SKODA Citigo NF 03-2012 Manuale del proprietario

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

ISTRUZIONI PER L'USO

Premessa

La ringraziamo di cuore per la fiducia che ci ha accordato scegliendo una vettura

ŠKODA.

Con la Sua nuova ŠKODA Lei entra in possesso di una vettura dotata della più moderna tecnologia e di nume-

rosi equipaggiamenti che certamente vorrà sfruttare appieno nei suoi spostamenti quotidiani. Pertanto Le

consigliamo di leggere attentamente questo libretto d'uso e manutenzione per acquisire rapidamente com-

pleta familiarità con la Sua vettura.

Per qualsiasi domanda o problema relativo alla Sua vettura, La preghiamo di rivolgersi alla Sua officina auto-

rizzata o all'importatore ufficiale. Troverà in qualsiasi momento ascolto alle Sue domande così come a sugge-

rimenti e critiche.

Le disposizioni di legge nazionali hanno la priorità sulle informazioni fornite in queste Istruzioni per l'uso.

Le auguriamo buon divertimento e buon viaggio con la Sua ŠKODA.

La Sua ŠKODA AUTO a.s.. (di seguito solo ŠKODA)

£

Documentazione di bordo

Nella documentazione di bordo della vettura oltre a questo

„Uso e ma-

nutenzione“ è disponibile anche un „Programma service“ e la brochure

„In viaggio“. Inoltre,a seconda del modello della vettura e dell'equipag-

giamento, possono essere disponibili diversi libretti supplementari (ad

es. libretto d'uso dell'autoradio).

In caso di perdita di uno dei documenti sopra menzionati, rivolgersi im-

mediatamente presso un'officina ŠKODA autorizzata che sarà lieta di

potervi aiutare.

Tenere presente che le indicazioni contenute nella documentazione

tecnica della vettura hanno sempre priorità rispetto a quelle riportate

nel presente libretto.

Istruzioni per l'uso

Nelle presenti istruzioni per l'uso sono riportate tutte le possibili va-

rianti di allestimento della vettura, ma non sono descritte come equi-

paggiamenti speciali, varianti di modello o equipaggiamenti dipendenti

dal mercato.

Pertanto nella vostra vettura possono non essere presenti tutti i com-

ponenti degli allestimenti descritti nelle presenti istruzioni d'uso.

Le dotazioni di allestimento della vostra vettura sono riportate nella do-

cumentazione relativa all'acquisto della vettura. Per maggiori informa-

zioni La invitiamo a rivolgersi al Suo rivenditore autorizzato ŠKODA.

Le illustrazioni possono differire leggermente dalla Sua vettura e sono

da intendersi solo come elementi di informazione generale.

Oltre alle informazioni sull'Uso e manutenzione, questo libretto contie-

ne importanti avvertenze per la manutenzione e la guida a vantaggio

della Sua sicurezza e contro il deprezzamento della Sua vettura e Le

fornisce consigli e aiuti preziosi. Può inoltre scoprire come guidare la

Sua vettura in modo sicuro, risparmiando e pensando all'ambiente.

Per ragioni di sicurezza rispettare assolutamente anche le informazio-

ni fornite in merito ad accessori, modifiche e sostituzione componenti

⇒ pagina 125.

Ma anche gli altri capitoli di questo libretto d'Uso e manutenzione sono

importanti in quanto il corretto impiego - oltre ad una cura e manuten-

zione regolare - serve a mantenere alto il valore commerciale della vet-

tura ed inoltre in numerosi casi è una delle condizioni per poter benefi-

ciare della garanzia.

Programma Service

Il programma Service contiene:

● dati del veicolo,

● intervalli Service,

● panoramica dei lavori di manutenzione,

● documentazione Service

● conferma del Servizio di mobilità (valido solo in alcuni Paesi),

● note importanti in merito alla garanzia.

La convalida dell'avvenuta esecuzione degli interventi di manutenzione

è una delle condizioni necessarie per poter beneficiare della garanzia.

Quando si porta la vettura presso un'officina ŠKODA autorizzata pre-

sentare sempre il Programma Service.

Nel caso in cui si perda il Programma Service o nel caso in cui appaia

particolarmente rovinato è possibile rivolgersi all'officina ŠKODA incari-

cata di eseguire la manutenzione regolare del veicolo. Qui verrà fornito

un duplicato in cui si riportano i lavori di manutenzione finora eseguiti.

La broschure In viaggio

contiene i numeri di telefono principali di alcuni Paesi nonché gli indiriz-

zi ed i numeri di telefono degli importatori ŠKODA.

2 Premessa

Indice

Struttura delle presenti Istruzioni

per l'uso (note esplicative) . . . . . . . . . . . . . 5

Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Panoramica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Strumenti e spie di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Avvertenze generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Panoramica dello strumento combinato . . . . . . . . . . . . . 8

Tachimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Indicatore di riserva carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Contagiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Contachilometri indicante la distanza percorsa . . . . . . 9

Indicatore intervalli Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Indicatore di marcia consigliata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Display multifunzione (computer di bordo) . . . . . . . . . . 10

Spie di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Sbloccaggio e bloccaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Chiavi vettura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Telecomando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Finestrini posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Tetto scorrevole panoramico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Luci e visibilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Luce abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Visibilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Impianto tergi-lavacristallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Specchietto retrovisore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Sedili e bagagli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Sedili anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Poggiatesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Riscaldamento dei sedili anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Sedili posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Bagagliaio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Portapacchi sul tetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Portalattine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Posacenere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Accendisigari, prese . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Portaoggetti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Gancio appendiabiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Portacarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Riscaldamento e climatizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Introduzione sull'argomento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Bocchette di ventilazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Riscaldamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Climatizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Avviamento e marcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Regolazione della posizione del volante . . . . . . . . . . . . . 56

Blocchetto di accensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Cambio delle marce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Pedali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Controllo della distanza di parcheggio . . . . . . . . . . . . . . 59

