

The product is approved according

to ISO 7176-19:2008 furthermore

the product complies to ISO 16840-

4:2009 if the product is a seat.

Tuotteella on ISO 7176-19:2008

-hyväksyntä. Istuimella on lisäksi ISO

16840-4:2009 -hyväksyntä.

Данное изделие одобрено в соответствии

со стандартом ISO 7176-19:2008. Если

изделие представляет собой сиденье,

оно также соответствует требованиям

стандарта ISO 16840-4:2009.

Das Produkt ist nach ISO 7176-

19:2008 zugelassen. Auch erfüllt das

Produkt ISO 16840-4:2009, wenn es

sich bei dem Produkt um einen Sitz

handelt.

El producto está homologado

conforme a la norma EN ISO 7176-

19:2008 y también cumple la norma

ISO 16840-4:2009 si el producto es

un asiento.

Produkt jest zatwierdzony zgodnie z

normą ISO 7176-19:2008, ponadto

spełnia wymagania normy ISO 16840-

4:2009, jeśli jest siedziskiem.

Het product is goedgekeurd volgens

ISO 7176-19:2008. Daarnaast

voldoet het aan ISO 16840-4:2009

indien het product een zitting betreft.

Le produit est homologué suivant la

norme ISO 7176-19:2008 , en outre,

s’il s’agit d’un fauteuil, celui-ci est

également conforme à la norme ISO

16840-4:2009.

Výrobek je schválen dle normy ISO

7176-19: 2008 a pokud je produkt

sedačkou, splňuje také normu ISO

16840-4: 2009.

Dette produkt er godkendt

iht. ISO 7176-19:2008 og

imødekommer desuden ISO

16840-4:2009, hvis produktet

er et sæde. Se udspeciﬁceret

liste på denne side.

Il prodotto è approvato conforme-

mente alla norma ISO 7176-

19:2008; inoltre, il prodotto è con-

forme alla norma ISO 16840-4:2009

se il prodotto è una seduta.

本产品符合ISO 7176-19：2008认

证，此外，对座椅产品，亦符合

ISO 16840-4：2009标准。

Produktet er godkjent i samsvar

med ISO 7176-19:2008 og

produktet samsvarer også med

ISO 16840-4:2009 hvis produktet

er et sete.

O produto foi aprovado de acordo

com a norma ISO 7176-19:2008;

além disso, o produto está em

conformidade com a norma ISO

16840-4:2009 caso o produto seja

uma cadeira.

本製品はISO 7176-19：2008に

準拠して認定されています。ま

た、シート製品はISO 16840-4

：2009に準拠しています。

Produkten uppfyller kraven för ISO

7176-19:2008 och även ISO 16840-

4:2009 om produkten är ett säte.

O produto foi aprovado de acordo

com a norma ISO 7176-19:2008;

além disso, o produto está em

conformidade com a norma ISO

16840-4:2009 caso o produto seja

uma cadeira.

Το προϊόν είναι εγκεκριμένο

σύμφωνα με το πρότυπο ISO

7176-19:2008 και επιπλέον,

εάν το προϊόν είναι κάθισμα,

συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO

16840-4:2009.

IT

FR

ES

FIN

SV

NO

DK

NL

DE

BR

PT

GR

JP

SN

CZ

PL

RU

ISO 7176-19:2008

• Cricket

• Stingray

• High low:x outdoor

• Combi Frame:x

• Kudu

• Multi Frame:x

• Multi Frame

ISO 7176-19:2008 & ISO 16840-4:2009

• Panda Futura

• Panda Futura 5

• x:panda

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Transportation in motor vehicles

Le istruzioni su come preparare il

sedile e la carrozzina devono essere

eseguite prima del trasporto.

L’utente deve trasferirsi nel sedile del

veicolo e usare il sistema di ritenuta

installato nel veicolo quando pos-

sibile. La carrozzina, una volta libera,

deve essere conservata in un vano di

carico o ﬁssata all’interno del veicolo

durante il viaggio.

Quando utilizzato come seduta in

veicolo a motore, il prodotto deve

essere sistemato in posizione fronte

marcia.

Le ruote anteriori devono essere

girate sotto il telaio in modo da es-

sere in linea con il telaio prima del

ﬁssaggio.

