Vetus LCSKIT15 Guida d'installazione

Installatie instructies

Installation instructions

Installationsvorschriften

Instructions d’installation

Instrucciones de instalación

Istruzioni per l’installazione

NEDERLANDS 2

ENGLISH 6

DEUTSCH 10

FRANÇAIS 14

ESPAÑOL 18

ITALIANO 22

‘Light Series’

Kabelbesturingsset

Cable steering set

Seilzuglenkungssatz

Kit de direction

Cable de dirección

Kit timoneria meccanica

LCS

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22 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

atteNzioNe!

Queste istruzioni contengono importanti informazioni sulla si-

curezza e devono essere riportate al possessore della barca.

1 Introduzione

Con questo cavo a rotazione al timone si naviga controllando il mo-

tore fuoribordo.

Un sistema completo di cavo al timone consiste in un timone, un

cavo per lo sterzo e un kit per collegare il cavo al motore fuoribordo.

Potete scegliere tra 4 set diversi:

Supporto Splashwell (SSPLASH), Supporto Transom a staa corta

(STRANS), Supporto Transom a staa lunga (STRANSL) o Supporto

Engine (SLINK).

La scorretta installazione o uso delle parti esterne può causare il

fallimento della stessa e può provocare Danni alla barca o alle per-

sone. Vetus non si riterrà responsabile in caso di non conformità

con le condizioni di queste istruzioni.

Tenete a mente i seguenti avvertimenti sotto elencati:

cauteLa!

Sta ad indicare che le procedure d’uso, azioni etc. possono causare

seri danni o distruggere il sistema di pilotaggio. CAUTELA indica an-

che che sussite un potenziale pericolo che può causare gravi ferrite

o la morte.

atteNzioNe!

Sottolinea importanti procedure, circostanze etc..

cauteLa!

1 Leggere attentamente questo manuale prima dell’installazio-

ne.

2 Non sostituire delle parti senza la conferma di Vetus.

3 Ogni condizione presente in questo manuale deve essere

scrupolosamente seguita.

4 Non smontare nessuna parte del motore.

min. 100 mm

min. 200 mm

min. 300 mm

2 Posizionamento del timone

• Considerate lo spazio libero quando determinerete l’esatto posi-

zionamento del timone. Ciò eviterà interferenze & dicoltà in fase

di assemblaggio.

• Considerate lo spazio libero per l’operazione con il timone.

3 Trapanatura dei fori

• Localizzati i buchi dopo aver controllato lo spazio libero.

• Usate lo schema di perforazione che trovate a pagina 33.

• Se necessario, ingrandite il foro centrale per far entrare meglio il

timone.

atteNzioNe!

Un (1) buco deve essere centrato!

TO P

ø 5 (0.2”)

ø 6.8 (0.26”)

ø 64 (2.5”)

58 (2.3”)

75.5 (3”)

58 (2.3”)

VQ12060_A 23

Light Series Cable Steering

4 Staa di supporto

• Installare la staa di supporto; usare le chiusure come indicato.

2,6 - 3,8 Nm

1/4-28 UNF x 1 3/8”

7/16”

5 Cavo e tubo vuoto

• Far ruotare il cavo intorno alla barca dal timone al motore fuori-

bordo.

Il tubo vuoto (1) protegge l’interno del cavo

contro l’equipaggiamento attorno e vice ver-

sa.

• La manichetta protettiva (2), per soli scopi di tra-

sporto, può ora essere rimossa e gettata.

6 Cavo d’ingresso

• Alimentare il cavo interno attraverso il timone mentre si ruota il

timone per tirare l’estremità del cavo all’interno del meccanismo

ruotante.

• Controllare la direzione del timone, assicurandovi che quando è

a destra, la barca punterà a destra.

• Installare trascorso copertura del cavo del tubo facendo scivolare

sopra l’estremità del cavo.

• Usare le chiusure come indicato per assicurare la staa al tubo.

7 Timone

• Posizionate il timone sul foro centrale. Ci sono fori multipli per

montare il timone. Quali usare dipenderà sulla vostra località di

installazione e posizionamento del cavo.

• Usare le chiusure come indicato.

1/4-28 UNF x 1 3/8”

7/16”

2,6 - 3,8 Nm

1/4-28 UNF

7/16”

5,1 - 7,6 Nm

1

2

ITALIANO

24 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

8 Freno & lunotto

• Inserire il freno di frizione nell’asse, poi assicurate il bullone della

frizione.

• Assicuratevi che il freno di frizione è posizionato in un modo che

dopo l’installazione del lunotto il bullone di frizione può essere

sistemato attraverso il foro del lunotto.

• Usare le chiusure come indicato.

9 Timone

• Posizionare il timone sull’asse.

• Installare le parti come indicato.

atteNzioNe!

