Simplicity SNOWTHROWER Manuale utente

8211-2224-70

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS FOR USE

MODE D’EMPLOI

ISTRUZIONI PER L´USO

INSTRUKCJA OBS£UGI

»HC“P”K÷»ﬂ

œOÀ‹«Œ¬¿“EÀﬂ

NÁVOD K POU®ITÍ

HASZNÁLATI UTASÍTÁS

NAVODILA ZA UPORABO

SN 624, SN 927, HN 624, HN 927, HN 1129

SV ... 7

FI... 15

DA . 23

NO. 31

DE .. 39

EN.. 48

FR... 56

IT .... 64

PL ... 73

RU.. 82

CS... 92

HU100

SL..108

2

B

A

16

12

15

2

3

5

6

1

4

1

3

5

2

4

6

3

4

1

5

2

3

9

10

7

6

11

13

12

15

17

16

14

8

7

9

11

8

10

12

4

C

A

B

12

C

D

E

3 mm

1

2

1

7

C

12 - 13 m

m

13

15

17

14

16

18

5

6

5

6

8

3

2

3

11

7

16

19

20

28

10

11

14

16

13

15

9

4

12

3

13

17

1

8

1

8

22

“A”

4

19

21

23

20

22

24

6

11

12

15

27

4

5

6

8

4

8

7

14

13

7

17

A

E

C

B

D

25

27

26

28

7

SVENSKA

SE

1 SYMBOLER

Följande symboler finns på maskinen för att påminna Er om

den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid

användning.

Symbolerna betyder:

Varning.

Läs bruksanvisningen före användning.

Fara - roterande snöskruv.

Fara - roterande fläkt.

Stoppa inte ned händerna i utkastet.

Håll händer och fötter borta från roterande delar.

Håll obehöriga på säkert avstånd från maskinen.

Rikta aldrig utkastet mot åskådare.

Stanna motorn och lossa tändstiftskabeln från

tändstiftet före rengöring, underhåll och service.

Risk för brännskador vid beröring.

Använd hörselskydd.

2 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

2.1 ALLMÄNT

• Läs igenom instruktionerna noga. Lär Er alla reglage

samt rätt användning av snöslungan.

• Låt aldrig barn eller personer som ej känner till dessa

föreskrifter använda snöslungan. Lokala föreskrifter kan

ha restriktioner vad beträffar förarens ålder.

• Använd aldrig snöslungan om andra personer, särskilt

barn eller djur är i närheten.

• Kom ihåg att föraren är ansvarig för olyckor som händer

andra människor eller deras egendom.

• Var försiktig så att Ni inte halkar eller faller, speciellt när

snöslungan backas.

• Använd inte snöslungan om Ni är påverkad av alkohol

eller medicin, inte heller när Ni är trött eller sjuk.

2.2 FÖRBEREDELSE

• Kontrollera noga det område som skall snöröjas och

plocka bort alla lösa, främmande föremål.

• Frikoppla alla reglage innan motorn startas.

• Använd aldrig snöslungan utan att vara rätt klädd. Bär en

fotbeklädnad som förbättrar greppet på halt underlag.

• Varning - bensin är mycket brandfarligt.

A. Förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för detta

ändamål.

B. Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under

påfyllningen.

C. Fyll på bränsle innan motorn startas. Tag aldrig av

tanklocket eller fyll på bensin när motorn är igång

eller fortfarande är varm

D. Skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp

eventuell utspilld bensin.

• Justera höjden på inmatningshuset så att det går fritt vid

grusgångar.

• Under inga omständigheter får justeringar göras när

motorn är igång (om inte annat sägs i bruksanvisningen).

• Låt snöslungan anpassa sig till utomhustemperaturen

innan snöröjningen påbörjas.

• Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete

samt vid underhåll och service av snöslungan.

2.3 KÖRNING

• Håll aldrig händer eller fötter i närheten av eller under

roterande delar. Undvik alltid utkastöppningen.

• Var försiktig vid körning på eller korsande av grusgångar,

trottoarer eller gator/vägar. Var uppmärksam på gömda

faror och trafik.

• Rikta aldrig utkastet ut mot allmän väg eller mot trafik.

• Om snöslungan träffar ett främmande föremål, stanna

motorn, lossa tändkabeln från tändstiftet och inspektera

snöslungan noga efter eventuella skador. Reparera

skadorna innan snöslungan används på nytt.

• Om snöslungan börjar att vibrera onormalt, stanna

motorn och kontrollera orsaken. Vibrationer är normalt

ett tecken på problem.

• Stanna motorn och lossa tändkabeln från tändstiftet:

A. Om förarpositionen lämnas.

B. Om inmatningshuset eller utkastet sätts igen och

måste rensas.

C. Om reparation eller justering skall utföras.

• Före rengöring, reparation eller inspektion, se alltid till

att alla roterande delar har stannat och att alla reglage är

frikopplade.

• Om snöslungan lämnas utan uppsyn, frikoppla alla

reglage, ställ växelspaken i neutralläge, stanna motorn

och tag bort tändningsnyckeln.

• Kör inte motorn inomhus utom vid transport in och ut ur

förvaringsutrymmet. Se då till att dörren är öppen.

Avgaserna är livsfarliga.

• Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner

och nerifrån och upp. Var försiktig när Ni ändrar riktning

i en sluttning. Undvik branta sluttningar.

• Använd aldrig snöslungan med bristfälliga skydd eller

utan att säkerhetsanordningarna finns på plats.

• Befintliga säkerhetsanordningar får inte kopplas bort

eller sättas ur funktion.

8

SVENSKA

SE

• Ändra inte motorns regulatorinställningar och rusa inte

motorn. Faran för skador ökar när motorn körs på för högt

varvtal.

• Använd aldrig snöslungan nära inhägnader, bilar,

fönsterrutor, sluttningar och dylikt utan riktig inställning

av utkastskärmen.

• Håll alltid barn borta från det område som skall snöröjas.

Låt en annan, vuxen person hålla barnen under uppsikt.

• Överbelasta inte snöslungan genom att köra för fort.

• Var försiktig vid backning. Titta bakåt, före och under

backning, efter eventuella hinder.

• Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Låt aldrig någon stå

framför snöslungan.

• Frikoppla snöskruven när snöslungan transporteras eller

inte används. Kör inte för fort vid transport på halt

underlag.

• Använd endast eventuella tillbehör som är godkända av

tillverkaren.

• Kör aldrig snöslungan utan god sikt eller

tillfredsställande belysning.

• Se alltid till att Ni har god balans och håll stadigt i styret.

• Använd aldrig snöslungan uppe på tak.

• Vidrör inte motordelar som blir varma under användning.

Risk för brännskador.

2.4 UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

• Drag åt alla muttrar och skruvar så att snöslungan är i

säkert arbetsskick. Kontrollera brytbultarna med jämna

mellanrum.

• Använd alltid original reservdelar. Icke original

reservdelar kan medföra risk för skador även om de

passar snöslungan.

• Förvara aldrig snöslungan med bensin i tanken i byggnad

där ångorna kan komma i kontakt med öppen eld eller

gnistor.

• Låt motorn kallna innan snöslungan ställs in i något

förråd.

• Före långtidsförvaring, kontrollera bruksanvisningen för

rekommenderade åtgärder.

• Byt ut skadade varnings- och anvisningsdekaler.

• Låt motorn gå ett par minuter, med snöskruven

inkopplad, efter användning. Detta förhindrar att

snöskruven fryser fast.

3 MONTERING

Anm. Hänvisningar till höger och vänster sida utgår från

förarens position bakom snöslungan.

3.1 INNEHÅLL - YTTEREMBALLAGE

Emballaget innehåller:

• Snöslunga

• Inställningsvev

• Utkast (endast vissa modeller)

• Bruksanvisning

• Monteringssats

3.2 UPPACKNING

1. Plocka bort alla detaljer som ligger löst i kartongen.

2. Skär upp kartongens fyra hörn och låt sidorna falla ned.

3. Skruva bort skruvarna (B) som håller släpskorna mot

underlaget. Se fig. 1 (endast vissa modeller).

4. Rulla bort snöslungan från kartongen.

5. Klipp av plastbanden som håller fast reglagewirarna vid

styrets underdel.

