SKODA Citigo NF 05-2012 Manuale del proprietario

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Istruzioni per l'uso

Premessa

La ringraziamo di cuore per la fiducia che ci ha accordato scegliendo una vettura ŠKODA.

La sua nuova ŠKODA è una vettura realizzata con tecnologie modernissime e con numerosi accessori. Le con-

sigliamo di leggere attentamente queste istruzioni per l'uso per acquisire rapidamente completa familiarità

con la vettura.

Per eventuali domande sulla vettura la invitiamo a rivolgersi a un'officina autorizzata o all'importatore ufficia-

le.

Le disposizioni di legge nazionali hanno la priorità sulle informazioni fornite in queste Istruzioni per l'uso.

Le auguriamo buon divertimento e buon viaggio con la Sua ŠKODA.

La Sua ŠKODA AUTO a.s.. (di seguito solo ŠKODA)

£

La documentazione di bordo

Nella documentazione di bordo della vettura oltre a questo „Uso e manutenzio-

ne“ è disponibile anche un „Programma service“ e la brochure „In viaggio“.

Inoltre,a seconda del modello della vettura e dell'equipaggiamento, possono es-

sere disponibili altri libretti supplementari (ad es. libretto d'uso dell'autoradio).

In caso di perdita di uno dei documenti sopra menzionati, rivolgersi immediata-

mente presso un'officina specializzata che sarà lieta di aiutarla.

Le indicazioni riportate nei documenti ufficiali della vettura hanno sempre la

priorità su quelle contenute in questo Libretto d'uso e manutenzione.

Libretto d'uso e manutenzione

Nelle presenti istruzioni per l'uso sono riportate tutte le possibili varianti di alle-

stimento della vettura, ma non sono descritte come equipaggiamenti speciali, va-

rianti di modello o equipaggiamenti dipendenti dal mercato.

Pertanto nella vostra vettura possono non essere presenti tutti i componenti de-

gli allestimenti descritti nelle presenti istruzioni per l'uso.

Le dotazioni di allestimento della vostra vettura sono riportate nella documenta-

zione relativa all'acquisto della vettura. Per maggiori informazioni La invitiamo a

rivolgersi al Suo rivenditore autorizzato ŠKODA.

Le illustrazioni possono differire leggermente dalla Sua vettura e sono da inten-

dersi solo come elementi di informazione generale.

Programma Service

Il programma Service contiene:

›

dati del veicolo;

›

Documentazione Service;

›

Conferma della garanzia di mobilità (valida solo per taluni paesi);

›

note importanti in merito alla garanzia.

La convalida dell'avvenuta esecuzione degli interventi di manutenzione è una del-

le condizioni necessarie per poter beneficiare della garanzia.

Quando si porta la vettura presso un'officina specializzata presentare sempre il

Programma Service.

Nel caso in cui il Programma Service venisse smarrito o risultasse troppo deterio-

rato, rivolgersi all'officina autorizzata che esegue la regolare manutenzione della

vettura. Qui verrà fornito un duplicato in cui si riportano i lavori di manutenzione

finora eseguiti.

La brochure In viaggio

La brochure In viaggio contiene i numeri di telefono più importanti di alcuni Paesi

nonché gli indirizzi e i numeri di telefono degli importatori ŠKODA.

Indice

Struttura delle presenti Istruzioni per l'uso (note

esplicative) 5

Abbreviazioni utilizzate

Uso

Cockpit 9

Panoramica 8

Strumenti e spie di controllo 10

Strumento combinato

10

Display multifunzione (computer di bordo) 12

Spie di controllo

16

Sbloccaggio e bloccaggio

23

Chiavi vettura 23

Chiusura centralizzata

24

Telecomando 27

Portellone bagagliaio

28

Alzacristalli elettrici

29

Finestrini posteriori 30

tetto scorrevole/sollevabile panoramico

30

Luci e visibilità 32

Luci

32

Luce abitacolo

35

Visibilità 36

Impianto tergi-lavacristallo

36

Specchietto retrovisore 39

Sedili e bagagli

40

Sedili anteriori

40

Poggiatesta 42

Sedili posteriori

42

Bagagliaio 43

Portapacchi sul tetto

46

Portalattine 47

Posacenere 47

Accendisigari, presa da 12 Volt 48

Scomparti 49

Gancio appendiabiti 52

Portacarte 52

Riscaldamento e climatizzatore 53

Bocchette di ventilazione 54

Riscaldamento 54

Climatizzatore 55

Avviamento e marcia 58

Avviamento e spegnimento motore 58

Freni e sistemi di ausilio alla frenata

60

Attivazione (cambio meccanico)