Il timone mostrato è un mero esempio non incluso.

• Aerrate saldamente il timone mentre stringete per evitare che il

cavo si danneggi durante l’assemblaggio!

Tenete in mente il convertitore come mostrato.

10 Installing the cable

- Prendete nota dei seguenti punti quando installate il cavo:

- Assicuratevi che la totale lunghezza del cavo venga usata.

- Fate fare al cavo alcuni giri e fate in modo che il raggio di piega-

mento sia il più largo possibile (almeno 20 cm). Usando un raggio

inferior il cavo esterno si consumerà eccessivamente.

- Il cavo deve essere clampato a intervalli regolari (ogni 90 cm).

- Non installate il cavo troppo vicino a fonti di calore.

- Evitate che si surriscaldi.

- Dopo averlo installato assicuratevi che il cavo possa essere sposta-

to senza una eccessiva resistenza.

11 Installazione dell’estremità del cavo sulla barra del timone

8,5 - 12,7 Nm9/16”

3/8-16 UNC x 1 1/2”

ø 19 mm (3/4” DIA.) 1: 12

min. R 200 mm

PH1 PH2

A

• Collegate l’estremità del cavo alla barra del motore usando uno

dei kit di connessione Vedi pagg. 26 – 29 per l’installazione.

• Paratie o vasistas di sostegno devono essere installate se richie-

sto quando si montano le stae.

• Se richiesto, portate il timone in posizione centrale seguendo la

posizione della barra. Controllate la direzione del timone.

VQ12060_A 25

Light Series Cable Steering

12 Controllo nale

• Controllate I seguenti punti prima di passare al test dell’operazio-

ne:

• Il raggio del cavo non è inferiore a 200 mm. (Vedi punto 10 Instal-

lazione del cavo)

• Assicurarsi che la rotazione del timone sia la stessa della direzione

nella quale la barca virerà. (Vedi punto 6 Inserimento del cavo)

• Assicurarsi che lo stop nale del motore coincida con il movimen-

to del cavo. (Vedi pg. 31)

• Vericare che la frizione sia installata correttamente. (Vedi 8 Freno

frizione)

• Controllare che tutte le viti e bulloni siano saldamenti avvistati.

13 Condizioni di garanzia

La mancanza di osservanza delle seguenti istruzioni renderà vana

ogni richiesta di garanzia e Vetus B.V. non si riterrà responsabile per

qualsivoglia danno causato.

- Il sistema di timoneria è installato insieme a un motore fuoribordo

con una potenza superiore ai cavalli della barca,

- Il sistema di timoneria è stato usato per un’applicazione oltre a

quella esposta nel manuale,

- Il sistema di timoneria è stato installato in modo improprio,

- Vi è un caso di normale usura,

- le condizioni di operatività, manutenzione e riparazione non sono

state seguite,

- Il sistema di timoneria è stato usato in modo dierente da quello

consentito.

14 Manutenzione

I controlli e la manutenzione dovrebbero essere eettuati:

- Almeno una volta al mese se in uso in acqua salata.

- Almeno una volta ogni 3 mesi se in uso in acqua dolce.

Controllate quanto segue:

14.1 Estremità del cavo

Controllate il livello di corrosione di tutte le parti metalliche e l’e-

stremità del cavo. Rimuovete il grasso vecchio dal cavo e dal motore

usando un solvente leggero come il kerosene. Spruzzate poi sulle

parti interessate un lubricante come il WD-40 o equivalente e appli-

cate uno strato leggero di grasso marino. Eseguite questa operazione

con il cavo completamente spiegato.

14.2 Cavo

Controllate l’intera lunghezza del cavo per rotture o abrasioni della

copertura di plastica. Sostituire se necessario.

14.3 Timone

Controllare che tutte le chiusure come i bulloni siano ben avvitate.

14.4 Deposito invernale

Durante l’inverno o in caso di inutilizzo prolungato, pulire il rostro del

cavo secondo le istruzioni precedentemente fornite. Far ruotare più

volte lo sterzo se si applica il lubricante.

Se il sistema dovesse indurirsi, avesse un contraccolpo o mostrasse

cambiamenti nelle sue caratteristiche di operatività, suggeriamo di

farlo controllare da un rivenditore autorizzato.

atteNzioNe!

- Il timone non contiene parti funzionali all’interno.

- Il tentativo di smontare queste unità risulterà nella perdita

della garanzia del prodotto.