3.3 STYRE , SE FIG. 2

1. Lossa de längre skruvarna i styrets nedre del.

2. Fäll upp styrets överdel. OBS! Se till att reglagewirarna

inte kläms.

3. Placera en skruv (A) och en planbricka (B) i det övre,

högra hålet.

4. Lås med en låsbricka (C) och en mutter (D).

5. Tag bort låsmuttern och planbrickan från öglebulten som

sitter på inställningsveven.

6. Placera öglebulten i det övre, vänstra hålet.

7. Placera åter planbrickan och låsmuttern på öglebulten.

8. Drag åt alla muttrar efter att inställningsveven har

monterats (se nedan).

3.4 INSTÄLLNINGSVEV, SE FIG. 3

1. Tag bort låsningen (12).

2. Placera axeln (15) i hylsan (16) i vinkelleden.

3. Lås förbandet med låsningen (12).

4. Kontrollera utkastets funktion genom att vrida fullt utslag

åt båda hållen. Utkastet skall kunna rotera fritt.

3.5 SNÖUTKAST, SE FIG. 4

1. Vrid inställningsveven moturs tills det tar emot.

2. Placera utkastet (2) på flänsen så att hålen kommer mitt

för varandra.

3. Montera de tre vagnsbultarna (1) från insidan.

4. Montera planbrickorna (5) och låsmuttrarna (6) på

utsidan av flänsen.

5. Drag åt muttrarna.

3.6 KONTROLL AV REGLAGEWIRAR

Reglagewirarna kan behöva justeras innan snöslungan

används för första gången.

Se "JUSTERING AV REGLAGEWIRAR" nedan.

3.7 DÄCKTRYCK

Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck: 1,0 - 1,2 bar.

9

SVENSKA

SE

4 REGLAGE

Se figurerna 7-9.

4.1 STOPPREGLAGE (1)

Stoppreglaget skall vara i läget ON för att motorn skall kunna

startas.

Motorn stoppar då reglaget ställs i läget OFF.

4.2 CHOKEREGLAGE (2)

Används vid start av kall motor. Chokereglaget har två lägen:

1. Chokespjället öppet

2. Chokespjället stängt (för kallstart)

4.3 PRIMER (3)

Vid tryck på gummiblåsan sprutas bränsle in i

förgasarens insugningsrör för att ge lättare start vid

kall motor.

4.4 TÄNDNINGSNYCKEL (4)

Måste vara intryckt i spåret för att kunna starta motorn. Vrid

inte på nyckeln!

1. Nyckeln intryckt - motorn kan startas.

2. Nyckeln utdragen - motorn kan inte startas.

4.5 STARTHANDTAG (5)

Manuell snörstart med återspolning.

4.6 OLJESTICKA (6)

För påfyllning och kontroll av motorns oljenivå.

Oljestickan har två markeringar:

FULL = maximal oljenivå

ADD = minimal oljenivå

4.7 TANKLOCK (7)

För påfyllning av bensin.

4.8 OLJEAVTAPPNINGSPLUGG (8)

För avtappning av motorolja vid oljebyte.

4.9 STARTKNAPP - ELSTART (9)

Aktiverar den elektriska startmotorn.

4.10 ANSLUTNINGSSLADD - ELSTART (10)

Förser den elektriska startmotorn med ström. Anslut sladden,

via en jordad förlängningskabel, till ett 220/230 volts jordat

vägguttag. Jordfelsbrytare bör användas.

4.11 VÄXELSPAK (11)

Maskinen har 6 växlar framåt och 2 växlar bakåt för att

reglera hastigheten.

Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandtaget för

drivningen är nedtryckt.

4.12 KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING (12)

Kopplar in drivningen på hjulen när växel är ilagd och

handtaget trycks ned mot styret.

Placerat på vänster styrrör.

4.13 KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV (13)

Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget

trycks ned mot styret.

Placerat på höger styrrör.

4.14 RIKTSKÄRM - UTKAST (14)

Lossa vingmuttern och ställ in riktskärmens höjd.

Nedsänkt - kortare kastlängd.

Uppfälld - längre kastlängd.

4.15 INSTÄLLNINGSVEV (15)

Ändrar riktning på den utkastade snön.

1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.

2. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster.

4.16 SLÄPSKOR (16)

Används för att ställa in inmatningshusets höjd över

underlaget.

5 ANVÄNDNING

5.1 ALLMÄNT

Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder

under "MONTERING" ovan.

Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och

förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla

varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan.

Använd alltid skyddsglasögon eller visir under

arbete samt vid underhåll och service av

snöslungan.

5.2 FÖRE START

Före start, kontrollera oljenivån i motorn.

Starta inte motorn förrän oljenivån är korrekt.

Om olja saknas inträffar allvarliga motorskador.

1. Ställ snöslungan på ett plant underlag.

2. Lossa oljestickan (6) och avläs oljenivån.

Se figur 11.

3. Oljenivån skall ligga mellan "ADD" och "FULL".

Se figur 11.

4. Vid behov, fyll på olja upp till "FULL"-markeringen.

Se figur 11.

5. Använd olja av god kvalitet märkt A.P.I service “SF”,

“SG” eller “SH”.

Använd SAE 5W30 olja. Vid temperaturer under -18° C

använd SAE 0W30.

Använd inte SAE 10W40.

10

SVENSKA

SE

5.3 FYLL BENSINTANKEN

Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin

får inte användas.

OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp

inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.

Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad

alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har en

sammansättning som är mindre skadlig för både människor

och djur.

Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i

behållare speciellt gjorda för detta ändamål.

Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat

utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet

oåtkomligt för barn.

Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under

påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn

startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på

bensin när motorn är igång eller fortfarande är

varm.

Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast

tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt

bränsle.

5.4 START AV MOTOR (UTAN ELSTART)

1. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv

är frikopplade (fig. 7/8).

2. Ställ stoppreglaget (1) i läget ON.

3. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.

Vrid inte på nyckeln.

4. Vrid chokereglaget till läge .

Anm. En varm motor behöver inte choke.

5. Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks

när gummiblåsan trycks in (fig. 9). Anm. Använd inte

denna funktion när motorn är varm.

6. Drag ut starthandtaget sakta tills ett visst motstånd känns.

Starta motorn genom ett bestämt drag.

7. När motorn har startat, vrid choken moturs tills

chokespjället är helt öppet.

Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från

motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.

5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)

1. Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad

förlängningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln

till ett 220/230 volts jordat vägguttag.

2. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv

är frikopplade (fig. 7/8).

3. Ställ stoppreglaget (1) i läget ON.

4. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.

Vrid inte på nyckeln.

5. Vrid chokereglaget till läge .

Anm. En varm motor behöver inte choke.

6. Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks

när gummiblåsan trycks in (fig. 9). Anm. Använd inte

denna funktion när motorn är varm.

7. Starta motorn:

A. Tryck in startknappen för att aktivera startmotorn.

B. När motorn startar, släpp startknappen och öppna

chokespjället genom att gradvis vrida chokereglaget,

moturs till läge .

C. Om motorn hackar till, stäng genast chokespjället för

att därefter gradvis öppna det igen.

D. Drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget.

Koppla därefter loss förlängningskabeln från motorn.

Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot

överbelastning. Om startmotorn överhettas stannar den

automatiskt. Återstart kan ske först när startmotorn har

svalnat, vilket tar 5 - 10 minuter.

8. När motorn har startat, vrid choken moturs tills

chokespjället är helt öppet.

Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från

motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.

5.6 STOPP

1. Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven

fortsätter att rotera - se "JUSTERING AV

REGLAGEWIRAR" nedan.

2 Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.

Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn

och tag bort tändningsnyckeln.

5.7 IGÅNGKÖRNING

1. Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter

och bli varm innan den belastas.

2. Ställ in utkastets riktskärm.

3. Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön

kastas ut i vindriktningen.

4. Ställ växelspaken i lämpligt läge.

Växelspaken får inte flyttas om

kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.

5. Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven

(13 i fig. 7/8) för att aktivera snöskruv och utkastfläkt.

Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer,

fötter, hår och löst hängande kläder borta från

roterande delar.

6. Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen

(12 i fig. 7/8). Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller

bakåt beroende på vilken växel som har valts.

5.8 KÖRTIPS

1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.

Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket

varma när motorn går. Risk för brännskador vid

beröring.

2. Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena.

Reglera hastigheten med växelspaken, inte med

gasreglaget.

3. Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.

4. Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.

5. Justera släpskorna med skruvarna (A i fig. 1) efter

underlaget:

- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga

ca. 3 mm under skrapskäret.

- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna

ligga ca. 30 mm under skrapskäret.

Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten

matas in i snöslungan. Risk för personskador när

dessa kastas ut med hög fart.

Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.

6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.

11

SVENSKA

SE

Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan

att först:

- släpp båda kopplingshandtagen.

- stanna motorn.

- tag bort tändningsnyckeln.

- lossa tändkabeln från tändstiftet.

- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven.

Använd en träpinne.

5.9 EFTER ANVÄNDNING

1. Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid

behov, byt ut skadade delar.

2. Drag åt lösa skruvar och muttrar.

3. Borsta bort all snö från snöslungan.

4. Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.

5. Ställ choken i läge .

6. Lossa tändkabeln från tändstiftet.

Täck inte över snöslungan medan motorn och

ljuddämparen ännu är varma.

6 UNDERHÅLL

6.1 OLJEBYTE

Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var

25:e körtimma eller minst en gång per säsong. Byt olja när

motorn är varm.

Motoroljan kan vara mycket varm om den

avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn

svalna några minuter innan oljan avtappas.

1. Luta snöslungan något åt höger så att

oljeavtappningspluggen är lägsta punkten på motorn.

2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.

3. Låt oljan rinna ut i ett kärl.

4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.

5. Fyll på ny olja. Se "FÖRE START" ovan för typ.

Oljemängd i vevhuset:

SN 624, HN 624 - 0,6 liter.

SN 927, HN 927 - 0,8 liter.

HN 1129 - 0,8 liter.

6.2 TÄNDSTIFT

Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e

körtimma.

Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända.

Motorfabrikanten rekommenderar:

Champion RC12YC.

Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm.

6.3 FÖRGASARE

Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering

behövs, kontakta en auktoriserad servicestation.

7 SMÖRJNING

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:

- motorn stoppats.

- tändningsnyckeln tagits bort.

- tändkabeln lossats från tändstiftet.

Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas

upp framåt och ställas på inmatningshuset måste

bensintanken tömmas.

Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.

Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

7.1 UTKAST

Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var

5:e körtimma och före långtidsförvaring.

7.2 SNÖSKRUVAXEL

Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e

körtimma (fig 13). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.

Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med

fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan

brytbultarna åter skruvas fast.

7.3 SNÄCKVÄXEL

Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt

skall ingen påfyllning behövas.

Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om

snäckväxeln innehåller fett (fig 14).

Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad

måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla

maximalt 92 gram fett.

Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem

78, Benalene #372 Grease eller liknande.

7.4 SEXKANTSAXEL

Sexkantsaxeln, kedjedreven och kedjorna skall inte smörjas.

Alla lager och bussningar är livtidssmorda och kräver inget

underhåll.

Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer

på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det

gummiklädda friktionshjulet.

Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas

lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp.

8 SERVICE OCH REPARATIONER

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:

- motorn stoppats.

- tändningsnyckeln tagits bort.

- tändkabeln lossats från tändstiftet.

Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas

upp framåt och ställas på inmatningshuset måste

bensintanken tömmas.

Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.

Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

8.1 JUSTERING AV SKRAPSKÄR

Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.

Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att

rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget.

Skrapskäret är vändbart och kan således slitas på två sidor.

12

SVENSKA

SE

8.2 JUSTERING AV KILREMMAR

Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första

gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i

säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.

När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna

justeras (se nedan).

8.2.1 Kilrem för drivning (A i fig. 15)

Remmen har en fjäderbelastad spännrulle. Justering behövs

inte. Om remmen slirar, byt rem.

8.2.2 Kilrem för snöskruv (B i fig. 15)

1. Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se

fig. 16.

2. Lossa spännrullen (C) och flytta den in mot remmen ca.

3 mm (fig. 17).

3. Drag åt spännrullens mutter.

4. Kontrollera remspänningen genom att trycka ned

kopplingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med

ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större

kraft (fig. 18).

5. Upprepa ovanstående procedur om ytterligare justering

krävs.

6. Återmontera remskyddet. Se fig 16.

8.3 BYTE AV KILREMMAR

Kilremmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De

måste ersättas med nya originalremmar som tillhandahålls av

Din återförsäljare och/eller auktoriserade servicestation.

När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna

justeras (se nedan).

8.3.1 Kilrem för snöskruv

1. Tag bort tändstiftsskyddet.

2. Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se

fig 19.

3. Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se

fig. 16.

4. Lossa remstyrningen (D) vid motorremskivan. Se fig. 15.

5. Avlägsna spännrullen (C) från remmen. Se fig. 15.

6. Byt ut remmen (E i fig. 15). Obs! Endast originalrem från

GGP får monteras.

7. Justera remspänningen enligt anvisningarna ovan.

8. Montera remstyrningen (D) i fig. 15.

9. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.

10. Återmontera remskyddet.

11. Justera reglagewiren enligt anvisningarna nedan.

8.3.2 Kilrem för drivning

1. Utför punkterna 1 - 5 ovan.

2. Tag bort låsringen (17) från svängplåtens axel (18). Se fig

22. Drag ut axeln så att drivskivan kan tippa framåt.

3. Tag bort fjädern (16 i fig 22).

4. Byt ut remmen (13 i fig. 22). Obs! Endast originalrem

från GGP får monteras.

5. Kontrollera att spännrullen (12) är i linje med remmen

(13). Se fig 22.

6. Återmontera fjädern (16), axeln (18) och låsringen (17).

7. Kontrollera att det undre planet på drivskivan (20)

befinner sig mellan markeringarna (19). Se fig 20.

Obs! Om drivningen inte fungerar tillfredsställande efter

att åtgärden är avslutad, kontrollera åter drivskivans (20)

läge.

8. Justera remspänningen hos snöskruvens rem enligt

anvisningarna ovan.

9. Montera remstyrningen (D) i fig. 15.

10. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.

11. Återmontera remskyddet. Se fig 16.

8.4 JUSTERING AV REMSTYRNING

1. Tag bort tändstiftsskyddet.

2. Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se

fig. 16.

3. Aktivera kopplingshandtaget för snöskruven

(13 i fig 7/8).

4. Kontrollera avståndet mellan remstyrningen och

remmen. Avståndet skall vara ca 3 mm. Se fig 17.

5. Om justering behövs, lossa skruven till remstyrningen

och ställ in rätt avstånd.

6. Drag åt skruven ordentligt.

7. Återmontera remskyddet.

8. Återmontera tändstiftsskyddet.

8.5 JUSTERING AV REGLAGEWIRAR

När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna

justeras.

1. Häkta av reglagewiren från kopplingshandtaget.

Se fig. 23.

2. Skjut fram kopplingshandtaget så långt som möjligt (tills

det berör plastskyddet på styret).

3. Håll wiren sträckt och notera läget på wirens Z-formade

ända.

4. När wiren är korrekt justerad skall wireändan befinna sig

mitt för hålet i kopplingshandtaget (fig 23).

Om justering behövs:

5. Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.

6. Skjut wiren genom fjädern så att den gängade delen

exponeras (fig 21).

7. Håll fast den gängade delen och justera muttern upp eller

ned tills korrekt inställning erhålls.

8. Drag upp wiren genom fjädern igen. Häkta fast wirens

övre del vid kopplingshandtaget.

9. Samma justering för båda sidor.

10. Starta snöslungan och kontrollera att snöskruven inte

roterar när kopplingshandtaget är uppsläppt (=

frikopplat).

Om så är fallet, kontakta en auktoriserad servicestation.

8.6 FRIKTIONSHJUL

Om snöslungan inte vill röra sig framåt kan fel föreligga hos

kilremmen för drivningen, reglagewiren för drivning eller

hos friktionshjulet. Friktionshjulet kontrolleras/åtgärdas

enligt nedanstående instruktioner.

