SKODA Citigo NF 11-2012 Manuale del proprietario

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Istruzioni per l'uso

Struttura delle presenti istruzioni per l'uso

(spiegazioni)

Le presenti istruzioni sono strutturate in modo sistematico per facilitare la ricerca e

l'apprendimento delle informazioni desiderate.

Capitolo, sommario e indice analitico

Il contenuto di questo libretto d'uso e manutenzione è suddiviso in paragrafi relati-

vamente brevi, i quali sono riuniti in Capitoli di chiara individuazione. Il numero del

capitolo corrente è sempre riportato in basso sulla pagina di destra.

Il Sommario ordinato per capitoli e l'Indice analitico dettagliato al termine del li-

bretto Uso e manutenzione aiutano a trovare rapidamente l'informazione desidera-

ta.

Indicazioni di direzione

Tutte le indicazioni, come “destra”, “sinistra”, “anteriore”, “posteriore”, si riferiscono

al senso di marcia del veicolo.

Unità

I valori saranno indicati in unità metriche.

Simboli

 Indica il rimando a un paragrafo contenente informazioni importanti e av-

vertenze di sicurezza all'interno di un capitolo.

 Indica la fine di un paragrafo.

 Indica il proseguimento del paragrafo alla pagina successiva.

 Indica situazioni nelle quali l'automezzo deve essere arrestato il prima

possibile.

® Indica il marchio registrato.

Avvertenze

ATTENZIONE

Le avvertenze più importanti sono contrassegnate dal titolo ATTENZIONE.

Queste AVVERTENZE richiamano l'attenzione su un serio pericolo di incidente

o di infortunio.

ATTENZIONE

Le avvertenze del tipo

Prudenza richiamano l'attenzione su possibili danni alla vet-

tura (ad es. danni al cambio) o su pericoli generici di incidente.

Per il rispetto dell'ambiente

Le avvertenze del tipo Rispetto dell'ambiente, richiamano l'attenzione sul rispetto

dell'ambiente. Esse forniscono ad es. consigli per ridurre il consumo di carburante.

Avvertenza

Una normale Avvertenza fa riferimento a informazioni importanti per il funziona-

mento della vettura.

Premessa

La ringraziamo di cuore per la fiducia che ci ha accordato scegliendo una vettura ŠKODA.

Lei possiede una vettura realizzata con tecnologie modernissime e con numerosi accessori. La invitiamo a

leggere attentamente queste istruzioni per l'uso in quanto per il corretto utilizzo del dispositivo è necessario

procedere secondo indicato.

Per eventuali domande rivolgersi al proprio concessionario autorizzato ŠKODA.

Le auguriamo buon divertimento e buon viaggio con la Sua ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (di seguito solo ŠKODA)

£

La documentazione di bordo

Nella documentazione di bordo della vettura oltre a questo “Uso e manutenzio-

ne” è disponibile anche un “Programma service” e la brochure “In viaggio”.

Inoltre,a seconda del modello della vettura e dell'equipaggiamento, possono es-

sere disponibili altri libretti supplementari (ad es. libretto d'uso dell'autoradio).

In caso di perdita di uno dei documenti sopra menzionati, rivolgersi immediata-

mente presso un'officina ŠKODA specializzata che sarà lieta di potervi aiutare.

Libretto d'uso e manutenzione

Nelle presenti istruzioni per l'uso sono riportate tutte le possibili varianti di alle-

stimento della vettura, ma non sono descritte come equipaggiamenti speciali, va-

rianti di modello o equipaggiamenti dipendenti dal mercato.

Pertanto nella vostra vettura possono non essere presenti tutti i componenti de-

gli allestimenti descritti nelle presenti istruzioni d'uso

Le dotazioni di allestimento della vostra vettura sono riportate nel contratto. Per

maggiori informazioni La invitiamo a rivolgersi al Suo rivenditore autorizzato

ŠKODA.

Le illustrazioni possono differire leggermente dalla Sua vettura e sono da inten-

dersi solo come elementi di informazione generale.

Programma Service:

›

contiene i dati sulla vettura, comprese le informazioni sugli interventi Service

realizzati;

›

è realizzato per la documentazione Service;

›

è realizzato per la registrazione della garanzia di mobilità (valido solo per alcuni

Paesi);

›

funge da certificato di garanzia da parte del concessionario ŠKODA.

I giustificativi degli interventi Service costituiscono una delle condizioni per acce-

dere ai servizi in garanzia.

Quando si porta la vettura presso un'officina specializzata ŠKODA presentare

sempre il Programma Service.

Nel caso in cui il Programma Service venisse smarrito o risultasse troppo deterio-

rato, rivolgersi all'officina autorizzata ŠKODA che esegue la regolare manutenzio-

ne della vettura. Qui verrà fornito un duplicato in cui si riportano i lavori di manu-

tenzione finora eseguiti dall'officina autorizzata ŠKODA.

La brochure In viaggio

La brochure In viaggio contiene i numeri di telefono più importanti di alcuni Paesi

nonché gli indirizzi e i numeri di telefono degli importatori ŠKODA.