15 Dati tecnici

Tipo : sistema di rotazione al timone per 1

fuoribordo

Supporto Lunotto : 90°

Adatto a : Imbarcazioni no a 5 m

Fuoribordo no a 40 kW (55 CV)

Solo uso singolo

N. di giri del timone

ruota H.O. a H.O. : 2,6

Diametro max della ruota : 375 mm, con un piatto max di 125 mm

o

406 mm, con un piatto max di 50 mm

Alberto timone : 19 mm (3/4”) dia., 1:12 assottigliamen-

to

Peso timone : 1,2 kg

Cavo,

- Movimento : 230 mm

- Lunghezze : da 153 a 610 cm (da 5 ta 20 ft)

In passi di 31 cm (1 ft)

- Raggio Min. di trazione : 200 mm

- Giro max. : 360°

- Peso : 1,5 m … 6,1 m ⇒ 1 kg … 2,8 kg

ITALIANO

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Light Series Cable Steering

1/4-20 UNC x 1 1/2”

7/16”

2.6 - 3.8 Nm

(6 x)

1/4-20 UNC x 5/16” (6 x)

3/8-24 UNF x 1 1/4”

9/16”

5 - 7.5 Nm

3/8-24 UNF x 2”

1/4-20 UNC

3/8-24 UNF

SSPLASH

pcd 108 (4

1

/

4

”)

ø 90 (3

1

/

2

”)

ø 6 (

1

/

4

”)

102

+0

-13

4”

+0

-1/2”

( )

max. 13 (1/2”)

(1.9 - 2.8 ft.lbf )

(3.7 - 5.5 ft.lbf )

16 Bunmontage

16 Splash well mount

16 Spritzkastenmontage

16 Montage «Splashwell»

16 Montaje mamparo

16 Montaggio pozetta

VQ12060_A 27

Light Series Cable Steering

9/16”

5 - 7.5 Nm

3/8-24 UNF x 1 1/4”

SLINK

(3.7 - 5.5 ft.lbf )

17 Motormontage

17 Engine mount

17 Motormontage

17 Montage du moteur

17 Montaje del motor

17 Montaggio del motore

28 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

3/8-24 UNF x 1 1/4”

3/8-24 UNF x 2”

5/16-18 UNC x 3/4” (2 x)

5/16-18 UNC x 3” (4 x)

1/2”

5 - 7.5 Nm

STRANS

9/16”

5 - 7.5 Nm3/8-24 UNF

5/16-18 UNC

51 (2”)

(3.7 - 5.5 ft.lbf )

18 Spiegelmontage

18 Transom mount

18 Heckmontage

18 Montage sur le dormant

18 Montaje del espejo de popa

18 Montaggio specchio di poppa

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30 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

Kabellengte

Cable Length

Kabellänge

Logueur du câble

Longitud del cable

Lunghezza del cavo

STROKE 230 mm (9”)

max. 35 (1

3

/

8

”)

80 (3

1

/

8

”)

121 (4

3

/

4

”)

132 (5

3

/

16

”)

140 (5

1

/

2

”)

ø 19 (

3

/

4

”) 1 : 12

70 (2

3

/

4

”)

70 (2

3

/

4

”)

19 Hoofdafmetingen

19 Overall dimensions

19 Hauptmaße

19 Dimensions pricipales

19 Dimensions generales

19 Misure pricipali

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32 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

Schiedam, 17.03.2014

Ing. P.H. le Pair

Vetus B.V.

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Document : DoC_20801 2014-02

Supersedes :

EC Declaration of Conformity

Vetus B.V.

Fokkerstraat 571

3125 BD Schiedam

The Netherlands

LCSKITxx, LCABxx DCI Certificate number: CE-RCD-1405

BOAT EQUIPMENT AND MARINE DIESEL ENGINES

Wij verklaren onder onze volledige verantwoordelijkheid

dat dit product voldoet aan, en in overeenstemming is

met, de volgende normen en richtlijnen:

We declare under our sole responsibility that this product

is in conformity and accordance with the following stand-

ards and directives:

Wir übernehmen vollständige Verantwortung dafür, dass

dieses Produkt den folgenden Normen und Richtlinien

entspricht und deren Anforderungen erfüllt:

Nous déclarons sous notre entière responsabilité que ce

produit est conforme aux normes et directives suivantes :

Declaramos bajo nuestra total responsabilidad que este

producto es conforme a las siguientes normas y directivas:

Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che questo prodot-

to è conforme e risponde alle seguenti norme e direttive:

Vi erklærer på vores fulde ansvar, at dette produkt opfylder og

er i overensstemmelse med følgende normer og direktiver:

Vi förklarar under vårt fullständiga ansvar att denna produkt

uppfyller, och är i överensstämmelse med, följande normer

och direktiv:

Vi erklærer under vårt fullstendige ansvar at dette produktet

oppfyller og er i overensstemmelse medfølgende standarder

og direktiver:

Vakuutamme täysin omalla vastuullamme, että tämä tuote

täyttää seuraavien normien ja direktiivien vaatimukset ja yh-

denmukaisuuden:

ISO 9775

94/25/EC as ammended by 2003/44EC

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