8.6.1 Kontroll av friktionshjulet

1. Tag bort tändstiftsskyddet.

2. Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.

3. Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se

fig 19.

13

SVENSKA

SE

3. Ställ växelreglaget i lägsta växel framåt (ettan).

4. Mät avståndet A mellan friktionshjulet och sidoplåtens

utsida i fig 24. Avståndet skall vara 109,5 mm.

5. Eventuell justering utförs enligt nedanstående.

6. Återmontera detaljerna i omvänd ordning.

8.6.2 Justering av friktionshjulet

Demontera detaljer och mät enligt anvisningarna i punkterna

1-4 ovan.

1. Lossa friktionjshjulets reglage och ställ in friktionshjulet

tills måttet enligt punkten 4 ovan uppnås.

2. Om friktionshjulet är så slitet att justeringen inte kan

utföras tillfredsställande, byt ut enligt nedanstående

anvisningar.

3. Återmontera annars detaljerna i omvänd ordning efter

justeringen.

8.6.3 Byte av friktionshjulet (SN 624, HN 624, SN

927, HN 927)

1. Demontera höger hjul från axeln.

2. Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2).

Se fig 19.

3. Demontera skruven som håller kedjedrevet (12) och drag

ut axeln (11) samt tag bort kedjedrevet (12). Se fig 25.

4. Demontera de två lagerfästena (16 i fig 20).

5. Demontera axel och lagerfästen. Observera placeringen

av de två brickorna (17 i fig 26).

6. Byt ut friktionshjulet på dess nav (fig 27).

7. Återmontera alla delar i omvänd ordning. Observera

följande vid monteringen:

- Kontrollera att brickorna (17 i fig 26) placeras korrekt.

- Kontrollera att brickorna (13 i fig 26) placeras korrekt.

- Kontrollera att axeln (8 i fig 26) roterar fritt.

- Kontrollera att friktionshjulet och drivskivan är helt fritt

från olja eller fett.

8.6.4 Byte av friktionshjulet (HN 1129)

1. Demontera differentialen enligt anvisningarna i 8.7.

2. Demontera de två lagerfästena (16 i fig 20).

3. Demontera axel och lagerfästen. Observera placeringen

av de två brickorna (17 i fig 26).

4. Byt ut friktionshjulet på dess nav (fig 27).

5. Återmontera alla delar i omvänd ordning. Observera

följande vid monteringen:

- Kontrollera att brickorna (17 i fig 26) placeras korrekt.

- Kontrollera att brickorna (13 i fig 26) placeras korrekt.

- Kontrollera att axeln (8 i fig 26) roterar fritt.

- Kontrollera att friktionshjulet och drivskivan är helt fritt

från olja eller fett.

8.7 BYTE AV DIFFERENTIAL (HN 1129)

Se fig. 28.

Vid fel på differentialen (A) kan densamma bytas ut enligt

nedanstående instruktioner:

1. Ställ upp snöslungan på inmatningshuset.

2. Demontera hjulen.

Demontera bottenplåten (2) genom att lossa de fyra

skruvarna (3). Se fig. 19.

3. Demontera lagerhusen (B) med lager på båda sidor.

4. Lossa mellanaxeln (C) genom att demontera

lagerskruvarna (D) på båda sidor.

5. Släpp efter på kedjespänningen genom att lossa

stödlagerfästet (E). Stödlagerfästet lossas genom att

demontera de två skruvarna på ovansidan.

6. Häkta av kedjan från differentialen.

7. Skjut ut axlarna från differentialen och tag ut densamma.

8. Kontrollera kedjorna. Byt ut vid behov. Kedjorna får ej

smörjas. De är smorda från fabriken. Överflödigt fett kan

förstöra friktionen om det hamnar på friktionsskivan/

friktionshjulet.

9. Kontrollera att inga missljud eller ojämnt motstånd vid

rotation finns hos lagren. Byt ut lager vid behov.

10. Återmontera alla detaljer i omvänd ordning.

11. Justera kedjorna enligt nedan.

8.8 BYTE AV BRYTBULTAR

Snöskruvarna (se fig. 13) är fästa vid axeln med specialbultar

som är konstruerade för att brista om något fastnar i

inmatningshuset.

Använd alltid original brytbultar! Andra typer av

bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.

1. Stanna motorn.

2. Lossa tändkabeln från tändstiftet.

3. Se till att alla roterande delar har stannat.

4. Avlägsna det främmande föremål som fastnat i

snöskruven.

5. Smörj snöskruvaxeln (se ovan).

6. Linjera hålen i axeln och i snöskruven.

7. Avlägsna delarna från den brustna bulten.

8. Montera en ny original brytbult.

9 FÖRVARING

Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken,

i ett stängt utrymme med dålig ventilation.

Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga,

gnistor, cigaretter m.m.

Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30

dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:

1. Töm bensintanken.

2. Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av

bensinbrist.

Töm bensintanken och förgasaren utomhus när

motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare

avsedd för bensin.

3. Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3

månaderna.

4. Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml)

i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka

tändstiftet.

5. Rengör hela snöslungan ordentligt.

6. Smörj alla punkter enligt "SMÖRJNING" ovan.

7. Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera

vid behov.

8. Bättra på eventuella lackskador.

9. Rostskydda nakna metallytor.

10. Förvara snöslungan om möjligt inomhus.

14

SVENSKA

SE

10 OM NÅGOT GÅR SÖNDER

Auktoriserade servicestationer utför reparationer och

service. De använder original reservdelar.

Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original

reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare.

Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av

servicestationer.

Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans

modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och

typnummer.

11 KÖPVILLKOR

Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel.

Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i

den bifogade dokumentationen.

Garantin täcker inte skador som beror på:

- försummelse att ta del av medföljande dokumentation

- ovarsamhet

- felaktig och otillåten användning eller montering

- användande av reservdelar som inte är originaldelar

- användande av tillbehör som inte levererats eller

godkänts av GGP

Garantin täcker heller inte:

- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar,

strålkastare, hjul, brytbultar och wirar

- normal förslitning

- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier

med separata villkor.

Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De

rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar

begränsas inte av denna garanti.

15

SUOMI

FIN

1 SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joiden

tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käytön

edellyttämästä varovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus.

Lue käyttöohje ennen käyttöä.

Vaara – pyörivä lumiruuvi.

Vaara – pyörivä puhallin.

Älä työnnä kättä poistoputkeen.

Pidä kädet ja jalat kaukana pyörivistä osista.

Pidä sivulliset riittävän kaukana.

Älä koskaan suuntaa poistoputkea henkilöitä kohti.

Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johdin

sytytystulpasta ennen puhdistus- ja huoltotöitä.

Palovammojen vaara.

Käytä kuulonsuojaimia.

2 TURVAOHJEET

2.1 YLEISTÄ

• Lue ohjeet huolellisesti. Tutustu hallintalaitteisiin sekä

lumilingon oikeaan käyttöön.

• Älä anna lasten tai turvamääräyksiin perehtymättömien

henkilöiden käyttää lumilinkoa. Paikallisessa

lainsäädännössä saattaa olla koneen käyttäjän ikää

koskevia rajoituksia.

• Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos sen läheisyydessä on

muita, erityisesti lapsia tai eläimiä.

• Muista, että kuljettaja vastaa onnettomuustilanteessa

muille henkilöille tai omaisuudelle aiheutuneista

vaurioista.

• Varo liukastumasta ja kaatumasta varsinkin silloin, kun

peruutat lumilinkoa.

• Älä käytä lumilinkoa alkoholin tai lääkkeiden

vaikutuksen alaisena, väsyneenä tai sairaana.

2.2 VALMISTELUT

• Tutki puhdistettava alue huolellisesti ja poista kaikki

vieraat esineet.

• Kytke kaikki hallintalaitteet vapaalle ennen moottorin

käynnistämistä.

• Pukeudu asianmukaisesti. Käytä jalkineita, jotka pitävät

hyvin liukkaalla alustalla.

• Varoitus - bensiini on erittäin herkästi syttyvää.

A. Säilytä polttoneste erityisesti tähän tarkoitukseen

tarkoitetussa astiassa.

B. Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen aikana.

C. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä koskaan avaa

säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai

kun se on käytön jälkeen kuuma.

D. Varmista, että polttoainesäiliön tulppa on kunnolla

kiinni ja pyyhi mahdollinen valunut bensiini.

• Säädä lumiruuvin korkeus niin, ettei se ota kiinni

sorakäytävillä.

• Älä koskaan tee säätöjä moottorin käydessä (ellei

käyttöohjeessa toisin mainita).

• Anna lumilingon mukautua ulkolämpötilaan ennen

töiden aloitusta.

• Käytä aina suojalaseja tai visiiriä käytön sekä

kunnossapito- ja huoltotöiden aikana.

2.3 AJO

• Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa liikkuvien osien

lähelle tai alle. Varo poistoaukkoa.

• Noudata suurta varovaisuutta sorakäytävillä, poluilla ja

teillä ajaessasi ja niitä ylittäessäsi. Varo piileviä vaaroja

ja liikennettä.

• Älä koskaan suuntaa poistoputkea yleistä tietä tai

liikennettä kohti.

• Jos lumilinko osuu vieraaseen esineeseen, pysäytä

moottori, irrota sytytystulpan johdin ja tarkasta

huolellisesti mahdolliset vauriot. Korjaa vauriot ennen

töiden jatkamista.

• Jos lumilinko alkaa täristä epätavallisen voimakkaasti,

pysäytä moottori ja selvitä tärinän syy. Tärinä on usein

merkki viasta.

• Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto:

A. Kun poistut kuljettajan paikalta.

B. Kun puhdistat tukkeutunutta lumiruuvia tai

poistoputkea.

C. Kun suoritat korjauksia tai säätöjä.

• Varmista ennen puhdistusta, korjausta ja tarkastusta, että

kaikki pyörivät osat ovat pysähtyneet ja että kaikki

hallintalaitteet on kytketty vapaalle.

• Jos lumilinko jätetään ilman valvontaa, kytke kaikki

hallintalaitteet vapaalle, aseta vaihteenvalitsin vapaa-

asentoon, pysäytä moottori ja poista virta-avain.

• Älä koskaan käytä konetta sisätiloissa paitsi siirtäessäsi

lumilingon sisälle rakennukseen tai sieltä ulos. Varmista,

että ovet ovat auki. Pakokaasut ovat hengenvaarallisia.

• Aja aina viistosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alaspäin ja

päinvastoin. Ole varovainen, kun vaihdat suuntaa

rinteessä. Vältä jyrkkiä rinteitä.

• Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos sen suojavarusteissa

on puutteita tai jos ne eivät ole paikallaan.

• Suojavarusteita ei saa kytkeä pois päältä eikä saattaa

toimimattomaksi.

• Älä muuta moottorin säätöasetuksia äläkä ryntäytä

moottoria. Vahinkoriski kasvaa, jos moottoria käytetään

liian suurella käyntinopeudella.

16

SUOMI

FIN

• Älä koskaan käytä lumilinkoa aitausten, autojen,

ikkunoiden ja vastaavien läheisyydessä, jos lumisuihkun

heittosuuntaa ei ole säädetty vastaavasti.

• Pidä aina lapset poissa työskentelyalueelta. Varmista, että

lapset ovat toisen aikuisen valvonnassa.

• Älä ylikuormita lumilinkoa ajamalla liian suurella

nopeudella.

• Ole varovainen peruuttaessasi. Katso taaksepäin ennen ja

peräytyksen aikana ja yritä havaita mahdolliset esteet.

• Älä koskaan suuntaa poistoputkea henkilöitä kohti.

Varmista, ettei ketään ole koneen etupuolella.

• Kytke lumiruuvin voimansiirto pois päältä aina, kun

siirrät konetta tai kun sitä ei käytetä. Vältä liian suuria

nopeuksia siirtäessäsi lumilinkoa liukkaalla alustalla.

• Käytä ainoastaan lumilingon valmistajan hyväksymiä

lisävarusteita.

• Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos näkyvyys tai valaistus

on heikko.

• Huolehdi siitä, että tasapainosi on hyvä ja ote

ohjausaisasta on tukeva.

• Älä käytä lumilinkoa katon puhdistukseen.

• Älä koske sellaisiin moottorin osiin, jotka kuumenevat

käytön aikana. Palovammojen vaara.

2.4 KUNNOSSAPITO JA SÄILYTYS

• Tiukkaa kaikki mutterit ja ruuvit niin, että kone on

turvallisessa kunnossa. Tarkasta murtoruuvit säännöllisin

väliajoin.

• Käytä vain alkuperäisvaraosia. Muiden kuin

alkuperäisvaraosien käyttö saattaa aiheuttaa

vaaratilanteen, vaikka ne sopisivatkin lumilinkoon.

• Älä säilytä lumilinkoa jonka säiliössä on polttonestettä

sellaisessa tilassa, jossa höyryt saattavat tulla

kosketuksiin avotulen tai kipinöiden kanssa.

• Anna moottorin jäähtyä ennen kuin siirrät lumilingon

varastoon.

• Jos lumilinko varastoidaan pitkäksi ajaksi, tarkasta

säilytysohjeet käyttöohjeesta.

• Vaihda vialliset varoitus- ja ohjetarrat.

• Anna moottorin käydä käytön jälkeen pari kolme

minuuttia lumiruuvi kytkettynä. Näin estetään

lumiruuvin jäätyminen.

3 ASENNUS

Huom. Oikea ja vasen puoli ovat lumilingon takaa

katsottuna.

3.1 SISÄLTÖ - PAKKAUS

Pakkauksen sisältö:

- Lumilinko

- Poistoputken suuntauskampi

- Vaihteenvalitsin

- Poistoputki

- Käyttöohje

- Asennussarja

3.2 PAKKAUKSESTA PURKAMINEN

1. Ota kaikki irto-osat pakkauksesta.

2. Leikkaa pakkauksen nurkat auki ja käännä sivut alas.

3. Irrota ruuvit (B), jolla jalakset on kiinnitetty alustaan.

Katso kuva 1.

4. Vedä lumilinko pakkauksesta.

5. Irrota muovisiteet, joilla hallintavaijerit on kiinnitetty

ohjausaisan alaosaan.

3.3 TYÖNTÖAISA, KATSO KUVA 2

1. Irrota pidemmät ruuvit työntöaisan alaosasta.

2. Käännä ylös työntöaisan yläosa. HUOM! Varmista, että

hallintavaijerit eivät jää puristuksiin.

3. Aseta ruuvi (A) ja aluslevy (B) oikeaan yläreikään.

4. Lukitse lukkoaluslevyllä (C) ja mutterilla (D).

5. Irrota lukkomutteri ja aluslevy suuntauskammen silmuk-

karuuvista.

6. Asenna silmukkaruuvi vasempaan yläreikään.

7. Asenna aluslevy ja lukkomutteri silmukkaruuviin.

8. Tiukkaa kaikki mutterit suuntauskammen asentamisen

jälkeen (katso alla).

3.4 SUUNTAUSKAMPI, KATSO KUVA 3

1. Irrota lukitus (12).

2. Sovita akseli (15) kulmanivelen holkkiin (16).

3. Lukitse lukitsimella (12).

4. Tarkasta poistoputken toiminta kääntämällä se

ääriasentoihinsa molempiin suuntiin. Poistoputken on

pyörittävä esteettä.

3.5 POISTOPUTKI, KATSO KUVA 4

1. Kierrä suuntauskampea vastapäivään, kunnes se ottaa

kiinni.

2. Asenna poistoputki (2) laipan päälle niin, että reiät ovat

kohdakkain.

3. Asenna kolme ruuvia (1) sisäpuolelta.

4. Asenna aluslevyt (5) ja lukkomutterit (6) laipan

ulkosivulle.

5. Tiukkaa mutterit.

3.6 HALLINTAVAIJEREIDEN TARKASTUS

Hallintavaijereita voidaan joutua säätämään ennen

lumilingon ensimmäistä käyttökertaa.

Katso "HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ" alla.

3.7 RENGASPAINE

Tarkasta rengaspaineet. Oikea paine: 1,0 - 1,2 bar.

4 HALLINTALAITTEET

Katso kuva 7-9.

