Ford westfalia 307 Manuale utente

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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO – DISPOSITI-

VO DI RIMORCHIO ESTRAIBILE

Tipo: 307 388

Valore "D": 10,0 kN

Carico gravante sul punto

d'aggancio: 75 kg

Produttore: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45, D-33378

Rheda-Wiedenbrück

Nr. di omologazione CEE: e13*94/20*3108

Settore di impiego: Ford C-Max 08/2010 ➜

Denominazione ufficiale

del modello: DXA

Avvertenza:

Il montaggio deve avere luogo secondo queste istruzioni di

montaggio.

Per l’esercizio sono determinanti le indicazioni del produtto-

re relative al carico della sfera e a quello del timone, tenen-

do comunque presente che i valori del gancio non devono

essere superati.

Formula per il rilevamento del valore D:

Il peso massimo totale consentito risultante dalla

combinazione veicolo-rimorchio non deve essere superato.

L’indicazione del peso consentito per il rimorchio è

riportata sulla targhetta del veicolo. Il vostro concessionario

Ford sarà lieto di esservi di aiuto.

Prima di utilizzare il gancio di traino dovrà essere installato il

relativo kit elettrico.

Si raccomanda l’installazione dapprima del kit di montaggio

elettrico e poi del dispositivo di rimorchio.

Nella zona delle superfici di contatto rimuovere i materiali

per l'impermeabilizzazione del fondo, la protezione

antiruggine e antirombo.

Se necessario applicare una protezione anticorrosione

secondo le disposizioni Ford.

Attenzione: Insieme al dispositivo di rimorchio estraibile

deve essere inoltre installato il seguente elemento com-

preso nella fornitura (Kit di copertura - il vostro conces-

sionario Ford vi presta volentieri la sua assistenza):

AM5J-313A16-A*

Attenzione: Per quanto riguarda i veicoli con la funzione

'keyless entry' deve essere inoltre installato il seguente

elemento compreso nella fornitura (Kit di fissaggio

dell'antenna - il vostro concessionario Ford vi presta

volentieri la sua assistenza):

AM3M5J-10K015-A*

XXXX kg

Staccare il cavo di massa dalla batteria. Sollevare il veicolo.

Smontare il paraurti posteriore (X1) ed il corpo ammortizza-

tore d'urto attenendosi al manuale d’officina. Il corpo

ammortizzatore d'urto non è più necessario.

Riavvitare i dadi del corpo ammortizzatore d'urto (6x X2)

sulla filettatura situata presso la lamiera della parete posteri-

ore e serrarli con il momento di coppia previsto.

Se è disponibile un'antenna (X3), staccarla dal supporto del

paraurti. Non è più necessario utilizzare elementi di fis-

saggio.

Inserire le parti laterali (B + C) del dispositivo di rimorchio

nei longheroni, allinearle con i sostegni al rovescio (2x D) ed

avvitare le viti (4x E).

Attenzione: il collegamento a vite del dispositivo

di rimorchio alla carrozzeria deve essere eseguito

assolutamente senza olio o grasso sulle viti e sui

passi di filettatura !

Allineare la traversa (A) del dispositivo di rimorchio con le

parti laterali (B + C) ed avvitare le viti con le rondelle

(4x F + 4x G).

Prima di serrare le viti (E) allineare i sostegni al rovescio

(2x D) come raffigurato nell'illustrazione.

Attenzione: I sostegni al rovescio non devono

combaciare con la flangia della lamiera!

Serrare dapprima le viti (4x E) situate presso le parti laterali

con il momento di coppia previsto.

In seguito serrare le viti (4x F) situate presso la traversa con

il momento di coppia previsto.

Se è disponibile un'antenna (X3), fissarla insieme al pezzo in

schiuma di poliuretano ed alla fascerra serracavi (AM3M5J-

10K015-A*) sul lato superiore della traversa del dispositivo

di rimorchio.

Completare il montaggio del tappetino sotto il rivestimento

laterale posteriore destro secondo quanto indicato nel

manuale d'officina.

Per quanto riguarda i veicoli di grandi dimensioni rimuovere i

tappi ciechi dalla lamiera del pianale. I tappi ciechi non sono

più necessari.

Per quanto riguarda i veicoli di forma compatta, presso il

punto punzonato, praticare dal basso un foro dal diametro

di 28,5 mm nella lamiera del pianale. Dopo la foratura, elimi-

nare le bave ed applicare l’anticorrosivo in corrispondenza

delle direttive Ford.

Inserire il tassello per il supporto (3x I) nelle aperture della

parete laterale, come raffigurato nell'illustrazione.

Accostare il supporto (K1 o K2) e fissarlo alla parete laterale

per mezzo delle viti (3x H).

Condurre attraverso il foro situato nella lamiera del pianale

le condutture elettriche ed il cavo flessibile Bowden del dis-

positivo di rimorchio (A), fino a raggiungere la bussola di

gomma.

Dietro al rivestimento laterale destro, staccare la linea di ali-

mentazione (X4) dalla presa di corrente da 12V e collegarla

alla corrispondente presa bipolare della conduttura elettrica

del dispositivo di rimorchio.

Successivamente si deve collegare la presa bipolare della

conduttura elettrica del dispositivo di rimorchio alla presa di

corrente da 12°V. Inserire la presa a quattro poli per il seg-

nalatore acustico (sezione trasversale piccola del cavo) sul

lato posteriore dell'unità di comando (L).

Attenzione: Per collegare il cavo flessibile Bowden (A)

all’unità di comando (L) si devono allineare, come raffi-

gurato nell'illustrazione, la marcatura in argento presso

il volano e la freccia sulla gabbia.

I

HM02 E 12346495 000

SKAM5J 19D520 BA

8/43

Carico rimorchiabile [kg] x peso totale del veicolo [kg] 9,81

Carico rimorchiabile [kg] + peso totale del veicolo [kg] 1000

x

= D [kN]

!

HM02 E 12346495 000

SKAM5J 19D520 BA

9/43

In seguito introdurre il cavo flessibile Bowden nell’unità di

comando fino al punto d'arresto e quindi serrarlo per mezzo

dell'inserimento del fermaglio. Spingere l'unità di comando

(L) sul supporto (K1 o K2) fino a quando essa non scatta in

posizione.

Attenzione: Controllare che la bussola in gomma sia

saldamente installata nella lamiera del pianale!

Introdurre le linguette di fissaggio della conduttura elettrica

libera (A) nella gabbia (N) come raffigurato nell'illustrazione e

ribaltare i coprigiunto. Inserire il fusibile (M) e fissare il porta-

fusibili (N) alla fascetta serracavi (O) presso il cavo flessibile

Bowden, come raffigurato nell'illustrazione.

In seguito verificare la funzionalità meccanica del disinnesto

del dispositivo di rimorchio estraibile. Le operazioni di

manovra sono descritte nel manuale del veicolo.

Fissare la conduttura elettrica del dispositivo di rimorchio al

cavo flessibile Bowden usando le fascette serracavi (2x O).

Utilizzando le fascette serracavi grandi (2xP), fissare il cavo

flessibile Bowden alla traversa del dispositivo di rimorchio

ed al veicolo, come raffigurato nell'illustrazione.

Nel tappetino del rivestimento laterale, lungo la goffratura

sul lato posteriore, praticare un foro circolare dal diametro

di 121 mm. In seguito intagliare radialmente il foro in corris-

pondenza di circa 15 mm (intagli diritti) sul lato superiore ed

inferiore (lungo le goffrature). Le fessure così realizzate ser-

vono come dispositivo di sicurezza allo scopo di impedire la

torsione della copertura.

Inserire dall'interno l'intelaiatura anteriore della copertura

(AM5J-313A16-A*) nel foro praticato sul tappetino, come

raffigurato nell'illustrazione. In seguito applicare l'intelaiatura

posteriore della copertura (AM5J-313A16-A*) sul lato poster-

iore del tappetino e bloccarla con l'intelaiatura anteriore.

Installare il tappetino secondo quanto indicato dal manuale

d'officina e montare il coperchio come raffigurato nell'illust-

razione.

Attenzione: Prima di montare il coperchio è necessario

smontare la chiave dal volano dell'unità di comando!

Indicazione:

A questo punto concludere l’installazione del kit elettrico.

Reinstallare i pezzi smontati o allentati in corrispondenza di

quanto indicato nel manuale delle istruzioni per le officine.

Se è disponibile un'antenna (X3), reinstallarla e collegare

nuovamente il cavo di massa alla batteria.

Indicazioni per il funzionamento:

Tenere pulita la sfera del traino e ingrassarla (*).

(*) Eccezione:

Usando dei dispositivi di stabilizzazione che hanno

un'azione sulla sfera del gancio, procedere secondo le

istruzioni del costruttore dei dispositivi di stabilizzazione.

Usando i dispositivi di stabilizzazione verificare lo stato di

usura della sfera del gancio ad intervalli regolari.

Non appena il diametro della sfera del gancio raggiungerà,

in un punto qualsiasi, i 49,0 mm, oppure meno, il gancio di

traino non potrà più essere impiegato e dovrà all’occorrenza

essere sostituito.

Dopo il montaggio del gancio di traino, il peso a vuoto del

veicolo aumenterà di ca. 25,0 kg.

I P

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM – ENGATE

DE REBOQUE EXTRAÍVEL

Tipo: 307 388

Valor "D": 10,0 kN

Carga de apoio: 75 kg

Fabricante: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45, D-33378

Rheda-Wiedenbrück

N.º Tipo de homol. CEE: e13*94/20*3108

Área de utilização: Ford C-Max 08/2010 ➜

Designação oficial de tipo: DXA

Indicação:

A montagem deverá ser efectuada de acordo com estas

instruções de montagem.

Os dados do fabricante do veículo relativos a carga do

reboque e carga vertical são determinantes para a

operação, onde os valores do dispositivo de reboque

não poderão ser ultrapassados.

Fórmula para determinação do valor D:

O peso total máximo autorizado da combinação

veículo/reboque não poderá ser ultrapassado. Os dados

de peso autorizados estão indicados na plaqueta de tipo

do veículo. Sua concessionária Ford poderá lhe ajudar

neste ponto.

Antes de se colocar o engate de reboque em operação,

deve-se instalar o respectivo conjunto eléctrico.

Recomendamos que o módulo de componentes eléctricos

seja instalado antes de montar o dispositivo de engate do

reboque.

Na área das superfícies de contacto devem ser removidos

os materiais de vedação do piso, protectores anticorrosão e

anti-ruído. Caso necessário, aplicar anticorrosivo de acordo

com as directrizes da Ford.

Atenção: Em conjunto com o engate de reboque extraív-

el é necessário montar o seguinte material fornecido

(Kit de cobertura, consulte o seu concessionário Ford):

AM5J-313A16-A*

Atenção: É necessário montar adicionalmente o

seguinte material fornecido (kit de ligação da antena,

consulte o seu concessionário da Ford) para veículos

com "Keyless entry":

AM3M5J-10K015-A*

Carga do reboque [kg] x Peso total do veículo [kg] 9,81

Carga do reboque [kg] + Peso total do veículo [kg] 1000

x

= D [kN]

XXXX kg

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