Sia la leva (A) che la leva (B) ritornano sempre nella posizione iniziale quando vengono rilasciate dopo l'operazione di cambio. Non mancare
di far girare la pedivella tutte le volte che si fanno funzionare le leve.
Per cambiare da una corona piccola ad una corona più
grande.
Quando la leva (A) viene premuta una volta,
si verifica il cambio di posizione da una
corona piccola ad una corona più grande.
Esempio:
Da una corona intermedia ad
una corona grande.
Esecuzione cambio corona
< Anteriore >
Quando si aziona la leva (B), uno scatto segnala l'attivazione
del trimming (il meccanismo di prevenzione del rumore) e un
secondo scatto, di maggiore entità, segnala il completamento
del cambio di marcia. Dopo il trimming, la spinta successiva
determina il completamento del cambio di marcia.
Trimming (operazione prevenzione rumore)
Se la catena si trova sull’ingranaggio anteriore grande e su
quella grande posteriore, la catena e la piastra batteranno
contro il deragliatore, producendo un rumore caratteristico.
Quando ciò avviene, premere leggermente la leva (B) (fino al
punto di scatto); questa operazione farà in modo che il
deragliatore si mouva leggermente verso l’ingranaggio più
piccola, eliminando il rumore.
Scatto completo
cambio di marcia
Scatto
Operazione di trimming
Scatto
Leva (B)
Movimento del
deragliatore
Posizione catena
Posizione iniziale leva (A)
Per cambiare da una corona grande ad una corona più
piccola.
Quando la leva (B) viene premuta una volta, si verifica il cambio di
posizione da una corona grande ad una corona più piccola.
Esempio:
Da una corona grande ad
una corona intermedia.
Leva (B)
1. Installare su un manubrio di diametro 25 mm.
(Se il diametro del manubrio è 22 mm, usare un adattatore.)
Girare la puleggia e rimuovere il cavetto come mostrato in
illustrazione.
Girare la puleggia in senso orario, quindi inserire l'estremità del
cavetto nuovo fino a che raggiunge la posizione mostrata in
illustrazione. Installare l'indicatore, il coprindicatore e il
coperchio, in quest'ordine.
2. Il CI-DECK può essere regolato in un
arco di 30 gradi. Per regolare, allentare il
bullone della fascetta a morsetto.
4. Sostituzione del cavetto dell'indicatore.
< Lato CI-DECK >
Rimuovere le viti di fissaggio del coperchio e poi rimuovere il
coperchio, il coprindicatore e l'indicatore, come mostrato in
illustrazione.
< Anteriore >
< Anteriore >
< Posteriorer >
< Posteriorer >
Installazione del CI-DECK
Coppia di bloccaggio:
0.1 N·m {1 kgf·cm}
Bullone fascetta morsetto
Cavetto
dell'indicatore
Cavetto
dell'indicatore
Puleggia Puleggia
Fascetta morsetto
Viti fittizie Viti fittizie
Unità principale
CI-DECK
Viti
Coperchio
Coprindicatore
Indicatore
Installazione della leva del cambio
3. La lunghezza del cavetto che collega il CI-DECK e l'unità leva
del cambio varia a seconda dei manubri utilizzati. Se il cavetto
è troppo lungo, o troppo corto, il valore visualizzato non è
corretto.
5. Per regolare di precisione il cavetto dell'indicatore
Il cavetto dell'indicatore è dotato di un bullone di regolazione.
Girare il bullone per regolare di precisione in modo che l'indice
punti su "2" (sia anteriore che posteriore).
Usare una manopola con un diametro esterno massimo di 32 mm.
Coppia di bloccaggio:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Anteriore >
< Posteriorer >
< ST-R220 >
< ST-R224 >
Quando si aziona la leva (A), uno scatto segnala l'attivazione
del trimming (il meccanismo di prevenzione del rumore) e un
secondo scatto, di maggiore entità, segnala il completamento
del cambio di marcia. Dopo il trimming, la spinta successiva
determina il completamento del
cambio di marcia.
Trimming (operazione prevenzione rumore)
Se la catena si trova sull’ingranaggio anteriore più piccolo e su
un pignone posteriore più piccolo, la catena sfregherà contro la
piastra del deragliatore anteriore, producendo un rumore
caratteristico. In questo caso, premere leggermente la leva (A)
(fino al punto di scatto); in questo modo il deragliatore anteriore
si sposterà leggermente verso l’ingranaggio più grande,
eliminando il rumore.
Movimento del
deragliatore
< Anteriore > < Posteriorer >
Chiave Allen da 5 mm
Chiave Allen da 5 mm
Leva (A)
Bullone di regolazione
Scatto completo
cambio di marcia
Operazione di trimming
Scatto
Scatto
Corone
anteriori
Ruote dentate
posteriori
Posizione catena
F : ST-R224 R : ST-R220
SP40
24
FD-R443A
FC-2203
BB-UN25 (113mm)
RD-2200
FH-2200
CS-HG50-8
CN-HG50
SM-SP17
F : ST-R220 R : ST-R220
SP40
16
FD-R440A
FC-2200
BB-UN25 (110mm)
RD-2200
FH-2200
CS-HG50-8
CN-HG50
SM-SP17
Informazioni generali per la sicurezza
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le
istruzioni per l'assistenza tecnica. Parti danneggiate, consumate o
allentate possono essere causa di infortunio.Raccomandiamo
vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo
sicuro per riferimento futuro.