4.1 PYSÄYTYSKATKAISIN (1)

Katkaisimen pitää olla asennossa ON, jotta moottorin voi

käynnistää.

Moottori pysähtyy, kun katkaisin käännetään asentoon OFF.

17

SUOMI

FIN

4.2 RIKASTINVIPU (2)

Käytetään kylmää moottoria käynnistettäessä.

Rikastinvivulla on kaksi asentoa:

1. Rikastinläppä auki

2. Rikastinläppä kiinni (kylmäkäynnistystä varten)

4.3 ESIRIKASTIN (3)

Pumppukuplaa painamalla polttoainetta ruiskutetaan

suoraan kaasuttimen imuputkeen

kylmäkäynnistyksen helpottamiseksi.

4.4 VIRTA-AVAIN (4)

Käynnistysavaimen on oltava paikallaan, jotta moottorin voi

käynnistää. Älä käännä avainta!

1. Avain paikallaan - moottorin voi käynnistää.

2. Avain irrotettuna - moottoria ei voi käynnistää.

4.5 KÄYNNISTYSKAHVA (5)

Käsikäyttöinen narukäynnistin jousipalautuksella.

4.6 ÖLJYNMITTAPUIKKO (6)

Moottorin öljytason tarkastukseen ja öljyntäyttöön.

Mittapuikossa on kaksi merkintää:

FULL = yläraja

ADD = alaraja

4.7 POLTTONESTESÄILIÖN TULPPA (7)

Polttonesteen täyttöä varten.

4.8 ÖLJYNTYHJENNYSTULPPA (8)

Moottoriöljyn tyhjennykseen öljynvaihdon yhteydessä.

4.9 SÄHKÖKÄYNNISTYSPAINIKE (9)

Aktivoi sähkökäyttöisen käynnistysmoottorin.

4.10 VIRTAJOHTO - SÄHKÖKÄYNNISTYS (10)

Sähkökäyttöisen käynnistysmoottorin jännitteensyöttö.

Kytke virtajohto maadoitetulla jatkojohdolla maadoitettuun

220/230 V -seinäpistorasiaan. On suositeltavaa, että

virtapiiri on varustettu vikavirtakatkaisimella.

4.11 VAIHTEENVALITSIN (11)

Lumilingossa on 6 vaihdetta eteen ja 2 vaihdetta taakse.

Vaihteenvalitsinta ei saa siirtää, jos vedonkytkentäkahva

on alaspainettuna.

4.12 VEDONKYTKENTÄKAHVA (12)

Kytkee pyörien voimansiirron, kun vaihde on

valittuna ja kahva painetaan ohjausaisaa vasten.

Kiinnitetty ohjausaisan vasempaan putkeen.

4.13 KYTKENTÄKAHVA - LUMIRUUVI (13)

Kytkee lumiruuvin ja puhaltimen voimansiirron, kun

kahva painetaan ohjausaisaa vasten.

Kiinnitetty ohjausaisan oikeaan putkeen.

4.14 POISTOPUTKEN OHJAIN (14)

Löysää siipimutteria ja säädä ohjaimen korkeus.

Alaspäin - lyhyempi heittoetäisyys.

Ylöspäin - pidempi heittoetäisyys.

4.15 SUUNTAUSKAMPI (15)

Muuttaa lumisuihkun suuntaa.

1. Kammen kierto myötäpäivään - poistoputki

kääntyy oikealle.

2. Kammen kierto vastapäivään - poistoputki kääntyy

vasemmalle.

4.16 JALAKSET (16)

Käytetään lumiruuvin maavaran säätämiseen.

5 KÄYTTÖ

5.1 YLEISTÄ

Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet suorittanut kaikki

edellä kohdassa "ASENNUS" mainitut toimenpiteet.

Älä koskaan käytä lumilinkoa, ennen kuin olet

lukenut ja ymmärtänyt käyttöohjeen sekä kaikki

lumilinkoon kiinnitetyt varoitus- ja ohjetarrat.

Käytä aina suojalaseja tai visiiriä käytön sekä

kunnossapito- ja huoltotöiden aikana.

5.2 ENNEN KÄYNNISTYSTÄ

Eräiden lumilinkomallien kampikammiossa ei toimitettaessa

ole öljyä. Täytä öljy moottoriin ennen käynnistämistä. Öljy

toimitetaan erillisessä pullossa SNOW MASTER –mallien

mukana.

Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet täyttänyt

öljyn. Jos öljyä ei ole täytetty, seurauksena on

vakavia moottorivaurioita.

1. Aseta lumilinko tasaiselle alustalle.

2. Irrota öljynmittapuikko (6) ja lue öljytaso. Katso kuva 11.

3. Öljytason pitää olla ”ADD” ja ”FULL”-merkintöjen vä-

lillä.

Katso kuva 11.

4. Täytä tarvittaessa öljyä FULL-merkkiin saakka.

Katso kuva 11.

5. Käytä aina korkealaatuista öljyä, joka on varustettu

merkinnällä A.P.I Service “SF”, “SG” tai “SH”.

Käytä SAE 5W30 öljyä. Kun lämpötila on alle –18 °C,

käytä laatua SAE 0W30.

Älä käytä laatua SAE 10W40.

5.3 TÄYTÄ POLTTONESTESÄILIÖ

Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljysekoitteista 2-

tahtibensiiniä ei saa käyttää.

HUOM! Muista, että tavallinen lyijytön bensiini pilaantuu.

Älä osta enempää kuin 30 päivän tarvetta varten.

Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaattibensiiniä. Se

on koostumukseltaan samanlaista kuin tavallinen bensiini,

mutta on vähemmän haitallista ihmisille ja luonnolle.

18

SUOMI

FIN

Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä polttoneste

erityisesti tähän tarkoitukseen tarkoitetussa

astiassa.

Säilytä polttoaine viileässä, hyvin ilmastoidussa

tilassa - ei sisällä asunnossa. Säilytä polttoaine

lasten ulottumattomissa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen

aikana. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä

koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa

moottorin käydessä tai kun se on käytön jälkeen

kuuma.

Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Kierrä säiliön

tulppa tankkauksen jälkeen kunnolla kiinni ja pyyhi

mahdollinen valunut bensiini.

5.4 MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

(KÄSIKÄYNNISTYS)

1. Varmista, että vedon ja lumiruuvin kytkentäkahvat ovat

vapaa-asennossa (kuvat 7/8).

2. Käännä pysäytyskatkaisin (1) asentoon ON.

3. Työnnä virta-avain paikoilleen. Varmista, että se

napsahtaa paikalleen. Älä käännä avainta.

4. Käännä rikastinvipu asentoon .

Huom. Rikastinta ei tarvita kun moottori on lämmin.

5. Paina pumppukuplaa 2 - 3 kertaa. Varmista, että reikä

peittyy, kun pumppukuplaa painetaan (kuva 9). Huom.

Älä käytä esirikastinta, kun moottori on lämmin.

6. Vedä käynnistyskahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastusta.

Käynnistä sitten moottori nykäisemällä nopeasti

käynnistyskahvasta.

7. Kun moottori on käynnistynyt, kierrä rikastinvipua

vastapäivään, kunnes rikastinläppä on täysin auki.

Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa.

Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia,

joka on hengenvaarallista kaasua.

5.5 MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

(SÄHKÖKÄYNNISTYS)

1. Kytke moottorin virtajohto maadoitettuun jatkojohtoon.

Kytke sitten jatkojohto maadoitettuun 220/230 V

seinäpistorasiaan.

2. Varmista, että vedon ja lumiruuvin kytkentäkahvat ovat

vapaa-asennossa (kuvat 7/8).

3. Käännä pysäytyskatkaisin (1) asentoon ON.

4. Työnnä virta-avain paikoilleen. Varmista, että se

napsahtaa paikalleen. Älä käännä avainta.

5. Käännä rikastinvipu asentoon .

Huom. Rikastinta ei tarvita kun moottori on lämmin.

6. Paina pumppukuplaa 2 - 3 kertaa. Varmista, että reikä

peittyy, kun pumppukuplaa painetaan (kuva 9). Huom.

Älä käytä esirikastinta, kun moottori on lämmin.