Impianto di regolazione della velocità (GRA) . . . . . . . . . 61

Sistema START-STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Sistema City Safe Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Comunicazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Sistema di navigazione Move & Fun . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Sicurezza passiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Osservazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Posizione corretta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Perché si devono usare? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Il principio fisico di un incidente frontale . . . . . . . . . . . . 73

Importanti norme di sicurezza per l'uso delle cinture

di sicurezza

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Come si allacciano correttamente le cinture di

sicurezza? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Sistema airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Descrizione del sistema airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Airbag frontali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Airbag laterali Head-Thorax . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Disinserimento airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Trasporto sicuro dei bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Cosa bisogna sapere quando si trasportano dei

bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Fissaggio del seggiolino per bambini con il sistema

TOP TETHER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Consigli di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Tecnologia intelligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Avvertenze generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Electronic Stability Program (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Servosterzo elettromeccanico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

Guida e ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Primi 1.500 km e successivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Catalizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Guida economica ed ecologica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Compatibilità ambientale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Guida all'estero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Evitare danni alla vettura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Attraversamento di tratti d'acqua lungo la strada . . . . 99

Consigli tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Cura e pulizia della vettura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Cura degli esterni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Cura dell'abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

3Indice

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

Controlli e rabbocchi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Sistema di raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Liquido freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Batteria della vettura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Impianto lavacristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Ruote e pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Avvertenze generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Durata pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Indicatore d'usura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Sostituzione delle ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Ruote e pneumatici nuovi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Bulloni ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Pneumatici invernali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Pneumatici con senso di rotolamento obbligatorio . . . 124

Catene da neve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Accessori, modifiche e sostituzione componenti 125

Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Marcia con rimorchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Per far da sé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Per far da sé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Cassetta di pronto soccorso e triangolo di emergenza . . .127

Estintore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Attrezzi di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Ruota di scorta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Sostituzione di una ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Kit per la riparazione pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Avviamento d'emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Traino della vettura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Fusibili e lampadine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Fusibili elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Lampadine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Avvertenze generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Abbreviazioni utilizzate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Prestazioni su strada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Pesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Dati di identificazione del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Consumo di carburante ai sensi delle norme ECE e

delle direttive EU

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Specifiche olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

1,0 l/44 kW Motore - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

1,0 l/55 kW Motore - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

Indice alfabetico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

4 Indice

Struttura delle presenti Istruzioni per l'uso (note esplicative)

Le presenti istruzioni sono strutturate in modo sistematico per facilitare la ricerca

e l'apprendimento delle informazioni desiderate.

Capitolo, sommario e indice analitico

Il contenuto di questo libretto d'uso e manutenzione è suddiviso in paragrafi rela-

tivamente brevi, i quali sono riuniti in Capitoli di chiara individuazione. Il capitolo è

sempre evidenziato sulla pagina destra in basso.

Il Sommario ordinato per capitoli e l'Indice analitico dettagliato al termine del li-

bretto Uso e manutenzione aiutano a trovare rapidamente l'informazione deside-

rata.

Paragrafi

La maggior parte dei Paragrafi vale per tutte le vetture.

Poiché tuttavia le varianti di allestimento possono essere molte, è inevitabile che,

nonostante la suddivisione in paragrafi, vengano occasionalmente citati equipag-

giamenti eventualmente non previsti sulla vettura specifica.

Breve sintesi e spiegazione

Ogni paragrafo ha un Titolo.

Segue una Breve sintesi (in corsivo grande) sul contenuto del paragrafo.

Dopo una figura è riportata una spiegazione (in caratteri più grandi) che spiega gli

interventi necessari. Le operazioni che devono essere eseguite sono precedute da

un trattino.

Indicazioni di direzione

Tutte le indicazioni, come „destra

“, „sinistra“, „anteriore“, „posteriore“, si riferisco-

no al senso di marcia del veicolo.

Simboli

 Fine di un paragrafo.

£ Il paragrafo continua alla pagina successiva.

Avvertenze

I quattro tipi di avvertenze utilizzati nel testo sono riportati sempre alla fine di

ogni capitolo.

ATTENZIONE

Le avvertenze più importanti sono contrassegnate dal titolo ATTENZIONE. Le

avvertenze ATTENZIONE

richiamano l'attenzione su un serio pericolo di inci-

dente o di infortunio. Nel testo si trova spesso una freccia doppia seguita da

un piccolo triangolo con il simbolo di attenzione. Questo simbolo rimanda ad

un'avvertenza del tipo ATTENZIONE al termine del paragrafo che deve essere

assolutamente rispettata.

ATTENZIONE

Le avvertenze del tipo Prudenza, richiamano l'attenzione su possibili danni alla

vettura (ad es. danni al cambio) o su pericoli generici di incidente.

Per il rispetto dell'ambiente

Le avvertenze del tipo Rispetto dell'ambiente, richiamano l'attenzione sul rispet-

to dell'ambiente. Esse forniscono ad es. consigli per ridurre il consumo di carbu-

rante.

Avvertenza

Una avvertenza di tipo normale richiama l'attenzione su informazioni importanti

concernenti il funzionamento del veicolo.



5Struttura delle presenti Istruzioni per l'uso (note esplicative)

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

Fig. 1 Plancia

6 Cockpit

Uso

Cockpit

Panoramica

Questa panoramica ha lo scopo di rendere rapidamente familiari gli

indicatori e gli elementi di comando.

Alzacristalli elettrici nella porta lato guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Tasto per la chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Regolazione elettrica specchi esterni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Bocchette di ventilazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Leva interruttore multifunzione:

– Indicatori di direzione, abbaglianti, lampeggio fari . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

– Impianto di regolazione velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Volante:

– con avvisatore acustico

– con airbag conducente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Strumento combinato: Strumenti e spie di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Leva interruttore multifunzione:

– Display multifunzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

– Impianto tergi-lavacristallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Regolatore per riscaldamento sedile sinistro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Secondo l'allestimento:

– Comando del riscaldamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

– Comando del climatizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Presa per l'apparecchio di radio-navigazione Move & Fun . . . . . . . . . . . 67

Spia di controllo per disabilitazione airbag lato passeggero

. . . . . . . . .