Indice

Abbreviazioni utilizzate

Uso

Cockpit 7

Panoramica 6

Strumenti e spie di controllo 8

Strumento combinato 8

Display multifunzione (computer di bordo) 11

Spie di controllo

14

Sbloccaggio e bloccaggio 20

Chiavi vettura

20

Chiusura centralizzata

21

Telecomando 23

Portellone bagagliaio

25

Alzacristalli elettrici 26

Finestrini posteriori

27

tetto scorrevole/sollevabile panoramico

27

Luci e visibilità 29

Luci

29

Luce abitacolo 32

Visibilità

33

Impianto tergi-lavacristallo

33

Specchietto retrovisore 35

Sedili e bagagli

38

Sedili anteriori 38

Poggiatesta

40

Sedili posteriori

40

Bagagliaio 41

Portapacchi sul tetto

44

Portalattine 45

Posacenere

45

Accendisigari, presa da 12 Volt 46

Scomparti 47

Gancio appendiabiti 50

Portacarte 50

Riscaldamento e climatizzatore 51

Bocchette di ventilazione 52

Riscaldamento 52

Climatizzatore 53

Avviamento e marcia 56

Avviamento e spegnimento motore 56

Freni e sistemi di ausilio alla frenata 58

Attivazione (cambio meccanico) 61

Pedali

62

Sistema ausiliario di segnalazione per manovre

di parcheggio

62

Sistema visivo di parcheggio

63

Impianto di regolazione velocità (GRA) 63

START-STOP

65

City Safe Drive

66

Cambio meccanico automatizzato 70

Cambio meccanico automatizzato ASG

70

Comunicazione 73

Telefoni cellulari e radiotelefoni

73

Dispositivo multifunzione Move & Fun

73

Sicurezza

Sicurezza passiva

75

Avvertenze generali

75

Posizione corretta 76

Cinture di sicurezza

79

Cinture di sicurezza

79

Sistema airbag 83

Descrizione del sistema airbag

83

Airbag frontali 84

Airbag laterali Head-Thorax 85

Disinserimento airbag 86

Trasporto sicuro dei bambini 88

Seggiolino per bambini 88

Consigli di guida

Guida e ambiente

92

I primi 1 500 chilometri 92

Catalizzatore 92

Guida economica ed ecologica 93

Compatibilità ambientale 95

Guida all'estero 96

Evitare danni alla vettura 96

Attraversamento di tratti d'acqua lungo la

strada 97

Consigli tecnici

Cura e pulizia della vettura

98

Cura della vettura

98

Controlli e rabbocchi 105

Carburante

105

Vetture a CNG (metano compresso) 107

Vano motore

109

Batteria della vettura

116

Ruote e pneumatici

120

Ruote

120

Accessori, modifiche e sostituzione componenti 126

Informazioni introduttive

126

Modifiche e impedimenti al sistema dell'airbag

126

Marcia con rimorchio 127

3

Indice

Per far da sé

Per far da sé 128

Cassetta di pronto soccorso e triangolo di

emergenza 128

Estintore 128

Attrezzi di bordo 128

Sostituzione di una ruota 129

Kit per la riparazione pneumatici 133

Avviamento d'emergenza 135

Traino della vettura 137

Fusibili e lampadine 139

Fusibili 139

lampadine

142

Dati tecnici

Dati tecnici 146

Informazioni introduttive

146

Dati sulla targhetta dati e sulla targhetta di

identificazione

146

Dimensioni

147

Specifiche tecniche e volume di riempimento

dell'olio

147

Dati specifici della vettura in funzione del tipo di

motore

148

Indice alfabetico

4

Indice

Abbreviazioni utilizzate

Abbreviazione Significato

giri/min Giri del motore per minuto

ABS Sistema antibloccaggio

ASG Cambio meccanico automatizzato

CNG Metano compresso

CO

2

in g/km Quantità prodotta di anidride carbonica in grammi per ogni chi-

lometro percorso

EDS Differenziale autobloccante elettronico

EPC Controllo dell'elettronica motore

ESC Controllo della stabilizzazione

kW Kilowatt, unità di misura che indica la potenza del motore

MG Cambio meccanico

MFD Display multifunzione

Nm Newtonmetro, unità di misura che indica la coppia del motore

TC Controllo della trazione

Ð

5

Abbreviazioni utilizzate

Fig. 1

Plancia

6

Uso

Cockpit

Panoramica

Alzacristalli elettrici nella porta lato guida 26

Tasto per la chiusura centralizzata 23

Regolazione elettrica specchi esterni 36

Bocchette di ventilazione 52

Leva interruttore multifunzione:

›

Indicatori di direzione, abbaglianti, lampeggio fari 31

›

Impianto di regolazione velocità 63

Volante:

›

con avvisatore acustico

›

con airbag anteriore per conducente

84

Strumento combinato: Strumenti e spie di controllo 8

Leva interruttore multifunzione:

›

Display multifunzione

11

›

Impianto tergi-lavacristallo 33

Regolatore per riscaldamento sedile sinistro

39

Secondo l'allestimento:

›

Comando del riscaldamento 52

›

Comando del climatizzatore

53

Presa per l'inserimento del dispositivo multifunzione Move & Fun 73

Spia di controllo per disattivazione airbag anteriore passeggero

87

interruttore lampeggiatori d'emergenza 31

Cassetto portaoggetti lato passeggero

48

Airbag anteriore passeggero

84

Bocchette di ventilazione 52

Interruttore luci

29

Leva di sbloccaggio cofano motore 109

Regolatore per regolazione assetto fari principali

30

Leva per regolazione volante

57

Blocchetto di accensione 58

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Radio

Tasto per il sistema City Safe Drive 66

Secondo l'allestimento:

›

Leva del cambio (cambio manuale) 61

›

Leva del cambio (cambio meccanico automatizzato) 71

Scomparto portaoggetti 49

Regolatore per riscaldamento sedile destro 39

Avvertenza

■

Per le vetture fornite dalla fabbrica complete di autoradio, vengono consegnate

a parte le istruzioni per l'uso di tale apparecchio.

■

Sui veicoli con guida a destra la disposizione degli elementi di comando è in par-

te diversa da quella qui » fig. 1 raffigurata. I simboli corrispondono comunque ai

singoli elementi di comando.

Ð

22

23

24

25

26

7

Cockpit

Strumenti e spie di controllo

Strumento combinato

ä

Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Panoramica dello strumento combinato

8

Tachimetro 9

Indicatore riserva di carburante 9

Contagiri 9

Contachilometri indicante la distanza percorsa 10

Indicatore intervalli Service 10

Indicatore di marcia consigliata

10

ATTENZIONE

■

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida! Il conducente è totalmente re-

sponsabile del corretto funzionamento della vettura.

■

Non azionare mai gli elementi di comando sullo strumento combinato duran-

te la marcia, bensì esclusivamente a vettura ferma!

Ð

Panoramica dello strumento combinato

Fig. 2 Strumento combinato - variante 1

Fig. 3

Strumento combinato - variante 2

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

Tachimetro » pagina 9

Display:

›

con contachilometri indicante la distanza percorsa » pagina 10

›

con indicatore della temperatura esterna » pagina 12

£

ä

1

2

8

Uso

›

con indicatore intervalli Service » pagina 10

›

con display multifunzione » pagina 11

Tasto di azzeramento per l'indicatore del contachilometri parziale (trip) » pa-

gina 10

Indicatore riserva carburante » pagina 9

Contagiri » pagina 9

Tasto di regolazione per l'orologio » pagina 12

Ð

Tachimetro

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 8.

In base al tipo di vettura, la velocità viene visualizzata in km/h o in mph e km/h.

Ð

Indicatore riserva di carburante

Fig. 4

Indicatore riserva carburante

Fig. 5

Indicatore della riserva di carbu-

rante - CNG

3

4

5

6

ä

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

Veicoli con alimentazione a benzina

L'indicatore della riserva di carburante » fig. 4 funziona solo ad accensione inseri-

ta.

Il serbatoio ha una capacità di circa 35 litri. Se il carburante nel serbatoio raggiun-

ge il livello di riserva, nello strumento combinato compare il simbolo  » fig. 4 - 

oppure lampeggia il simbolo  per 10 secondi insieme ai trattini indicatori della

percentuale di carburante visualizzati nello strumento combinato » fig. 4 - . So-

no ancora disponibili circa 4 litri di carburante. Questo simbolo invita a effettuare

il rifornimento di carburante.

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

Veicoli con funzionamento a CNG (metano compresso)

L'indicatore della riserva di carburante » fig. 5 funziona solo ad accensione inseri-

ta.

Se la vettura funziona con alimentazione a benzina, la lancetta dell'indicatore del-

la riserva di carburante si colloca nell'area

1

» fig. 5. Se la vettura funziona con

alimentazione a CNG, la lancetta dell'indicatore della riserva di carburante si collo-

ca nell'area

2

.

Se il carburante presente nel serbatoio della benzina ha raggiunto la riserva, sullo

strumento combinato comparirà il simbolo



. La lancetta si trova nell'area rossa

della visualizzazione

1

» fig. 5. Nel serbatoio sono ancora disponibili circa 5 litri di

carburante.

Se il carburante presente nel serbatoio della CNG ha raggiunto la riserva, sullo

strumento combinato comparirà il simbolo



. La lancetta si trova nell'area rossa

della visualizzazione

2

» fig. 5. Nel serbatoio sono ancora disponibili circa 1,5 litri

di carburante.

Ð

Contagiri

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

L'intervallo del contagiri di colore rosso

5

» fig. 3 a pagina 8indica l'intervallo in

cui la centralina del motore inizia a limitare il numero di giri del motore stesso. La

centralina di gestione del motore limita il numero di giri su un valore che impedi-

sce rischi di danneggiamento.

£

ä

9

Strumenti e spie di controllo

Prima di raggiungere il settore rosso del contagiri innestare la marcia superiore.

Per mantenere il numero ottimale di giri del motore, prestare attenzione a quanto

segue » pagina 10.

Evitare giri elevati alla partenza e prima che il motore abbia raggiunto la tempera-

tura di esercizio.

Per il rispetto dell'ambiente

Il corretto passaggio alla marcia superiore consente di ridurre i consumi di carbu-

rante, riduce la rumorosità del motore, risparmia l'ambiente e favorisce la durata e

l'affidabilità del motore stesso.

Ð

Contachilometri indicante la distanza percorsa

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 8.

La distanza percorsa è indicata in chilometri (km). In alcuni Paesi l'indicazione è

fornita in “miglia”.

Tasto di azzeramento

Per passare dal contachilometri totale al contachilometri parziale, premere breve-

mente il tasto

3

» fig. 2 a pagina 8oppure » fig. 3 a pagina 8 .

Per azzerare il display del contachilometri parziale, tenere premuto più a lungo il

tasto

3

.

Contachilometri parziale (trip)

Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del

contachilometri a intervalli di 100 m o di 1/10 di miglio.

Contachilometri totale

Il contachilometri totale mostra i chilometri o le miglia che la vettura ha percorso

in totale.

Ð

Indicatore intervalli Service

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

ä

Prima di raggiungere la scadenza per la manutenzione, dopo aver inserito l'accen-

sione, nello strumento combinato viene visualizzata per alcuni secondi la scritta





 e anche l'indicazione dei chilometri mancanti alla scadenza.

Se viene raggiunta la scadenza per la manutenzione, all'inserimento dell'accen-

sione viene emesso un segnale acustico e viene visualizzata per alcuni secondi la

scritta 



.

Azzeramento dell'indicatore intervalli Service

L'officina autorizzata ŠKODA:

›

una volta eseguita l'ispezione interessata azzera la memoria dell'indicatore;

›

registra l'operazione nel Programma Service;

›

applica l'etichetta adesiva, riportante la scadenza del successivo intervento Ser-

vice, sulla parte laterale della plancia lato guida.

Avvertenza

■

A batteria scollegata i valori dell'indicatore intervalli Service vengono mantenuti.

■

In caso di sostituzione dello strumento combinato in seguito ad una riparazione,

nel contatore dell'indicatore intervalli Service occorre inserire i valori corretti.

Questa operazione deve essere effettuata da un'officina autorizzata ŠKODA.

■

Per ulteriori informazioni sugli intervalli Service » Programma Service.

Ð

Indicatore di marcia consigliata

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 8.

Sul display dello strumento combinato viene visualizzata un'informazione sulla

marcia innestata.

Per limitare quanto più possibile il consumo di carburante, sul display viene offer-

to un suggerimento di passaggio in un'altra marcia.

Tipologia di indica-

zione

Significato



Innesto marcia ottimale.



Suggerimento di passare alla marcia superiore.



Suggerimento di passare alla marcia inferiore.

£

ä

10

Uso

ATTENZIONE

Il conducente è sempre responsabile della scelta della marcia corretta nelle diver-

se situazioni di guida, ad es. durante un sorpasso.

Ð

Display multifunzione (computer di bordo)

ä Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Memoria

11

Comando 12

Orologio digitale 12

Informazioni sul display multifunzione

12

Avvertenza in caso di superamento della velocità

13

Il display multifunzione potrà essere utilizzato solo ad accensione attivata. All'in-

serimento dell'accensione viene visualizzata l'ultima funzione selezionata prima

del disinserimento.

Il display multifunzione sarà visualizzato sullo schermo » fig. 6 a pagina 11.

ATTENZIONE

■

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida! Il conducente è totalmente re-

sponsabile del corretto funzionamento della vettura.

■

È bene non affidarsi unicamente all'indicatore della temperatura esterna per

escludere che il fondo stradale sia gelato. Il fondo stradale ghiacciato può es-

sere presente anche con temperature esterne di +4°C - Avvertenza di forma-

zione di ghiaccio!

Avvertenza

In alcune versioni nazionali i valori sono visualizzati nel sistema di misura inglese.

Ð

Memoria

Fig. 6

Display multifunzione

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

Il display multifunzione è equipaggiato con due memorie che operano in automa-

tico. La memoria selezionata viene visualizzata sul display » fig. 6.

I dati della memoria parziale (memoria 1) saranno visualizzati quando sul display

comparirà il numero 1. Se compare un 2, i dati visualizzati saranno quelli della me-

moria totale (memoria 2).

La commutazione delle memorie si effettua con il tasto

B

» fig. 7 a pagina 12

sulla leva del tergicristallo.

Memoria parziale (memoria 1)

La memoria parziale raccoglie le informazioni di marcia dall'inserimento fino al di-

sinserimento dell'accensione. Se la marcia viene ripresa entro 2 ore dallo spegni-

mento dell'accensione, i valori in entrata confluiranno nel calcolo delle informa-

zioni attuali sulla marcia. Se si interrompe la marcia per più di 2 ore, la memoria si

cancella automaticamente.

Memoria totale (memoria 2)

La memoria totale raccoglie i dati di marcia dei singoli viaggi fino ad un totale di 19

ore e 59 minuti di tempo al volante o di 1.999 km di percorrenza. Se uno dei valori

citati viene superato, la memoria sarà cancellata e il conteggio ricomincerà da ze-

ro.

La memoria totale, a differenza di quella parziale, non si cancella dopo più 2 ore

dall'interruzione della marcia.

£

ä

11

Strumenti e spie di controllo

Avvertenza

Se si scollega la batteria della vettura, tutti i valori in memoria 1 e 2 vengono can-

cellati.

Ð

Comando

Fig. 7

Display multifunzione: Comandi

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 11.

Il tasto a bilico

A

ed il tasto

B

sono disposti sulla leva del tergicristallo » fig. 7.

Selezione della memoria

›

Toccare il tasto

B

.» fig. 7

Selezione delle funzioni

›

Premere brevemente il tasto a bilico

A

» fig. 7verso l'alto o verso il basso. In

questo modo si attiveranno l'una dopo l'altra le singole funzioni del display mul-

tifunzione.

Azzeramento

›

Selezionare la memoria desiderata.

›

Tenere premuto il tasto

B

» fig. 7.

I seguenti valori della memoria selezionata saranno azzerati tramite il tasto

B

.

›

consumo medio di carburante;

›

distanza percorsa;

›

velocità media;

›

tempo al volante.

Ð

ä

Orologio digitale

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

L'ora viene regolata come segue:

›

Premere brevemente il tasto a bilico

A

» fig. 7 a pagina 12verso l'alto o verso il

basso per cambiare l'ora visualizzata sul display.

›

Premere il tasto

6

» fig. 3 a pagina 8per attivare il display dell'ora, che lampeg-

gerà.

›

Per continuare, premere il tasto

3

. Per avanzare rapidamente, tenere premuto

il tasto.

›

Premere nuovamente il tasto

6

per attivare il display dei minuti, che lampeg-

gerà.

›

Per continuare, premere il tasto

3

. Per avanzare rapidamente, tenere premuto

il tasto.

›

Premendo nuovamente il tasto

6

confermare il valore impostato oppure atten-

dere 5 minuti. La regolazione viene memorizzata automaticamente (il valore

smette di lampeggiare).

Ð

Informazioni sul display multifunzione

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

Temperatura esterna

Sul display compare la temperatura esterna effettiva.

Se la temperatura esterna scende sotto i +4°C, l'indicatore di temperatura compa-

re con il simbolo di un fiocco di neve (avvertimento per fondo stradale gelato) che

lampeggia alcuni secondi e successivamente si fissa con la temperatura esterna.

Tempo al volante

Sul display compare il tempo trascorso al volante dall'ultima cancellazione della

memoria » pagina 11. Se si desidera misurare la distanza già percorsa a partire da

un preciso momento, in tale momento occorre azzerare la memoria, premendo il

tasto

B

» fig. 7 a pagina 12.

Il valore massimo visualizzato dalle due memorie è di 19 ore e 59 minuti. Se si su-

pera questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.

£

ä

12

Uso

Consumo momentaneo di carburante

Sul display il consumo istantaneo di carburante viene indicato in l/100 km.

1)

. Con

l'ausilio di questo display lo stile di guida può essere adattato al consumo di car-

burante desiderato.

In caso di veicolo fermo o a bassa velocità, il consumo di carburante sarà visualiz-

zato in l/h

2)

.

Consumo medio di carburante

Nel display sarà visualizzato il consumo medio di carburante in l/100 km

1 )

a partire

dall'ultimo azzeramento della memoria» pagina 11. Con l'ausilio di questo display

lo stile di guida può essere adattato al consumo di carburante desiderato.

Se si intende misurare il consumo di carburante medio per un determinato perio-

do di tempo, occorre azzerare previamente la memoria premendo il tasto

B

sulla

leva del tergicristallo » fig. 7 a pagina 12. Dopo aver cancellato la memoria, per i

primi 300 metri sul display compaiono dei trattini.

Durante la marcia il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.

Autonomia

Sul display compare l'autonomia stimata in chilometri. Essa indica la distanza che

la vettura può ancora percorrere con la quantità di carburante disponibile nel ser-

batoio con uno stile di guida costante.

Il valore è visualizzato a intervalli di 10 km. Quando si accende la spia di controllo

della riserva del carburante, l'indicazione viene ripetuta a intervalli di 5 km.

Per il calcolo dell'autonomia viene considerato il consumo di carburante rilevato

negli ultimi 50 km. Se si adotta una guida orientata al risparmio di carburante,

l'autonomia aumenterà.

Distanza percorsa

Sul display compare la distanza percorsa dall'ultima cancellazione della memo-

ria » pagina 11. Se si desidera misurare la distanza già percorsa a partire da un pre-

ciso momento, in tale momento occorre azzerare la memoria, premendo il tasto

B

» fig. 7 a pagina 12.

Il valore massimo di visualizzazione dalle due memorie è di 1.999 km. Se si supera

questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.

Velocità media

Nel display sarà visualizzato il consumo medio di carburante in l/100 km» pagi-

na 11 a partire dall'ultimo azzeramento della memoria. Se si intende misurare la

velocità media per un determinato periodo di tempo, occorre azzerare previamen-

te la memoria premendo il tasto

B

sulla leva del tergicristallo» fig. 7 a pagina 12.

Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 300 metri sul display non sarà visua-

lizzato alcun valore.

Durante la marcia il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.

Velocità attuale

Sul display viene visualizzata la velocità attuale identica all'indicazione del tachi-

metro

1

» fig. 3 a pagina 8.

Temperatura liquido di raffreddamento

Sul display compare la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento.

Ð

Avvertenza in caso di superamento della velocità

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

Impostazione del limite di velocità con vettura ferma

›

Con il tasto

A

» fig. 7 a pagina 12 sulla leva del tergicristallo selezionare la voce

di menu Avviso di superamento della velocità.

›

Premendo il tasto

B

si attiva la possibilità di regolazione del limite di velocità (il

valore lampeggia).

›

Con il tasto

A

sulla leva del tergicristallo è possibile impostare il limite di velo-

cità desiderato ad es. 50 km/h.

›

Con il tasto

B

confermare il limite di velocità desiderato oppure attendere circa

5 secondi; l'impostazione sarà automaticamente salvata (il valore smette di lam-

peggiare).

In questo modo il limite di velocità può essere impostato a intervalli di 5 km/h.

Impostazione del limite di velocità con vettura in movimento

›

Con il tasto

A

» fig. 7 a pagina 12 sulla leva del tergicristallo selezionare la voce

di menu Avviso di superamento della velocità.

›

Viaggiare alla velocità desiderata, ad es. 50 km/h.

£

ä

1)

Per i modelli di alcuni paesi il consumo di carburante sarà visualizzato in km/l.

2)

Per i modelli di alcuni paesi il consumo di carburante a veicolo fermo sarà visualizzato in km/l.

13

Strumenti e spie di controllo

›

Premendo il tasto

B

la velocità attuale sarà memorizzata come limite di veloci-

tà (il valore lampeggia)

Se si desidera modificare il limite di velocità impostato, ciò avviene a intervalli di 5

km/h (ad esempio la velocità rilevata di 47 km/h passerà a 50 km/h e/o scenderà a

45 km/h).

›

Con il tasto

B

confermare il limite di velocità desiderato oppure attendere circa

5 secondi; l'impostazione sarà automaticamente salvata (il valore smette di lam-

peggiare).

Modifica o cancellazione del limite di velocità

›

Con il tasto

A

» fig. 7 a pagina 12 sulla leva del tergicristallo selezionare la voce

di menu Avviso di superamento della velocità.

›

Premendo il tasto

B

il limite di velocità sarà cancellato.

›

Premendo nuovamente il tasto

B

sarà attivata la possibilità di modifica del li-

mite di velocità.

Se il limite di velocità impostato viene superato, il sistema emetterà un segnale

acustico di avvertimento. Sul display compare contemporaneamente il messaggio

Avviso di superamento della velocità con il valore limite impostato.

Il valore limite della velocità resterà salvato anche dopo lo spegnimento della vet-

tura.

Ð

Spie di controllo

Panoramica

Le spie di controllo segnalano determinate funzioni o anomalie e possono essere

accompagnate da un segnale acustico.

Spie di controllo nello strumento combinato



Freno di stazionamento » pagina 15



Impianto freni » pagina 15



Spia cinture di sicurezza » pagina 15



Alternatore » pagina 15



Pressione olio motore » pagina 16



Temperatura/livello liquido di raffreddamen-

to

» pagina 16

 

Servosterzo elettromeccanico » pagina 16



Controllo della stabilizzazione (ESC) » pagina 17



Controllo della trazione (TC) » pagina 17



Sistema antibloccaggio (ABS) » pagina 17



Retronebbia » pagina 18



Sistema controllo gas di scarico » pagina 18



Controllo dell'elettronica motore (motori a

benzina)

» pagina 18



Riserva carburante » pagina 9



Sistema airbag » pagina 18







Cambio meccanico automatizzato » pagina 18





Luce intermittente (sinistra/destra) » pagina 19



impianto di regolazione velocità » pagina 19



Abbaglianti » pagina 19

£

14

Uso

Spie di controllo sul display dello strumento combinato



Cintura di sicurezza allacciata - sedile poste-

riore

» pagina 19



Cintura di sicurezza non allacciata - sedile

posteriore



Sistema City Safe Drive » pagina 19



Sistema START-STOP » pagina 19



Indicatore del quantità di carburante nel

serbatoio e della riserva di carburante

» pagina 9

ATTENZIONE

■

Se non vengono rispettate le spie di controllo che si illuminano o i relativi

messaggi e avvertenze, non sono escluse gravi lesioni personali o danni gravi

alla vettura.

■

Il vano motore della vettura è una zona pericolosa. Durante i lavori nel vano

motore, ad es. controllo e rabbocco di liquidi di esercizio, ci si espone al rischio

di lesioni, scottature, infortuni e incendi. Rispettare assolutamente le avver-

tenze » pagina 109, Vano motore.

Ð

Freno di stazionamento



La spia di controllo



è accesa quando il freno di stazionamento è tirato. Inoltre,

se il veicolo raggiunge per almeno 3 secondi una velocità superiore ai 6 km/h, vie-

ne emesso anche un segnale acustico.

Ð

Impianto freni



La spia di controllo



lampeggia quando il livello del liquido freni è insufficiente

oppure l'impianto ABS presenta un'anomalia.

Arrestare la vettura, spegnere il motore e controllare il livello del liquido dei fre-

ni » pagina 115.

Altre informazioni » pagina 58, Freni e sistemi di ausilio alla frenata.

ATTENZIONE

■

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 31.

■

Prima di aprire il cofano motore e controllare il livello del liquido freni, pre-

stare attenzione alle avvertenze » pagina 109, Vano motore .

■

Quando la spia di controllo   si accede assieme alla spia di control-

lo » pagina 17, Sistema antibloccaggio (ABS) ,  non proseguire la marcia.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA.

■

In caso di anomalie sull'impianto freni si può verificare un allungamento del-

la corsa del pedale del freno!

Ð

Spia cinture di sicurezza



La spia di controllo



si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione

per ricordare di allacciare le cinture di sicurezza lato conducente e lato passegge-

ro. La spia si spegne solo quando il conducente o il passeggero hanno allacciato la

cintura di sicurezza.

Se la cintura di sicurezza del conducente o del passeggero non è stata allacciata,

in caso di velocità superiori a 25 km/h si sente un segnale acustico continuo e

contemporaneamente la spia di controllo lampeggia



.

Se per i successivi 90 secondi la cintura di sicurezza del conducente o del passeg-

gero non viene allacciata, il segnale acustico si disinserisce e la spia di controllo



è sempre accesa.

Altre informazioni » pagina 79, Cinture di sicurezza.

Ð

Alternatore



Se la spia di controllo



si accende a motore in funzione, la batteria della vettura

non si sta caricando.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA. Sarà necessario control-

lare l'impianto elettrico.

£

15

Strumenti e spie di controllo

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 31.

ATTENZIONE

Qualora durante la marcia dovesse accendersi sul display, in aggiunta alla spia 

anche la spia  (guasto del sistema di raffreddamento), fermarsi immediatamen-

te e spegnere il motore - pericolo di danneggiamento del motore!

Ð

Pressione olio motore



La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se dopo aver avviato il motore la spia non si spegne o inizia a lampeggiare duran-

te la marcia, fermarsi e spegnere il motore. Verificare il livello dell'olio e, se ne-

cessario, rabboccarlo » pagina 112, Controllo livello dell'olio.

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

Se nelle condizioni indicate non è possibile effettuare un rabbocco con olio moto-

re, non proseguire la marcia. Ciò può provocare un guasto grave. In tale caso spe-

gnere il motore e rivolgersi a un'officina specializzata ŠKODA.

Se la spia di controllo



lampeggia, non proseguire la marcia, anche se il livello

dell'olio è corretto. Non lasciare girare il motore neppure al minimo.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA.

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 31, Interruttore per impianto

lampeggiatori d'emergenza.

ATTENZIONE

La spia di controllo pressione olio rossa

 non indica il livello dell'olio! Per questo

motivo è raccomandabile controllare il livello dell'olio ad intervalli regolari, preferi-

bilmente ad ogni rifornimento.

Ð

Temperatura/livello liquido di raffreddamento 

La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se la spia di controllo  si accende o lampeggia, la temperatura del liquido di raf-

freddamento è eccessiva o insufficiente.

Come avvertimento viene emesso un segnale acustico.

Arrestare la vettura, spegnere il motore e controllare il livello del liquido di raf-

freddamento oppure rabboccare il liquido di raffreddamento » pagina 113 » pagi-

na 114.

Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire con olio motore, non prose-

guire la marcia. Ciò può provocare un guasto grave. In tale caso spegnere il moto-

re e rivolgersi a un'officina specializzata ŠKODA.

Se il liquido di raffreddamento raggiunge il livello prescritto, l'aumento della tem-

peratura può essere stato provocato da un'anomalia del ventilatore del liquido di

raffreddamento. Controllare il fusibile della ventola del radiatore ed eventualmen-

te sostituirla » pagina 141, Fusibili nel vano motore.

Se la spia di controllo



resta accesa nonostante il livello del liquido di raffredda-

mento e il fusibile della ventola siano funzionanti



, non proseguire la marcia!

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA.

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 31.

Ð

Servosterzo elettromeccanico



La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo rimane permanentemente illuminata dopo aver inserito l'ac-

censione o durante la marcia, significa che nel servosterzo elettromeccanico è

presente un guasto.

£

16

Uso

›

Quando si accende la spia di controllo gialla  vi è un guasto parziale del servo-

sterzo e le forze di sterzata potrebbero essere più elevate.

›

Quando si accende la spia di controllo rossa



vi è un guasto totale del servo-

sterzo e l'assistente allo sterzo è guasto (forze di sterzata decisamente più ele-

vate).

Altre informazioni » pagina 57.

Avvertenza

■

Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di

controllo gialla  si spegne, non è necessario recarsi presso un'officina autorizza-

ta ŠKODA.

■

Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'ac-

censione la spia di controllo gialla



si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver

percorso un breve tratto su strada.

Ð

Controllo della stabilizzazione (ESC)



Quando la spia



lampeggia, significa che il sistema ESC è attivo.

Se la spia di controllo



rimane permanentemente illuminata significa che è pre-

sente un errore nell'ESC.

Poiché l'impianto ESC funziona in combinazione con l'ABS, la spia ASR si accende

anche in caso di guasto dell'ABS.

Se la spia



si accende immediatamente dopo l'avviamento del motore, è possibi-

le che il sistema ESC sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo caso il siste-

ma ESC potrà essere riavviato dopo avere spento e acceso l'avviamento. Quando

la spia si spegne, significa che il sistema ESC è di nuovo completamente funzio-

nante.

Altre informazioni » pagina 60, Controllo della stabilizzazione (ESC).

Avvertenza

Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'accen-

sione la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso

un breve tratto su strada.

Ð

Controllo della trazione (TC) 

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Quando, durante la marcia, è in atto il processo di regolazione la spia di controllo

lampeggia.

Se nel sistema TC è presente un guasto, la spia di controllo passa a luce fissa.

Poiché l'impianto TC funziona in combinazione con l'ABS, la spia di controllo TC si

accende anche in caso di guasto dell'ABS.

Se la spia di controllo



si accende immediatamente dopo l'avviamento del moto-

re, è possibile che il sistema TC sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo

caso il sistema TC potrà essere riavviato dopo avere spento e acceso l'avviamen-

to. Quando la spia di controllo si spegne, significa che il sistema TC è di nuovo

completamente funzionante.

Altre informazioni » pagina 61, Controllo della trazione (TC).

Avvertenza

Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'accen-

sione la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso

un breve tratto su strada.

Ð

Sistema antibloccaggio (ABS)



Se la spia di controllo



rimane permanentemente illuminata significa che è pre-

sente un errore nell'ABS.

Il veicolo sarà in grado di frenare solo con l'impianto frenante, senza ABS.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA.

Altre informazioni » pagina 61, Sistema antibloccaggio (ABS).

£

17

Strumenti e spie di controllo

ATTENZIONE

■

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, spegnere il motore e at-

tivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 31.

■

Quando la spia di controllo  » pagina 15 si accede assieme alla spia di con-

trollo ,  non proseguire la marcia. Richiedere l'assistenza di un'officina au-

torizzata ŠKODA.

■

Prima di aprire il cofano motore e di controllare il livello del liquido freni, pre-

stare attenzione alle avvertenze » pagina 109, Vano motore .

Ð

Retronebbia 

La spia di controllo



si accende con retronebbia inseriti » pagina 30.

Ð

Sistema controllo gas di scarico



Se la spia di controllo



rimane illuminata significa che è presente un errore nel

sistema dei gas di scarico. La centralina del motore consente la marcia in opera-

zione di emergenza.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA.

Ð

Controllo dell'elettronica motore



Se la spia di controllo



rimane illuminata, significa che è presente un errore nel

comando motore. La centralina del motore consente la marcia in operazione di

emergenza.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata ŠKODA.

Ð

Sistema airbag 

Controllo del sistema airbag

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se la spia di controllo non si spegne o durante la marcia si accende, il sistema è

guasto »

. Ciò vale anche nel caso in cui la spia di controllo non si accendesse

all'inserimento dell'accensione.

La funzionalità del sistema airbag viene monitorata elettronicamente anche

quando l'airbag è disinserito.

Se l'airbag frontale o laterale oppure i pretensionatori sono stati disabilitati con

l'apparecchiatura diagnostica:

›

La spia di controllo  si accende all'inserimento dell'accensione per 3 secondi e

lampeggia successivamente per altri 12 a intervalli di 2 secondi.

Se si è disabilitato l'airbag con l'interruttore a chiave per l'airbag nel cassetto

portaoggetti lato passeggero anteriore:

›

La spia di controllo  si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accen-

sione.

›

L'airbag disabilitato viene segnalato nella parte centrale della plancia portastru-

menti mediante l'accensione della spia di controllo











» pagi-

na 87, Interruttore a chiave per airbag frontale lato passeggero.

ATTENZIONE

Se è presente un'anomalia, il sistema airbag dovrà essere immediatamente

sottoposto a controllo da parte di un'officina autorizzata ŠKODA. In caso con-

trario gli airbag potrebbero non attivarsi al verificarsi di un incidente.

Ð

Cambio meccanico automatizzato

  



Spia di controllo



Quando la spia di controllo si accede



e viene emesso un segnale acustico, non

proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di un'officina au-

torizzata ŠKODA.

Spia di controllo



Se la spia di controllo



si accende e non è possibile inserire la marcia, spegnere e

riaccendere. Se la spia di controllo si accende dopo l'attivazione dell'accensione,

sarà necessario rivolgersi a un'officina specializzata ŠKODA.

Quando si accende la spia di controllo



o anche la spia di controllo



e il sistema

emette un segnale acustico, il cambio automatico è surriscaldato. Fermarsi e la-

sciare raffreddare la trasmissione oppure proseguire a velocità superiore 20 km/h

(12 mph).

Se la spia di controllo



si accende ripetutamente, accostare, spegnere il motore

e lasciare raffreddare il cambio.

Spia di controllo



Se la si accende la spia di controllo



, azionare il pedale del freno.

£

18

Uso

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SKODA Citigo NF 11-2012 Manuale del proprietario

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