7. Käynnistä moottori:

A. aktivoi käynnistysmoottori painamalla

käynnistyspainiketta.

B. kun moottori käynnistyy, vapauta käynnistyspainike ja

avaa rikastinläppä kääntämällä rikastinvipua asteittain

vastapäivään asentoon .

C. jos moottorin käynti huononee, sulje heti rikastinläppä

ja avaa se sen jälkeen asteittain uudelleen.

D. irrota ensin jatkojohto pistorasiasta. Irrota jatkojohto

sen jälkeen moottorista.

Huom. Sähkökäyttöinen käynnistysmoottori on suojattu

ylikuormittumiselta. Jos käynnistysmoottori

ylikuumenee, se pysähtyy automaattisesti. Se voidaan

käynnistää uudelleen vasta sen jäähdyttyä 5 - 10

minuuttia.

8. Kun moottori on käynnistynyt, kierrä rikastinvipua

vastapäivään, kunnes rikastinläppä on täysin auki.

Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa.

Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia,

joka on hengenvaarallista kaasua.

5.6 PYSÄYTYS

1. Vapauta molemmat kytkentäkahvat. Huom! Jos

lumiruuvi pyörii edelleen – katso

"HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ".

2. Poista avain. Älä käännä avainta.

Jos jätät koneen ilman valvontaa, pysäytä

moottori ja poista virta-avain.

5.7 LIIKKEELLELÄHTÖ

1. Käynnistä moottori yllä esitetyllä tavalla. Käytä

moottoria muutama minuutti lämpimäksi ennen

kuormittamista.

2. Säädä poistoputken ohjain.

3. Suuntaa poistoputki suuntauskammen avulla niin, että

lumi lentää myötätuuleen.

4. Aseta vaihteenvalitsin sopivaan asentoon.

Vaihteenvalitsinta ei saa siirtää, jos

vedonkytkentäkahva on alaspainettuna.

5. Kytke päälle lumiruuvin ja puhaltimen

voimansiirto painamalla lumiruuvin kytkentäkahvaa (13

kuvassa 7/8).

Varo pyörivää lumiruuvia. Pidä kädet, jalat,

hiukset ja löysät vaatteet kaukana pyörivistä

osista.

6. Paina vedonkytkentäkahva alas (12 kuvassa 7/8).

Lumilinko lähtee nyt liikkeelle eteen- tai taaksepäin

valitusta vaihteesta riippuen.

5.8 AJOVINKKEJÄ

1. Käytä moottoria aina täydellä tai lähes täydellä kaasulla.

Äänenvaimennin ja sen lähellä olevat osat

kuumenevat moottorin käydessä. Palovammojen

vaara.

2. Sovita ajonopeus vallitseviin lumiolosuhteisiin. Säädä

nopeutta vaihteilla, älä kaasuvivulla.

3. Paras tulos saavutetaan, jos lumi lingotaan heti

lumisateen jälkeen.

4. Mikäli mahdollista, linkoa lumi aina myötätuuleen.

5. Säädä jalakset ruuveilla (A kuvassa 1) alustan mukaan.

- tasaisella alustalla, esim. asfaltilla, jalasten tulee olla n.

3 mm kaavinterän alapuolella.

- epätasaisella alustalla, esim. sorateillä, jalasten tulee

olla n. 30 mm kaavinterän alapuolella.

Säädä jalakset aina niin, ettei lumilinkoon joudu

soraa tai kiviä. Uloslinkoutuessaan ne saattavat

aiheuttaa henkilövahinkoja.

Varmista, että molemmat jalakset on säädetty samalle

korkeudelle.

19

SUOMI

FIN

6. Sovita ajonopeus niin, että lumi linkoutuu poistoputkesta

tasaisena suihkuna.

Jos lumi tukkii poistoputken, älä yritä puhdistaa

sitä suorittamatta ensin seuraavia toimenpiteitä:

- vapauta molemmat kytkentäkahvat.

- pysäytä moottori.

- poista virta-avain virtalukosta.

- irrota sytytystulpan johto.

- älä työnnä kättä poistoputkeen tai lumiruuviin.

Käytä esim. puukeppiä.

5.9 KÄYTÖN JÄLKEEN

1. Tarkasta, ettei lumilingossa ole irronneita tai

vaurioituneita osia. Tarvittaessa vaihda vaurioituneet

osat.

2. Kiristä löystyneet ruuvit ja mutterit.

3. Harjaa lumilinko puhtaaksi lumesta.

4. Liikuta kaikkia hallintalaitteita muutaman kerran

edestakaisin.

5. Käännä rikastinvipu asentoon .

6. Irrota sytytystulpan johto.

Älä peitä lumilinkoa moottorin ja

äänenvaimentimen ollessa vielä lämmin.

6 HUOLTO

6.1 ÖLJYNVAIHTO

Vaihda öljy ensimmäisen kerran 2 käyttötunnin jälkeen ja

sen jälkeen 25 käyttötunnin välein tai vähintään kerran

kaudessa. Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, jos se

tyhjennetään heti käytön jälkeen. Anna moottorin

jäähtyä muutaman minuutti ennen öljyn

tyhjennystä.

1. Kallista lumilinkoa hieman oikealle niin, että

öljyntyhjennystulppa alimpana.

2. Irrota öljyntyhjennystulppa.

3. Valuta öljy astiaan.

4. Asenna öljyntyhjennystulppa.

5. Täytä uutta öljyä. Öljyn tyyppi, katso edellä kohta "EN-

NEN KÄYNNISTYSTÄ".

Kampikammion öljytilavuus:

SN 624, HN 624 - 0.6 litraa.

SN 927, HN 927 - 0.8 litraa.

HN 1129 - 0.8 litraa.

6.2 SYTYTYSTULPPA

Tarkasta sytytystulppa kerran vuodessa tai 100 käyttötunnin

välein.

Puhdista tai vaihda sytytystulppa, jos kärjet ovat palaneet.

Moottorinvalmistajan suositus: Champion J-8C, Autolite

356.

Kärkiväli: 0,7-0,8 mm.

6.3 KAASUTIN

Kaasutin on säädetty valmiiksi tehtaalla. Jos tarvitaan

jälkisäätöä, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

7 VOITELU

Mitään huoltotoimenpiteitä ei saa suorittaa, ennen

kuin:

-moottori on pysähtynyt.

-virta-avain on poistettu virtalukosta.

- sytytystulpan johto on irrotettu.

Jos käyttöohjeessa neuvotaan, että lumilinko on nostettava

pystyasentoon ja asetettava lumiruuvin kotelon varaan,

polttonestesäiliö on ensin tyhjennettävä.

Tyhjennä polttonestesäiliö ulkona, kun moottori

on kylmä. Älä tupakoi. Tyhjennä polttoneste

bensiinille tarkoitettuun astiaan.

7.1 POISTOPUTKI

Voitele poistoputken laippa ja suuntauskammen kierukka 5

käyttötunnin välein ja ennen pitkäaikaista säilytystä.

7.2 LUMIRUUVIN AKSELI

Purista rasvaa lumiruuvin akselin voitelunippoihin

rasvaruiskulla 10 käyttötunnin välein (kuva 13). Voitele

akseli aina murtoruuvien vaihdon yhteydessä.

Irrota murtoruuvit ennen pitkäaikaista säilytystä. Purista

nippoihin rasvaa rasvaruiskulla ja pyöritä tämän jälkeen

lumiruuvia akselilla ennen murtoruuvien asennusta.

7.3 KIERUKKAVAIHDE

Kierukkavaihde on tehtaalla täytetty erikoisrasvalla.

Normaalisti rasvaa ei tarvitse lisätä.

Irrota tulppa kerran vuodessa ja tarkasta, että

kierukkavaihteessa on rasvaa (kuva 14).

Jos kierukkavaihde vuotaa tai jos se on korjattu, uutta rasvaa

on lisättävä. Kierukkavaihteessa saa olla enintään 92

grammaa rasvaa.

Sopivia rasvoja ovat Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1,

Mobiltem 78, Benalene #372 Grease tai vastaava.