82

interruttore lampeggiatori d'emergenza

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31

Cassetto portaoggetti lato passeggero

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

Airbag passeggero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Bocchette di ventilazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Interruttore luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Leva di sbloccaggio cofano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Regolatore per regolazione assetto fari principali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Leva per regolazione volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Blocchetto di accensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Radio

Tasto per il sistema City Safe Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Leva del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Scomparto portaoggetti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Regolatore per riscaldamento sedile destro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Avvertenza

● Per le vetture fornite dalla fabbrica complete di autoradio, vengono consegna-

te a parte le istruzioni per l'uso di tale apparecchio.

● Sui veicoli con guida a destra la disposizione degli elementi di comando è in

parte diversa da quella qui ⇒ fig. 1 raffigurata. I simboli corrispondono comunque ai

singoli elementi di comando.



19

20

21

22

23

24

25

26

7Cockpit

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

Strumenti e spie di controllo

Avvertenze generali

ATTENZIONE

● Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida! Il conducente è totalmente

responsabile della sicurezza su strada.

● Non azionare mai gli elementi di comando sullo strumento combinato du-

rante la marcia, bensì esclusivamente a vettura ferma!



Panoramica dello strumento combinato

Fig. 2 Strumento combinato - variante 1

Fig. 3 Strumento combinato - variante 2

Tachimetro ⇒

pagina 8

Display

– con contachilometri indicante la distanza percorsa ⇒ pagina 9

– con indicatore della temperatura esterna ⇒ pagina 12

– con indicatore intervalli Service ⇒ pagina 9

– con display multifunzione ⇒ pagina 10

Tasto di azzeramento per l'indicatore del contachilometri parziale (trip)

⇒ pagina 9

Indicatore riserva carburante ⇒ pagina 9

Contagiri ⇒ pagina 9

Tasto di regolazione per l'orologio ⇒ pagina 11



Tachimetro

In base al tipo di vettura, la velocità viene visualizzata in km/h o in mph e km/h.



1

2

3

4

5

6

8 Strumenti e spie di controllo

Indicatore di riserva carburante

Fig. 4 Indicatore riserva carburante

L'indicatore di riserva carburante funziona solo ad accensione inserita.

Il serbatoio ha una capacità di circa 35 litri. Se il carburante nel serbatoio raggiun-

ge il livello di riserva, nello strumento combinato compare il simbolo  ⇒ fig. 4 - 

oppure lampeggia il simbolo  per 10 secondi insieme ai trattini indicatori della

percentuale di carburante visualizzati nello strumento combinato ⇒

fig. 4 - . So-

no ancora disponibili circa 4 litri di carburante. Questo simbolo invita a effettuare

il rifornimento di carburante.

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

ATTENZIONE

Non lasciare mai che il serbatoio del carburante si svuoti completamente! L'ali-

mentazione irregolare del carburante può provocare un cattivo funzionamento del

motore. Nell'impianto di scarico può penetrare del carburante incombusto, il quale

può danneggiare il catalizzatore.



Contagiri

Il settore rosso del contagiri

5

⇒ fig. 3 indica la fascia di regime in cui la centralina

di gestione del motore inizia a limitare il numero di giri. La centralina di gestione

del motore limita il numero di giri su un valore che impedisce rischi di danneggia-

mento.

Prima di raggiungere la zona rossa del contagiri è opportuno innestare la marcia

superiore.

Per mantenere il regime motore ottimale, osservare ⇒ pagina 10, Indicatore di

marcia consigliata

.

Evitare i regimi elevati nella fase iniziale di marcia e prima che il motore raggiunga

la temperatura di esercizio ⇒ pagina 94, Nuovo motore.

Per il rispetto dell'ambiente

Innestare per tempo la marcia superiore aiuta a risparmiare carburante, a ridurre la

rumorosità e l'impatto ambientale influendo positivamente sulla durata e l'affida-

bilità del motore.



Contachilometri indicante la distanza percorsa

La distanza percorsa è indicata in chilometri (km). In alcuni Paesi l'indicazione è

fornita in „

miglia“.

Tasto di azzeramento

Per passare dal contachilometri totale al contachilometri parziale e viceversa, pre-

mere brevemente il tasto

3

⇒ fig. 2 o ⇒

fig. 3.

Per azzerare l'indicatore del contachilometri parziale, premere il pulsante

3

più a

lungo.

Contachilometri parziale (trip)

Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del

contachilometri a intervalli di 100 m o di 1/10 di miglio.

Contachilometri totale

Il contachilometri totale mostra i chilometri o le miglia che la vettura ha percorso

in totale.

ATTENZIONE

Per motivi di sicurezza non azzerare mai il contachilometri parziale mentre si

guida!



Indicatore intervalli Service

Prima di raggiungere la scadenza per la manutenzione, dopo aver inserito l'accen-

sione, nello strumento combinato viene visualizzata per alcuni secondi la scritta









e anche l'indicazione dei chilometri mancanti alla scadenza.

£

9Strumenti e spie di controllo

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

Se viene raggiunta la scadenza per la manutenzione, all'inserimento dell'accen-

sione viene emesso un segnale acustico e viene visualizzata per alcuni secondi la

scritta

.

Azzeramento dell'indicatore intervalli Service

L'officina:

● azzera la memoria dell'indicatore dopo aver eseguito l'ispezione interessata,

● registra l'operazione nel Programma Service,

● applica l'etichetta adesiva, riportante la scadenza del successivo intervento

Service, sulla parte laterale della plancia lato guida.

Avvertenza

● A batteria scollegata i valori dell'indicatore intervalli Service vengono mante-

nuti.

● In caso di sostituzione dello strumento combinato in seguito ad una riparazio-

ne, nel contatore dell'indicatore intervalli Service occorre inserire i valori corretti.

Questa operazione deve essere effettuata da un'officina autorizzata.

● Per informazioni dettagliate sugli intervalli service si rimanda al programma

Service.



Indicatore di marcia consigliata

Sul display dello strumento combinato viene visualizzata un'informazione sulla

marcia innestata.

Per limitare quanto più possibile il consumo di carburante, sul display viene offerto

un suggerimento di passaggio in un'altra marcia.

Tipologia di indica-

zione

Significato



Innesto marcia ottimale.



Suggerimento di passare alla marcia superiore.



Suggerimento di passare alla marcia inferiore.



Display multifunzione (computer di bordo)

Introduzione sull'argomento

A seconda della versione della vettura, il display multifunzione è illustrato nel di-

splay ⇒ fig. 5.

Il display multifunzione offre al conducente una serie di utili informazioni:

Ora ⇒ pagina

11

Temperatura liquido di raffreddamento ⇒ pagina

13

Temperatura esterna ⇒ pagina

12

Tempo al volante ⇒ pagina

12

Consumo momentaneo di carburante ⇒ pagina

12

Consumo medio di carburante ⇒ pagina

12

Autonomia ⇒ pagina

12

Distanza percorsa ⇒ pagina

12

Velocità media ⇒ pagina

13

Velocità attuale ⇒ pagina

13

Avvertenza in caso di superamento del-

la velocità

⇒ pagina

13

Avvertenza

● In alcune versioni nazionali i valori sono visualizzati nel sistema di misura in-

glese.



Memoria

Fig. 5 Display multifunzione

£

10 Strumenti e spie di controllo

Il display multifunzione è equipaggiato con due memorie che operano in automati-

co. La memoria selezionata viene visualizzata sul display ⇒

fig. 5.

I dati visualizzati sono quelli della memoria parziale (memoria 1) quando sul display

compare un 1. Se il numero che compare è un 2, i dati visualizzati sono quelli della

memoria totale (memoria 2).

La commutazione delle memorie si effettua con il tasto

B

⇒

fig. 6 sulla leva del

tergicristallo.

Memoria parziale (memoria 1)

La memoria parziale raccoglie le informazioni di marcia dall'inserimento fino al di-

sinserimento dell'accensione. Se si riprende la marcia entro 2 ore dal disinseri-

mento dell'accensione, i nuovi valori vanno a sommarsi alle informazioni di marcia

correnti. Se si interrompe la marcia per più di 2 ore, la memoria si cancella automa-

ticamente.

Memoria totale (memoria 2)

La memoria totale raccoglie i dati di marcia dei singoli viaggi fino ad un totale di 19

ore e 59 minuti di tempo al volante o di 1.999 km di percorrenza. Se si supera uno

dei valori indicati, la memoria si cancella e il calcolo ricomincia da capo.

La memoria totale, a differenza di quella parziale, non si cancella dopo più 2 ore

dall'interruzione della marcia.

Avvertenza

Se si scollega la batteria della vettura, tutti i valori in memoria 1 e 2 vengono can-

cellati.



Comando

Fig. 6 Display multifunzione: Comandi

Il tasto a bilico

A

ed il tasto

B

sono disposti sulla leva del tergicristallo ⇒ fig. 6.

Selezione della memoria

– Mediante ripetute brevi pressioni del tasto

B

sulla leva del tergicristallo è

possibile selezionare la memoria desiderata.

Selezione delle funzioni

– Premere brevemente il tasto a bilico

A

nella parte superiore o inferiore. In tal

modo le singole funzioni del display vengono richiamate in successione sul di-

splay multifunzione.

Azzeramento

– Selezionare la memoria desiderata.

– Premere il tasto

B

per più di 1 secondo.

I seguenti valori della memoria selezionata vengono azzerati con il tasto

B

:

● consumo medio di carburante;

● distanza percorsa;

● velocità media;

● tempo al volante.

Il display multifunzione può essere utilizzato solo con accensione inserita. All'inse-

rimento dell'accensione viene visualizzata l'ultima funzione selezionata prima del

disinserimento.



Orologio digitale

L'ora viene regolata come segue:

– Premere la parte superiore o inferiore del tasto a bilico

A

⇒

fig. 6per passare

alla visualizzazione dell'ora.

– Premere il tasto

6

⇒ fig. 3 per evidenziare la visualizzazione dell'ora e farla

lampeggiare.

– Per continuare, premere il pulsante

3

⇒ fig. 3. Per procedere velocemente, te-

nere premuto il tasto.

– Ripremere il tasto

6

per evidenziare la visualizzazione dei minuti e farla lam-

peggiare.

– Per continuare, premere il pulsante

3

. Per procedere velocemente, tenere

premuto il tasto.

£

11Strumenti e spie di controllo

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

– Confermare il valore regolato ripremendo il pulsante

6

oppure aspettare per

circa 5 secondi. La regolazione viene memoriazzata automaticamente (il valore

smette di lampeggiare).



Temperatura esterna

La temperatura esterna viene visualizzata sul display con accensione inserita.

Se la temperatura esterna scende sotto i +4°C, compare l'indicatore di temperatu-

ra con il simbolo di un fiocco di neve (avvertimento per fondo stradale gelato) che

prima lampeggia per alcuni

secondi e successivamente resta fisso con l'indicazio-

ne della temperatura esterna.

ATTENZIONE

E' bene non affidarsi unicamente all'indicatore della temperatura esterna per

escludere che il fondo stradale sia gelato. Si noti che il fondo stradale può es-

sere gelato anche con temperature esterne intorno ai +4 °C. Guidare con pru-

denza!



Tempo al volante

Sul display compare il tempo trascorso al volante dall'ultima cancellazione della

memoria

⇒

pagina 10, Memoria. Per calcolare il tempo al volante a partire da un

preciso momento, cancellare la memoria con il tasto

B

nel momento in cui si desi-

dera iniziare il cronometraggio

⇒

fig. 6.

Il valore massimo visualizzato dalle due memorie è di 19 ore e 59 minuti. Se si su-

pera questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.



Consumo momentaneo di carburante

Sul display il consumo istantaneo di carburante viene indicato in l/100 km. Con

l'aiuto di questa indicazione il conducente può adattare il proprio stile di guida in

funzione di quanto carburante desidera consumare.

A veicolo fermo o a bassa velocità il consumo di carburante è indicato in l/h.



Consumo medio di carburante

Sul display è indicato il consumo medio di carburante in l/100 km dall'ultima can-

cellazione della memoria ⇒

pagina 10. Con l'aiuto di questa indicazione il condu-

cente può adattare il proprio stile di guida in funzione di quanto carburante desi-

dera consumare.

Per misurare il consumo medio di carburante su un determinato arco di tempo,

cancellare la memoria all'inizio della nuova misurazione con il tasto

B

⇒

fig. 6sulla

leva del tergicristallo. Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 100 metri sul di-

splay compaiono dei trattini.

Durante la marcia il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.

Avvertenza

Il consumo di carburante non viene visualizzato.



Autonomia

Sul display compare l'autonomia stimata in chilometri. Essa indica la distanza che

la vettura può ancora percorrere con la quantità di carburante disponibile nel ser-

batoio con uno stile di guida costante.

Il valore è visualizzato a intervalli di 10 km. Quando si accende la spia di controllo

della riserva del carburante, l'indicazione viene ripetuta a intervalli di 5 km.

Per il calcolo dell'autonomia viene considerato il consumo di carburante rilevato

negli ultimi 50 km. Guidando con più moderazione, l'autonomia aumenta.



Distanza percorsa

Sul display compare la distanza percorsa dall'ultima cancellazione della memoria

⇒ pagina 10. Per calcolare la distanza percorsa a partire da un preciso momento,

cancellare la memoria con il tasto

B

⇒ fig. 6 sulla leva del tergicristallo nel mo-

mento in cui si desidera iniziare il cronometraggio.

Il valore massimo di visualizzazione dalle due memorie è di 1.999 km. Se si supera

questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.



12 Strumenti e spie di controllo

Velocità media

Sul display è indicata la velocità media in km/h dall'ultima cancellazione della me-

moria ⇒

pagina 10. Per misurare la velocità media su un determinato arco di tem-

po, cancellare la memoria all'inizio della nuova misurazione con il tasto

B

⇒

fig. 6

sulla leva del tergicristallo.

Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 300 metri sul display compaiono dei

trattini.

Durante la marcia il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.



Velocità attuale

Sul display viene visualizzata la velocità attuale identica all'indicazione del tachi-

metro

2

⇒

fig. 3.



Temperatura liquido di raffreddamento

Nel display appare l'attuale temperatura del liquido di raffreddamento

2

⇒ fig. 3.



Avvertenza in caso di superamento della velocità

Impostazione del limite di velocità con vettura ferma

– Con il tasto

A

sulla leva del tergicristallo ⇒ fig. 6 selezionate la voce del menu

Avviso in caso di superamento della velocità.

– Premendo di nuovo l'interruttore

B

sulla leva del tergicristallo attivate la pos-

sibilità di impostare il limite di velocità (il valore lampeggia).

– Con il tasto

A

impostate sulla leva del tergicristallo il limite di velocità deside-

rato, ad es. 50 km/h.

– Confermate il limite di velocità impostato ripremendo il tasto

B

sulla leva del

tergicristallo, oppure aspettate circa 5 secondi fino al salvataggio automatico

del valore impostato (il valore smette di lampeggiare).

In questo modo il limite di velocità può essere impostato a intervalli di 5 km/h.

Impostazione del limite di velocità con vettura in movimento

– Con il tasto

A

sulla leva del tergicristallo selezionate la voce del menu Avviso

in caso di superamento della velocità.

– Portare la vettura alla velocità desiderata, p.es. 50 km/h.

– Premendo il tasto

B

impostate sulla leva del tergicristallo la velocità attuale

come limite di velocità (il valore lampeggia).

Se desiderate modificare il limite di velocità impostato, la variazione è possibile a

intervalli di 5 km/h (ad es. la velocità rilevata di 47 km/h sale a 50 km/h oppure

scende a 45 km/h).

– Confermate il limite di velocità impostato ripremendo il tasto

B

sulla leva del

tergicristallo, oppure aspettate circa 5 secondi fino al salvataggio automatico

del valore impostato (il valore smette di lampeggiare).

Modifica o cancellazione del limite di velocità

– Con il tasto

A

sulla leva del tergicristallo selezionate la voce del menu Avviso

in caso di superamento della velocità.

– Cancellate il limite di velocità premendo il tasto

B

sulla leva del tergicristallo.

– Premendo di nuovo il tasto

B

sulla leva del tergicristallo attivate la possibilità

di modifica del limite di velocità.

Se superate il limite di velocità impostato, si sente un segnale acustico di avverti-

mento. Sul display compare contemporaneamente il messaggio Avviso di supera-

mento della velocità con indicazione del limite impostato.

Il limite di velocità impostato rimane memorizzato anche dopo aver disinserito

l'accensione.

ATTENZIONE

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida! Il conducente è totalmente re-

sponsabile della sicurezza su strada.



13Strumenti e spie di controllo

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

Spie di controllo

Panoramica

Le spie di controllo segnalano determinate funzioni o anomalie e

possono essere accompagnate da un segnale acustico.

Spie di controllo nello strumento combinato



Indicatore di direzione (sinistro) ⇒ pagina 15



Indicatore di direzione (destro) ⇒ pagina 15



Abbaglianti ⇒ pagina 15



Retronebbia ⇒ pagina 15



impianto di regolazione velocità ⇒ pagina 15



Sistema airbag ⇒ pagina 15



Sistema di controllo dei gas di scarico ⇒ pagina 15

 

Servosterzo elettromeccanico ⇒ pagina 15



Pressione olio motore ⇒ pagina 16



Controllo dell'elettronica motore (motori a

benzina)

⇒ pagina 16



Temperatura/livello liquido di raffreddamen-

to

⇒ pagina 16



Electronic Stability Program (ESP) ⇒ pagina 17



Controllo della trazione (TC) ⇒ pagina 17



Sistema antibloccaggio (ABS) ⇒ pagina 17



Spia cinture di sicurezza ⇒ pagina 18



Impianto freni ⇒ pagina 18



Freno di stazionamento ⇒ pagina 18



Alternatore ⇒ pagina 18



Riserva carburante ⇒ pagina

19

Spie di controllo sul display dello strumento combinato



Cintura di sicurezza allacciata - sedile poste-

riore

⇒ pagina

19



Cintura di sicurezza non allacciata - sedile

posteriore



Sistema City Safe Drive ⇒ pagina 19



Sistema START-STOP ⇒ pagina 19



Indicatore del quantità di carburante nel ser-

batoio e della riserva di carburante

⇒ pagina 9

ATTENZIONE

● Se non vengono rispettate le spie di controllo che si illuminano o i relativi

messaggi e avvertenze, non sono escluse gravi lesioni o danni gravi alla vettu-

ra.

● Il vano motore della vettura è una zona pericolosa. Durante i lavori nel va-

no motore, ad

es. controllo e rabbocco di liquidi di esercizio, ci si espone al ri-

schio di lesioni, scottature, infortuni e incendi. Rispettare assolutamente le

avvertenze ⇒ pagina 110, Interventi nel vano motore.

£

14 Strumenti e spie di controllo

Avvertenza

● La disposizione delle spie di controllo dipende dalla versione di motore. I sim-

boli illustrati nella seguente descrizione sono disposti come spia di controllo nello

strumento combinato.

● Le disfunzioni vengono visualizzate nello strumento combinato per mezzo di

simboli di colore rosso (priorità 1 – pericolo) o di colore giallo (priorità 2 – avviso).



Impianto indicatori di direzione  

A seconda della posizione della leva degli indicatori di direzione lampeggia la spia

sinistra o la spia  destra.

In caso di avaria di un indicatore di direzione, la spia di controllo lampeggia a velo-

cità doppia.

Quando è attivo l'impianto lampeggiatori d'emergenza lampeggiano tutti gli indi-

catori di direzione e tutte le spie di controllo.

Altre informazioni sugli indicatori di direzione ⇒

pagina 31.



Abbaglianti



La spia di controllo  è accesa quando gli abbaglianti sono inseriti o si attiva il

lampeggio fari.

Altre informazioni sulle luci abbaglianti ⇒ pagina

29.



Retronebbia



La spia di controllo  si accende con retronebbia inseriti ⇒ pagina 30.



Impianto di regolazione velocità 

La spia di controllo  è accesa quando l'impianto di regolazione velocità è in fun-

zione⇒

pagina 61.



Sistema airbag 

Controllo del sistema airbag

La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo non si spegne o durante la marcia si accende, il sistema è

guasto ⇒

. Ciò vale anche nel caso in cui la spia di controllo non si accendesse

all'inserimento dell'accensione.

La funzionalità del sistema airbag viene monitorata elettronicamente anche quan-

do l'airbag è disinserito.

Se l'airbag frontale o laterale oppure i pretensionatori sono stati disabilitati con

l'apparecchiatura diagnostica:

● La spia di controllo  si accende all'inserimento dell'accensione per 4 secondi

e lampeggia successivamente per altri 12 a intervalli di 2 secondi.

Se si è disabilitato l'airbag con l'interruttore a chiave per l'airbag nel cassetto

portaoggetti lato passeggero anteriore:

● La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accen-

sione.

● L'airbag disabilitato viene segnalato nella parte centrale della plancia porta-

strumenti mediante l'accensione della spia di controllo

    

⇒ pagina 82, Interruttore a chiave per airbag frontale lato passeggero .

ATTENZIONE

In presenza di un guasto far controllare immediatamente il sistema airbag da

un'officina autorizzata. In caso contrario gli airbag potrebbero non attivarsi al

verificarsi di un incidente.



Sistema di controllo dei gas di scarico



La spia di controllo  si accende all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo non si spegne dopo aver avviato il motore o se si illumina

durante la marcia, significa che è presente un guasto in un componente del siste-

ma di scarico. In tal caso la gestione motore seleziona un programma di emergen-

za che consente di proseguire la marcia fino all'officina autorizzata più vicina sen-

za provocare danni.



Servosterzo elettromeccanico  

La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo rimane permanentemente illuminata dopo aver inserito l'ac-

censione o durante la marcia, significa che nel servosterzo elettromeccanico è

presente un guasto.

£

15Strumenti e spie di controllo

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

● Se si illumina la spia di controllo gialla , significa che il servosterzo è parzial-

mente fuori uso e che per sterzare può essere necessario applicare una forza

maggiore.

● Se si illumina la spia di controllo rossa , significa che il servosterzo è comple-

tamente fuori uso (forze necessarie per sterzare nettamente più alte).

Altre informazioni ⇒

pagina 93.

ATTENZIONE

Se il servosterzo è difettoso, recarsi in un'officina autorizzata.

Avvertenza

● Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di

controllo gialla 

si spegne, non è necessario recarsi presso un'officina autorizza-

ta.

● Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'ac-

censione la spia di controllo gialla  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver

percorso un breve tratto su strada.



Pressione olio motore



La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se dopo aver avviato il motore la spia non si spegne o inizia a lampeggiare durante

la marcia, fermarsi e spegnere il motore. Controllare il livello dell'olio e, se neces-

sario, rabboccarlo ⇒ pagina 111, Rabbocco dell'olio motore.

Come ulteriore segnale di avvertimento viene emesso un segnale acustico.

Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire con olio motore, non prose-

guire la marcia. Non avviare il motore e richiedere l'intervento di un'officina auto-

rizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni.

Se la spia di controllo lampeggia, non proseguire la marcia, nemmeno se il livello

dell'olio è corretto. Non far girare il motore neanche al minimo. Chiedere assisten-

za ad un'officina autorizzata.

ATTENZIONE

Se ci si deve fermare per motivi tecnici, arrestare la vettura a distanza di sicu-

rezza dal traffico stradale, spegnere il motore e accendere i lampeggiatori d'e-

mergenza ⇒

pagina 31, Interruttore per lampeggiatori di emergenza .

ATTENZIONE

La spia di controllo pressione olio rossa  non indica il livello dell'olio! Per questo

motivo è raccomandabile controllare il livello dell'olio ad intervalli regolari, preferi-

bilmente ad ogni rifornimento.



Controllo dell'elettronica motore 

La spia di controllo  (Electronic Power Control) si illumina per alcuni secondi al-

l'inserimento dell'accensione.

Se dopo l'avviamento del motore la spia di controllo 

 non si spegne o si illumina,

significa che è presente un guasto nella gestione motore. In tal caso la gestione

motore seleziona un programma di emergenza che consente di proseguire la mar-

cia fino all'officina autorizzata più vicina senza provocare danni.



Temperatura/livello liquido di raffreddamento 

La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo  non si spegne o inizia a lampeggiare durante la marcia,

significa che la temperatura del liquido di raffreddamento è eccessiva o che il livel-

lo del liquido è insufficiente.

Come ulteriore segnale di avvertimento viene emesso un segnale acustico.

In questo caso fermarsi, spegnere il motore e controllare il livello del liquido di

raffreddamento, rabboccandolo se necessario.

Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire di liquido di raffreddamento,

non proseguire la marcia. Non avviare il motore e richiedere l'intervento di un'of-

ficina autorizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni.

Se il liquido di raffreddamento raggiunge il livello prescritto, l'aumento della tem-

peratura può essere stato provocato da un'anomalia del ventilatore del liquido di

raffreddamento. Controllare il fusibile del ventilatore del liquido di raffreddamento

ed eventualmente sostituirlo ⇒ pagina

139.

Se la spia di controllo non si spegne nonostante il livello del liquido di raffredda-

mento e il fusibile della ventola siano in ordine, non proseguire la marcia. Chiede-

re assistenza ad un'officina autorizzata.

Osservare le seguenti avvertenze ⇒ pagina 112.

£

16 Strumenti e spie di controllo

ATTENZIONE

● Se ci si deve fermare per motivi tecnici, arrestare la vettura a distanza di

sicurezza dal traffico stradale, spegnere il motore e accendere i lampeggiatori

d'emergenza ⇒

pagina 31.

● Aprire con cautela il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.

A motore caldo il sistema di raffreddamento è sotto pressione - pericolo di

ustioni! Lasciare quindi raffreddare il motore prima di svitare il tappo.

● Non toccare il ventilatore del liquido di raffreddamento. Il ventilatore del li-

quido di raffreddamento può mettersi in funzione automaticamente anche con

l'accensione disinserita.



Electronic Stability Program (ESP)



La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se il sistema ESP sta cercando di stabilizzare il veicolo, la spia di controllo  lam-

peggia sullo strumento combinato.

Se nel sistema ESP esiste un guasto, la spia di controllo passa a luce fissa.

Poiché il sistema ESP funziona in combinazione con l'ABS, la spia ESP si accende

anche in caso di guasto dell'ABS.

Se la spia  si accende immediatamente dopo l'avviamento del motore, è possibi-

le che il sistema ESP sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo caso è pos-

sibile riattivare il sistema ESP disinserendo e inserendo nuovamente l'accensione.

Quando la spia si spegne, significa che il sistema ESP è di nuovo completamente

funzionante.

Altre informazioni sull'ESP ⇒ pagina 89

.

Avvertenza

Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'accen-

sione la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso

un breve tratto su strada.



Controllo della trazione (TC)



La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Quando, durante la marcia, è in atto il processo di regolazione la spia lampeggia.

Se nel sistema TC esiste un guasto, la spia di controllo passa a luce fissa.

Poiché il sistema TC funziona in combinazione con l'ABS, la spia TC si accende an-

che in caso di guasto dell'ABS.

Se la spia 

si accende immediatamente dopo l'avviamento del motore, è possibi-

le che il sistema TC sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo caso è possi-

bile riattivare il sistema TC disinserendo e inserendo nuovamente l'accensione.

Quando la spia si spegne, significa che il sistema TC è di nuovo completamente

funzionante.

Ulteriori informazioni sul sistema TC ⇒ pagina 90.

Avvertenza

Quando si scollega e ricollega la batteria della vettura, all'inserimento dell'accen-

sione la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso

un breve tratto su strada.



Sistema antibloccaggio (ABS)



La spia di controllo  segnala la funzionalità del sistema ABS.

La spia si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione o durante

l'avviamento. La spia si spegne al termine del ciclo automatico di controllo.

Disfunzione del sistema ABS

Se la spia di controllo ABS  non si spegne entro alcuni secondi dall'inserimento

dell'accensione o non si accende affatto, oppure se si accende durante la marcia,

significa che il sistema non è in ordine. Il veicolo sarà in grado di frenare solo con il

normale impianto frenante. Recarsi immediatamente presso un'officina autorizza-

ta ed adattare di conseguenza lo stile di guida, in quanto non si conosce la gravità

del danno.

Ulteriori informazioni sull'ABS ⇒

pagina 92.

Guasto dell'intero impianto freni

Se insieme alla spia di controllo ABS  si accende anche la spia di controllo del-

l'impianto freni , il guasto non interessa soltanto l'ABS, bensì anche un altro

componente dell'impianto freni ⇒

.

£

17Strumenti e spie di controllo

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

ATTENZIONE

● Se la spia di controllo dell'impianto freni  si accende insieme alla spia di

controllo dell'ABS , fermarsi immediatamente e controllare il livello del liqui-

do freni nel serbatoio polmone ⇒

pagina 114. Qualora il livello del liquido fosse

sceso sotto la tacca MIN, non proseguire la marcia - pericolo di incidente! Chie-

dere l'assistenza di un tecnico.

● Prima di aprire il cofano motore e di controllare il livello del liquido freni,

prestare attenzione alle avvertenze ⇒ pagina 110, Interventi nel vano motore.

● Se il livello del liquido dei freni è corretto, si è verificato un guasto della

funzione di regolazione del sistema ABS. In tal caso le ruote posteriori posso-

no bloccarsi molto rapidamente in frenata. Ciò potrebbe condurre alla perdita

del controllo del veicolo - pericolo di sbandamento! Guidare con prudenza fino

all'officina autorizzata più vicina e far rimuovere il guasto.



Spia cinture di sicurezza

La spia di controllo



si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione

per ricordare di allacciare le cinture di sicurezza lato conducente. La spia si spegne

solo quando il conducente ha allacciato la cintura di sicurezza.

Se la cintura di sicurezza non è stata allacciata, in caso di velocità superiori a 25

km/h si sente un segnale acustico continuo e contemporaneamente la spia di con-

trollo lampeggia



.

Se per i successivi 90 secondi la cintura di sicurezza non viene allacciata, il segnale

acustico si disinserisce ma la spia di controllo



è sempre accesa.

Altre informazioni sulle cinture di sicurezza ⇒ pagina

73.



Impianto freni 

La spia di controllo



lampeggia quando il livello del liquido freni è insufficiente

oppure l'impianto ABS presenta un'anomalia.

Se la spia di controllo



lampeggia e si attiva un segnale acustico, arrestare la

vettura e controllare il livello del liquido dei freni ⇒ .

In presenza di un guasto dell'ABS che influisce anche sul funzionamento dell'im-

pianto freni (ad es. sulla ripartizione della pressione ai freni), insieme con la spia

dell'ABS  si accende anche la spia dell'impianto frenante .

Recarsi immediatamente presso un'officina autorizzata ed adattare di conseguen-

za lo stile di guida al guasto, in quanto non si conosce la gravità del danno e quan-

to esso riduca l'azione antibloccaggio.

Altre informazioni sull'impianto freni ⇒ pagina 91

.

ATTENZIONE

● In caso di anomalie sull'impianto freni si può verificare un allungamento

della corsa del pedale del freno!

● Prima di aprire il cofano motore e di controllare il livello del liquido freni,

prestare attenzione alle avvertenze ⇒

pagina 110, Interventi nel vano motore.

● In caso di mancato spegnimento della spia di controllo dell'impianto freni

 entro alcuni secondi dall'inserimento dell'accensione in caso di sua accen-

sione durante la marcia arrestare immediatamente il veicolo e controllare il li-

vello del liquido freni nel serbatoio polmone ⇒ pagina 114. Qualora il livello del

liquido fosse sceso sotto la tacca MIN, non proseguire la marcia - pericolo di

incidente! Chiedere l'assistenza di un tecnico.



Freno di stazionamento 

La spia di controllo



è accesa quando il freno di stazionamento è tirato. Inoltre,

se il veicolo raggiunge per almeno 3 secondi una velocità superiore ai 6 km/h, vie-

ne emesso anche un segnale acustico.



Alternatore 

La spia di controllo



si accende all'inserimento dell'accensione. Essa deve spe-

gnersi non appena il motore si avvia.

Se la spia non si spegne all'avviamento del motore o se si accende durante la mar-

cia, recarsi all'officina autorizzata più vicina. Poiché in queste condizioni la batteria

del veicolo si scarica, disinserire tutte le utenze elettriche non indispensabili.

ATTENZIONE

Qualora durante la marcia dovesse accendersi sul display, in aggiunta alla spia ,

anche la spia  (guasto del sistema di raffreddamento), fermarsi immediatamente

e spegnere il motore - pericolo di danneggiamento del motore!



18 Strumenti e spie di controllo

Riserva carburante 

La spia di controllo  si accende quando la quantità di carburante nel serbatoio è

inferiore a 5 litri.

Come ulteriore segnale di avvertimento viene emesso un segnale acustico.



Cintura di sicurezza allacciata / non allacciata (indicatore di stato

cintura) - sedile posteriore /

All'inserimento dell'accensione nello strumento combinato si accende l'indicatore

di stato della cintura di sicurezza per circa 30 secondi e indica se eventuali pas-

seggeri nei sedili posteriori hanno allacciato le rispettive cinture di sicurezza. L'in-

dicatore di stato della cintura di sicurezza si accende se eventuali passeggeri nei

sedili posteriori (con accensione inserita o durante la marcia) allacciano o slacciano

la cintura di sicurezza.

Se si accende la spia di controllo , il passeggero posteriore ha la cintura allacciata

nel rispettivo sedile posteriore.

Se si accende la spia di controllo , il passeggero posteriore non ha la cintura al-

lacciata nel rispettivo sedile posteriore.

Se durante la marcia, dopo aver superato la velocità di 25

km/h le cinture di sicu-

rezza dei sedili posteriori non sono ancora allacciate, viene emesso un segnale

acustico e l'indicatore di stato delle cinture di sicurezza posteriori lampeggia e per

circa 30 secondi.

Altre informazioni sulle cinture di sicurezza ⇒ pagina 73.



Sistema City Safe Drive 

Se il sistema City Safe Drive frena automaticamente la vettura, la spia di controllo

lampeggia  rapidamente .

Se il sistema City Safe Drive

non è momentaneamente disponibile oppure se è di-

fettoso, la spia di controllo lampeggia  lentamente .

E' possibile disinserire il sistema City Safe Drive con il tasto

 

⇒ pagina 64

. Se

il sistema City Safe Drive è disinserito, nell'intervallo di velocità 5 - 30 km/h (3 - 19

mph), sul display dello strumento combinato lampeggia la spia di controllo  .

E' possibile reinserire il sistema City Safe Drive con il tasto

 

. Sul display dello

strumento combinato lampeggia la spia di controllo 



 per circa 5 secondi.

Ulteriori informazioni sul sistema City Safe Drive ⇒

pagina 64



START-STOP 

Se il sistema START-STOP è attivo, lampeggia la spia di controllo .

Se il sistema START-STOP

è attivo, ma l'arresto automatico del motore non è pos-

sibile, lampeggia la spia di controllo .

Se lampeggia la spia di controllo  il sistema START-STOP non è disponibile.

Ulteriori informazioni sul sistema START-STOP ⇒ pagina 62.



19Strumenti e spie di controllo

Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Per far da sé Dati tecnici

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SKODA Citigo NF 03-2012 Manuale del proprietario

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