Beta 1461/C12A Istruzioni per l'uso

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ISTRUZIONI PER L’USO

I

IMPORTANTE: si raccomanda di fare sempre riferimento al manuale d’officina della casa

costruttrice per essere aggiornati sulle esatte procedure e dati ad essa collegati.

Applicazioni:

FIAT

Nuova Croma

ALFA ROMEO

159 MOT. 1.9-2.2 JTS E 1.9 JTD EURO4

Opel /Vauxhall

2.2 16v

Astra - Vectra - Zafira - Signum Speedster/VX220

Contenuto del kit

Numero Articolo Descrizione

1 D456 Attrezzo bloccaggio alberi a camme

2 D455 Attrezzo bloccaggio alberi controrotanti

3 D454 Attrezzo bloccaggio albero motore

4 D453 Attrezzo bloccaggio volano

Precauzioni speciali

Scollegare sempre il cavo a massa della batteria.

Non girare l’albero motore o l’albero a camme con la cinghia di distribuzione smontata.

Togliere le candelette ad incandescenza per far girare più facilmente il motore.

Girare sempre il motore nel senso normale di rotazione (salvo indicazione contraria).

Non girare il motore agendo sull’albero a camme o su altri pignoni.

Rispettare tutte le coppie di serraggio indicate.

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Verica fasatura JTD

1. Alzare e tenere sollevato il veicolo.

2. Togliere:

a. Ruota anteriore destra.

b. Paraspruzzi destro.

c. Pannello parafango interno destro anteriore.

d. Lastra di protezione sotto il motore.

e. Carter superiore del motore.

f. Flessibile aria di entrata turbocompressore.

g. Tubo asta di livello.

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h. Carter della distribuzione [1] .

i. Staffachessailtelaioallacarrozzeria.

j. Cinghia organi ausiliari.

k. Bulloni della puleggia albero motore [2] .

l. Puleggia albero motore [3] .

3. Sostenere il motore.

4. Bloccare le pulegge con l’ apposito art. A456

5. Bloccare gli alberi controrotanti con apposito utensile art. A455

6. Bloccare il volano con l’ apposito attrezzo art. A453

7. Bloccare l’ albero motore con l’apposito utensile art. A454

Messa in fase JTD

1. Assicurarsi che l’albero a camme sia bloccato con l’apposito attrezzo.

2. Tenere il pignone albero a camme avvalendosi dell’attrezzo Beta

1485R, allentare il bullone del pignone albero a camme.

3. Togliere il bullone della pompa dell’olio. Inserire il prigioniero dell’attrezzo di

fasatura albero motore [13] , attrezzo art. A454

4. Calzare la cinghia di distribuzione sul pignone albero motore.

5. Installare l’attrezzo di fasatura sul pignone albero motore [14]. Attrezzo art.

A454

6. Fissare con il bullone [15].

7. Calzare la cinghia di distribuzione sui pignoni e le pulegge rimanenti.

8. Montare e tensionare il tendicinghia in modo che si trovi all’impostazione

massima.

9. Serrare il dado del pignone del tendicinghia [11] . Coppia di serraggio:

23-28 Nm.

10. Tenere il pignone albero a camme con l’attrezzo Beta 1485R.

11. Serrare i bulloni del pignone albero a camme di scarico [12]. Coppia di

serraggio: 29-32 Nm + 40°.

12. Togliere l’ attrezzo di fasatura e l’attrezzo di bloccaggio

13. Ruotare l’albero motore in senso orario di due giri.

14. Montare l’attrezzo di fasatura albero motore [14].

15. Montare l’attrezzo di bloccaggio albero a camme.

16. Assicurarsi che l’albero a camme sia bloccato con l’apposito attrezzo .

17. Allentare il dado del pignone del tendicinghia [11].

18. Far leva sulla staffa del pignone del tendicinghia in corrispondenza della

posizione sino a che l’indicatore [17] ed il contrassegno [18] non risultino

allineati.

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19. Serrare il dado del pignone del tendicinghia [11]. Coppia di serraggio:

23-28 Nm.