63

Pedali 63

Sistema ausiliario di segnalazione per manovre

di parcheggio 64

Sistema visivo di parcheggio

65

Impianto di regolazione velocità (GRA)

65

START-STOP 67

City Safe Drive

68

Cambio meccanico automatizzato 72

Cambio meccanico automatizzato ASG

72

Comunicazione

75

Telefoni cellulari e radiotelefoni

75

Dispositivo multifunzione Move & Fun

75

Sicurezza

Sicurezza passiva 77

Avvertenze generali

77

Posizione corretta

78

Cinture di sicurezza 81

Cinture di sicurezza

81

Sistema airbag 85

Descrizione del sistema airbag 85

Airbag frontali 86

Airbag laterali Head-Thorax 88

Disinserimento airbag 89

Trasporto sicuro dei bambini 91

Seggiolino per bambini 91

Consigli di guida

Guida e ambiente 95

Primi 1.500 km e successivi 95

Catalizzatore 95

Guida economica ed ecologica 96

Compatibilità ambientale

98

Guida all'estero 99

Evitare danni alla vettura

99

Attraversamento di tratti d'acqua lungo la

strada

100

Consigli tecnici

Cura e pulizia della vettura

101

Cura della vettura 101

Controlli e rabbocchi

108

Carburante

108

Vano motore 110

Batteria della vettura

116

Ruote e pneumatici 120

Ruote

120

Accessori, modifiche e sostituzione componenti

126

Informazioni introduttive 126

Modifiche e impedimenti al sistema dell'airbag

126

Marcia con rimorchio 127

3

Indice

Per far da sé

Per far da sé 128

Cassetta di pronto soccorso e triangolo di

emergenza 128

Estintore 128

Attrezzi di bordo 128

Sostituzione di una ruota 129

Kit per la riparazione pneumatici 133

Avviamento d'emergenza 135

Traino della vettura 137

Fusibili e lampadine 139

Fusibili 139

Lampadine

142

Dati tecnici

Dati tecnici 146

Informazioni introduttive

146

Pesi

146

Dati di identificazione del veicolo 146

Consumo di carburante ai sensi delle norme ECE

e delle direttive EU 147

Dimensioni

147

Specifiche tecniche e volume di riempimento

dell'olio

147

1,0 l/44 kW Motore - EU5

148

1,0 l/55 kW Motore - EU5 149

Indice alfabetico

4

Indice

Struttura delle presenti Istruzioni per l'uso

(note esplicative)

Le presenti istruzioni sono strutturate in modo sistematico per facilitare la ricerca

e l'apprendimento delle informazioni desiderate.

Capitolo, sommario e indice analitico

Il contenuto di questo libretto d'uso e manutenzione è suddiviso in paragrafi rela-

tivamente brevi, i quali sono riuniti in Capitoli di chiara individuazione. Il numero

del capitolo corrente è sempre riportato in basso sulla pagina di destra.

Il Sommario ordinato per capitoli e l'Indice analitico dettagliato al termine del li-

bretto Uso e manutenzione aiutano a trovare rapidamente l'informazione deside-

rata.

Indicazioni di direzione

Tutte le indicazioni, come „destra“, „sinistra“, „anteriore“, „posteriore“, si riferisco-

no al senso di marcia del veicolo.

Simboli



Fine di un paragrafo.

£

Il paragrafo continua alla pagina successiva.

Avvertenze

ATTENZIONE

Le avvertenze più importanti sono contrassegnate dal titolo ATTENZIONE. Le

avvertenze ATTENZIONE richiamano l'attenzione su un serio pericolo di inci-

dente o di infortunio. Nel testo si trova spesso una freccia doppia seguita da

un piccolo triangolo con il simbolo di attenzione. Questo simbolo rimanda ad

un'avvertenza del tipo ATTENZIONE al termine del paragrafo che deve essere

assolutamente rispettata.

ATTENZIONE

Le avvertenze del tipo

Prudenza, richiamano l'attenzione su possibili danni alla

vettura (ad es. danni al cambio) o su pericoli generici di incidente.

Per il rispetto dell'ambiente

Le avvertenze del tipo Rispetto dell'ambiente, richiamano l'attenzione sul rispet-

to dell'ambiente. Esse forniscono ad es. consigli per ridurre il consumo di carbu-

rante.

Avvertenza

Una normale Avvertenza fa riferimento a informazioni importanti per il funziona-

mento della vettura.