Utilizzare un sistema a 4 punti di

ancoraggio approvato secondo la

ISO 10542-2. per ﬁssare il prodotto,

usare un gancio o una cinghia

nell’accessorio, vedere ﬁgura 1.

La posizione di tutti i punti di ﬁssag-

gio della carrozzina è contrassegnata

con un’etichetta gialla, vedere ﬁgura

2.

La ritenuta pelvica deve essere

indossata in basso, attraverso la

parte anteriore del bacino, in modo

che l’angolo della ritenuta pelvica

sia all’interno della zona preferita

compresa tra 30° e 75° in orizzon-

tale, come nella ﬁgura 3; si consiglia

un angolo maggiore (più ampio)

all’interno della zona preferita.

La parte posteriore deve essere

messa in posizione verticale, mentre

il piano della seduta deve essere

orizzontale.

Figura 2

Su sfondo giallo

Figura 1.

15° 15°

75°

30°

55°

Figura 3.

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ITALIANO

IT

Figura 4: I sistemi di conteni-

mento non devono essere tenuti

lontani dal corpo dell’utilizzatore

da componenti della carrozzina

come braccioli o ruote.

Utilizzare una cintura a 3 punti ap-

provata secondo la ISO 10542-1 per

l’utilizzo in carrozzina.

Le ritenute della cintura devono es-

sere regolate nel modo più stretto

possibile, in funzione del comfort

dell’utente. Inoltre, non ruotare la cin-

ghia della cintura quando in uso.

I sistemi di contenimento non

devono essere tenuti lontani dal corpo

dell’utilizzatore da componenti della

carrozzina come braccioli o ruote.

ﬁgure 4.

Le ritenute della cintura a spalla

devono essere indossate sopra le

spalle, come nella ﬁgura 5.

Nella panoramica è possibile trovare

una tabella aggiornata delle conﬁgu-

razioni per le sedute e i telai, il peso

massimo di carico/utente durante il

trasporto. “frame_and_seat_combina-

tion.pdf” @ support.r82.org

Per ulteriori informazioni sui punti di

ﬁssaggio fare riferimento alle guide

per l’utente o alle guide di montaggio

per i prodotti indicati nella panorami-

ca pagina 3.

• Limite minimo di peso

• Punti di ﬁssaggio

• Carico massimo per sedile o

telaio, indicato anche su ogni

prodotto

Figura 5.

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IT

03 - Avvertenze!

Il prodotto è approvato conformemente alla norma ISO

7176-19:2008; inoltre, il prodotto è conforme alla norma

ISO 16840-4:2009 se il prodotto è una seduta.

TLa carrozzina è stata collaudata dinamicamente

con un orientamento in avanti con l’ATD ritenuto dalla

cintura sia pelvica che a spalla (ad es. una cintura

a spalla come parte di una ritenuta per cintura a tre

punti).

Usare le ritenute della cintura pelvica e a spalla per

ridurre la possibilità di impatti al torace e alla testa con

i componenti del veicolo.

Le parti pieghevoli e le parti lente devono essere

rimosse dalla carrozzina e ssate separatamente nel

veicolo. Altre apparecchiature ausiliarie della carro-

zzina devono essere ssate alla carrozzina o rimosse

da essa e ssate nel veicolo durante il viaggio, in

modo che non si muovano e causino lesioni agli oc-

cupanti del veicolo in caso di collisione.

Il prodotto deve essere ispezionato dal rivenditore

prima di essere riutilizzato dopo il coinvolgimento in

qualsiasi tipo di collisione del veicolo.

Non apportare alterazioni o sostituzioni ai punti di

ssaggio della carrozzina o alle parti strutturali o del

telaio senza consultare il produttore della carrozzina.

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IT

L’approvazione non è valida su sistemi realizzati su

misura.

Prestare attenzione durante l’applicazione della

ritenuta per l’occupante e posizionare la bbia della

cintura in modo che il pulsante di rilascio non entri a

contatto con i componenti della carrozzina durante un

incidente.

I supporti posturali non vanno intesi come un sistema

di ritenuta dell’occupante su un veicolo in movimento,

a meno che non siano etichettati come conformi ai

requisiti specicati nella norma ISO 7176-19:2008.

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