20. Togliere attrezzi di fasatura attrezzi di bloccaggio .

21. Montare il bullone dell’alloggiamento pompa dell’olio.

22. Rimontare il tappo di chiusura [9].

23. Rimontare gli altri componenti in ordine inverso a quello di smontaggio.

24. Serrare i bulloni della puleggia albero motore [2]. Coppia di serraggio:

23-28 Nm.

25. Serrare:

a. Bulloni della staffa del supporto destro motore [7]. Coppia di serraggio:

45-55 Nm.

b. Dado e bulloni del supporto destro motore [4] e [5]. Coppia di serraggio:

50-60 Nm.

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Verica fasatura JTS

1. A456 attrezzo per determinare la corretta posizione dell’albero a camme.

2.Rimuoverel’alloggiodelltrodell’aria,iltubodiaspirazioneeiltubodiven-

tilazione del motore.

3. Scaricare la pressione del carburante e staccare i tubi del carburante, l’eva-

poratore e il modulo di accensione.

4.Staccareilmorsettodelcablaggioedelrefrigerantealnedirimuovereil

coperchio della distribuzione.

5. Rimuovere la cinghia dei servizi ausiliari e girare l’albero motore con

attenzione, nella normale direzione di rotazione del motore, per impostare

il PMS sul quarto cilindro.

Nota: I lobi di entrambe gli alberi a camme dovrebbero puntare verso l’alto.

6. Posizionare l’attrezzo A456 utilizzando le due viti M6 avvitate sullo stesso.

7.Spingere entrambi i perni di posizionamento inserendoli negli appositi fori delle

pulegge degli alberi a camme. Se non si riesce a posizionarli, sarà necessario

effettuare la procedura per la messa in fase.

Messa in fase JTS

1. Quando è necessario rimuovere la catena di distribuzione o dell’albero di

bilanciamento, o i pignoni o i tenditori, si dovrà effettuare la messa in fase.

2. Impostare il PMS sul quarto cilindro (i lobi di entrambe gli alberi a camme

dovrebbero puntare verso l’alto).

3. Posizionare l’attrezzo A456 utilizzando le due viti M6 avvitate sullo stesso.

4. Spingere entrambi i perni di posizionamento inserendoli negli appositi fori

delle pulegge degli alberi a camme.

5. Rimuovere la slitta superiore della catena ed il tendicatena.

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6. Rimuovere la puleggia ‘EXH’ dell’albero a camme, trattenendo l’albero a

camme dalla sezione esagonale, mentre si svita il dado.

7. Regolare la posizione della puleggia albero a camme ‘INT’, attraverso

l’esagono,noaquandoilpernodelA456puòessereinseritofacilmente

nell’apposito foro.

8. Posizionare la maglia color rame della catena sulla puleggia, in corrispon-

denza del segno posto in corrispondenza della marcatura ‘INT’.

9. Posizionare la maglia color argento della catena sulla puleggia, in corris-

pondenza del segno posto in corrispondenza della marcatura ‘EXH’.

7

Nota: vericarecheisegnisultensionatorecorrispondanoaivaloriindicatidal-

la casa. Se così non fosse, sarà necessario sostituire il tensionatore e la slitta

tendicatena.

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10. Regolare la posizione della puleggia albero a camme ‘EXH’, attraverso

l’esagono,noaquandoilpernodelA456puòessereinseritofacilmente

nell’apposito foro..

11. Estrarre i perni e serrare la puleggia di scarico trattenendo l’albero a

camme dalla sezione esagonale.

12. Sostituire anelli di tenuta di tendicatena e del precarico, estraendo il

pistone, bloccare il tensionatore verticalmente verso l’alto in una morsa e

posizionare il pistone sul primo dente, girando verso destra.

13. Reinstallare il pistone in sede e installare il tensionatore nel motore.

Importante: Assicurarsi che il tensionatore funzioni spingendo la slitta di tensio-

ne o la catena contro di esso.

14.Farcompiereungirocompletoall’alberonoalraggiungimentodel

PMS sul quarto cilindro

15. Inserire i perni dell’attrezzo A456 negli appositi fori delle pulegge.

Se non si riesce a posizionarli, sarà necessario effettuare nuovamente

la procedura per la messa in fase

16. Rimuovere l’attrezzo e riposizionare la slitta superiore della catena.

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