5

Struttura delle presenti Istruzioni per l'uso (note esplicative)

Abbreviazioni utilizzate

Abbreviazione Significato

giri/min Giri del motore per minuto

ABS Sistema antibloccaggio

ASG Cambio meccanico automatizzato

CO

2

in g/km Quantità prodotta di anidride carbonica in grammi per ogni chi-

lometro percorso

EDS Differenziale autobloccante elettronico

EPC Controllo dell'elettronica motore

ESC Controllo della stabilizzazione

kW Kilowatt, unità di misura che indica la potenza del motore

MG Cambio meccanico

MFD Display multifunzione

Nm Newtonmetro, unità di misura che indica la coppia del motore

TC Controllo della trazione



6

Abbreviazioni utilizzate

7

Abbreviazioni utilizzate

Fig. 1

Plancia

8

Uso

Cockpit

Panoramica

Alzacristalli elettrici nella porta lato guida 29

Tasto per la chiusura centralizzata 26

Regolazione elettrica specchi esterni 39

Bocchette di ventilazione 54

Leva interruttore multifunzione:

›

Indicatori di direzione, abbaglianti, lampeggio fari 34

›

Impianto di regolazione velocità 65

Volante:

›

con avvisatore acustico

›

con airbag anteriore per conducente

86

Strumento combinato: Strumenti e spie di controllo 10

Leva interruttore multifunzione:

›

Display multifunzione

12

›

Impianto tergi-lavacristallo 36

Regolatore per riscaldamento sedile sinistro

41

Secondo l'allestimento:

›

Comando del riscaldamento 54

›

Comando del climatizzatore

55

Presa per l'inserimento del dispositivo multifunzione Move & Fun 75

Spia di controllo per disattivazione airbag anteriore passeggero

90

interruttore lampeggiatori d'emergenza 34

Cassetto portaoggetti lato passeggero

50

Airbag anteriore passeggero

86

Bocchette di ventilazione 54

Interruttore luci

32

Leva di sbloccaggio cofano motore 110

Regolatore per regolazione assetto fari principali

33

Leva per regolazione volante

59

Blocchetto di accensione 60

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Radio

Tasto per il sistema City Safe Drive 68

Secondo l'allestimento:

›

Leva del cambio (cambio manuale) 63

›

Leva del cambio (cambio meccanico automatizzato) 73

Scomparto portaoggetti 51

Regolatore per riscaldamento sedile destro 41

Avvertenza

■

Per le vetture fornite dalla fabbrica complete di autoradio, vengono consegnate

a parte le istruzioni per l'uso di tale apparecchio.

■

Sui veicoli con guida a destra la disposizione degli elementi di comando è in par-

te diversa da quella qui » fig. 1 raffigurata. I simboli corrispondono comunque ai

singoli elementi di comando.



22

23

24

25

26

9

Cockpit

Strumenti e spie di controllo

Strumento combinato

ä

Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Panoramica dello strumento combinato

10

Tachimetro 11

Indicatore di riserva carburante 11

Contagiri 11

Contachilometri indicante la distanza percorsa 11

Indicatore intervalli Service 12

Indicatore di marcia consigliata

12

ATTENZIONE

■

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida! Il conducente è totalmente re-

sponsabile della sicurezza su strada.

■

Non azionare mai gli elementi di comando sullo strumento combinato duran-

te la marcia, bensì esclusivamente a vettura ferma!



Panoramica dello strumento combinato

Fig. 2 Strumento combinato - variante 1

Fig. 3

Strumento combinato - variante 2

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 10.

Tachimetro » pagina 11

Display:

›

con contachilometri indicante la distanza percorsa » pagina 11

›

con indicatore della temperatura esterna » pagina 14

£

ä

1

2

10

Uso

›

con indicatore intervalli Service » pagina 12

›

con display multifunzione » pagina 12

Tasto di azzeramento per l'indicatore del contachilometri parziale (trip) » pa-

gina 11

Indicatore riserva carburante » pagina 11

Contagiri » pagina 11

Tasto di regolazione per l'orologio » pagina 14



Tachimetro

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 10.

In base al tipo di vettura, la velocità viene visualizzata in km/h o in mph e km/h.



Indicatore di riserva carburante

Fig. 4

Indicatore riserva carburante

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 10.

L'indicatore di riserva carburante funziona solo ad accensione inserita.

Il serbatoio ha una capacità di circa 35 litri. Se il carburante nel serbatoio raggiun-

ge il livello di riserva, nello strumento combinato compare il simbolo



» fig. 4 -



oppure lampeggia il simbolo



per 10 secondi insieme ai trattini indicatori della

percentuale di carburante visualizzati nello strumento combinato » fig. 4 -



. So-

no ancora disponibili circa 4 litri di carburante. Questo simbolo invita a effettuare

il rifornimento di carburante.

3

4

5

6

ä

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

ATTENZIONE

Non svuotare mai completamente il serbatoio del carburante! L'alimentazione ir-

regolare del carburante può provocare un cattivo funzionamento del motore. Nel-

l'impianto di scarico può penetrare del carburante incombusto, il quale può dan-

neggiare il catalizzatore.



Contagiri

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 10.

L'intervallo del contagiri di colore rosso

5

» fig. 3indica l'intervallo in cui la cen-

tralina del motore inizia a limitare il numero di giri del motore stesso. La centralina

di gestione del motore limita il numero di giri su un valore che impedisce rischi di

danneggiamento.

Prima di raggiungere il settore rosso del contagiri innestare la marcia superiore.

Per mantenere il numero ottimale di giri del motore, prestare attenzione a quanto

segue » pagina 12, Indicatore di marcia consigliata.

Evitare giri elevati alla partenza e prima che il motore abbia raggiunto la tempera-

tura di esercizio.

Per il rispetto dell'ambiente

Il corretto passaggio alla marcia superiore consente di ridurre i consumi di carbu-

rante, riduce la rumorosità del motore, risparmia l'ambiente e favorisce la durata e

l'affidabilità del motore stesso.



Contachilometri indicante la distanza percorsa

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 10.

La distanza percorsa è indicata in chilometri (km). In alcuni Paesi l'indicazione è

fornita in „miglia“.

£

ä

11

Strumenti e spie di controllo

Tasto di azzeramento

Per passare dal contachilometri totale al contachilometri parziale, premere breve-

mente il tasto

3

» fig. 2oppure » fig. 3 .

Per azzerare il display del contachilometri parziale, tenere premuto più a lungo il

tasto

3

.

Contachilometri parziale (trip)

Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del

contachilometri a intervalli di 100 m o di 1/10 di miglio.

Contachilometri totale

Il contachilometri totale mostra i chilometri o le miglia che la vettura ha percorso

in totale.



Indicatore intervalli Service

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 10.

Prima di raggiungere la scadenza per la manutenzione, dopo aver inserito l'accen-

sione, nello strumento combinato viene visualizzata per alcuni secondi la scritta



e anche l'indicazione dei chilometri mancanti alla scadenza.

Se viene raggiunta la scadenza per la manutenzione, all'inserimento dell'accen-

sione viene emesso un segnale acustico e viene visualizzata per alcuni secondi la

scritta



.

Azzeramento dell'indicatore intervalli Service

L'officina:

›

una volta eseguita l'ispezione interessata azzera la memoria dell'indicatore;

›

registra l'operazione nel Programma Service;

›

applica l'etichetta adesiva, riportante la scadenza del successivo intervento Ser-

vice, sulla parte laterale della plancia lato guida.

Avvertenza

■

A batteria scollegata i valori dell'indicatore intervalli Service vengono mantenuti.

■

In caso di sostituzione dello strumento combinato in seguito ad una riparazione,

nel contatore dell'indicatore intervalli Service occorre inserire i valori corretti.

Questa operazione deve essere effettuata da un'officina autorizzata.

■

Per informazioni dettagliate sugli intervalli Service vedere il Programma Service.



ä

Indicatore di marcia consigliata

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 10.

Sul display dello strumento combinato viene visualizzata un'informazione sulla

marcia innestata.

Per limitare quanto più possibile il consumo di carburante, sul display viene offer-

to un suggerimento di passaggio in un'altra marcia.

Tipologia di indica-

zione

Significato



Innesto marcia ottimale.



Suggerimento di passare alla marcia superiore.



Suggerimento di passare alla marcia inferiore.

ATTENZIONE

Il conducente è sempre responsabile della scelta della marcia corretta nelle diver-

se situazioni di guida, ad es. durante un sorpasso.



Display multifunzione (computer di bordo)

ä

Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Memoria 13

Comando

13

Orologio digitale

14

Temperatura esterna

14

Tempo al volante 14

Consumo momentaneo di carburante 15

Consumo medio di carburante

15

Autonomia

15

Distanza percorsa

15

£

ä

12

Uso

Velocità media 15

Velocità attuale 16

Temperatura liquido di raffreddamento 16

Avvertenza in caso di superamento della velocità 16

Il display multifunzione potrà essere utilizzato solo ad accensione attivata. All'in-

serimento dell'accensione viene visualizzata l'ultima funzione selezionata prima

del disinserimento.

Il display multifunzione sarà visualizzato sullo schermo » fig. 5.

ATTENZIONE

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida! Il conducente è totalmente re-

sponsabile della sicurezza su strada.

Avvertenza

In alcune versioni nazionali i valori sono visualizzati nel sistema di misura inglese.



Memoria

Fig. 5

Display multifunzione

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Il display multifunzione è equipaggiato con due memorie che operano in automa-

tico. La memoria selezionata viene visualizzata sul display » fig. 5.

I dati della memoria parziale (memoria 1) saranno visualizzati quando sul display

comparirà il numero 1. Se compare un 2, i dati visualizzati saranno quelli della me-

moria totale (memoria 2).

ä

La commutazione delle memorie si effettua con il tasto

B

» fig. 6 sulla leva del

tergicristallo.

Memoria parziale (memoria 1)

La memoria parziale raccoglie le informazioni di marcia dall'inserimento fino al di-

sinserimento dell'accensione. Se la marcia viene ripresa entro 2 ore dallo spegni-

mento dell'accensione, i valori in entrata confluiranno nel calcolo delle informa-

zioni attuali sulla marcia. Se si interrompe la marcia per più di 2 ore, la memoria si

cancella automaticamente.

Memoria totale (memoria 2)

La memoria totale raccoglie i dati di marcia dei singoli viaggi fino ad un totale di 19

ore e 59 minuti di tempo al volante o di 1.999 km di percorrenza. Se uno dei valori

citati viene superato, la memoria sarà cancellata e il conteggio ricomincerà da ze-

ro.

La memoria totale, a differenza di quella parziale, non si cancella dopo più 2 ore

dall'interruzione della marcia.

Avvertenza

Se si scollega la batteria della vettura, tutti i valori in memoria 1 e 2 vengono can-

cellati.



Comando

Fig. 6

Display multifunzione: Comandi

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 12.

Il tasto a bilico

A

ed il tasto

B

sono disposti sulla leva del tergicristallo » fig. 6.

£

ä

13

Strumenti e spie di controllo

Selezione della memoria

›

Mediante ripetute brevi pressioni del tasto

B

sulla leva del tergicristallo è pos-

sibile selezionare la memoria desiderata.» fig. 6

Selezione delle funzioni

›

Premere brevemente il tasto a bilico

A

» fig. 6verso l'alto o verso il basso. In

questo modo si attiveranno l'una dopo l'altra le singole funzioni del display mul-

tifunzione.

Azzeramento

›

Selezionare la memoria desiderata.

›

Tenere premuto per più di 1 secondo il tasto

B

» fig. 6.

I seguenti valori della memoria selezionata saranno azzerati tramite il tasto

B

.

›

consumo medio di carburante;

›

distanza percorsa;

›

Velocità media;

›

tempo al volante.



Orologio digitale

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 12.

L'ora viene regolata come segue:

›

Premere brevemente il tasto a bilico

A

» fig. 6verso l'alto o verso il basso per

cambiare l'ora visualizzata sul display.

›

Premere il tasto

6

» fig. 3per attivare il display dell'ora, che lampeggerà.

›

Per continuare, premere il tasto

3

. Per avanzare rapidamente, tenere premuto

il tasto.

›

Premere nuovamente il tasto

6

per attivare il display dei minuti, che lampeg-

gerà.

›

Per continuare, premere il tasto

3

. Per avanzare rapidamente, tenere premuto

il tasto.

›

Premendo nuovamente il tasto

6

confermare il valore impostato oppure atten-

dere 5 minuti. La regolazione viene memorizzata automaticamente (il valore

smette di lampeggiare).



ä

Temperatura esterna

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

La temperatura esterna viene visualizzata sul display con accensione inserita.

Se la temperatura esterna scende sotto i +4°C, l'indicatore di temperatura compa-

re con il simbolo di un fiocco di neve (avvertimento per fondo stradale gelato) che

lampeggia alcuni secondi e successivamente si fissa con la temperatura esterna.

ATTENZIONE

E' bene non affidarsi unicamente all'indicatore della temperatura esterna per

escludere che il fondo stradale sia gelato. Il fondo stradale ghiacciato può es-

sere presente anche con temperature esterne di +4°C - Avvertenza di forma-

zione di ghiaccio!



Tempo al volante

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Sul display compare il tempo trascorso al volante dall'ultima cancellazione della

memoria » pagina 13. Se si desidera misurare la distanza già percorsa a partire da

un preciso momento, in tale momento occorre azzerare la memoria, premendo il

tasto

B

» fig. 6.

Il valore massimo visualizzato dalle due memorie è di 19 ore e 59 minuti. Se si su-

pera questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.



ä

14

Uso

Consumo momentaneo di carburante

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Sul display il consumo istantaneo di carburante viene indicato in l/100 km.

1)

. Con

l'ausilio di questo display lo stile di guida può essere adattato al consumo di car-

burante desiderato.

In caso di veicolo fermo o a bassa velocità, il consumo di carburante sarà visualiz-

zato in l/h

2)

.



Consumo medio di carburante

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Nel display sarà visualizzato il consumo medio di carburante in l/100 km

1 )

a partire

dall'ultimo azzeramento della memoria» pagina 13. Con l'ausilio di questo display

lo stile di guida può essere adattato al consumo di carburante desiderato.

Se si intende misurare il consumo di carburante medio per un determinato perio-

do di tempo, occorre azzerare previamente la memoria premendo il tasto

B

sulla

leva del tergicristallo » fig. 6. Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 300 me-

tri sul display compaiono dei trattini.

Durante la marcia il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.

Avvertenza

Il consumo di carburante non viene visualizzato.



Autonomia

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

ä

Sul display compare l'autonomia stimata in chilometri. Essa indica la distanza che

la vettura può ancora percorrere con la quantità di carburante disponibile nel ser-

batoio con uno stile di guida costante.

Il valore è visualizzato a intervalli di 10 km. Quando si accende la spia di controllo

della riserva del carburante, l'indicazione viene ripetuta a intervalli di 5 km.

Per il calcolo dell'autonomia viene considerato il consumo di carburante rilevato

negli ultimi 50 km. Se si adotta una guida orientata al risparmio di carburante,

l'autonomia aumenterà.



Distanza percorsa

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Sul display compare la distanza percorsa dall'ultima cancellazione della memo-

ria » pagina 13. Se si desidera misurare la distanza già percorsa a partire da un

preciso momento, in tale momento occorre azzerare la memoria, premendo il ta-

sto

B

» fig. 6.

Il valore massimo di visualizzazione dalle due memorie è di 1.999 km. Se si supera

questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.



Velocità media

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Nel display sarà visualizzato il consumo medio di carburante in l/100 km» pagi-

na 13 a partire dall'ultimo azzeramento della memoria. Se si intende misurare la

velocità media per un determinato periodo di tempo, occorre azzerare previamen-

te la memoria premendo il tasto

B

sulla leva del tergicristallo» fig. 6.

Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 300 metri sul display compaiono dei

trattini.

Durante la marcia il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.



ä

1)

Per i modelli di alcuni paesi il consumo di carburante sarà visualizzato in km/l.

2)

Per i modelli di alcuni paesi il consumo di carburante a veicolo fermo sarà visualizzato in km/l.

15

Strumenti e spie di controllo

Velocità attuale

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Sul display viene visualizzata la velocità attuale identica all'indicazione del tachi-

metro

1

» fig. 3.



Temperatura liquido di raffreddamento

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Sul display compare la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento.



Avvertenza in caso di superamento della velocità

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 12.

Impostazione del limite di velocità con vettura ferma

›

Con il tasto

A

» fig. 6 sulla leva del tergicristallo selezionare la voce di menu

Avviso di superamento della velocità.

›

Premendo il tasto

B

si attiva la possibilità di regolazione del limite di velocità (il

valore lampeggia).

›

Con il tasto

A

sulla leva del tergicristallo è possibile impostare il limite di velo-

cità desiderato ad es. 50 km/h.

›

Con il tasto

B

confermare il limite di velocità desiderato oppure attendere circa

5 secondi; l'impostazione sarà automaticamente salvata (il valore smette di lam-

peggiare).

In questo modo il limite di velocità può essere impostato a intervalli di 5 km/h.

Impostazione del limite di velocità con vettura in movimento

›

Con il tasto

A

» fig. 6 sulla leva del tergicristallo selezionare la voce di menu

Avviso di superamento della velocità.

›

Viaggiare alla velocità desiderata, ad es. 50 km/h.

›

Premendo il tasto

B

la velocità attuale sarà memorizzata come limite di veloci-

tà (il valore lampeggia)

ä

Se si desidera modificare il limite di velocità impostato, ciò avviene a intervalli di 5

km/h (ad esempio la velocità rilevata di 47 km/h passerà a 50 km/h e/o scenderà a

45 km/h).

›

Con il tasto

B

confermare il limite di velocità desiderato oppure attendere circa

5 secondi; l'impostazione sarà automaticamente salvata (il valore smette di lam-

peggiare).

Modifica o cancellazione del limite di velocità

›

Con il tasto

A

» fig. 6 sulla leva del tergicristallo selezionare la voce di menu

Avviso di superamento della velocità.

›

Premendo il tasto

B

il limite di velocità sarà cancellato.

›

Premendo nuovamente il tasto

B

sarà attivata la possibilità di modifica del li-

mite di velocità.

Se il limite di velocità impostato viene superato, il sistema emetterà un segnale

acustico di avvertimento. Sul display compare contemporaneamente il messaggio

Avviso di superamento della velocità con il valore limite impostato.

Il valore limite della velocità resterà salvato anche dopo lo spegnimento della vet-

tura.



Spie di controllo

Panoramica

Le spie di controllo segnalano determinate funzioni o anomalie e possono essere

accompagnate da un segnale acustico.

Spie di controllo nello strumento combinato



Indicatore di direzione (sinistro) » pagina 17



Indicatore di direzione (destro) » pagina 17



Abbaglianti » pagina 18



Retronebbia » pagina 18



impianto di regolazione velocità » pagina 18

£

16

Uso



Sistema airbag » pagina 18



Sistema controllo gas di scarico » pagina 18



Servosterzo elettromeccanico » pagina 18



Pressione olio motore » pagina 19



Controllo dell'elettronica motore (motori a

benzina)

» pagina 19



Temperatura/livello liquido di raffreddamen-

to

» pagina 19



Controllo della stabilizzazione (ESC) » pagina 19



Controllo della trazione (TC) » pagina 20



Sistema antibloccaggio (ABS) » pagina 20



Spia cinture di sicurezza » pagina 21



Impianto freni » pagina 21



Freno di stazionamento » pagina 21



Alternatore » pagina 21



Riserva carburante » pagina 11







Cambio meccanico automatizzato » pagina 22

Spie di controllo sul display dello strumento combinato



Cintura di sicurezza allacciata - sedile poste-

riore

» pagina 22



Cintura di sicurezza non allacciata - sedile

posteriore



Sistema City Safe Drive » pagina 22



Sistema START-STOP » pagina 22



Indicatore del quantità di carburante nel

serbatoio e della riserva di carburante

» pagina 11

ATTENZIONE

■

Se non vengono rispettate le spie di controllo che si illuminano o i relativi

messaggi e avvertenze, non sono escluse gravi lesioni personali o danni gravi

alla vettura.

■

Il vano motore della vettura è una zona pericolosa. Durante i lavori nel vano

motore, ad es. controllo e rabbocco di liquidi di esercizio, ci si espone al rischio

di lesioni, scottature, infortuni e incendi. Rispettare assolutamente le avver-

tenze » pagina 110, Vano motore.

Avvertenza

■

La disposizione delle spie di controllo dipende dalla versione di motore. I simboli

illustrati nella seguente descrizione sono disposti come spia di controllo nello

strumento combinato.

■

Le disfunzioni vengono visualizzate nello strumento combinato per mezzo di

simboli di colore rosso (priorità 1 – pericolo) o di colore giallo (priorità 2 – avviso).



Impianto indicatori di direzione





A seconda della posizione della leva degli indicatori di direzione lampeggia la spia



sinistra o la spia



destra.

In caso di avaria di un indicatore di direzione, la spia di controllo lampeggia a velo-

cità doppia.

Quando è attivo l'impianto lampeggiatori d'emergenza lampeggiano tutti gli indi-

catori di direzione e tutte le spie di controllo.

£

17

Strumenti e spie di controllo

Altre informazioni » pagina 34, Leva indicatori di direzione e abbaglianti.



Abbaglianti



La spia di controllo è accesa quando gli abbaglianti sono inseriti o si attiva il

lampeggio fari » pagina 32.



Retronebbia



La spia di controllo  si accende con retronebbia inseriti » pagina 33.



Impianto di regolazione velocità



La spia di controllo



è accesa quando l'impianto di regolazione velocità è in fun-

zione» pagina 65.



Sistema airbag



Controllo del sistema airbag

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se la spia di controllo non si spegne o durante la marcia si accende, il sistema è

guasto »

. Ciò vale anche nel caso in cui la spia di controllo non si accendesse

all'inserimento dell'accensione.

La funzionalità del sistema airbag viene monitorata elettronicamente anche

quando l'airbag è disinserito.

Se l'airbag frontale o laterale oppure i pretensionatori sono stati disabilitati con

l'apparecchiatura diagnostica:

›

La spia di controllo



si accende all'inserimento dell'accensione per 3 secondi e

lampeggia successivamente per altri 12 a intervalli di 2 secondi.

Se si è disabilitato l'airbag con l'interruttore a chiave per l'airbag nel cassetto

portaoggetti lato passeggero anteriore:

›

La spia di controllo



si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accen-

sione.