Nota
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina specificata e il
guida-cavo del bracciolo inferiore.
• Prima dell'uso, lubrificare il cavetto interno e l'interno della guaina per
essere certi che scorrano in modo appropriato.
• Si sconsiglia vivamente di utilizzare un telaio con instradamento
interno del cavo, in quanto questo tipo di telaio tende a influire
negativamente sulla funzione di cambio SIS, a causa dell’elevata
resistenza del cavo.
• Le leve relative al cambio marcia devono essere fatte funzionare
solamente quando la ruota della catena anteriore ruota.
• Usare una guaina che abbia ancora un po' di lunghezza di riserva
anche quando il manubrio viene girato completamente in entrambe le
direzioni. Inoltre, controllare che la leva del cambio non tocchi il telaio
della bicicletta quando il manubrio viene girato completamente.
• Non smontare l'indicatore e l'unità leva del cambio; potrebbe
danneggiarli o farli funzionare male.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento
dovuti all'uso normale.
• L'indicatore di ingranaggio ID-C050 sono disponibili come articoli
separati. Per ulteriori dettagli, consultare il rivenditore di biciclette di
fiducia.
• Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione, regolazione,
manutenzione o funzionamento, vogliate contattare un rivenditore
professionale di biciclette.
Istruzioni per l'assistenza tecnica SI-6JP0B
ST-R220
ST-R224
Leva del cambio
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza preavviso.
(Italian)
Per ottenere le migliori prestazioni vi raccomandiamo di usare la
seguente combinazione.
Leva del cambio
Guaina
Marce
Deragliatore anteriore
Ruota di cantena anteriore
Gruppo movimento della
forcella inferiore
Deragliatore posteriore
Mozzo libero
Pignone a casseta
Catena
Gruppo movimento cavo della
forcella inferiore
Leva del cambio
Guaina
Marce
Deragliatore anteriore
Ruota di cantena anteriore
Gruppo movimento della
forcella inferiore
Deragliatore posteriore
Mozzo libero
Pignone a casseta
Catena
Gruppo movimento cavo della
forcella inferiore
AVVERTENZA
Installazione del cavo del cambio
Taglio della guaina
Quando si taglia la guaina, tagliare
l'estremità opposta all'estremità con la
marcatura. Dopo aver tagliato la guaina,
arrotondare l'estremità in modo che l'interno
del foro abbia un diametro uniforme.
Attaccare lo stesso
cappuccetto esterno
terminale all'estremità di
taglio della guaina.
Marcatura
Cappuccetto esterno terminale
Installazione del cavetto interno < Anteriore >
Azionare la leva (B) due volte o più per portarla in
posizione minima.
Rimuovere la vite e poi il coperchio.
Estrarre il cavetto interno come mostrato in figura e
quindi installare il cavetto interno nuovo.
Coppia di bloccaggio :
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Installazione del cavetto interno < Posteriorer >
Azionare la leva (B) almeno 8 volte per portarla in
posizione massima.
Rimuovere la vite e poi il coperchio.
Estrarre il cavetto interno come mostrato in figura e
quindi installare il cavetto interno nuovo.
Coppia di bloccaggio :
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Inserimento del cavetto interno
Inserire il cavetto interno nella guaina dall'estremità con la
marcatura. Applicare il lubrificante dall'estremità con la marcatura in
modo da mantenere l'efficienza operativa del cavetto.
Coperchio
Coperchio
ViteVite
Cavetto internoCavetto interno
Leva (B)Leva (B)
Azionare la leva (B) due volte o più per portarla in
posizione minima.
Rimuovere le viti di fissaggio del coperchio, quindi rimuovere il
coperchio come mostrato in illustrazione.
Tirare l'estremità del cavetto nuovo fino a che raggiunge la
posizione nella puleggia mostrata in illustrazione.
A questo punto, controllare che il cavo sia
ben saldo nella scanalatura.
Serrare il bullone di regolazione,
installare il coperchio e
fissarlo con le viti.
Azionare la leva (B) almeno 8 volte per portarla in
posizione massima.
Rimuovere le viti di fissaggio del coperchio, quindi rimuovere il
coperchio come mostrato in illustrazione.
Tirare l'estremità del cavetto nuovo fino a che raggiunge la
posizione nella puleggia mostrata in illustrazione.
A questo punto, controllare che il cavo sia
ben saldo nella scanalatura.
Serrare il bullone di regolazione,
installare il coperchio e
fissarlo con le viti.
Sostituzione del cavetto dell'indicatore.
< Anteriore > < Posteriorer >
Bullone di regolazione
Scanalatura
Cavetto
d'indicatore
Puleggia
Bullone di regolazione
Scanalatura
Cavetto
d'indicatore
Puleggia
< Posteriorer >
Per cambiare da un pignone piccolo ad uno più grand
Per cambiare di una sola posizione, spingere la leva (A) sulla
posizione (1). Per cambiare in un colpo di due posizioni,
spingerla sulla posizione (2).
In questo modo un cambio di
massimo tre posizioni.
1
2
Posizione iniziale leva (A)
Per cambiare da un pignone maggiore ad un pignone minore
Premere una volta per cambiare da un
pignone più grande ad uno più piccolo.
Leva (B)
SI-6JP0B-It 04.2.28 4:28 PM Page 1
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1
Shimano ST-R224 Service Instructions
- Tipo
- Service Instructions
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