7.4 KUUSIOAKSELI

Kuusioakseli, ketjuhammaspyörät ja ketjut eivät vaadi

voitelua. Kaikki laakerit ja holkit ovat kestovoideltuja

eivätkä sen vuoksi vaadi huoltoa.

Yllä mainittujen osien voitelun seurauksena rasvaa saattaa

päästä kitka- ja käyttöpyöriin, mikä voi vahingoittaa

kumipäällysteistä kitkapyörää.

Ennen pitkäaikaista säilytystä yllä mainitut kohteet on

kuitenkin pyyhittävä kevyesti öljyssä kostutetulla rievulla

ruostevaurioiden estämiseksi.

8 HUOLTO JA KORJAUKSET

Mitään huoltotoimenpiteitä ei saa suorittaa, ennen

kuin:

- Moottori on pysähtynyt.

- Virta-avain on poistettu virtalukosta.

- Sytytystulpan johto on irrotettu.

Jos käyttöohjeessa neuvotaan, että lumilinko on nostettava

pystyasentoon ja asetettava lumiruuvin kotelon varaan,

polttonestesäiliö on ensin tyhjennettävä.

Tyhjennä polttonestesäiliö ulkona, kun moottori

on kylmä. Älä tupakoi. Tyhjennä polttoneste

bensiinille tarkoitettuun astiaan.

20

SUOMI

FIN

8.1 KAAVINTERÄN SÄÄTÖ

Kaavinterä kuluu pitkäaikaisessa käytössä.

Kaavinterä on säädettävä (aina yhdessä jalasten kanssa) niin,

että kaavinterän maavara on oikea.

Kaavinterä voidaan kääntää ja käyttää siis molemmilta

puolilta.

8.2 KIILAHIHNOJEN SÄÄTÖ

Kiilahihnojen kireys on tarkastettava (ja tarvittaessa

säädettävä) ensimmäisen kerran 2 - 4 tunnin käytön jälkeen

ja

seuraavan kerran kauden puolivälissä. Tämän jälkeen

tarkastus on suoritettava kaksi kertaa vuodessa.

Hihnojen säädön tai vaihdon jälkeen on hallintavaijerit

säädettävä (katso alla).

8.2.1 VEDON KIILAHIHNA (kuva 15, A)

Vedon kiilahihna on varustettu jousikuormitteisella

kiristysrullalla. Säätöä ei tarvita. Jos hihna luistaa, vaihda se.

8.2.2 LUMIRUUVIN KIILAHIHNA (kuva 15, B)

1. Irrota hihnakotelo (1) irrottamalla ruuvi (2). Katso kuva

16.

2. Löysää kiristysrulla (C) ja siirrä sitä n. 3 mm hihnaa kohti

(kuva 17).

3. Kiristä kiristysrullan mutteri.

4. Tarkasta hihnankireys painamalla lumiruuvin

kytkentäkahva alas. Kireys on oikea, jos hihna painuu

kevyesti sormella painettaessa 12 -13 mm (kuva 18).

5. Toista edellä mainitut kunnes säädöt ovat oikeat.

6. Asenna hihnakotelo paikalleen. Katso kuva 16.

8.3 KIILAHIHNOJEN VAIHTAMINEN

Kiilahihnat on suunniteltu erityisesti tätä konetta varten.

Niiden tilalle on vaihdettava uudet alkuperäishihnat, joita on

saatavana jälleenmyyjältä ja/tai valtuutetusta

huoltoliikkeestä.

Hihnojen säädön tai vaihdon jälkeen on hallintavaijerit

säädettävä (katso alla).

8.3.1 LUMIRUUVIN KIILAHIHNA

1. Irrota sytytystulpan suojus.

2. Irrota ruuvit (3) ja irrota alapelti (2). Katso kuva 19.

3. Irrota hihnakotelo (1) irrottamalla ruuvi (2). Katso kuva

16.

4. Irrota hihnanohjain (D) moottorin hihnapyörän luona.

Katso kuva 15.

5. Löysää kiristysrulla (C). Katso kuva 15.

6. Vaihda hihna (kuva 15, E). Huomautus! Käytä vain

alkuperäisiä GGP-kiilahihnoja.

7. Säädä hihnan kireys edellä esitetyllä tavalla.

8. Asenna hihnanohjain (D) (kuva 15).

9. Säädä hihnan kireys edellä esitetyllä tavalla.

10. Asenna hihnakotelo paikalleen.

11. Säädä hallintavaijerit alla kuvatulla tavalla.

8.3.2 VEDON KIILAHIHNA

1. Suorita kohdat 1 - 5 edellä.

2. Irrota lukkorengas (17) kääntöpellin akselilta (18). Katso

kuva 22. Vedä akseli ulos niin, että käyttöpyörän voi

kallistaa eteenpäin.

3. Irrota jousi (kuva 22, 16).

4. Vaihda hihna (kuva 22, 13). Huomautus! Käytä vain

alkuperäisiä GGP-kiilahihnoja.

5. Tarkasta, että kiristysrulla (12) on samassa tasossa hihnan

kanssa (13). Katso kuva 22.

6. Asenna jousi (16), akseli (18) ja lukkorengas (17)

paikalleen.

7. Tarkasta, että käyttöpyörän alempi taso (20) on merkkien

(19) välissä. Katso kuva 20.

Huomautus! Jos veto ei toimi tyydyttävästi

toimenpiteiden jälkeen, tarkasta uudelleen käyttöpyörän

(20) asento.

8. Säädä lumiruuvin hihnan kireys edellä esitetyllä tavalla.

9. Asenna hihnanohjain (D) (kuva 15).

10. Säädä hihnan kireys edellä esitetyllä tavalla.

11. Asenna hihnakotelo paikalleen. Katso kuva 16.

8.4 HIHNANOHJAIMIEN SÄÄTÖ

1. Irrota sytytystulpan suojus.

2. Irrota hihnakotelo (1) irrottamalla ruuvi (2). Katso kuva

16.

3. Paina lumiruuvin kytkentäkahva alas (13 kuvassa 7/8).

4. Tarkasta hihnanohjaimen ja hihnan välinen etäisyys. Sen

tulee olla 3 mm. Katso kuva 17.

5. Löysää tarvittaessa hihnanohjaimen ruuvi ja säädä väli

oikeaksi.

6. Tiukkaa ruuvi kunnolla.

7. Asenna hihnakotelo paikalleen.

8. Asenna sytytystulpan suojus.

8.5 HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ

Hihnojen säädön tai vaihdon jälkeen on hallintavaijerit

säädettävä.

1. Irrota hallintavaijeri kytkentäkahvasta (kuva 23).

2. Työnnä kytkentäkahva mahdollisimman pitkälle eteen

(kunnes se koskettaa ohjausaisan muovisuojusta).

3. Pidä vaijeri kireällä ja huomioi vaijerin Z-muotoisen

pään asento.

4. Vaijerin säätö on oikea, kun vaijerin pää on

kytkentäkahvan reiän kohdalla (katso kuva 23).

Jos säätöä tarvitaan:

5. Nosta lumilinko pystyasentoon lumiruuvin kotelon

varaan.

6. Työnnä vaijeri jousen läpi niin, että kierteitetty osa tulee

näkyviin (kuva 21).

7. Pidä kierteitetystä osasta pihdeillä ja säädä mutteria ylös-

tai alaspäin, kunnes säätö on oikea.

8. Vedä vaijeri paikalleen jousen läpi. Kiinnitä vaijerin

yläpää kytkentäkahvaan.

9. Säätö suoritetaan samalla tavalla molemmilla puolilla.

10. Käynnistä lumilinko ja tarkasta, että lumiruuvi ei pyöri,

kun kytkentäkahva on ylhäällä (=vapautettu).

Jos lumiruuvi pyörii, ota yhteys valtuutettuun

huoltoliikkeeseen.

8.6 KITKAPYÖRÄ

Jos lumilinko ei lähde liikkeelle, syynä voi olla vedon

kiilahihna, vedon hallintavaijeri tai kitkapyörä. Kitkapyörää

tarkastettaessa/korjattaessa on ehdottomasti noudatettava

seuraavia ohjeita.

La pagina si sta caricando...

Simplicity SNOWTHROWER Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

Simplicity SNOWTHROWER Manuale utente

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti