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Impostazione ore/minuti
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Attivazione / disattivazione della modalità di visualizzazione
Indicatore riserva carburante » pagina 12
Contagiri
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-
curezza a pagina 10.
L'intervallo del contagiri di colore rosso
1
» fig. 2indica l'intervallo in cui la cen-
tralina del motore inizia a limitare il numero di giri del motore stesso. La centralina
di gestione del motore limita il numero di giri su un valore che impedisce rischi di
danneggiamento.
Prima di raggiungere l'intervallo di colore rosso del contagiri, passare alla marcia
superiore o portare la leva della trasmissione automatica in posizione D.
Evitare giri elevati alla partenza» pagina 124, Nuovo motore e prima che il motore
abbia raggiunto la temperatura di esercizio.
Per il rispetto dell'ambiente
Il corretto passaggio alla marcia superiore consente di ridurre i consumi di carbu-
rante, riduce la rumorosità del motore, risparmia l'ambiente e favorisce la durata e
l'affidabilità del motore stesso.
Tachimetro
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-
curezza a pagina 10.
Avvertenza in caso di superamento della velocità
Nel caso in cui si superi la velocità di marcia di 120 km/h la vettura emetterà un
segnale acustico. Quando la velocità di marcia scenderà al di sotto di tale limite di
velocità, il segnale acustico si interromperà.
Avvertenza
Questa funzione è valida solo per alcuni Paesi.
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Indicatore temperatura liquido di raffreddamento
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-
curezza a pagina 10.
L'indicatore di temperatura liquido di raffreddamento
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» fig. 2 è operativo solo
con accensione inserita.
Per evitare di danneggiare il motore, occorre rispettare le seguenti avvertenze su-
gli intervalli di temperatura.
A freddo
Se la lancetta si trova ancora nell'area sinistra dell'intervallo, il motore non ha an-
cora raggiunto la propria temperatura operativa. Occorre evitare di tenere regimi
elevati, di effettuare accelerazioni a tavoletta e di provocare forti sollecitazioni
del motore.
A caldo
Il motore ha raggiunto la propria temperatura d'esercizio quando la lancetta, in
condizioni normali di marcia, si trova nel settore centrale della scala. In caso di for-
te carico del motore e di elevate temperature esterne, la lancetta può spostarsi
più a destra. L'indicazione non comporta problemi fino a quando il simbolo sullo
strumento combinato non lampeggia.
Se il simbolo nello strumento combinato lampeggia, o la temperatura del liqui-
do di raffreddamento è eccessiva oppure il livello è insufficiente. Occorre rispetta-
re le seguenti avvertenze » pagina 23, Temperatura/livello liquido di raffredda-
mento .
ATTENZIONE
Prima di aprire il cofano motore per verificare il livello del liquido di raffredda-
mento, rispettare le seguenti avvertenze » pagina
141, Vano motore.
ATTENZIONE
Il montaggio di proiettori supplementari o di altri componenti davanti alla presa
d'aria causa una riduzione dell'effetto refrigerante del liquido di raffreddamento.
In caso di elevate temperature esterne e di forte carico del motore c'è il pericolo
che il motore si surriscaldi.
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Strumenti e spie di controllo