›

L'airbag disabilitato viene segnalato nella parte centrale della plancia portastru-

menti mediante l'accensione della spia di controllo











» pagi-

na 90, Interruttore a chiave per airbag frontale lato passeggero.

ATTENZIONE

Se è presente un'anomalia, il sistema airbag dovrà essere immediatamente

sottoposto a controllo da parte di un'officina autorizzata. In caso contrario gli

airbag potrebbero non attivarsi al verificarsi di un incidente.



Sistema controllo gas di scarico



La spia di controllo  si accende all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo non si spegne dopo aver avviato il motore o se si illumina

durante la marcia, significa che è presente un guasto in un componente del siste-

ma di scarico. In tal caso la gestione motore seleziona un programma di emergen-

za che consente di proseguire la marcia fino all'officina autorizzata più vicina sen-

za provocare danni.



Servosterzo elettromeccanico



La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo rimane permanentemente illuminata dopo aver inserito l'ac-

censione o durante la marcia, significa che nel servosterzo elettromeccanico è

presente un guasto.

›

Quando si accende la spia di controllo gialla



vi è un guasto parziale del servo-

sterzo e le forze di sterzata potrebbero essere più elevate.

›

Quando si accende la spia di controllo rossa



vi è un guasto totale del servo-

sterzo e l'assistente allo sterzo è guasto (forze di sterzata decisamente più ele-

vate).

Altre informazioni » pagina 59.

Avvertenza

■

Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di

controllo gialla  si spegne, non è necessario recarsi presso un'officina autorizza-

ta.

■

Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'ac-

censione la spia di controllo gialla  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver

percorso un breve tratto su strada.



18

Uso

Pressione olio motore 

La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se dopo aver avviato il motore la spia non si spegne o inizia a lampeggiare duran-

te la marcia, fermarsi e spegnere il motore. Verificare il livello dell'olio e, se ne-

cessario, rabboccarlo » pagina 112, Controllo livello dell'olio.

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

Se nelle condizioni indicate non è possibile effettuare un rabbocco con olio moto-

re, non proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di

un'officina autorizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni.

Se la spia di controllo lampeggia, non proseguire la marcia, anche se il livello del-

l'olio è corretto. Non lasciare girare il motore neppure al minimo. Richiedere l'assi-

stenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 34, Interruttore per impianto

lampeggiatori d'emergenza.

ATTENZIONE

La spia di controllo pressione olio rossa  non indica il livello dell'olio! Per questo

motivo è raccomandabile controllare il livello dell'olio ad intervalli regolari, preferi-

bilmente ad ogni rifornimento.



Controllo dell'elettronica motore



La spia di controllo



(Electronic Power Control) si illumina per alcuni secondi al-

l'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo



non si spegne dopo aver avviato il motore o se si illumina

durante la marcia, significa che è presente un guasto alla gestione motore. In tal

caso la gestione motore seleziona un programma di emergenza che consente di

proseguire la marcia fino all'officina autorizzata più vicina senza provocare danni.



Temperatura/livello liquido di raffreddamento 

La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se la spia di controllo  non si spegne o inizia a lampeggiare durante la marcia,

significa che la temperatura del liquido di raffreddamento è eccessiva o che il li-

vello del liquido è insufficiente.

Come avvertimento viene emesso un segnale acustico.

In questo caso sostare, spegnere il motore e verificare il livello del liquido di raf-

freddamento, eventualmente aggiungendo altro liquido.

Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire con olio motore, non prose-

guire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di un'officina autoriz-

zata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni.

Se il liquido di raffreddamento raggiunge il livello prescritto, l'aumento della tem-

peratura può essere stato provocato da un'anomalia del ventilatore del liquido di

raffreddamento. Controllare il fusibile della ventola del radiatore ed eventualmen-

te sostituirla » pagina 141, Fusibili nel vano motore.

Se la spia di controllo non si spegne nonostante il livello del liquido di raffredda-

mento e il fusibile della ventola siano in ordine, non proseguire la marcia. Richie-

dere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Altre informazioni » pagina 113, Liquido di raffreddamento.

ATTENZIONE

■

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 34.



Controllo della stabilizzazione (ESC)

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se il sistema ESC sta cercando di stabilizzare il veicolo, la spia di controllo



lam-

peggia sullo strumento combinato.

Se nel sistema ESC è presente un guasto, la spia di controllo



passa a luce fissa.

£

19

Strumenti e spie di controllo

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SKODA Citigo NF 05-2012 Manuale del proprietario

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